Готові списки джерел за темами / Трактори

Зміст

  1. Статті в журналах
  2. Дисертації
  3. Книги
  4. Тези доповідей конференцій

Добірка наукової літератури з теми "Трактори"

Автор: Grafiati
Опубліковано: 30 травня 2022
Оновлено: 31 травня 2022

Оформте джерело за APA, MLA, Chicago, Harvard та іншими стилями

Оберіть тип джерела:

Ознайомтеся зі списками актуальних статей, книг, дисертацій, тез та інших наукових джерел на тему "Трактори".

Біля кожної праці в переліку літератури доступна кнопка «Додати до бібліографії». Скористайтеся нею – і ми автоматично оформимо бібліографічне посилання на обрану працю в потрібному вам стилі цитування: APA, MLA, «Гарвард», «Чикаго», «Ванкувер» тощо.

Також ви можете завантажити повний текст наукової публікації у форматі «.pdf» та прочитати онлайн анотацію до роботи, якщо відповідні параметри наявні в метаданих.

Статті в журналах з теми "Трактори"

1

Кожушко, Андрей. "Вплив перемінної маси рідкого вантажу на динамічну навантаженість ходової системи транспортованих агрегатів". Науковий жарнал «Технічний сервіс агропромислового лісового та транспортного комплексів», № 21 (7 грудня 2020): 75–86. http://dx.doi.org/10.37700/ts.2020.21.75-86.

Повний текст джерела
Анотація:
Постійне нарощування сільськогосподарської продукції змушує аграріїв використовувати в транспортних роботах, як автомобільну, так і тракторну техніку. Тому, створюючи нову тракторну техніку, виробники намагаються задовольнити експлуатаційні показники руху. При дослідженні транспортної роботи, що використовується в агропромисловому комплексі спостерігається виникнення проблеми при русі колісного трактора з причіпними та/або напівпричіпними цистернами, які частково заповнені рідиною. Оскільки в тракторних цистернах відсутні внутрішні перегородки, тоді перевезення частково заповненої рідким вантажем цистерни призведе до виникнення суттєвих вільних коливань. Така тенденція разом з закономірним нарощуванням транспортної швидкості призводить до поздовжньої та поперечної нестабільності, що сприяє підвищенню як енергетичних витрат, так і аварійних ситуацій (відбувається вплив на плавність руху, керованість та стійкість транспортного засобу, підвищення динамічної навантаженості ходової системи, тощо). Метою роботи є дослідження динамічної навантаженості ходової системи причіпної та напівпричіпної цистерни при виконанні транспортної роботи колісним трактором. Задля вирішення поставленої мети необхідно: оцінка динамічної навантаженості ходової системи агрегатів (тракторних цистерн) при виконанні транспортної роботи колісним трактором; виконати аналіз впливу конструктивних показників підвіски напівпричіпної цистерни з метою зменшення динамічної навантаженості ходової системи колісного трактора. При вирішенні поставленої мети використовувалась методика, яка передбачала математичне моделювання повздовжнього руху колісного трактора з цистернами різного об’єму наповнення. Використана модель враховує перерозподіл рідини у цистерні, яка викликана коливаннями оболонки, з використанням характеристики поверхневих хвиль Релея. Проведення аналізу динамічної навантаженості ходової системи тракторних цистерн базувалося на визначенні сили, що створюється пневматичними шинами коліс. Як результат, отримано дані теоретичного дослідження, які відображають вплив перерозподілу рідини в напівпричіпній цистерні на показник динамічної навантаженості ходової системи цистерн. Також встановлено, що для зменшення амплітуди динамічної навантаженості ходової системи напівпричіпної цистерни доцільно в конструкцію впроваджувати елементи демпфірування (амортизатори). При підборі пружних характеристик підвіски напівпричіпної цистерни необхідно проводити комплексне дослідження з визначення динамічної навантаженості на ходову систему, адже некоректний підбір жорсткості підвіски може призвести до потрапляння резонансної зони динамічної навантаженості в діапазон транспортних швидкостей руху.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
2

Калінін, Є., І. Колєснік, Є. Медведєв, В. Шаповалов та В. Пітя. "Робота фронтального навантажувача в крановому режимі". Науковий жарнал «Технічний сервіс агропромислового лісового та транспортного комплексів», № 18 (19 березня 2020): 80–87. http://dx.doi.org/10.37700/ts.2019.18.80-87.

Повний текст джерела
Анотація:
В даний час для потреб сільського господарства розроблено понад 30 різних навантажувачів напірного дії.Крім спільності технологічного процесу спостерігається і спільність конструктивного оформлення машин фронтальних навантажувачів – основні їх вузли ідентичні: опорна рама – для зв’язку навантажувача з трактором, підйомна рама або підйомна стріла, гідроциліндри підйому, робочий орган.Технологічний процес виконується фронтальним навантажувачем напірної дії в наступних режимах: режимі заглиблення, крановому і транспортному режимах.Добре відомо, що тільки на основі теорії коливань можуть бути повністю з'ясовані такі практично важливі проблеми, як урівноваження машин, крутильні коливання валів і зубчастих передач, прецесія обертових валів, коливання механізмів під дією рухомих вантажів. Лише за допомогою цієї теорії можна встановити найбільш вдалі конструкції, відсуваючі експлуатаційні умови роботи машин можливо далі від умов виникнення великих коливань.Питання динаміки важких машин набувають в даний час першорядне значення в зв'язку з тим, що в сільськогосподарське виробництво існують природні тенденції підвищити продуктивність робочих машин в результаті збільшення навантажень і посилення їх темпів роботи.Характер динамічних навантажень в виконавчих механізмах робочих машин багато в чому залежить від прийнятої технологічної схеми, від характеру операцій які повинні бути відтворені в процесі експлуатації, нарешті, від типу виконавчого механізму і приводу його.Технологічний процес роботи фронтальних навантажувачів напірної дії виконується ними за однією схемою: поступальне переміщення агрегату для захоплення матеріалу, що навантажується і навантаження його в транспортні ємності, підйом вантажу по вертикальній коловій траєкторії.Отримані залежності навантаженості несучих конструкцій навантажувача і трактора від їх конструктивних параметрів можуть бути використані конструкторськими організаціями при проектуванні нових фронтальних навантажувачів та інших знарядь, що фронтально навішуються на колісні трактори.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
3

НАЛОБІНА, Олена, Микола ГОЛОТЮК та Віталій ПУЦЬ. "Теоретичні передумови систематизації типорозмірів міні-тракторів". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 16 (19 травня 2021): 18–22. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v1i16.503.

Повний текст джерела
Анотація:
У статті викладено результати аналізу технічних характеристик сучасних міні тракторів. В ході виконаного аналізу встановлено, що конструктивні схеми машин постійно удосконалюються. При цьому змінюються підсистеми машин. Але, як виявив аналіз, існують певні взаємозв’язки між параметрами міні тракторів. Наявність взаємозв’язків між конструктивними і експлуатаційними параметрами є основою для їхньої систематизації з метою класифікації моделей міні тракторів і типізації з метою встановлення оптимальних параметрів в процесі проектування та виборі функціонального призначення. З метою спрощення процесу систематизації висунуто концепцію щодо можливості вибору одного значущого параметру, який визначає типорозмір і функціональні можливості трактора. Зміна значущого параметру впливає на основні конструктивні та техніко-експлуатаційні параметри. В ході аналізу рекомендовано за значущий приймати показник конструкційної маси трактора. Ключові слова: трактор, параметри, потужність, маса, оптимізація, класифікація
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
4

БУНДЗА, Олег, Олександр ГЕРАСИМЧУК та Віктор МАРТИНЮК. "Обґрунтування вагомого показника вибору тракторних причепів". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 16 (19 травня 2021): 5–10. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v1i16.501.

Повний текст джерела
Анотація:
Об’єм перевезень, які організовують у сільськогосподарських підприємствах, зростає постійно. При цьому для здійснення перевезень, які здійснюються по полю й ґрунтовим дорогам, рекомендовано використовувати тракторний транспорт. Для забезпечення ефективної експлуатації тракторного агрегату, який являє собою енергетичний засіб, зчіпку та причіп, необхідним є виконання декількох умов: 1) раціональний вибір номенклатури причепів із урахуванням умов їхньої експлуатації; 2) забезпечення оптимальних показників техніко-експлуатаційних властивостей тракторних агрегатів. Внаслідок аналізу кореляційного зв’язку техніко-експлуатаційних показників причепів і енергетичних показників тракторів встановлено, що підбір причепів доречно проводити з використанням у якості оціночного показника вантажопідйомність причепу. Встановлено, що використання даного показника дозволить сформувати причіпний склад із урахуванням впливу таких показників як дотична тягова сила, питома витрата палива. Це, в свою чергу, дозволить ще у процесі обґрунтування складу транспортного агрегату оцінити економічну ефективність його експлуатації. Ключові слова: трактор, причіп, вантажопідйомність, маса, енергонасиченість
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
5

Сағындык Т.Ж. та Шистеев А.В. "АНАЛИЗ НАДЕЖНОСТИ ТРАКТОРОВ NEW HOLLAND T9 В ПЕРИОД ГАРАНТИЙНОЙ НАРАБОТКИ". HERALD OF SCIENCE OF S SEIFULLIN KAZAKH AGRO TECHNICAL UNIVERSITY, № 2(109) (26 липня 2021): 157. http://dx.doi.org/10.51452/kazatu.2021.2(109).603.

Повний текст джерела
Анотація:
Проанализированы отказы тракторов. Приведены причины потери работоспособности тракторов. Объектом исследования является тракторымарки New Holland (серии Т9). Предусматривалось определение условий и количества объектов наблюдения; сбор информации по видам отказовтракторов и их наработкам; фиксация времени, потраченного на восстановление работоспособности и возвращение машины в ряды исправных иготовых к работе. Приведены данные о кодах ошибок тракторов марки New Holland. Определены количественные характеристики надежности трактора New Holland. Приведены распределения Вейбулла статистических характеристик отказов трактора. При статистической обработке данных использовалисьфункции Microsoft Excel.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
6

Анеляк, Михайло, Альвіан Кузьмич, Олександр Грицака та Ігор Попадюк. "Техніко-економічне обґрунтування доцільності створення енерготехнологічного засобу на базі зернозбирального комбайна". Bulletin of Lviv National Agrarian University Agroengineering Research, № 25 (1 грудня 2021): 99–106. http://dx.doi.org/10.31734/agroengineering2021.25.099.

Повний текст джерела
Анотація:
Одним зі способів зниження сукупних витрат на виробництві зерна є зменшення вартості парку сільськогосподарської техніки, зокрема за рахунок використання як енергозасобу зернозбирального комбайна та виконання комплексу робіт, не притаманних збиральній машині. У роботі означені основні положення щодо використання самохідного зернозбирального комбайна як енергозасобу, досліджено можливості завантаження його на інших сільськогосподарських роботах у пікові моменти весняного та осіннього періодів. Проведено економічне оцінювання використання зернозбирального комбайна як енергозасобу замість трактора на виконанні сільськогосподарських робіт у пікові періоди роботи тракторів та вільних від роботи зернозбиральних комбайнів. Оцінено собівартість виконаних робіт за допомогою накладання на обсяг робіт умовного господарства. Для економічного оцінювання доцільності створення енергозасобу на базі зернозбирального комбайна було розглянуто сільськогосподарське підприємство лісостепової зони України, що спеціалізується на товарному виробництві зерна. Для розрахунку техніко-економічних показників роботи енерготехнологічних засобів на базі трактора і зернозбирального комбайна з технологічних карт вирощування та збирання сільськогосподарських культур були вибрані технологічні операції, що виконуються за допомогою тракторів тягового класу 30 кН та зернозбиральних комбайнів, і побудовані подекадні графіки їх завантаження в розрахунку на 1000 га ріллі. За умови використання одного зернозбирального комбайна як енергозасобу у весняний та осінній періоди польових робіт у розрахунку на 1000 га ріллі потреба в тракторах тягового класу 30 кН зменшиться на 1 одиницю. Встановлено, що використання зернозбирального комбайна як енерготехнологічного засобу дасть змогу збільшити його річне завантаження в 1,5–2 рази та отримати річний економічний ефект у межах 70–100 грн/га.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
7

Полянский, Александр. "Забезпечення вимог охорони праці тракториста при роботі на ухилах". Науковий жарнал «Технічний сервіс агропромислового лісового та транспортного комплексів», № 21 (7 грудня 2020): 87–91. http://dx.doi.org/10.37700/ts.2020.21.87-91.

Повний текст джерела
Анотація:
Обґрунтовано та розроблено спосіб контролю граничних і допустимих кутів нахилу тракторів, що працюють на ухилі до моменту відриву колеса. Запропоновано прилад, який, реагуючи на нормальну реакцію колеса наближається до нуля, сигналізує оператору про досягнення граничних або допустимих кутів нахилу трактора Застосування розробленого методу на практиці дозволяє виконати одну з основних вимог охорони праці тракториста - забезпечити безпеку експлуатації трактора при виконанні робіт на полях складного ландшафту.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
8

Юрков, М. М., В. В. Жолудева, and Е. В. Уткин. "Technical Readiness of the Machine-Tractor Aggregate: Statistical Analysis." Vestnik APK Verhnevolzh`ia, no. 4(52) (December 25, 2020): 90–93. http://dx.doi.org/10.35694/yarcx.2020.52.4.018.

Повний текст джерела
Анотація:
В статье проанализированы наиболее существенные факторы, влияющие на техническую готовность тракторов к работе, с помощью математико-статистического моделирования. Исследование проведено на одном из сельскохозяйственных предприятий Ярославской области. Техническая готовность техники зависит от множества субъективных и объективных факторов. В результате исследований авторами было выявлено восемь факторов, влияющих на техническую готовность тракторов (затраты на ремонт и техническое обслуживание (ТО) одного физического трактора за год, руб.; затраты на ТО на один эт. га в год, руб.; стоимость материально-технической базы (МТБ) по ремонту и ТО, приходящаяся на один эт. трактор, тыс. руб.; обеспеченность работающими механизаторами на 100 физических тракторов, чел.; наличие механизаторов, имеющих 1–3 классы квалификации, % к общему количеству; доля услуг предприятий сельхозтехники в затратах на ремонт и ТО, %; затраты на запасные части за один год на один эт. трактор, руб.; доля стоимости узлов и агрегатов при ремонте тракторов, %). Для описания процесса были использованы методы многофакторного корреляционного и регрессионного анализа. Выявлено, что наиболее существенное влияние на результативный признак (коэффициент технической готовности тракторов) оказывает величина затрат на ТО в расчёте на один эт. га в год и наличие механизаторов, имеющих 1–3 классы квалификации. Применение предложенной методики, по мнению авторов, обеспечит не только определение технического состояния агрегатов и механизмов, но и сократит время простоя техники, снизит затраты на ТО и технический ремонт, а также на расход запасных деталей и материалов и повысит производительность труда. The article analyzes the most significant factors affecting the technical readiness of tractors for work using mathematical and statistical modeling. The research was carried out at one of the agricultural enterprises of the Yaroslavl region. Technical readiness of machinery depends on many subjective and objective factors. As a result of the research the authors identified eight factors affecting the technical readiness of tractors (repair and maintenance costs (maintenance) of one physical tractor per year, Rub.; maintenance costs per reference unit ha per year, Rub.; the cost of the material and technical base (MTB) for repair and maintenance which is accounted for by reference tractor, RUB, in thousands; provision of working machine operators for 100 physical tractors, people; the presence of machine operators with 1–3 qualification classes, % of the total number; share of agricultural equipment services in repair and maintenance costs, %; service parts costs per year per reference tractor, Rub..; share of components and assemblies cost during tractor repair, %). Multifactor correlation and regression analysis techniques were used to describe the process. It was revealed that the most significant impact on the effective feature (tractor technical readiness factor) is the amount of maintenance costs calculated per reference ha per year and the presence of machine operators with 1–3 qualification classes. The application of the proposed technique according to the authors, will ensure not only the determination of the technical condition of units and mechanisms, but also reduce the out-of-service time of equipment, reduce maintenance and technical repair costs, as well as the consumption of spare parts and materials and increase labor productivity.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
9

Oyunsurtal, Erdenesaikhan, and Ulziibaatar Tserendorj. "Compared results of agricultural tractors and combine’s engine oil contamination." Mongolian Journal of Agricultural Sciences 31, no. 3 (February 15, 2021): 160–65. http://dx.doi.org/10.5564/mjas.v31i3.1550.

Повний текст джерела
Анотація:
Soot, silicon, and metals, which degrade rapidly in the main contact parts, were selected from the contaminants contained in the engine oil, and a study was conducted to determine the amount of contamination. As part of the research, oil samples were taken from the tractor engine and combine harvester during processing in the field and during harvest, and the amount of oil contamination was determined by laboratory analysis. Laboratory experiments revealed that soot in combine engine is 1.7...2.1 times greater than tractor engine whereas silicon was 3.0...3.3 times slighter and iron was 1.033...1.5 times slighter. Хөдөө аж ахуйн трактор, комбайны хөдөлгүүрийн тосны бохирдлыг харьцуулан судалсан дүн Хөдөлгүүрийн тосонд агуулагдах бохирдуулагч элементүүдээс үндсэн харьцлын эд ангиудыг түргэн элэгдүүлдэг хөө тортог, цахиур, төмөрлөгийг сонгон авч, бохирдлын хэмжээг тогтоох судалгааг гүйцэтгэсэн болно. Судалгааны ажлын хүрээнд тариалангийн талбайн уринш боловсруулах болон хаврын тариалалтанд ашиглагдаж буй трактор, үр тариа хураалтанд ашиглагдаж буй комбайны хөдөлгүүрээс санамсаргүй түүврийн аргаар тосны дээжийг цуглуулсан. Тосны дээжинд агуулагдах хөө тортог, цахиур, төмөрлөг элементийн хэмжээг “Текеномикс Монгол” ХХК-ий итгэмжлэгдсэн лабораторт автомат пепитка, Soot meter, Fluid scan-Q1000 багажуудыг ашиглан тодорхойлов. Лабораторийн шинжилгээний дүнд дээр дурьдсан бохирдуулагч элементүүд нь туршилтанд орсон трактор болон комбайны хөдөлгүүрт өөр өөр байгааг тогтоов. Комбайны хөдөлгүүрийн тосон дахь цахиур тракторын хөдөлгүүртэй харьцуулбал бага байна. Энэ нь комбайны хөдөлгүүрийг бодвол тракторын хөдөлгүүр хөрсний шороо, тоосжилт ихтэй нөхцөлд ажилладагтай холбоотой юм. Тракторын хөдөлгүүрийн тосонд агуулагдах цахиурын хэмжээ харьцангуй өндөр байгаа нь хөдөлгүүрийн үндсэн харьцлын эд ангийн абразив элэгдлийг эрчимжүүлэх хүчин зүйл болж байна. Харин комбайны хөдөлгүүрийн тосонд агуулагдах хөө тортог тракторын хөдөлгүүрийнхээс их байна. Түлхүүр үг: Хөдөлгүүрийн тос, тосны дээж, хөдөлгүүрийн тосны бохирдол, тосны шүүрний бохирдол
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
10

Дубинин, Евгений. "Математичне моделювання руху шарнірно-зчленованої колісної машини з пружнім елементом у з’єднувальному шарнірі". Науковий жарнал «Технічний сервіс агропромислового лісового та транспортного комплексів», № 22 (7 грудня 2020): 76–83. http://dx.doi.org/10.37700/ts.2020.22.76-83.

Повний текст джерела
Анотація:
Отримана динамічна модель руху шарнірно-зчленованого колісного трактора нерівностями враховує основні конструктивні параметри, що впливають на стійкість його положення в площині, перпендикулярній до опорної поверхні, а також характеристики опорної поверхні. Для побудови рівнянь руху секцій трактора використано рівняння Лагранжа другого роду та, виходячи з конструктивних особливостей шарнірно-зчленованого колісного трактора, прийнятий ряд припущень для спрощення математичної моделі. У розглянутому варіанті сполучний шарнір трактора являє собою конструкцію з пружнім елементом. Зміна кутів нахилу твірних нерівностей поверхні під колесами секцій шарнірно-зчленованого трактору задана у вигляді періодичних функцій. В якості параметру динамічної стійкості положення розглянуті кутові швидкості секцій у поперечній площині, перпендикулярній до опорної поверхні. Наявність пружного зв’язку в горизонтальному шарнірі впливає на стійкість проти перекидання та може бути зроблена в різному конструктивному виконанні. Одним з таких варіантів є застосування пружин або пружини, які б під час коливань секцій машини під час руху нерівностями перерозподіляли енергію коливань найменш стійкої передньої секції до більш стійкої задньої, при цьому частково зменшуючи цю енергію. Таким чином, система буде більш стійкою щодо перекидання та забезпечить відсутність ударних навантажень між елементами з’єднувального шарніра, підвищивши його надійність. Встановлено, що наявність пружного елементу у горизонтальному шарнірі між секціями знижує максимальні величини параметра стійкості положення – кутових швидкостей секцій на 15–20%. При цьому підвищується динамічна стійкість колісних шарнірно-зчленованих машин.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
Більше джерел

Дисертації з теми "Трактори"

1

Писарська, Наталія Віталіївна. "Діяльність Харківського тракторного заводу ім. С. Орджонікідзе за часів евакуації". Thesis, НТУ "ХПІ", 2016. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/22477.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
2

Мамонтов, Анатолій Геннадійович. "Експериментальне дослідження плавності руху трактора з причепом при русі по дорозі з асфальтним покриттям". Thesis, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2012. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/48484.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
3

Ларка, Микола Іванович, та Світлана Едуардівна Кучіна. "Класифікація показників якості тракторів для визначення пріоритетності напрямків інвестування". Thesis, Український інститут науково-технічної експертизи та інформації, 2006. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/35677.

Повний текст джерела
Анотація:
Класифікація показників якості промислових тракторів на три групи (типах, основна та додаткова) дасть можливість більш ефективно вкласти кошти і одержати позитивні результати з поліпшення конкурентоспроможності продукції в менший проміжок часу.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
4

Бурлига, Михайло Борисович. "Розвиток методів розрахунку та вибір раціональних схем двопотокових безступінчастих гідрооб'ємно-механічних трансмісій колісних тракторів". Thesis, НТУ "ХПІ", 2017. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/35538.

Повний текст джерела
Анотація:
Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук за спеціальністю 05.22.02 – автомобілі та трактори. Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", Харків, 2017. Дисертація присвячена розвитку методів розрахунку для аналізу робочих параметрів безступінчастих ГОМТ і їх основних елементів ГОП, прогнозуванню техніко-економічних показників машинно-тракторного агрегату для визначення раціональних схемних рішень ГОМТ. Актуальність роботи полягає у необхідності забезпечення конкурентоспроможності вітчизняних тракторів. Здійснено аналіз роботи двопотокових ГОМТ колісних тракторів зарубіжних аналогів. Уточнено на підставі новітніх експериментальних даних щодо втрат і ККД математичну модель об’ємних аксіально-поршневих гідромашин, як основних елементів тракторних ГОМТ. Розроблено алгоритм і обчислювальну процедуру щодо встановлення взаємно однозначної відповідності між робочими параметрами, втратами і ККД ГОП в прямому і зворотному потоках потужності крізь ГОП під час їх роботи у складі двопотокових ГОМТ. Вперше розроблено розрахунково-теоретичну методику і програмну реалізацію з визначення параметрів ГОП, ГОМТ і основних техніко-економічних показників МТА з урахуванням режимів циркуляції потужності, втрат в ГОП, ГОМТ і буксування трактора для аналізу і прогнозування характеристик альтернативних тракторних ГОМТ та наукового обґрунтування найраціональнішої трансмісії для конкретного трактора. Вперше вирішено задачу побудови універсальних характеристик тракторів з ГОМТ і візуалізації робочих параметрів ГОМТ у всьому діапазоні експлуатаційних режимів трактора для порівняння альтернативних схемних рішень ГОМТ і вибору найраціональнішого з них. Побудовано універсальні характеристики першого в Україні трактора ХТЗ-21021 з ГОМТ-1С розробки НТУ "ХПІ" і АТ "ХТЗ". За результатами чисельного і натурного експериментів зроблено висновок, що математичні моделі й запропоновані методики є адекватними і спрямованими на підвищення ефективності та конкурентоспроможності вітчизняних тракторів.
Thesis for Scientific degree of candidate of technical sciences, specialty 05.22.02 – vehicles and tractors. National Technical University "Kharkiv Polytechnic Institute", Kharkiv, 2017. The work is devoted to solving the technical problem of development of calculation methods and choice of rational schemes of dual path hydraulic volume mechanical transmission (HVMT) wheeled tractors, which allows you to select the optimal scheme HVMT at the design stage. Actuality of work consists in the necessity of providing of competitiveness of Ukraine tractors. The analysis of work of the dual path HVMT tractors of foreign analogues is carried out. Refined mathematical model of hydrostatic axial-piston hydraulic machines as the main HVMT elements identity-based loss coefficients with the latest experimental data loss and coefficient of performance (COP). The algorithm and the computational procedure for the establishment of a oneto-one correspondence between the operating parameters and the efficiency of hydraulic drive system (HDS) losses in forward and reverse flow of power through the HDS for her work in the dual path tractor HVMT. Calculation-theoretical methodology and her programmatic realization is first worked out for determination of HDS parameters, dual path HVMT and basic technical and economic indexes of tractor-aggregate taking into account the modes of circulation of power, losses in HDS, HVMT and skidding of tractor for an analysis and prognostication of descriptions alternative tractor HVMT and scientific ground of the most rational transmission for a certain tractor. The problem of construction of universal descriptions of tractor is first set and decided with dual path HVMT. Original solution of task offers on visualization of kinematics, power and power parameters of dual path HVMT of the perspective Ukrainian tractors in all range of their operating modes as an important criterion for comparison of alternative schematics of HVMT. Universal descriptions of first in Ukraine and on post-soviet space of tractor of XTZ-21021 from stepless HVMT-1S development of NТU "KhPI" and propulsion MODULE of "XTZ" are built. Results numeral and natural experiments allow to draw conclusion, that the calculation-theoretical methodologies and constituents of them worked out in dissertation mathematical models are adequate and directed to on an increase efficiency and competitiveness of the Ukrainian tractors.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
5

Бурлига, Михайло Борисович. "Розвиток методів розрахунку та вибір раціональних схем двопотокових безступінчастих гідрооб'ємно-механічних трансмісій колісних тракторів". Thesis, НТУ "ХПІ", 2018. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/35536.

Повний текст джерела
Анотація:
Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук за спеціальністю 05.22.02 – автомобілі та трактори. Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", Харків, 2017. Дисертація присвячена розвитку методів розрахунку для аналізу робочих параметрів безступінчастих ГОМТ і їх основних елементів ГОП, прогнозуванню техніко-економічних показників машинно-тракторного агрегату для визначення раціональних схемних рішень ГОМТ. Актуальність роботи полягає у необхідності забезпечення конкурентоспроможності вітчизняних тракторів. Здійснено аналіз роботи двопотокових ГОМТ колісних тракторів зарубіжних аналогів. Уточнено на підставі новітніх експериментальних даних щодо втрат і ККД математичну модель об’ємних аксіально-поршневих гідромашин, як основних елементів тракторних ГОМТ. Розроблено алгоритм і обчислювальну процедуру щодо встановлення взаємно однозначної відповідності між робочими параметрами, втратами і ККД ГОП в прямому і зворотному потоках потужності крізь ГОП під час їх роботи у складі двопотокових ГОМТ. Вперше розроблено розрахунково-теоретичну методику і програмну реалізацію з визначення параметрів ГОП, ГОМТ і основних техніко-економічних показників МТА з урахуванням режимів циркуляції потужності, втрат в ГОП, ГОМТ і буксування трактора для аналізу і прогнозування характеристик альтернативних тракторних ГОМТ та наукового обґрунтування найраціональнішої трансмісії для конкретного трактора. Вперше вирішено задачу побудови універсальних характеристик тракторів з ГОМТ і візуалізації робочих параметрів ГОМТ у всьому діапазоні експлуатаційних режимів трактора для порівняння альтернативних схемних рішень ГОМТ і вибору найраціональнішого з них. Побудовано універсальні характеристики першого в Україні трактора ХТЗ-21021 з ГОМТ-1С розробки НТУ "ХПІ" і АТ "ХТЗ". За результатами чисельного і натурного експериментів зроблено висновок, що математичні моделі й запропоновані методики є адекватними і спрямованими на підвищення ефективності та конкурентоспроможності вітчизняних тракторів.
Thesis for Scientific degree of candidate of technical sciences, specialty 05.22.02 – vehicles and tractors. National Technical University "Kharkiv Polytechnic Institute", Kharkiv, 2017. The work is devoted to solving the technical problem of development of calculation methods and choice of rational schemes of dual path hydraulic volume mechanical transmission (HVMT) wheeled tractors, which allows you to select the optimal scheme HVMT at the design stage. Actuality of work consists in the necessity of providing of competitiveness of Ukraine tractors. The analysis of work of the dual path HVMT tractors of foreign analogues is carried out. Refined mathematical model of hydrostatic axial-piston hydraulic machines as the main HVMT elements identity-based loss coefficients with the latest experimental data loss and coefficient of performance (COP). The algorithm and the computational procedure for the establishment of a oneto-one correspondence between the operating parameters and the efficiency of hydraulic drive system (HDS) losses in forward and reverse flow of power through the HDS for her work in the dual path tractor HVMT. Calculation-theoretical methodology and her programmatic realization is first worked out for determination of HDS parameters, dual path HVMT and basic technical and economic indexes of tractor-aggregate taking into account the modes of circulation of power, losses in HDS, HVMT and skidding of tractor for an analysis and prognostication of descriptions alternative tractor HVMT and scientific ground of the most rational transmission for a certain tractor. The problem of construction of universal descriptions of tractor is first set and decided with dual path HVMT. Original solution of task offers on visualization of kinematics, power and power parameters of dual path HVMT of the perspective Ukrainian tractors in all range of their operating modes as an important criterion for comparison of alternative schematics of HVMT. Universal descriptions of first in Ukraine and on post-soviet space of tractor of XTZ-21021 from stepless HVMT-1S development of NТU "KhPI" and propulsion MODULE of "XTZ" are built. Results numeral and natural experiments allow to draw conclusion, that the calculation-theoretical methodologies and constituents of them worked out in dissertation mathematical models are adequate and directed to on an increase efficiency and competitiveness of the Ukrainian tractors.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
6

Шевцов, Вадим Михайлович. "Матричная температурная модель гидравлической системы трактора". Thesis, Национальный технический университет "Харьковский политехнический институт", 2014. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/40837.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
7

Серга, Богдан Петрович. "Векторно-керований асинхронний електропривод садового міні-трактора". Bachelor's thesis, КПІ ім. Ігоря Сікорського, 2021. https://ela.kpi.ua/handle/123456789/42601.

Повний текст джерела
Анотація:
Дипломний проект містить: сторінок – 72, рисунків – 18, таблиць – 5 В даному дипломному проекті було досліджено тяговий асинхронний електропривід садового міні-трактора. Був проведений аналітичний огляд. Здійснено вибір двигуна. Розроблена функціональна схема системи а також виконано синтез регуляторів для векторного керування. Результати моделювання підтвердили працездатність і ефективність спроектованої системи. Виконання даного дипломного проекту забезпечувались за допомогою використання наступних програм: Microsoft Office Word, Microsoft Office Visio, Matlab.
The diploma project contains: pages – 72, figures - 18, tables - 5 In this diploma project the traction asynchronous electric drive of a garden mini-tractor was investigated. An analytical review was conducted. The engine is selected. The functional scheme of the system is developed and the synthesis of regulators for vector control is performed. The simulation results confirmed the efficiency and effectiveness of the designed system. Execution of this diploma project was provided by using the following programs: Microsoft Office Word, Microsoft Office Visio, Matlab.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
8

Шевцов, Вадим Михайлович. "Матричная температурная модель гидрообъемно-механической трансмиссии трактора". Thesis, Национальный технический университет "Харьковский политехнический институт", 2015. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/40835.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
9

Мамонтов, Анатолий Геннадьевич. "Влияние конструкции подвески колесного трактора на плавность движения". Thesis, Национальный технический университет "Харьковский политехнический институт", 2014. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/48485.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
10

Лурье, Зиновий Яковлевич, А. И. Панченко та Евгений Николаевич Цента. "Динамика мехатронного гидроагрегата навесного оборудования трактора в режиме усилия". Thesis, НТУ "ХПИ", 2017. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/38408.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
Більше джерел

Книги з теми "Трактори"

1

Ракин, Я. Ф. Техническая эксплуатация трактора ДТ-175С. Москва: Россельхозиздат, 1986.

Знайти повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
2

Кашанина, Т. В. Происхождение государства и права современные трактовки и новые подходы. Москва: Юристъ, 1999.

Знайти повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
3

Егорушкин, В. Е. Тракторы. М., 1986.

Знайти повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
4

Тракторы. М., 1985.

Знайти повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
5

Мелиоративные строительные и лесные тракторы. Минск: Ураджай, 1989.

Знайти повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
6

Коробейников, А. Т. Испытания сельскохозяйственных тракторов. М., 1985.

Знайти повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
7

Ксеневич, И. П. Тракторы МТЗ-100 и МТЗ-102. М., 1986.

Знайти повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
8

Леонов, Н. И. Трактир на Пятницкой. Л., 1989.

Знайти повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
9

Гребнев, Виктор, Олег Поливаев та Андрей Ворохобин. Тракторы и автомобили. Теория и эксплуатационные свойства. KnoRus, 2011. http://dx.doi.org/10.15216/9785406001356.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
10

Тракторы Т-40М, Т-40АМ, Т-40АНМ. Москва: Машиностроение, 1986.

Знайти повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
Більше джерел

Тези доповідей конференцій з теми "Трактори"

1

Худовец, В. И., та Е. Е. Кузнецов. "Использование гидравлической навески для стабилизации ходовой системы колесного трактора". У НАУКА РОССИИ: ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ. «Л-Журнал», 2017. http://dx.doi.org/10.18411/sr-10-08-2017-25.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
2

Худовец, В. И., Е. Е. Кузнецов та О. А. Кузнецова. "Гидравлически-прижимное разрыхляющее устройство в ходовой системе полурамного трактора". У НАУКА РОССИИ: ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ. «Л-Журнал», 2017. http://dx.doi.org/10.18411/sr-10-10-2017-05.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
3

Чумак, Г. В., та Г. С. Деркач. "Відтворення політичних та соціокультурних реалій у романі М. Левицької «Коротка історія тракторів по-українськи»". У PHILOLOGICAL SCIENCES, INTERCULTURAL COMMUNICATION AND TRANSLATION STUDIES: THEORETICAL AND PRACTICAL ASPECTS. Baltija Publishing, 2021. http://dx.doi.org/10.30525/978-9934-26-039-1-79.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
4

Gnusov, M. A., and M. N. Lysych. "SIMULATION OF FOREST FIRE MACHINE IN SOLIDWORKS3D CAD." In All-Russian Scientific Conference, dedicated to the 90th anniversary of the Voronezh State Forestry University named after G.F. Morozov. Знание-М, 2020. http://dx.doi.org/10.38006/907345-73-7.2020.369.374.

Повний текст джерела
Анотація:
Проблема масштабных лесных возгораний в последнее время особенно актуальна в современном мире. Под влиянием изменяющегося климата особенно в весенне-осенний период происходят массовые и масштабные лесные пожары, возникает серьезная нагрузка на службы пожаротушения и технические средства применяемые для локализации ЧС. Применение для этих целей техники, использующей для гашения пламени почвогрунт имеет высокий потенциал. В данной статье описан процесс имитационного моделирования лесопожарного МТА включающего грунтомет и базовый трактор Т‑150К. Для этого была использована 3D САПР SolidWorks позволяющая эффективно создавать параметрические 3d-модели, оптимизировать прочностные параметры агрегатов, а также выполнять исследования их кинематики и динамики в различных условиях эксплуатации. Приведены массово-инерционные параметры скомпонованного лесопожарного агрегата
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
5

Мусханова, Х. Ж. "ВЛИЯНИЕ БАНКОВСКОЙ СИСТЕМЫ НА ЭКОНОМИЧЕСКУЮ БЕЗОПАСНОСТЬ СТРАНЫ". У МИЛЛИОНЩИКОВ-2020. Crossref, 2020. http://dx.doi.org/10.34708/gstou.conf.2020.87.96.086.

Повний текст джерела
Анотація:
В данной статье исследуются проблемы взаимодействия банковской системы и реального сектора экономики, а также их влияние на экономическую безопасность страны. Изучены и идентифицированы критерии устойчивости банковской системы. Исследованы трактовки понятия«экономическая безопасность» с позиции мнений разных ученых, установлена причинно-следственная связь банковской системы и реального сектора экономики регионов, предложен ряд мер, способствующих созданию возможностей для сбалансированного развития банковского сектора и реальной экономики.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
6

Glumov, A. "ПОНЯТИЕ ЭКОНОМИЧЕСКОГО ЛАНДШАФТА РЕГИОНА". У Perspektivy social`no-ekonomicheskogo razvitiia prigranichnyh regionov 2019. Институт экономики - обособленное подразделение Федерального исследовательского центра "Карельский научный центр Российской академии наук", 2019. http://dx.doi.org/10.36867/br.2019.29.22.009.

Повний текст джерела
Анотація:
В статье рассматривается понятие ландшафта в контексте региональной экономики. Анализируются трактовки ландшафта в географии и других науках. Использование термина ландшафт в негеографических науках не всегда оправданно. Приводится сопоставление ландшафта и других понятий региональной экономики. The article reveals the concept of landscape in the context of regional economy. The interpretations of the landscape in geography and other branches of knowledge are analyzed. The use of the term landscape in the nongeographical Sciences is not always reasonable. A comparison of the landscape and other concepts of the regional economy is given.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
7

Petrachevsky, Y. L., and M. A. Plakhotnikova. "FEATURES OF EMPLOYEES’ LABOR ACTIVITY IN THE CONDITIONS OF REMOTE WORK." In All-Russian Scientific Conference, dedicated to the 90th anniversary of the Voronezh State Forestry University named after G.F. Morozov. Знание-М, 2020. http://dx.doi.org/10.38006/907345-73-7.2020.525.529.

Повний текст джерела
Анотація:
В связи с происходящими изменениями в социально-экономической среде распространенным явлением стала дистанционная работа. При осуществлении работником своих трудовых функций на условии дистанционной или удаленной работы возникают некоторые сложности и неясные ситуации, требующие однозначной трактовки. В статье анализируется сложившаяся ситуация на рынке труда, обусловленная нестабильностью социально-экономической обстановки в стране, вызванной распространением пандемических процессов СОVID‑19, которая выразилась для многих сотрудников организаций и предприятий необходимостью перехода на дистанционный режим работы. Рассмотрены такие аспекты дистанционной работы как время занятости, личное время работника, особенности обеспечения оборудованием сотрудников, их обязанности в режиме дистанционной работы.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
8

Kolominova, M. V., and A. V. Pichshulin. "ON THE ISSUE OF CARING FOR FOREST PLANTATIONS IN THE AREAS WHERE POWER LINES ARE LOCATED." In All-Russian Scientific Conference, dedicated to the 90th anniversary of the Voronezh State Forestry University named after G.F. Morozov. Знание-М, 2020. http://dx.doi.org/10.38006/907345-73-7.2020.408.413.

Повний текст джерела
Анотація:
На сегодняшний день в мире существует огромное количество линейных сооружений. Одним из таких сооружений являются линии электропередач (ЛЭП) и вопросы по организации ухода за территорией, на которой они располагаются, являются довольно актуальными. Своевременная обрезка кроны, веток, рубка сухостойных, аварийных деревьев под ЛЭП убережет электрические провода от разрывов, обеспечит бесперебойную поставку электроэнергии, предотвратит ситуации, опасные для человека и имущества. Задача специалистов — вырубить дерево или его часть, представляющую угрозу ЛЭП, но при этом максимально сохранить зеленые насаждения. В основном растущие в сторону проводов ветки опиливают специальные бригады бензопилами. Но существует ряд инновационных перспективных методов, которые рассматриваются в данной статье: применение на спиливании ветвей экскаваторов, тракторов, вертолетов, оснащенных навесным оборудованием
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
9

Малания, Г., А. Тимонин, K. Бурдин, A. Кичигин, M. Лобов, А. Чарушин, Д. Елисеев та A. Земчихин. "Уникальный опыт проведения промысловых исследований автономным прибором на ГНКТ с трактором в скважинах большим отходом от вертикали в Каспийском море". У Horizontal Wells. Problems and Prospects 2015. Netherlands: EAGE Publications BV, 2015. http://dx.doi.org/10.3997/2214-4609.201414327.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
10

Evchenko, A. V., and D. B. Shcherbakov. "FORMATION AND REGULATION OF THE GREEN ECONOMY IN THE CONTEXT OF TRANSITION TO SUSTAINABLE SOCIO-ECO-ECONOMIC DEVELOPMENT." In All-Russian Scientific Conference, dedicated to the 90th anniversary of the Voronezh State Forestry University named after G.F. Morozov. Знание-М, 2020. http://dx.doi.org/10.38006/907345-73-7.2020.163.168.

Повний текст джерела
Анотація:
Вопросы функционирования зеленой экономики как нового материально-производящего сектора современных социо-эколого-экономических систем во многом остаются нерешенными (порой — и не сформулированными), а устойчивое развитие государств и регионов в условиях нарастающей нестабильности внешней среды кажется принципиально неосуществимым. В самом деле, в контексте обеспечения устойчивого развития как перспективные возможности зеленой экономики, так и связанные с их практической реализацией проблемы по-прежнему носят весьма дискуссионный характер, что актуализирует, прежде всего, необходимость теоретической проработки и закрепления данных вопросов в экономико-управленческой науке и, впоследствии, в практике деятельности. Приняв в качестве объекта исследования процессы формирования и диверсификации зеленой экономики, авторы рассматривают различные аспекты их взаимосвязей и взаимовлияния с устойчивостью социо-эколого-экономического развития (в т. ч. и возникающие между ними противоречия), вариации трактовки «зеленой экономики» как научной дефиниции, трансформацию содержания концепции и модели устойчивого развития современных государств и регионов.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
Також вас можуть зацікавити розширені добірки на тему "Трактори" для конкретних типів джерел:
Статті в журналах Дисертації Книги
Ми пропонуємо знижки на всі преміум-плани для авторів, чиї праці увійшли до тематичних добірок літератури. Зв'яжіться з нами, щоб отримати унікальний промокод!

До бібліографії