Готові списки джерел за темами / Welding and surfacing

Добірка наукової літератури з теми "Welding and surfacing"

Автор: Grafiati

Опубліковано: 30 травня 2022

Оновлено: 31 травня 2022

Оформте джерело за APA, MLA, Chicago, Harvard та іншими стилями

Оберіть тип джерела:

Зміст

Статті в журналах
Дисертації
Книги
Частини книг
Тези доповідей конференцій

Ознайомтеся зі списками актуальних статей, книг, дисертацій, тез та інших наукових джерел на тему "Welding and surfacing".

Біля кожної праці в переліку літератури доступна кнопка «Додати до бібліографії». Скористайтеся нею – і ми автоматично оформимо бібліографічне посилання на обрану працю в потрібному вам стилі цитування: APA, MLA, «Гарвард», «Чикаго», «Ванкувер» тощо.

Також ви можете завантажити повний текст наукової публікації у форматі «.pdf» та прочитати онлайн анотацію до роботи, якщо відповідні параметри наявні в метаданих.

Статті в журналах з теми "Welding and surfacing"

Wu, Dong Ting, Yong Zou, Guan Lin Zhao, and Chuan Wei Shi. "Wear-Resistant Surfacing Layer Preparated by High Efficiency Twin-Wire Indirect Arc Welding." Materials Science Forum 985 (April 2020): 229–39. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/msf.985.229.

Повний текст джерела

Анотація:

Twin-wire indirect arc welding (TWIAW) is a novel welding technology with high deposition efficiency and low dilution rate, which is especially suitable for wear-resistant surfacing. In this study, wear-resistant surfacing layer was prepareted on low-carbon steel using flux cored wire by TWIAW. The influence of welding parameters on droplet transition and the surfacing layers property were studied. In the TWIAW process, due to rapidly solidification of the weld pool, wear-resistant reinforced phase synthesized through metallurgical reaction mainly finished in the droplet transfer stage using the welding arc. The welding parameters not only affected the droplet transfer frequency and size, but also affected the microstructure of the surfacing layer. The main reinforcing phase in the surfacing layer was chromium carbide. "Lean carbon" phenomenon could be observed along the grain boundary in the matrix when the welding current was small. The increasing of the welding current could prompt the metallurgical reaction. The wear resistance of the surfacing layers depends on the distribution of the chromium carbide and the matrix microstructure.

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Liao, Xue Bing, Ren Bin Zhou, An Qing Ming, and Zhen Zhong Quan. "Research on the Performance and Process of Fe/Cr-V – WC Surfacing Welding Layer on Weapons Parts Department." Applied Mechanics and Materials 456 (October 2013): 416–20. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.456.416.

Повний текст джерела

Анотація:

In this paper,a Fe/cr-v - WC flux-cored wire welding alloy which used in weapons parts wear surfacing is developed. By the analysis of the average hardness of surfacing welding layer, the wear weightlessness and the microstructure, the wear resistance properties of surfacing welding alloy is studied. And the cored in alloying elements Cr, WC, Mo and V on the influence law of hardness and wear resistance of surfacing welding layer are systematically discussed, So as to the best alloy element content in the cored is determined. Results are showed that Cr element content is 5.5% ~ 5.5%, the content of WC powder is 3.9% ~ 4.2%, at 1.6%, content of Mo element V element content is within 3.2%. with the Fe/Cr - WC flux-cored wire welding alloy ratio appropriate, weapons parts welding layer has good hardness and abrasion resistance.

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Yu, Jin, Yin Zhuo Huang, Bo Wen Wu, and Hou Xian Zhou. "Structure and Performance of Fe-Al Alloy Layer for Twin Wire Surfacing on the Steel Substrate." Advanced Materials Research 658 (January 2013): 158–64. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amr.658.158.

Повний текст джерела

Анотація:

Surfacing of Fe-Al alloy layer is achieved on the surface of Q235 steel plate by using the twin wire consisting of one aluminum welding wire and one steel welding wire in the shielding of pure argon. When the ER1100 aluminum welding wire of Φ1.6mm and ER50-6 steel welding wire of Φ1.2mm are selected as the master wire and slave wire respectively, with preheating and interlayer temperature reaching 350°C by controlling filling volume of aluminum and steel , the Fe-Al alloy layer featured by well-formed welding line is thus gained with no macroscopic defect. As the mechanical performance testing shows, the shear strength of surface combining surfacing layer and steel substrate is higher than 270MPa. The rupture position is located in surfacing layer and it turns out to be brittle fracture; the micro-hardness of surfacing layer ranges from 320HV to 420HV. Abrasion resistance testing indicates that abrasion resistance of surfacing layer is better than that of base material. According to micro-structure observation, the welding line is a coarsening columnar structure with a great deal of precipitated phase. According to EDAX, the aluminum content of precipitated phase in surfacing layer ranges from 24% to 32% (at), and the steel content ranging from 76% to 68% (at) - it is thus considered a Fe3Al structure through XRD.

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Wang, Xiao Ming, Sheng Zhu, Zhi Hao Zhao, Qi Wei Wang, and Min Zhang. "Effect of Addition of Sc, Zr, Er on Microstructure of Al-Mg Ingot to Generate Welding Wire and Micro-Hardness of Surfacing Layer." Advanced Materials Research 940 (June 2014): 28–31. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amr.940.28.

Повний текст джерела

Анотація:

Al-Mg welding wires applied extensively in aluminum alloy welding field.5183 ingot and 5356 ingot added Sc, Zr and Er were fabricated by DC casting method and extruded into welding wire, furtherly. Surfacing layer on 7A52 aluminum alloy prepared by using automatic surfacing formation system. Optical microscopy (OM) and 1600-5122VD MICROMET 5104 micro-hardness tester utilized to observe microstructure of 5183 and 5356 ingots, to measure micro-hardness of surfacing layer fabricated by using 5183 and 5356 welding wire with Sc, Zr, Er addition, respectively. The results indicated that, owing to addition of rare earth element, re-crystallization of Al-Mg extruded ingot to generate welding wire was restrained markedly; Microstructure was refined obviously when Sc added; And average size of the grains was about 10μm. Micro-hardness of surfacing layer improved after addition of Sc, Zr, Er element in the ingots.

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Malushin, N. N., Denis V. Valuev, D. P. Il’yaschenko, V. A. Trifonov, and R. Yu Nekrasov. "Technological Improvement of Surfacing of Parts of Hammer Crushers Used in Coke-Chemical Industry." Materials Science Forum 927 (July 2018): 168–75. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/msf.927.168.

Повний текст джерела

Анотація:

A technology of manufacturing surfacing with high-chromium special cast iron without heating is developed; the main directions for improving surfacing quality are outlined. It is proposed to replace manual arc welding with plasma surfacing using high-speed hard surfacing materials.

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Meng, Li Xin, and Xi Zhang. "The Repairing of Camshaft Based on Surfacing Welding and Brush Plating." Applied Mechanics and Materials 127 (October 2011): 292–94. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.127.292.

Повний текст джерела

Анотація:

The surfacing welding and brush plating are the commonly repairing technology when the components are wear or local damaged. Surfacing welding is to use the fusion of welding material and base material to repair the surface defect. Surfacing welding is used to repair the working size of camshaft commonly, otherwise, the cam is scrap and replace the new one Brush plating has good adaptability and flexibility in repairing components’ surface abrasion, and this method is convenient and fast. The combination of the two methods will not only bring better repairing effect in repairing the components, but also has good economy. Take the comprehensive repair in the engine’s camshaft for example in this paper, process of the combination in repairing is described detailed.

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Wang, Hong Mei, and Chang Jun Liu. "Research on the Microstructure and Performance of Co-Based Alloy Surfacing Layer." Advanced Materials Research 652-654 (January 2013): 1886–91. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amr.652-654.1886.

Повний текст джерела

Анотація:

With the help of applying the welding method of DC transverse magnetic field plasma arc surfacing, the powder of Co-based alloy is built up welding on surface of low carbon steel, the refinement effect of primary and secondary crystal structure inflicted by the magnetic field is confirmed through hardness test, wear resistance test, metallographic test and XRD analysis. And study systematically the law of DC transverse magnetic field influencing the surfacing layer metal hardness and wear resistance. The results show that the mechanical properties of surfacing layer achieve the best value when appropriate overlaying welding current match with magnetic current. "Magnetic blow" can be improved with the addition of transverse magnetic field, improving the stability of overlaying welding arc process.

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Zhang, Qing, Qing Zhang, Wei Shen, and Jun Tan. "Microstructure and Properties of High-Energy Pulsed Cold-Welded Surfacing Layers on 18Cr2Ni4WA Steel." Advanced Materials Research 557-559 (July 2012): 1353–57. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amr.557-559.1353.

Повний текст джерела

Анотація:

The cold-welded surfacing layers have been prepared with SKD61 welding wire by high-energy pulsed cold-welding technology on 18Cr2Ni4WA steel. The microstructure of cold-welded surfacing layers was observed by Scanning Electron Microscope(SEM)and the bonding Strength and mircohardness were tested as well. The results showed that the microstructure of cold-welded surfacing layer is mainly composed of acicular martensite ; the matrix structure of composition is granular bainite;The mean cohesive strength of cold-welded surfacing layer is 826MPa;and its mean microhardness(393.5HV)is obviously higher than that of substrate, which can increase the anti-wear property of material.

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Wang, Jin, Min Wei, Jimiao He, Yuqi Wang, and Changrong Ren. "Optimization of Repair Process Parameters for Open-Arc Surfacing Welding of Grinding Rolls Based on the Response Surface Method." Processes 10, no. 2 (February 8, 2022): 321. http://dx.doi.org/10.3390/pr10020321.

Повний текст джерела

Анотація:

The dilution rate of surfacing layers and the quality of weld forming are important factors affecting the quality of surfacing layers in open-arc surfacing. They are determined by the interaction of various surfacing parameters. In this paper, the response surface method is used to optimize the process parameters of open-arc surfacing welding. Mathematical models of the surfacing current, surfacing voltage, surfacing speed, dilution rate and weld residual height were established, and the reliability of the models was verified by variance analysis. By performing an analysis of the perturbation diagram and response surface diagram, the influence law of each influencing factor on the response value was obtained. The parameters of surfacing welding were optimized by setting optimization targets, and the experimental results of optimized parameters were compared with the predicted results. The optimized surfacing parameters were tested by grinding roller surfacing repair. The experimental results show that the quality of the grinding roller can meet the repair requirements. This shows that the model can be used to guide the surface repair of rollers and is of great significance to ensure the surface-repair quality of rollers.

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Dolinenko, V. V., E. V. Shapovalov, V. A. Kolyada, and T. G. Skuba. "Synthesis of Fuzzy Logic Mathematical Model for Adaptive Control of the Mig/Mag Surfacing." Èlektronnoe modelirovanie 43, no. 5 (October 4, 2021): 43–54. http://dx.doi.org/10.15407/emodel.43.05.043.

Повний текст джерела

Анотація:

A functional transformer with fuzzy logic is synthesized, which allows to get the estimations of weld beads height and width at the arbitrary values of entry parameters: wire feed speed and torch transverse oscillations amplitude. The influence of these input parameters on the base metal penetration and beads geometric parameters, welded using MIG/MAG process, were studied. Surfacing was performed by a robotic system with an arc power supply "Fronius TPS- 320i", which operated in the mode of arc process synergetic control. The formation of both individual beads and surfacing layers at different overlap coefficients has been studied. The arc surfacing process was realized in a mixture of protective gases (Ar+18%CO2) using a welding wire Св-08Г2С with a 1.0 mm diameter. Surfacing speed – 4 mm/s, frequency of welding torch oscillations – 1 Hz. The obtained experimental dependences of beads width and height, as well as the length of the welding pool can be used in both: creating of multi-pass MIG/MAG surfacing program for robotic restoration of critical purposes parts surfaces, and in preparing of FEM model of MIG/MAG surfacing.

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Більше джерел

Дисертації з теми "Welding and surfacing"

Nagel, Falk. "Investigating the potential of magnetic are oscillated GMWA - welding for hard surfacing applications." Master's thesis, Pontificia Universidad Católica del Perú, 2012. http://tesis.pucp.edu.pe/repositorio/handle/123456789/6235.

Повний текст джерела

Анотація:

The flux cored arc welding process has some characteristic features and is therefore established in the industry to fabricate hardfacing. One advantage of the process is the possibility to vary the alloy content of the weld metal by manipulating the chemical composition of the filler material. Moreover, it is possible to produce self shielding electrodes, which show advantages for outdoor applications. One the other hand this process creates high dilution rates. One possibility to avoid this effect is to apply a magnetic field in order to deflect the welding arc. In this thesis, the influence of a transversal magnetic field on the weld seam formation during FCAW was investigated. An increase of the weld width and a simultaneous decrease of the penetration depth was achieved at a certain deflection. The influence of the magnetic oscillation was found to be stronger for short circuit mode than for pulsed mode. Furthermore, high frequencies in combination with a high magnetic flux density caused a reduced process stability and consequently a worsening of the weld bead appearance. Apart from that, the drop detachment was inhibited, when a strong magnetic field was applied during pulsed and spray mode.
Das Metallschutzgasschweißen mit Fülldrahtelektrode ist ein in der Industrie verbreitetes Verfahren zur Herstellung von Hartpanzerungen. Charakteristisch ist die gezielte Beeinflussung des Schweißprozesses und der chemischen Zusammensetzung des Schweißguts durch die Auswahl der Füllstoffe. Des Weiteren können dem Fülldraht Stoffe hinzugegeben werden, wodurch das Schweißen ohne Schutzgas durchgeführt werden kann. Nachteilig ist jedoch der hohe Aufmischungsgrad bei diesem Verfahren. Eine Möglichkeit, diesem Effekt entgegenzuwirken, besteht darin, den Lichtbogen durch das Anlegen eines Magnetfelds in eine oszillierende Bewegung zu versetzen. Der Einfluss eines oszillierenden transversalen Magnetfeldes auf die Nahtausbildung beim MSG-Schweißen mit Fülldraht wurde untersucht. Es zeigt sich dabei, dass der Einbrand verbreitert und die Einbrandtiefe durch die gezielte Auslenkung verringert werden konnte. Der Einfluss des magnetischen Pendelns ist beim Kurzschlusslichtbogen kleiner als beim Impulslichtbogen. Bei hohen Frequenzen und hoher Flussdichte wurde außerdem eine Verringerung der Prozessstabilität und eine daraus resultierende Verschlechterung der Schweißnahtausbildung festgestellt. Außerdem führte ein starker Einfluss des Magnetfelds zu einer erschwerten Tropfenablösung beim Impluls- und Sprühlichtbogen.
Tesis

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Марченко, Станіслав Вікторович, Станислав Викторович Марченко, Stanislav Viktorovych Marchenko, Т. С. Липова та В. В. Дудченко. "Новітні зварювальні технології для наплавлення". Thesis, Видавництво СумДУ, 2008. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/7031.

Повний текст джерела

Анотація:

Як що при традиційному електродуговому процесі наплавлення дріт, який слугує електродом, подається безперервно і дуга суттєво розігріває зону зварювання, то при процесі СМТ тепловий вплив зменшується на 20-30%. Аналіз технології СМТ дає можливість означити перспективність застосування процесу для наплавлення, завдяки зменшеному нагріву, неістотності перемішування основного та електродного металу, зменшених деформацій. При цитуванні документа, використовуйте посилання http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/7031

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Шкіндер, Олексій Миколайович. "Створення порошкових дротів з покращеними властивостями для дугового наплавлення". Master's thesis, КПІ ім. Ігоря Сікорського, 2019. https://ela.kpi.ua/handle/123456789/31447.

Повний текст джерела

Анотація:

В наш час швидко розвивається промисловість. Тож вироблення порошкових дротів що в свою чергу вимагає великої кількості обладнання різного типу. Використання системи в поточному виробництві дозволяє забезпечити виготовлення високоякісного порошкового дроту з гарантованими властивостями, що найбільш точно відповідають вимогам технічної документації. Завдяки новому, більш ефективному технологічному процесу, теоретично можна збільшити продуктивність, швидкість та економічність виготовлення.
Nowadays the industry is developing rapidly. Therefore, powder coils are manufactured, which use a wide variety of types of equipment in their work. The systems used in the current production make it possible to manufacture high quality powder wire with guaranteed power properties, which requires exacting of technical documentation. Thanks to a new, higher technological process, it is theoretically possible to increase the productivity, speed and economy of production.

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Špičková, Petra. "Protikorozní ochrana povrchu u rotorů parních turbín." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství, 2011. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-229973.

Повний текст джерела

Анотація:

This project was elaborated under the graduate major program 2307 of masters engineering studies. It presents a proposal of anticorrosive protection of steam turbines rotors surface. Based on a literature recherché on automated welding and surfacing under flux, an optimized technology of surfacing of anticorrosive and antierosive layers at output parts of low-pressure sections of rotors will be presented. The optimization of the welding technology will be performed to minimize the possibility of hidden cracks due to application of anticorrosive protective surface and will be evaluated on test samples provided by the company SIEMENS.

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Лозовий, С. В. "Проєкт легкового автомобіля з дослідженням технологічного процесу відновлення шарніра рівних кутових швидкостей, відновлення розподільчого валу /комплексний проект/". Thesis, Чернігів, 2021. http://ir.stu.cn.ua/123456789/25318.

Повний текст джерела

Анотація:

Лозовий, С. В. Проєкт легкового автомобіля з дослідженням технологічного процесу відновлення шарніра рівних кутових швидкостей, відновлення розподільчого валу/комплексний проект/ : випускна кваліфікаційна робота : 274 "Автомобільний транспорт" / С. В. Лозовий ; керівник роботи В. І. Кальченко ; НУ "Чернігівська політехніка", кафедра автомобільного транспорту та галузевого машинобудування. – Чернігів, 2021. – 149 с.
В моїй роботі магістра, було проведено порівняння та характеристика схожих за конструкцію автомобілів, вибрано авто-прототип ЗАЗ 1103 (Славута), виконано розрахунок потужності двигуна, вантажопідйомність автомобіля, передаточні числа КПП на 5 передачах та задня. Визначено параметри двигуна автомобіля, теплові характеристики, навантаження на КШМ. Розраховані параметри руху рівномірного та нерівномірного, паливна економічність. Розрахована гальмівна система, гальмівний привід, гальмівний шлях, зроблено модернізація елементів гальмування. Після виконано процес дослідження технологій відновлення шарніра рівних кутових швидкостей за з дефектами, у відповідності до завдання. Для виконання розрахунків та графічної частини використовувались такі спеціальні програми як: “Mathcad”, “Компас 3D”, “Paint”.
In my master's thesis, a comparison and characterization of similar cars was made, a car prototype ZAZ 1103 (Slavuta) was selected, engine power was calculated, the car's load capacity, gear ratios in 5 gears plus rear. The parameters of the car engine, thermal characteristics, load on KShM are defined. Calculated parameters of uniform and non-uniform motion, fuel economy. The brake system, brake drive, brake path are calculated, modernization of braking elements is made. After the process of research of technologies of restoration of the hinge of equal angular velocities on with defects, according to the task is executed. Special programs such as “Mathcad”, “Compass 3D”, “Paint” were used to perform calculations and graphics.

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Двойнос, С. О. "Проєкт вантажного автомобіля /комплексний проєкт/ з розрахунком коробки перемикання передач та розробкою технологічного роцесу відновлення вилки карданного вала". Thesis, Чернігів, 2021. http://ir.stu.cn.ua/123456789/23191.

Повний текст джерела

Анотація:

Двойнос, С. О. Проєкт вантажного автомобіля /комплексний проєкт/ з розрахунком коробки перемикання передач та розробкою технологічного роцесу відновлення вилки карданного вала : випускна кваліфікаційна робота : 274 «Автомобільний транспорт» / С. О. Двойнос ; керівник роботи Я. В. Кужельний ; НУ "Чернігівська політехніка", кафедра автомобільного транспорту та галузевого машинобудування. – Чернігів, 2021. – 147 с.
Під час виконання магістерської випускної роботи, визначили параметри автомобіля його масові показники, провели розрахунок двигуна автомобіля, розрахували навантаження на КШМ, розрахували показники динамічності автомобіля, його гальмівні властивості й паливну економічність. У спеціальній частині магістерської роботи було розглянуто види коробок перемикання, виконали розрахунок коробки перемикання передач. У продовженні спеціальної частини виконали відновлення вилки кардану, яке включає в себе, аналіз та характеристику деталі, вибір способів та методів відновлення, вбір обладнання для відновлення, розрахунок припускі, вибір режимів обробки з подальшим розрахунком норм часу. В написаному висновку підсумували всі результати та пророблену роботу.
During the master's thesis, the parameters of the car were determined by its mass indicators, the car engine was calculated, the load on the CSM was calculated, the dynamics of the car, its braking properties and fuel economy were calculated. In the special part of the master's thesis the types of gearboxes were considered, the calculation of the gearbox was performed. In continuation of the special part, the cardan fork was restored, which includes analysis and characteristics of the part, selection of methods and methods of restoration, selection of equipment for restoration, calculation of allowances, selection of trim modes with subsequent calculation of time norms. The written conclusion summarized all the results and the work done.

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Каменецький, Д. А. "Проєкт вантажного автомобіля з дослідженням технологічного процесу відновлення впускного клапана та відновлення вилки карданного вала/комплексний проєкт/". Thesis, Чернігів, 2021. http://ir.stu.cn.ua/123456789/25315.

Повний текст джерела

Анотація:

Каменецький, Д. А. Проєкт вантажного автомобіля з дослідженням технологічного процесу відновлення впускного клапана та відновлення вилки карданного вала/комплексний проєкт/ : випускна кваліфікаційна робота : 274 "Автомобільний транспорт" / Д. А. Каменецький ; керівник роботи В. В. Кальченко ; НУ "Чернігівська політехніка", кафедра автомобільного транспорту та галузевого машинобудування. – Чернігів, 2021. – 161 с.
При написанні кваліфікаційної роботи, розрахували масові показники й параметри вантажного автомобільного засобу, провели розрахунок двигуна та його теплових характеристик, розрахували передаточні числа коробки перемикання передач, визначили динаміку та навантаження на КШМ автомобіля, дізналися показники динамічності засобу. Дізнався про гальмівний шлях на максимальній швидкості та витрату полива на 100 км.. У спеціальній частині моєї кваліфікаційної роботи було розглянуто види керувань, й виконане модернізування русльової системи авто. Далі виконав відновлення вилки кардану, провів аналіз деталі, вибрав способ й методи для подальшого ремонту (відновлення), підібрав обладнання обладнання, розрахував припуски, вибрав режими обробки вилки кардану ГАЗ 2310 з подальшим розрахунком норм часу на кожну операцію з відновлення.
When writing the dissertation, calculated the mass parameters and parameters of the truck, calculated the engine and its thermal characteristics, calculated the gear ratios, determined the dynamics and load on the vehicle's HF, learned the dynamics of the vehicle. Learned about the braking distance at maximum speed and fuel consumption per 100 km .. In the special part of my qualification work the types of controls were considered, and the modernization of the car's steering system was performed. Then he restored the propeller fork, analyzed the part, chose the method and methods for further repair (restoration), selected the equipment, calculated the allowances, selected the modes of processing the propeller fork GAZ 2310 with subsequent calculation of time for each recovery operation.

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Deuis, Robert Leslie. "Aqueous corrosion and tribological properties of metal matrix composite coatings produced by plasma transferred arc surfacing." 1997. http://arrow.unisa.edu.au:8081/1959.8/80086.

Повний текст джерела

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Книги з теми "Welding and surfacing"

Ryabov. Surface Phenomena in Welding and Surfacing (Welding & Surfacing Reviews). Taylor & Francis, 1998.

Знайти повний текст джерела

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Simonov, V. A., V. Petushkov, V. G. Petushkov, V. S. Sedykh, and Yu I. Fadeenko. Explosion Welding Criteria (Welding and Surfacing Reviews). Routledge, 1994.

Знайти повний текст джерела

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Ryabeo, V. R. Welding of Composite Materials (Welding and Surfacing Reviews). Routledge, 1995.

Знайти повний текст джерела

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Pokhodynya. Welding with Flux-cored Wire (Welding and Surfacing Reviews). Routledge, 1997.

Знайти повний текст джерела

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Lobanov, L. Welded Structures (Welding and Surfacing Reviews). Taylor & Francis, 1997.

Знайти повний текст джерела

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Surfacing: Core Research from TWI. Woodhead Publishing, 2000.

Знайти повний текст джерела

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Lebedev, A. V. Transistorized Power Sources for Arc Welding (Welding and Surfacing Reviews). Taylor & Francis, 1998.

Знайти повний текст джерела

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Lebedev, A. V. Automatic Control of Arc Welding Process (Welding and Surfacing Reviews). Taylor & Francis, 1997.

Знайти повний текст джерела

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Ryabov, V. R. Welding of Aluminum Alloys to Steels (Welding and Surfacing Reviews). Taylor & Francis, 1998.

Знайти повний текст джерела

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Welding: The fundamentals of welding, cutting, brazing, soldering and surfacing metals. Moline, Illinois: John Deere Publishing, 2000.

Знайти повний текст джерела

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Більше джерел

Частини книг з теми "Welding and surfacing"

Boronenkov, Vladislav, Michael Zinigrad, Leopold Leontiev, Edward Pastukhov, Mikhail Shalimov, and Sergey Shanchurov. "Modeling and Simulation of Welding, Surfacing and Coating Processes." In Phase Interaction in the Metal - Oxide Melts - Gas -System, 265–322. Berlin, Heidelberg: Springer Berlin Heidelberg, 2011. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-642-22377-8_6.

Повний текст джерела

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Zhang, Yuan Bin, and Yao Wu Shi. "Study on the Carbides and the Interface Bonding in Surfacing Welding Metal." In Key Engineering Materials, 1692–95. Stafa: Trans Tech Publications Ltd., 2007. http://dx.doi.org/10.4028/0-87849-456-1.1692.

Повний текст джерела

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Boronenkov, Vladislav, Michael Zinigrad, Leopold Leontiev, Edward Pastukhov, Mikhail Shalimov, and Sergey Shanchurov. "Predicting the Structure, Phase Composition and Properties of the Metal During Welding and Surfacing." In Phase Interaction in the Metal - Oxide Melts - Gas -System, 323–55. Berlin, Heidelberg: Springer Berlin Heidelberg, 2011. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-642-22377-8_7.

Повний текст джерела

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Frolov, Aleksey V. "The Experience of the Portal Machine Control System Modernizing for Automatic Arc Welding and Surfacing in a Shielded Gas." In Current Problems and Ways of Industry Development: Equipment and Technologies, 622–31. Cham: Springer International Publishing, 2021. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-030-69421-0_66.

Повний текст джерела

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Gregory, E. N., and A. A. Armstrong. "Surfacing." In Welding Symbols on Drawings, 39. Elsevier, 2005. http://dx.doi.org/10.1016/b978-1-85573-589-7.50014-x.

Повний текст джерела

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

"Friction Surfacing." In Welding, Brazing and Soldering, 321–23. ASM International, 1993. http://dx.doi.org/10.31399/asm.hb.v06.a0001383.

Повний текст джерела

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

"Friction Surfacing[1]." In Welding Fundamentals and Processes, 678–81. ASM International, 2011. http://dx.doi.org/10.31399/asm.hb.v06a.a0005560.

Повний текст джерела

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

"Flux-cored wire for surfacing and wear resistance." In Advanced Welding Processes, 260–61. Elsevier, 2006. http://dx.doi.org/10.1016/b978-1-84569-130-1.50028-8.

Повний текст джерела

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Meigh, Harry J. "Welding and Fabrication (including metallic surfacing)." In Cast and Wrought Aluminium Bronzes, 126–55. CRC Press, 2018. http://dx.doi.org/10.1201/9781315138848-7.

Повний текст джерела

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Kretzschmar, E. "PROTECTION AGAINST WEAR BY SURFACING WITH WELDING PASTES." In Advances in Thermal Spraying, 661–67. Elsevier, 1986. http://dx.doi.org/10.1016/b978-0-08-031878-3.50072-1.

Повний текст джерела

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Тези доповідей конференцій з теми "Welding and surfacing"

Seidi, Ebrahim, and Scott F. Miller. "Friction Surfacing Using Consumable Tools: A Review." In ASME 2019 14th International Manufacturing Science and Engineering Conference. American Society of Mechanical Engineers, 2019. http://dx.doi.org/10.1115/msec2019-2963.

Повний текст джерела

Анотація:

Abstract The friction surfacing technique is a new variation of friction stir welding process for modification of the surface properties of the substrate. There is a growing body of literature dealing with friction surfacing by consumable tool. This is a metallic deposition technique in which a rotating consumable tool deposits material onto a solid substrate. Friction surfacing has many applications in welding, coating, repair of defective components, hard surfacing and corrosion protection. This process does not generate high temperatures; therefore this technique is a suitable coating method capable of joining low melting point alloys. This review paper studies the basic principles and the use of friction surfacing as well as a survey of the latest researches and applications with emphasis on superficial and microstructural characterization, tensile, bending, effects of the different process factors such as axial force, rotation and travel speed, material deposition rate, energy consumption and different tool types. This review shows there are a few investigations dealing with novel tool/workpiece configurations for adding material for purposes other than coating, such as keyhole filling or dissimilar material joining. Also, the possible future directions for development and application of this technique are presented.

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Relue, William, Ebrahim Seidi, Lloyd H. Hihara, and Scott F. Miller. "Corrosion Performance of Different Aluminum Alloy Deposits Fabricated by Lateral Friction Surfacing." In ASME 2021 International Mechanical Engineering Congress and Exposition. American Society of Mechanical Engineers, 2021. http://dx.doi.org/10.1115/imece2021-70717.

Повний текст джерела

Анотація:

Abstract Friction surfacing technique is a thermo-mechanical approach for metallic deposition, suitable for a broad range of materials and applications. Friction surfacing can be employed for various industrial purposes such as coating, welding, repairing defective parts, surface hardening, and improving corrosion performance. In this technique, frictional heat generated at the interface of the consumable tool and substrate results in a severe plastic deformation at the end of the rod, enabling the deposition of a consumable material on the substrate surface. In this investigation, a novel method in friction surfacing, lateral friction surfacing, is employed to deposit the aluminum coatings. In this novel approach, the side of the consumable tool is pressed against the surface of the substrate, and the material transfer happens from the lateral surface of the tool. This technique provides extremely thin and smooth deposits, which are more consistent compared to the conventional approach of friction surfacing. Moreover, this technique enables fabricating of deposits in lower temperatures, lessening the thermal impacts on the microstructures and mechanical properties of the deposits. In this investigation plates of 1018 mild steel were partially coated with various aluminum alloys and corroded in an accelerated corrosion test chamber. The corrosion performance of the partially coated sample was evaluated by mass loss measurement. It was found that AA5086 offered the most corrosion protection. After 13 cycles of GM9540P test, equivalent to approximately 3½ years exposure at a mild/moderate marine site in Hawaii, almost all of the deposited aluminum was corroded off.

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Sitte, G., and S. Keitel. "Rollennaht-Auftragschweißen – eine Alternative zum thermischen Spritzen hochbeanspruchter Oberflächen (Resistance Roller Seam Deposition Welding – An Alternative for Thermal Spraying of High Strained Surfaces)." In ITSC 1999, edited by E. Lugscheider and P. A. Kammer. Verlag für Schweißen und verwandte Verfahren DVS-Verlag GmbH, 1999. http://dx.doi.org/10.31399/asm.cp.itsc1999p0414.

Повний текст джерела

Анотація:

Abstract Resistance seam surfacing is an economic alternative for thermal spraying especially for high abrasion wear on surfaces of simple geometry. First tests have shown that this process can also be used for producing wear protection layers on aluminium surfaces. The advantages of this process are very low energy costs, no danger for health, no loss of powder, a relatively low process temperature and a good quality of the layer. Paper text in German.

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Liu, Bowen, Hong Lu, Zidong Wu, Shuo Li, and Qiong Liu. "Detection Scheme of Volume of Repair of Engineering Equipment Based on Line Structured Light." In ASME 2020 15th International Manufacturing Science and Engineering Conference. American Society of Mechanical Engineers, 2020. http://dx.doi.org/10.1115/msec2020-8237.

Повний текст джерела

Анотація:

Abstract When the body, main support and other large metal parts are damaged, welding or surfacing is generally used as the repair method. Measuring volume of repair is a key step before welding repair, because former provides relevant parameters for latter. Line structured light detection is a fast and convenient machine vision detection method, which is suitable for detection tasks in various complex environments and satisfies the requirements of volume of repair of engineering equipment detection. This paper designs a scheme based on line structured light. In this scheme, the parameters of welding repair are obtained by several steps, such as scanning, image processing, light strip center extraction and trend points extraction. Compared with other common methods, this scheme has the advantages of fast detection, easy operation, high cost-performance ratio and easy expansion. especially in combination with welding robots, it can greatly improve the level of automation and reduce the maintenance time.

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Ahieieva, Marina, and Aleksandr Razmyshlyaev. "ABOUT MIXING A LIQUID METAL OF A WELDING POOL IN ARC SURFACING WITH A TRANSVERSE MAGNETIC FIELD EFFECT." In Problèmes et perspectives d'introduction de la recherche scientifique innovante. Plateforme scientifique européenne, 2019. http://dx.doi.org/10.36074/29.11.2019.v2.05.

Повний текст джерела

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Lugscheider, E., G. Langer, K. Schlimbach, U. Dilthey, and L. Kabatnik. "Möglichkeiten zur Verbesserung der Verschleißeigenschaften von Aluminium-Legierungen durch Plasma-Pulver-Schweißverfahren (Possibilities for Improving Wear-Properties of Aluminium-Alloys by Plasma Powder Welding Process)." In ITSC 1999, edited by E. Lugscheider and P. A. Kammer. Verlag für Schweißen und verwandte Verfahren DVS-Verlag GmbH, 1999. http://dx.doi.org/10.31399/asm.cp.itsc1999p0410.

Повний текст джерела

Анотація:

Abstract Aluminium alloys are extensively used materials which can be found in all kinds of industrial applications. They have distinctive advantages such as a high strength/weight ratio, an excellent workability and a good corrosion behaviour. However, aluminium alloys have wear resistance properties which limitate further use of these alloys. Plasma transferred arc surfacing (PTA) using the DCCP-technology (Direct Current Combined Polarity) was used for enhancing wear properties of different aluminium alloys (AlMgSi0.5, AlSi12) by the formation of an alloyed layer with added ceramics. Hardness of the base material could be increased by more than two times while the wear resistance of the modified aluminium alloy was about ten times higher compared to the base material. Paper text in German.

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Ми пропонуємо знижки на всі преміум-плани для авторів, чиї праці увійшли до тематичних добірок літератури. Зв'яжіться з нами, щоб отримати унікальний промокод!