Готові списки джерел за темами / Roller gear

Добірка наукової літератури з теми "Roller gear"

Автор: Grafiati
Опубліковано: 30 травня 2022
Оновлено: 31 травня 2022

Оформте джерело за APA, MLA, Chicago, Harvard та іншими стилями

Оберіть тип джерела:

Зміст

Ознайомтеся зі списками актуальних статей, книг, дисертацій, тез та інших наукових джерел на тему "Roller gear".

Біля кожної праці в переліку літератури доступна кнопка «Додати до бібліографії». Скористайтеся нею – і ми автоматично оформимо бібліографічне посилання на обрану працю в потрібному вам стилі цитування: APA, MLA, «Гарвард», «Чикаго», «Ванкувер» тощо.

Також ви можете завантажити повний текст наукової публікації у форматі «.pdf» та прочитати онлайн анотацію до роботи, якщо відповідні параметри наявні в метаданих.

Статті в журналах з теми "Roller gear"

1

Lisowski, Filip, and Jan Ryś. "A Methodology of Designing the Teeth Conjugation in a Planetary Roller Screw." Archive of Mechanical Engineering 63, no. 4 (December 1, 2016): 589–603. http://dx.doi.org/10.1515/meceng-2016-0033.

Повний текст джерела
Анотація:
Abstract The paper presents the methodology for designing the teeth conjunction of planetary gears in the planetary roller screw mechanism. A function of the planetary gears is to synchronize an operation of rollers in order to avoid axial displacements. A condition of the correct operation is no axial movement of rollers in relation to the nut. The planetary gears are integral parts of rollers and therefore an operation of the gear transmissions has a direct impact on cooperation of the screw, rollers and the nut. The proper design of gear engagements is essential for reducing slippage on surfaces of the cooperating threaded elements. For this purpose, in a designing method, both the limitations of operation and kinematic conditions of rollers’ operation have to be taken into account.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
2

SHEU, Kuen-Bao, and Ta-Shi LAI. "KINEMATIC ANALYSIS OF ROLLER DRIVES." Transactions of the Canadian Society for Mechanical Engineering 27, no. 4 (December 2004): 401–15. http://dx.doi.org/10.1139/tcsme-2003-0023.

Повний текст джерела
Анотація:
The roller drive is an epicyclic gearing that consists of both the planet gear and the annular sun gear with rollers as its teeth. The roller drive thus has the advantages of easy manufacturing and low cost, and also has attractive attributes including high speed reduction ratio, compact size, and light weight as an epicyclic gearing. In this paper, a mathematical modeling for the kinematic analysis based on the vector loop approach is developed. The position, velocity, and acceleration analyses for the roller drive are performed. Furthermore, an experimental test verifying the analysis results is achieved. The analysis results show that only a single pair of teeth is meshed during gearing. It also shows that the values of gear ratio are inherently fluctuated corresponding with the number of ring gear rollers. This undesirable fluctuation can be minimized if the selected values of the design parameters satisfy a specific four-linkage constraint.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
3

Kwon, Soon-Man. "Roller Track Gear System Design based on Roller Gear Mechanism." Journal of manufacturing engineering & technology 23, no. 2 (April 15, 2014): 194–98. http://dx.doi.org/10.7735/ksmte.2014.23.2.194.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
4

Qin, Lei, Yan Ting Ma, and Chang Jie Luo. "Optimization Study on the Tooth Profile of Gear Shaping Roller of Honeycomb Semi-Cell Structures." Applied Mechanics and Materials 423-426 (September 2013): 972–77. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.423-426.972.

Повний текст джерела
Анотація:
In order to solve the problem of low accuracy of honeycomb semi-cell structures which are rolled by traditional trapezoidal tooth profile gear shaping rollers, conjugate trapezoidal tooth profile gear shaping rollers have been put forward to improve the quality of honeycomb semi-cell structures, basing on the theoretical analysis. Using ANSYS/LS-DYNA, a finite element model of rolling aluminum foils by two kinds of tooth profile shaping rollers was set up. Then results of numerical simulation indicate that the honeycomb semi-cell structures rolled by the conjugate trapezoidal gear shaping rollers are closer to the ideal size than those rolled by the traditional trapezoidal gear shaping rollers.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
5

Tsay, D. M., N. J. Huang, and B. J. Lin. "Geometric Design of Roller Gear Cam Reducers." Journal of Mechanical Design 121, no. 1 (March 1, 1999): 172–75. http://dx.doi.org/10.1115/1.2829420.

Повний текст джерела
Анотація:
A roller gear cam. reducer, composed of a turret with rollers and a globoidal cam, is often used to provide high positioning precision at low cost. In this study, a simple procedure is given to generate the surface of the cam without solving any contact equations. The method is based on rigid body transformations between the cam and the turret roller. Analyses of the pressure angle and the principal curvature of the surface geometry are also accomplished. In addition, contact forces between the roller and cam, input torque, and the reducer efficiency are evaluated. An example of the procedure is given.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
6

Dai, Zih-Chun. "Stresses Analysis of Roller Gear Drive." Journal of Physics: Conference Series 2141, no. 1 (December 1, 2021): 012001. http://dx.doi.org/10.1088/1742-6596/2141/1/012001.

Повний текст джерела
Анотація:
Abstract The roller worm gear drives have been widely adopted in numerous industrial applications such as robot joint reducer, heavy-duty production line. This study is to improve the performance of a roller gear drive by utilizing an iterative optimization scheme to improve the tooth profile of the hourglass worm gear in the roller gear drive. Dedicated design of the variable-pitch slot on the hourglass worm gear can remedy the power efficiency of the roller gear drive by enhancing the contact ratio dramatically. This research showed that the roller gear drive is a better mechanism for the high reduction ratio reducers. The CAD design and performance analysis of a roller gear drive by SolidWorks have provided the engineers an optimizing methodology.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
7

Лустенков, М. Е., Mihail Lustenkov, Екатерина Лустенкова, and :Ekaterina Lustenkova. "SPHERICAL ROLLER GEAR WITH DOUBLE-ROW PINION: POWER COMPUTATIONS AND PERFORMANCE COMPUTATION." Bulletin of Bryansk state technical university 2019, no. 5 (June 4, 2019): 32–43. http://dx.doi.org/10.30987/article_5cda64cd19bec2.74771159.

Повний текст джерела
Анотація:
The dependences of forces affecting basic elements of spherical roller gears with a double-row pinion from engagement parameters and friction coefficients are defined. The power dependences obtained allow estimating spherical roller gear (SRG) elements loading and defining optimum values of basic sphere radii and center profile amplitudes at a specified reduction ratio according to the criterion of minimum power loss in an engagement. It is defined that the performance of the SRG with the double-row pinions is comparable with the performance of planetary gear drives with two-ring gear pinions. For SRGs it depends in the inverse proportion upon a reduction ratio and increases with the increase of the roller number difference (periods of center profiles) in two rows. The SRG performance decreases considerably at friction constant increase as in worm gears. The analysis carried out confirmed the equivalence of two power circuits of gear according to the criterion of maximum output capability. The tests of the reducer experimental sample with SRG have confirmed kinematic and power dependences defined theoretically.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
8

Cao, Ju Jiang, Cheng Guo Feng, and Lei Zhang. "Finite Element Analysis of Multi-Roller Contact Roller-Gear Cam Reducer." Applied Mechanics and Materials 271-272 (December 2012): 917–21. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.271-272.917.

Повний текст джерела
Анотація:
This paper presents the multi-roller contact roller-gear cam reducer. It’s a special kind of the indexing roller-gear cam that changes the stopping stage of the indexing cam to zero and chooses the equal-velocity law. And with multi-roller contact the carrying capacity is greatly improved. In this paper, we created the 3D solid model of the main components of the reducer: the cam, the turntable and the rollers. After that, we used the FEA software ANSYS Workbench to calculate the static structural behavior and the results showed us the weak or dangerous part of the mechanism so that we can optimize the structural. However the static structural behavior does not always shows the working condition. Thus we calculated the flexible dynamic behavior of the reducer and it showed us vividly that which part is weak and we could see the real deformation and stress distribution of the structural while working. Then we can pay more attention to these parts.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
9

Hua, Xia, and Zaigang Chen. "Effect of roller bearing elasticity on spiral bevel gear dynamics." Advances in Mechanical Engineering 12, no. 7 (July 2020): 168781402093889. http://dx.doi.org/10.1177/1687814020938895.

Повний текст джерела
Анотація:
The dynamics of spiral bevel gears have gained increasing importance due to concerns relating to noise and durability. This is because the mesh force acting on the gear teeth is amplified under dynamic conditions, potentially reducing the fatigue life of the gears. Furthermore, a sizable dynamic force can be transmitted to the housing, inducing structure-born gear whine. The elasticity of the bearings can influence the dynamics of spiral bevel gears. In this article, the finite element formulation of a spiral bevel geared rotor dynamic system is applied to investigate the influence of bearing elasticity on the dynamics of spiral bevel gears. The designs and configurations of rear axles are modeled and analyzed for real-world applications, to gain an enhanced practical understanding of the effect of bearing stiffness on spiral bevel gear dynamics.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
10

Shen, Yun De, Guang Ma, Tai Hong Cheng, and Yong Li. "Modal Analyses of Rotating Gears for Compound Oscillatory Roller Transmission Gearbox." Advanced Materials Research 718-720 (July 2013): 1663–66. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amr.718-720.1663.

Повний текст джерела
Анотація:
The pre-stressed modal properties of planetary gears of compound oscillatory roller transmission gear reducer considering the external torque and rotating angular velocity were calculated in this work. For the boundary conditions, the large torque was considered to output gear and angular velocity for applying to middle gear. The resonant frequencies of output gear under external torque were a little higher than the case of no external loads, because the stiffness of gear will be changed with external loads. But the resonant frequencies of middle gear show the no changes under rotating angular velocity, because the low angular velocity and no stiffness change with structure of gear. Finally from the cambell diagram, the calculated resonant frequencies were in the range of safety.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
Більше джерел

Дисертації з теми "Roller gear"

1

Li, Sheng. "Lubrication And Contact Fatigue Models For Roller And Gear Contacts." The Ohio State University, 2009. http://rave.ohiolink.edu/etdc/view?acc_num=osu1234822355.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
2

Liou, Joe J. "A Theoretical and Experimental Investigation of Roller and Gear Scuffing." The Ohio State University, 2010. http://rave.ohiolink.edu/etdc/view?acc_num=osu1273007485.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
3

Stilwell, Alex William. "An Experimental Study of Power Losses of Full-complement Needle Bearings of Planetary Gear Sets." The Ohio State University, 2012. http://rave.ohiolink.edu/etdc/view?acc_num=osu1337360042.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
4

Denni, Martin. "Dynamic behaviour of cylindrical roller bearing working in a centrifugal field for planetary gearbox applications." Thesis, Lyon, 2019. http://www.theses.fr/2019LYSEI096.

Повний текст джерела
Анотація:
Dans un objectif permanent de réduction de consommation des turboréacteurs, les constructeurs aéronautiques souhaitent atteindre de meilleurs rendements en augmentant la vitesse de l'ensemble compresseur-turbine. Afin de limiter la vitesse de la soufflante, un étage de réduction épicycloïdal doit être inséré entre la soufflante et le compresseur. Du fait de leur bonne tenue en cas de défaillance du circuit de lubrification, les roulements sont souvent privilégiés aux paliers hydrodynamiques pour les applications aéronautiques. Cependant, dans le cas des trains épicycloïdal, les roulements sont soumis à des forces centrifuges importantes qui sont la cause de pertes de puissances significatives ainsi que de la fatigue prématurée des cages ce qui peut provoquer la destruction du roulement. Ce travail de thèse consiste en le développement d'un modèle numérique permettant de comprendre le comportement dynamique d'un roulement à rouleaux cylindriques fonctionnant en champ centrifuge. Pour cela, la méthode de dynamique multi-corps est utilisée, couplée à des modèles de contact semi-analytiques tenant compte des différents régimes de lubrification rencontrés dans le roulement. De plus, un modèle élément finis est développé pour prendre en compte la flexibilité de la bague extérieure qui peut affecter la dynamique du roulement. Les résultats sont présentés pour une application classique de train épicycloïdal en termes de force, vitesse et perte de puissance. De forts impacts entre les rouleaux et la cage sont observés et les mécanismes responsables des importantes pertes de puissances et de la fatigue de cage sont expliqués. L'influence des hypothèses principales de modélisation est présentée. Enfin, une étude de l'influence des différents paramètres sur l'amplitude des forces et sur la taille et la position de la zone de chargement du roulement est réalisée
With the constant aim of reducing the turbofan consumption, aircraft manufacturers try to reach higher efficiency by increasing the compressor-turbine speed. In order to limit the fan speed, a planetary gearbox is introduced between the fan and the compressor. Because of their good oil-off performance, roller bearings are often preferred over hydrodynamic bearings for aircraft applications. However, in the case of planetary gearboxes, the roller bearings are submitted to severe centrifugal forces which cause significant power losses and premature cage fatigue that may lead to overall bearing failure. The present work consists in the development of a numerical model for the understanding of the dynamic behaviour of a cylindrical roller bearing working in a centrifugal field. Multi-body dynamics is used, coupled with semi-analytical contact models accounting for the different lubrication regimes encountered in the bearing. In addition, a finite element model is developed to account for the outer ring flexibility that may affect the bearing dynamics. Results are presented for a typical planetary gearbox application in terms of force, speed and power losses. Severe roller/cage impacts are observed and the mechanisms that cause the high power losses and the cage fatigue are explained. The influence of the main model hypothesis is presented. Finally, a study of the influence of the different parameters on the force amplitude and the bearing loaded zone shape and position is performed
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
5

Klembara, Lukáš. "Paletový dopravník." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství, 2009. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-228664.

Повний текст джерела
Анотація:
This master’s thesis describes the structural design of pallet conveyor for the transport pallet unit between the ground floor and upper storey of warehouse buildings, according to given technical parameters. The work includes design and functional solution for driven roller track. It solves lifting of frame cage and roller track and the pallet unit, using traction gearless drive. There is used cable transfer 2:1. Frame cage is equipped with a mandatory safety gear. The design is verified strength calculations of the frame lift and frame cage. Part of the thesis is the drawing documentation.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
6

Stoklásek, Tomáš. "Návrh konstrukčního řešení automatického podavače tablarů pro skladovací systém SLL LogiMat." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství, 2016. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-241722.

Повний текст джерела
Анотація:
The aim of this thesis is automatic movable shelves feeder design. the feeder is part of vertical lift storage system Logimat Total weight of movable shelf is 760 kg. The technical report contains feeder design calculation, feeder’s main parts strength calculation and the design of the way of picking the movable shelf from the storage lift. The report also contains feeder’s frame strength analysis using finite element method and sensor design for motion control.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
7

Novotný, Lukáš. "Modulární řešení válečkového dopravníku." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství, 2009. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-228821.

Повний текст джерела
Анотація:
This diploma thesis is dealing with the modular project of a roller conveyer track for transport of europallets with the loading limit of 1200 kg and its use in practise. There are also mentioned possible construction solutions and the actual construction project. It is followed by calculating and modular project of direkt conveyer. Further on, I am dealing with the project of a sliding turntable of cable loops and surfaře covering. In the conclusion, I think out the problems of sensors and a possible operating conveyer.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
8

Berggren, Emilia, and Emma Nilsson. "”…vad är det som ger den goda relationen? Är det kommunikationen? Var börjar det? Vad är hönan och ägget?” : En kvalitativ studie om den interna kommunikationen mellan HR-funktionen och linjecheferna i en multinationell koncern." Thesis, Högskolan Dalarna, Personal och arbetsliv, 2019. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:du-30328.

Повний текст джерела
Анотація:
Studien har tagit avstamp i samtal med en kontaktperson hos en multinationell koncern. Kontaktpersonen beskrev att det fanns en önskan om att undersöka vilka kommunikationsvägar som är lämpliga att använda för att kommunicera med cheferna gällande HR-arbetet. Studien har syftat till att i en multinationell koncern undersöka, beskriva och analysera relationen och kommunikationen mellan HR-funktionen och linjecheferna samt vilka möjligheter och hinder som finns inom dessa områden. De teoretiska utgångspunkterna bestod av teorier kring relationer, kommunikation och organisation. Studien har utgått ifrån en kvalitativ ansats och det empiriska materialet är insamlat genom sju semistrukturerade intervjuer samt ett skriftligt svar utifrån intervjuguiden. Materialet har analyserats genom en tematisk analys. Resultatet visar att relationen och kommunikationen mellan HR Business Partners (HRBP) och cheferna i den studerade organisationen uppfattas som relativt god. Intervjuerna visar även att cheferna överlag är nöjda med stödet de får från sin HRBP samt att de helst vill få stöd och information via mail om det inte är frågor som behöver diskuteras. Studien visar vidare att det fysiska avståndet kan påverka relationen och kommunikationen negativt eftersom det minskar antalet informella och spontana möten som kan främja relationen. Idag existerar ingen strategi för den interna kommunikationen i koncernen, något vi anser bör finnas.
The study has taken its starting point in discussions with a contact person in a multinational corporate group. The contact person described a desire to examine which communication channels that would be the most appropriate to use in the communication with line managers regarding HR-practices. The purpose of the study was to, in an multinational corporate group, examine, describe and analyse the relationship and communication between the HR-function and line managers as well as identify which opportunities and obstacles that exist for these areas. The theoretical starting points consisted of theories regarding relationships, communication and organisation. The study is based on a qualitative approach and the empirical material is collected through seven semi-structured interviews as well as one written response based on the interview guide. The material has been analysed by thematic analysis. The results show that the relationship and communication between HR Business Partners (HRBP) and managers in the examined organisation are perceived as quite good. The interviews also show that the managers are happy with the support they get from their HRBP overall and that they rather get support and information through email unless it is issues that need to be discussed. Furthermore the study shows that the physical distance can affect the relationship and communication in a negative way because it reduces the number of informal and spontaneous meetings that can encourage the relationship. There is no strategy for the internal communication in the corporate group today, something that we think should exist.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
9

Engslätt, Katarina, and Sigrid Wiklund. "GER KORTARE ARBETSDAG ÖKAT VÄLBEFINNANDE? : En fallstudie av kortare veckoarbetstid vid Radiumhemmet." Thesis, Stockholm University, Stockholm University, Stockholm University, 2009. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:su:diva-28824.

Повний текст джерела
Анотація:

Vi arbetar idag mindre tid än vad den arbetande människan gjort under tidigare årtionden, och många hävdar att vi måste arbeta mer för att vi ska kunna bibehålla vår standard. Men sammantaget, betalt och obetalt arbete, sett ur en familjs perspektiv arbetar många väldigt mycket idag, och med högt ställda krav både på jobbet och i hemmet.Ett antal försök med förkortad arbetstid har gjorts på olika arbetsplatser i landet, de flesta inom kommun och landsting, men få har genomförts med både för- och efterstudie. Vi har i vår studie utgått från den arbetstidsförkortning som genomfördes på Radiumhemmet 2003 där vi genomförde en förstudie där alla som skulle delta i försöket fick svara på en enkät innan projektet påbörjades. När projektet pågått tre månader skickade vi ut ytterligare en enkät till deltagarna. Utöver de som deltagit i projektet med arbetstidsförkortning har vi även genomfört motsvarande studie med en kontrollgrupp bestående av sjuksköterskor som arbetade med normal arbetstid. Vi har i vår undersökning fokuserat på Karaseks krav- och kontrollmodell och deltagarnas välbefinnande före och efter införandet av arbetstids-förkortningen. Frågorna vi har använt oss av utgår från samma som i undersökningarna av levnadsförhållanden (ULF). Eftersom vi också tror att, hur vi använder vår fritid påverkar hur vi mår på vårt arbete, har vi utöver Karaseks krav/kontrollmodell, också använt oss av The role strain theory då vi har studerat hur deltagarna har använt sin nyvunna fria tid och ställt dessa svar i relation till hur nöjda de var med sina nya arbetstider.Resultaten av vår studie visade att arbetstidsförkortningen inneburit ökade krav såsom att arbetet blivit mer jäktigt och att den psykiska stressen hade ökat samtidigt som kontrollen hade minskat då det blivit svårare att hinna med sina arbetsuppgifter. Trots detta visade resultaten att den kortare arbetstiden kan lätta den totala arbetsbördan genom att frigöra tid till annat än betalt arbete, såsom hushålls- och hemarbete samt fritidssysselsättningar och på så sätt öka individens välbefinnande.

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
10

Дехтерук, Ігор Анатолійович, та Ihor Dekhteruk. "Дослідження процесу правки і різки мірних хзаготовок на автоматичній лінії". Master's thesis, Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, 2018. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/26998.

Повний текст джерела
Анотація:
Роботу виконано на кафедрі конструювання верстатів, інструментів та машин Тернопільського національного технічного університету мені Івана Пулюя Міністерства освіти і науки України.
Дипломна робота присвячена важливій науково-технічній задачі, яка полягає у розширенні технологічних можливостей існуючої лінії правки і різки мірних заготовок шляхом модернізації вузлів правки, розрізки, розмотування та редуктора. Розроблена технічна характеристика автоматичної лінії, розроблений технологічний процес виготовлення деталі-представника, виконані необхідні розрахунки конструктивних параметрів основних вузлів автоматичної лінії, створена математична модель оптимізації елементів режиму обробки деталі-представника. При визначенні зусилля дорнування внутрішніх циліндричних поверхонь згортних втулок як елементів підшипників ковзання прокатних валків використано імовірнісно-статистичний метод. Подані необхідні техніко-економічні розрахунки, які підтверджують доцільність виконання даної дипломної роботи.
The diploma paper is devoted to the important scientific-technological problem, which deals with the improvement of the manufacturing abilities of the available dressing and cutting transfer line of measuring blanks by updating the unit of dressing, cutting and unwinding, as well as that of the gear box. The specification of the automatic transfer. The specification of the automatic transfer line and the manufacturing process for production of the basic part were developed. The necessary calculations of the structural parameters of the automatic transfer line basic units have been carried out. The mathematic model for optimization of the basic part elements treatment mode has been created. While finding the mandrelling force of the internal cylinder surfaces of the turning bushes as the elements of the plain bearings of the rolls the probability – statistic method was used. Required technological-economic calculations to confirm the necessity of the Diploma paper were submitted.
Вступ; Перший розділ; Другий розділ "Технологічне забезпечення розрахунку виготовлення деталі-представника для лінії правки і різки мірних заготовок"; Третій розділ "Проектування та конструювання пристроїв автоматичної лінії правки і різки мірних заготовок" ; Четвертий (науково-дослідний) розділ Розрахунки на міцність найбільше навантаженого приводного валу"; Обґрунтування економічної ефективності удосконалення автоматичної лінії правки і різки мірних заготовок; Охорона праці та безпеки у надзвичайних ситуаціях; Екологія; Висновки.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
Більше джерел

Книги з теми "Roller gear"

1

J, Anderson William. Roller-gear drives for robotic manipulators, design, fabrication and test: Final report for NASA Lewis Research Center, contract NAS 3-25803. [Washington, DC: National Aeronautics and Space Administration, 1991.

Знайти повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
2

Singh, Rajendra. Non-linear dynamic analysis of geared systems. [Columbus, Ohio]: The Ohio State University, Dept. of Mechanical Engineering, 1990.

Знайти повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
3

Singh, Rajendra. Non-linear dynamic analysis of geared systems. [Columbus, Ohio]: The Ohio State University, Dept. of Mechanical Engineering, 1990.

Знайти повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
4

Tom, Badgett, ed. Official Sega Genesis and Game Gear strategies, 2ND Edition. Toronto: Bantam Books, 1991.

Знайти повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
5

Sandler, Corey. Official Sega Genesis and Game Gear strategies, 3RD Edition. New York: Bantam Books, 1992.

Знайти повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
6

J, Anderson William. Traction drives for zero stick-slip robots, and reaction free, momentum balanced systems: Final report for NASA Lewis Research Center, contract NAS 3-26897. [Washington, DC: National Aeronautics and Space Administration, 1995.

Знайти повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
7

Super NES Games Secrets, Volume 3. Rocklin, CA: Prima Publishing, 1992.

Знайти повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
8

Nick, Roberts. Super NES Games: Unauthorized Power Tips Book. Rocklin, CA: Prima Publishing, 1993.

Знайти повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
9

Sepowski, Stephen J., ed. The Ultimate Hint Book. Old Saybrook, CT: The Ultimate Game Club Ltd., 1991.

Знайти повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
10

United States. National Aeronautics and Space Administration., ed. Planetary-gear-support bearing test rig design. King of Prussia, Penn: SKF Industries, 1985.

Знайти повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
Більше джерел

Частини книг з теми "Roller gear"

1

Karabadjakov, Petar, Ivan Balashev, and Ivan Stoianov. "Multi Roller Cyclo Reducing Gear." In New Technologies, Development and Application II, 152–57. Cham: Springer International Publishing, 2019. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-030-18072-0_17.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
2

Nguyen-Schäfer, Hung. "Loads Acting on Gears and Bearings." In Computational Tapered and Cylinder Roller Bearings, 73–77. Cham: Springer International Publishing, 2019. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-030-05444-1_3.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
3

Terada, H., M. Kobayashi, and K. Imase. "Development of a Trochoidal Gear Reducer with a Slipping Rollers Type Torque Limiter." In New Advances in Mechanisms, Transmissions and Applications, 49–56. Dordrecht: Springer Netherlands, 2014. http://dx.doi.org/10.1007/978-94-007-7485-8_7.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
4

Corves, Burkhard, Torsten Brix, and Ulf Döring. "ThinkMOTION: Digital Mechanism and Gear Library Goes Europeana." In Technology Developments: the Role of Mechanism and Machine Science and IFToMM, 141–51. Dordrecht: Springer Netherlands, 2011. http://dx.doi.org/10.1007/978-94-007-1300-0_11.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
5

Syzrantsev, V., K. Syzrantseva, and D. Kolbasin. "Forming Surfaces of a Semi-rolled Cylindrical Gearing Wheel and a Gear Arc Teeth." In Lecture Notes in Mechanical Engineering, 134–41. Cham: Springer International Publishing, 2021. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-030-54814-8_16.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
6

Diestmann, Thomas, Nils Broedling, Benedict Götz, and Tobias Melz. "Surrogate Model-Based Uncertainty Quantification for a Helical Gear Pair." In Lecture Notes in Mechanical Engineering, 191–207. Cham: Springer International Publishing, 2021. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-030-77256-7_16.

Повний текст джерела
Анотація:
AbstractCompetitive industrial transmission systems must perform most efficiently with reference to complex requirements and conflicting key performance indicators. This design challenge translates into a high-dimensional multi-objective optimization problem that requires complex algorithms and evaluation of computationally expensive simulations to predict physical system behavior and design robustness. Crucial for the design decision-making process is the characterization, ranking, and quantification of relevant sources of uncertainties. However, due to the strict time limits of product development loops, the overall computational burden of uncertainty quantification (UQ) may even drive state-of-the-art parallel computing resources to their limits. Efficient machine learning (ML) tools and techniques emphasizing high-fidelity simulation data-driven training will play a fundamental role in enabling UQ in the early-stage development phase.This investigation surveys UQ methods with a focus on noise, vibration, and harshness (NVH) characteristics of transmission systems. Quasi-static 3D contact dynamic simulations are performed to evaluate the static transmission error (TE) of meshing gear pairs under different loading and boundary conditions. TE indicates NVH excitation and is typically used as an objective function in the early-stage design process. The limited system size allows large-scale design of experiments (DoE) and enables numerical studies of various UQ sampling and modeling techniques where the design parameters are treated as random variables associated with tolerances from manufacturing and assembly processes. The model accuracy of generalized polynomial chaos expansion (gPC) and Gaussian process regression (GPR) is evaluated and compared. The results of the methods are discussed to conclude efficient and scalable solution procedures for robust design optimization.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
7

"Gear and roller chain lubrication." In Lubrication and Reliability Handbook, 1–2. Elsevier, 2001. http://dx.doi.org/10.1016/b978-075065154-7/50072-3.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
8

"Gear and roller chain lubrication." In Tribology Handbook, C9.1—C9.2. Elsevier, 1995. http://dx.doi.org/10.1016/b978-075061198-5/50064-3.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
9

Baccar, A., J. Y. Lambert, and A. A. Lubrecht. "Modeling and analysis of a planetary roller screw." In International Gear Conference 2014: 26th–28th August 2014, Lyon, 274–83. Elsevier, 2014. http://dx.doi.org/10.1533/9781782421955.274.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
10

Xin Xu, Li, and Lin Han. "Contact analysis of a cycloidal-pin gear drive mechanism with turning arm cylindrical roller bearings." In Power Engineering, 155–60. CRC Press, 2016. http://dx.doi.org/10.1201/9781315386829-24.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Тези доповідей конференцій з теми "Roller gear"

1

Colechin, M., C. R. Stone, and H. J. Leonard. "Analysis of Roller-Follower Valve Gear." In International Congress & Exposition. 400 Commonwealth Drive, Warrendale, PA, United States: SAE International, 1993. http://dx.doi.org/10.4271/930692.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
2

Deng, Xingqiao, Jie Wang, Shike Wang, Shisong Wang, Yucheng Liu, and Ge He. "Meshing Characteristics and Engagement of Anti-Backlash Single- and Double-Roller Enveloping Hourglass Worm Gear." In ASME 2019 International Mechanical Engineering Congress and Exposition. American Society of Mechanical Engineers, 2019. http://dx.doi.org/10.1115/imece2019-11332.

Повний текст джерела
Анотація:
Abstract Anti-backlash roller enveloping hourglass worm gears, as a new precision transmission system, has been extensively applied in robot joint design, packaging production line, and CNC (computer numerical control) machine tools. However, their corresponding transmission principles are seldom reported in the literature. Based on the theories of differential geometry and gear meshing, this paper carefully analyzes and compares meshing characteristics of anti-backlash single- and double-roller enveloping hourglass worm gears in terms of their transmission principle, engagement equation, induced normal curvature, lubrication angle, autorotation angle, entrainment velocity, helix angle, and distribution of contact curves. Major differences between these two roller enveloping hourglass worms are theoretically demonstrated through this study. Our results show that the anti-backlash single-roller enveloping hourglass worm (ASEHW) gears provide better performance with respect to gear meshing and transmission than the anti-backlash double-roller enveloping hour glass worm (ADEHW) gears. Also, compared with the ADEHW gears, the ASEHW gears are easier to fabricate, install, and calibrate. However, the ADEHW gears are more auto-adjustable in eliminating gear backlash. The outcomes of this study will form a theoretical background for futuristic design, application, and promotion of the anti-backlash roller enveloping hourglass worm gears.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
3

Ivanovic´, Ana, Richard Neilson, Chibisi Chima-Okereke, and Jianfeng Zhu. "Influence of a Roller Clump on the Seabed." In ASME 2009 28th International Conference on Ocean, Offshore and Arctic Engineering. ASMEDC, 2009. http://dx.doi.org/10.1115/omae2009-80145.

Повний текст джерела
Анотація:
The effect of the impact of trawl gears on benthic communities has been of concern during the last couple of decades. Knowledge of the response of benthic habitats to impacts from fishing gear is of great importance to the ecosystem and the management of sustainable fisheries. A European project, DEGREE (DEvelopment of Fishing Gears with Reduced Effects on the Environment), addresses this concern by focusing on quantifying the environmental and ecological impacts of fishing, developing fishing gears with reduced environmental impact, and assessing the socio-economic consequences of these changes. This paper is a preliminary study focusing primarily on the comparison between laboratory and finite element (FE) modelling of the interaction between a gear component, the roller clump of a twin trawl, and the seabed in terms of penetration and disturbance of the sediment. The FE model and experimental rig are described. Initial outputs of penetration depth from the FE calculations show that the model is highly sensitive to the yield stress and that further investigation is required to achieve full parity with laboratory observations on dry sand.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
4

Nagamura, Kazuteru, Kiyotaka Ikejo, Eiichirou Tanaka, Takamasa Hirai, Toshiyuki Koumori, and Ichiro Kamimura. "Driving Performance of High Reduction Planetary Gear Drive With Meshing of Arc Tooth Profile Gear and Pin Roller." In ASME 2007 International Design Engineering Technical Conferences and Computers and Information in Engineering Conference. ASMEDC, 2007. http://dx.doi.org/10.1115/detc2007-34245.

Повний текст джерела
Анотація:
This paper describes a new type planetary gear drive with the high reduction ratio. The planetary gear drive is mechanically similar to a 2S-C type planetary gear, which has two sun gears and one carrier. The planetary gear drive has two pairs of an arc tooth profile gear and a pin roller, which mesh each other. The planetary gear drive has little backlash, a high efficiency, a long fatigue limit, etc., because the tooth contact holds on concave and convex surfaces. In this study, we measured the vibration acceleration, the transmission error, the gear noise, and the efficiency on the new type planetary gear drive by the running test. We discuss and report the driving performance of the planetary gear drive.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
5

Chen, Hsin-Hung, and Hong-Sen Yan. "On the Contact Sequences of Roller Gear Cam Mechanisms." In ASME 1998 Design Engineering Technical Conferences. American Society of Mechanical Engineers, 1998. http://dx.doi.org/10.1115/detc98/mech-5823.

Повний текст джерела
Анотація:
Abstract This paper, we discuss various contact situations of roller gear cam mechanisms. Rules for determining the contact sequences of groove-traveling and rib-riding roller gear cam mechanisms are concluded. Differences of the contact sequences between roller gear cam mechanisms with and without preload are pointed out based on Newton’s law. An industrial application is presented as an example to illustrate how to use these rules for determining contact sequences of groove-traveling roller gear cam mechanisms. The result facilitates calculating processes both in the CAD/CAM of roller gear cam mechanisms.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
6

Ivanovic´, Ana, Jianfeng Zhu, Richard Neilson, and Finbarr O’Neill. "Physical Impact of a Roller Clump on the Seabed." In ASME 2008 27th International Conference on Offshore Mechanics and Arctic Engineering. ASMEDC, 2008. http://dx.doi.org/10.1115/omae2008-57978.

Повний текст джерела
Анотація:
The envionmental impact of towed demersal gears on benthic communities has been of concern for the last couple of decades. Knowledge of the response of benthic habitats to impacts from fishing gears is of great importance to the ecosystem and the long-term management of sustainable fisheries. An on-going EU project, DEGREE (DEvelopment of Fishing Gears with Reduced Effects on the Environment), addresses this concern by focusing on quantifying the environmental and ecological impacts of fishing, developing fishing gears with reduced environmental impact, and assessing the socio-economic consequences of these changes. This paper focuses primarily on the modelling of the interaction between a gear component, the roller clump of a twin trawl, and the seabed in terms of penetration and disturbance of the seabed. A finite element model of this interface has been developed and is able to predict the penetration depth, sediment displacement and the pressure field associated with each gear component. In order to verify these predictions, sea trials have taken place over a range of sediment types at depths accessible to scientific divers using SCUBA diving techniques. This has allowed sampling of the seabed and profiling of the disturbed region for comparison with the model results. Good agreement is found.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
7

Varochko, A. G., D. K. Dragun, D. S. Blinov, and A. S. Nosov. "Operational parameters of the new gapless planetary roller screw gear." In XLIV ACADEMIC SPACE CONFERENCE: dedicated to the memory of academician S.P. Korolev and other outstanding Russian scientists – Pioneers of space exploration. AIP Publishing, 2021. http://dx.doi.org/10.1063/5.0036126.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
8

Yan, Hong-Sen, and Hsin-Hung Chen. "Geometry Design of Roller Gear Cams With Generalized Meshing Elements." In ASME 1994 Design Technical Conferences collocated with the ASME 1994 International Computers in Engineering Conference and Exhibition and the ASME 1994 8th Annual Database Symposium. American Society of Mechanical Engineers, 1994. http://dx.doi.org/10.1115/detc1994-0096.

Повний текст джерела
Анотація:
Abstract This paper derives the generalized expression of surface equation for cylindrical, conical, and hyperbolic meshing elements. Based on the generalized equation of meshing elements, generalized mathematical expressions of surface geometry for roller gear cams with cylindrical, conical, and hyperbolic meshing elements are derived by theory of conjugate surfaces, differential geometry, and coordinate transformation. Design examples are given. The result of this work is of necessary for the computer-aided design and manufacturing roller gear cams for industrial applications.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
9

Kilani, Mohammad I., Paul C. Galambos, Yousef S. Haik, and Ching-Jen Chen. "Electrostatically Actuated Surface Micromachined Offset Planetary Gear Pump Design." In ASME 2001 International Mechanical Engineering Congress and Exposition. American Society of Mechanical Engineers, 2001. http://dx.doi.org/10.1115/imece2001/mems-23874.

Повний текст джерела
Анотація:
Abstract An offset planetary pump fabricated in five-level polysilicon surface micromachining is introduced. The pump consists of a ring gear enclosing two planetary gears and an offset sun gear, which generates pumping due to its eccentric rotation. The pump is driven by an electrostatically actuated comb-drive microengine and mechanical power is transmitted to the ring gear through a micro gear train. The paper presents a derivation of pump capacity and the detailed design of its mechanical elements, demonstrating the implementation of relatively advanced mechanical functions in multi-level surface micromachining, including axial roller bearing support, fluidic seal and planetary gear transmission.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
10

Koide, Takao, Koji Tsubokura, Satoshi Oda, and Chiaki Namba. "Load Bearing Capacity of Super-Carburized Gears." In ASME 2003 International Design Engineering Technical Conferences and Computers and Information in Engineering Conference. ASMEDC, 2003. http://dx.doi.org/10.1115/detc2003/ptg-48016.

Повний текст джерела
Анотація:
This paper describes a study on the load bearing capacity of super-carburized gears. Test gears and rollers of MAC14 and SCM415 steels were super or eutectoid-carburized under different carburizing conditions. The impact and bending fatigue tests for test gears and the contact fatigue test for test rollers were carried out. The effects of case depths on the impact and bending fatigue strengths of gears and the surface durability of rollers were determined. The impact breaking limit energy of super-carburized gears was found to be larger by about 15% than that of eutectoid-carburized gears irrespective of case depth. The bending fatigue strength of the super-carburized gear was found to be almost equal to that of the eutectoid-carburized gear. The surface durability of the super-carburized roller becomes larger with an increase of case depth and is larger than that of eutectoid-carburized rollers in the case of larger case depth. The surface failure modes for super and eutectoid-carburized rollers were spalling. The load bearing capacity of super and eutectoid-carburized gears was found to become larger by shot-peening.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Звіти організацій з теми "Roller gear"

1

Kløcker Larsen, Rasmus, and Maria Boström. “Renen får aldrig betesro”: Konsekvenser av Bolidens gruva och vägen i Stihkeområdet för Voernese sameby. Stockholm Environment Institute, June 2021. http://dx.doi.org/10.51414/sei2021.008.

Повний текст джерела
Анотація:
Denna rapport presenterar en studie av Voernese samebys erfarenheter av de konsekvenser som gruvan i Stihkeområdet fört med sig, en gruva som drevs av Boliden Mineral AB mellan år 1976–1988. Det finns i dag ett stort kunskapsglapp angående vilka de faktiska konsekvenserna är av gruvindustri på renskötsel och annan samisk markanvändning. Detta är så vitt vi vet första gången som forskningen empiriskt belyser konsekvenserna av gruvindustrin och försöken till efterbehandling av gruvområdet utifrån en samebys egna erfarenheter och kunskap. Studien genomfördes 2019–2020 i ett samarbete mellan samebyn, Svenska Samernas Riksförbund och SEI. Datainsamlingen har bestått av arbetsmöten, intervjuer, workshops, dokumentanalys och kartering med stöd av RenGIS och forskning om störningszoner. Fokus i denna rapport är på just Voernese samebys erfarenheter, gruvans konsekvenser för andra samebyar eller icke-renskötande samer i området har därför inte inkluderats. Resultaten visar den omfattande påverkan som gruvan haft på samebyn, dels under driftperioden men i högsta grad också efteråt. Eftersom samebyn bedriver samrenskötsel i Stihkeområdet med Vilhelmina Södra sameby, på vars mark gruvverksamheten bedrevs, har samebyn påverkats både av direkta markförluster och betesskador från gruvområdet liksom andra störningarna under drifttiden. I nutid handlar de största konsekvenserna om påverkan från vägen som drogs i tidigare väglöst land och störningarna på renen från besöksnäringen. Detta har försvårat för renen att finna betesro, inneburit omfattande merarbete och ökade kostnader för samebyn vid samling och flytt, samt medfört stress och oro för samebyns medlemmar liksom även förlust av traditionell kunskap. Renskötseln försvåras även av kvarlämnade borrör och järnskrot från SGU:s provborrningar. Studien visar också hur samebyn exkluderades från beslutsfattandet när Bolidens gruva etablerades på 1970-talet och nu återigen har marginaliserats i samband med tillståndsprövningen för Vilhelmina Minerals planer för återupptagning av brytningen. Dessa forskningsresultat är viktiga för att korrigera en vanlig missuppfattning i den politiska och offentliga debatten kring gruvindustrin: att gruvindustri och renskötsel skulle kunna samexistera utan någon större påverkan på renskötseln. De bidrar också till en ökad förståelse för den omfattande påverkan som ett gruvprojekt, samt dess följdeffekter, kan ha på en grannsameby trots det att själva gruvområdet ligger utanför samebygränsen. I ett vidare perspektiv bidrar studien med ytterligare ett empiriskt baserat exempel på hur gruvbolag och stat marginaliserar samisk kunskap och missbrukar samebyars deltagande i miljöbedömningar. Dessa problem härrör främst från det faktum att svensk lagstiftning inte ger tillräckligt skydd för samiska rättigheter. Det hänger även ihop med statens tvetydiga roll i hanteringen av de intressekonflikter som uppstår när man både har en skyldighet att skydda samiska rättigheter och ska tillgodose olika samhälls- och företagsekonomiska intressen i utvinningen av mineraler. Denna brist på ansvarstagande, som samebyn upplever från statens sida, visar med all tydlighet att den koloniala exploateringen av naturresurserna i Sápmi inte är ett historiskt fenomen utan något som i högsta grad fortgår än i dag. Som ett exempel har inga ansträngningar gjorts för att se över om den begränsade ekonomiska ersättningen som staten genomförde under 1960–70 talet verkligen motsvarar de faktiska skador som samebyn fått uthärda. På kortare sikt skulle många förbättringar troligen kunna åstadkommas genom enskilda insatser för att adressera de problem som samebyn har i Stihkeområdet. Exempelvis skulle kommun och länsstyrelse kunna ingripa för att hantera de problem som besöksnäringen och friluftslivet orsakar och regeringen skulle kunna ge SGU i uppdrag att återställa tidigare prospekteringsverksamhet i Stihkeområdet. Vad denna studie främst belyser är dock behovet av en mer genomgripande strategi från statens sida för att komma till rätta med konsekvenserna av Bolidens gruvprojekt och dess följdeffekter. Utifrån senaste årens rättsutveckling torde det numera finnas goda möjligheter för staten att se över sitt ansvar för de skador som framkommit i Stihkeområdet.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
2

Kløcker Larsen, Rasmus, and Maria Boström. “Låt renen få igen landet som det var”: Konsekvenser av gruvan och vägen på Stihken för Vilhelmina Södra sameby. Stockholm Environment Institute, June 2021. http://dx.doi.org/10.51414/sei2021.007.

Повний текст джерела
Анотація:
Denna rapport presenterar en studie av Vilhelmina Södra samebys erfarenheter av de konsekvenser som gruvan på Stihken fört med sig, en gruva som drevs av Boliden Mineral AB 1976–1988. Det finns i dag ett stort kunskapsglapp angående vilka de faktiska konsekvenserna är av gruvindustri på samisk markanvändning, inklusive renskötseln. Detta är så vitt vi vet första gången som forskningen empiriskt belyser konsekvenserna av gruvindustrin, och de faktiska utfallen av försöken till efterbehandling, utifrån en samebys egna erfarenheter och kunskap. Studien genomfördes 2019–2020 i ett samarbete mellan samebyn, Svenska Samernas Riksförbund och Stockholm Environment Institute. Datainsamlingen har bestått av arbetsmöten, intervjuer, workshops, dokumentanalys och kartering med stöd av RenGIS och forskning om störningszoner. Fokus i denna rapport ligger på just Vilhelmina Södra samebys erfarenheter och gruvans konsekvenser för andra samebyar eller icke-renskötande samer i området har därför inte inkluderats. Resultaten visar den omfattande påverkan som gruvan haft på samebyn, dels under driftperioden men i högsta grad också efteråt. Under drifttiden förorsakade gruvan stora direkta och indirekta markförluster, med störningar från brytningen och trafiken, damning på betet, blockering av det naturliga flyttstråket och förlust av stora delar av samebyns renar in i Norge eller in på grannbyarnas mark på svensk sida. I nutid handlar de största konsekvenserna om en omfattande störning från besöksnäringen på grund av vägen som drogs i tidigare väglöst land. Detta föranleder i sin tur stort betesbortfall; försämrad djurhälsa och kondition för renen; förhöjd arbetsbelastning, fysiska påfrestningar, och arbetsmiljörisker för renskötarna; ökade kostnader för renskötselaktiviteter; samt förlust av samiska kulturminnen, ökad psykisk påfrestning, försämrade möjligheter för samebyns unga att satsa på renskötseln, och förlust av traditionell kunskap. Dessa forskningsresultat är viktiga för att korrigera vanligt förekommande missuppfattningar i den politiska och offentliga debatten kring gruvindustrin: nämligen att gruvindustrin och renskötseln kan samexistera utan någon större påverkan på renskötseln. De visar också tydligt vem som har bäst kunskap att bedöma riskerna vid en gruvetablering: samebyn identifierade redan på 1960-talet, och det ganska så exakt, de risker som denna studie nu kunnat visa blivit verklighet medan försöken från statens representanter var långt mindre precisa. Exempelvis antog statens experter en total störningszon på 500 meter runt gruvområdet och 100 meter på bägge sidor om vägen. Detta står i stark kontrast till de störningszoner som samebyn faktiskt har upplevt, nämligen upp mot 10 kilometer för gruvan och 1,5 kilometer för vägen. Problemen härrör främst från det faktum att svensk lagstiftning inte ger tillräckligt skydd för samiska rättigheter. De hänger även ihop med statens tvetydiga roll i hanteringen av de intressekonflikter som uppstår när man både har en skyldighet att skydda samiska rättigheter och ska tillgodose olika samhälls- och företagsekonomiska intressen i utvinningen av mineraler. Denna brist på ansvarstagande, som samebyn upplever från statens sida, visar med all tydlighet att den koloniala exploateringen av naturresurserna i Sápmi inte är ett historiskt fenomen utan något som i allra högsta grad fortgår än i dag. Som ett exempel har inga ansträngningar som helst gjorts för att se över huruvida den begränsade ekonomiska ersättningen som staten genomförde under 1960–70 talet verkligen motsvarar de faktiska skador som samebyn fått uthärda. Det finns flera sätt att åtgärda problemen i området vid Stihken. Exempelvis skulle regeringen kunna ge SGU i uppdrag att återställa området från tidigare prospekteringsverksamhet och kommun och länsstyrelse skulle i sin tur kunna ingripa för att hantera besöksnäringen och friluftslivet. Vad denna studie främst belyser är dock behovet av en genomgripande strategi från statens sida för att komma till rätta med konsekvenserna av Bolidens gruvprojekt och dess följdeffekter. Utifrån senaste årens rättsutveckling torde det numera finnas goda möjligheter för staten att se över sitt ansvar för de skador som framkommit på området vid Stihken.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
Також вас можуть зацікавити розширені добірки на тему "Roller gear" для конкретних типів джерел:
Статті в журналах Дисертації Книги
Ми пропонуємо знижки на всі преміум-плани для авторів, чиї праці увійшли до тематичних добірок літератури. Зв'яжіться з нами, щоб отримати унікальний промокод!

До бібліографії