Добірка наукової літератури з теми "Mobility Measure"
Оформте джерело за APA, MLA, Chicago, Harvard та іншими стилями
Ознайомтеся зі списками актуальних статей, книг, дисертацій, тез та інших наукових джерел на тему "Mobility Measure".
Біля кожної праці в переліку літератури доступна кнопка «Додати до бібліографії». Скористайтеся нею – і ми автоматично оформимо бібліографічне посилання на обрану працю в потрібному вам стилі цитування: APA, MLA, «Гарвард», «Чикаго», «Ванкувер» тощо.
Також ви можете завантажити повний текст наукової публікації у форматі «.pdf» та прочитати онлайн анотацію до роботи, якщо відповідні параметри наявні в метаданих.
Статті в журналах з теми "Mobility Measure"
Glasoe, Ward M., Brett R. Grebing, Susan Beck, Michael J. Coughlin, and Charles L. Saltzman. "A Comparison of Device Measures of Dorsal First Ray Mobility." Foot & Ankle International 26, no. 11 (November 2005): 957–61. http://dx.doi.org/10.1177/107110070502601111.
Повний текст джерелаHarris, Anne, Lorraine L. Pinnington, and Christopher D. Ward. "Evaluating the Impact of Mobility-Related Assistive Technology on the Lives of Disabled People: A Review of Outcome Measures." British Journal of Occupational Therapy 68, no. 12 (December 2005): 553–58. http://dx.doi.org/10.1177/030802260506801204.
Повний текст джерелаReeves, Richard. "The Measure of a Nation." ANNALS of the American Academy of Political and Social Science 657, no. 1 (December 10, 2014): 22–26. http://dx.doi.org/10.1177/0002716214546998.
Повний текст джерелаMazumder, Bhashkar, and Miguel Acosta. "Using Occupation to Measure Intergenerational Mobility." ANNALS of the American Academy of Political and Social Science 657, no. 1 (December 10, 2014): 174–93. http://dx.doi.org/10.1177/0002716214552056.
Повний текст джерелаWang, JinYan, ChangHua Tan, and MingZhen Xu. "Method to measure MOSFET inversion layer mobility." Electronics Letters 35, no. 21 (1999): 1884. http://dx.doi.org/10.1049/el:19991157.
Повний текст джерелаBrown, C. J., C. Loyd, J. Tyler Richardson, and G. Boogaerts. "VALIDATION OF THE ACUTE CARE MOBILITY ASSESSMENT: A MEASURE OF HOSPITAL MOBILITY." Innovation in Aging 2, suppl_1 (November 1, 2018): 4. http://dx.doi.org/10.1093/geroni/igy023.012.
Повний текст джерелаLethbridge, Emma Marie, and Chris Muldoon. "Development of a Mobility-Related Quality-of-Life Measure for Individuals with Vision Impairments." Journal of Visual Impairment & Blindness 112, no. 2 (March 2018): 169–81. http://dx.doi.org/10.1177/0145482x1811200205.
Повний текст джерелаChung, Jane, George Demiris, and Hilaire J. Thompson. "Instruments to Assess Mobility Limitation in Community-Dwelling Older Adults: A Systematic Review." Journal of Aging and Physical Activity 23, no. 2 (April 2015): 298–313. http://dx.doi.org/10.1123/japa.2013-0181.
Повний текст джерелаRYALL, N. H., S. B. EYRES, V. C. NEUMANN, B. B. BHAKTA, and A. TENNANT. "Is the Rivermead Mobility Index appropriate to measure mobility in lower limb amputees?" Disability and Rehabilitation 25, no. 3 (January 2003): 143–53. http://dx.doi.org/10.1080/0963828021000024951.
Повний текст джерелаChung, Jane, Lana Sargent, and Roy Brown. "Use of GPS Tracking Technology to Measure Mobility in Older Adults: A Systematic Review." Innovation in Aging 4, Supplement_1 (December 1, 2020): 196–97. http://dx.doi.org/10.1093/geroni/igaa057.636.
Повний текст джерелаДисертації з теми "Mobility Measure"
Kuttner, Shulamit. "Development of a flow-through cell to measure the electrophoretic mobility of small gas bubbles." Thesis, National Library of Canada = Bibliothèque nationale du Canada, 1997. http://www.collectionscanada.ca/obj/s4/f2/dsk3/ftp05/mq22620.pdf.
Повний текст джерелаGaunaurd, Ignacio A. "The Comprehensive High-level Activity Mobility Predictor (CHAMP): A Performance-based Assessment Instrument to Quantify High-level Mobility in Service Members with Traumatic Lower Limb Loss." Scholarly Repository, 2012. http://scholarlyrepository.miami.edu/oa_dissertations/712.
Повний текст джерелаFreddo, Maurizio. "Free rides on public transport : Test traveller project as a soft policy measure for changing travel behaviour. Empirical findings from the Swedish context." Thesis, KTH, Systemanalys och ekonomi, 2018. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-233370.
Повний текст джерелаAhlqvist, Sigge, and Matteus Arriaza-Hult. "How to measure the degree of PIT-ness in a credit rating system for a low default portfolio?" Thesis, KTH, Matematisk statistik, 2020. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-273632.
Повний текст джерелаFör att uppfylla Basel regelverken behöver banker beräkna två sannolikheter för fallissemang (PD): point-in-time (PIT) och through-the-cycle (TTC). Målet är att förklara fluktuationer i betygssystemet, som förväntas påverkas av systematiska och idiosynkratiska faktorer. Att på ett objektivt sätt kunna avgöra om betygssystemet tar hänsyn till affärscykeln - dvs de systematiska faktorerna - när man tilldelar en kredittagare ett kreditbetyg är användbart för att utvärdera PD-modeller. Detta är också nödvändigt för att banker ska få använda sina egna riskparametrar och modeller istället för standardiserade modeller, vilket är önskvärt för de flesta banker eftersom det kan sänka kapitalkraven. Denna avhandling föreslår ett nytt mått för att mäta graden av PIT-ness. Detta mått syftar till att vara särskilt användbart när man utvärderar en kreditportfölj med få fallissemang. Det föreslagna måttet är byggt på en Markov tillämpning på kreditbetygssystemet. För att hitta ett lämpligt mått för en kreditportfölj med få fallissemang, tar det föreslagna måttet hänsyn till kreditbetygsmigrationer, säsongskomponenten i affärscykeln och tidsserieanalys. En analys utfördes mellan två olika kreditportföljer för att tolka resultaten. Resultaten visade att graden av PIT-ness var lägre i en kreditportfölj med få fallissemang jämfört med en testportfölj som uppvisade en större mängd kreditbetygsmigrationer med en större magnitud. Vikten av att beakta relevanta makroekonomiska variabler för att representera affärscykeln nämndes bland de viktigaste faktorerna att beakta för att få tillförlitliga resultat givet det föreslagna måttet.
Lieven, Theo. "Policy measures to promote electric mobility – A global perspective." Elsevier, 2015. https://publish.fid-move.qucosa.de/id/qucosa%3A72828.
Повний текст джерелаColombini, Giulio. "Entropic measures in human mobility: the BellaMossa database in Bologna." Bachelor's thesis, Alma Mater Studiorum - Università di Bologna, 2018. http://amslaurea.unibo.it/16950/.
Повний текст джерелаBrand, Johanna Catherina. "The governance of significant enterprise mobility security risks." Thesis, Stellenbosch : Stellenbosch University, 2013. http://hdl.handle.net/10019.1/85853.
Повний текст джерелаENGLISH ABSTRACT: Enterprise mobility is emerging as a megatrend in the business world. Numerous risks originate from using mobile devices for business-related tasks and most of these risks pose a significant security threat to organisations’ information. Organisations should therefore apply due care during the process of governing the significant enterprise mobility security risks to ensure an effective process to mitigate the impact of these risks. Information technology (IT) governance frameworks, -models and -standards can provide guidance during this governance process to address enterprise mobility security risks on a strategic level. Due to the existence of the IT gap these risks are not effectively governed on an operational level as the IT governance frameworks, -models and -standards do not provide enough practical guidance to govern these risks on a technical, operational level. This study provides organisations with practical, implementable guidance to apply during the process of governing these risks in order to address enterprise mobility security risks in an effective manner on both a strategic and an operational level. The guidance given to organisations by the IT governance frameworks, -models and -standards can, however, lead to the governance process being inefficient and costly. This study therefore provides an efficient and cost-effective solution, in the form of a short list of best practices, for the governance of enterprise mobility security risks on both a strategic and an operational level.
AFRIKAANSE OPSOMMING: Ondernemingsmobiliteit kom deesdae as ‘n megatendens in die besigheidswêreld te voorskyn. Talle risiko's ontstaan as gevolg van die gebruik van mobiele toestelle vir sake-verwante take en meeste van hierdie risiko's hou 'n beduidende sekuriteitsbedreiging vir organisasies se inligting in. Organisasies moet dus tydens die risikobestuursproses van wesenlike mobiliteit sekuriteitsrisiko’s die nodige sorg toepas om ‘n doeltreffende proses te verseker ten einde die impak van hierdie risiko’s te beperk. Informasie tegnologie (IT)- risikobestuurraamwerke, -modelle en -standaarde kan op ‘n strategiese vlak leiding gee tydens die risikobestuursproses waarin mobiliteit sekuriteitsrisiko’s aangespreek word. As gevolg van die IT-gaping wat bestaan, word hierdie risiko’s nie effektief op ‘n operasionele vlak bestuur nie aangesien die ITrisikobestuurraamwerke, -modelle en -standaarde nie die nodige praktiese leiding gee om hierdie risiko’s op ‘n tegniese, operasionele vlak te bestuur nie. Om te verseker dat organisasies mobiliteit sekuriteitsrisiko’s op ‘n effektiewe manier op beide ‘n strategiese en operasionele vlak bestuur, verskaf hierdie studie praktiese, implementeerbare leiding aan organisasies wat tydens die bestuursproses van hierdie risiko’s toegepas kan word. Die leiding aan organisasies, soos verskaf in die IT-risikobestuurraamwerke, - modelle en -standaarde, kan egter tot’n ondoeltreffende en duur risikobestuursproses lei. Hierdie studie bied dus 'n doeltreffende, koste-effektiewe oplossing, in die vorm van 'n kort lys van beste praktyke, vir die bestuur van die mobiliteit sekuriteitsrisiko’s op beide 'n strategiese en 'n operasionele vlak.
Johansson, Fredrik. "Towards a sustainable mobility paradigm? An assessment of three policy measures." Licentiate thesis, KTH, Strategiska hållbarhetsstudier, 2019. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-240630.
Повний текст джерелаTransport och mobilitet är viktiga komponenter i organiseringen och strukturen av människors dagliga aktiviteter. Transportsektorn ger emellertid upphov till stor miljöpåverkan, exempelvis växthusgasutsläpp och markanvändning. Governance av sektorn är komplicerad och det har skett ett skifte från en hierarkisk styrning mot en större delaktighet och samarbete mellan olika aktörer. Givet dessa utmaningar kan det finnas behov av att flytta fokus från att palnera för rörlighet till tillgänglighet samt att ändra planeringsparadigmer. Syftet med avhandlingen är dels att kritiskt undersöka vad ett paradigmskifte skulle kunna innebära i det svenska nationella och kommunala transport-, bostads- och parkeringsplaneringssammanhanget, dels att undersöka hur ett Social Practice Theory ramverk skulle kunna bidra till förståelsen av ett sådant paradigmskifte. För att göra detta har avhandlingen undersökt tre policys som är i linje med ett paradigmskifte. Alla policys som diskuteras i avhandlingen öppnar upp beslutsfattande för olika aktörer eller medborgare. Vidare lyfter alla diskuterade strategier fram behovet av att flytta fokus från fysisk infrastruktur till tillgänglighet och att samarbete mellan olika intressenter är nödvändigt. I varje fall finns dock förhållanden och praktiker som försvårar omställningen. Trafikverket framhåller exempelvis vikten av att minska behovet av att resa och av att använda befintlig infrastruktur mer effektivt, och de menar att dessa åtgärder bör övervägas innan nya infrastrukturinvesteringar. Samtidigt har Trafikverket begränsat mandat att finansiera dessa åtgärder, vilket ger upphov till tvetydiga signaler och frustration bland regionala planerare på Trafikverket. Papper I argumenterar för att ett mer funktionsorienterat mandat skulle kunna underlätta en ett paradigmskifte i linje med en ’sustainable mobility paradigm’. I paper II diskuteras en förändring från miniminorm för parkeringsplatser vid bostäder, där byggherrarna måste bygga minst ett visst antal parkeringsplatser, till flexibla parkeringstal, där antal parkeringsplatser som ska byggas beror på den lokala kontexten och där andra mobilitetstjänster kan ersätta behovet av parkeringsplatser. I detta paper studeras personer som har köpt lägenheter i flerbostadshus med flexibla parkeringstal. Målet är att förstå dessa människors praktiker och hur de använder och uppfattar de mobilitetstjänster som tillhandahålls. I papper III diskuteras möjligheten att använda ett nytt parkeringsverktyg, Parking Benefit Districts, i en europeisk kontext. Parkering Benefit Districts är ett koncept där parkeringsavgifter på gatan införs, höjs eller utökas. Intäkterna från parkeringsavgifterna återförs därefter till det område där de togs ut, och medborgare, eller andra intressenter i området, deltar sedan i beslutet om hur intäkterna ska användas. Syftet med denna åtgärd har traditionellt varit att öka acceptansen för parkeringsavgifter, eftersom parkeringsavgifter på gatan kan anses vara fördelaktiga av planerare, men impopulära bland medborgare och andra intressenter. Paper III nämner i analysen att det inte finns några legala hinder för att genomföra ett Parking Benefit District program i Sverige, men det finns vissa begränsningar för hur intäkterna kan användas. Planerare i Stockholms stad hävdar dock att Sverige inte har den här planeringstraditionen och påpekar att ett sådant åtgärd kanske inte uppfattas som legitim. En annan viktig fråga att diskutera är jämlikhet och deltagande. Det finns en risk att vissa grupper i samhället inte deltar i samma utsträckning och det är därför viktigt att överväga vem som ska involveras samt hur det ska ske. I slutet diskuteras resultaten i relation till forskningsfrågorna. Alla de studerade policys skiftar fokus från fysisk infrastruktur till människors behov. Samtidigt finns det andra planerings praktiker och institutioner som drar samhällsutvecklingen i motsatt riktning. I avhandlingen diskuteras även hur ett Social Practice ramverk kan hjälpa både forskare och beslutsfattare att se de förändringar som behövs för att nå en ’sustainable mobility paradigm’.
QC 20181228
Farzana, Fatema Hoque. "Estimation and Prediction of Mobility and Reliability Measures Using Different Modeling Techniques." FIU Digital Commons, 2018. https://digitalcommons.fiu.edu/etd/3880.
Повний текст джерелаHaywood, Kirstie Louise. "Health outcomes in ankylosing spondylitis : an evaluation of patient-based and anthropometric measures." Thesis, University of York, 2000. http://etheses.whiterose.ac.uk/9814/.
Повний текст джерелаКниги з теми "Mobility Measure"
P, Dooley Michael. Financial repression and capital mobility: Why capital flows and covered interest rate differentials fail to measure capital market integration. Cambridge, Mass: National Bureau of Economic Research, 1995.
Знайти повний текст джерелаBreen, Richard. Modelling trends in social fluidity: The core model and a measured variable approach. Dublin: Economic and Social Research Institute, 1992.
Знайти повний текст джерелаAndrew, Brown. Active safety and the mobility industry. Warrendale, Pa: SAE International, 2011.
Знайти повний текст джерелаFornahl, Dirk, and Michael Hülsmann, eds. Markets and Policy Measures in the Evolution of Electric Mobility. Cham: Springer International Publishing, 2016. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-319-24229-3.
Повний текст джерелаGaer, Dirk van de. Statistical inference for 2 measures of inequality when incomes are correlated. Maynooth, Co Kildare: National University of Ireland, Maynooth, 1998.
Знайти повний текст джерелаStaines, Judith. Crossing borders: Measures encouraging the mobility of artists and artworks in Europe. Exeter: The Author, 1994.
Знайти повний текст джерелаInternational Scanning Study Team (U.S.), United States. Federal Highway Administration. Office of International Programs, National Cooperative Highway Research Program, and American Trade Initiatives Inc, eds. Pedestrian and bicyclist safety and mobility in Europe. [Washington, D.C.]: Office of International Programs, U.S. Federal Highway Administration, 2010.
Знайти повний текст джерелаIFIP TC6/WG6.2 & WG6.7 International Conference on Network Control and Engineering for QoS, Security, and Mobility (3rd 2004 Palma de Mallorca, Spain). Network control and engineering for QOS, security and mobility, III. New York: Springer, 2005.
Знайти повний текст джерелаMcKenzie, David J. How important is selection? experimental vs. non-experimental measures of the income gains from migration. Bonn, Germany: IZA, 2006.
Знайти повний текст джерелаIFIP TC6/WG6.2, 6.6, 6.7, and 6.8 International Conference on Network Control and Engineering for QoS, Security, and Mobility (3rd 2004 Palma de Mallorca, Spain). Network control and engineering for QoS, security, and mobility, III. New York: Springer, 2005.
Знайти повний текст джерелаЧастини книг з теми "Mobility Measure"
Karageorgos, Athanasios, Giannis Adamos, and Eftihia Nathanail. "A Measure Generator Tool for Sustainable Urban Mobility." In Advances in Mobility-as-a-Service Systems, 475–84. Cham: Springer International Publishing, 2020. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-030-61075-3_47.
Повний текст джерелаAryblia, Maria, Lúcio Quintal, Μiguel Ribeiro, Nikolaos Sifakis, Stavroula Tournaki, and Theocharis Tsoutsos. "Climate Change Mitigation Through Smart Environmental Monitoring of the Urban Ecosystem in Insular Touristic Cities: Experience from Rethymno and Madeira." In Sustainable Mobility for Island Destinations, 129–47. Cham: Springer International Publishing, 2021. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-030-73715-3_8.
Повний текст джерелаNgoc, Pham Thi Kim. "Policy Measure to Promote Electric Mobility in Emerging Cities." In Lecture Notes in Civil Engineering, 1683–91. Singapore: Springer Singapore, 2021. http://dx.doi.org/10.1007/978-981-16-7160-9_170.
Повний текст джерелаFunazaki, Yukina, Noboru Seto, Kota Ninomiya, Kazuyuki Hikawa, Satoshi Nakamura, and Shota Yamanaka. "Driving Experiment System Using HMDs to Measure Drivers’ Proficiency and Difficulty of Various Road Conditions." In HCI in Mobility, Transport, and Automotive Systems, 247–57. Cham: Springer International Publishing, 2022. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-031-04987-3_17.
Повний текст джерелаKiousis, Vasileios, Eftihia Nathanail, and Ioannis Karakikes. "Assessing Traffic and Environmental Impacts of Smart Lockers Logistics Measure in a Medium-Sized Municipality of Athens." In Data Analytics: Paving the Way to Sustainable Urban Mobility, 614–21. Cham: Springer International Publishing, 2018. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-030-02305-8_74.
Повний текст джерелаLiang, Wenquan, Ran Song, and Christopher Timmins. "The Role of Migration Costs in Residential Sorting." In The Urban Book Series, 251–83. Cham: Springer International Publishing, 2021. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-030-74544-8_4.
Повний текст джерелаHadler, Markus, Beate Klösch, Stephan Schwarzinger, Markus Schweighart, Rebecca Wardana, and David Neil Bird. "The Development of the Questionnaire." In Surveying Climate-Relevant Behavior, 53–71. Cham: Springer International Publishing, 2021. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-030-85796-7_4.
Повний текст джерелаRandriambelonoro, Mirana. "Assessing Activity of Daily Living through Technology-Enabled Tools: Mobility and Nutrition Assessment: MiranaBot: A Nutrition Assessment Use Case." In Quantifying Quality of Life, 27–47. Cham: Springer International Publishing, 2022. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-030-94212-0_2.
Повний текст джерелаMartin, C., J. P. Coulomb, Y. Grillet, and R. Kahn. "Measure of the Translational Mobility Dt of Methane Molecules Sorbed in the One-Dimensional Micropore Network of the AlPO4-5 Zeolite." In The Kluwer International Series in Engineering and Computer Science, 587–94. Boston, MA: Springer US, 1996. http://dx.doi.org/10.1007/978-1-4613-1375-5_73.
Повний текст джерелаSchotte, Christian. "Sensatorq, a New Approach for Measure the Forces at Wheels and Apply these to Vehicle Dynamics Control of the Future Mobility." In Proceedings, 183–86. Wiesbaden: Springer Fachmedien Wiesbaden, 2022. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-658-37011-4_15.
Повний текст джерелаТези доповідей конференцій з теми "Mobility Measure"
Indrawati, Nila Nurul Aini, and Husni Amani. "Indicators to measure smart mobility." In the 2017 International Conference. New York, New York, USA: ACM Press, 2017. http://dx.doi.org/10.1145/3145777.3149826.
Повний текст джерелаTredinnick, Patrícia Trindade de Araújo, Marcelo Lopes de Oliveira e. Souza, and Paulo Giácomo Milani. "Highly Accurate Measure of Time in PC Simulations of Control Systems with Sensors in the Loop." In International Mobility Technology Conference and Exhibit. 400 Commonwealth Drive, Warrendale, PA, United States: SAE International, 2000. http://dx.doi.org/10.4271/2000-01-3296.
Повний текст джерелаLinna He and Wei Yin. "A measure of mobility for evaluating mobile ad hoc network performance." In 2008 International Conference on Microwave and Millimeter Wave Technology (ICMMT). IEEE, 2008. http://dx.doi.org/10.1109/icmmt.2008.4540740.
Повний текст джерелаKhan, Muhammad Imran, Simon N. Foley, and Barry O'Sullivan. "PriDe: A Quantitative Measure of Privacy-Loss in Interactive Querying Settings." In 2019 10th IFIP International Conference on New Technologies, Mobility and Security (NTMS). IEEE, 2019. http://dx.doi.org/10.1109/ntms.2019.8763781.
Повний текст джерелаTAHATA, KOUJI, KOUJI YAMAMOTO, NOBUKO MIYAMOTO, and SADAO TOMIZAWA. "ANALYSIS OF SEVERAL SOCIAL MOBILITY DATA USING MEASURE OF DEPARTURE FROM SYMMETRY." In Quantum Bio-Informatics II - From Quantum Information to Bio-Informatics. WORLD SCIENTIFIC, 2009. http://dx.doi.org/10.1142/9789814273756_0018.
Повний текст джерелаYoun, Ik-Hyun, Jong-Hoon Youn, and Abhilash Patlolla. "Wearable Sensor System to Measure Velocity Adaptive Variability for Continuous Human Mobility Monitoring." In 2015 Fifth International Conference on Communication Systems and Network Technologies (CSNT). IEEE, 2015. http://dx.doi.org/10.1109/csnt.2015.289.
Повний текст джерелаZhang, J. F., Z. Ji, L. Lin, and W. Zhang. "Effective threshold voltage shift: A measure for NBTI removing uncertainty in mobility degradation." In 2010 10th IEEE International Conference on Solid-State and Integrated Circuit Technology (ICSICT). IEEE, 2010. http://dx.doi.org/10.1109/icsict.2010.5667435.
Повний текст джерелаBaumann, Paul, and Silvia Santini. "On the use of instantaneous entropy to measure the momentary predictability of human mobility." In 2013 IEEE 14th Workshop on Signal Processing Advances in Wireless Communications (SPAWC 2013). IEEE, 2013. http://dx.doi.org/10.1109/spawc.2013.6612107.
Повний текст джерелаTerry, Benjamin S., Jonathan A. Schoen, Allison B. Lyle, and Mark E. Rentschler. "Preliminary Mechanical Characterization of the Small Bowel for In Vivo Mobility." In ASME 2010 International Mechanical Engineering Congress and Exposition. ASMEDC, 2010. http://dx.doi.org/10.1115/imece2010-37010.
Повний текст джерелаShaw, Erik, Pablo Vasquez, Ryosuke Kondo, Kevin Ung, Zachary Farrer, Evan Fagerberg, Jack Baker, et al. "Assisted Mobility Gait Training System." In ASME 2016 International Mechanical Engineering Congress and Exposition. American Society of Mechanical Engineers, 2016. http://dx.doi.org/10.1115/imece2016-65635.
Повний текст джерелаЗвіти організацій з теми "Mobility Measure"
Day, Christopher, Margaret McNamara, Howell Li, Rahul Sakhare, Jairaj Desai, Edward Cox, Deborah Horton, and Darcy Bullock. 2015 Indiana Mobility Report and Performance Measure Dashboards. Purdue University, November 2016. http://dx.doi.org/10.5703/1288284316352.
Повний текст джерелаChetty, Raj, John Friedman, Emmanuel Saez, Nicholas Turner, and Danny Yagan. The Determinants of Income Segregation and Intergenerational Mobility: Using Test Scores to Measure Undermatching. Cambridge, MA: National Bureau of Economic Research, February 2020. http://dx.doi.org/10.3386/w26748.
Повний текст джерелаDooley, Michael, and Menzie Chinn. Financial Repression and Capital Mobility: Why Capital Flows and Covered Interest Rate Differentials Fail to Measure Capital Market Integration. Cambridge, MA: National Bureau of Economic Research, November 1995. http://dx.doi.org/10.3386/w5347.
Повний текст джерелаEylander, John, Michael Lewis, Maria Stevens, John Green, and Joshua Fairley. An investigation of the feasibility of assimilating COSMOS soil moisture into GeoWATCH. Engineer Research and Development Center (U.S.), September 2021. http://dx.doi.org/10.21079/11681/41966.
Повний текст джерелаPerez-Vincent, Santiago M., Ernesto Schargrodsky, and Mauricio García Mejía. Crime under Lockdown: The Impact of COVID-19 on Citizen Security in the City of Buenos Aires. Inter-American Development Bank, August 2021. http://dx.doi.org/10.18235/0003431.
Повний текст джерелаMason, Dyana, and Miranda Menard. The Impact of Ride Hail Services on the Accessibility of Nonprofit Services. Transportation Research and Education Center (TREC), 2021. http://dx.doi.org/10.15760/trec.260.
Повний текст джерелаBonilla-Mejía, Leonardo, Mauricio Villamizar-Villegas, and María Alejandra Ruiz-Sánchez. The Leading Role of Bank Supply Shocks. Banco de la República de Colombia, August 2022. http://dx.doi.org/10.32468/be.1205.
Повний текст джерелаLazonick, William, Philip Moss, and Joshua Weitz. Equality Denied: Tech and African Americans. Institute for New Economic Thinking, February 2022. http://dx.doi.org/10.36687/inetwp177.
Повний текст джерелаDesai, Jairaj, Jijo K. Mathew, Howell Li, Rahul Sakhare, Deborah Horton, and Darcy M. Bullock. National Mobility Analysis for All Interstate Routes in the United States. Purdue University, 2023. http://dx.doi.org/10.5703/1288284317585.
Повний текст джерелаKim, Kijin, Jerome Abesamis, and Zemma Ardaniel. The Impact of COVID-19 Mobility Restrictions on Trade Facilitation at Borders in the Central Asia Regional Economic Cooperation Region. Asian Development Bank, December 2022. http://dx.doi.org/10.22617/wps220581-3.
Повний текст джерела