Добірка наукової літератури з теми "Euroregione"
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Статті в журналах з теми "Euroregione"
Gileva, A. I., and I. K. Shevtsova. "DO REGIONAL PARTIES MATTER? FACTORS OF ACTIVITY OF EUROREGIONS IN THE EUROPEAN UNION." Вестник Пермского университета. Политология 15, no. 4 (2021): 49–62. http://dx.doi.org/10.17072/2218-1067-2021-4-49-62.
Повний текст джерелаGreta, Marianna, and Jacek Otto. "Euroregional Multifunctionality and its Importance in the Activation of Border Areas." Comparative Economic Research. Central and Eastern Europe 22, no. 1 (March 25, 2019): 107–21. http://dx.doi.org/10.2478/cer-2019-0007.
Повний текст джерелаSala, Krzysztof. "Rola turystyki w rozwoju obszarów transgranicznych na przykładzie Euroregionu Niemen." Przedsiębiorczość - Edukacja 13 (December 16, 2017): 143–58. http://dx.doi.org/10.24917/20833296.13.11.
Повний текст джерелаSanetra-Półgrabi, Sabina, and Aleksander Sapiński. "Social security as a field of Euroregional cooperation. Deliberations on the example of the activity of the Euroregion “Beskidy”." Journal of Scientific Papers "Social development and Security" 11, no. 2 (April 11, 2021): 11–17. http://dx.doi.org/10.33445/sds.2021.11.2.2.
Повний текст джерелаShuliak, Antonina, and Nazarii Shuliak. "Institutional Support of Euroregions “Carpathian” and “Bug”: A Case Study for Ukrainian-Polish Cross-Border Cooperation." Środkowoeuropejskie Studia Polityczne, no. 2 (June 15, 2021): 79–98. http://dx.doi.org/10.14746/ssp.2021.2.5.
Повний текст джерелаPijnenburg, Vincent. "Contemplations on and practical guidelines for cooperation in the Dutch-German borderland." Revista Galega de Economía 31, no. 2 (September 23, 2022): 1–18. http://dx.doi.org/10.15304/rge.31.2.8369.
Повний текст джерелаŚcibiorska-Kowalczyk, Izabela. "Kultura ekonomiczna w Niemczech na przykładzie Euroregionu Nysa." Pogranicze. Polish Borderlands Studies 5, no. 2 (October 25, 2017): 135–57. http://dx.doi.org/10.25167/ppbs388.
Повний текст джерелаNowak, Agnieszka, and Zygmunt Kruczek. "Budowanie transgranicznych marek turystycznych na przykładzie marki EtnoCarpathia." Studia Periegetica 38, no. 2 (July 14, 2022): 99–118. http://dx.doi.org/10.5604/01.3001.0015.9980.
Повний текст джерелаRustamova, Leili R. "Problems and Prospects of Cross-Border Cooperation in Euroregions with Russian Participation." REGIONOLOGY 27, no. 4 (December 30, 2019): 711–33. http://dx.doi.org/10.15507/2413-1407.109.027.201904.711-733.
Повний текст джерелаShcherba, G. I. "The role of Euroregions and transborder collaboration in the functioning of the social space in Europe: an attempt of sociological analysis." Ukrainian society 26, no. 3 (October 10, 2008): 41–53. http://dx.doi.org/10.15407/socium2008.03.041.
Повний текст джерелаДисертації з теми "Euroregione"
Šachová, Anna. "Přeshraniční spolupráce v Euroregionu Nisa." Master's thesis, Vysoká škola ekonomická v Praze, 2014. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-203744.
Повний текст джерелаHašková, Jarmila. "Euroregion Šumava." Master's thesis, Vysoká škola ekonomická v Praze, 2008. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-9279.
Повний текст джерелаBradaschia, Cristina. "Potenzialità dell'infrastruttura ferroviaria nella trasformazione del territorio e della città:il caso Trieste." Doctoral thesis, Università degli studi di Trieste, 2008. http://hdl.handle.net/10077/2679.
Повний текст джерелаIl presente studio, svolto nell’ambito del Dottorato di Ricerca in Progettazione Architettonica e Urbana, è finalizzato ad indagare gli spazi della sperimentazione nella città e nel territorio contemporanei attraverso un approccio multidisciplinare, a diversi livelli e scale di approfondimento, al fine di suggerire risposte e sollecitazioni in termini progettuali. Sperimentare significa provare, tentare, sottoporre qualcosa a esperimento allo scopo di conoscerne e verificarne le caratteristiche, la funzionalità, le qualità. Nella scelta degli spazi da sottoporre a sperimentazione si è deciso di privilegiare esempi esistenti riconducibili ad una categoria generale, in modo da poter confrontare tra loro le soluzioni e le proposte progettuali adottate. Tali esempi sono stati distinti in due gruppi: - spazi che continuano ad assolvere alle funzioni per cui sono stati realizzati, in cui però entra in gioco una variabile, che ne comporta una trasformazione in termini relazionali, funzionali ed architettonici; - spazi che sono stati privati della funzione originaria, per cui sono stati costruiti, ed in cui la variazione di alcuni fattori del contesto rivela, nella forma architettonica e nella speciale localizzazione, nuove potenzialità e risorse. Oggetto della ricerca è il sistema ferroviario; ambito di studio è l’area di Trieste, considerata punto di arrivo e di partenza, ma anche come territorio attraversato da linee ferroviarie. Dopo aver approfondito e confrontato alcune esperienze nazionali ed europee di «sperimentazione» sul sistema ferroviario, è stato preso in considerazione il caso di Trieste, che rappresenta un campo di studio particolarmente interessante per la compresenza di varie situazioni. Sono infatti attuali e accese le discussioni in merito alla definizione, sul territorio della Regione Friuli Venezia Giulia, del tracciato dell’alta velocità/alta capacità, il cosiddetto corridoio paneuropeo V, che collegherà Lisbona e Kiev. Nella Stazione Centrale di Trieste, sono in corso gli interventi di rifunzionalizzazione, programmati anche per altre centotre stazioni nel territorio nazionale, dal gruppo Centostazioni S.p.A.. Sta per essere ultimato il recupero del sedime ferroviario dismesso nella Val Rosandra per la sua riconversione a itinerario ciclabile di interesse regionale; alcune tratte dismesse sono saltuariamente percorse da treni turistici, per iniziativa di associazioni di volontari; e ciclicamente si legge, sul quotidiano locale, l’ipotesi, promossa da enti ogni volta diversi, di recuperare alcuni sedimi dismessi per realizzare una linea di metropolitana leggera. L’obiettivo della ricerca è quello di contribuire ad un governo del territorio che sia in grado di prescindere dai confini delle competenze amministrative per progettare strategicamente, in modo agile, dinamico, attento alle mutevoli sollecitazioni esterne, ed in grado di valorizzare a pieno e durevolmente le potenzialità del sistema ferroviario nel suo complesso, senza fare del commercio l’unico motore e regolatore dei processi di sviluppo. I binari, come le mura antiche della città, rappresentano un limite, un confine. Le recenti soluzioni progettuali, che prevedono in alcuni casi l’interramento dei binari ed in altri la dismissione del servizio di trasporto, restituiscono alla città nuovi spazi. Come le superfici rimaste libere in seguito alla demolizione delle mura, nell’Ottocento, così, oggi, gli spazi un tempo occupati dall’infrastruttura, rappresentano una risorsa preziosa per la collettività, che merita di essere progettata seriamente, e non saturata o frammentata indiscriminatamente. Nella prima parte della tesi il sistema ferroviario esistente viene scomposto negli elementi che lo costituiscono e ne vengono studiate, attraverso alcuni approfondimenti, le soluzioni progettuali. Ci si interroga, infine, se il sistema ferroviario possa essere considerato patrimonio culturale. Solamente se esso è inteso come «patrimonio dell’eredità culturale dei luoghi» può essere riconosciuto e condiviso il suo valore aggiunto e il suo ruolo nei processi di pianificazione e governo del territorio. Per la seconda parte dello studio sono stati necessari sopralluoghi e ricerche di archivio al fine di ricostruire la storia e la configurazione del patrimonio ferroviario di Trieste. Attraverso la forma dell’osservatorio territoriale del sistema ferroviario sono stati presentati gli interventi in corso a livello europeo, nazionale e regionale che interessano l’area di studio. Sono state quindi prese come riferimento tre linee, considerate rappresentative, ed è stata indagata la loro potenzialità nella trasformazione della città e del territorio. A conclusione del percorso di ricerca, viene presentata un’applicazione informatica, semplificata a livello dimostrativo, come possibile strumento di sperimentazione delle caratteristiche e delle potenzialità del patrimonio ferroviario triestino. Essa tiene conto dei vari livelli di intervento, dalla scala europea a quella locale e presenta le tre linee oggetto di studio. L’applicazione propone una struttura che è possibile in futuro ampliare ed arricchire con maggiori dettagli oltre a quelli presenti, oggi limitati alla denominazione, localizzazione, uso e proprietà delle linee e delle stazioni. Lo scopo è promuovere l’uso creativo delle risorse. L’infrastruttura ferroviaria viene considerata come patrimonio da immettere nel campo delle opportunità. A tal fine vengono individuati principalmente due tipi di interventi: la riconversione dei manufatti ferroviari e il recupero del rapporto tra il manufatto ferroviario e il contesto. Lo studio intende sensibilizzare gli enti sulle vaste potenzialità dell’infrastruttura ferroviaria e promuoverne la conservazione, come bene pubblico da valorizzare. L’aspetto della comunicazione e della trasparenza delle informazioni, è ritenuto fondamentale per il coinvolgimento di possibili attori nel processo di conoscenza, partecipazione e gestione del patrimonio.
XIX Ciclo
1977
Pavlíková, Ingrid. "Česko-německá příhraniční spolupráce v oblasti poznávacího cestovního ruchu (Euroregion Krušnohoří, Labe)." Master's thesis, Vysoká škola ekonomická v Praze, 2006. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-77309.
Повний текст джерелаHolíková, Petra. "Analýza vztahů v rámci česko-polské a česko-rakouské přeshraniční spolupráce." Master's thesis, Vysoká škola ekonomická v Praze, 2009. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-17178.
Повний текст джерелаGreib, Martina. "Regionalmarketing in Euroregionen." Doctoral thesis, Humboldt-Universität zu Berlin, Landwirtschaftlich-Gärtnerische Fakultät, 2013. http://dx.doi.org/10.18452/16789.
Повний текст джерелаA weighty contribution to the cross-border integration of European border regions is measured in so called „Euroregions“ in Europe. In the international competition for progressive economic development, regional marketing provides an approach to differentiate themselves from other regions and to establish independent regional value creation cycles. The present work deals with the success factors and challenges of regional marketing and regional marketing initiatives in Euroregions in Germany and Poland. In the context of research a case study is undertaken in the Spree-Neiße-Bober Euroregion paying tribute to its different German and Polish (partial) markets. In particular, the chapters are divided as follows: the first chapter is devoted to European cross-border and Euroregions. Then, the study region, the Spree-Neiße-Bober Euroregion is introduced and the present state of research in the field of regional marketing displayed. The following chapter describes the transaction costs theory before the analytic model is derived and the investigation methodology introduced. In chapter 7 and 8 the research results show the effects of regional marketing on producers, service providers, food manufacturers and traders in Germany and Poland. In the final chapter 9 the results of the research are synthesised, new scientific knowledge is presented and recommendations is given for deepening research projects. The work concludes with action recommendations and the sketching of the developing perspectives for international marketing initiatives.
Michejdová, Lenka. "Euroregion Těšínské Slezsko." Master's thesis, Vysoká škola ekonomická v Praze, 2007. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-4275.
Повний текст джерелаKafková, Ivana. "Euroregiony a přeshraniční spolupráce." Master's thesis, Vysoká škola ekonomická v Praze, 2006. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-272.
Повний текст джерелаKožená, Alena. "Rozvojové projekty Euroregionu Glacensis." Master's thesis, Vysoká škola ekonomická v Praze, 2007. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-2665.
Повний текст джерелаCamonita, Francesco Maria. "A methodology for the design of Euroregional cross-border organizations and its application in the Sicily-Malta Cross-Border Region." Doctoral thesis, Universitat Autònoma de Barcelona, 2019. http://hdl.handle.net/10803/667988.
Повний текст джерелаEsta tesis doctoral presenta una propuesta teórica y metodológica, coherente e innovadora para el desarrollo de nuevas iniciativas Euroregionales de Cooperación Transfronteriza (CTF) dentro de los territorios de la Unión Europea (UE). Además del necesario marco teórico, la tesis presenta un caso de estudio concreto basado en la región transfronteriza marítima de las islas europeas de Sicilia y Malta. La investigación se alimenta de un amplio conocimiento desarrollado en los campos de la cooperación territorial tanto en el mundo académico (integrando aportaciones de diferentes disciplinas, ante todo de la geografía y de la ciencia política) como en el sector de las políticas institucionales que se desarrollan adentro de la UE (instrumento INTERREG), específicamente a través del actual objetivo de la política de Cooperación Territorial Europea. La tesis propone por lo tanto la aportación de un modelo teórico para analizar las características de las Euroregiones en cuanto estructuras políticas de cooperación permanente y cuyo uso está generalmente extendido en muchas fronteras internas de la Unión. En este sentido, el trabajo de análisis y clasificación ha sido imprescindible de la anterior elaboración de bases de datos de casos euroregionales excelentes dentro del proyecto de I+D COOP-RECOT II. Una importante finalidad derivada del modelo ha sido su explotación como herramienta inicial para el diseño preliminar de nuevo proyectos Euroregionales en territorios que aún no presentan institucionalización política transfronteriza más allá de los programas técnicos INTERREG garantizados por la UE (dichos territorios son denominados en la tesis como ‘proto-euroregionales’). En todo caso, el modelo sostiene la idea que las escalas territoriales tienen una notable correspondencia con el tipo de CTF practicada y en menor mesura con las estructuras de gobernanza euroregionales existentes en un determinado territorio. Además, las hipótesis generadas por el modelo se refuerzan cuando se introducen las características territoriales de las áreas fronterizas, como en el caso de estudio principal a través de las áreas marítimas. De ello se desprende una tercera aportación derivada de la observación de la CTF en contextos marítimos, y que revela que las fronteras marítimas entre dos territorios de la UE necesitan una gobernanza particular, ya que la distancia y la barrera marítima producen problemáticas distintas a la hora de ejecutar proyectos de cooperación. Ello se refleja principalmente en la adaptación de necesarias estructuras multinivel para involucrar distintos actores con diferentes competencias de cara a proyectos conjuntos. Para conseguir una estructura Euroregional de alta utilidad y realmente ajustada según los procesos existentes de CTF, la tesis propone como cuarta aportación la construcción de un marco metodológico basado en la interpretación de la teoría de los SAF (Strategic Action Fields) y en la adaptación de enfoques geo-históricos de la Longue Durée (Braudel). Ello permite obtener un análisis multisectorial (puntos de contacto y diferencias entre los territorios de una región transfronteriza) que evidencian también las relaciones de poder y los flujos transfronterizos en acto entre los componentes. Finalmente, todo lo anterior se ve explotado en el análisis multisectorial de la región transfronteriza marítima Sicilia-Malta para la producción de un listado de sugerencias derivados de los objetivos anteriores e incluyentes consideraciones para la elaboración de una estrategia Euroregional entre las dos islas. En última instancia, cabe recordar que esta investigación contribuye a demonstrar la posibilidad de elaboración de una propuesta metodológica para la planificación de nuevas Euroregiones basada sobre teorías interdisciplinares y estudios empíricos preexistentes. La muy activa presencia de éstas en las fronteras internas de la UE, junto al deseo de cooperación pacífica y desarrollo conjunto en el marco de la Integración Europea, nos invitan a la producción de nuevas herramientas teóricas para apoyar el desarrollo de proyectos Euroregionales.
This doctoral thesis presents a coherent and innovative theory-based methodology for the development of new Cross-border Cooperation’s (CBC) Euroregional organizations within the territories of the European Union (EU). In addition to the necessary theoretical framework, the dissertation exploits as case-study the maritime cross-border region between the European islands of Sicily and Malta. The research feeds on a broad knowledge developed in the fields of territorial cooperation both in the academic world (integrating contributions from different disciplines, above all geography and political science) and in the sector of EU institutional policies (INTERREG instrument), specifically through the current objective of the European Territorial Cooperation policy. The dissertation therefore proposes a theoretical model for analyzing the features of Euroregions as permanent and political cooperation structures generally employed in multiple internal borders of the EU. In this regard, the work of analysis and classification was based upon previous databases including excellent Euroregional cases (R&D project COOP-RECOT II). An important purpose derived from the model has been its exploitation as a tool for the preliminary design of new Euroregional organizations. Particular attention was given to territories that do not (yet) present cross-border institutionalization beyond the INTERREG programmes sponsored by the EU (such cross-border regions are defined in the dissertation as "proto-euroregional" territories). In any case, the model holds to the principle that territorial scale has an important correspondence to the type of CBC enacted through the border. At the same time, it exerts an influence over the governance structures existing in a determined region. In addition, this hypothesis is reinforced by introducing the territorial features derived from the geographical border typology. An evident example of this has been shown in the case-study area affected by a maritime context. In relation to this argument, the third contribution of the dissertation derives from the observation of CBC in maritime contexts. This has revealed that maritime border areas between two (or more) EU territories require specific types of governance due to different issues affecting the CBC projects’ execution. Accordingly, these obstacles can be reduced by employing multilevel governance structures and involving actors with territorial competences capable to enact at cross-sea level. To accomplish the creation of a useful Euroregional organization which is genuinely adjusted to the needs of the territory, the dissertation proposes as fourth contribution two further methods based on the interpretation of SAF theory (Strategic Action Fields) and on the adaptation of geo-historical approaches from the Longue Durée (Braudel). This was instrumental in obtaining a multisectoral analysis (commonalities and differences in the CBR) stressing the accent on the power relations and the cross-border flows and issues between the two parts. At the same time, the construction of the methodology has been instrumental in its application to the case-study area. Indeed, it has been exploited in the Sicilian-Maltese case as to provide a list of suggestions derived from theoretical results. These constitute broad indications which may lead to the creation of a Euroregional strategy between the two islands. Lastly, this research demonstrates that it is possible to employ existing academic theories and empirical studies for the consolidation of a theory-based instrument in the design of new Euroregional organizations. Their active presence along the internal borders of the EU, coupled with the desire for peaceful cooperation and joint development within the framework of European Integration, invite us to produce new theoretical tools to support the development of Euroregional initiatives.
Книги з теми "Euroregione"
Andreotti, Giuliana. Euroregione Tirolo: Un nuovo modo di pensare l'Europa = Euroregion Tirol : eine neue Art, sich Europa vorzustellen. Trento: Edizioni Colibrì, 1995.
Знайти повний текст джерела1943-, Pavia Rosario, ed. Adriatico risorsa d'Europa: Dall'economia del mare alla euroregione adriatica. Reggio Emilia: Diabasis, 2006.
Знайти повний текст джерела1943-, Pavia Rosario, ed. Adriatico risorsa d'Europa: Dall'economia del mare alla euroregione adriatica. Reggio Emilia: Diabasis, 2006.
Знайти повний текст джерелаLezioni per l'Adriatico: Argomenti in favore di una nuova euroregione. Milano, Italy: FrancoAngeli, 2010.
Знайти повний текст джерелаMaciej, Bałtowski, Międzyuczelniany Zespół Badawczy, Politechnika Lubelska, and Konferencja Naukowa "Euroregion Bug--Problem Badawczy i Przedsięwzięcie Gospodarcze" (1994 : Kazimierz, Puławy, Poland), eds. Euroregion Bug. Lublin: Międzyuczelniany Zespół Badawczy, 1994.
Знайти повний текст джерелаInstytut Studiów Politycznych (Polska Akademia Nauk), ed. Współpraca transgraniczna euroregiony. Warszawa: Instytut Studiów Politycznych Polskiej Akademii Nauk, 2016.
Знайти повний текст джерелаTadeusz, Borys, Panasiewicz Zbigniew, and Urząd Statystyczny w Jeleniej Górze., eds. Panorama Euroregionów. 2nd ed. Jelenia Góra: Urząd Statystyczny w Jeleniej Górze, 1998.
Знайти повний текст джерелаJerzy, Runge, ed. Granice--obszary przygraniczne--Euroregiony. Katowice: Wydawn. Uniwersytetu Śląskiego, 2003.
Знайти повний текст джерелаSulikowska, Wanda, and Ingo Koltzk. Euroregion Pro Europa Viadrina. [Potsdam]: Landesamt für Datenverarbeitung und Statistik Brandenburg, 1997.
Знайти повний текст джерелаKarl, Eckart, ed. Die Euroregionen im Osten Deutschlands. Berlin: Duncker & Humblot, 1997.
Знайти повний текст джерелаЧастини книг з теми "Euroregione"
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Повний текст джерелаFalkenstein, Eugenie Trützschler von. "Zur Rolle der Euroregionen in Europa." In Zwischenbilanzen, 215–34. Köln: Böhlau Verlag, 2012. http://dx.doi.org/10.7788/boehlau.9783412215705.215.
Повний текст джерелаMüller, Karel B. "Introduction: Euroregions, Active Borders, and Europeanization." In Active Borders in Europe, 1–10. Cham: Springer International Publishing, 2023. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-031-23773-7_1.
Повний текст джерелаPerkmann, Markus. "Euroregions: Institutional Entrepreneurship in the European Union." In Globalization, Regionalization and Cross-Border Regions, 103–24. London: Palgrave Macmillan UK, 2002. http://dx.doi.org/10.1057/9780230596092_5.
Повний текст джерелаJeřábek, Milan, Tomáš Havlíček, and Jaroslav Dokoupil. "Euroregions as a Platform for Cross-Border Cooperation." In Borders in Central Europe After the Schengen Agreement, 67–91. Cham: Springer International Publishing, 2017. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-319-63016-8_5.
Повний текст джерелаSchramek, Christian. "Euregio Egrensis und Euroregion Elbe/Labe: Eine erste Annäherung." In Die deutsch-tschechischen Europaregionen, 117–41. Wiesbaden: Springer Fachmedien Wiesbaden, 2014. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-658-05823-4_3.
Повний текст джерелаKozlowska, Iwona. "Euroregionen in Polen. Euregionale Zusammenarbeit als Pilotprojekt für Europäische Integration." In Europäische Integrationsperspektiven, 167–80. Wiesbaden: Deutscher Universitätsverlag, 2001. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-322-87386-6_11.
Повний текст джерелаMesquita, Anabela, Xose Picatoste, and Adriana Oliveira. "Peripheral Euroregions Job Challenges: Administrative Work in Galicia-North Portugal." In SDGs in the European Region, 1–31. Cham: Springer International Publishing, 2023. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-030-91261-1_75-1.
Повний текст джерелаGroßmann, Ulf. "Die Euroregion „Neiße“ — ein Beispiel für grenzüberschreitende Zusammenarbeit in Europa." In Staatenkooperation in der EU und darüber hinaus, 177–80. Wiesbaden: VS Verlag für Sozialwissenschaften, 2003. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-322-97572-0_18.
Повний текст джерелаHoužvička, Václav. "Euroregions as Factors of Social Change within the Czech-German Borderland." In Räumliche Auswirkungen des Transformationsprozesses in Deutschland und bei den östlichen Nachbarn, 185–93. Wiesbaden: VS Verlag für Sozialwissenschaften, 1997. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-663-11238-9_11.
Повний текст джерелаТези доповідей конференцій з теми "Euroregione"
Adascalitei, Adrian, Tudor dumitru Jijie, and Cristian mihai Adomnitei. "RUNNING OER MOOC COURSES BY EUROREGION SIRET-PRUT-NISTRU USING MOODLE PLATFORM." In eLSE 2015. Carol I National Defence University Publishing House, 2015. http://dx.doi.org/10.12753/2066-026x-15-174.
Повний текст джерелаVazquez-Gestal, Montse, Ana Belen Fernandez-Souto, and Ivan Puentes-Rivera. "The Galicia-North Portugal Euroregion in its Universities Problems and Inconveniences for Visibility." In 2019 14th Iberian Conference on Information Systems and Technologies (CISTI). IEEE, 2019. http://dx.doi.org/10.23919/cisti.2019.8760721.
Повний текст джерелаTsekhanovich, V. B. "FACTORS INFLUNCING THR DEVELOPMENT OF EUROREGIONAL COOPERATION IN THE INNOVATION SPHERE." In Economy and human-centrism: the modern foundation for human development. Publishing House “Baltija Publishing”, 2021. http://dx.doi.org/10.30525/978-9934-26-068-1-23.
Повний текст джерелаKovalenko, S. I. "DESIGN OF EUROREGIONAL INNOVATION SYSTEM – «GROWTH POLE» OF PERIPHERAL ECONOMIC AREA." In Economic security: state, cluster, enterprise. Publishing House “Baltija Publishing”, 2020. http://dx.doi.org/10.30525/978-9934-26-018-6-20.
Повний текст джерелаStepanov, A. "ЕВРОРЕГИОН "СААР-ЛОР-ЛЮКС" В УСЛОВИЯХ ТРАНСФОРМАЦИИ РЕГИОНАЛЬНОЙ ПОЛИТИКИ ЕС". У Perspektivy social`no-ekonomicheskogo razvitiia prigranichnyh regionov 2019. Институт экономики - обособленное подразделение Федерального исследовательского центра "Карельский научный центр Российской академии наук", 2019. http://dx.doi.org/10.36867/br.2019.83.57.060.
Повний текст джерелаBabin, Anatolie, and Zorina Constantin Şişcan. "Discovery of the entrepreneurial potential of settlements, districts in the cross-border territory of the republic of Moldova-Ukraine on the basis of smart specialization approaches and priorities for sustainable territorial development." In MODERN TRENDS IN BUSINESS AND MANAGEMENT: THEORY AND PRACTICE. Odessa National Maritime University, 2022. http://dx.doi.org/10.31375/978-966-7716-90-5-57-58.
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