Добірка наукової літератури з теми "Сміт А"

Ефективність будь-яких комунікаційних контактів визначається не тільки тим, на скільки зрозумілі співрозмовнику слова та інші елементи вербальної комунікації, а й умінням правильно інтерпретувати візуальну інформацію. Параграфемні засоби все впевненіше завойовують авторські тексти, підкреслюючи у такий спосіб несхожість, незвичність і індивідуальність образу автора у продукованому тексті. Правильне поєднання параграфемного, вербального та іконічного кодів здійснює сильний прагматичний вплив на адресата. У статті проаналізовано креативний блокнот Кері Сміт WRECK THIS JOURNAL англійською мовою та його версію ЗНИЩ ЦЕЙ ЩОДЕННИК українською мовою. Визначено та описано параграфемні засоби у тексті креативного блокнота, їхню класифікацію та функції.

У статті розглянуто графо-фонемні засоби у тексті креативного блокнота Кері Сміт WRECK THIS JOURNAL / ЗНИЩ ЦЕЙ ЩОДЕННИК, а саме графо-фонемні засоби виокремлення речення або його частини (розрядка, написання речення або його частини великими буквами, поєднання різних шрифтів, вживання багатокрапки) та графо-фонемні засоби виокремлення слова або словосполучення (винесення слова в окремий рядок, виокремлення слова або словосполучення іншим шрифтом, використання великих літер замість малих або навпаки, порушення правила написання слів). Також охарактеризовано графічні засоби у тексті креативного блокнота (використання заголовних букв, особливості шрифту, розташування тексту на сторінці, розподіл тексту на абзаци або строфи). Можна виділити такі функції графічних засобів, як емоційно-оцінна функція, функція посилення, привертання уваги читача.

У статті характеризується процес становлення фінансово-правової думки у період кінця XVIII — початку XIX ст. Визначається вплив фінансових ідей А. Сміта на подаль­ший розвиток вітчизняної науки фінансового права. The article characterized the process of becoming the financial and legal thought during the late XVIII — early XIX century. Influence of financial ideas of Adam Smith is determined on further development of domestic science of financial law.

В данной статье рассматривается обзор и сравнение сметных автоматизированных программ, а также обзор функций программ, благодаря которым облегчается работа сметчика, затрагиваются необходимые нормативные базы и государственные стандарты. Кроме того, мы рассмотрим функциональные возможности программ составления смет и удобство интерфейса.

Розглянуто пробле атику оделювання транспортних систе на прикладі національної систе и орського та річкового транспорту. Проаналізованодеякі загальні аспекти, етапитапринципи оделювання транспортнихсисте .Визначаються основні ви оги до оделювання транспортних систе для вирішення пробле функціонування, розвитку івдосконалення якнаціональної систе и орського та річкового транспорту, так і окре их її ко понентів. Шляхо вирішення пробле авторо обрано ситуаційно-продукційне оделювання систе и на основі онтологічного підходу (аналізу та відповідної класифікації еле ентів такої оделі). Ситуаційно-продукційне оделювання систе и орського та річного транспорту сприяти езбільшенню ступеня повноти і достовірності оцінки стану систе и та прогнозуваннюстану систе у завдяки враховуванню різних факторів, що впливають на різні рівні та ко поненти систе и.Проведено аналіз підходів до оделюваннятранспортних систе . Зроблено висновки, що для опти ізації прийняття відповідних управлінських рішень щодо розвитку та вдосконаленню національної систе и орського та річкового транспорту доцільновикористовувати відповідну багаторівневу одель.Розглянувши різні аспекти оделювання систе и орського та річкового транспорту, ожна зробити висновок, що запропонована багаторівнева ситуаційно-продукційна одель систе и сприяє аналізу та прогнозуванню її станів. Для забезпечення ефективної роботи ко понентів систе и слід, зокре а, приділяти увагу стратегічно у плануванню функціонування систе и орського та річкового транспорту на основі відповідних оделей, зокре а й на запропонованій ситуаційно-продукційній багаторівневій оделі, визначати кількість підприє ств систе и різних рівнів та їх спеціалізацій відповідно до ви ог ринку транспортних, логістичних та інших послуг, що надаються підприє ства и систе и.Ключові слова:транспортна систе а, систе а орського та річкового транспорту, оделювання, багаторівнева одель, ситуаційно-продукційна одель.Постановка проблеми.Сучасні вимоги до моделювання транспортнихсистем, до яких належить, зокрема система морського та річкового транспорту (СМРТ), аналіз деяких аспектів моделювання СМРТнадають можливість обґрунтування багаторівневої моделі СМРТ(на прикладі роботи систем логістики на водному транспорті). Існуючіпідходи до моделювання складних логістичних систем обумовили актуальність проблем моделювання процесів підготовкивідповідних транспортних засобів, складських приміщень, маршрутів, кадрів, що є конкурентоспроможними на внутрішньому та світовому ринках. Ці проблеми є наслідком відсутності відповідних дій щодо національної СМРТ. Все більш актуальним стає прийняття управлінських рішень на основі відповідних моделейСМРТ. Тому проблема моделювання складної системи, якою є СМРТ, визначення технології прийняття рішень щодо вдосконаленню цієї системи на основі відповідної моделі, є актуальною.Аналіз останніх досліджень та публікацій.НаціональнаСМРТпотребує при її моделюванні врахування багатьох факторів впливу.Теоретичні основи моделювання систем розглядалися такими вченими, як Кулініч А.А., Максімов В.І., Костенко К.І., Денисенко

У статті розкрито еволюцію наукових поглядів на роль соціального капіталу в економічному розвитку. Систематизовано наукові погляди дослідників від А. Сміта до сучасності щодо характеру та каналів впливу соціального капіталу на господарську систему та добробут економічних агентів зокрема. Розкрито роль досліджень Нобелівських лауреатів К. Ерроу, Е. Остром, А. Сена у розвитку теорії соціального капіталу та вивчення його економічних ефектів. Охарактеризовано місце наукового доробку М. Тугана-Барановського у формуванні концепції соціального капіталу. Запропоновано авторську періодизацію розвитку теорії соціального капіталу та перспективні напрями її дослідження.

Рассмотрены вопросы, связанные с разработкой системы показателей управления проектной командной работой как социальным макротехнопакетом (СМПТ) при анализе и ликвидации чрезвычайных ситуаций (ЧС) различных типов. Приводятся принципы разработки эффективной системы ключевых показателей (KPI). Рассматривается алгоритм разработки системы KPI управления проектной командной работой как СМПТ при анализе ликвидации ЧС, дается краткое описание отдельных блоков алгоритма. Анализируется система (фрейм-пакет решений) KPI, включающая в себя показатели, связанные с технологией управления ликвидацией ЧС как проектом, управлением конкретным этапом такого проекта, параметрами управления командой (форма и формат организации работы), а также решениями, связанными со структурой управляющей процессом МАИ-иерархии (формулировка и количество уровней и вершин) в иерархии. Приводятся оценка согласованности экспертов по разработанной системе KPI и социально-профессиональный профиль экспертов.

У статті доведено, що забезпечення конкурентостійкості базується саме на формуванні конкурентоспроможності та певних конкурентних переваг. Задля вирішення цього завдання підприємство має знаходити усі можливі джерела їх набуття. Тому на сьогодні однією з найактуальніших проблем економіки є визначення та обґрунтування теоретичних засад конкуренції, конкурентоспроможності та конкурентних переваг.