Добірка наукової літератури з теми "Система повороту"
Оформте джерело за APA, MLA, Chicago, Harvard та іншими стилями
Ознайомтеся зі списками актуальних статей, книг, дисертацій, тез та інших наукових джерел на тему "Система повороту".
Біля кожної праці в переліку літератури доступна кнопка «Додати до бібліографії». Скористайтеся нею – і ми автоматично оформимо бібліографічне посилання на обрану працю в потрібному вам стилі цитування: APA, MLA, «Гарвард», «Чикаго», «Ванкувер» тощо.
Також ви можете завантажити повний текст наукової публікації у форматі «.pdf» та прочитати онлайн анотацію до роботи, якщо відповідні параметри наявні в метаданих.
Статті в журналах з теми "Система повороту"
ВЕРБИЦЬКИЙ, Володимир, Валерий ХРЕБЕТ та Євген МІСЬКО. "Біфуркаційний підхід до аналізу дивергентної втрати стійкості нелінійної моделі колісного екіпажа за наявності постійного силового збурення". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 14 (31 серпня 2020): 43–48. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v1i14.345.
Повний текст джерелаЛОТИШ, Володимир, Лариса ГУМЕНЮК та Павло ГУМЕНЮК. "СТРУКТУРНО – ФУНКЦІОНАЛЬНА МОДЕЛЬ РОБОТИ ЕЛЕКТРОННОЇ СИСТЕМИ КУРСОВОЇ СТІЙКОСТІ (ESP)". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 2, № 13 (4 грудня 2019): 108–15. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v2i13.93.
Повний текст джерелаCАХНО, Володимир, Валерій СТЕЛЬМАЩУК, Василь ОНИЩУК, Денис ПОПЕЛИШ та Сергій ТОМЧУК. "ДО ПИТАННЯ ЩОДО ДИНАМІЧНОГО СПОСОБУ УПРАВЛІННЯ АВТОМОБІЛЕМ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 2, № 13 (4 грудня 2019): 146–55. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v2i13.98.
Повний текст джерелаYermilovа, N. V., E. V. Gavrilko та S. G. Kyslytsia. "МОДЕЛЮВАННЯ ТА ДОСЛІДЖЕННЯ ЕЛЕКТРОПРИВОДА ПОВОРОТНОЇ ПЛАТФОРМИ ОДНОКІВШЕВИХ ЕКСКАВАТОРІВ". Системи управління, навігації та зв’язку. Збірник наукових праць 1, № 47 (8 лютого 2018): 48–51. http://dx.doi.org/10.26906/sunz.2018.1.048.
Повний текст джерелаСтельмащук, С. В. "Steering drive operation in tracking and positional mode." MORSKIE INTELLEKTUAL`NYE TEHNOLOGII), no. 2(52) (June 20, 2021): 73–79. http://dx.doi.org/10.37220/mit.2021.52.2.055.
Повний текст джерелаЧик, В. М., та С. Б. Щербак. "Исследование узлов сопряжения плит перекрытия безопалубочного формования со стеновыми конструкциями". Vestnik of Brest State Technical University. Civil Engineering and Architecture, № 1-2020 (4 травня 2020): 112–17. http://dx.doi.org/10.36773/1818-1212-2020-119-1-112-117.
Повний текст джерелаБегижонов, Ш. С., S. S. Begizhonov, П. А. Буйвол, P. A. Buyvol, И. В. Макарова, I. V. Makarova, Э. Н. Цыбунов та E. N. Tsybunov. "ПОВЫШЕНИЕ ТОЧНОСТИ РАБОТЫ ABS ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ АКТИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ СОВРЕМЕННЫХ АВТОМОБИЛЕЙ". Транспорт: наука, техника, управление, № 11 (2021): 33–38. http://dx.doi.org/10.36535/0236-1914-2021-11-6.
Повний текст джерелаНасыров, Рафаил. "О ЗНАЧЕНИИ ЛИНГВИСТИЧЕСКОГО ПОВОРОТА В ИССЛЕДОВАНИИ ПРАВА". Legal Linguistics, № 12 (23) (1 липня 2019): 5–9. http://dx.doi.org/10.14258/leglin(2019)1201.
Повний текст джерелаRubanets, Oleksandra. "Когнітивні особливості відтворення об’єкта в знанні". Multiversum. Philosophical almanac, № 3-4 (17 травня 2019): 128–38. http://dx.doi.org/10.35423/2078-8142.2015.3-4.12.
Повний текст джерелаГанаба, Світлана. "САМООРГАНІЗАЦІЯ ЯК КОМПЕТЕНТНІСТЬ: ПОВОРОТ ДО ОСОБИСТІСНО-ОРІЄНТОВАНОЇ ОСВІТИ". Збірник наукових праць Національної академії Державної прикордонної служби України. Серія: педагогічні науки 24, № 1 (26 квітня 2021): 30–42. http://dx.doi.org/10.32453/pedzbirnyk.v24i1.628.
Повний текст джерелаДисертації з теми "Система повороту"
Ващенок, Ярослав Олегович. "Електропривод повороту блоку сонячних панелей великої потужності". Master's thesis, КПІ ім. Ігоря Сікорського, 2020. https://ela.kpi.ua/handle/123456789/39346.
Повний текст джерелаThe Master’s dissertation consists of an introduction, eight sections, general conclusions, a list of used sources and appendices. The total volume of the dissertation is 132 pages, including 114 pages of the main text, 54 figures, 36 tables, the list of the used sources (31 names), a graphic part on 7 sheets of A1. The aim of the master's dissertation is to develop of solar panel rotating system due to installation control system and a human-machine interface. In the work was carried out the analyses of the existing systems of rotation of solar panels and their types, considered the types of solar power plants according to the power scheme, analysed the feasibility of using the system of rotation of solar panels, calculated the optimal angle of deviation of solar modules from sunlight.. The power calculation and selection of type of electric drive were made, the main elements of the system are selected, such as: frequency converter, software-logic controller, human-machine interface. System control of turn is developed, lag of position of the sun by means of the sensor and the interface of interaction of the person with system is realized.
Рашевський, Микола Олександрович. "Асимптотичне інтегрування систем диференціальних рівнянь з відхиленням аргумента при наявності точок повороту". Дис. канд. фіз.-мат. наук, КГУ, 1995.
Знайти повний текст джерелаЛобода, К. Ю., та Лариса Валеріївна Асмолова. "Дослідження датчиків для мехатронних систем на платі QNET MECHKIT компанії National Instruments". Thesis, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2018. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/39840.
Повний текст джерелаКравчук, Д. С. "Алгоритмічні і програмні компоненти системи визначення довжини намотуваної нитки як функції кута повороту циліндрового накопичувача". Thesis, Київський національний університет технологій та дизайну, 2018. https://er.knutd.edu.ua/handle/123456789/11062.
Повний текст джерелаБараненко, Д. В. "Алгоритмічні і програмні компоненти системи визначення довжини намотуваної нитки як функції кута повороту циліндрового накопичувача". Thesis, Київський національний університет технологій та дизайну, 2019. https://er.knutd.edu.ua/handle/123456789/13743.
Повний текст джерелаСістук, Володимир Олександрович, Владимир Александрович Систук та Volodymyr O. Sistuk. "Підвищення показників маневреності кар’єрних самоскидів з електромеханічною трансмісією". Thesis, Друкарня ФОП Щербенюк С. Г, 2014. http://eadnurt.diit.edu.ua:82/jspui/handle/123456789/2267.
Повний текст джерелаUK: АНОТАЦІЯ Дисертацію присвячено підвищенню показників маневреності кар’єрних самоскидів з електромеханічною трансмісією. Вперше науково обґрунтовано можливість та доцільність застосування примусового управління обертанням задніх ведучих коліс кар’єрного самоскида з електромеханічною трансмісією, що дозволяє їм виконувати маневри із використанням силового довороту. Вперше розроблено математичну модель силового довороту, яка дозволяє визначити відношення кутових швидкостей задніх ведучих коліс окремо правого і лівого борту машини і її показники маневреності відповідно до коефіцієнта зчеплення на основі вперше встановлених аналітичних залежностей. Аналітична залежність відношення кутових швидкостей задніх ведучих коліс від коефіцієнта зчеплення доведена методом лабораторного експерименту на створеній лабораторній моделі, яка дозволяє моделювати процес виконання маневру колісною машиною при різних способах повороту. Створено алгоритм примусового управління обертанням задніх коліс кар’єрного самоскида, оснащеного електромеханічною трансмісією. Відповідно до розробленого алгоритму управління виготовлено електронний блок, який разом із додатковою датчиковою апаратурою, що встановлюється на кар’єрний самоскид БелАЗ-7513В, представляє собою систему примусового управління поворотом.
RU: АННОТАЦИЯ Диссертация посвящена вопросу улучшения маневренности карьерных самосвалов с электромеханической трансмиссией для повышения эффективности их работы в стесненном пространстве рабочих зон глубоких карьеров. В работе проведен комплекс теоретических, лабораторных, промышленных исследований маневренности карьерных самосвалов с электромеханической трансмиссией при выполнении маневров с применением силового доворота. Разработана математическая модель силового доворота колесной машины. Впервые установлена аналитическая зависимость отношения угловых скоростей задних ведущих колес отдельно правого и левого борта от коэффициента сцепления, которая позволяет разработать рациональный алгоритм принудительного управления вращением задних колес карьерного самосвала. Впервые установлены аналитические зависимости, позволяющие определить показатели маневренности колесной машины на основе требуемого отношения угловых скоростей задних ведущих колес. Математическое моделирование с использованием разработанной модели позволило установить, что для карьерного самосвала БелАЗ-7513 минимальный радиус поворота в сложных условиях эксплуатации (на увлажненном грунтовом покрытии основных трасс с коэффициентом сцепления φ=0,34) при выполнении маневра с использованием силового доворота может быть уменьшен с 13,0 до 10,1 м. Установленные математические зависимости проверены экспериментальным путем с применением лабораторной модели, созданной в соответствии с масштабным коэффициентом, равным 12,0, в качестве которого выступало отношение радиуса колеса карьерного самосвала к радиусу колеса модели. Лабораторная модель позволяет моделировать процесс выполнения маневра колесной машиной при различных способах поворота путем принудительного воздействия на частоты вращения электродвигателей задних колес. Разработан и реализован на карьерном самосвале БелАЗ-7513В в условиях ПАО «Центральный ГОК» алгоритм принудительного управления вращением задних колес карьерного самосвала с электромеханической трансмиссией. Отклонение между расчетным 100 % (1,12 м) минимальным радиусом поворота лабораторной модели и полученным в результате эксперимента составило 10,7 % (1,0 м), отклонение между расчетным 100% (10,38 м) минимальным радиусом поворота карьерного самосвала и полученным путем промышленных испытаний составило 7,9 % (11,30 м), что подтвердило соответствие аналитических и экспериментальных показателей. Использование системы принудительного управления поворотом на карьерных самосвалах с электромеханической трансмиссией позволяет повысить техническую производительность машин на 6,1 % путем уменьшения времени их маневрирования до 1,4 мин, установленного с помощью хронометража в промышленных условиях, а также позволяет снизить топливо-энергетические затраты на 2,3 %. Материалы диссертационных исследований приняты на предприятиях ПАО «Центральный ГОК», ПАО «АрселорМиттал Кривой Рог» и ООО «Кривбасс-БелАЗ-Сервис СП». Расчетный экономический эффект в условиях ПАО «АрселорМиттал Кривой Рог», полученный за счет повышения производительности карьерных самосвалов БелАЗ-7513 на 5,9%, для существующего парка из 8 машин составил 678,0 тыс. грн. / год. Таким образом, впервые научно обоснованы возможность и целесообразность применения принудительного управления вращением задних ведущих колес карьерного самосвала с электромеханической трансмиссией при маневрировании, что обеспечивает уменьшение радиуса поворота машины, повышая производительность промышленного автотранспорта карьеров.
EN: THE SUMMARY The thesis is dedicated to increasing of open pit trucks with electrical transmission indices of maneuverability. For the first time there has been scientifically grounded possibility and suitability of usage of forced controllability of rear leading wheels of open pit truck with electrical transmission that enables them to carry out maneuvers with the usage of a forced additional turn. For the first time there has been worked out mathematical model of a forced additional turn which enables to determine a correlation of angular velocity of rear leading wheels of starboard and port sides of a car and its indices of maneuverability relative to a friction coefficient on the basis of firstly determined analytical dependence. Analytical dependence of relation of rear leading wheels angular velocity to a friction coefficient has been proved with laboratory experiment method on a created laboratory model which enables to simulate the process of a wheel vehicle maneuver performing with various means of a turn. An algorithm of a forced controlling of rear wheels rotation of open pit truck with electrical transmission has been created. In accordance with the created algorithm an electrical block which coupled with additional sensor equipment that is installed on a pit truck BelAZ-7513B representing a forced turn controlling system has been manufactured.
Криворізький національний університет
Чибиров, А. Б., та A. B. Chibirov. "Разработка новых конструкций реверсивных шестеренных насосов для систем смазки возвратно-вращательных механизмов экскаваторов : магистерская диссертация". Master's thesis, б. и, 2019. http://hdl.handle.net/10995/74958.
Повний текст джерелаThe dissertation on the theme "Development of new designs of reversible gear pumps for lubrication systems of return-rotational mechanisms of excavators" contains 95 pages of text, figures – 49, formulas – 22, used sources – 18, an illustrative album, including 15 sheets of A1 format of the graphic part. Key words: lubrication system, reversing mechanisms, a reversible pump, gear pump, grease lubrication, circulating lubrication, mining shovels, swing drive, the drive of the lifting winch. Subject of research: problems of lubrication systems of modern mining excavators. The purpose of the work: development of the scheme and design of the pump, ensuring uninterrupted supply of lubricant with constant reversal of its drive shaft. The result of the work is the development of two conceptual variants of the gear reversible pump for units performing reciprocating movements. Pumps can operate from the main drive, without the use of an additional engine. Also the paper presents an example of the use of these pumps at the nodes of a mining shovel EKG-20, such as reducer lift winch, and the gear drive rotation calculation of pump parameters for the latter. In the process of working on the thesis was issued a patent application for a utility model "Reversible gear pump". Application to patent with priority of 23.04.2019. Registration number of the application 2019112339. The practical usefulness of the work lies in the fact that this pump is ready for use in many areas of engineering, as shown by the example of mining equipment.
Півторак, Іван Васильович, та Pivtorak Ivan. "Інформаційна система пристрою для вимірювання кутового положення азимутальної осі антенної системи «Кристал 5М»". Master's thesis, 2019. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/29709.
Повний текст джерелаThe master's thesis is devoted to the actual issues of improving the efficiency, optimization and application of information-measuring systems focused on various subject areas, in particular, the development of new models, methods and for antenna systems that receive and transmit radio signal between spacecraft.In this work, the design of the support-turning drive of the antenna installation "Crystal 5M" was developed for the uninterrupted reception and transmission of radio signals between spacecraft, as well as a control system for this node.
СКОРОЧЕННЯ ТА УМОВНІ ПОЗНАКИ 5 ВСТУП 6 1 КОНСТРУКТОРСЬКО-ТЕНОЛОГІЧНА ЧАСТИНА 8 1.1 Літературний огляд за темою роботи 8 1.2 Опис конструкції та принципу роботи спроектованого пристрою 18 1.3 Основні кінематичні та силові розрахунки 22 1.3.1 Кінематичний розрахунок приводу 22 1.3.2 Силовий розрахунок приводу 27 2 ОСНОВИ НАУКОВИХ ДОСЛІДЖЕНЬ ТА МАТМОДЕЛЮВАННЯ 37 2.1 Постановка задачі 37 2.2 Розроблення математичної моделі об’єкту дослідження 40 3 ЕЛЕКТРОНІКА, МІКРОПРОЦЕСОРНА ТЕХНІКА ТА САПР 49 3.1 Розроблення структурної та функціональної схем системи вимірювання і керування для спроектованого пристрою 49 3.2 Розроблення принципової електричної схеми системи вимірювання і керування для спроектованого пристрою 53 3.2.1 Вибір елементної бази 53 3.2.2 Розрахунок номіналів елементів 56 3.2.3 Бюджет живлення розробленої схеми 57 3.2.4 Процедура калібрування 58 4 ОБҐРУНТУВАННЯ ЕКОНОМІЧНОЇ ЕФЕКТИВНОСТІ 60 5 ОХОРОНА ПРАЦІ ТА БЕЗПЕКИ В НАДЗВИЧАЙНИХ СИТУАЦІЯХ 72 6 ЕКОЛОГІЯ 88 ВИСНОВКИ 95 ПЕРЕЛІК ДЖЕРЕЛ ПОСИЛАННЯ 96 ДОДАТКИ 97
Вовк, Микола Валерійович, та Mykola Vovk. "Обґрунтування параметрів системи переміщення протруювача камерного". Master's thesis, 2020. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/33464.
Повний текст джерелаIn qualifying work perfection of the system of moving of dresser is conducted at providing of more comfort terms of management a machine and the necessary grounds of parameters of perfection are executed for this purpose Work contains the followings sections: 1.Analysis of features of planning object. The analysis of basic methods of defence of plants and methods of stainsing of seed is conducted in this section. The review of functional and structural features of machines-analogues is executed. The analysis of base construction of dresser is conducted. Grounded theme of qualifying work. 2.Ground of basic parameters of dresser. In this section grounded basic parameters of object of development, the ground of kinematics parameters of turn of dresser, calculation of elements of fork of dresser, calculation of cross-beam of самокерованої fork, calculation of the welded connections of fork, is executed. 3.Research of parameters of object of development. In this section grounded parameters of slidewaies hinges of fork, parameters of persistent slideway fastening of fork to the frame of machine, ARM of Plain is utillized for planning slidewaies undercarriage of dresser, the imitation design of fork of dresser is executed in the system of ARM Structure 3D. 4.A labour protection and safety is in extraordinary situations. In this section a question is considered Measures of labour protection during work on the points of stainsing of seed, defence of personnel during work on stainsing points.
Тези доповідей конференцій з теми "Система повороту"
Гниденко, Антон Александрович. "QUANTUM MECHANICAL MODELING OF THE COBALT MONOLAYER BEHAVIOR ON A TIC SURFACE." In Высокие технологии и инновации в науке: сборник избранных статей Международной научной конференции (Санкт-Петербург, Ноябрь 2020). Crossref, 2020. http://dx.doi.org/10.37539/vt188.2020.51.39.028.
Повний текст джерела