Готові списки джерел за темами / Рельсова сталь

Добірка наукової літератури з теми "Рельсова сталь"

Автор: Grafiati
Опубліковано: 30 травня 2022
Оновлено: 31 травня 2022

Оформте джерело за APA, MLA, Chicago, Harvard та іншими стилями

Оберіть тип джерела:

Зміст

Ознайомтеся зі списками актуальних статей, книг, дисертацій, тез та інших наукових джерел на тему "Рельсова сталь".

Біля кожної праці в переліку літератури доступна кнопка «Додати до бібліографії». Скористайтеся нею – і ми автоматично оформимо бібліографічне посилання на обрану працю в потрібному вам стилі цитування: APA, MLA, «Гарвард», «Чикаго», «Ванкувер» тощо.

Також ви можете завантажити повний текст наукової публікації у форматі «.pdf» та прочитати онлайн анотацію до роботи, якщо відповідні параметри наявні в метаданих.

Статті в журналах з теми "Рельсова сталь"

1

Атрошенко, С. А., С. С. Майер та В. И. Смирнов. "Анализ усталостного разрушения рельсовой стали". Физика твердого тела 62, № 10 (2020): 1573. http://dx.doi.org/10.21883/ftt.2020.10.49898.094.

Повний текст джерела
Анотація:
In present paper attempt was made to find a relationship between the mechanical properties of the material in microvolumes and the properties of the material under load. A fractograph-ic analysis of the surface of the fatigued scrap rail with the inner transverse crack is given. The relationship between the fractographic features and the structure of the material is dis-cussed. A sample with an internal transverse crack in the head of the rail was removed from service after an intense cyclical load in the railway switch. For metallographic research, the sample was subjected to three-point bending. On the surface of the destruction of the rail re-vealed three areas, differing in the degree of brittleness of the material.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
2

Кузнецов, Р. В., В. Е. Громов, Ю. Ф. Иванов, Ю. А. Рубанникова, В. Е. Кормышев, А. А. Юрьев та Н. А. Попова. "СТРУКТУРНО-ФАЗОВОЕ СОСТОЯНИЕ И УПРОЧНЕНИЕ РЕЛЬСОВ ПОСЛЕ ЭКСТРЕМАЛЬНО ДЛИТЕЛЬНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ". Фундаментальные проблемы современного материаловедения, № 3 (29 вересня 2021): 328–37. http://dx.doi.org/10.25712/astu.1811-1416.2021.03.010.

Повний текст джерела
Анотація:
Методами просвечивающей электронной дифракционный микроскопии изучено структурно-фазовое состояние дифференцировано закаленных 100-метровых рельсов на различной глубине до 10 ммв головке рельсов по центральной оси и оси симметрии выкружки после экстремально длительной эксплуатации на экспериментальном кольце РЖД (пропущенный тоннаж 1770 млн. тонн брутто). Отмечено существенное преобразование структурно-фазового состояния зерен пластинчатого перлита, сопровождающееся разрушением пластин цементита путем их разрезания движущимися дислокациями и путем растворения с уходом углерода из решетки цементита на линии дислокаций, малоугловые и большеугловые границы. Установлено, что преобразование структуры пластинчатого перлита протекает более интенсивно в поверхности выкружки по сравнению с поверхностью катания. Показано, что прочность стали определяется совместным действием ряда физических механизмов. На основании результатов просвечивающей электронной микроскопии количественно оценены механизмы упрочнения рельсов и показано, что для поверхности катания основное упрочнение обеспечивают дальнодействующие (внутренние) поля напряжений, а для выкружки основным механизмом является субструктурный. Проведено сравнение зависимостей суммарного предела текучести от расстояния до поверхности головки с данными стали до эксплуатации и после пропущенного тоннажа 691,8 и 1411 млн. тонн брутто. Выявленное уменьшение предела текучести при пропущенном тоннаже 1770 млн. тонн по сравнению с данными после пропущенного тоннажа 1411 млн. тонн может быть связано с формированием зеренно- субзеренной структуры в поверхностных слоях вследствие динамической рекристаллизации стали при экстремально длительной эксплуатации.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
3

Medovar, L. B., G. P. Stovpchenko, G. O. Polishko, E. A. Pedchenko, and V. A. Zaitsev. "Modern Rail Steels And Solutions Esr (review). Information 1. Operating Conditions And Defects Observed." Sovremennaâ èlektrometallurgiâя 2018, no. 1 (March 28, 2018): 3–8. http://dx.doi.org/10.15407/sem2018.01.01.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
4

Атрошенко, С. А., С. С. Майер та В. И. Смирнов. "Анализ разрушения перлитной рельсовой стали с внутренней макротрещиной". Физика твердого тела 63, № 5 (2021): 575. http://dx.doi.org/10.21883/ftt.2021.05.50803.244.

Повний текст джерела
Анотація:
One of the most dangerous defects leading to transverse fractures of rails is internal transverse cracks in the rail head. In this work, a fractographic analysis of the cross-sectional surface of a rail with a transverse fatigue crack is carried out. The rail sample was taken out of work after many years of service. Microstructural analysis of the crack surface and the surrounding material shows a significant degradation of the physical and mechanical properties of the rail steel.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
5

Бирюков, В. П., С. А. Шмелев, А. В. Богданов, М. В. Тасканц, В. Г. Штамм та С. А. Успенский. "Лазерное упрочнение сталей прямоугольным пятном для повышения ресурса их работы". PHOTONICS Russia 13, № 6 (8 жовтня 2019): 532–37. http://dx.doi.org/10.22184/1993-7296.fros.2019.13.6.532.537.

Повний текст джерела
Анотація:
Стремительное развитие источников лазерного излучения и внешних оптических систем требует совершенствования методов расчета геометрических параметров упрочненных зон. В работе представлен краткий обзор по лазерному упрочнению сталей лазерным пятном прямоугольной формы. Приведены результаты расчета глубины и ширины упрочненных зон колесной стали лазерным пятном прямоугольной формы, полученные по уравнениям регрессии первого порядка, при равной погонной энергии излучения. Показано, что при лазерном упрочнении на различных режимах износостойкость колесной стали повышается в 2,14–3 раза, при этом снижается изнашивание рельсовой стали.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
6

Гришунин, В. А., В. Е. Громов, Ю. Ф. Иванов, А. Д. Тересов та С. В. Коновалов. "Эволюция фазового состава и дефектной субструктуры рельсовой стали, подвергнутой обработке высокоинтенсивным электронным пучком". Поверхность. Рентгеновские, синхротронные и нейтронные исследования. 2013, № 10 (2013): 82–88. http://dx.doi.org/10.7868/s0207352813090096.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
7

Chernyak, S. S., V. L. Broido, and L. V. Tuzhilina. "THE DEVELOPMENT OF THE COMPOSITION AND MANUFACTURING TECHNOLOGY OF THE WEAR RESISTANT RAILS MADE OF HYPEREUTECTOID STEEL." Modern technologies. System analysis. Modeling 4, no. 56 (2017): 197–206. http://dx.doi.org/10.26731/1813-9108.2017.4(56).197-206.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
8

Kuchuk-Yatsenko, S. I., V. I. Shvets, A. V. Didkovsky, and E. V. Antipin. "Effect of non-metallic inclusions of rail steel on welded joint formation." Автоматическая сварка 2016, no. 6 (June 28, 2016): 28–32. http://dx.doi.org/10.15407/as2016.06.04.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
9

Gromov, V. E., Yu F. Ivanov, V. A. Grishunin, S. V. Raykov, and S. V. Konovalov. "Scale Levels of the Structure–Phase States and Fatigue Life of a Rail Steel after Electron-Beam Treatment." Uspehi Fiziki Metallov 14, no. 1 (March 1, 2013): 67–83. http://dx.doi.org/10.15407/ufm.14.01.067.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
10

Betsofen, S. Ya, K. V. Grigorovich, A. A. Ashmarin, A. Yu Abdurashitov, and M. A. Lebedev. "Peculiarities of residual stresses formation in welded joints and stellite surfacing on the rail steel." Physics and Chemistry of Materials Treatment, no. 3 (2019): 31–39. http://dx.doi.org/10.30791/0015-3214-2019-3-31-39.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Дисертації з теми "Рельсова сталь"

1

Паска, Віталій Сергійович. "Дослідження технології стикового зварювання залізничних рейок". Магістерська робота, Хмельницький національний університет, 2021. http://elar.khnu.km.ua/jspui/handle/123456789/11615.

Повний текст джерела
Анотація:
Кількість гостродефектних зварних стиків рейок, які виявляються в експлуатації засобами дефектоскопії, з кожним роком збільшується. Так само щорічно збільшується кількість зламів рейок в області зварних стиків за дефектами зварювання. При стиковому зварюванні можуть виникати труднощі отримання якісних зварних з'єднань обумовленні швидким нагріванням зварного стику, що забезпечується методом пульсуючого оплавлення, та інтенсивним охолодження зони термічного впливу з формуванням високоміцного шару зі структурою мартенситу на місці мікрооб'ємів з підвищеним вмістом хрому, нікелю та вуглецю.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
2

Штайгер, М. Г. "Особенности структурообразования металла рельсового стыка в условиях термомеханического воздействия в процессе сварки : диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук : 05.16.09". Thesis, б. и, 2021. http://hdl.handle.net/10995/98083.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
3

Штайгер, М. Г. "Особенности структурообразования металла рельсового стыка в условиях термомеханического воздействия в процессе сварки : автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук : 05.16.09". Thesis, б. и, 2021. http://hdl.handle.net/10995/98082.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
Ми пропонуємо знижки на всі преміум-плани для авторів, чиї праці увійшли до тематичних добірок літератури. Зв'яжіться з нами, щоб отримати унікальний промокод!

До бібліографії