Зміст
Добірка наукової літератури з теми "Логістика інформаційна"
Оформте джерело за APA, MLA, Chicago, Harvard та іншими стилями
Ознайомтеся зі списками актуальних статей, книг, дисертацій, тез та інших наукових джерел на тему "Логістика інформаційна".
Біля кожної праці в переліку літератури доступна кнопка «Додати до бібліографії». Скористайтеся нею – і ми автоматично оформимо бібліографічне посилання на обрану працю в потрібному вам стилі цитування: APA, MLA, «Гарвард», «Чикаго», «Ванкувер» тощо.
Також ви можете завантажити повний текст наукової публікації у форматі «.pdf» та прочитати онлайн анотацію до роботи, якщо відповідні параметри наявні в метаданих.
Статті в журналах з теми "Логістика інформаційна"
1
Бабайлов, Василь, та Ярослава Левченко. "ЛОГІСТИКА – ЦЕ МЕТОДОЛОГІЯ". Проблеми і перспективи розвитку підприємництва, № 27 (14 листопада 2021): 4. http://dx.doi.org/10.30977/ppb.2226-8820.2021.27.4.
Повний текст джерелаАнотація:
УДК 338,164.01; 658; JEL Classification: B40
Анотація. Незважаючи на більш ніж двутисячну історію логістики, досі існує її загальна проблема – проблема незадовільного рівня теорії логістики, нерозуміння істинного сенсу логістики. Це має прояв у різному розумінні логістики у різні історичні епохи; навіть в одній епосі існують різні розуміння логістики різними авторами. І як наслідок – низька ефективність практики логістики за рахунок зайвих, зовсім не пов’язаних з самою логістикою дій. Тому затрати на таку логістику, особливо для невеликих підприємств, можуть перевищувати результати від використання самої логістики. Проблема визначення істинного сенсу логістики стає актуальною. Аналіз останніх досліджень і публікацій свідчить про те, що термін і поняття «Логістика» мають давнє походження. Ще давні греки використовували термін «logistike», що означав мистецтво обчислювати, міркувати. Практика логістики існувала й в Давньому Римі. Засновником же організованого знання про логістику вважається французький військовий початку XIX століття Джомини. Він визначав логістику як «практичне мистецтво маневру військами». Особливо бурхливий розвиток логістика отримала у період другої світової війни, як організоване знання про раціональне управління рухом спочатку тільки матеріальних потоків у сфері обміну, а потім і у виробництві. На теперішній час склалося стійке уявлення, що логістика – це раціональна організація потоків: інформаційних, матеріальних, фінансових. Однак, існують і інші погляди щодо визначення логістики: деякі автори логістикою вважають не тільки організацію потоків, але й організацію операцій. Тому фактично досі не існує однозначного, обґрунтованого визначення головної властивості логістики – її сутності. Це у значній мірі обмежує можливості практики логістики, знижує її ефективність. Причиною цього є й обмежена кількість приватних законів логістики. Існує і проблема недооцінки ролі відкритого в 2020 році основного закону логістики, що заважає його впровадженню в практику логістики. Це проблема нерозуміння самої суті логістики, тому що саме основний закон будь-якого явища (в тому числі й ОЗЛ) визначає його суть. Автори даної публікації також вважають, що вирішення саме цієї складової загальної проблеми логістики відкриє новий етап у розвитку її теорії і практики. Метою статті є встановлення сутності логістики. Для її успішного досягнення поставлені задачі: охарактеризувати основні етапи розвитку логістики; зробити підсумки проведеного дослідження. Методики дослідження: Для досягнення поставленої мети в роботі були використані такі загальнонаукові та спеціальні методи і прийоми дослідження: порівняльний аналіз наукової літератури та інформаційних джерел на основі методів порівняння, систематизації та узагальнення; узагальнення результатів аналізу і логічна генерація висновків, теорія методу Бабайлова. Результати. Визначені три основні етапи розвитку, еволюції логістики (удосконалення всіх аспектів діяльності в логістичній організації; удосконалення частки аспектів діяльності в повної відповідності тільки одному приватному закону логістики – закону 20-80; удосконалення частки найбільш вагомих аспектів діяльності в повної відповідності тільки найбільш ефективному закону – ОЗЛ). Наукова новизна: вперше встановлено основна властивість, сутність логістики. Практична значимість: визначення сутності логістики буде сприяти поглибленню знань щодо всіх інших її аспектів; приведе до перегляду усього складу її практики, що відкриє принципово новий етап її розвитку; підвищить її ефективність.
2
Ivanyshyn, O. V. "ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ І СОЦІАЛЬНОЇ КОРИСНОСТІ ТРАНСПОРТНОЇ ЛОГІСТИКИ МХП ЗА ДОПОМОГОЮ ІННОВАЦІЙНОЇ СИСТЕМИ ABM RINKAI TMS". Transport development, № 2(7) (15 березня 2021): 7–16. http://dx.doi.org/10.33082/td.2020.2-7.01.
Повний текст джерелаАнотація:
Вступ. Натепер спостерігається зміна глобального тренду логістики в Укра- їні в бік сталого та якісного розвитку. Це дозволить реалізувати величезний логістичний потенціал України, перетворити логістику в галузь національної економіки, яка сприятиме підвищенню конкурентоспроможності й прибутковос- ті вітчизняних підприємств. Визначено, що управління власним і найманим транспортом підприємства проводиться за допомогою інноваційної системи ABM Rinkai TMS і містить економію транспортних витрат за 3 модулями: план, факт, аналіз відхилень. Встановлено, що використання системи моніторингу й управління транспортом надає всі основні функції, необхідні для спрощення повсякденних операцій з управ- ління доставленням. Предмет дослідження. Процеси роботи системи TMS ABM Rinkai, запропо- новані з метою підвищення ефективності управління транспортом, доступнос- ті, прозорості й оптимізації всього процесу логістики. Мета статті – дослідження переваг інноваційної системи транспортної логістики ABM RINKAI TMS МХП для підвищення якості, ефективності й соці- альної корисності. Результати роботи. Розглядаючи логістичні інновації, не можна оминати новітні логістичні технології, які застосовуються в плануванні й інформацій- ному забезпеченні, що необхідне для ефективного використання транспортної та логістичної інфраструктур та електронної обробки даних, автоматизації виробництва й впровадження інших нових досягнень для вдосконалення структу- ри інформаційних потоків. Пропозиції ABM Rinkai Rinkai TMS: діагностика й виявлення «вузьких місць»; оптимізація процесів планування торгових маршрутів, контролю та аналізу ефективності транспортної логістики; впровадження автоматичного плану- вання маршрутів доставляння на підставі наявних замовлень та автомобілів з урахуванням різних обмежень, економія транспортних витрат. Визначені ефекти транспортної логістики з ABM Rinkai TMS: підвищення ефективності використання транспорту; зниження транспортних витрат; мінімізація необхідного автопарку; скорочення сумарного кілометражу; збіль- шення кількості обслуговуваних клієнтів за маршрут; скорочення кількості запіз- нень і впевненість клієнтів в якісному й вчасному обслуговуванні; підвищення якос- ті процесів, відсутність витрат на дороге програмне забезпечення, що виступає передумовою ефективної реалізації логістичної діяльності підприємства. Методологія дослідження. У процесі дослідження використано загальнона- укові й спеціальні методи, зокрема: діалектичний, системного аналізу; оптимі- зації запасів залежно від рівня логістичної системи; моделювання руху матері- альних та інформаційних потоків логістичної системи з допомогою призначень, вибору найкоротшого шляху; формування методів математичного програмуван- ня оптимальної виробничої програми. Галузь застосування результатів. Економіка, транспорт, управління, макро- й мікроекономіка, інформатика, логістика, інновації. Висновки. Запропоновано використання інноваційної системи транспортної логістики ABM RINKAI TMS МХП. Встановлено мотиви застосування інновацій на підприємствах. Визначено необхідність використання логістичних інновацій, новітніх технології планування та інформаційного забезпечення; електронної обробки вантажопотоків; автоматизації виробництва; ефективність управлін- ня транспортною логістикою з ABM Rinkai TMS.
3
П’ятницька, Г. Т., М. Б. Шевчун та К. В. Яцишина. "ІНФОРМАЦІЙНЕ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ УПРАВЛІННЯ ЯКІСТЮ ЛОГІСТИЧНИХ ПРОЦЕСІВ ПІДПРИЄМСТВА ТОРГІВЛІ: ВИЗНАЧЕННЯ ТА ОРГАНІЗАЦІЯ". Herald of Lviv University of Trade and Economics Economic sciences, № 61 (22 грудня 2020): 18–26. http://dx.doi.org/10.36477/2522-1205-2020-61-03.
Повний текст джерелаАнотація:
У статті поставлена мета, відповідно до якої заплановано розвинути наукові підходи до орга-нізації інформаційного забезпечення управління логістичними процесами на підприємстві торгівлі. Для досяг-нення поставленої мети були використані загальнонаукові та спеціальні методи дослідження. Основні ре-зультати дослідження, презентовані у статті, свідчать, що було удосконалено понятійно-категорійний апа-рат теорії менеджменту та концепції логістичного менеджменту. На основі даних результатів проведеного порівняльного аналізу дефініцій понять “інформаційне забезпечення”, “інформаційне забезпечення управлін-ня”, “інформаційне забезпечення логістики” та виділення загальнонаукового, менеджерського і логістичного підходів до визначення суті інформаційного забезпечення запропоновано ввести до наукового обігу поняття “інформаційне забезпечення управління якістю логістичних процесів”. Обґрунтовано, що з позицій теорії ме-неджменту під ним варто розуміти сукупність інформаційних даних, засобів і програмних продуктів їх збору та / або обробки, що необхідні для забезпечення результативного управління якістю логістичних процесів. У ході дослідження набула подальшого розвитку концепція цифрового менеджменту шляхом розробки та обґру-нтування наукового підходу до організації інформаційного забезпечення управління якістю логістичних проце-сів підприємства торгівлі. Побудовано економіко-математичну модель, застосування якої на практиці дозво-ляє удосконалити систему управління підприємством у частині створення передумов для належного інформа-ційного забезпечення розробки і прийняття управлінських рішень щодо логістичних процесів та підвищення рівня їх якості. Обґрунтовано, що під організацією інформаційного забезпечення управління якістю логістич-них процесів підприємства доцільно розуміти організаційну діяльність, що пов’язана зі створенням та по-дальшим розвитком інформаційної системи підприємства, робота якої спрямована на мінімізацію витрат у процесі формування інформаційних потоків, що необхідні для прийняття і реалізації результативних управлін-ських рішень щодо якості логістичних процесів. Зроблено висновок, що для формування якісного інформаційно-го забезпечення потрібно створювати та розвивати спеціальні банки даних (зокрема, показників якості різних логістичних процесів та методів їх розрахунку; вхідних даних для проведення розрахунків вищезазначених по-казників; методів прийняття управлінських рішень щодо альтернативних логістичних стратегій підприємст-ва торгівлі на основі показників якості його логістичних процесів тощо). Результати дослідження сприяти-муть подальшому розвитку цифровізації бізнес-процесів на підприємствах торгівлі (передусім цифровізації управління якістю логістичних процесів цих підприємств) та можуть бути використані для розробки іннова-ційних наукових підходів до вибору логістичних стратегій.
4
Тарасюк, Галина Миколаївна. "Логістичні рішення та управління постачаннями в компанії: виклики часу". Економіка, управління та адміністрування, № 4(98) (29 грудня 2021): 42–48. http://dx.doi.org/10.26642/ema-2021-4(98)-42-48.
Повний текст джерелаАнотація:
Процеси глобалізації, розвитку конкуренції, використання нових систем управління вимагають постійної адаптації логістичної системи підприємства до умов внутрішнього та зовнішнього середовищ. Логістична стратегія визначає зв’язок між стратегією розвитку організації та операційними стратегіями в частині логістичної політики підприємства та логістичних завдань, які визначені поточними планами діяльності. Місце логістичної стратегії визначається між довгостроковими рішеннями підприємства (місія підприємства, логістична місія, корпоративна стратегія, виробнича стратегія, маркетингова стратегія, логістична концепція) та рішеннями тактичними й оперативними (логістичні технології, системи, підсистеми, модулі, бізнес-процеси, операції та функції, інформаційне забезпечення).
Найбільшою проблемою, з якою бізнес зіткнувся під час поширення COVID-19, був зрив ланцюгів поставок. Більшість компаній усвідомили, наскільки вразливі їхні ланцюги поставок, прийняли рішення про диверсифікацію, знайшли нових постачальників. Окрім того, нові технології стали в нагоді для компаній у цей період. У статті розглядаються зміни в логістичних процесах, які були викликані пандемією, проаналізовані інноваційні технології, які доцільно використовувати у сфері логістики в сучасних умовах цифровізації процесів. Зокрема, приділяється увага особливостям використання технологій Big Data Analytics, Machine Learning і Internet of Things. Визначено основні переваги та обґрунтовано їх ефективність у логістиці. Доведено, що важливим поряд із впровадженням інноваційних технологій є формування нових бізнес-моделей, інтегрування в діяльність рішень по штучному інтелекту, застосування цифрових двійників тощо. Використання автоматизованої системи управління логістикою дозволить не лише оптимізувати роботу, упорядкувати комунікацію, контролювати та скорочувати витрати, а й забезпечить довгострокову конкурентоспроможність компанії.
5
Kochin, I. V., O. O. Haivolia, Ye V. Khandoha, O. M. Akulova, D. O. Troshin та I. F. Shilо. "Логістичний підхід до управління матеріальними резервами служби медицини катастроф при наданні екстреної медичної допомоги". EMERGENCY MEDICINE, № 3.66 (4 червня 2015): 150–55. http://dx.doi.org/10.22141/2224-0586.3.66.2015.79398.
Повний текст джерелаАнотація:
Метою роботи є наукове обґрунтування та доведення доцільності використання сучасної парадигми логістики та її підходів до оптимізації ресурсного забезпечення діяльності Державної служби медицини катастроф із застосуванням системного підходу, логістичного аналізу, інформаційно-аналітичного методу та методу наукової парадигмальної екстраполяції. Матеріалами дослідження слугували основні матеріальні та інформаційні потоки діяльності служби (сил, засобів, медичного транспорту, постраждалих, медичного і немедичного персоналу служби) у повсякденних умовах та при ліквідації медико-санітарних втрат у надзвичайних ситуаціях. Визначено поняття логістичної системи та перелік її компонентів. Надано характеристику та розкрито мету окремих видів логістики для покращення організації ресурсного забезпечення надання екстреної медичної допомоги постраждалим у надзвичайних ситуаціях. Визначена роль логістики інформаційних потоків у службі. Сформульовано основні завдання логістики та переваги її використання.
6
Mykhalchuk, V. M., A. V. Kolomoyets, O. K. Tolstanov та Z. V. Hbur. "КОНЦЕПТУАЛЬНІ ЗАСАДИ ЛОГІСТИКИ НОВОГО ЧАСУ В СУЧАСНІЙ УКРАЇНСЬКІЙ МЕДИЦИНІ". Вісник соціальної гігієни та організації охорони здоров'я України, № 3 (23 грудня 2020): 67–73. http://dx.doi.org/10.11603/1681-2786.2020.3.11625.
Повний текст джерелаАнотація:
Мета: сформувати нову концептуальну модель логістики нового часу в сучасній українській медицині.
Матеріали і методи. Використано системний метод, метод порівняльного аналізу та прогнозування. Проаналізовано інформаційні системи, які використовують в управлінні медичними закладами (вітчизняними і зарубіжними), та дослідження, які проводили вітчизняні та зарубіжні вчені за цією тематикою, сформовано концептуальні засади впровадження та використання логістики в управлінні медичними закладами.
Результати. У статті висвітлено нові концепції логістики медичних організацій в сучасних умовах. Визначено, що новий підхід до формування логістики в управлінні медичним закладом передбачає ефективність потоків пацієнтів у системі охорони здоров’я. У такій концепції сформовано чотири основні потоки медичного закладу, які визначатимуть ефективність логістичної діяльності: фінансовий; матеріальний; людський; інформаційний (у тому числі управлінські рішення). За даних обставин медичний заклад має можливість одноразово приступити до впровадження декількох логістичних концепцій, які визначають якість надання медичних послуг, прикладом яких є система інтегрованого планування ресурсів, або ERP; загальне управління якістю, або TQM; система «точно в термін», або JIT (Just In Time); точне виробництво, або LP (Lean Production); логістика, орієнтована на час, або TBL (Time-based Logistics). Розглянуто впровадження нової концептуальної моделі зрілості логістики в сучасному медичному закладі. І саме логістичні концепції (ERP, TQM, JIT, LP, TBL) є новими стратегіями у досягненні ефективності в логістичній діяльності нового часу та можуть слугувати основою для формування, розробки, впровадження моделі зрілості логістики в медичному закладі.
Висновки. Логістика – це управління різними вхідними та вихідними потоками медичного закладу з метою їх оптимізації. Відповідно, управління логістичною діяльністю в медицині виходить за рамки традиційних фізичних потоків, враховуючи інші потоки, такі як пацієнти в ланцюгу надання медичної допомоги. Сучасним підходом до логістики медичної сфери є підхід з позицій створення цінності медичної послуги. Новий підхід до формування логістики в управлінні медичним закладом передбачає ефективність потоків пацієнтів у системі охорони здоров’я.
7
Hanzhurenko, I. "Маркeтинг, збут та логістика сільськогосподарської продукції в систeмі управління розвитком аграрного підприємства". Bulletin of Sumy National Agrarian University, № 4 (82) (23 грудня 2019): 48–51. http://dx.doi.org/10.32845/bsnau.2019.4.9.
Повний текст джерелаАнотація:
У статті обґрунтовано значимість впровадження і використання у процeсі маркетингової діяльності підприємства інформаційних систeм і технологій, окреслено основні проблеми, що виникають у даній сфері. Наведено принципи та фактори, відповідно до яких повинне формуватися ефективне інформаційне забезпечення маркетингу аграрних підприємств. Встановлено важливість ролі інформаційних потоків у ефективній організації маркетингової діяльності аграрних підприємств, відзначено, що ключовим елементом у структурі організаційно-економічного механізму функціонування системи маркетингової інформації є зворотній зв'язок.
8
Мартинюк, Іван, Олена Стаднічук та Сергій Петрухін. "АЛГЕБРА ПРЕДИКАТІВ ЯК ОСНОВА ЛОГІСТИЧНО-ІНФОРМАЦІЙНИХ МОДЕЛЕЙ У СИСТЕМІ ПІДТРИМКИ ПРИЙНЯТТЯ РІШЕНЬ ЛОГІСТИЧНОГО ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ". Збірник наукових праць Національної академії Державної прикордонної служби України. Серія: військові та технічні науки 84, № 1 (12 вересня 2021): 221–39. http://dx.doi.org/10.32453/3.v84i1.812.
Повний текст джерелаАнотація:
У статті розглядається управління процесами, що є складовою логістичного забезпечення ЗС України. Як правило, вони частково структуровані, без чіткої взаємодії з іншими складовими та потребують прийняття складних рішень. Відповідно, на сьогодні розробка математичного забезпечення (моделей, методів, алгоритмів) системи підтримки прийняття рішень у логістичному забезпеченні потреб ЗС України, що враховують відповідні завдання та особливості ведення операцій, є потрібною, а їх впровадження – актуальним завданням. Матеріали статті передбачають можливість удосконалення системи логістичного забезпечення ЗС України шляхом розробки та впровадження логістично-інформаційних моделей системи підтримки прийняття рішень на основі алгебри предикатів. Проаналізовано наукові досягнення у галузі логістики, стан та сучасні погляди на питання логістичного забезпечення збройних сил в Україні та країн-членів НАТО. Запропоновано для розробки логістично-інформаційної моделі системи підтримки прийняття рішень використовувати функціонально-структурний підхід та метод компараторної ідентифікації, що дозволить перейти до єдиної математичної моделі ефективного інформаційного забезпечення особі, що приймає рішення. Рекомендовано застосування багатовимірної моделі зберігання та представлення інформації під час роботи з логістично-інформаційними системами, що дозволить забезпечити визначення всіх ієрархічних складових кожної з підсистем єдиної системи логістики Збройних Сил України. У результаті роботи таких моделей формується раціональний, обґрунтовано визначений вектор логістичного стану до конкретного об'єкта, процесів логістичного забезпечення чи ситуації, що склалась з врахуванням усіх впливів факторів зовнішньої й внутрішньої дії на кожний окремий елемент об’єкта спостереження і надається інформація особам, що приймають рішення. Здійснення інформаційно-аналітичної підтримки особам, які приймають рішення у галузі логістики має відбуватись завдяки наданню таким особам всебічної, необхідної та достатньої інформації для прийняття ефективного управлінського рішення щодо перебігу процесів у системі логістичного забезпечення, впливу внутрішніх і зовнішніх факторів, зворотних зв’язків системи логістично-інформаційних моделей. Представлення даних на основі логістично-інформаційних систем стає перспективним підходом щодо оптимізації управлінського рішення урегулювання відносин між різноплановими процесами логістичного забезпечення.
9
Дурач, В. М., С. М. Осипенко та Л. Г. Ніколайчук. "ЗАКУПІВЛІ У ВІЙСЬКОВУ УСТАНОВУ ЯК ВАЖЛИВА СКЛАДОВА ЛОГІСТИКИ". Підприємництво і торгівля, № 32 (20 грудня 2021): 17–25. http://dx.doi.org/10.36477/2522-1256-2021-32-03.
Повний текст джерелаАнотація:
Умови перших років дестабілізації ситуації на сході України, розгорнення повномасштабних військових дій засвідчили недосконалу здатність українських збройних сил, оборонного комплексу та українського уряду загалом здійснювати військові операції, а також якісно забезпечувати потреби фронту. Українська влада виявилась неспроможною спорядити сили ООС (операції об’єднаних сил) найнеобхіднішим, зокрема амуніцією, провіантом, зброєю, технікою. Відсутність зрозумілої схеми поставок матеріального забезпечення військовим вимагала формування військової логістики, першочерговими завданнями якої є налагодження вчасного та якісного забезпечення технікою, зв’язком, матеріально-технічними засобами та створення чинної інфраструктури, що забезпечуватиме успіх і тактичних, і стратегічних операцій. Нині напрям досліджень військової логістики є різновекторним: від моделей інтегрованої військової логістики ланцюга поставок, що об’єднує всю систему військової підтримки (систему тилового забезпечення, інформаційну та систему обслуговування військ), до взаємозв’язку між військовою і комерційною логістикою з точки зору їх цілей в управлінні ланцюгами поставок, яка об’єднує управління закупівлями, запасами, складуванням, транспортування, необхідні мережі, потік інформації, технології та управління безпекою. Збройні сили багатьох країн світу мають свої дослідні інститути, які працюють над винаходами логістики на користь армії, реагують на зміни ринку, користуються «цивільними» рішеннями, адаптуючи їх до своїх потреб. Однак не в Україні. Сьогодні, на порозі вступу до НАТО, Україна потребує глибокого вивчення та визначення напрямів покращення логістики збройних сил, особливо це стосується таких її складових частин, як речове забезпечення та процес закупівлі майна, тому існує нагальна потреба вивчення сучасного стану та обґрунтування пріоритетного розвитку логістики ЗС України. У сучасних умовах ведуться пошуки нових способів і форм матеріального забезпечення військ та змінюється законодавство щодо проведення закупівель речового та іншого майна у військових установах.
10
Талан, М. В. "Логістична інформаційна система на торговельному підприємстві". Актуальні проблеми економіки, № 10 (100) (2009): 266–72.
Знайти повний текст джерелаДисертації з теми "Логістика інформаційна"
1
Юр'єва, Ірина Анатоліївна. "Інформаційно-комунікаційне забезпечення управління підприємствами готельно-ресторанного бізнесу". Thesis, Уманський національний університет садівництва, 2018. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/39022.
Повний текст джерела
2
Sydorenko, Volodymyr, and Володимир Володимирович Сидоренко. "Informational logistics as a way to respond to arrangement problems caused by COVID-19." Thesis, National Aviation University, 2021. https://er.nau.edu.ua/handle/NAU/51070.
Повний текст джерелаАнотація:
1. On-line guidance for each Starlighter (2021). SLM WIKI Retrieved from: https://wiki.slm.ua/index.php?title=% [in Ukrainian] (accessed: 25.02.2021).
2. Volontyr, L. О. (2018). Informational logistics of small enterprises business structures. Prychernomorski economichni, (34), 198-202 [ in Ukrainian]
3. Dovgun’, О. s., & Stasyuk К. Z. (2017). Logistics automation: current solutions and prospective. Scientific gazette of Uzhgorod University. Series “Economy”, (2 (50)), 187-191.[in Ukrainian]
4. Voloshin, V. S. (2019). E-workflow as a way of resource use optimization at the enterprise. [in Ukrainian]The ideas of informational logistics to develop corresponding models of informational activity are widely applied by current concepts of organization informational activity management. COVID -19 challenges force the organizations to make changes and transformations to enable their further operation. Such transformations relate to business processes management. The latter means information logistics management based on Informational Technologies and provides the e-workflow efficient system.
Ідеї інформаційної логістики щодо розробки відповідних моделей інформаційної діяльності широко застосовуються сучасними концепціями управління інформаційною діяльністю організації. Виклики COVID -19 змушують організації вносити зміни та трансформації для подальшого функціонування. Такі трансформації стосуються управління бізнес-процесами. Останнє означає управління інформаційною логістикою на основі Інформаційних технологій та забезпечує ефективну систему електронного робочого процесу.
3
Ващенко, О. В. "Логістична інформаційно-комп'ютерна система вантажоперевізника". Thesis, Чернігів, 2020. http://ir.stu.cn.ua/123456789/23441.
Повний текст джерелаАнотація:
Ващенко, О. В. Логістична інформаційно-комп'ютерна система вантажоперевізника : випускна кваліфікаційна робота : 123 "Комп’ютерна інженерія" / О. В. Ващенко ; керівник роботи С. С. Стасюк ; НУ "Чернігівська політехніка", кафедра інформаційних та комп’ютерних систем. – Чернігів, 2020. – 98 с.У широкому сенсі, логістична система призначена для планування, контролю та управління ресурсами. З практичної точки зору – це вибір найбільш ефективного варіанту забезпечення товаром належної якості, потрібної кількості, у відповідний час та з мінімальними витратами. Логістична сфера є однією з основних інструментів забезпечення товарообороту в глобальних межах. З розвитком технологій, ми спостерігаємо зростання попиту населення на товари, що виробляються в інших країнах. Попит породжую пропозицію, тому на ринку з’явилося багато програмних продуктів, що автоматизують процеси контролю водіїв, оформлення замовлень, формування звітів тощо. Одним з ключових питань є можливість для перевізника у найкоротший проміжок часу знаходити відповідні вантажі. Також компанії стикаються з проблемою розширення систем під індивідуальні цілі, адже готові рішення мають сталий набір функцій, а написання нових модулів вимагає значних фінансових витрат. Це зумовило актуальність даного дослідження. Метою випускної кваліфікаційної роботи є аналіз, розробка та реалізація розширюваної інформаційно-комп’ютерної системи (біржі вантажів), з набором класичних функцій і можливістю конфігурування нових модулів. Об’єктом дослідження є процес аналізу, розробки та реалізації логістичної інформаційно-комп’ютерної системи. Предметом дослідження є теоретичні, методичні та практичні положення аналізу, розробки та реалізації логістичної системи.
4
Борисюк, Наталя Ігорівна. "Інтелектуальна інформаційна логістична система з використанням концепції Internet of Things". Master's thesis, Тернопільський національний технічний університет ім. Івана Пулюя, 2019. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/28035.
Повний текст джерела
5
Башук, Тетяна Олександрівна, Татьяна Александровна Башук, Tetiana Oleksandrivna Bashuk та Н. А. Пустовар. "Управління інформаційними технологіями в логістиці роздрібної торгівлі". Thesis, Видавництво СумДУ, 2008. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/18726.
Повний текст джерелаАнотація:
У представленій роботі розглядається питання управління інформаційними технологіями в логістиці роздрібної торгівлі.
При цитуванні документа, використовуйте посилання http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/18726
6
Остроушко, Валерія Андріївна, та Valeriya Ostroushko. "Сучасні методи сервісного обслуговування в логістиці". Thesis, Національний авіаційний університет, 2021. https://er.nau.edu.ua/handle/NAU/50516.
Повний текст джерелаАнотація:
1. Цифрова трансформація: По-новому уявіть себе зовні. Accenture Digital. 2014. [Електронний ресурс]. – Режим доступу: http://www.accenture.com/us-en/Pages/insight-digital-transformation.aspx (дата звернення: 21.02.2020)
2. Транспортування. Американський журнал економіки та ділового адміністрування, 6 (1), с.34. Джон Макдональд, (1995). "Догляд за клієнтами недостатньо хороший", The TQM Magazine, Vol. 7 випуск: 4, с.5 - 8 Jyotsna Hirmukhe (2012). Вимірювання сприйняття внутрішніми споживачами якості послуг.
3. Дослідження, Маврикій. Том 3 Сара Кук та Стів Маколей, (1996). Посилене обслуговування клієнтів, навчання якості, вип. 4 с. 7-11 Tanghe, J., (2013).В даний час кожен бізнес зазнає постійних і важливих змін у конкурентному середовищі, а підтримка стабільних позицій на ринку більше пов'язана із задоволенням зростаючих і мінливих потреб та потреб клієнтів. У всіх конкретних галузях, фірми орієнтовані на інформаційний потік. Логістичні послуги можуть внести значний внесок у задоволення потреб клієнтів, і компанія може отримати конкурентні переваги. Основним завданням управління логістикою на підприємстві є забезпечення високого рівня обслуговування споживачів, при цьому задається оптимальний рівень загальних логістичних витрат. Для успішного досягнення цілей у сфері обслуговування споживачів необхідно зосередитись на управлінні матеріальними потоками, до складу яких входить продукція для задоволення вимог замовника, яка пов'язана із вхідними потоками сировини, компонентів, машин та обладнання. Найважливіша інформація для управління логістикою пов'язана з вимогами замовника та подальшим встановленням критеріїв фактичного виробництва та закупівлі.
At present, every business is undergoing constant and important changes in the competitive environment, and maintaining a stable market position is more related to meeting the growing and changing needs and needs of customers. In all specific industries, firms are focused on information flow. Logistics services can make a significant contribution to meeting customer needs, and a company can gain a competitive advantage. The main task of logistics management at the enterprise is to ensure a high level of customer service, while setting the optimal level of overall logistics costs. To successfully achieve the goals in the field of customer service, it is necessary to focus on the management of material flows, which include products to meet customer requirements, which is associated with incoming flows of raw materials, components, machinery and equipment. The most important information for logistics management is related to the requirements of the customer and the subsequent establishment of criteria for actual production and procurement.
7
Щепіна, Т. Г., А. Д. Остролуцька, T. G. Schepina та A. D. Ostrolutska. "Комплексний підхід до між операційних процесів транспортно–складських систем в поштовій логістиці". Thesis, Національний авіаційний університет, 2022. https://er.nau.edu.ua/handle/NAU/54817.
Повний текст джерелаАнотація:
В статті розглянуто синхронізація процесів транспортно-складської діяльності поштового відділення «Укрпошта», оптимізація перевезень пошти, закріплення окремих поштових відділень під консолідаційними складами, а також впровадження єдиної інформаційної системиthe synchronization of the processes of transport and warehousing activities of the post office «Ukrposhta» by optimizing the transport of mail, fixing certain post offices for consolidation warehouses, as well as the introduction of a single information system
8
Гілюта, Марек Ігорович, та Marek Hilyta. "Розробка інформаційної веб- платформи на основі технологій С # для автоматизації документообігу транспортного підприємства". Master's thesis, Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, 2019. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/30658.
Повний текст джерелаАнотація:
Актуальність теми полягає в тому, що сучасні транспортно-логістичні фірми все більше ресурсів різного роду виділяють на побудову чіткої та стабільної архітектури на базі інформаційних систем та інноваційних підходів до розробки даних у середині компанії та міжперсональних комунікаціях. В умовах швидкого економічного та технічного розвитку постає питання адаптації діючих систем до виконання фіксованих завдань з оптимізації та логістичної компетентності у фірмах з різною складністю і підходом до вирішення проблем і питань транспортування, разом з тим багато часу та інформації віддається на оптимальний пошук та розподіл маршрутного планування і витоків конструктивного забезпечення.
Об’єктом дослідження є пошук оптимальних шляхів для забезпечення скоординованої роботи логістичної компанії в умовах підвищеної складності вантажообігу та звернень водіїв з аналізом локального ресурсу для операційних систем типу Windows.
9
Яременко, Д. В. "Застосування логістичних підходів при наданні туристичних послуг". Thesis, Київський національний університет технологій та дизайну, 2017. https://er.knutd.edu.ua/handle/123456789/8415.
Повний текст джерела
10
Basanez, Serhiy, Сергій Віталійович Басанець, Maksym Myronchak, Максим Вадимович Мирончак, Olena Sukhovetska, and Олена Юріївна Суховецька. "Analysis of the state of modern green technologies in logistics." Thesis, National Aviation University, 2021. https://er.nau.edu.ua/handle/NAU/50496.
Повний текст джерелаАнотація:
1. Chto takoe zelenaya logistika i kak sklad Real Digital stal samyim ekologicheski-chistyim logisticheskim kompleksom v mire? URL: https://cutt.ly/PxqZg80 (Last accessed: 11.03.2021)
2. Na logistichnomu tsentri u Niderlandah vstanovleniy «nayefektivnishiy u sviti sonyachniy dah». URL: https://cutt.ly/bxqZnX2 (Last accessed: 12.03.2021)
3. DHL z bereznya viprobuvatime E-vantazhivki Volvo FH (avtopoyizd do 60 t). URL: https://cutt.ly/hxqL0vq (Last accessed: 12.03.2021)Particular attention has recently been paid to too large constant emissions of CO2 into the atmosphere, which have a detrimental effect on the ozone layer, which in turn is becoming a major cause of climate change on the planet. Thus, humanity suffers from the negative effects of carbon dioxide, especially Ukraine suffers from this. Based on statistics, in 2018 in Ukraine CO2 emissions amounted to more than 225 thousand tons, and Kyiv as of March 2021 ranks 12th in the ranking of cities in the world in terms of air pollution. Undoubtedly, the logistics sector is involved in increasing these emissions, which account for about 15% of total CO2 emissions.
Останнім часом особлива увага приділяється занадто великим постійним викидам СО2 в атмосферу, які згубно впливають на озоновий шар, який, у свою чергу, стає основною причиною зміни клімату на планеті. Таким чином, людство страждає від негативного впливу вуглекислого газу, особливо від цього страждає Україна. За статистичними даними, у 2018 році в Україні викиди СО2 становили понад 225 тис. Тонн, а Київ станом на березень 2021 р. Посідає 12 місце у рейтингу міст світу за рівнем забруднення атмосферного повітря. Безсумнівно, логістичний сектор бере участь у збільшенні цих викидів, на які припадає близько 15% загальних викидів CO2.