Добірка наукової літератури з теми "Керування запасами"

В статті розглянуто підхід аналізу стійкості нелінійної систем керування, що базується на нечіткій логіці. Метою статті є аналіз існуючих методів дослідження нелінійних інтелектуальних систем керування, що базуються на апараті теорії нечітких множин; розробка методики аналізу стійкості системи керування, що базується на двоканальному нечіткому регуляторі; дослідження стійкості системи автоматичного регулювання температурного режиму котлоагрегату ТЕС, побудованої на основі двоканального нечіткого регулятора. Проведено аналіз існуючих проблем і методів дослідження нечітких систем керування. Для нечітких регуляторів загальноприйнятих, універсальних методів перевірки стійкості не виявлено. Існуючі методи аналізу нечітких систем керування не надають обґрунтування стійкості, а лише забезпечують можливість перевірки працездатності за існуючих збурень, вихідних сигналів тощо. Для аналізу стійкості системи з двоканальним нечітким регулятором розроблено методику, що ґрунтується на приведенні нелінійної системи до еквівалентної адаптивної системи з підлаштуванням параметрів лінійного регулятора. Обґрунтовано можливість представлення схеми двоканального нечіткого регулятора як еквівалентної до адаптивного І- або ПІ-регулятора. Отримано аналітичні залежності між вихідними параметрами двоканального нечіткого регулятора і налаштуваннями ПІ-регулятора. Для всього діапазону зміни вхідних параметрів двоканального нечіткого регулятора згідно отриманих залежностей визначені комбінації налаштувань еквівалентного ПІ-регулятора. Розраховані запаси стійкості системи керування для всіх ділянок перехідного процесу системи регулювання температурного режиму прямоточного котлоагрегату в усьому діапазоні зміни навантаження енергоблоку. Визначені ділянки перехідного процесу, на яких система керування працює за межею стійкості, забезпечуючи при цьому збільшення швидкості реакції на збурення порівняно зі стандартним ПІД-регулятором з фіксованими налаштуваннями.

Проаналізовано сучасні перспективи України як зернової держави в контексті зовнішньої та внутрішньої торгівлі. Означено неефективне використання наявних потужностей зернових підприємств як основу нестачі потужностей. Обґрунтовано необхідність підвищення ефективності рішень, що мають прийматися персоналом, за рахунок інтелектуальної підтримки прийняття рішень, як спосіб підвищення ефективності роботи зернових підприємств. Для вирішення задачі підтримки прийняття рішень та для попередньої оцінки ефективності запропонованих рішень означено задачу побудови моделі процесів накопичення та витрачання запасів зерна, що має стати складовою моделі зберігання запасів зерна на підприємстві. Запропоновано концептуальну модель створення та витрачання запасів зерна. Основу моделі склали основні положення теорії черг. При цьому основні етапи технологічного процесу накопичення та витрачання запасів зерна подано як систему масового обслуговування. Основними параметрами концептуальної моделі означено рівень запасів зерна, кількість обслужених транспортних засобів. Основними факторами, що впливають на означені параметри системи, є інтенсивність вантажопотоків, розмір та час обслуговування заявки. Запропонована математична модель динаміки рівню запасів зерна, що залежить від інтенсивності вхідного та вихідного вантажопотоку. Інтенсивність вантажопотоку напряму корелює з продуктивністю поточно-транспортної системи підприємства. Імітаційну модель запасів зерна було отримано для прикладу зернового терміналу. При цьому поточно-транспортна система терміналу розглянута як багатофазна одно канальна система масового обслуговування. З отриманою моделлю проведено серію машинних експериментів. Також було окреслено основні перспективи розвитку та використання моделі для вирішення задач удосконалення алгоритмів керування запасами зерна.

Дисертація на здобуття наукового ступеня доктора технічних наук за спеціальністю 05.13.07 – автоматизація процесів керування. – Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", Харків, 2016 р. Дисертація присвячена обґрунтуванню та розробці концепції та методів синтезу автоматизованих систем робастного керування запасами в мережах поставок на основі розвитку методу інваріантних еліпсоїдів з використанням дескрипторного підходу і параметризованої функції Ляпунова. Розроблено дискретну математичну модель керованої мережі поставок у просторі станів з використанням матриці динаміки, яка має параметричну невизначеність афінного типу. Закон керування побудовано на основі періодичної перевірки рівнів запасів ресурсів у вигляді лінійного динамічного зворотного зв'язку за сигналом нев'язки між готівковими і страховими рівнями запасів. Для подавлення впливу зовнішнього попиту на рівні запасу ресурсів та забезпечення робастної стійкості замкнутої системи застосовано метод інваріантних еліпсоїдів, який зводить синтез оптимального регулятора до пошуку найменшого інваріантного еліпсоїда замкнутої системи. За допомогою лінійних матричних нерівностей задачу синтезу регулятора зведено до послідовності задач напіввизначеного програмування, які розв'язуються чисельно в реальному часі. Для зменшення ступеня консерватизму результатів керування застосовано дескрипторний підхід з використанням параметризованої функції Ляпунова. Сформульовано необхідні та достатні умови існування допустимого керування для розглянутої задачі. Задача оцінювання допустимої області в просторі керуючих впливів представлена у вигляді системи білінійних матричних нерівностей, для вирішення якої запропоновано ітераційний алгоритм. Побудовано математичну модель системи подачі та розподілу води як об'єкта автоматичного керування, яка відрізняється врахуванням нелінійних взаємозв'язків за умови існування квадратичних обмежень на їх значення. Розв'язано задачу автоматизації керування режимами роботи насосних станцій в системі централізованого водопостачання.
The dissertation for the degree of doctor of technical sciences, specialty 05.13.07 – automation of control processes. – The National Technical University "Kharkiv Polytechnic Institute", Kharkiv, 2016. The dissertation is devoted to the development of a concept and synthesis methods of automated systems of robust inventory control in supply networks with uncertainty of demand and time-delays on the basis of extension of the invariant ellipsoids method using the descriptor system approach and parameter-dependent Lyapunov function. A discrete mathematical model in state space of supply network is developed, which has parametric uncertainty of affine type. The control law is based on the periodic inspection of resources stock levels and constructed in the form of a linear dynamic feedback with respect to deviation between cash and safety stock levels of resources. In order to suppress the influence of the changes in external demand while ensuring robust stability of a closed system the invariant ellipsoids method is used, which reduces the synthesis of optimal controller to a problem of the search for the smallest invariant ellipsoid of the closed system. Using linear matrix inequalities the controller synthesis problem is reduced to a sequence of semidefinite programming problems, that are solved numerically in real time. A descriptor system approach with parameter-dependent Lyapunov function is used to reduce the degree of conservatism of control results. A necessary and sufficient conditions of the control existence for a constrained robust guaranteeing inventory control synthesis problem in supply networks are formulated. A problem of estimating the allowable region in the space of control actions is formulated in terms of solvability of bilinear matrix inequalities system, for solution of which an iterative algorithm is proposed. A mathematical model of the water distribution system as an automatic control object in the form of a set of linear subsystems with nonlinear relationships under condition of the existence of a quadratic constraints on their values is developed. A problem of pumping stations modes control automation in the centralized water supply system is solved.

Організація керування матеріально-технічними ресурсами в трубопровідному транспорті має певну специфіку, що полягає у тому, що об'єкт дослідження має велику лінійну протяжність; є жорстке обмеження по дефіциту окремих елементів, тому що у випадку їх відсутності неможлива експлуатація газопроводу, що веде до зростання збитків споживачів внаслідок недопоставки газу за час проведення аварійно-відбудовних робіт У зв'язку з цим актуальною є розробка моделі керування запасами труб для лінійної частини магістральних газопроводів максимально наближеної до реальних умов і направленої на удосконалення системи забезпечення аварійними запасами труб на базі нового концептуального підходу до формування аварійного запасу труб для магістральних газопроводів, що базується на результатах статистичних та аналітичних досліджень. На основі проведених досліджень одержано рішення науково-технічної проблеми раціонального формування аварійних запасів труб для лінійної дільниці газопровода. Запропоновано новий принцип формування аварійних запасів труб з врахуванням нерівномірності розподілу показників аварійності. Розроблено системний підхід до задачі раціонального формування аварійних запасів труб та методики, алгоритми і програми для реалізації запропонованих підходів.
Организация управления материально-техническими ресурсами в трубопроводном транспорте имеет свою специфику, которая состоит в том, что исследуемый объект имеет большую линейную протяженность, присутствует жесткое ограничение по дефициту отдельных элементов, так как в случае их отсутствия невозможна эксплуатация газопровода, что ведет к возрастанию убытков потребителей вследствие недопоставки газа во время проведения аварийно-восстановительных работ. Целью и основной задачей складирования аварийных запасов труб на трассе трубопровода есть повышение надежности газоснабжение. Очевидно, что увеличение объемов аварийного запаса на трассе приведет к повышению надежности эксплуатации газопровода. Однако, при маленьких объемах аварийного запаса труб возрастание показателей надежности при их увеличении будет существенной. Начиная с некоторого определенного объема аварийного запаса этот рост показателей надежности будет незначительной, а затраты на создание аварийного запаса будут возрастать. Поэтому в данном случае имеет место оптимізаційна задача. Для ее реализации необходимо, в первую очередь, определить критерии оптимальности и выбрать подход к реализации задачи. Анализ исследований в области управления запасами показывает, что найболее рациональным в данном случае есть системный подход к реализа-оптимізаційної задачи. В таком случае весь технологический процесс может быть разбитый на отдельные подсистемы, которые разрешит при выборе методов управление реализовать в каждой подсистеме отдельное решение. В дальнейшем рассматриваются взаимосвязи, которые обеспечивают взаимодействие системы с другими технологическими подразделами.В связи с этим актуальная разработка модели управления запасами труб для линейной части магистральных газопроводов максимально приближенной к реальным условиям и направленной на усовершенствование системы обеспечение аварийными запасами труб на базе нового концептуального подхода к формированию аварийного запаса труб для магистральных газопроводов, который базируется на результатах статистических и аналитических исследований. Разработка методики формирование аварийного запаса труб на трассе газопровода должна опираться на результаты математического моделирования системы формирование запасов труб. Математическое описание процесса функционирование системы формирования и сохранение аварийного запаса труб должен опираться на оценки интенсивности отказов на линейной части магистрального газопровода. Интенсивность отказов, как параметр потока, определяется на базе статистических данных об авариях на газопроводе и в общем случае зависит от условий прокладывания трасы газопровода, то есть выступает в функции линейной координаты. Исходя из специфики эксплуатации и высокой надежности газопроводов можно утверждать, что аварийные отказы на линейной части случаются редко, вследствие чего возникает дефицит статистического материала для проверки гипотезы о невозрастании интенсивности отказов. Созданная математическая модель должна опираться на законы математической статистики. Поэтому разработанная на ее основе методика планирования и размещение аварийных запасов труб на линейной части магистральных газопроводов есть по своей сути стохастичною. Для практической реализации прикладных задач, сформированных и реализованных на основе разработанной математической модели функционирования системы хранения аварийного запаса труб для ремонта линейной части газопроводов необходимо создать соответствующие алгоритмы и программное обеспечение. В связи со спецификой и особенностями магистрального газопровода, как транспортного предприятия, к пакету прикладных программ относятся особые требования. В первую очередь следует отметить необходимость учета пополнение и затраты труб аварийного запаса в соответствии с номенклатурными сроками и объемами поставок, согласованных с поставщиком. Кроме того необходимый анализ потока требований на запасные элементы и решение о перераспределении запаса между пунктами складирования, которое должны приниматься оперативно. Указанные требования могут быть полностью удовлетворены только в случая реализации задач функционирование системы сохранения аварийного запаса труб на ЭВМ. Создание программного комплекса для реализации задачи функционирование системы сохранения аварийного запаса труб есть неотъемлемой составной частью общего решения проблемы, как единого комплекса. На основе проведенных исследований получены решения научно-технической проблемы рационального формирования аварийных запасов труб для линейного участка газопровода. Предложен новый принцип формирования аварийных запасов труб с учетом неравномерности распределения показателей аварийности. Разработан системный подход к задаче рационального формирования аварийных запасов труб и методики, алгоритмы и программы для реализации предложенных подходов.
The organization of management of material resources in pipelines transport has the specificity, which is, that the researched object has the large linear extent, there is a rigid restriction on deficiency of separate elements, as in case of their absence the operation of a gas pipeline is impossible, that conducts to increase of the losses of the consumers owing to unsupply of gas during realization under abnormal condition-restores of works. In this connection the development of model of storekeeping of pipes for a linear part of main gas pipelines as much as possible approached to real conditions and system, directed on improvement, maintenance by emergency stocks of pipes is urgent on the basis of the new conceptual approach to formation of an emergency stock of pipes for main gas pipelines, which is based on results of statistical and analytical researches. On the basis of the carried out(spent) researches the decision of a scientific and technical problem of rational formation of emergency stocks of pipes for a linear site of a gas pipeline is received. The new principle of formation of emergency stocks of pipes is offered in view of non-uniformity of distribution of parameters of an accident rate. The system approach to a task of rational formation of emergency stocks of pipes and technique, algorithms and programs for realization of the offered approaches is developed.

Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук за спеціальністю 05.13.06 – інформаційні технології. – Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", Харків, 2018 р. Дисертацію присвячено розробці методів та інформаційної технології (ІТ) децентралізованого керування запасами в мережах поставок (МП) при наявності невизначених запізнювань. Виконано аналіз сучасних інформаційних технологій керування МП. Розроблено математичну модель процесу керування запасами локального вузла МП та її дескрипторне перетворення. Закон керування побудовано у вигляді лінійного зворотного зв'язку за станом. Запропоновано розвиток методу інваріантних еліпсоїдів на основі побудови функціонала Ляпунова-Красовського. За допомогою техніки лінійних матричних нерівностей задачу синтезу регулятора зведено до задачі напіввизначеного програмування. Удосконалено метод прогнозування попиту на ресурси на основі побудови вектора кривої продажів. Запропонований підхід забезпечує оптимальне подавлення впливу зовнішнього попиту на рівні запасів ресурсів за обраним критерієм, а також гарантоване значення показника якості керування. Удосконалено метод визначення максимальної граничної величини запізнювання. Виконано аналіз стійкості керованої МП. Розроблено стратегію реалізації запропонованої ІТ, а також діаграму компонентів інформаційної системи. Результати впроваджено в промислових компаніях та у навчальний процес НТУ "ХПІ".
The dissertation for a candidate degree of technical sciences, specialty 05.13.06 – Information Technologies. – The National Technical University "Kharkiv Polytechnic Institute", Kharkiv, 2018. The thesis focuses on the development of methods and information technology (IT) of decentralized guaranteed inventory control in supply networks (SN) with uncertain transportation delays. Modern information technologies of SN control are analyzed. The mathematical model of the inventory control process at a local node of the SN and descriptor transformation of the model have been suggested. The control law is formulated in the form of linear state feedback. The work suggests an extension of the invariant ellipsoid method based on building of the Lyapunov-Krasovskii functional. Controller synthesis problem has been represented as the semidefinite programming problem. Suggested improvements to the method of forecasting the consumer demand for physical resources based on building a sales curve vectors. The suggested approach ensures optimal compensation of external demand influence on the level of resource stocks by the defined criteria. Suggested approach also ensures guaranteed value of the local quadratic control cost. Suggested improvements to the method of determining the maximum allowed delay. Using the comparison method and Lyapunov vector functions, the stability of the managed SN is analyzed. The thesis also provides implementation strategy for the suggested IT, as well as the diagram of the IT components. The results have been used by commercial companies, as well as in the educational process at the National Technical University "KhPI".

Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук за спеціальністю 05.13.06 – інформаційні технології. – Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", Харків, 2018 р. Дисертацію присвячено розробці методів та інформаційної технології (ІТ) децентралізованого керування запасами в мережах поставок (МП) при наявності невизначених запізнювань. Виконано аналіз сучасних інформаційних технологій керування МП. Розроблено математичну модель процесу керування запасами локального вузла МП та її дескрипторне перетворення. Закон керування побудовано у вигляді лінійного зворотного зв'язку за станом. Запропоновано розвиток методу інваріантних еліпсоїдів на основі побудови функціонала Ляпунова-Красовського. За допомогою техніки лінійних матричних нерівностей задачу синтезу регулятора зведено до задачі напіввизначеного програмування. Удосконалено метод прогнозування попиту на ресурси на основі побудови вектора кривої продажів. Запропонований підхід забезпечує оптимальне подавлення впливу зовнішнього попиту на рівні запасів ресурсів за обраним критерієм, а також гарантоване значення показника якості керування. Удосконалено метод визначення максимальної граничної величини запізнювання. Виконано аналіз стійкості керованої МП. Розроблено стратегію реалізації запропонованої ІТ, а також діаграму компонентів інформаційної системи. Результати впроваджено в промислових компаніях та у навчальний процес НТУ "ХПІ".
The dissertation for a candidate degree of technical sciences, specialty 05.13.06 – Information Technologies. – The National Technical University "Kharkiv Polytechnic Institute", Kharkiv, 2018. The thesis focuses on the development of methods and information technology (IT) of decentralized guaranteed inventory control in supply networks (SN) with uncertain transportation delays. Modern information technologies of SN control are analyzed. The mathematical model of the inventory control process at a local node of the SN and descriptor transformation of the model have been suggested. The control law is formulated in the form of linear state feedback. The work suggests an extension of the invariant ellipsoid method based on building of the Lyapunov-Krasovskii functional. Controller synthesis problem has been represented as the semidefinite programming problem. Suggested improvements to the method of forecasting the consumer demand for physical resources based on building a sales curve vectors. The suggested approach ensures optimal compensation of external demand influence on the level of resource stocks by the defined criteria. Suggested approach also ensures guaranteed value of the local quadratic control cost. Suggested improvements to the method of determining the maximum allowed delay. Using the comparison method and Lyapunov vector functions, the stability of the managed SN is analyzed. The thesis also provides implementation strategy for the suggested IT, as well as the diagram of the IT components. The results have been used by commercial companies, as well as in the educational process at the National Technical University "KhPI".