Добірка наукової літератури з теми "Змащувальні матеріали"

Підвищення ресурсу технічних систем, у тому числі й військових машин в сучасних умовах стає все більш актуальним. Це пов’язано з наявністю у складі ЗС України досить великої частки техніки, що вичерпала свій ресурс та, необхідністю підвищення ресурсу для перспективних зразків машин і тих, що нещодавно поставлені у війська. З метою розв'язання цих проблем визначені фактори, які суттєво впливають на функціонування систем живлення та змащування двигунів і взагалі на технічний стан військових машин та технічних систем. На основі визначених факторів запропоновані підходи щодо підвищення ресурсу військових машин за допомогою магнітних полів. На погляд авторів, найбільш доцільно застосовувати магнітні поля в системах змащування транспортних засобів військового призначення у відстійниках під час очищення змащувальних, охолоджувальних і робочих рідин (масла в гідроприводах). Це пояснюється порівняно невеликою кількістю рідин у відповідних системах військових транспортних машин та відповідно малими робочими об’ємами апаратів очищення (фільтри, циклони, відстійники), у яких є можливість вмонтувати джерело магнітного поля. Використовуючи останні здобутки у галузі досліджень процесів кінетики коагуляції феромагнітних частинок в магнітному полі, встановлені основні закономірності впливу магнітного поля на змащувальні та робочі матеріали запропоновано порядок розрахунку обґрунтування основних параметрів до проєктування електромагнітних фільтрів у системах живлення та змащування двигунів військових машин. Запропоновані моделі можуть бути використані для розробки технологій і технологічного обладнання очищення газів і рідини, що містять феромагнітні компоненти. У матеріалах статті встановлені основні закономірності впливу магнітного поля на змащувальні та робочі матеріали та визначені основні підходи (порядок розрахунку) для обґрунтування основних параметрів до проєктування електромагнітних фільтрів в системах живлення та змащування двигунів транспортних засобів військового призначення. Це дозволить надалі шляхом очищення робочої рідини в системах гідроприводу машин, мастила в системах змащування двигунів, повітря в системах живлення повітрям від феромагнітних частинок та забруднень, що значно зменшить знос поверхонь в трибосистемах транспортних засобів військового призначення і підвищить загальний ресурс приведених технічних засобів.

Мета: Метою даної статті є дослідження можливості застосування фулеренових присадок до паливно-мастильних матеріалів для покращення їх окисної стабільності та визначення концентрації наноприсадок у вуглеводневих розчинах. Методи: У статті розглянуто метод підвищення окисної стабільності оливи Сastrol Magnetеc SAE 5w-30 шляхом добавки фулерену С60, а також методику визначення вмісту наноприсадок у вуглеводневих рідинах. Результати: Визначено оптимальні концентрації фулеренових присадок та розроблено методику фотоколориметричного визначення їх концентрацій у змащувальних матеріала, отримані данні оптичних властивостей розчинів С60 та проведені розрахунки кількісті фулерену у розчині. Обговорення: Запропоновано використання фулеренів в якості антиокиснювальної присадки, що значно поліпшує термоокисну стабільність олив та методику визначення їх вмісту.

Актуальність теми дослідження. Технологія високошвидкісного фрезерування є однією з найбільш сучасних і ефективних альтернатив класичним методам обробки, що значно відрізняється якістю і швидкістю обробки, а також можливістю виготовлення виробів із важкооброблюваних матеріалів. Постановка проблеми. Швидкісне фрезерування переважно реалізується за допомогою багатокоординатних верстатів із числовим програмним керуванням (ЧПК), проте стійкий процес різання неможливо забезпечити на наявному обладнанні без модернізації системи ЧПК, приводу головного руху, який би забезпечував необхідну швидкість різання та використання спеціального інструменту. Аналіз останніх досліджень і публікацій. Основними вимогами до системи ЧПК при високошвидкісній обробці є її швидкодія, можливість забезпечення гладких траєкторій руху інструменту для рівномірного навантаження на нього без численних врізань і виходів. Використання ефективного змащувально-охолоджувального середовища (ЗОТС) зменшує пружні віджимання в технологічній системі при її фіксованій жорсткості. Виділення недосліджених частин загальної проблеми. Впровадження високошвидкісного фрезерування на верстатах із ЧПК стримується відсутністю практичних рекомендацій і потребує додаткових досліджень, зокрема жорсткості верстата. Постановка завдання. Дослідити можливість модернізації універсально-заточувального верстата з ЧПК моделі ВЗ208Ф3 з метою розширення його технологічних можливостей для високошвидкісного фрезерування поверхонь обертання дисковою фрезою, оснащеною різальними елементами з кубічного нітриду бору. Виклад основного матеріалу. Високошвидкісне фрезерування – сучасний високотехнологічний метод обробки, що дозволяє отримувати найменші перетини зрізу металу при використанні високих швидкостей знімання. Сутність цієї технології полягає у використанні певного діапазону швидкостей різального інструменту, що веде до істотного зниження опору матеріалу при його обробці, чим забезпечується обробка важкооброблюваних матеріалів. Особливістю такої технології є те, що тепло, яке виділяється при обробці, практично повністю зосереджено в стружці і не перебуває тривалий час у зоні обробки, через що фреза й деталь мало схильні до термічного впливу. Висновки відповідно до статті. У роботі досліджено технологічні можливості універсально-заточувального верстата з ЧПК моделі ВЗ208Ф3 з метою його використання для високошвидкісного фрезерування поверхонь обертання дисковою фрезою, оснащеною різальними елементами із кубічного нітриду бору та обґрунтовано модернізацію його системи ЧПК та вузлів.

У статті досліджено вплив технологічних параметрів виготовлення нових антифрикційних композиційних матеріалів на основі шліфувальних відходів сталі 7ХГ2ВMФ з твердим мастилом на структуру, механічні та триботехнічні властивості при високих швидкостях тертя (підшипники працюють при швидкості обертання до 700 об./хв. і тиску до 5,0 МПа в повітрі). Проілюстровано механізм формування структури нових матеріалів та її вплив на властивості після використання розроблених технологічних режимів. Така технологія здатна забезпечити мікрогетерогенну дрібнозернисту структуру. Структура композиту складається з матриці на основі відходів інструментальної сталі та рівномірно розподіленого твердого мастила CaF2. Металева матриця є перлітною і складається з α-твердого розчину на основі заліза та карбідів легуючих елементів. Така гетерогенна структура сприяє високому рівню антифрикційних властивостей при важких робочих умовах. Тверда змащувальна речовина CaF2 рівномірно розподіляється по поверхнях тертя. Фторид кальцію та хімічні елементи контактної пари утворюють антифрикційну плівку, яка забезпечує умови самозмащування. Продемонстрована можливість прогнозування та контролю поведінки антифрикційних матеріалів при високих швидкостях обертання шляхом вибору вихідних металевих шліфувальних відходів для забезпечення високого рівня функціональних властивостей. Використання шліфувальних відходів для отримання ефективних антифрикційних матеріалів дає можливість частково вирішувати глобальну проблему охорони навколишнього середовища.

Паливна апаратура (ПА) є найбільш складною і дорогою частиною сучасного суднового двигуна. Вона робить істотний вплив на надійність, економічність і екологічність роботи двигуна. Знос деталей, що труться сполучень ПА є однією з основних причин зниження ресурсу суднових двигунів. В даний час спостерігається тенденція до зменшення вмісту сірки в бункерних паливах для суднових двигунів з метою поліпшення їх екологічних характеристик Дистилятні палива є мастильним матеріалом для рухомих деталей ПА. Найбільш схильні до зносу прецизійні вузли паливного насоса високого тиску і форсунок. Зниження вмісту сірки в паливі призводить до погіршення їх протизносних властивостей, внаслідок чого відбувається збільшення зносу тертьових пар ПА двигунів. Крім того, видалення сірки з палива в процесі гідроочищення провід до видалення поверхнево-активні речовини (ПАР), які сприяють утворенню змащувальних плівок на поверхні металу.

Мета роботи. Вивчення впливу допоміжних речовин (ДР) на фармако-технологічні показники порошкових мас та таблеток на основі ліофілізованого порошку трутневого гомогенату з метою розробки складу таблеток. Матеріали і методи. Активний фармацевтичний інгредієнт – ліофілізований порошок трутневого гомогенату, а також ДР, які розділені у 5 груп за функціональним призначенням. Таблетки отримували методом прямого пресування. Дослідження впливу ДР на фармако-технологічні показники порошкових мас та таблеток, проводили методами, регламентованими ДФУ. Результати й обговорення. Дослідження проведені на основі п’ятифакторного експерименту на підставі гіпер-греко-латинського квадрату 5х5. Вивчено вплив ДР різних груп, а саме, зразків мікрокристалічної целюлози (МКЦ), наповнювачів на основі цукрів, розпушувачів, ковзних (регуляторів вологи) та змащувальних речовин на процес пресування таблеток із ліофілізованим порошком трутневого гомогенату. Результати дослідження показують, що на насипну густину порошкових мас, кут природного укосу, процес пресування, середню масу та однорідність маси таблеток найбільше впливають ковзні речовини (регулятори вологи). Розпушуючі речовини є визначальними по впливу на час розпадання таблеток. Для прийняття рішення про вибір оптимальних ДР використано узагальнені показники – функції бажаності та корисності. Висновок. Вивчено вплив 25-ти ДР на фармако-технологічні показники порошкових мас та таблеток з ліофілізованим порошком трутневого гомогенату. За сукупністю вивчених показників відібрано кращі поєднання ДР з метою подальшого вивчення їх впливу: Neusilin US 2, Neusilin UFL 2, кальцію фосфат двоосновний (фактор D); натрію крохмальгліколят і натрію карбоксиметилкрохмаль (фактор С); натрію лаурилсульфат і кальцію стеарат (фактор Е); Prosolv SMCC 90 та МКЦ 102 (фактор А); Ludipress та Emdex dextrates (фактор В).

Структура та об’єм роботи. У магістерську дисертацію входить вступ, 3 розділи, загальні висновки, список використаної літератури. Робота складається з 69 сторінок тексту, 3 таблиці, 11 рисунків, 15 літературних джерел. Актуальність теми. В цей час, протягом тридцяти – сорока років має особливу, важливу роль змащувально-охолоджуючі технологічні засоби для розвитку оброблення матеріалів різанням. Оптимальний підбір ЗОТЗ сприяє покращенню продуктивності виробництва, а також якості виробу тощо. Однак досі виникають питання по покращенню ефективності ЗОТЗ. Автор піднімає питання покращенню ефективності ЗОТЗ, структурний аналіз сумішей, переваги й недоліки їх, а також ефективність застосування даних технологічних засобів. Мета й завдання дослідження. Аналіз й розробка теоретичних основ ефективності змащувально-охолоджуючих технологічних засобів, їх структури, вплив на продуктивність виробництва, якість, шорсткість виробу. Визначення переваг і недоліків певних перспективних змащувально-охолоджуючих технологічних засобів, їх структури, підходу, підводу до зони різання, універсальність тощо. Об'єкт дослідження – ефективність змащувально-охолоджуючих технологічних засобів. Предмет дослідження – визначення значення змащувально-охолоджуючих технологічних засобів у виробництві. Методи дослідження: аналіз раніше опублікованих робіт, основ різання матеріалів і теорії змащувально-охолоджуючих технологічних засобів. Наукова новизна отриманих результатів 1. Комплексний аналіз та висновки щодо впливу процесів різання на продуктивність виробництва й якість виробу. 2. Аналіз отриманої інформації та визначення типів сумішей, підводу до зони різання тощо. 3. Розробка алгоритму автоматизованого вибору ЗОР для підвищення ефективності виробництва. 4. Проведений аналіз дасть змогу підбити висновки щодо ефективності змащувально-охолоджувальних технологічних засобів. Визначення ефективних способів оброблення металів різання з використанням ЗОТЗ. Практичне значення отриманих результатів. Отримана інформація допоможе дізнатися про підвищення ефективності способи застосування ЗОТЗ. Це дасть змогу підвищити продуктивність виробництва, а також підвищити якість виготовлених виробів.
The structure and scope of work. The master's thesis includes an introduction, 3 chapters, conclusions, a list of used literature. The work consists of 69 pages of text, 3 tables, 11 figures, 15 literary sources. Relevance of the topic. At this time, for thirty - forty years, lubricating and cooling technological means for the development of cutting materials have a special, important role. The optimal selection of lubricating-cooling technological means contributes to the improvement of production productivity, as well as product quality and the like. However, there are still questions about improving the effectiveness of the lubricating-cooling technological means. The author raises the question of improving the efficiency of lubricating-cooling technological means, structural analysis of mixtures, their advantages and disadvantages, as well as the effectiveness of using these technological tools. The purpose and objectives of the study. Analysis of the effectiveness of cutting lubricants, their structure, the impact on production productivity, quality, product roughness. Determination of the advantages and disadvantages of certain promising cutting lubricants, their structure, approach, approach to the cutting zone, versatility, etc. Object of study - the effectiveness of lubricating-cooling technological means. The subject of the study is the determination of the value of cutting lubricants in production. Research methods: analysis of previously published works, the fundamentals of cutting materials and the theory of cutting lubricants. Scientific novelty of the results 1. Analysis and conclusions about the impact of cutting processes on production productivity and product quality. 2. Analysis of the information received and determination of the types of mixtures, supply to the cutting zone and the like. 3. Development of an algorithm for automated selection of cutting fluid to improve production efficiency. 4. The analysis will allow us to draw conclusions regarding the effectiveness of cutting lubricants. Determination of effective methods of processing metal cutting using lubricating-cooling technological means. The practical significance of the results. The information obtained will help to learn about improving the efficiency of the use of lubricating-cooling technological means. This will increase production productivity, as well as improve the quality of manufactured products.
Структура и объем работы. В магистерскую диссертацию входит введение, 3 главы, выводы, список использованной литературы. Работа состоит из 69 страниц текста, 3 таблицы, 11 рисунков, 15 литературных источников. Актуальность темы. В это время, в течение тридцати - сорока лет имеет особую, важную роль смазочно-охлаждающие технологические средства для развития обработки материалов резанием. Оптимальный подбор СОТС способствует улучшению производительности производства, а также качества изделия и тому подобное. Однако до сих пор возникают вопросы по улучшению эффективности СОТС. Автор поднимает вопрос улучшению эффективности СОТС, структурный анализ смесей, преимущества и недостатки их, а также эффективность применения данных технологических средств. Цель и задачи исследования. Анализ эффективности смазочно-охлаждающих технологических средств, их структуры, влияние на производительность производства, качество, шероховатость изделия. Определение преимуществ и недостатков определенных перспективных смазочно-охлаждающих технологических средств, их структуры, подхода, подводу к зоне резки, универсальность и др. Объект исследования - эффективность смазочно-охлаждающих технологических средств. Предмет исследования - определение значения смазочно-охлаждающих технологических средств в производстве. Методы исследования: анализ ранее опубликованных работ, основ резания материалов и теории смазочно-охлаждающих технологических средств. Научная новизна полученных результатов 1. Анализ и выводы о влиянии процессов резания на производительность производства и качество изделия. 2. Анализ полученной информации и определения типов смесей, подводу в зону резания и тому подобное. 3. Разработка алгоритма автоматизированного выбора СОЖ для повышения эффективности производства. 4. Проведенный анализ позволит подвести выводы относительно эффективности смазочно-охлаждающих технологических средств. Определение эффективных способов обработки металлов резки с использованием СОТС. Практическое значение полученных результатов. Полученная информация поможет узнать о повышении эффективности способы применения СОТС. Это позволит повысить производительность производства, а также повысить качество изготавливаемых изделий.

Захист відбудеться 21 лютого 2016 р. о 10.00 годині на засіданні екзаменаційної комісії №5 у Тернопільському національному технічному університеті імені Івана Пулюя за адресою: 46001, м. Тернопіль, вул. Текстильна, 28а, навчальний корпус №9, ауд. 106
В дипломній роботі виконано розроблення проекту дільниці ремонтного цеху для діагностики і технічного обслуговування трансмісії автомобілів марки газ - 3308 з дослідженням кінетики зміни змащувальних властивостей трансмісійних мастильних матеріалів в умовах рясного та обмеженого мащення.
In the diploma thesis had carried out the plans and specifications of repair shop area for diagnostics and maintenance of motor vehicle GАZ - 3308 transmission including the study of lubricating properties change kinetics of transmission lubricants under thick-film and limited lubrication conditions.