Добірка наукової літератури з теми "Вузлова модель"
Оформте джерело за APA, MLA, Chicago, Harvard та іншими стилями
Зміст
Ознайомтеся зі списками актуальних статей, книг, дисертацій, тез та інших наукових джерел на тему "Вузлова модель".
Біля кожної праці в переліку літератури доступна кнопка «Додати до бібліографії». Скористайтеся нею – і ми автоматично оформимо бібліографічне посилання на обрану працю в потрібному вам стилі цитування: APA, MLA, «Гарвард», «Чикаго», «Ванкувер» тощо.
Також ви можете завантажити повний текст наукової публікації у форматі «.pdf» та прочитати онлайн анотацію до роботи, якщо відповідні параметри наявні в метаданих.
Статті в журналах з теми "Вузлова модель"
Лорія, М. Г., О. Б. Целіщев, O. A. Купіна та Гома Ахмед Гезеві Абдалхалех. "Математична модель вузла охолодження та конденсації метанолу". ВІСНИК СХІДНОУКРАЇНСЬКОГО НАЦІОНАЛЬНОГО УНІВЕРСИТЕТУ імені Володимира Даля, № 7 (263) (10 грудня 2020): 71–77. http://dx.doi.org/10.33216/1998-7927-2020-263-7-71-77.
Повний текст джерелаНіколаєнко, А. П., та Т. О. Шумакова. "Дослідження міцнісних характеристик вузлів металорізального обладнання в системі ANSYS". ВІСНИК СХІДНОУКРАЇНСЬКОГО НАЦІОНАЛЬНОГО УНІВЕРСИТЕТУ імені Володимира Даля, № 4(260) (10 березня 2020): 66–71. http://dx.doi.org/10.33216/1998-7927-2020-260-4-66-71.
Повний текст джерелаUlichev, O. S. "ДОСЛІДЖЕННЯ МОДЕЛЕЙ РОЗПОВСЮДЖЕННЯ ІНФОРМАЦІЇ ТА ІНФОРМАЦІЙНИХ ВПЛИВІВ В СОЦІАЛЬНИХ МЕРЕЖАХ". Системи управління, навігації та зв’язку. Збірник наукових праць 4, № 50 (12 вересня 2018): 147–51. http://dx.doi.org/10.26906/sunz.2018.4.147.
Повний текст джерелаБраткевич, В. В. "Формалізація SWOT-процедури вибору моделі дуального навчання". Збірник наукових праць Харківського національного університету Повітряних Сил, № 2(68) (21 квітня 2021): 84–92. http://dx.doi.org/10.30748/zhups.2021.68.11.
Повний текст джерелаЧМИР, Віктор, Віктор МЕЛЕНЧУК та Юрій ІВАШКОВ. "МЕТОДИКА УПРАВЛІННЯ ЗМІСТОМ СЕРЕДНІХ РЕМОНТІВ АВТОМОБІЛІВ ПІДРОЗДІЛІВ ОХОРОНИ КОРДОНУ". Збірник наукових праць Національної академії Державної прикордонної служби України. Серія: військові та технічні науки 81, № 3 (17 вересня 2020): 535–51. http://dx.doi.org/10.32453/3.v81i3.492.
Повний текст джерелаSemko, O. "ЛОГІКО-СЕМАНТИЧНА МОДЕЛЬ УПРАВЛІННЯ МАРШРУТИЗАЦІЄЮ ПОТОКІВ ДАНИХ В СЕНСОРНИХ МЕРЕЖАХ". Системи управління, навігації та зв’язку. Збірник наукових праць 6, № 52 (13 грудня 2018): 135–39. http://dx.doi.org/10.26906/sunz.2018.6.135.
Повний текст джерелаArpentii, S. "Особливості застосування розподілених обчислень при обробці потокових даних." COMPUTER-INTEGRATED TECHNOLOGIES: EDUCATION, SCIENCE, PRODUCTION, № 43 (26 червня 2021): 171–76. http://dx.doi.org/10.36910/6775-2524-0560-2021-43-28.
Повний текст джерелаArpentii, S. "Особливості застосування розподілених обчислень при обробці потокових даних." COMPUTER-INTEGRATED TECHNOLOGIES: EDUCATION, SCIENCE, PRODUCTION, № 43 (26 червня 2021): 171–76. http://dx.doi.org/10.36910/6775-2524-0560-2021-43-28.
Повний текст джерелаSelivorstova, Tatyana, та Vadim Selivorstov. "Математична модель формування двофазної зони виливка із алюмінієвого сплаву евтектичного складу, що твердне при наростаючому газовому тиску". Modern Problems of Metalurgy 1, № 22 (6 листопада 2019): 73–82. http://dx.doi.org/10.34185/1991-7848.2019.01.08.
Повний текст джерелаGavrish, Р. A., та S. A. Ermakova. "Особливості утворення дефектів головної балки рудно-грейферного перевантажувача TAKRAF". HERALD of the Donbass State Engineering Academy, № 2 (46) (1 жовтня 2019): 93–96. http://dx.doi.org/10.37142/1993-8222/2019-2(46)93.
Повний текст джерелаДисертації з теми "Вузлова модель"
Кривий, Віталій Миколайович. "Програмна система моделювання складної поведінки ігрового штучного інтелекту". Магістерська робота, Хмельницький національний університет, 2021. http://elar.khnu.km.ua/jspui/handle/123456789/10969.
Повний текст джерелаКоротун, Микола Миколайович, Николай Николаевич Коротун, Mykola Mykolaiovych Korotun та О. В. Котенко. "Розробка анімаційної моделі та досліди вузлів токарно-карусельного верстата". Thesis, Видавництво СумДУ, 2012. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/26889.
Повний текст джерелаГалкін, П. В. "Модель визначення координат вузлів бездротової сенсорної мережі для реалізації концепції інтернету речей". Thesis, ХНУРЕ, 2016. http://openarchive.nure.ua/handle/document/4220.
Повний текст джерелаThe model is proposed for determining coordinates of the nodes wireless sensor network using RSSI and ToF for the implementation concept of the Internet of Things.
Козаченко, Дмитро Сергійович, Дмитрий Сергеевич Козаченко та Dmytro Sergeevich Kozachenko. "Дослідження на фізичній моделі впливу конструкції вузла подрібнення на продуктивність щокової дробарки". Магістерська робота, ЗДІА, 2016. https://dspace.znu.edu.ua/jspui/handle/12345/64.
Повний текст джерелаВ роботі проаналізований механізм вузла подрібнення. Досліджено вплив вузла подрібнення на продуктивність щокової дробарки.
В работе проанализирован механизм узла дробления. Исследовано влияния конструкции узла дробления на производительность щѐковой дробилки.
The paper analyzed the mechanism of cleavage site. Investigation of the effect of crushing the construction site performance jaw crushers.
Кужелєва, О. Ю., та Олена Анатоліївна Глібко. "Розробка моделей деталей та вузлів промислової пральної машини з подальшою візуалізацією та анімацією готових виробів". Thesis, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2017. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/44879.
Повний текст джерелаСторож, Я. Б. "Стабілізація навантаженості фрикційних вузлів стрічково-колодкових гальм бурових лебідок". Thesis, Івано-Франківський національний технічний університет нафти і газу, 2006. http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/4146.
Повний текст джерелаДиссертация посвящена повышению эффективности работы фрикционного узла ленточно-колодочных тормозов путем стабилизации нагруженности фрикционного узла на основе моделирования его напряженно-деформируемого состояния (НДС) и изнашивания на режимах спуска бурильной колоны и бурения и обоснования методик расчета конструктивных и эксплуатационных параметров тормоза. Созданы и исследованы математические модели фрикционного узла -аналитическая участка тормозной ленты, конечно-элементные НДС фрикционной накладки при ее изнашивании и деформации фрикционного узла в разомкнутом состоянии и в начале торможения - в широком диапазоне изменения его конструктивных параметров и нагрузок. Дано обоснование усовершенствованных конструктивных решений на основе стабилизации нагруженности деталей фрикционного узла. Приведены результаты стендовых экспериментальных исследований для проверки адекватности математических моделей и работоспособности опытной конструкции участка фрикционного узла, а также оценка натурных параметров фрикционных узлов тормозов с использованием методов теории подобия и анализа размерностей. Предложены уточненные методики расчета основных конструктивных и эксплуатационных параметров тормоза.
The work is devoted to bettering of operating efficiency of the band-shoe brake friction unit through its loading stabilization by simulating its stress deformation state and wearing in conditions of drilling pipe column lowering and well drilling and by refining the techniques for brake design and operating parameter evaluating. The mathematical models have been developed and studied - the analytical one for the brake band part, the finite element ones for the friction shoe while wearing and the friction unit at its open state and brake starting - over wide ranges of the design parameter and loading changes. The friction unit design advancements achieving by load stabilization are born out. The results of experimental testing are shown to illustrate quality of mathematical models and working abilities of the proposed friction unit part design. Drawworks band-shoe performance is estimated by using the modelling experiment data and dimension analysis and similarity theory methods. The refined techniques for estimating main brake design and operating parameters are proposed.
Герасімюк, Іван Олександрович, та Ivan Gerasimjuk. "Дослідження параметричних і динамічних моделей шпиндельних вузлів горизонтальної компоновки на базі фрезерних верстатів". Master's thesis, Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, 2019. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/27994.
Повний текст джерелаУ дипломній роботі розглянуті питання, які пов'язані з аналізом динамічних моделей шпиндельних вузлів верстатів в залежності від їх геометричних та компонувальних параметрів, дослідженням комплексу формотворних рухів та розробкою компонувальних схем верстата для їх повного або часткового забезпечення. Реалізовано проектний розрахунок кінематичного ланцюга приводу головного руху верстата. Запропоновано широко використовувати параметричні моделі шпиндельних вузлів у комп'ютерному моделюванні процесів на етапі їх проектування. У процесі комп'ютерного моделювання нами встановлено, що окремі динамічні характеристики шпиндельних вузлів мають не лінійну залежність від компонувальної структури та геометричних параметрів, які її визначають. За результатами проведених комп'ютерних досліджень встановлено найбільш раціональні геометричні параметри шпиндельного вузла та співвідношення між діаметром шпинделя в передній опорі, міжопорною відстанню, консоллю у передній опорі та вильотом кінця шпинделя.
The dissertation includes an analysis of the problems associated with the analysis of dynamic models of spindle units of machine tools, depending on their geometric and layout parameters, the study of the complex forming forces and the development of layout circuits of the machine for their full or partial maintenance. Implemented project calculation and design of individual units of the machine. It is proposed to widely use parametric models of spindle units in computer modeling of processes at the stage of their design. In the process of computer modeling, we have established that the individual dynamic characteristics of the spindle units have no linear dependence on the layout structure and geometric parameters that determine it. According to the results of computer researches, the most rational geometric parameters of the spindle units and the ratio between the spindle diameter in the forward support, the intermediate distance, the console in the forward support and the outflow of the spindle end are established.
Вступ; Перший "Аналітичний розділ"; Другий розділ "Оптимізація схем формоутворення"; Третій розділ "Оптимізація компонувальної схеми досліджуваного верстату"; Четвертий розділ "Проектування конструкції верстатного обладнання"; П'ятий розділ "Технологічний розрахунок"; Шостий розділ "Науково-дослідний розділ"; Сьомий розділ "Обґрунтування економічної ефективності"; Восьмий розділ "Охорона праці та безпека в надзвичайних ситуаціях"; Дев'ятий розділ " Екологія"; Висновки
Вакарюк, Т. В., та Микола Якович Петренко. "Дослідження процесів нагріву і температурного поля частотно-керованого асинхронного двигуна на основі математичних моделей при різних законах регулювання та джерелах живлення". Thesis, НТУ "ХПІ", 2014. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/26307.
Повний текст джерелаМартинов, Михайло Сергійович, та Олександр Миколайович Шелковий. "Оптимізація технологічного процесу складання вузла "Гідроагрегат" на вальцешліфувальному верстаті моделі 3А417РМ на основі імітаційного моделювання організаційно-технологічної структури системи зборки". Thesis, НТУ "ХПІ", 2015. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/19825.
Повний текст джерелаКорніцький, Степан Степанович, та Stepan Stepanovych Kornitskyi. "Динамічний аналіз шпиндельного вузла токарного патронно- центрового верстату з ЧПК SPU 40 CNC". Master's thesis, 2020. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/33483.
Повний текст джерелаQualification work is devoted to the dynamic analysis of the spindle assembly of the lathe chuck-center machine with CNC SPU 40 CNC. A review of many works to ensure the dynamic quality of SW has shown that one of the methods of studying the behavior of SW in dynamics is its mathematical models. As a result of the analysis it is established that at present the most widespread so-called deterministic methods of construction of mathematical models of SHV which are based on the deterministic description of properties of object in the form of system of differential equations. A kinematic scheme of the spindle rotation drive has been developed, which includes a DC electric motor, a two-stage planetary gearbox with a hydraulic shift drive and a V-belt transmission. With the help of CAD-system the design of SHV on rolling bearings of the lathe cartridge-center machine with ChPK of fashions is developed. SPU 40 CNC. The method of determination of natural frequencies and forms of oscillations of the spindle of a lathe chuck-center lathe with CNC as a multi-mass discrete system with a finite number of degrees of freedom is given. Complete and reduced dynamic models of bending oscillations of the spindle of a lathe chuck-center lathe with CNC with a clamping device and to and without a clamping device are developed. Using the MathCAD application package, the spindle bending oscillations of the CNC lathe with a clamping device were adjusted for 12 and 9 mass models of the spindle bending oscillations, respectively, in accordance with the 5th and 4th mass. The coefficients of influence of pliability for 5 and 4 mass models, respectively, were calculated using the MathCAD application package. The simulation of the natural spindle oscillations was performed using matrix calculus in the MathCAD application package. As a result of calculations the following values (spectrum) of natural frequencies of fluctuations are received. According to the spectrum of natural frequencies of oscillations of the spindle of the lathe chuck-center machine with CNC mod. SPU 40 CNC first natural spindle oscillation frequency without clamping mechanism is 1.98 times higher than the first natural spindle oscillation frequency with clamping mechanism. Respectively, the second - 4.92 times, the third - 2.48 times and the fourth - 5.87 times.