Добірка наукової літератури з теми "Trains du quotidien"

Cette thèse interroge la transmission de l’expérience de l’inondation en rapport avec les contextes, situations et supports à partir desquels les souvenirs prennent forme et perdurent potentiellement. Sont questionnés plus spécifiquement les rôles des objets du quotidien et des artefacts mémoriels dans la construction et à la transmission de l’expérience de l’inondation. Pour répondre à cet objectif, cette thèse s’inscrit dans un champ conceptuel en psychologie sociale qui étudie la pensée sociale en contexte. Cette approche permet d’étudier l’élaboration des connaissances et leur transmission en étroite relation avec les contextes sociaux, temporels et spatiaux. Ce développement théorique permet de concevoir une approche dynamique et contextualisée des processus mémoriels. La théorie des représentations sociales est mobilisée puisqu’elle investigue la familiarisation comme un processus se réalisant en fonction des catégories signifiantes propres à la culture et à la mémoire des groupes. Afin de saisir l’objet de recherche à travers différents prismes et de confronter plusieurs points de vue sur l’expérience de l’inondation, deux méthodes sont utilisées. La combinaison d’entretiens de recherche avec des personnes ayant vécu une ou plusieurs inondations et d’une analyse de presse via la méthode Alceste, permet l’examen des savoirs mobilisés dans la représentation et dans la transmission de l’inondation, en tant qu’objet social et/ou expérience vécue. L’analyse des résultats montre que les objets sont les instruments d’une négociation de l’expérience, entre mémoire et oubli. Les artefacts mémoriels présents dans l’espace social résultent de cette négociation. Ils rappellent un événement tout en lui donnant une forme précise, contrôlée. L’événement est transformé que ce soit dans son récit ou dans son inscription spatiale pour revêtir une forme acceptable et conventionnelle. Ces objets peuvent soutenir la mémoire de l’événement et être au service de l’oubli des expériences. Tandis que cette objectivation graphique lisse la pluralité des expériences, les objets du quotidien offrent un interstice malléable entre l’oubli et la mémoire, un espace de négociation mémorielle. Ils servent de support à la narration tout autant qu’ils livrent une certaine représentation de l’événement. Leur sélection, sous-tendant des comparaisons ou des différenciations avec d’autres expériences d’inondation, permet de transmettre l’expérience vécue comme ancrée dans et selon des catégories existantes, tout en maintenant la singularité du vécu. Cette forme de transmission, articulant traces mémorielles et traces matérielles lors de la transmission d’une expérience correspond à un schéma admis et existant dans le contexte social et culturel
This thesis investigates the transmission of flood experience in relation to the contexts, situations and entities based on which memories take shape and potentially persist. The role of everyday objects and memory artifacts in the construction and transmission of flood experience are specifically investigated. To meet this purpose, the present work falls within the conceptual field of social psychology, studying social thinking in context. This approach enables the study of the development of knowledge and its transmission in relation to social, temporal and spatial contexts. This theoretical development implements a dynamic and contextual approach to the study of memory process. Social representation theory is fundamental to this work because it investigates familiarization as a process based on creating significant categories depending on the culture and collective memory of the group. Two methods are used to capture different aspects of the object of research and compare multiple perspectives on flood experience. The combination of the research interviews of people who have experienced one or more floods and media analysis - using ALCESTE - allows the analysis of the knowledge used in the representation and transmission of the flood as a social object and/or an experience. The results show that objects are tools of the negotiation of the experience, between forgetfulness and memory. The memory artifacts in the social space are the result of this negotiation. They recall an event giving it a precise and controlled shape. The event is thus transformed into a story and its spatial inscription to have an acceptable and conventional form. These objects can support the memory of the event and serve the forgetfulness of experiences. While graphic objectivation attenuates the plurality of experiences, everyday objects provide a malleable gap between forgetfulness and memory, a space for memory negotiation. They serve as a support for the narration and, at the same time, offer a specific representation of the event. Their selection, underlying the comparison and differentiation with regards to other flood experiences, allows the transmission of past experience as if it was grounded into, and depending on, existing categories, maintaining at the same time the singularity of the experience. This way of transmission, linking together material and memory traces during the transmission of an experience, corresponds to an accepted and existing pattern well spread into the actual social and cultural context

Les conditions de vie étudiante, avec les nombreux changements occasionnés, peuvent constituer des sources de stress pour les étudiants avec des répercussions non négligeables sur leur santé et leur qualité de vie. Les objectifs de notre recherche sont d'étudier les tracas quotidiens des étudiants de Grandes Écoles en liens avec la santé perçue et la qualité de vie et d'identifier les ressources pouvant jouer un rôle sur leur vécu psychologique. Nos résultats montrent que les étudiants sont principalement préoccupés par l'éloignement géographique, le manque d'indépendance financière, les examens, les difficultés d'organisation ou encore les problèmes de fatigue et de sommeil avec des effets plus ou moins importants sur leur santé mentale. En effet, plus de 40% des étudiants sont en situation de détresse psychologique avec des problèmes de tensions internes, de concentration ou encore de la tristesse. En revanche, la qualité de vie est plutôt préservée même si certains domaines sont affectés par les préoccupations des étudiants. De plus, nos résultats soulignent l'influence des traits de personnalité et de l'estime de soi dans la relation stress / détresse et mettent en avant l'effet pathogène de certains facteurs comme le Névrosisme et le faible niveau d'estime de soi. Ainsi, notre recherche pose la question des capacités d'adaptation des étudiants et soulève l'importance du rôle du psychologue et du corps professoral dans les besoins de soutien et d'accompagnement des étudiants en souffrance psychique. Notre travail ouvre alors sur des applications pratiques et met en perspective de nouvelles possibilités d'actions.

À partir des années 1990, les espaces de déambulation ont progressivement intégré des supports communicationnels numériques et ainsi instauré un flux informationnel continu. Dans cet écosystème, les usagers numériquement équipés sont devenus détenteurs de nouvelles potentialités d’interaction avec les lieux qu’ils traversent. Le smartphone qui relie l’espace physique à l’architecture numérique est un média mobile et mobilisable privilégié pour observer la manière dont l’informatique ubiquitaire peut transformer les expériences des consommateurs. Examiner plus spécifiquement les échanges marchands qui s’établissement en contexte de déplacement physico-numérique revient à analyser la façon dont les technologies numériques concourent à une évolution des modalités de distribution et de consommation. L’espace de déambulation soutient l’accentuation du ciblage one to one (Peppers et Rogers, 1999), l’avènement d’un self-marketing (Cochoy, 2012) et à des adaptations et improvisations inscrites dans le cours de l’action. L’observation des pratiques mobiles requiert des méthodes d’enquête aptes à saisir des usages en mouvement, et notamment le recueil des traces numériques. Trois enquêtes ont conduit à l’utilisation des traces pour étudier les usages numériques mobiles : l’enregistrement du trafic Internet mobile de jeunes adultes ; l’extraction des logs de campagnes publicitaires utilisant le dispositif QR Code ; l’usage d’une application mobile lors d’une exploration touristique. Ces terrains ont également servi un questionnement relatif à l’utilisation de la trace dans les sciences sociales et ont conclu à l’intérêt de méthodes composites pour éclairer différemment la trace et répondre aux zones d’ombre qui se manifestent dans le travail d’exploitation des données numériques
From the 1990s onwards, walking spaces gradually integrated digital communication media, creating and thus establishing a continuous flow of information. In this ecosystem, digitally equipped users have gained new powers of interaction with the places they pass through. The smartphone that connects physical space to digital architecture is a mobile medium of choice. Observing it provides the means to show how ubiquitous computing can transform consumers’ mobile experiences. Examining market exchanges occurring in the context of physical-digital mobility amounts to analyzing how digital technologies transform distribution and consumption patterns. The walking space witnesses the accentuation of one-to-one targeting (Peppers and Rogers, 1999), the advent of self-marketing (Cochoy, 2012) and adaptations and improvisations emerging from the course of action. Observing mobile practices requires survey methods capable of capturing moving uses, including the collection of digital traces. Three surveys took digital traces as the way to study mobile digital uses: recording mobile Internet traffic of young adults; extracting logs from advertising campaign using the QR Code system; using a mobile application during a tourist exploration. These fields have also been used to question the use of digital traces in social sciences. The conclusion is that it is worthwhile to use composite methods to make sense of digital traces and clear the grey areas that appear when working on digital data

Le transport urbain est un enjeu crucial pour la gestion des territoires. Dans les grandes métropoles, les transports publics urbains représentent le principal moyen de déplacement de nombreux habitants. Si la caractérisation des réseaux et des usagers est historiquement abordée par l'analyse de données de questionnaires, depuis la fin des années 1990, nous voyons l'apparition de nouveaux types de données (GPS, données billétiques, etc.) qui décrivent la mobilité des individus en ville et son évolution à moyen terme. Disponibles dans de grandes quantités, échantillonnés précisément, mais contenant peu de sémantique et beaucoup de bruit. Au cours de cette thèse, nous proposons de travailler sur la modélisation des usagers et du réseau d'une part, et la détection d'anomalies d'autre part, à partir de données collectées dans un contexte de réseaux de transports urbains, en utilisant des méthodes d'apprentissage automatique. Grâce à ces méthodes adaptées à l'analyse et la mise en valeur de grandes masses de données, nous voulons traiter ces données brutes et bruitées. Nous porterons une attention particulière sur l'adaptation de ces méthodes aux problématiques particulières des données de mobilité. Nous verrons que la modélisation orientée usager d'un réseau de transports permet d'obtenir des profils fins et robustes que l'on peut agréger efficacement afin d'obtenir une valorisation plus précise et plus descriptive du réseau qu'une modélisation orientée réseau; que l'utilisation de ces profils permet de traiter des tâches complexes; que la contextualisation des modèles (spatial, temporel, comportements partagés) améliore les performances quantitatives et qualitatives
Urban transport is a crucial issue for territories management. In large cities, many inhabitants have to rely on urban public transport to move around, go to work, visit friends. Historically, urban transportation analysis is based on surveys. Questions are ask to a panel of users, leading to the introduction of various bias and no dynamic informations. Since the late 1990s, we see the emergence of new types of data (GPS, smart cards log, etc.) that describe the mobility and of individuals in the city. Available in large quantities, sampled precisely, but containing few semantics and a lot of noise, they allow a monitoring of the individuals's mobility in the medium term. During this thesis, we propose to work on the modeling of users and the network on the one hand, and the detection of anomalies on the other hand. We will do so using data collected automatically in a context of urban transport networks and using machine learning methods. Moreover, we will focus on the design of methods suited to deal with the particularities of mobility data. We will see that the user-oriented modeling of a transport network allows to obtain fine and robust profiles that can be aggregated efficiently in order to obtain a more precise and more descriptive valuation of the network than a network-oriented modeling. Then, we will explain that the use of these profiles makes it possible to handle complex tasks such as anomaly detection or partitioning of network stations. Finally we will show that the contextualization of the models (spatial context, temporal, shared behaviors) improves the quantitative and qualitative performances