Добірка наукової літератури з теми "Surveillance conditionnelle"

L'aide au conditionnel. La contrepartie dans les mesures envers les personnes sans emploi en Europe et en Amérique du Nord, Pascale Dufour, Gérard Boismenu et Alain Noël, Montréal : Les Presses de l'Université de Montréal, 2003, 219 p.Les dépenses publiques sont, dans la majorité des pays occidentaux, sous haute surveillance. Dans la dynamique générale de réduction des dépenses que l'on observe depuis maintenant plusieurs années, l'aide sociale et les autres formes d'aide aux sans-emploi se retrouvent parmi les postes budgétaires les plus questionnés par les pouvoirs publics. Ce questionnement s'est notamment traduit par l'introduction de mesures visant à contraindre les prestataires à de nouvelles exigences, de sorte que l'aide qui leur est octroyée est de plus en plus “ conditionnelle ”. Dufour, Boismenu et Noël proposent une analyse comparée de l'évolution de ce type de mesures qui comporte 6 pays, soit le Canada (fédéral, Québec, Ontario et Alberta), les États-Unis (fédéral, Wisconsin et Californie), la France, le Royaume-Uni, l'Allemagne et le Danemark. Plus spécifiquement, les auteurs cherchent à répondre à deux questions principales : comment comprendre les transformations actuelles des systèmes de protection sociale et quels sont les éléments de convergence et de divergence entre les divers pays. L'ouvrage est découpé en sept sections, incluant l'introduction et la conclusion.

Introduction Dans la recherche en surveillance de la santé de la population, les données d’enquête sont couramment analysées à l’aide de méthodes de régression. Or ces méthodes disposent d’une capacité limitée à analyser les relations complexes. À l’opposé, les modèles d’arbres décisionnels sont parfaitement adaptés pour segmenter les populations et étudier les interactions complexes entre facteurs, et leur utilisation dans la recherche en santé est en pleine croissance. Cet article fournit un aperçu de la méthodologie des arbres décisionnels et de leur application aux données d’enquête sur la santé mentale des jeunes. Methods La performance de deux techniques courantes de construction d’arbres décisionnels, soit l’arbre de classification et de régression (CART) et l’arbre d’inférence conditionnelle (CTREE), est comparée aux modèles classiques de régression linéaire et logistique par le biais d’une application aux résultats en santé mentale des jeunes de l’étude COMPASS. Les données ont été recueillies auprès de 74 501 élèves de 136 écoles au Canada. L’anxiété, la dépression et le bien‑être psychologique ont été mesurés, de même que 23 variables sociodémographiques et facteurs de prédiction des comportements liés à la santé. La performance du modèle a été évaluée au moyen de mesures de prédiction de l’exactitude, de la parcimonie et de l’importance relative des variables. Results Les modèles d’arbres décisionnels et les modèles de régression ont systématiquement mis en évidence les mêmes ensembles de facteurs de prédiction les plus importants pour chaque résultat, ce qui indique un niveau général de concordance entre méthodes. Trois modèles ont présenté une exactitude prédictive plus faible, mais se caractérisent par une plus grande parcimonie et accordent une importance relative plus élevée aux principaux facteurs de différenciation. Conclusion Les arbres décisionnels permettent de cerner les sous-groupes à risque élevé qu’il convient de cibler dans le cadre des efforts de prévention et d’intervention. Ils constituent donc un outil utile pour répondre aux questions de recherche auxquelles les méthodes de régression classiques ne peuvent pas répondre.

Résumé La structure même de la décision financière de marché, par son jeu d'anticipations croisées et d'indétermination spéculaire, ouvre la possibilité de mouvements mimétiques et de prophéties auto-réalisatrices dont les produits sont marqués par l'arbitraire. Une croyance quelconque, aussi irrationnelle soit-elle, peut entrer dans la réalité du seul fait d'être collectivement partagée et validée. Conformément à un apologue désormais bien connu des économistes, si les opérateurs sont persuadés que la présence de taches solaires influence les cours à la baisse, une telle occurrence déclenchera des mouvements de vente qui ex-post valideront la croyance initiale. La maîtrise des techniques d'interventions déployées par les opérateurs ne doit alors pas masquer que leur rationalité n'est que conditionnelle, et qu'en amont de leur décision, la formation de leurs anticipations et de leur représentation du monde peut être d'une parfaite irrationalité. L'habillage de la décision par un discours qui veut prendre la forme du raisonnement économique n'est alors au mieux qu'une rationalisation légitimatrice. C'est au cœur d'une telle disposition que se logent les comportements les plus aberrants des marchés financiers. Ceux-ci peuvent en particulier prendre deux formes auxquelles on s'attache plus particulièrement dans cet article et qu'on qualifie respectivement de « paranoïaque » et de « machiavélique ». Dans la première forme, les inquiétudes liées à la préservation de la liquidité peuvent dégénérer en angoisse paranoïaque, où toute information est systématiquement interprétée en les termes les plus négatifs. Mais quand ils ne se laissent pas aller à leur humeur, les marchés sont aussi capables de projet. On interprète ainsi la crise monétaire du SME comme un affrontement proprement politique entre puissances financières et pouvoirs publics à propos du projet de construction européenne. Cette perspective éclaire alors d'un jour nouveau les problématiques de la crédibilité des politiques économiques. D'une part en tant qu'elle est l'expression d'une demande de tranquilisation, la crédibilité se présente comme une injonction virtuellement indéfinie. Une politique qui se propose d'apaiser l'angoisse de la liquidité en entrant dans sa logique et en satisfaisant les unes après les autres ses exigences apparaît alors comme une entreprise sans terme ni espoir. D'autre part on peut s'inquiéter de cette tutelle auto-dési- gnée que s'arrogent les marchés financiers sur les politiques économiques, surveillance qui ajoute l'illégitimité démocratique à l'ineptie fréquente des évaluations qu'elle dispense.

Les systèmes de surveillance existants utilisent des vibrations comme des indices pour détecter les défauts dans les éoliennes. De cette façon, plusieurs capteurs de vibration doivent être installés sur le générateur, la boîte de vitesses et le roulement principal. Actuellement, le problème majeur des systèmes de surveillance est le fait que de nombreux capteurs sont installés dans la turbine, ce qui rend le système de surveillance complexe et coûteux. Le but de ce projet est de mettre en place des techniques fiables pour surveiller les principaux composants de l'éolienne afin de pouvoir détecter les défauts depuis leur origine et avant que leurs effets ne deviennent irréversibles ou qu'ils ne nécessitent de lourdes interventions. Ainsi, nous avons proposé l'utilisation de capteurs électriques (courant, tension, flux de dispersion) pour complémenter les capteurs mécaniques classiques (accéléromètres). Cependant, il est plus pratique à mettre en place cette mise en œuvre que la méthode classique. A cet égard, nous avons étudié l'effet de la boîte de vitesses sur le signal électrique du générateur pour une éolienne à vitesse variable avec un générateur à rotor bobiné (connu comme le type-3). Différents concepts d'éolienne ont été industrialisés parmi lesquels type-3, qui a dominé le marché des éoliennes. Dans le cadre de ce projet, on a développé le simulateur d'éolienne type-3 sous MATLAB/Simulink. Pour cela, on a proposé le modèle dynamique de l'engrenage planétaire. Afin de simuler le multiplicateur planétaire, nous considérons un modèle dynamique à deux degrés de liberté dans le plan de rotation. Le modèle proposé du multiplicateur est le modèle générique qui utilise un nombre minimum de paramètres (y compris les non-linéarités essentielles). Ce modèle peut aussi s'adapter à d'autre application qu'éolienne
The main existing monitoring systems are using vibrations as indexes to detect fault in the global system. In this way, several vibration sensors should be installed on the generator, the gearbox, and the bearing. The main problem with existing condition monitoring systems is that numerous sensors are installed in the turbine which makes the monitoring system complex and expensive. It is shown that the high rate of missed fault detection (about 40%) of gearbox fault exist in the wind turbines equipped with vibration based condition monitoring systems even with employing so many vibration sensors. This shows that vibration based condition monitoring systems are not reliable enough and a new or complementary condition monitoring system are needed. In this work, a potential approach for detecting drive-train mechanical faults using generator electrical signals has been introduced. Since the generator provides electromechanical coupling, the monitoring of its output power could lead to electrical and mechanical fault detection. In this regard, we studied the effect of the gearbox on the electrical signature of the generator for a variable speed wind turbine generator with a wound rotor and partial power converter (known as type -3). For which, we have developed the wind turbine simulator using MATLAB / Simulink. The dynamic of the planetary gearbox in hardly ever considered in the wind turbine model in the literature. Therefore, generic dynamic model of planetary gearbox for condition monitoring and diagnostic purposes is presented in this work. The model of gearbox is using minimum number of parameters, which includes essential non-linearities such as time varying mesh stiffness, transmission error and damping force. The proposed gearbox model is a generic model and is adapted for all possible power flow configuration of single stage planetary gearbox with any number of planet gears and could also be used in other applications than wind turbine

Les unites de production sont actuellement soumises a de fortes contraintes de disponibilite, de productivite, de qualite et de flexibilite. Les problemes a resoudre sont relatifs a la surveillance, au controle qualite et a la maintenabilite. Il s'agit de surveiller et garder operationnels les entites du procede de fabrication, de les synchroniser, de les coordonner et d'integrer les ressources humaines et materielles, dans une approche de gestion de la qualite. Dans ce travail de these, nous nous interessons a la description fonctionnelle des principales activites d'une unite de filature textile dans le but de mettre en place une forme de surveillance preventive conditionnelle previsionnelle indirecte (spcpi), permettant d'ameliorer son niveau de surete de fonctionnement (fiabilite, disponibilite, maintenabilite, etc. ). Cette etude necessite des outils de modelisation et d'evaluation. Nous avons opte pour une modelisation modulaire, a base de la methode sadt qui decompose le systeme en activites elementaires permettant de definir les liens existant entre les parametres de qualite du produit et l'etat des entites du procede. Nous avons ainsi montre que la cause d'une derive de la qualite du produit est liee a l'etat defaillant d'une entite ayant entraine une baisse de ses performances. Les quatre processus de spcpi developpes dans ce memoire sont le suivi d'evolution, la detection, le pronostic et le diagnostic. L'originalite de l'approche du suivi d'evolution de la qualite du produit reside dans la mise en place d'une technique d'inference floue appelee la moyenne dynamique des metriques mdm de logique floue
La mdm est comparee a une methode standard comme la methode somme-produit. La fonction detection, basee sur le principe de seuillage permet l'estimation de l'amplitude d'une derive pour le declenchement du processus de pronostic. Une illustration de ce processus est mise en uvre sur la base d'une fonction de prevision basee sur la methode du gradient. Le diagnostic est realise en exploitant les gammes de longueurs d'ondes definis par l'analyse des defauts periodiques. L'ensemble de ce travail a ete concretise par le developpement d'un outil permettant la mise en uvre de cette approche de spcpt. Cet outil est baptise misufit (maquette informatisee de surveillance d'une unite de filature des industries textiles)

Cette thèse, réalisée dans le cadre d'une convention CIFRE entre le groupe PSA Peugeot Citroën et le laboratoire Heudiasye (UMR CNRS 6599) de l'Université de Technologie de Compiègne, a pour objet d'étudier l'apport de méthodes de reconnaissance des formes pour le diagnostic embarqué dans une automobile. L'application concerne le diagnostic des systèmes de dépollution (fonctions regroupées sous l'appellation On-Board Diagnosis) et plus spécifiquement la surveillance du convertisseur ca analytique. L'approche retenue pour réaliser une stratégie de détection de défaillance est celle dite de "reconnaissance des formes", en opposition à une approche dite "à base de modèle". Son avantage est de permettre de construire un système de décision reposant uniquement sur les données d'apprentissage. L'enjeu est alors double : s'affranchir de la dépendance des paramètres discriminants avec les paramètres représentant le point de fonctionnement du système et composer avec des données d'apprentissage incomplètes. Pour cela, différentes techniques sont proposées : une option de rejet de distance séquentielle et une utilisation de la théorie du conditionnement pour représenter les relations de dépendance entre les deux types de paramètres. Après avoir présenté quelques résultats théoriques, l'approche est ensuite appliquée au cas du convertisseur catalique en présentant des résultats obtenus sur les données d'apprentissage disponibles.

Les condensateurs electrolytiques de filtrage sont responsables de la plupart des pannes des convertisseurs statiques. Pour predire leur defaillance, une nouvelle methode de maintenance predictive a ete developpee. Elle permet de surveiller les condensateurs de filtrage en entree et en sortie pour deux types d'alimentations a decoupage. Dans un premier temps, nous avons mene des vieillissements acceleres sur les condensateurs afin de trouver un indicateur de vieillissement. La resistance equivalente serie esr evoluant en fonction du temps et de la temperature selon une loi bien determinee, nous utilisons cet accroissement pour predire la panne des condensateurs. La valeur de cette resistance est deduite de la mesure de l'ondulation de tension aux bornes des condensateurs. Comme les convertisseurs fonctionnent souvent en regime de charge variable, des fortes valeurs transitoires de l'ondulation sont engendrees lors de la variation du courant de sortie. Afin de s'affranchir de ces transitoires, nous suggerons de surveiller le fondamental de l'ondulation de tension. Cette derniere grandeur constitue une veritable signature de l'etat des condensateurs utilises dans les convertisseurs. Une interpretation correcte de cette grandeur en fonction des divers parametres de fonctionnement du convertisseur (tension d'entree, courant de sortie, temperature ambiante) nous donne le temps restant avant la panne. Des modules informatique et electroniques ont ete realises et permettent de surveiller en permanence les condensateurs et de predire leurs defaillances en affichant le temps restant avant la panne.

L’évolution naturelle du béton hydraulique ainsi que l’effet généré par des agents pathogènes (i.e. ions chlorure) ont un impact direct sur la durabilité des structures en béton armé. Ce projet de thèse vise à mettre en œuvre une nouvelle approche SHM des ouvrages d’arts. Cette approche repose sur le développement d’un capteur passif, autonome et à faible coût, intégré directement dans l’enrobage en béton des ouvrages et communicant sans fil avec des interrogateurs externes. Cette solution technologique vise à établir un processus de maintenance prédictive à partir du suivi des fronts de pénétration des chlorures et donc de la corrosion des armatures. Une phase préliminaire de modélisations numériques et d’expérimentations nous a permis d’optimiser le choix de la topologie du capteur. Les premiers prototypes d’antennes noyées insensibles aux changements d’états diélectriques des bétons sains et dégradés ont pu être réalisés. Ces antennes ont été ensuite couplées à des charges en périphérie de leurs surfaces rayonnantes. Ces charges sont quant à elles sensibles aux chlorures. L’association de ces deux éléments définit l’architecture du capteur passif et autonome. Le principe de fonctionnement du capteur est relié à la diminution de la longueur de sa charge qui est en contact direct avec les chlorures sous l’effet de la corrosion. Cette dégradation induit une modification de la fréquence de résonance du capteur qui fait office d’indicateur de dégradation de l’enrobage en béton. Grâce à la réflexion des ondes EM émises depuis une antenne en surface de la structure, il est possible de récupérer l’information relative à l’état de corrosion de la charge. Cela définit ainsi le principe de notre solution technologique sans alimentation et sans électronique intégrée. Enfin, de larges campagnes expérimentales, sur des corps d’épreuves en béton contrôlés en laboratoire et représentatifs du parc d’ouvrages régional, nous ont permis de valider notre approche
The natural evolution of hydraulic concrete as well as the effect generated by pathogens (i.e. chloride ions) have a direct impact on the durability of reinforced concrete structures. This thesis project aims at implementing a new SHM approach to engineering structures. This approach is based on the development of a passive, autonomous and low-cost sensor, directly integrated into the concrete coating of the structures and communicating wirelessly with external interrogators. This technological solution aims at establishing a predictive maintenance process based on the monitoring of chloride penetration fronts and therefore of reinforcement corrosion. A preliminary phase of digital modelling and experiments allowed us to optimize the choice of the sensor topology. The first prototypes of drowned antennas insensitive to changes in the dielectric states of healthy and degraded concrete were produced. These antennas were then coupled to loads on the periphery of their radiating surfaces. These fillers are sensitive to chlorides. The combination of these two elements defines the architecture of the passive and autonomous sensor. The operating principle of the sensor is related to the length reduction of its load, which is in direct contact with chlorides due to corrosion. his degradation induces a change in the resonance frequency of the sensor, which acts as an indicator of degradation of the concrete coating. By reflecting the EM waves emitted from an antenna on the surface of the structure, it is possible to recover information about the corrosion state of the load. This defines the principle of our technological solution, without power supply and without integrated electronics. Finally, extensive experimental campaigns on laboratory-controlled concrete test bodies which represent the regional fleet of structures, enabled us to validate our approach

30% des défaillances des équipements électroniques étant imputables aux alimentations, la pratique de la maintenance prédictive sur ces convertisseurs est fondamentale pour la surete de fonctionnement de ces systèmes. Apres avoir analyse le fonctionnement d'un convertisseur continu utilise en exemple, nous examinons les probabilités de panne de ses principaux composants de puissance. Nous mettons ainsi en évidence la nécessite de surveiller plus particulièrement les condensateurs électrochimiques de filtrage et le transistor mosfet. Nous examinons alors les modes de défaillance et l'influence d'un vieillissement pour ces deux types d'éléments. Par l'emploi de composant prématurément vieilli ou par simulation des défauts de manière artificielle, nous modélisons un composant en fin de vie. Ceci nous permet de trouver des indicateurs de défaillance, véritable signature de l'état des éléments de l'alimentation. Nous terminons en donnant une idée de captation et de traitement possible de ces signaux clés

Les composants à semi-conducteurs de puissance SiC sont de plus en plus utilisés dans les systèmes de conversion d’énergie électrique. Les composants de puissance de type MOSFET SiC peuvent opérer à fréquence plus élevée et à plus haute température en comparaison de leur concurrent Silicium MOSFET ou IGBT. Cependant, la technologie SiC est moins mature. De récentes études sur la fiabilité des composants MOSFET SiC ont identifié des indicateurs de vieillissement tels que l’augmentation des courants de fuite de grille ou de la résistance à l’état passant. La surveillance de ces paramètres pendant le fonctionnement normal peut permettre la prédiction des défaillances et simplifier la maintenance des systèmes de conversion d’énergie. Les drivers de grille sont utilisés pour permettre une commutation sécurisée du semi conducteur. De nos jours, les cartes de commande rapprochée intègrent de plus en plus de fonctions comme la détection de court circuits, le blocage en douceur, la mesure de température, la surveillance VDS... Dans ce contexte, des circuits de mesure embarqués sont proposés pour permettre la surveillance en temps réel de quelques indicateurs de vieillissement. L’instrumentation de la carte driver suppose l’intégration de moyens de communication adaptés. Une méthode de communication spécifique est proposée pour éviter la circulation de courants de mode commun supplémentaires dû aux dv/dt. Un démonstrateur compact a été conçu et testé sur un module MOSFET SiC 1.2kV
The Silicon Carbide (SiC) power transistors are more and more used in electric energy conversion systems. SiC power semiconductors devices such as SiC MOSFET can operate at higher frequency and higher temperature compared to Silicon power MOSFET or IGBT. However, the maturity of the SiC technology is moderate compared to the well-known Silicon-based power semiconductor devices. Recent research works on reliability of SiC power MOSFET identified ageing indicators such as the rise of the gate leakage currents or the on-state resistance. The monitoring of these parameters during normal operation can prevent damages and simplify the maintenance on the energy conversion systems. The gate drivers are required to provide an optimal and safe switching of power semiconductor devices. Nowadays, the gate driver boards include more and more features such as short-circuit detection, soft-shutdown, temperature sensing, on-state voltage monitoring… In this context, embedded measurements circuits are proposed for the online monitoring of ageing parameters. The instrumentation of the gate driver board supposes the integration of communication features to transmit the monitoring data. A specific communication method is proposed to avoid the circulation of additional common mode currents due to high dv/dt. A compact demonstrator was designed and tested on a 1.2kV SiC module

Ces travaux de thèse traitent des problèmes de maintenance associés aux véhicules industriels. Ils se concentrent sur la planification des opérations de maintenance et sur le développement d'une méthodologie de conception pour la maintenance. Le but est de proposer une offre de maintenance personnalisée en fonction de chaque véhicule et capable de s'adapter aux contraintes des utilisateurs. Dans l'industrie du transport, ces contraintes se caractérisent par un nombre d'opportunités de maintenance limité et des immobilisations à fortes conséquences financières. Cette offre a vocation à garantir un niveau de disponibilité élevé tout en réduisant l'impact de la maintenance sur les coûts globaux d'exploitation. Dans ce cadre, la politique de maintenance développée vise à assurer, moyennant un certain risque, l'autonomie d'un système multi-composant sur des périodes d'opérations données. Pendant ces périodes, aucune opération de maintenance et aucune défaillance du système ne doivent venir perturber la réalisation des missions. A la fin de chaque période, la politique considérée évalue la nécessité d'une intervention de maintenance pour assurer la prochaine période avec un niveau de confiance spécifié. Lorsque la maintenance est jugée indispensable, des critères intégrant les coûts et l'efficacité de la maintenance sont introduits pour sélectionner les opérations à réaliser. Cette forme originale de regroupement dynamique s'appuie à la fois sur les modèles de fiabilité des composants, sur la structure fiabiliste du système et sur les informations de surveillance disponibles en ligne. Celles-ci se composent d'informations liées à l'état de santé des composants mais également à leurs conditions d'utilisation. La flexibilité du processus permet d'intégrer, dans la décision, des niveaux d'informations différents suivant les composants. Les paramètres de cette politique, à savoir la longueur de la période et le niveau de confiance, sont optimisés en fonction du coût total de maintenance. Ce coût, évalué sur un horizon fini, intègre les coûts directs associés aux opérations de maintenance et les coûts indirects engendrés par les immobilisations. Pour envisager une réduction significative des coûts d'exploitation du système, l'optimisation de la politique de maintenance seule ne suffit pas. Il est primordial de mener une réflexion plus large associant le système et sa maintenance dès la conception. Pour diriger cette réflexion, la méthodologie de conception proposée hiérarchise, à l'aide d'un facteur d'importance original, l'impact des composants sur les coûts d'exploitation. Différentes options de conceptions sont ensuite évaluées, par simulation, sur les composants jugés prioritaires. Les options retenues conduisent à réduire les coûts globaux d'exploitation. Des résultats de simulation permettent d'illustrer les méthodes développées. Une application sur un sous-système du véhicule industriel est également réalisée
This thesis research work focuses on the maintenance operations scheduling and the development of a design methodology for maintenance. The aim is to suggest a customized maintenance service offer for each vehicle and able to adapt to user constraints. In the transport industry, these constraints are defined by a limited number of maintenance opportunities and vehicle unplanned stops with significant financial consequences. This service offer should enable both to improve the vehicle uptime and to reduce the maintenance impact on operating costs. In this framework, the developed maintenance policy ensures, with a given risk probability, maintenance free operating periods for a multi-component system. During these periods, the system should be able to carry out all its assigned missions without maintenance actions and system fault. And the end of each period, the considered policy evaluates if a maintenance action is required to ensure maintenance-free and fault-free operation on the next period with a specified confidence level. When a maintenance action is mandatory, decision criteria considering the maintenance costs and the maintenance efficiency are used to select the operations to be performed. This form of dynamic clustering, called time-driven clustering, integrates both the component reliability models, the system structure and the available monitoring information. In our case, the monitoring information refers to the component state information and information on the component operating conditions. The process flexibility makes possible to make a maintenance decision in using different information levels for system components. The policy parameters, namely the period length and the confidence level value, are optimized based on the total maintenance cost. This cost, evaluated on a finite horizon, is composed of directs costs related to maintenance operations and indirect costs generated by system immobilizations. In order to reach a significant operating costs reduction, the maintenance policy optimization alone is not sufficient. It is essential to have a broader approach to involve the system and its maintenance since the conception. In this context, the developed design methodology suggests to prioritize the components impact on the operating costs. This prioritization is performed thanks to a defined importance factor. Then, multiple design options are evaluated by simulation in priority component. The selected options lead to reduce the operating costs. This work contains simulation results that illustrate the methods mentioned above. Moreover, a heavy vehicle sub-system is used as a test-case

Avec l’émergence de nouvelles technologies, nous assistons au développement de techniques permettant d’améliorer la sûreté de fonctionnement et notamment la maintenabilité des convertisseurs statiques d’énergie et de leurs composants. Dans ces systèmes de conversion, les condensateurs électrolytiques, assurant un réseau DC stable, représentent un élément important de la chaine de conversion de l’énergie électrique AC/DC et/ou DC/AC. En fonctionnement, ils sont sujets à des contraintes électriques et environnementales (température ambiante, ondulation de courant, tension appliquée, humidité, vibrations, etc.). Ces condensateurs subissent des réactions d’oxydo-réductions, qui consomment et évaporent de l’électrolyte. La durée de vie du condensateur en est alors affectée. Dès lors, il est intéressant d’estimer l’état de santé de ces composants afin de pouvoir programmer des opérations de maintenance. Il est donc utile d’élaborer des outils permettant d’appliquer une maintenance préventive conditionnelle. C’est dans ce cadre que nous avons effectué ces travaux dont l’objectif est de proposer un système de surveillance de l’état de santé des condensateurs électrolytiques. Nous avons donc développé des modèles d’évolution de leurs indicateurs de vieillissement qui sont les variations de la résistance équivalente série ESR et de la capacité équivalente C. L’algorithme de prédiction se base sur l’évolution de ces indicateurs pour estimer l’état de santé et la durée de vie restante du module de condensateurs. Le système de surveillance en temps réel développé ne comporte pas de capteurs supplémentaires à ceux déjà existants dans les convertisseurs d’énergie considérés et ne nécessite pas d’essais de vieillissement accéléré préalables. Dans ce manuscrit, nous détaillons d’abord la procédure expérimentale de vieillissement accéléré, les différentes étapes de la caractérisation, le processus de vieillissement et les résultats associés. Nous proposons une méthode simple et efficace pour identifier les indicateurs de vieillissement ESR et C en temps réel. L’algorithme proposé est basé sur une mise à l’échelle temporelle et sur un référentiel de contraintes en température et en tension. Par la suite, les résultats de la simulation du système de surveillance et de la prévision de l’état de santé retenu sont présentés. Des essais expérimentaux ont été menés sur des condensateurs intégrés au sein d’un variateur de vitesse industriel de puissance 15 kW. Les algorithmes mis en œuvre et leurs contraintes d'implémentation respectives, pour une application temps réel, sont détaillés
With the emergence of new technologies, we are witnessing the development of techniques to improve dependability and in particular the maintainability of static energy converters and their components. In these conversion systems, the electrolytic capacitors, ensuring a stable DC network, represent an important element in the AC / DC and / or DC / AC electrical energy conversion chain. In operation, they are subject to electrical and environmental constraints (ambient temperature, current ripple, applied voltage, humidity, vibrations, etc.). These capacitors undergo redox reactions, which consume and evaporate electrolyte. The lifetime of the capacitor is thus affected. Therefore, it is interesting to estimate the state of health of these components in order to be able to schedule maintenance operations. It is therefore useful to develop tools for applying conditional monitoring. In the context of this work, the objective is to propose a system for monitoring the state of health of the electrolytic capacitors. We have therefore developed evolution models of their aging indicators which are the variations of the equivalent series resistance ESR and equivalent capacity C. The prediction algorithm is based on the evolution of these indicators to estimate the state remaining life of the capacitor module. The real-time monitoring system developed does not include additional sensors to those already existing in the energy converters considered and does not require prior accelerated aging tests. In this manuscript, we first detail the experimental procedure for accelerated aging, the different stages of characterization, the aging process and the associated results. We propose a simple and effective method to identify ESR and C aging indicators in real time. The proposed algorithm is based on time scaling and on a reference frame of temperature and voltage constraints. Subsequently, the results of the simulation of the surveillance system and the forecast of the selected state of health are presented. Experimental tests have been carried out on capacitors integrated into an industrial speed controller with a power of 15 kW. The algorithms implemented and their respective implementation constraints, for a real-time application, are detailed

Les procédés de mise en forme par enlèvement de matière, encore appelés usinage, sont les procédés de fabrication les plus utilisés pour la production des pièces mécaniques, notamment dans les secteurs industriels tels que l’aéronautique, l’automobile, le ferroviaire, etc. Bien que ces procédés soient largement utilisés dans l’industrie, la prédiction des grandeurs caractéristiques de l’usinage n’est pas toujours précise, et un mauvais choix des conditions de coupe peut être a l’origine de l’usure anormale de l’outil, voire de la dégradation de la qualité de la pièce usinée. La simulation fine des grandeurs de l’usinage, en vue de la détection des anomalies, est un bon exemple de cette problématique, car représentative du problème général d’optimisation de la coupe des métaux pour obtenir une précision de coupe et anticiper l’usure rapide des outils. Cette thèse est une contribution a la modélisation et a la simulation de la coupe des métaux, en vue d’une aide a la décision aux entreprises de fabrication de pièces mécaniques, basée sur l’extraction des connaissances a partir des données simulées. Une implémentation efficiente d'un modèle analytique de coupe orthogonale de métaux, capable de prédire les paramètres de coupe en un temps réduit a été proposée. La performance de ce modèle a été étudiée en comparant ses prédictions avec les données d’usinage de l’acier 1045 et de l’acier au carbone, disponibles dans la littérature. En exploitant la rapidité de la résolution obtenue à partir de l’implémentation proposée, une grande quantité de données simulant des conditions réelles de coupe a été générée, et a permis d’élaborer une démarche de surveillance de l’usinage, basée sur une méthode d’apprentissage profond non supervisée. La mise en œuvre avec les données simulées a permis de mettre en exergue la capacité de la démarche de détection proposée a identifier les combinaisons de valeurs des paramètres d’entrée (du modèle analytique de coupe) susceptibles de provoquer une température interne anormalement élevée ; celle-ci a en effet été considérée dans la thèse comme indicateur de santé du système d’usinage. L'implémentation du modèle d'apprentissage proposé a donné un taux de justesse de 99,96 % et une précision de 96 %, traduisant ainsi sa capacité à prédire efficacement le résultat
Shaping processes by material removal, also known as machining, are the manufacturing processes most commonly used for the production of mechanical parts, particularly in industrial sectors such as aeronautics, automotive, railways, etc. Although these processes are widely used in industry, the prediction of the characteristic sizes of the machining process is not always accurate, and a poor choice of cutting conditions can lead to abnormal tool wear or even to a deterioration in the quality of the machined part. The fine simulation of machining parameters, aiming at detecting anomalies, is a good example of this problem, as it represents the general problem of optimizing metal cutting to obtain cutting accuracy and anticipate rapid tool wear. This thesis is a contribution to the modelling and simulation of metal cutting, with a view to assisting mechanical parts manufacturing companies in their decision-making, based on knowledge extraction from simulated data. An efficient implementation of an analytical model of orthogonal cutting of metals, able to predict cutting parameters in a reduced time was proposed. The performance of this model was studied by comparing its predictions with the 1045 and carbon steel machining data that are available in the literature. By using the high speed resolution obtained from the proposed implementation, a large quantity of data simulating real cutting conditions was generated, and allowed the elaboration of a machining monitoring approach, based on a deep unsupervised learning method. The implementation with the simulated data highlighted the ability of the proposed detection approach to identify combinations of input parameter values (from the analytical cutting model) that could generate an abnormally high internal temperature; this was considered in the thesis as an indicator of the health of the machining system. Implementation of the proposed learning model gave an accuracy of 99,96 % and a precision of 96%, reflecting its ability to effectively predict the outcome