Добірка наукової літератури з теми "Steel Railway Bridge"
Оформте джерело за APA, MLA, Chicago, Harvard та іншими стилями
Ознайомтеся зі списками актуальних статей, книг, дисертацій, тез та інших наукових джерел на тему "Steel Railway Bridge".
Біля кожної праці в переліку літератури доступна кнопка «Додати до бібліографії». Скористайтеся нею – і ми автоматично оформимо бібліографічне посилання на обрану працю в потрібному вам стилі цитування: APA, MLA, «Гарвард», «Чикаго», «Ванкувер» тощо.
Також ви можете завантажити повний текст наукової публікації у форматі «.pdf» та прочитати онлайн анотацію до роботи, якщо відповідні параметри наявні в метаданих.
Статті в журналах з теми "Steel Railway Bridge"
Vičan, Josef, Jozef Gocál, Jaroslav Odrobiňák, and Peter Koteš. "Existing Steel Railway Bridges Evaluation." Civil and Environmental Engineering 12, no. 2 (December 1, 2016): 103–10. http://dx.doi.org/10.1515/cee-2016-0014.
Повний текст джерелаLuo, Ru Deng, Mei Xin Ye, and Ye Zhi Zhang. "Study on Influences of Thickness of Flange of U Rib on Mechanical Behaviors of Orthotropic Monolithic Steel Bridge Deck System." Advanced Materials Research 163-167 (December 2010): 122–26. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amr.163-167.122.
Повний текст джерелаBraschler, Brigitte, Claudine Dolt, and Bruno Baur. "The Function of A Set-Aside Railway Bridge in Connecting Urban Habitats for Animals: A Case Study." Sustainability 12, no. 3 (February 7, 2020): 1194. http://dx.doi.org/10.3390/su12031194.
Повний текст джерелаViswanatj, Kandagatla, and M. Ravi Kumar. "Fatigue Analysis of a Railway Steel Bridge." International Journal of Engineering & Technology 7, no. 3.12 (July 20, 2018): 1098. http://dx.doi.org/10.14419/ijet.v7i3.12.17769.
Повний текст джерелаLi, Wen Ping, Shu Li Chen, and Mu Biao Su. "Lateral Vibration Research for Railway Deck Steel Plate Bridges." Advanced Materials Research 243-249 (May 2011): 1646–50. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amr.243-249.1646.
Повний текст джерелаLiu, Jia, Run Chang Zhang, Li Jiang, Zhong Shan He, and Dong Mei Tan. "Research on Vibration Responses of Railway Steel Bridge Considering Welding Residual Stress." Applied Mechanics and Materials 397-400 (September 2013): 374–77. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.397-400.374.
Повний текст джерелаSala, Damian, P. Pawłowski, Przemysław Kołakowski, Andrzej Świercz, and Krzysztof Sekuła. "Monimost - Integrated SHM System for Railway Truss Bridges." Key Engineering Materials 518 (July 2012): 211–16. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/kem.518.211.
Повний текст джерелаBizjak, Karmen Fifer, Aljoša Šajna, Katja Slanc, and Friderik Knez. "Environmental life cycle assessment of railway bridge materials using UHPFRC." Materials and Geoenvironment 63, no. 4 (October 1, 2016): 183–98. http://dx.doi.org/10.1515/rmzmag-2016-0017.
Повний текст джерелаGawronek, Pelagia, Maria Makuch, Bartosz Mitka, and Tadeusz Gargula. "Measurements of the Vertical Displacements of a Railway Bridge Using TLS Technology in the Context of the Upgrade of the Polish Railway Transport." Sensors 19, no. 19 (October 2, 2019): 4275. http://dx.doi.org/10.3390/s19194275.
Повний текст джерелаYılmaz, Mehmet Fatih, Barlas Özden Çağlayan, and Kadir Özakgül. "Seismic assessment of a curved multi-span simply supported truss steel railway bridge." Challenge Journal of Structural Mechanics 4, no. 1 (March 3, 2018): 13. http://dx.doi.org/10.20528/cjsmec.2018.01.003.
Повний текст джерелаДисертації з теми "Steel Railway Bridge"
Kanter, Peeter. "Fatigue and dynamics of secondary beams in steel railway bridges." Thesis, KTH, Bro- och stålbyggnad, 2014. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-150432.
Повний текст джерелаShibeshi, Rahel Delelegne. "Dynamic analysis of steel railway bridge subjected to train loads." Diss., University of Pretoria, 2015. http://hdl.handle.net/2263/57220.
Повний текст джерелаDissertation (MEng)--University of Pretoria, 2015.
tm2016
Civil Engineering
MEng
Unrestricted
Trépanier, Maude. "Développement d'un concept de pont ferroviaire mobile." Mémoire, Université de Sherbrooke, 2011. http://hdl.handle.net/11143/5495.
Повний текст джерелаOrlando, Lorenzo. "Finite Element model calibration of a historical railway steel truss bridge by using dynamic monitoring data." Master's thesis, Alma Mater Studiorum - Università di Bologna, 2022.
Знайти повний текст джерелаWoll, Joakim. "Soil Steel Composite Bridges for High-Speed Railways : 2D FEM analysis of the Björnbo Bridge." Thesis, KTH, Bro- och stålbyggnad, 2014. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-153227.
Повний текст джерелаDenna avhandling syftar till att undersöka det dynamiska beteendet hos rörbroar när dem belastas med höghastighetståg. Analyser av den dynamiska responsen för dessa konstruktioner är behövlig då det finns lite forskning som utförts inom kunskapsområdet. Då man även behöver genomföra separata dynamiska analyser för dessa konstruktioner för att verifiera deras dynamiska beteende, så är det ett behov av att dess dynamiska beteende analyseras. Undersökningen är genomförd med FE-modeller i 2D i det kommersiella FE-programmet Brigade/PLUS då det är av intresse att analysera om förenklade 2D-modeller kan forutse det dynamiska beteendet för dessa konstruktioner och verifiera konstruktionen mot kriterier ställda i styrande dokument. Undersökningen genomförs genom att kalibrera en referens modell mot insamlade fältmätningar från en konstruerad rörbro i Märsta, Sverige, Märsta rörbro. Kalibreringsprocessen genomförs för att försäkra att godtagbara resultat erhålls innan undersökningen fortsätter med att analysera en planerad rörbro i en fallstudie som kommer belastas av höghastighetståg. Den planerade rörbron är Björnbo rörbro som skall konstrueras i Skutskär, Sverige. En statisk konstruktionsberäkning med befintliga metoder är först utförd för att erhålla dimensioner och verifiera Björnbo rörbro för ett statiskt lastfall. Därefter utförs försök att verifiera Björnbo rörbro mot dynamiska villkor tillgängliga i Eurokod och Trafikverkets styrande dokument, detta inkluderar att verifiera accelerationsnivåer för 10 olika höghastighetståg. Mindre analyser genomförs även för utmattning för Märsta rörbro och Björnbo rörbro för att verifiera den dynamiska spänningshistoriken inte orsakar utmattningsskador. Då forskningen är begränsad gällande dynamiska studier för rörbroar, så utförs även parametriska studier för parametrar identifierade från en internationell litteraturinventering av tidigare studerade fall för rörbroar gällande både statiska och dynamiska analyser. Dom studerade parametrarna är: Överfyllnadshöjd, Jordmodul för kringfyllning och olika profilers inverkan. Dessa parametriska studier är utförda för att förstå influensen och känsligheten i dessa parametrar med det långsiktiga målet att utveckla analysmetoder för att verifiera rörbroar även för dynamiska situationer. Den kalibrerade modellen visade att det var svårigheter att kalibrera in accelerationsnivåer som överensstämde med fältmätningar från Märsta rörbro. Det förväntade resultatet från Björnbo rörbro var att uppfylla statiska konstruktionsvillkor och att uppfylla accelerationskrav för bruksgränstillståndet för konstruktionen. Samt att kunna verifiera att utmattningen inte skulle utgöra ett problem. Från dom parametriska studierna så har det visat att den styrande parametern är jordmodulen för kringfyllningen, den påverkar accelerationsnivåer som inte var förväntat vid undersökningens påbörjan. Antagandet att utföra de dynamiska analyserna med 2D FE-modeller har visat att alla aspekter som ska verifierasinte kan utföras, så som böjande moment i två riktningar eller vridande mod former. Således, så finns ett behov av att finna vägar att utföra dynamiska analyser för rörbroar i effektiva 3D-modeller
Aagah, Orod, and Siavash Aryannejad. "Dynamic analysis of soil-steel composite railway bridges : FE-modeling in Plaxis." Thesis, KTH, Bro- och stålbyggnad, 2014. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-155515.
Повний текст джерелаMazza, Silvia. "Dynamic behaviour of the railway steel bridge crossing Po river at Ostiglia: global and local analysis." Master's thesis, Alma Mater Studiorum - Università di Bologna, 2016.
Знайти повний текст джерелаHäggström, Jens. "Evaluation of the Load Carrying Capacity of a Steel Truss Railway Bridge : Testing, Theory and Evaluation." Licentiate thesis, Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, 2016. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:ltu:diva-60029.
Повний текст джерелаMellat, Peyman. "Dynamic analysis of soil-steel composite bridges for high speed railway traffic : Case study of a bridge in Märsta, using field measurements and FE-analysis." Thesis, KTH, Bro- och stålbyggnad, 2012. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-125342.
Повний текст джерелаBadrous, Therese, and Ebba Lund. "Reduced stress method for steel in class 4 cross-sections : Evaluation of the reduced stress method for a railway bridge." Thesis, KTH, Byggteknik och design, 2021. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-302525.
Повний текст джерелаIdag behandlas ståltvärsnitt i tvärsnittklass 4 generellt med hjälp av metoden effektivt tvärsnitt för att beakta lokal buckling. Metoden är en aning komplicerad och tidskrävande, vilket leder till att konstruktörer överlag inte använder profiler i tvärsnittsklass 4. Reducerad spänning är en alternativ metod för hantering av slanka ståltvärsnitt. Dessa två metoder beskrivs i Eurokoden varav den sist nämnda mer kortfattat. I den nationella bilagan står det att metoden reducerad spänning ej bör användas dock utan motivering till det allmänna rådet. Studien är en jämförelse av de två olika metoderna och är ämnad till att ge en bättre förståelse av metoden reducerad spänning. Således kan beräkningsgången samt projektering för stålprofiler i tvärsnittsklass 4 effektiviseras. Detta genom att avgöra när det är mest lönsamt att använda reducerad spänning framför effektivt tvärsnitt. Följaktligen kan användning av profiler i tvärsnittsklass 4 bli ett mer självklart val i branschen. Denna studie omfattade en fritt upplagd I-balk i en öppen järnvägsbro utsatt för böjande moment där samma förutsättningar har undersökts för respektive metod. Effektivt tvärsnitt går ut på att reducera en tvärsnittsarea och har utförts via handberäkningar. I metoden reducerad spänning är det sträckgränsen som reduceras. I denna studie undersöktes reducerad spänningsmetoden via FEM samt handberäkningar. Resultatet påvisade att metoden reducerad spänning utförd via FEM gav ett liknande resultat som metoden effektivt tvärsnitt, vilket gör det till en attraktiv metod. Reducerad spänning via handberäkning gav dock ett mer konservativt resultat. Metoderna är relativt olika och rekommendationer för tillämpning av respektive metod presenteras i denna rapport.
Книги з теми "Steel Railway Bridge"
Canada. Parliament. House of Commons. Bill: An act to incorporate the Detroit River Railway Bridge Company. Ottawa: I.B. Taylor, 2002.
Знайти повний текст джерелаCanada. Parliament. House of Commons. Bill: An act respecting the Nova Scotia Steel Company, Limited. Ottawa: S.E. Dawson, 2002.
Знайти повний текст джерелаCanada. Parliament. House of Commons. Bill: An act respecting the Nickel Steel Company of Canada. Ottawa: S.E. Dawson, 2003.
Знайти повний текст джерелаCanada. Parliament. House of Commons. Bill: An act respecting the Canada Southern Bridge Company. Ottawa: S.E. Dawson, 2003.
Знайти повний текст джерелаCanada. Parliament. House of Commons. Bill: An act respecting the River St. Clair Railway Bridge and Tunnel Company. Ottawa: S.E. Dawson, 2003.
Знайти повний текст джерелаCanada. Parliament. House of Commons. Bill: An act respecting the Niagara Grand Island Bridge Company. Ottawa: S.E. Dawson, 2002.
Знайти повний текст джерелаCommons, Canada Parliament House of. Bill: An act to incorporate the St. Clair River Railway Bridge and Tunnel Company. Ottawa: I.B. Taylor, 2002.
Знайти повний текст джерелаDesign of modern steel railway bridges. Boca Raton, FL: CRC Press, 2010.
Знайти повний текст джерелаCanada. Parliament. House of Commons. Bill: An act respecting the Canada and Michigan Bridge and Tunnel Company. Ottawa: S.E. Dawson, 2003.
Знайти повний текст джерелаBrown, C. W. Reducing noise emissions from steel railway bridges. Ascot: Steel Construction Institute, 1997.
Знайти повний текст джерелаЧастини книг з теми "Steel Railway Bridge"
Pietraszek, T. T. "Full Scale Testing of Steel Railway Bridges." In Bridge Evaluation, Repair and Rehabilitation, 463–78. Dordrecht: Springer Netherlands, 1990. http://dx.doi.org/10.1007/978-94-009-2153-5_34.
Повний текст джерелаPlugin, Andrii, Nadiya Murygina, Serhii Miroshnichenko, and Olena Kaliuzhna. "Materials for Connecting Railway Reinforced Concrete Bridge Deck with Steel Bridge Structures." In Lecture Notes in Civil Engineering, 318–28. Cham: Springer International Publishing, 2022. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-031-14141-6_32.
Повний текст джерелаXiao, Yancai, Kun Fu, Zhuang Li, Zhiping Zeng, Jian Bai, Zhibin Huang, Xudong Huang, and Yu Yuan. "Research on Construction Process of Steel Beam Incremental Launching Based on Finite Element Method." In Lecture Notes in Civil Engineering, 254–62. Singapore: Springer Singapore, 2022. http://dx.doi.org/10.1007/978-981-19-1260-3_22.
Повний текст джерелаMinor, Oscar, and Pavel Ryjáček. "Rotational Stiffness of Connections in a Historical Steel Railway Bridge." In RILEM Bookseries, 1082–89. Cham: Springer International Publishing, 2019. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-319-99441-3_117.
Повний текст джерелаTodesco, P., M. Domaneschi, A. Rønnquist, and G. T. Frøseth. "Modelling an existing steel railway bridge for residual service life assessment." In Bridge Safety, Maintenance, Management, Life-Cycle, Resilience and Sustainability, 2153–61. London: CRC Press, 2022. http://dx.doi.org/10.1201/9781003322641-267.
Повний текст джерелаOchirdorj, Altanzagas, Tsas-Orgilmaa Makhbal, Duinkherjav Yagaanbuyant, and Mungun Duinkherjav. "The diagnosis of old railway steel bridge over the Kharaa river." In Bridge Safety, Maintenance, Management, Life-Cycle, Resilience and Sustainability, 621–26. London: CRC Press, 2022. http://dx.doi.org/10.1201/9781003322641-74.
Повний текст джерелаBeben, Damian. "Experimental Testing of Soil-Steel Railway Bridge Under Normal Train Loads." In Lecture Notes in Civil Engineering, 805–15. Cham: Springer International Publishing, 2017. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-319-67443-8_71.
Повний текст джерелаSukuvara, D. S., S. Nordal, A. Lau, and J. Vaslestad. "Stiffness variations of railway tracks over rigid concrete and flexible steel culverts." In Bridge Safety, Maintenance, Management, Life-Cycle, Resilience and Sustainability, 1328–35. London: CRC Press, 2022. http://dx.doi.org/10.1201/9781003322641-161.
Повний текст джерелаNowak, Marek, Igor Lyasota, and Dawid Kisała. "Testing the Node of a Railway Steel Bridge Using an Acoustic Emission Method." In Springer Proceedings in Physics, 265–75. Cham: Springer International Publishing, 2017. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-319-29052-2_23.
Повний текст джерелаBojovic, Aleksandar, and Antonio Mora Munoz. "Railway Road Bridge in Novi Sad – Steel Tied Network Arches Over the Danube." In Structural Integrity, 621–29. Cham: Springer International Publishing, 2019. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-030-29227-0_67.
Повний текст джерелаТези доповідей конференцій з теми "Steel Railway Bridge"
Liu, Xiaoguang, Yongjie Pan, and Xinxin Zhao. "Research on Construction Informatization of Railway Steel Bridge Based on BIM in China." In IABSE Congress, New York, New York 2019: The Evolving Metropolis. Zurich, Switzerland: International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE), 2019. http://dx.doi.org/10.2749/newyork.2019.1552.
Повний текст джерелаZeng, Jiahua, Wangqing Wen, and Aiguo Yan. "Design of Sea-Crossing High-Speed Railway Steel-Concrete Composite Box Girder Cable-Stayed Bridge." In IABSE Conference, Kuala Lumpur 2018: Engineering the Developing World. Zurich, Switzerland: International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE), 2018. http://dx.doi.org/10.2749/kualalumpur.2018.0521.
Повний текст джерелаCulek, B., V. Dolezel, and P. P. Prochazka. "Probabilistic Assessment of a Railway Steel Bridge." In 9th International Conference On Analysis of Discontinues Deformation: New Developments and Applications. Singapore: Research Publishing Services, 2009. http://dx.doi.org/10.3850/9789810844554-0136.
Повний текст джерелаBouvet, Caroline, Thierry Delémont, and Pierre Moïa. "Lanciau Bridge – First spatial tubular truss railway bridge." In IABSE Congress, New York, New York 2019: The Evolving Metropolis. Zurich, Switzerland: International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE), 2019. http://dx.doi.org/10.2749/newyork.2019.2767.
Повний текст джерелаXiaoguang, Liu. "The Fatigue Researches on Railway Steel Bridge in China." In 10th Pacific Structural Steel Conference (PSSC 2013). Singapore: Research Publishing Services, 2013. http://dx.doi.org/10.3850/978-981-07-7137-9_209.
Повний текст джерелаVenturi, Giorgia, Peter Simonsson, and Peter Collin. "Strengthening old steel railway bridges: a review." In IABSE Congress, Ghent 2021: Structural Engineering for Future Societal Needs. Zurich, Switzerland: International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE), 2021. http://dx.doi.org/10.2749/ghent.2021.1718.
Повний текст джерелаVenturi, Giorgia, Peter Simonsson, and Peter Collin. "Strengthening old steel railway bridges: a review." In IABSE Congress, Ghent 2021: Structural Engineering for Future Societal Needs. Zurich, Switzerland: International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE), 2021. http://dx.doi.org/10.2749/ghent.2021.1718.
Повний текст джерелаGutiu, Stefan I. "COMPOSITE STEEL-CONCRETE TRUSSES FOR RAILWAY BRIDGE SUPERSTRUCTURES." In 14th SGEM GeoConference on NANO, BIO AND GREEN � TECHNOLOGIES FOR A SUSTAINABLE FUTURE. Stef92 Technology, 2014. http://dx.doi.org/10.5593/sgem2014/b62/s26.010.
Повний текст джерелаNikolov, Peter. "Replacement of an old steel railway overpass without traffic interruption." In 7th International Conference on Road and Rail Infrastructure. University of Zagreb Faculty of Civil Engineering, 2022. http://dx.doi.org/10.5592/co/cetra.2022.1361.
Повний текст джерелаLiu, Xiaoguang, Yongjie Pan, and Xinxin Zhao. "Research on Key Technology of Operation and Maintenance Management of Long Span Railway Steel Bridge Based on BIM." In IABSE Conference, Seoul 2020: Risk Intelligence of Infrastructures. Zurich, Switzerland: International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE), 2020. http://dx.doi.org/10.2749/seoul.2020.222.
Повний текст джерелаЗвіти організацій з теми "Steel Railway Bridge"
GUO, Hui, Suoting HU, Xiaoguang LIU, and Pengfei SU. DISPLACEMENT AT GIRDER END OF LONG-SPAN RAILWAY STEEL BRIDGES AND PERFORMANCE REQUIREMENTS FOR BRIDGE EXPANSION JOINT. The Hong Kong Institute of Steel Construction, December 2018. http://dx.doi.org/10.18057/icass2018.p.035.
Повний текст джерелаWong, Ka Ying, Sakshi Pandey, Veronica Ern Hui Wee, and KE Seetha Ram. Planning and Capacity Building for High-Speed Rail Development in India: Five Key Lessons. Asian Development Bank Institute, January 2023. http://dx.doi.org/10.56506/pgrm7468.
Повний текст джерелаULTIMATE CAPACITY OF NARROW TYPE STEEL BOX SECTION FOR RAILWAY SELF-ANCHORED SUSPENSION BRIDGE UNDER BIAS COMPRESSION. The Hong Kong Institute of Steel Construction, May 2019. http://dx.doi.org/10.18057/ijasc.2019.15.2.7.
Повний текст джерела