Дисертації з теми "Geomorphology and earth surface processes"
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Andermann, Cristoff. "Climate, topography and erosion in the Nepal Himalayas." Phd thesis, Université Rennes 1, 2011. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00674919.
Повний текст джерелаWatkins, Andrew. "Earth Rotation and Deformation Signals Caused by Deep Earth Processes." Bowling Green State University / OhioLINK, 2017. http://rave.ohiolink.edu/etdc/view?acc_num=bgsu1510767104519046.
Повний текст джерелаPurinton, Benjamin [Verfasser], and Bodo [Akademischer Betreuer] Bookhagen. "Remote sensing applications to earth surface processes in the Eastern Central Andes / Benjamin Purinton ; Betreuer: Bodo Bookhagen." Potsdam : Universität Potsdam, 2020. http://d-nb.info/1219150363/34.
Повний текст джерелаCraft, Kathleen L. "Boundary layer models of hydrothermal circulation on Earth and Mars." Thesis, Georgia Institute of Technology, 2008. http://hdl.handle.net/1853/26574.
Повний текст джерелаBovy, Benoît. "Modélisation numérique du contrôle climatique sur l'érosion des versants. Développement d'un nouveau modèle et application au dernier cycle glaciaire-interglaciaire dans le Nord-Ouest de l'Europe." Thesis, Grenoble, 2012. http://www.theses.fr/2012GRENU007/document.
Повний текст джерелаHillslope evolution results from the combined action of weathering and sediment transport processes, which are thought to be both influenced by climate. Yet, the strength and nature of the connection between climate and hillslope erosion remain poorly understood at a quantitative level. In this study, we present a new numerical model of soil production and transport, which aims to better represent, at different time scales, the climate control on soil transport. The numerical model operates at the scale of a single hill and predicts the rates of soil thickness and elevation change, by using a simple parametrization of soil production and a multi-process parametrization of soil transport which includes climate-dependent variables (overland flow discharge and active-layer depth). Simple ground heat transfer and water balance models are used for calculating these variables from time-series of precipitation and temperature. The behaviour of the model has been studied through a few simulation examples and sensitivity analysis. The results highlight the importance of considering multi-process parameterization of soil transport when modelling the response of the hillslope system to climate variations, as these results display significant differences on how each transport process behaves under various climatic conditions and on how each process affect the evolution of the system. Our numerical model has also been combined with an inversion scheme (Neighbourhood Algorithm) to extract quantitative information on the evolution of hillslopes in the Ardenne (Belgium, NW Europe) during the Last Glacial-Interglacial Cycle, using a simple climatic scenario and a unique set of topographic and soil thickness data. Model predictions based on inversion results are consistent with independent observations on hillslope morphology and cosmogenic nuclide-derived erosion rates, although the inversion results show that soil production and transport rates under both the cold and warm phases of the last climatic cycle cannot be fully constrained by the present-day soil thickness distribution. The inversion results suggest that soil transport is by far more efficient during the cold climatic phase than during the warm phase, resulting in the succession of weathering-limited (cold phase) and transport-limited (warm phase) systems. Maximum soil transport rates are predicted during the transitions between the cold-warm phases. The results also suggest that a soil thickness dynamic equilibrium has been recently reached on convex regions of the hillslopes, while shallow soils found in convergent areas may be the relics of the soil thickness distribution that formed during the cold phase
Bookhagen, Bodo. "Late quaternary climate changes and landscape evolution in the Northwest Himalaya geomorphologic processes in the Indian summer monsoon domain /." Phd thesis, [S.l. : s.n.], 2004. http://deposit.ddb.de/cgi-bin/dokserv?idn=974115487.
Повний текст джерелаBamberg, Marlene. "Planetary mapping tools applied to floor-fractured craters on Mars." Phd thesis, Universität Potsdam, 2014. http://opus.kobv.de/ubp/volltexte/2014/7210/.
Повний текст джерелаPlanetenforschung umfasst oft zeitintensive Projekte, bei denen Expertise und Erfahrung eine wesentliche Rolle spielen. Auf Grund äusserst komplexer und sich selten wiederholender Forschungsfragen sind Annahmen, Definitionen und Regeln zur Lösung dieser Fragen nicht leicht nachvollziehbar oder aber nicht eindeutig dokumentiert. Ein Vergleich der Ergebnisse unterschiedlicher Forscher zum selben Thema oder eine Erweiterung der Forschungsfrage macht dies somit nur schwer möglich. Vergleiche liefern oftmals verzerrte Ergebnisse, da die Ausgangslage und Randbedingungen unterschiedlich definiert worden sind. Das Ziel dieser Arbeit ist es eine Standardmethode zur Oberflächenanalyse zu entwickeln, die auf zahlreiche Untersuchungsfragen angewandt werden kann. Eine gleichbleibende Qualität der Ergebnisse muss durch diese Methode gewährleistet sein. Ein weiteres Ziel ist es, dass diese Methode ohne Vorwissen und Expertise angewandt werden kann und die Ergebnisse in kurzer Zeit vorliegen. Ausserdem müssen die Ergebnisse vergleichbar und nachvollziehbar sein. Automatisch operierende Analysewerkzeuge können die zahlreichen Anforderungen erfüllen und als Standardmethode dienen. Statistische Ergebnisse werden durch diese Methode erzielt. Die Werkzeuge basieren auf vordefinierten, geowissenschaftlichen Techniken und umfassen Messungen, Berechnungen und Klassifikationen der zu untersuchenden Oberflächenstrukturen. Für die Anwendung dieser Werkzeuge müssen Schlüsselstrukturen und Randbedingungen definiert werden. Des Weiteren benötigen die Werkzeuge eine Datenbank, in der alle Oberflächenstrukturen, aber auch Informationen zu den Randbedingungen gespeichert sind. Es ist mit geringem Aufwand möglich, Datenbanken zu aktualisieren und sie auf verschiedenste Fragestellungen zu adaptieren. Diese Tatsache steigert die Flexibilität, Reproduzierbarkeit und auch Vergleichbarkeit der Untersuchung. Die vordefinierten Randbedingungen und die Qualität der Datenbank haben jedoch auch direkten Einfluss auf die Qualität der Ergebnisse. Um eine gleichbleibend hohe Qualität der Untersuchung zu gewährleisten muss sichergestellt werden, dass alle vordefinierten Bedingungen eindeutig sind und auf vorheriger Forschung basieren. Die automatisch operierenden Analysewerkzeuge müssen als mögliche Standardmethode getestet werden. Hierbei geht es darum Vorteile, aber auch Nachteile zu identifizieren und zu bewerten. In dieser Arbeit werden die Analysewerkzeuge auf einen bestimmten Einschlagskratertyp auf dem Mars angewandt. Krater mit zerbrochenen Kraterböden (Floor-Fractured Craters) sind in verschiedensten Regionen auf dem Mars zu finden, sie zeigen zahlreiche Oberflächenstrukturen und wurden durch unterschiedliche Prozesse geformt. All diese Fakten machen diesen Kratertyp zu einem interessanten und im geologischen und morphologischen Sinne sehr komplexen Anwendungsgebiet. 433 Krater sind durch die Werkzeuge analysiert und je nach Entstehungsprozess klassifiziert worden. Für diese Analyse sind Position der Krater, Art des Umfeldes und Strukturen im Kraterinneren ausschlaggebend. Die kombinierten Informationen geben somit Auskunft über die Prozesse, welche zum Zerbrechen des Kraterbodens geführt haben. Die entwickelten Analysewerkzeuge können geologische Prozesse, die sehr ähnlich zueinander sind, von einander abhängig sind und zusätzlich auch dieselben Oberflächenstrukturen formen, nicht eindeutig unterscheiden. Aus diesem Grund sind fluviale und glaziale Entstehungsprozesse für den untersuchten Kratertyp zusammengefasst. Die Analysewerkzeuge liefern Wahrscheinlichkeitswerte für drei mögliche Entstehungsarten. Um die Qualität der Ergebnisse zu verbessern muss eine Wahrscheinlichkeit über 50 % erreicht werden. Die Werkzeuge zeigen, dass 15 % der Krater durch Vulkanismus, 20 % durch Tektonik und 43 % durch Wasser- und Eis-bedingte Prozesse gebildet wurden. Insgesamt kann für 75 % des untersuchten Kratertyps ein potentieller Entstehungsprozess zugeordnet werden. Für 25 % der Krater ist eine Klassifizierung nicht möglich. Dies kann durch eine Kombination von geologischen Prozessen, einer Überprägung von wichtigen Schlüsselstrukturen, oder eines bisher nicht berücksichtigten Prozesses erklärt werden. Zusammenfassend ist zu sagen, dass es möglich ist planetare Oberflächenstrukturen quantitativ durch automatisch operierende Analysewerkzeuge zu erfassen und hinsichtlich einer definierten Fragestellung zu klassifizieren. Zusätzliche Informationen können durch die entwickelten Werkzeuge erhalten werden, daher sind sie als Assistenzsystem zu betrachten.
Dannhaus, Nadine [Verfasser]. "Development of the 10Be(meteoric)/9Be isotope system to quantify Earth surface processes in small headwater catchments with different lithologies / Nadine Dannhaus." Berlin : Freie Universität Berlin, 2016. http://d-nb.info/1109790368/34.
Повний текст джерелаNel, Werner. "On the climate of the Drakensberg rainfall and surface-temperature attributes, and associated geomorphic effects /." Thesis, Pretoria : [S.n.], 2007. http://upetd.up.ac.za/thesis/available/etd-01252008-164156/.
Повний текст джерелаFillon, Charlotte. "Variations spatio-temporelles dans l'exhumation Cénozoïque de la chaîne Pyrénéo-catabrienne : couplages entre tectonique et processus de surface." Phd thesis, Université de Grenoble, 2012. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00683929.
Повний текст джерелаBaca, Kira J. "Environmental Impacts on the Development and Dune Activity of Oxbow Lake along the Southwest Coast of Lake Michigan at Saugatuck, Michigan USA." University of Toledo / OhioLINK, 2013. http://rave.ohiolink.edu/etdc/view?acc_num=toledo1365161018.
Повний текст джерелаVillines, Jonathan A. "USING GIS TO DELINEATE HEADWATER STREAM ORIGINS IN THE APPALACHIAN COAL-BELT REGION OF KENTUCKY." UKnowledge, 2013. http://uknowledge.uky.edu/bae_etds/15.
Повний текст джерела(5929448), Sheridan E. Ackiss. "Investigating the Mineralogy and Morphology of Subglacial Volcanoes on Earth and Mars." Thesis, 2019.
Знайти повний текст джерела(10724127), Jennifer C. H. Newall. "RECONSTRUCTING ICE SHEET SURFACE CHANGES IN WESTERN DRONNING MAUD LAND, ANTARCTICA." Thesis, 2021.
Знайти повний текст джерелаUnderstanding climate-driven changes in global land-based ice volume is a critical component in our capability to predict how global sea level will rise as a consequence of the current human-driven climate change. At the last glacial maximum (LGM, which peaked around 20 ka), ephemeral ice sheets covered vast regions of the northern hemisphere while both the Greenland and Antarctic ice sheets were more extensive than at present. As global temperatures rose at the transition into the Holocene, driving the LGM deglaciation, eustatic sea level rose by approximately 125 m. The east Antarctic ice sheet (EAIS) is the largest ice sheet on Earth today, holding an ice volume equivalent to ca. 53 m rise in global sea level. Considering current trends in global climate, specifically rapidly increasing atmospheric CO2 levels and global temperature, it is important to improve our understanding of how the EAIS will respond to global warming so that we can make better predictions of future sea level changes to guide community adaptation and planning efforts. Numerical ice sheet models which inform projections of future ice volume changes, and can, therefore, yield projections of sea level rise, rely on empirical data to test their ability to accurately represent former and present ice configurations. However, there is a general lack of data on the paleoglaciology of the EAIS along the western Dronning Maud Land (DML) margin. In order to address this situation, the paleoglaciology of western DML forms the focus of the work presented in this thesis.
Together with collaborators within the MAGIC-DML consortium (Mapping, Measuring and Modelling Antarctic Geomorphology and Ice Change in Dronning Maud Land) that provides the funding for this MS project, the author has performed geomorphological mapping across western DML; an area of approximately 200,000 km2. The results of the mapping presented in this thesis will provide the basis for a detailed glacial reconstruction of the region. The geomorphological mapping was completed almost entirely by remote sensing using very high-resolution (sub-meter in the panchromatic) WordView-2 and WorldView-3 (WV) satellite imagery, combined with ground validation studies during field work. Compared to Landsat products, the improved spatial resolution provided by WV imagery has fundamentally changed the scale and detail at which remote sensing based geomorphological mapping can be completed. The mapping presented here is focused on the glacial geomorphology of mountain summits and flanks that protrude through the ice sheet’s surface (nunataks). In our study area of western DML these nunatak surfaces make up <0.2 % of the total surface area, and the landforms mapped here are generally smaller than can be identified from Landsat products (30 m spatial resolution). The detail achieved in our mapping, across such a vast, remote area that presents numerous obstacles to accessibility highlights the benefits of utilizing the new VHR WV data. As such an evaluation of the WV data, as applied to geomorphological mapping is presented here together with our mapping of the glacial geomorphology of western DML. The results of which provides evidence of ice having overridden sites at all elevations across the entire study area; from the highest elevation inland nunataks that form the coast-parallel escarpment, to low-elevation emerging nunataks close to the coast. Hence from our studies of the glacial geomorphology of this region we can ascertain that, at some point in the glacial history of western DML, ice covered all of the mountain summits that are exposed today, indicating an ice sheet surface lowering of up to 700 m in some places.
"The Roles of Erosion Rate and Rock Strength in the Evolution of Canyons along the Colorado River." Doctoral diss., 2016. http://hdl.handle.net/2286/R.I.41227.
Повний текст джерелаDissertation/Thesis
Doctoral Dissertation Geological Sciences 2016
Massah, Mozhdeh. "Convergence of Large Deviations Probabilities for Processes with Memory - Models and Data Study." 2018. https://tud.qucosa.de/id/qucosa%3A33763.
Повний текст джерела(9673769), William E. Odom III. "Dating the Cenozoic incision history of the Tennessee and Shenandoah Rivers with cosmogenic nuclides and 40Ar/39Ar in manganese oxides." Thesis, 2020.
Знайти повний текст джерелаMcNaughton, Cameron Hugh. "Monitoring a Shallow Gasoline Release using GPR at CFB Borden." Thesis, 2011. http://hdl.handle.net/10012/6351.
Повний текст джерелаChen, Lin. "Thermal stability of sub-Arctic highways : impacts of heat advection triggered by mobile water flow under an embankment." Thesis, 2020. http://hdl.handle.net/1866/25244.
Повний текст джерелаTransportation infrastructure is crucial to maintaining and expanding the social and economic activities in circumpolar regions. As the climate warms, degradation of the permafrost causes severe structural damages to the road embankment, leading to large increases in maintenance costs and reductions in its lifespan. Meanwhile, heat advection triggered by mobile water flow can alter energy balance of the embankment and underlying permafrost and modify the thermal regime of road embankments. However, little research has been done to understand the synergy between surface and subsurface thermal processes of cold region road embankments. The overall goal of this research was to elucidate thermal interactions between the atmosphere, the road embankment, mobile water flow, and permafrost within the context of climate change. This knowledge is needed for engineered design, road maintenance, and infrastructure vulnerability assessment. The research first used new thermal analysis to characterize and identify the role of heat advection on temperature change of an experimental road embankment, Yukon, Canada in terms of magnitude, rate and thermal impact depth. It shows that soil temperature increase due to advective heat fluxes triggered by mobile water flow can be up to two orders of magnitude faster than due to atmospheric warming only. The research then presented a novel surface energy balance to quantify the amount of ground heat flux entering the embankment center and slope with varying snow depth and properties, supported by multi-year thermal and meteorological observations. My results illustrate that the surface energy budget is mainly controlled by net radiation, and less by the sensible heat flux. The ground heat flux released at embankment slope exponentially decreased with the increase of snow depth, and was linearly reduced with earlier snow cover and longer snow-covered period. A fully integrated surface energy balance and cryohydrogeological model was implemented to investigate the thermal impact of heat advection associated with subsurface water flow on permafrost thaw and talik (i.e., perennially unfrozen zone in permafrost areas) development. The integrated model successfully reproduced the observed increasing trend of the active layer depth (mean absolute error < 0.2 m) over the 1997-2018 period. The results show that heat advection provided an additional energy source to expedite permafrost thaw, doubling the increasing rate of permafrost table depth from 0.1 m·a-1 to 0.19 m·a-1, compared with the scenario where no water flow occurs. Talik formation and development occurred over time under the combined effect of subsurface water flow, snow insulation, road construction and climate warming. Subsurface water flow connected isolated talik bodies and triggered an irreversible thermal state for the road embankment, due to a local feedback mechanism (latent heat effect) of trapped, unfrozen water in talik. These findings elucidate the importance of heat advection induced by mobile water flow on the thermal regime of embankment subbase (i.e., a layer of fill material) and subgrade (i.e., the native material under an embankment) when the road embankment intercepts the local drainage. Furthermore, the obtained results emphasize the need to couple surface and subsurface thermal processes to evaluate the thermal stability of sub-Arctic roads.