Готові списки джерел за темами / Differential busbar protection

Зміст

  1. Статті в журналах
  2. Дисертації
  3. Частини книг
  4. Тези доповідей конференцій

Добірка наукової літератури з теми "Differential busbar protection"

Автор: Grafiati
Опубліковано: 30 травня 2022
Оновлено: 31 травня 2022

Оформте джерело за APA, MLA, Chicago, Harvard та іншими стилями

Оберіть тип джерела:

Ознайомтеся зі списками актуальних статей, книг, дисертацій, тез та інших наукових джерел на тему "Differential busbar protection".

Біля кожної праці в переліку літератури доступна кнопка «Додати до бібліографії». Скористайтеся нею – і ми автоматично оформимо бібліографічне посилання на обрану працю в потрібному вам стилі цитування: APA, MLA, «Гарвард», «Чикаго», «Ванкувер» тощо.

Також ви можете завантажити повний текст наукової публікації у форматі «.pdf» та прочитати онлайн анотацію до роботи, якщо відповідні параметри наявні в метаданих.

Статті в журналах з теми "Differential busbar protection"

1

Silva, Kleber M., Alfredo Miguel P. Escudero, Felipe V. Lopes, and Flavio B. Costa. "A Wavelet-Based Busbar Differential Protection." IEEE Transactions on Power Delivery 33, no. 3 (June 2018): 1194–203. http://dx.doi.org/10.1109/tpwrd.2017.2764058.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
2

Dmitrienko, A. M., and A. Yu Sinichkin. "Fast differential busbar protection based on REB670." Russian Electrical Engineering 82, no. 1 (January 2011): 23–28. http://dx.doi.org/10.3103/s1068371211010020.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
3

Vasquez, Francis A. Moreno, and Kleber M. Silva. "Instantaneous-Power-Based Busbar Numerical Differential Protection." IEEE Transactions on Power Delivery 34, no. 2 (April 2019): 616–26. http://dx.doi.org/10.1109/tpwrd.2019.2896035.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
4

Song, Myeong-Hoon, Sang-Hee Kang, Nam-Ho Lee, and Soon-Ryul Nam. "IEC 61850-Based Centralized Busbar Differential Protection with Data Desynchronization Compensation." Energies 13, no. 4 (February 21, 2020): 967. http://dx.doi.org/10.3390/en13040967.

Повний текст джерела
Анотація:
This paper proposes an IEC 61850-based centralized busbar differential protection scheme, in which data desynchronization between intelligent electronic devices (IEDs) leads to differential current errors. As the differential current errors could result in erroneous operation of the centralized busbar differential protection, data desynchronization should be compensated for. The main causes of data desynchronization are subdivided into measurement timing and time synchronization errors. In this paper, the first-order Lagrange interpolation polynomial is used to compensate for measurement timing errors and the voltage angle differences between IEDs are used to compensate for time synchronization errors. The centralized busbar differential protection is tested using a real-time digital simulator and IEC 61850-based IEDs, which are implemented with the MMS-EASE Lite library and Smart Grid Infrastructure Evaluation Module. The test results show that the data desynchronization compensation can significantly reduce differential current errors, and thus prevent erroneous operation of the IEC 61850-based centralized busbar differential protection.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
5

Jena, Soumitri, and Bhavesh R. Bhalja. "Numerical busbar differential protection using generalised alpha plane." IET Generation, Transmission & Distribution 12, no. 1 (January 2, 2018): 227–34. http://dx.doi.org/10.1049/iet-gtd.2017.0625.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
6

Mohammed, M. E. "High-speed differential busbar protection using wavelet-packet transform." IEE Proceedings - Generation, Transmission and Distribution 152, no. 6 (2005): 927. http://dx.doi.org/10.1049/ip-gtd:20045162.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
7

Vásquez, F. A. M., and K. M. Silva. "Busbar Differential Protection Using an Alternative Generalized Alpha Plane." Electric Power Systems Research 196 (July 2021): 107284. http://dx.doi.org/10.1016/j.epsr.2021.107284.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
8

Abd Allah, R., M. N. G. Hamed, S. Moussa, and E. H. Shehab-Eldin. "ADAPTIVE BUSBAR DIFFERENTIAL PROTECTION BASED ON CURRENT TRANSFORMER SATURATION DEGREES." ERJ. Engineering Research Journal 33, no. 3 (July 1, 2010): 227–32. http://dx.doi.org/10.21608/erjm.2010.67323.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
9

Kachenya, V. S., and M. S. Loman. "Formation of Instantaneous Differential and Restraining Cur-rents for Differential Protection of Busbar Assemblies." ENERGETIKA. Proceedings of CIS higher education institutions and power engineering associations 63, no. 5 (October 13, 2020): 411–22. http://dx.doi.org/10.21122/1029-7448-2020-63-5-411-422.

Повний текст джерела
Анотація:
The methods of forming differential and restraining currents for busbar differential protection are reviewed; their advantages and disadvantages are considered. It is noted that differential protection according to instantaneous values has a shorter proper response time than for current ones, since it does not use digital filters. The response characteristic and principles of setting selection are studied. The effect of sampling on the operation of differential protection according to instantaneous values is analyzed. It was found that without the use of special measures, depending on the sampling step and the frequency of the signal, the response current would fluctuate within the mathematical error caused by sampling. A solution to this problem has been proposed. The method consists in applying piecewise quadratic interpolation and determining the values of inflection points of instantaneous differential and restraining current signals. The efficiency of the proposed method has been evaluated. It was found that its use reduces the error in determining the response current. For a sinusoidal signal, the maximum possible error was 0.02 %. The trajectories of operating point s of differential protection in case of external fault with saturation of current transformers have been analyzed. In this mode, protection for instantaneous values is more susceptible to false positives than for active ones. The method of exponential smoothing of the restraining current was considered and investigated. An exponential smoothing algorithm has been proposed and analyzed. It is concluded that exponential smoothing increases the stability of the differential protection according to instantaneous values to external faults. Exponential smoothing does not exclude the possibility of false positive of differential protection in case of external fault.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
10

Fernandez, C. "An impedance-based CT saturation detection algorithm for busbar differential protection." IEEE Transactions on Power Delivery 16, no. 4 (2001): 468–72. http://dx.doi.org/10.1109/61.956722.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
Більше джерел

Дисертації з теми "Differential busbar protection"

1

Hossain, Monir. "Fault Discrimination Algorithm for Busbar Differential Protection Relaying Using Partial Operating Current Characteristics." ScholarWorks@UNO, 2016. http://scholarworks.uno.edu/td/2263.

Повний текст джерела
Анотація:
Differential protection is the unit protection system which is applied to protect a particular unit of power systems. Unit is known as zone in protection terminology which is equivalent to simple electrical node. In recent time, low impedance current differential protection schemes based on percentage restrained characteristics are widely used in power systems to protect busbar systems. The main application issue of these schemes is mis-operation due to current transformer (CT) saturation during close-in external faults. Researchers have suggested various solution of this problem; however, individually they are not sufficient to puzzle out all mis-operational scenarios. This thesis presents a new bus differential algorithm by defining alternative partial operating current characteristics of a differential protection zone and investigating its performance for all practical bus faults. Mathematical model of partial operating current and operating principle of the proposed bus differential relay are described in details. A CT saturation detection algorithm which includes fast and late CT saturation detection techniques is incorporated in relay design to increase the sensitivity of partial operating current based internal-external fault discriminator for high impedance internal faults. Performance of the proposed relay is validated by an extensive test considering all possible fault scenarios.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
2

Ніценко, Володимир Вікторович. "Підвищення показників ефективності функціонування релейного захисту збірних шин розподільчих установок". Thesis, Запорізький національний технічний університет, 2018. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/34557.

Повний текст джерела
Анотація:
Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук (доктора філософії) зі спеціальності 05.14.02 – Електричні станції, мережі і системи. – Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", Харків, 2018. Дисертація присвячена розв'язанню актуальної науково-прикладної задачі у галузі релейного захисту елементів електроенергетичних систем, що полягає у підвищенні ефективності дії релейного захисту збірних шин розподільчих установок. У роботі вдосконалено метод диференційно-фазного захисту шин, згідно з яким алгоритм порівняння фаз струмів застосовано у якості єдиного засобу забезпечення абсолютно селективної дії захисту в аварійних режимах, та запроваджено групу неконфігурованих параметричних уставок захисту, що сприяє зниженню ймовірності його неселективної дії через допущені персоналом помилки, а також, за рахунок оптимізації умов пуску та спрацювання захисту, підвищується їх успішність за внутрішніх коротких замикань, що дозволяє відмовитись від застосування окремого високочутливого органу захисту. Для поліпшення експлуатаційних характеристик та усунення режимних обмежень застосування пристроїв релейного захисту шин вдосконалено метод компенсації кутових похибок насичених трансформаторів струму у диференційно-фазному захисті шин в частині забезпечення подовження логічних імпульсів напруги, сформованих із напівхвиль спотворених струмів. Обрано робочі уставки параметрів налаштування диференційно-фазного захисту шин, а саме кута блокування ±φбл=900 та рівня формування імпульсів ±ір=(40-50)%·Іамп, за яких забезпечуватиметься його надійна та селективна дія в аварійних режимах. Проведено математичне і імітаційне моделювання поведінки диференційно-фазного захисту шин та лабораторні досліди його макетного зразку, що дозволило підтвердити адекватність розробленої моделі захисту, ефективність її алгоритмів та правильність обраних робочих уставок. Виконано аналіз техніко-економічних показників застосування диференційно-фазного захисту шин, на підставі якого визначені його переваги у порівнянні з пристроями диференційного струмового захисту шин та оцінені показники економічної ефективності його впровадження та експлуатації.
Dissertation for a candidate degree (PhD) in Engineering Sciences of the speciality 05.14.02 – Electric power stations, networks and systems. – National technical university "Kharkiv polytechnic institute", Kharkiv, 2018. The dissertation is devoted to the solution of the actual scientific and practical problem in the field of relay protection of electric power systems elements, which is to increase the efficiency of relay busbar protection of switchgears. In this work, the method of phasedifferential busbar protection has been improved, according to which the currents phases comparison algorithm is applied as the sole means of providing absolutely selective protection in emergency conditions, and a group of non-configured parametric settings is introduced that reduces the probability of its non-selective operation through mistakes made by the personnel, as well as due to optimization start and trip conditions of protection operation, its performance increases at internal faults, which allows to refuse the application a high-sensitive protection relay. In order to improve the performance and eliminate the regime limitation of the use of relay protection devices, the method of compensating angular errors of saturated current transformers in the phase-differential busbar protection in the part of ensuring the extension of logic voltage impulses formed from half-waves of distorted currents is improved. The working parameters of the phase-differential busbar protection have been selected, namely the blocking angle is 900 and the impulse formation level is (40-50)%·Іamp, which will ensure its reliable and selective operation in emergency conditions. The mathematical and simulation modeling of the phasedifferential protection behavior and laboratory experiments of its model was carried out, which allowed to confirm the adequacy of the developed model of protection, the efficiency of its algorithms and the correctness of the selected working settings. There were completed analysis of technical and economic indicators of the phase-differential busbar protection using, on the basis of which were determined its advantages compared with the devices of differential busbar protection and approximate estimates of the economic efficiency of its implementation and operation.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
3

Ніценко, Володимир Вікторович. "Підвищення показників ефективності функціонування релейного захисту збірних шин розподільчих установок". Thesis, НТУ "ХПІ", 2018. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/34554.

Повний текст джерела
Анотація:
Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук (доктора філософії) зі спеціальності 05.14.02 – Електричні станції, мережі і системи. – Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", Харків, 2018. Дисертація присвячена розв'язанню актуальної науково-прикладної задачі у галузі релейного захисту елементів електроенергетичних систем, що полягає у підвищенні ефективності дії релейного захисту збірних шин розподільчих установок. У роботі вдосконалено метод диференційно-фазного захисту шин, згідно з яким алгоритм порівняння фаз струмів застосовано у якості єдиного засобу забезпечення абсолютно селективної дії захисту в аварійних режимах, та запроваджено групу неконфігурованих параметричних уставок захисту, що сприяє зниженню ймовірності його неселективної дії через допущені персоналом помилки, а також, за рахунок оптимізації умов пуску та спрацювання захисту, підвищується їх успішність за внутрішніх коротких замикань, що дозволяє відмовитись від застосування окремого високочутливого органу захисту. Для поліпшення експлуатаційних характеристик та усунення режимних обмежень застосування пристроїв релейного захисту шин вдосконалено метод компенсації кутових похибок насичених трансформаторів струму у диференційно-фазному захисті шин в частині забезпечення подовження логічних імпульсів напруги, сформованих із напівхвиль спотворених струмів. Обрано робочі уставки параметрів налаштування диференційно-фазного захисту шин, а саме кута блокування ±φбл=900 та рівня формування імпульсів ±ір=(40-50)%·Іамп, за яких забезпечуватиметься його надійна та селективна дія в аварійних режимах. Проведено математичне і імітаційне моделювання поведінки диференційно-фазного захисту шин та лабораторні досліди його макетного зразку, що дозволило підтвердити адекватність розробленої моделі захисту, ефективність її алгоритмів та правильність обраних робочих уставок. Виконано аналіз техніко-економічних показників застосування диференційно-фазного захисту шин, на підставі якого визначені його переваги у порівнянні з пристроями диференційного струмового захисту шин та оцінені показники економічної ефективності його впровадження та експлуатації.
Dissertation for a candidate degree (PhD) in Engineering Sciences of the speciality 05.14.02 – Electric power stations, networks and systems. – National technical university "Kharkiv polytechnic institute", Kharkiv, 2018. The dissertation is devoted to the solution of the actual scientific and practical problem in the field of relay protection of electric power systems elements, which is to increase the efficiency of relay busbar protection of switchgears. In this work, the method of phasedifferential busbar protection has been improved, according to which the currents phases comparison algorithm is applied as the sole means of providing absolutely selective protection in emergency conditions, and a group of non-configured parametric settings is introduced that reduces the probability of its non-selective operation through mistakes made by the personnel, as well as due to optimization start and trip conditions of protection operation, its performance increases at internal faults, which allows to refuse the application a high-sensitive protection relay. In order to improve the performance and eliminate the regime limitation of the use of relay protection devices, the method of compensating angular errors of saturated current transformers in the phase-differential busbar protection in the part of ensuring the extension of logic voltage impulses formed from half-waves of distorted currents is improved. The working parameters of the phase-differential busbar protection have been selected, namely the blocking angle is 900 and the impulse formation level is (40-50)%·Іamp, which will ensure its reliable and selective operation in emergency conditions. The mathematical and simulation modeling of the phasedifferential protection behavior and laboratory experiments of its model was carried out, which allowed to confirm the adequacy of the developed model of protection, the efficiency of its algorithms and the correctness of the selected working settings. There were completed analysis of technical and economic indicators of the phase-differential busbar protection using, on the basis of which were determined its advantages compared with the devices of differential busbar protection and approximate estimates of the economic efficiency of its implementation and operation.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Частини книг з теми "Differential busbar protection"

1

Kezunovic, Mladen, Jinfeng Ren, and Saeed Lotfifard. "Design and Implementation of Transformer and Busbar Differential Protection." In Design, Modeling and Evaluation of Protective Relays for Power Systems, 241–61. Cham: Springer International Publishing, 2016. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-319-20919-7_7.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Тези доповідей конференцій з теми "Differential busbar protection"

1

Silva, Kleber, Alfredo Escudero, Felipe Lopes, and Flavio Costa. "A Wavelet-Based Busbar Differential Protection." In 2018 IEEE Power & Energy Society General Meeting (PESGM). IEEE, 2018. http://dx.doi.org/10.1109/pesgm.2018.8586344.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
2

Dashti, H., M. Sanaye-Pasand, and M. Davarpanah. "Current transformer saturation detectors for busbar differential protection." In 2007 42nd International Universities Power Engineering Conference. IEEE, 2007. http://dx.doi.org/10.1109/upec.2007.4468971.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
3

Bainy, Romulo G., and Kleber M. Silva. "Busbar differential protection based on generalized alpha plane." In 2017 Workshop on Communication Networks and Power Systems (WCNPS). IEEE, 2017. http://dx.doi.org/10.1109/wcnps.2017.8252931.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
4

Gajic, Zoran, Hamdy Faramawy, Li He, Klas Koppari, Lee Max, and Mike Kockott. "Modern Design Principles for Numerical Busbar Differential Protection." In 2019 72nd Conference for Protective Relay Engineers (CPRE). IEEE, 2019. http://dx.doi.org/10.1109/cpre.2019.8765881.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
5

Francis A. Moreno Vásquez, Alfredo Pianeta Escudero, Rômulo Gonçalves Bainy, and Kleber Melo e Silva. "Fundamentals of Instantaneous-Values-Based Busbar Differential Protection." In VI Simpósio Brasileiro de Sistemas Elétricos. Natal, Rio Grande do Norte, Brasil: Grupo de Pesquisa Otimização e Supervisão de Sistemas Elétricos Industriais – OSSEI, 2015. http://dx.doi.org/10.20906/cps/sbse2016-0153.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
6

Nasir, M., A. Dysko, P. Niewczas, and G. Fusiek. "All-optical busbar differential protection scheme for electric power systems." In 13th International Conference on Development in Power System Protection 2016 (DPSP). Institution of Engineering and Technology, 2016. http://dx.doi.org/10.1049/cp.2016.0042.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
7

Jena, Soumitri, and Bhavesh R. Bhalja. "A New Differential Protection Scheme for Busbar using Teager Energy Operator." In 2019 8th International Conference on Power Systems (ICPS). IEEE, 2019. http://dx.doi.org/10.1109/icps48983.2019.9067651.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
8

Chothani, Nilesh, and Bhavesh Bhalja. "A new differential protection scheme for busbar considering CT saturation effect." In 2011 24th IEEE Canadian Conference on Electrical and Computer Engineering (CCECE). IEEE, 2011. http://dx.doi.org/10.1109/ccece.2011.6030398.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
9

Escudero, Alfredo Pianeta, Francis A. Moreno Vasquez, Kleber Melo e Silva, and Felipe Vigolvino Lopes. "Low-impedance busbar differential protection modeling and simulation using ATP/EMTP." In 2017 Workshop on Communication Networks and Power Systems (WCNPS). IEEE, 2017. http://dx.doi.org/10.1109/wcnps.2017.8252934.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
10

Chothani, N. G., B. R. Bhalja, and U. J. Patel. "A real time DSP based differential protection of Low voltage busbar." In 2012 International Conference on Advances in Power Conversion and Energy Technologies (APCET). IEEE, 2012. http://dx.doi.org/10.1109/apcet.2012.6301996.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
Також вас можуть зацікавити розширені добірки на тему "Differential busbar protection" для конкретних типів джерел:
Статті в журналах
Ми пропонуємо знижки на всі преміум-плани для авторів, чиї праці увійшли до тематичних добірок літератури. Зв'яжіться з нами, щоб отримати унікальний промокод!

До бібліографії