Добірка наукової літератури з теми "Changeable heat load"
Оформте джерело за APA, MLA, Chicago, Harvard та іншими стилями
Ознайомтеся зі списками актуальних статей, книг, дисертацій, тез та інших наукових джерел на тему "Changeable heat load".
Біля кожної праці в переліку літератури доступна кнопка «Додати до бібліографії». Скористайтеся нею – і ми автоматично оформимо бібліографічне посилання на обрану працю в потрібному вам стилі цитування: APA, MLA, «Гарвард», «Чикаго», «Ванкувер» тощо.
Також ви можете завантажити повний текст наукової публікації у форматі «.pdf» та прочитати онлайн анотацію до роботи, якщо відповідні параметри наявні в метаданих.
Статті в журналах з теми "Changeable heat load"
Трушляков, Євген Іванович. "МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЙ ПОДХОД К ЭНЕРГОСБЕРЕГАЮЩЕМУ ХЛАДОСНАБЖЕНИЮ СИСТЕМ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА АДАПТАЦИЕЙ К ТЕКУЩИМ КЛИМАТИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ". Aerospace technic and technology, № 4 (14 жовтня 2018): 58–62. http://dx.doi.org/10.32620/aktt.2018.4.08.
Повний текст джерелаRadchenko1, Mykola I., Tadeusz Bohdal2, Andrii M. Radchenko1, Eugeniy I. Trushliakov1, Volodymyr Y. Labay3, and Veniamin S. Tkachenko1. "Innovative air conditioning system with rational distribution of thermal load." Joupnal of New Technologies in Environmental Science 5, no. 3 (September 30, 2020): 62–79. http://dx.doi.org/10.30540/jntes-2020-3.5.
Повний текст джерелаТрушляков, Євген Іванович, Андрій Миколайович Радченко, Микола Іванович Радченко, Сергій Анатолійович Кантор та Веніамін Сергійович Ткаченко. "ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ КОНДИЦІЮВАННЯ ЗОВНІШНЬОГО ПОВІТРЯ СИСТЕМИ КОМБІНОВАНОГО ТИПУ". Aerospace technic and technology, № 4 (31 серпня 2019): 9–14. http://dx.doi.org/10.32620/aktt.2019.4.02.
Повний текст джерелаРадченко, Роман Николаевич. "ПОЛУЧЕНИЕ КОНДЕНСАТА КАК СОПУТСТВУЮЩЕГО ПРОДУКТА ОХЛАЖДЕНИЯ ВОЗДУХА НА ВХОДЕ ГАЗОТУРБИННОЙ УСТАНОВКИ". Aerospace technic and technology, № 1 (25 лютого 2018): 59–63. http://dx.doi.org/10.32620/aktt.2018.1.06.
Повний текст джерелаLiu, He Jian, Zai Liang Chen, and Ya Xin Xu. "TH6213 CNC Boring and Milling Machine Spindle System Thermal Equilibrium Analysis." Applied Mechanics and Materials 380-384 (August 2013): 47–50. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.380-384.47.
Повний текст джерелаWeng, Chien-Lun, and Lih-Jen Kau. "Design and Implementation of a Low-Energy-Consumption Air-Conditioning Control System for Smart Vehicle." Journal of Healthcare Engineering 2019 (August 27, 2019): 1–14. http://dx.doi.org/10.1155/2019/3858560.
Повний текст джерелаVereshchagin, S. B. "Methodology for conducting climatic tests in cabins and habitable compartments of wheeled and tracked vehicles." Izvestia MGTU MAMI 1, no. 3 (2020): 2–6. http://dx.doi.org/10.31992/2074-0530-2020-45-3-2-6.
Повний текст джерелаMonty, Arnaud, Layla Saad, and Grégory Mahy. "Bimodal pollination system in rare endemic Oncocyclus irises (Iridaceae) of Lebanon." Canadian Journal of Botany 84, no. 8 (August 2006): 1327–38. http://dx.doi.org/10.1139/b06-081.
Повний текст джерелаRadchenko, Roman, Andrii Radchenko, Serhiy Serbin, Serhiy Kantor, and Bohdan Portnoi. "Gas turbine unite inlet air cooling by using an excessive refrigeration capacity of absorption-ejector chiller in booster air cooler." E3S Web of Conferences 70 (2018): 03012. http://dx.doi.org/10.1051/e3sconf/20187003012.
Повний текст джерелаРадченко, Андрій Миколайович, Роман Миколайович Радченко, Сергій Анатолійович Кантор, Богдан Сергійович Портной та Веніамін Сергійович Ткаченко. "ОХОЛОДЖЕННЯ ПОВІТРЯ НА ВХОДІ ГТУ З ВИКОРИСТАННЯМ РЕЗЕРВУ ХОЛОДОПРОДУКТИВНОСТІ АБСОРБЦІЙНОЇ ХОЛОДИЛЬНОЇ МАШИНИ В БУСТЕРНОМУ ПОВІТРООХОЛОДЖУВАЧІ". Aerospace technic and technology, № 1 (25 лютого 2018): 64–69. http://dx.doi.org/10.32620/aktt.2018.1.07.
Повний текст джерелаДисертації з теми "Changeable heat load"
Trushliakov, Eugeniy, Andrii Radchenko, Mykola Radchenko, Serhiy Kantor та Oleksii Zielikov. "The Efficiency of Refrigeration Capacity Regulation in the Ambient Air Conditioning Systems". Thesis, 2020. https://doi.org/10.1007/978-3-030-50491-5_33.
Повний текст джерелаAbstract. The operation of the ambient air conditioning systems (ACS) is characterized by considerable fluctuations of the heat load in response to the current climatic conditions. It needs the analyses of the efficiency of the application of compressors with frequency converters for refrigeration capacity regulation in actual climatic conditions. A new method and approach to analyzing the effectiveness of ACS cooling capacity adjusting by using the compressor with changing the rotational speed of the motor as an example have been developed, according to which the overall range of changeable heat loads is divided into two zones: the zone of ambient air processing with considerable fluctuations of the current heat load, that requires effective refrigeration capacity regulation by the compressor with frequency converters (from 100% rated refrigeration capacity down to about 50%) and not an adjustable zone of reduced refrigeration capacity below 50% rated refrigeration capacity of the compressor. The magnitudes of threshold refrigeration capacity between both zones are chosen according to the rational value of installed (design) refrigeration capacity on the ACS, required for cooling the ambient air to a target temperature that ensures the maximum annual refrigeration capacity production in actual current climatic conditions. The proposed method and approach to the analysis of the efficiency of the refrigeration capacity regulation of the ACS compressor by distributing the overall range of changes in current heat loads allows increasing the efficiency of utilizing the installed refrigeration capacity in prevailing climatic conditions.
Radchenko, Andrii, Mykola Radchenko, Eugeniy Trushliakov, Serhiy Kantor, and Veniamin Tkachenko. "Statistical Method to Define Rational Heat Loads on Railway Air Conditioning System for Changeable Climatic Conditions." Thesis, 2019. http://eir.nuos.edu.ua/xmlui/handle/123456789/4323.
Повний текст джерелаA statistical method of defining rational heat loads on railway air conditioning system with taking into account the current changeable heat loads corresponding to current climatic conditions on the route lines has been proposed. According to this method the rational designed heat load on refrigeration machine, matching current changeable climatic conditions on the route lines and providing efficient operation of refrigeration machine of air conditioning system with maximum (close maximum) refrigeration capacity production (refrigeration output) for definite period of operation (monthly, seasonal or annular period) is defined through statistical treatment of data sets of hourly refrigeration capacities corresponding to the current climatic conditions on the route lines by their summation during the operation period for various installed (designed) refrigeration capacities of machine. The method is based on the hypothesis of different rates of refrigeration capacity production increment for the period of operation with increasing the installed refrigeration capacity, that is revealed in slowing down the rate of refrigeration capacity production increment at over increased installed refrigeration capacity. Proceeding from this hypothesis the rational value of heat load on railway air conditioning system is chosen close to the value that corresponds to the maximum refrigeration capacity production for the period of operation. Such rational value of designed heat load on railway air conditioning system provides reduction of refrigeration machine capacity and its cost by 15…20 % as compared with traditional its designing for the maximum heat load. The operation of refrigeration machine in partial modes for enlarged installed refrigeration capacity chosen traditionally – for the maximum heat load needs application of expensive inventor compressors to control motor speed matching current changeable heat loads.
Radchenko, M., E. Trushliakov, A. Radchenko, S. Kantor, V. Tkachenko, М. Радченко, Є. Трушляков, А. Радченко, С. Кантор, and В. Ткаченко. "Approach to enhance the energetic efficiency of air conditioning systems by cooling load distribution in ambient air procession." Thesis, 2020. http://eir.nuos.edu.ua/xmlui/handle/123456789/4346.
Повний текст джерелаУ загальному випадку весь діапазон холодопродуктивності будь-якої системи кондиціювання повітря включає нестабільний діапазон і порівняно стабільну частину холодопродуктивності для подальшого охолодження повітря. Таким чином, стабільний діапазон холодопродуктивності може бути забезпечений роботою звичайного компресора, в той час як режим із значними коливаннями холодопродуктивності вимагає її модуляції. Пропонований підхід може бути використаний для проектування систем зі змінним потоком хладагента (VRF), забезпечених системою обробки зовнішнього повітря (OAP).
Abstract. In general case, an overall cooling load band of any air conditioning system comprises the unstable cooling load range and a comparatively stable cooling load part for further air cooling. Thus, the stable cooling load range can be covered by operation of conventional compressor, meantime mode with considerable cooling load fluctuation needs load modulation. A proposed method can be adopted for designing Variable Refrigerant Flow (VRF) systems provided with Outdoor Air Processing (OAP) system.
Частини книг з теми "Changeable heat load"
Trushliakov, Eugeniy, Mykola Radchenko, Tadeush Bohdal, Roman Radchenko, and Serhiy Kantor. "An Innovative Air Conditioning System for Changeable Heat Loads." In Lecture Notes in Mechanical Engineering, 616–25. Cham: Springer International Publishing, 2020. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-030-40724-7_63.
Повний текст джерелаТези доповідей конференцій з теми "Changeable heat load"
Watanabe, Yutaka, Toru Takahashi, and Masashi Nakamoto. "Dynamic Simulation of Startup Characteristics for the Advanced Humid Air Turbine System." In ASME Turbo Expo 2017: Turbomachinery Technical Conference and Exposition. American Society of Mechanical Engineers, 2017. http://dx.doi.org/10.1115/gt2017-64699.
Повний текст джерелаRadchenko, Andrii, Mykola Radchenko, Eugeniy Trushliakov, Serhiy Kantor, and Veniamin Tkachenko. "Statistical Method to Define Rational Heat Loads on Railway Air Conditioning System for Changeable Climatic Conditions." In 2018 5th International Conference on Systems and Informatics (ICSAI). IEEE, 2018. http://dx.doi.org/10.1109/icsai.2018.8599355.
Повний текст джерела