Добірка наукової літератури з теми "Agglomérations urbaines – Méditerranée (région)"

Dans les périmètres irrigués du Maroc, la pollution nitrique diffuse des eaux souterraines augmente le risque de détérioration de la qualité des ressources hydriques et engendre un risque sanitaire pour la population rurale s'approvisionnant le plus souvent directement de l'aquifère. La présente étude, réalisée dans le périmètre du Tadla (3600 km2), située au centre du Maroc, vise à faire l'état des lieux de la contamination des eaux souterraines par les nitrates et à identifier les causes potentielles de cette pollution. Le suivi de la concentration des eaux souterraines en nitrates a été réalisé durant la période août 1996 - avril 1998 dans un réseau de cent puits. Les paramètres du milieu physique et des pratiques culturales ont été déterminés soit par des mesures au champs, des analyses au laboratoire ou par enquête auprès des agriculteurs dans un réseau de 40 sites. Les résultats sont présentés sous forme de cartes thématiques par le SIG. Le niveau actuel de la pollution nitrique des eaux souterraines dans le périmètre irrigué du Tadla commence à devenir critique. De part la pollution ponctuelle mise en évidence aux alentours de quelques agglomérations urbaines et à l'aval des sucreries, les zones dont les teneurs en nitrates des eaux souterraines dépassent 50 mg NO3- /l sont localisées en aval des Béni Amir et en aval et à l'Est des Béni Moussa Est. Béni Moussa Ouest reste en général moins polluée que Béni Moussa Est. Les apports excessifs en eau et en engrais azotés pour les cultures pratiquées (blé, betterave, cultures maraîchères, arboriculture et luzerne), sont les causes directes de la pollution diffuse. Par ailleurs, il est certain que la texture du sol (argileuse, argilo-limoneuse et limono-argileuse), la teneur en argile (29% à 55%) et tous les paramètres qui leurs sont corrélés notamment la réserve utile du sol, réduisent le risque de lixiviation des nitrates en profondeur et assurent en conséquence un contrôle naturel de la pollution nitrique des eaux souterraines. Néanmoins, tous les autres facteurs étudiés notamment le niveau des nappes faible par rapport au sol (<4m-12m), la vitesse d'infiltration du sol en milieu saturé généralement élevée (20-450 mm/h), les teneurs assez importantes du sol en matière organique (1.5%-3.5%) et en azote total (0.10%-0.15%), joueraient positivement sur la vulnérabilité de la nappe à cette pollution. De même, le pouvoir de minéralisation élevé des sols couplé aux conditions écologiques favorables à une minéralisation intense de la matière organique native du sol, assez caractéristique des régions irriguées à climat méditerranéen, seraient en partie responsable de cette pollution. Néanmoins, Aucune corrélation n'a été mise en évidence entre la teneur en nitrate des eaux souterraines et les combinaisons linéaires des variables du milieu physique. Ceci serait dû à l'homogénéité du milieu physique et à l'accumulation de la pollution suivant le sens d'écoulement des nappes de l'amont vers l'aval hydraulique. Vu le niveau d'intensification agricole que connaît cette région, la situation risquerait de s'aggraver rapidement induisant, en dehors de toute mesure de prévention, la détérioration de la qualité des eaux souterraines dans cette région.

Résumé Le bassin de la Vilaine (Bretagne, France) a connu à la fin du 20ème siècle des évènements hydroclimatiques exceptionnels pour cette région. Ils ont montré la vulnérabilité de certains espaces urbains, remettant en cause les logiques d’aménagement du territoire, notamment à proximité des agglomérations à forte croissance. Ces extensions urbaines, étudiées à l’échelle communale, s’organisent à partir d’un état initial de plus ou moins grande vulnérabilité. Elles sont questionnées au regard de la réglementation et des contraintes climatiques. Il en ressort une période où la conscience du risque était relativement absente, suivie d’un resserrement réglementaire obligeant à sa prise en compte.

La réalité des musées québécois éloignés des grandes agglomérations urbaines diffère substantiellement de celle des institutions évoluant en milieu métropolitain. Meggie Savard définit l'environnement dans lequel évoluent ces institutions en évoquant une certaine forme d’autonomie culturelle, la présence d’une forte identité régionale et leur composition démographique (à prévalence caucasienne, homogène et francophone), le phénomène de l’exode rural, un faible niveau de scolarisation des habitants ainsi qu’un taux de chômage supérieur à la moyenne nationale. Malgré les difficultés avec lesquelles ces musées doivent composer, les divers paliers de gouvernance local, provincial ou national ne leur accordent aucune reconnaissance ni statut particulier. En s’appuyant sur ce constat, Meggie Savard tente de définir et de circonscrire le « musée régional » en l’opposant au musée urbain par le biais d’une revue d’écrits et l’étude d’un cas typique observé au Saguenay–Lac-Saint-Jean afin de proposer quelques idées d’appui financier adaptées aux besoins propres à ces institutions.

Les auteurs examinent dans un premier temps comment la conception blanchardienne de la géographie s'incarne dans l'explication de cet espace régional et soulignent les difficultés de cette approche au plan de l'application. Cependant, grâce aux nombreux liens établis entre les divers éléments du tableau géographique, grâce également à la temporalité qui imprègne son oeuvre, Blanchard montre l'unité d'un espace que l'analyse paysagère avait eu tendance à diviser. Dans un deuxième temps, ils rendent compte des mutations qu'a connues la région depuis 1950 : effondrement des structures industrielles, déplacement du centre de gravité industriel vers le sud alors qu'en même temps, les agglomérations urbaines connaissaient une expansion spatiale soutenue malgré le ralentissement démographique. Enfin, l'espace rural mauricien a évolué vers une plus grande diversité des fonctions et son association à des degrés variables à l'espace forestier a fait place à un renforcement de son intégration au milieu urbain.

Résumé Depuis une décennie, les réorganisations politico-administratives locales et régionales sont fréquentes en Occident. Le Québec n’échappe pas à la tendance avec la réforme municipale en cours. Les regroupements de municipalités de 2001 ont ainsi affecté les six régions métropolitaines de la province et plusieurs agglomérations de plus petite taille. Cet article a pour objectif de faire ressortir les enjeux territoriaux de l’intégration socio-économique et fonctionnelle de ces nouveaux espaces politiques. À cette fin, nous regarderons la situation de Saguenay au Québec. Cette ville moyenne en région périphérique se distingue à divers égards. Elle est une agglomération possédant plusieurs centres d’affaires ayant des caractéristiques propres. Ceux-ci correspondent aux secteurs centraux des anciennes villes de Chicoutimi, Jonquière et La Baie. Par ailleurs, Saguenay est le coeur d’un espace rural agro-forestier qui possède maintenant une autonomie administrative compte tenu de la création d’une nouvelle municipalité régionale de comté (MRC). Comment seront gérées les dynamiques intra-urbaines et régionales dans le contexte de cette réorganisation administrative?

RÉSUMÉ Cette étude traite des variations de la mortalité en Jonction de la pauvreté dans la portion québécoise de la région métropolitaine de recensement d'Ottawa-Hull (Outaouais urbain) et dans l'ensemble des six plus grandes agglomérations urbaines (RMR) du Québec, à partir d'une approche écologique à l'échelle des secteurs de recensement. Les taux de mortalité observés dans les secteurs de l'Outaouais urbain sont comparés à ceux observés dans des quintiles regroupant les secteurs de richesse similaire des six RMR confondues. Les résultats indiquent que le gradient des taux de mortalité des hommes des secteurs les plus riches à ceux des hommes des secteurs les plus pauvres est plus abrupt en Outaouais urbain que dans l'ensemble du Québec urbain. Les taux de décès sont également plus élevés dans les secteurs de l'Outaouais urbain que dans les secteurs de richesse comparable du Québec urbain. Dans l'ensemble, la surmortalité observée en Outaouais urbain concorde avec sa pauvreté relative au sein de la RMR d'Ottawa-Hull, même si le revenu moyen y est plus élevé que la moyenne québécoise.

Les villes moyennes supérieures (VMS) au Québec sont au nombre de quatre. Il s’agit de Gatineau, Sherbrooke, Saguenay et Trois-Rivières. Elles se distinguent des autres villes moyennes par leur population plus importante, leur base économique plus solide et plus diversifiée et leur fonction de capitale administrative dans leur région respective. Aucune de ces villes ne se situe à la périphérie immédiate des grandes agglomérations urbaines de Montréal et de Québec et en ce sens, elles ne constituent pas des villes satellites. L’analyse de leur évolution démographique et économique pour la période 1971 – 2001 révèle que, dans l’ordre, ce sont les villes de Gatineau et Sherbrooke qui ont connu la meilleure croissance et qui ont les meilleures perspectives d’avenir ; que la ville de Trois-Rivières connaît depuis les années 1990 une stabilité précaire, et que la ville de Saguenay est engagée depuis la dernière décennie dans une relative phase de déclin. Le poids total de ces quatre VMS dans l’économie et la démographie québécoises, s’avère relativement faible ; néanmoins, elles seront sûrement au centre des politiques publiques visant le développement des régions administratives où elles occupent le rôle de pôle régional.

Les phénomènes géographiques frontaliers se répartissent en deux niveaux. Le plus large est constitué par des échanges qui traversent les régions frontalières sans beaucoup les concerner directement. Le deuxième niveau est celui des phénomènes et des problèmes géographiques qui intéressent les petites régions situées directement au contact de la frontière. Les régions qui, de la Mer du Nord à la frontière luxembourgeoise, sont coupées depuis deux siècles par la frontière franco-belge, se répartissent en deux grands groupes : — les régions frontalières rurales et forestières, — les régions frontalières urbaines. Les régions frontalières rurales et forestières ont en commun un faible degré de polarisation, la zone polarisée ne dépasse généralement pas la frontière ; certaines d'entre elles peuvent cependant être traversées par d'importants trafics de transit de voyageurs ou de marchandises dont l'impact sur la petite région est faible. Appartiennent à ce groupe les régions frontalières à prédominance forestière de la Thiérache à la Lorraine, les régions frontalières rurales en Flandre, en Pévèle et en Hainaut. Leur problème commun est l'harmonisation des deux États au point de vue de la sauvegarde et de l'utilisation pour les loisirs. Les régions frontalières urbaines consistent en villes doubles, notamment dans la vallée de la Lys, en agglomérations ferroviaires, en stations balnéaires au Littoral et en la Regio insulensis. Métropole du Nord et son versant belge. On y observe souvent une continuité dans le domaine bâti qui peut se concrétiser de façon variée dans le paysage. Les migrations pour le travail, pour le loisir ou pour les achats y atteignent une intensité plus grande que dans les secteurs frontaliers ruraux. Malgré une incontestable perméabilité de cette frontière, malgré aussi le Marché Commun, la limite de souvenainete constitue un frein incontestable à l'épanouissement des régions frontalières. On peut néanmoins espérer la naissance de formes nouvelles de coopération transfrontalière dans les domaines du développement industriel ou de l'aménagement du territoire dans la Regio insulensis, exemple original, au sein des pays du Marché Commun, d'agglomération transfrontalière.

English Abstract: The article focuses on the differences in the impact of urban agglomeration externalities on the development dynamics of different spatial zones of the region of Rostov, the tenth largest city of Russia, namely the agglomerative, contiguous, and remote. We also measure the divergence of the agglomeration itself, segregating the agglomerative municipalities into core, interjacent, and peripheral. We hypothesize that spatial proximity to the agglomeration core favors economic growth with a gradual decrease with the distance. The research results suggest that municipalities with an intermediate location – contiguous type, feature the worst indicator performance. These settlements are located not close enough to the agglomeration core to be attractive for pendulum labor migration and the location of enterprises and not far enough to develop an independent infrastructure system for economic development.Spanish Abstract: El artículo se centra en las diferencias del impacto de las externalidades de aglomeración urbana en la dinámica de desarrollo de las distintas zonas espaciales de la región de Rostov (la décima ciudad más grande de Rusia): la aglomeración, la contigua y la remota. Medimos la divergencia de la aglomeración, segregando los municipios aglomerados en centrales, inter-contiguos y periféricos. Nuestra hipótesis es que la proximidad espacial al núcleo de aglomeración favorece el crecimiento económico disminuyendo gradualmente con la distancia. Los resultados sugieren que los municipios con una ubicación intermedia —tipo contiguo— presentan el peor rendimiento. Estos asentamientos no están situados lo suficientemente cerca del núcleo de aglomeración como para ser atractivos para la migración laboral pendular y establecimiento de empresas, ni se encuentran suficientemente lejos como para desarrollar un sistema de infraestructura independiente para el desarrollo económico.French Abstract: Cet article analyse les différences d’impact des externalités des agglomérations urbaines sur la dynamique de développement de différentes zones spatiales de la région de Rostov, la dixième ville de Russie en population : les agglomérations, les contiguës et les éloignées. Nous classons les municipalités agglomérées en trois catégories, centrales, intercalaires et périphériques, et émettons l’hypothèse que la proximité spatiale du noyau de l’agglomération favorise la croissance économique, avec une diminution progressive selon la distance. Nos résultats suggèrent que les municipalités ayant une localisation intermédiaire - de type contigu - présentent les pires performances en termes d’indicateurs. Elles ne sont pas assez proches du coeur de l’agglomération pour être attrayantes pour la migration pendulaire de la main-d’oeuvre et la localisation des entreprises, et pas assez loin pour développer un système d’infrastructure indépendant pour le développement économique.

THE URBAN NETWORK AND TRAINING ACT OF REGIONAL METROPOLIS IN MOZAMBIQUELE RÉSEAU URBAIN ET LA LOI SUR LA FORMATION DES MÉTROPOLES RÉGIONALES AU MOZAMBIQUEEste artigo tem por objetivo analisar a atual configuração da rede urbana e as tendências de evolução para a formação de metrópoles regionais ao norte e centro em Moçambique. Enfoca a análise das transformações ocorridas no processo de crescimento socioespacial das cidades que possa subsidiar nas politicas de ordenamento territorial. O trabalho basicamente incorporou os estudos de três grandes cidades do país, localizadas em três regiões distintas, a partir de dados do Instituto Nacional de Estatística de Moçambique (INE), e abrangeu os processos socioeconômicos e demográficos gerais e regionais nas décadas de 1980, 1997, 2007 e 2017, que estão na base da estruturação e do desenvolvimento da rede urbana moçambicana. Os resultados demostram que, na hierarquia da rede urbana, existem uma região metropolitana, o sistema urbano-regionais e as aglomerações urbanas de Nampula e Beira, que, segundo a evolução espacial-demográfica, têm condições para atingir o estatuto de região metropolitana nos próximos 10 anos, até 2027.Palavras-chave: Rede Urbana; Aglomerações Populacionais; Moçambique.ABSTRACTThis work aims to analyze the current configuration of the urban network and the trends of evolution that may form in a short time the regional metropolis north and center in Mozambique, focusing on the transformations that occurred in the process of demographic-spatial growth of cities, ways to subsidize territorial planning policies. The study incorporates the studies of three cities, located in three distinct regions, based on data from the National Institute of Statistics (INE), and covered the general and regional socioeconomic and demographic processes in the 1990s, 2000 and 2010 that are the basis structuring and development of the Mozambican urban network. The results show the hierarchy of the urban network, the urban-regional system and the urban agglomerations of Mozambique one is already metropolis and the other two are able to reach the status of metropolitan region in less than 20 years. Keywords: Urban Network; Population Agglomerations; Mozambique.RÉSUMÉL'objectif de ce travail est d'analyser la configuration actuelle du réseau urbain et les tendances de l'évolution que pour la formation des métropoles régionales du nord et du centre au Mozambique. Il se concentre sur l'analyse des transformations intervenant dans le processus de croissance socio-spatiale des villes qui peuvent subventionner les politiques d'aménagement du territoire. Les travaux ont essentiellement incorporé les études de trois villes principales du pays, situées dans trois régions distinctes, basées sur des données de l'Institut national de la statistique (INE) et couvrant les processus socio-économiques et démographiques généraux et régionaux dans les années 1980, 1997. 2007 et 2017 qui sous-tendent la structuration et le développement du réseau urbain mozambicain. Les résultats montrent dans la hiérarchie du réseau urbain il y a une région métropolitaine, le système urbain-régional et les agglomérations urbaines de Nampula et Beira selon l'évolution spatiale-démographique sont en mesure d'atteindre le statut de région métropolitaine dans les 10 prochaines années, en 2027.Mots-clés: Réseau Urbain; Agglomérations de Population; Mozambique.

Espace privilégié de manifestation des inégalités sociales, la ville est souvent partagée en quartiers très différents du point de vue des ressources socio-économiques de leurs habitants. Cette division de l’espace urbain selon ces ressources est parfois décrite comme une forme de ségrégation sociale de la ville. Cette ségrégation socio-spatiale est fréquemment décrite dans la littérature des sciences sociales à travers la mesure des différences entre les quartiers. Sans ignorer cette réalité urbaine, cette thèse s’intéresse aux espaces infra-communaux (ici appréhendés par les IRIS) au sein desquels on observe de fortes différences de revenu entre les habitants. Ce phénomène ici décrit comme une polarisation socio-économique interne de ces IRIS est mesuré à l’aide de 2 indices (les indices de richesse et de pauvreté) construits à partir des déciles de revenus disponibles par unité de consommation. Dans un premier temps, on identifie ainsi, dans les 14 métropoles de province françaises, les IRIS les plus concernés par cette polarisation socio-économique interne. Une analyse en composantes principales, à l’échelle des IRIS concernant les caractéristiques socio-démographiques et de l’habitat, permet de constater une polarisation socio-économique interne. Ensuite, cette recherche se concentre sur les trois métropoles de la façade méditerranéenne françaises — Montpellier, Marseille et Nice — dont la diversité permet de mieux d'examiner les spécifiés locales de la polarisation socio-économique interne. On tente également de comprendre les tendances récentes de ces quartiers « polarisés » en matière de distribution des revenus et de formuler des hypothèses quant à l’origine de la forte polarisation socio-économique interne de ces quartiers (prémices d’une gentrification, gentrification en cours ou inachevée ; paupérisation ; cohabitation durable)
As a privileged space for the manifestation of social inequalities, the city is often divided into neighborhoods that vary significantly in terms of the socio-economic resources of their inhabitants. This division of urban space based on these resources is sometimes described as a form of social segregation within the city. This socio-spatial segregation is frequently described in social science literature through the measurement of differences between neighborhoods. Without denying this urban reality, this thesis focuses on i sub-municipal divisions (here understood as IRIS units) where significant income disparities among residents are observed. This phenomenon, described here as the internal socio-economic polarization of these IRIS units, is measured using two indexes (indexes of wealth and poverty) constructed from available income deciles per consumption unit. Initially, we identify the IRIS units most affected by this internal socio-economic polarization in 14 French provincial metropolitan areas. A principal component analysis at the IRIS level allows for dentifying the housing and population characteristics associated with the internal socio-economic polarization of the IRIS units. Subsequently, this research concentrates on the three metropolitan areas of the French Mediterranean coast — Montpellier, Marseille, and Nice — whose diversity allows for a better examination of the local specificities of internal socio-economic polarization. We also attempt to understand the recent trends in these "polarized" neighborhoods in terms of income distribution and formulate hypotheses regarding the origins of the strong internal socio-economic polarization in these neighborhoods (early stages of gentrification, ongoing or incomplete gentrification; pauperization; sustainable cohabitation)

À partir du le Xe s. apr. J.-C., la région du Centre-Nord de l'État du Michoacán, au Mexique, subit des transformations profondes des modalités d'organisation du sol et des structures sociopolitiques. Ces transformations débouchent, au XIVe s., sur l'apparition du royaume Tarasque, qui est, à l'aube de la Conquête Espagnole, l'une des entités étatiques les plus puissantes et originales de Mésoamérique. Notre étude tend à mieux comprendre les antécédents de ce processus de centralisation et de structuration sociopolitique, en observant l'un des phénomènes les plus symptomatiques des changements intervenus sur le schéma d'établissement de la région. Vers 1250 apr. J.-C., en effet, un lieu peu propice à l'installation humaine, le Malpais de Zacapu, devient le terrain d'implantation de quatre agglomérations extensives et densément occupées, dont la culturelle matérielle est affiliée à celle des Tarasques. L'amplitude des sites, leurs modalités d'aménagement, leur organisation spatiale et sociale, ainsi que leur courte durée d'occupation (deux siècles environ), sont autant d'aspects à questionner pour caractériser ce nouveau mode d'occupation de l'espace. Notre recherche combine une approche systématique des vestiges sur le terrain et applique, sur les données obtenues, différents protocoles d'analyses spatiales et géostatiques. Ces derniers permettent de décrire précisément ces unités spatiales, mais aussi d'envisager les structures d'organisation sociales en place. Nous démontrons, entre autres observations, que les agglomérations du Malpais de Zacapu possédaient déjà de nombreuses qualités et fonctions urbaines et constituaient le lieu de vie de sociétés hiérarchisées
Since the 10th century, the Central-Northern region of Michoacán State, in Mexico, has demonstrated deep settlement pattern and sociopolitical transformations. During the 14th century, as the result of complex sociopolitical processes, a kingdom finally raised: the Tarascan kingdom, one of the most powerful and original state entity at the time of the Spanish Conquest in the 16th century. Our study focuses on the Tarascan state emergence antecedents. We are looking, in particular, for a better understanding of one of the most symptomatic and major shift that has taken place in the region, during the 13th century. Around A.D. 1250, four extensive and densely occupied agglomerations, clearly related to the Tarascan material culture, are implanted on an unwelcoming area, the Malpais de Zacapu. Such population nucleation is an unprecedented phenomenon in the region, and has rare equivalents in other Mesoamerican contexts. The urban layout of these settlements, their spatial and social organization, as their short period of occupation (two centuries approximately), stress numerous questions related to urban functions, society and political system at the sites, at different observation scales (from local to macro-regional). The present research combines a systematic approach and survey of field remains, and apply various spatial and geo­statistical analyses. It describes precisely these spatial units, but it also reveals the spatial and social structures at these urban settlements. We finally show, among others observations, that the agglomerations settled on the Malpais de Zacapu had already reached urban qualities and fonctions and were inhabited by complex societies

Bon nombre de villes de la Méditerranée, en particulier les villes portuaires, ont connu, au cours du XIXe siècle, des transformations morphologiques rapides et spectaculaires. En partant de la dimention spatiale, cette histoire urbaine comparée de Marseille, Gênes et Alexandrie tente d'établir une chronologie de l'évolution des formes urbaines, de mieux saisir la circulation des modèles et le jeu de résistance de chacune de ces villes. Le "désembastillement" de la ville, la transformation des tissus anciens et l'avènement du port moderne sont des phénomènes communs aux trois cités. L'inventaire des dispositifs spatiaux et techniques rappelle la typo-morphologie, la recherhe architecturale et nécessite l'élaboration d'un outil de cartographie automatique, un SIG suffisamment flexible pour analyser l'ensemble des évènements. L'histoire révèle aussi le passage de la compostion urbaine moderne à la planification qui définit un nouveau champ professionnel : l'urbanisme.

Les activités humaines dans les grandes agglomérations ("mégalopoles") provoquent des émissions de polluants importantes, avec des effets négatifs sur la qualité de l'air et la santé humaine à l'échelle locale et régionale. Les particules fines (PM) sont l'une des plus grandes préoccupations pour la santé. Les aérosols organiques constituent une partie importante de paricules fines, mais il y a encore de grandes lacunes dans les connaissances sur leurs voies de formation et il y a une incertitude considérable dans leur modélisation 3D. Dans cette thèse, les simulations de PM₂. ₅ avec le modèle de chimie-transport régionaux CHIMERE ont d'abord été évaluées avec les mesures recueillies à Paris au printemps 2007. Les résultats du modèle montrent une bonne performance de simuler l'apparition de pics, surtout pour les aérosols inorganiques qui proviennent principalement de transport à longue distance de l'Europe Nord-Est et Centrale. L'aérosol organique primaire (POA) simulé est surestimé quand il est considéré comme non-volatile par un facteur de deux, tandis que l'aérosol organique secondaire (SOA) est sous-estimé par un facteur de plus de 2. Afin d'améliorer la performance du modèle de simulation de l'aérosol organique, l'approche "Volatility Basis Set" qui formalise les nouvelles connaissances sur la volatilité de POA et le vieillissement chimique de SOA sont mises en oeuvre dans CHIMERE. Les simulations du modèle sont évaluées avec les observations au sol et aéroportées obtenues lors des deux campagnes de terrain intensives effectuées dans l'agglomération parisienne en été 2009 et hiver 2009/2010 dans le cadre du projet européen MEGAPOLI. La simulation de l'aérosol organique est significativement améliorée lorsque l'on tient compte de la volatilité des POA et l'oxydation multi-étapes de COV semi volatil lors de la campagne d'été. L'advection des masses d'air continentales à l'agglomération parisienne avec des niveaux de fond de SOA soit d'origine anthropique ou biogénique, est bien restituée par le modèle. L'accumulation de SOA dans le panache est surestimée par un facteur de deux, quand normalisée à la production photochimique d'ozone, ce facteur est dans l'incertitude de l'approche VBS. Pendant la campagne d'hiver, la formation de la SOA reste sous-estimée. Ces résultats représentent clairement des progrès dans la modélisation de l'aérosol organique dans et autour d'une grande agglomération urbaine. Le modèle a été utilisé pour estimer les contributions des sources de l'aérosol organique dans l'agglomération et dans le panache en été 2009. Dans l'agglomération, l'advection de SOA biogéniques, anthropiques et du fond de l'extérieur a été dominante, tandis que le POA émis localement à environ un quart de l'aérosol organique au total. Dans le panache, la formation de SOA anthropique, et aussi de POA âgés devient dominante. Ces résultats sont en accord général avec les études de l'attribution des sources à partir d'observations
Human activities in large agglomerations ("megacities") cause large pollutant emissions, with negative effects on air quality and human health at a local and regional level. Fine particulate matter (PM) is one of the greatest concerns for health. Organic aerosol makes up a large part of fine PM, but there are still large gaps in the knowledge on its formation pathways and there is considerable uncertainty in its 3D modeling. In this thesis, PM₂. ₅ simulations with the regional chemistry-transport model CHIMERE were first evaluated with measurement date collected in Paris in springtime, 2007. The model results show good performance of simulating occurrence of peaks, especially for inorganic aerosols which mainly originate from long range transport from Northeastern and Central Europe. Modeled primary organic aerosol (POA) is overestimated when considered as non-volatile by a factor of two, while secondary organic aerosol (SOA) is underestimated by a factor of more than two. In order to improve the model performance of organic aerosol simulation, the volatility basis set approach which formalizes new knowledge on POA volatility and on SOA chemical aging is implemented into CHIMERE. Model simulations are evaluated with ground based and airborne observations obtained during two intensive field campaigns performed in the Paris agglomeration in summer 2009 and winter 2009/2010 in the frame of the European MEGAPOLI project. The simulation for organic aerosol is improved when taking into account POA volatility and multistep oxidation of semivolatile VOC during the summer campaign. Advection of continental air masses to the Paris agglomeration with enhanced SOA levels either from anthropogenic or biogenic origin, is well restituted by the model. SOA build-up in the plume is overestimated by a factor of two when normalized to photochemical ozone production, but this factor is within the uncertainty of the VBS approach. During the winter campaign, SOA formation is still underestimated. These results clearly represent progress in the modeling of organic aerosol in and around a large urban agglomeration. The model was used to estimate sources contributing for summer 2009 to organic aerosol in the agglomeration and in the plume. Within the agglomeration, advection of biogenic, anthropogenic and background SOA from outside was dominant, while locally emitted POA accounts to about a quarter of total OA. In the plume, anthropogenic SOA formation, and to some extent also SOA formation from aged POA becomes dominant. These results are in broad agreement with source apportionment studies from observations

Etudier les trois principales villes du Delta du Nil (Tantâ, Mahalla, Mansûra), agglomérations de 500 000 habitants, c'est à la fois élargir le champ de la recherche urbaine en Egypte, centré sur la capitale et renouveler l'approche, généralement rurale, d'un espace régional. A l'articulation du local et du national, les villes secondaires jouent un rôle majeur dans la transition urbaine, largement entamée en Egypte. Trois objectifs majeurs ont guidé cete recherche : - Analyser les dynamiques de la croissance urbaine, qui bouleversent la définition classique de la ville et imposent le recours à d'autres concepts, l'agglomération et l'aire métropolitaine. Dans les villes du Delta, entourées de riches terroirs agricoles, la contrainte spatiale est forte et les processus d'étalement se conjuguent avec la densification des paysages urbains. Souvent débordé par cette croissance qu'il s'efforce qu'il s'efforce de limiter, l'Etat est tenté de plus en plus de favoriser les nouvelles formes d'urbanisation. - Affirmer l'urbanité de ces trois cités, prises entre un milieu rural exceptionnellement dense (1500 habitants/km2) et une capitale très pesante. La force de leurs identités citadines se traduit aussi dans leur singularité, résumée par un trait caractéristique : le pélerinage d'al-Badawî à Tantâ, le textile à Mahalla et le Nil à Mansurâ. - Forger l'hypothèse de l'émergence autour des trois villes , voisines de 25 kilomètres, d'une région urbaine secondaire, la Mesopolis, intermédiaire entre les deux axes extérieurs qui charpentent le Delta, Le Caire-Alexandrie et les villes du Canal de Suez. Cette Mesopolis renouvelle l'image d'un espace dominé par sa métropole
This research focuses on the main Nile Delta cities of Tantâ, Mahalla and Mansûra, with 500 000 inhabitants each. Its aim is both to widen the field of urban research in Egypt, centered on the capital Cairo and to challenge the traditional rural approach to a regional space. Secondary cities, which are involved at the local and national levels, play a major role in urban transition, which is well on the way in Egypt. The three guidelines of this study are : - To analyze urban growth processes which drastically change the traditional definition of the city and call for new notions such as agglomeration and metropolitan area. In Delta cities, surrounded with rich farmland, space constraint is high and processes of urban sprawl are combined with the densification of townscapes. However hard the State tries to limit this overflowing growth, it gradually tends to support new forms of urbanization. - To assert the urbanness of these cities, wedged between densely populated rural areas (3885 inhabitants/ml2) and a strong capital. Their remarkable town identifies are also epitomized through three characteristic features : the Al-Badawî pilgrimage in Tantâ, textile industry in Mahalla and the Nile in Mansûra. - To assume the emergence of Mesopolis, a conurbation around the three cities within a 15-mile range, as an intermediary between the two external axes framing the Delta namely Cairo-Alexandria and the Suez Canal cities. This Mesopolis renews the image of an area dominated by the metropolis

Les métiers de l'intermédiation - ces activités au cœur des économies modernes qui organisent la circulation de l'information et l'innovation - quitteraient les quartiers d'affaires centraux. Dans le cas francilien, leur desserrement est polarisé plus que dispersé, une vingtaine de centres dessinant une organisation polynucléaire selon une division sectorielle et fonctionnelle des tâches. La consolidation des pôles de moyenne banlieue favorise la fragmentation d'un marché du travail jusqu'alors uni. La géographie des échanges économiques " re-éclaire " ce constat. Si les flux téléphoniques générés par les entreprises constituent un système polycentrique, le maintien de la concentration est bien réel. Le triangle centre-métropolitain (Paris-La Défense-Boulogne) est un district informationnel polarisant les échanges et assurant l'intégration de sous-réseaux peu connectés. Le modèle parisien est celui d'un polycentrisme hiérarchisé où la proximité joue un rôle décisif.

Cette thèse est une contribution à l'analyse des processus en cause dans la formation des disparités socio-spatiales au sein des agglomérations et des implications sociales de ces disparités. Elle procède de la volonté d'évaluer la contribution de facteurs spatiaux et a spatiaux à la dynamique des disparités socio-spatiales et de tester l'hypothèse d' " effets externes " négatifs générés par la concentration spatiale des populations défavorisées. Pour la première axe de recherche, une série de travaux a été conduite pour évaluer le rôle de trois facteurs dans l'accentuation des disparités sociales entre communes en Ile-de-France dans les années 1980 : la mobilité résidentielle, la configuration socio-familiale des ménages et les inégalités économiques. Pour la seconde axe, une analyse statistique a été conçue pour déterminer si les jeunes de profil comparable encourent un risque supérieur d'échec scolaire lorsqu'ils résident dans les secteurs défavorisés d'Ile-de-France
This work is a contribution to the analysis of processes that foster socio-spatial disparities within urban agg and of the social implications of these disparities. It purchases the double goal of evaluating the contributions of spatial and non-spatial factors to the dynamic of socio-spatial disparities and of testing the hypothesis of negative extemal effects due to the spatial concentration of poor populations. Conceming the first objective, a number of studies has been developed in order to evaluate the role of three factors in te widening of the social gap between communes of the Ile-de-France region during te 1980s : residential mobility, family structure of households and economic inequalities. Concerning the second objective, a statistical analyse was conceived in order to determine whether ceteris paribus, youth encountered a higher risk of dropping out of school without any certificate when living in the poor areas of the Parisian agglomeration

Cette thèse porte sur la façon dont les intervenants contribuent, avec les participants à l'action collective, à un mode de gouvernance civique en environnement pouvant être favorable à un développement local durable. Une gouvernance civique suppose la présence d'acteurs différenciés qui sont, dans ce cas-ci, des représentants des secteurs public, privé et communautaire. Le cas du Conseil Régional de l'Environnement (CRE) que l'on retrouve dans chaque région administrative du Québec est retenu, et plus particulièrement ceux des régions de la Capitale Nationale, de Montréal et de Saguenay - Lac-Saint-Jean. La théorie de la régulation inspire largement le cadre conceptuel, de même que la notion de gouvernance, qui est issue de cette théorie. D'autres approches sont aussi considérées : l'approche de la gestion élargie, l'approche politique de l'intervention et l'approche sur les savoirs d'action. Une méthodologie qualitative de type descriptive est retenue et les méthodes de l'étude de cas et de l'entretien sont privilégiées. Trois thèmes principaux intéressent la thèse : la place du travail social et de l'organisation communautaire en environnement, la contribution des participants à l'intervention et l'intervention elle-même. Pour ce qui est du premier thème, il ressort que le travail social est peu présent dans les CRE, même si la dégradation de l'environnement est à l'origine de nombreux problèmes sociaux et si l'on souhaite, dans le réseau des CRE, une implication accrue des travailleurs sociaux dans ce champ d'intervention. En ce qui a trait à la contribution des participants à l'intervention en faveur d'une gouvernance civique, le secteur communautaire est le plus actif, notamment à cause de la comptabilité de la mission de ses organisations avec celle du CRE. On observe également que dans la gouvernance civique, il existe de multiples rapports (consensuels, conflictuels et partenariaux), soit à l'intérieur ou à l'extérieur du réseau des CRE, dépendamment des enjeux soulevés par les situations environnementales. En ce qui concerne l'intervention, la thèse montre que le modèle de développement local de l'organisation communautaire est dominant dans les CRE, quoique celui de l'action sociale (sociopolitique) ne soit pas absent. Différentes stratégies sont déployées par les intervenants, dépendamment du stade de développement des CRE et des enjeux environnementaux en cause. La recherche est ainsi en mesure d'expliquer comme est coconstruite et coproduite l'intervention collective, par les participants et l'intervenant, en faveur d'une gouvernance civique en environnement.