Добірка наукової літератури з теми "621.793.74"

В даному дипломному проекті розглядається питання пов’язане з підвищенням зносостійкості штоку гідроциліндра плазмовим напиленням. Проведено аналіз умов роботи та експлуатації штоку гідроциліндра, досліджено технологічні характеристики основного та матеріалу для напилення. Розроблено технологію підвищення зносостійкості, яка забезпечує якісне формування напиленого шару та високі зносостійкі властивості. В розділі з охорони праці висвітлено питання підвищення електробезпеки, газової безпеки та покращення умов праці персоналу. Записка вміщує 93 сторінки машинописного тексту, 24 рисунків, 23 таблиць, 1 додаток, 15 джерел літератури.
In this thesis project the issue related to increase wear resistance of hydraulic cylinder with plasma spraying is indicated. The analysis of the working conditions and the operating of compressor stem has been studied. The technological characteristics of the basic and surfacing materials have been investigated. The technology of restoration that ensures a high-quality formation of the deposited layer, providing the high wear resistant properties, has been developed. In the section on Occupational Health and Safety the issues of enhance electrical and gas safety and improvement of the working conditions of the personnel are highlighted. The note contains 93 pages of typewritten text, 8 figures, 10 tables, 2 appendixes, 15 sources of literature.

Робота виконана на кафедрі автоматизації технологічних процесів і виробництв факультету прикладних інформаційних технологій та електроінженерії Тернопільського національного технічного університету імені Івана Пулюя Міністерства освіти і науки України. Захист відбудеться «24» червня 2021 р. о 9.00 год. на засіданні екзаменаційної комісії №21 у Тернопільському національному технічному університеті імені Івана Пулюя
В кваліфікаційній роботі виконано розробку системи автоматичного регулювання технологічних параметрів в резервуарах високого тиску. Алгоритми самонастроювання двох контролерів порівнюються на основі тестів, проведених на трьох керованих системах. Тести заданих значень і зміни процесу виконуються з метою вивчити, наскільки обидва контролери обчислюють або наближають значення моделі даної системи, і наскільки добре вони підтримують змінну процесу в заданій точці.
The qualifying project deals with the development of pressure storage tank autocontrol operational parameters system. The self-tuning algorithms of the two controllers are compared on the basis of tests performed on three controlled systems. Set point and process change tests are performed with the goal of examining how well both controllers calculate or approximate the model of a given system, and how well they maintain the process variable at the set point.
ВСТУП 9 1 АНАЛІТИЧНА ЧАСТИНА 10 1.2 Загальні відомості про пневматичні системи 10 1.2.1 Переваги пневматичних систем 10 1.2.2 Обмеження пневматичних систем 11 1.2.2 Компоненти пневматичних систем 12 1.2.3 Застосування пневматичних систем 17 1.3 Загальні відомості про контролер Honeywell UDC 6000 18 1.4 Загальні відомості про контролер Fischer&Porter Micro-DCI 20 1.5 Висновки та постановка завдання на кваліфікаційну роботу 23 2 ПРОЄКТНА ЧАСТИНА 25 2.1 Загальні відомості про адаптивний метод управління Honeywell 25 2.1.1 Режим адаптації заданого значення 25 2.1.1.1 Ідентифікація системи 25 2.1.1.2 Налаштування контролера 29 2.1.2 Режим адаптації PV 30 2.2 Просте налагодження: метод управління Fischer&Porter 32 2.2.1 Характеристика процесу 33 2.2.2 Послідовність Easy-Tune 35 2.2.3 Розраховані параметри налаштування: метод ITAE 36 2.3 Загальні порівняння 38 2.5 Голкові клапани та труби 40 2.6 Резервуари 41 2.7 Варіанти випробування 42 2.7.2 Другий варіант випробування 43 2.7.3 Третій варіант випробування 45 2.8 Контролер процесу Honeywell UDC 6000 46 2.9 Модульний контролер Fischer&Porter Micro-DCI 47 3 СПЕЦІАЛЬНА ЧАСТИНА 48 3.1 Проведення випробувань 48 3.2 Перший варіант випробування 48 3.3 Другий варіант випробування 49 3.4 Третій варіант випробування 51 3.7 Аналіз даних 54 3.7.1 Перший варіант випробувань: результати та відповіді Honeywell UDC 6000 54 3.7.2 Перший варіант випробувань: результати та відповіді Мікро-DCI Fischer and Porter. 65 3.7.3 Тести на зміну процесу 68 3.7.4 Другий варіант випробувань: результати та відповіді Honeywell UDC 6000 69 3.7.5 Другий варіант випробувань: результати та відповіді Fischer&Porter Micro-DCI 71 3.7.6 Третій варіант випробувань: результати та відповіді Honeywell UDC 6000 73 3.7.7 Третій варіант випробувань: результати та відповіді Fischer&Porter Micro-DCI 77 4 БЕЗПЕКА ЖИТТЄДІЯЛЬНОСТІ, ОСНОВИ ОХОРОНИ ПРАЦІ 79 4.1. Надзвичайні ситуації: визначення причини, класифікація 79 4.2. Принципи, способи та засоби захисту населення 82 4.3 Опис конструкцій огороджувальної техніки небезпечних зон механізму, машини 84 4.4 Розрахунок захисного заземлюючого пристрою для цеху, дільниці цеху чи обладнання. 87 ЗАГАЛЬНІ ВИСНОВКИ ЩОДО КВАЛІФІКАЦІЙНОЇ РОБОТИ 90 ПЕРЕЛІК ПОСИЛАНЬ 93

Дисертація присвячена розробці комплексного методу формування композиційних покриттів на деталях типу тіл обертання поєднанням процесів електродугового напилення та віброелектроіскрового легування.
Thesis is dedicated to the development of complex method of compositional coatings application on components of rotational body type by combination of processes of arc spraying and vibratory electrospark alloying to enhance surface quality.

Робота виконана на кафедрі автоматизації технологічних процесів і виробництв факультету прикладних інформаційних технологій та електроінженерії Тернопільського національного технічного університету імені Івана Пулюя Міністерства освіти і науки України. Захист відбудеться «17» червня 2021 р. о 9.00 год. на засіданні екзаменаційної комісії №21 у Тернопільському національному технічному університеті імені Івана Пулюя
В даній кваліфікаційній роботі підібрано роботизоване обладнання для зварювання. Технічні рішення проекту передбачають вирішення наступних завдань: автоматизація основних і допоміжних операцій робототехнічного зварювання; оптимізація робототехнічного зварювання; підвищення надійності функціонування систем управління в результаті застосування сучасних методів діагностики і прогнозування працездатності зварних з’єднань; аналіз інформації про результати процесу зварювання з фіксацією відхилень від заданих параметрів оптимальних режимів. Робототехнічне зварювання розглянуто як технологічний процес маніпулятора, що забезпечує рух зварювального інструменту по складній траєкторії. Використання робототехніки дозволяє застосовувати найпродуктивніші режими зварювання за оптимального формування зварних швів, підвищувати густину струму, збільшити реальну глибину проплавлення, забезпечити додаткове зростання продуктивності і найголовніше зменшення зварювальних деформацій. Такий підхід до проблеми роботизації дозволяє успішно вирішувати відносно прості технологічні проблеми зварювання ковшів грейферів.
Robotic welding equipment is selected in this qualification work. Technical solutions of the project provide for the solution of the following tasks: automation of basic and auxiliary operations of robotic welding; optimization of robotic welding; increasing the reliability of control systems as a result of the use of modern methods of diagnosis and prediction of welds; analysis of information about the results of the welding process with fixation of deviations from the specified parameters of the optimal modes. Robotic welding is considered as a technological process of the manipulator, which provides the movement of the welding tool on a complex trajectory. The use of robotics allows to apply the most productive welding modes with optimal formation of welds, increase the current density, increase the real depth of penetration, provide additional productivity growth and most importantly reduce welding deformation. This approach to the problem of robotics allows you to successfully solve relatively simple technological problems of welding buckets grabs.
ВСТУП 8 1. АНАЛІТИЧНА ЧАСТИНА 1.1. Роботизоване зварювання та наплавлення 13 1.2 Критичний аналіз існуючої технології виготовлення ковша грейфера та обґрунтування альтернативного варіанту 19 2. ПРОЕКТНА ЧАСТИНА 2.1. Технічні умови на виготовлення ковша грейфера 23 2.2. Вибір зварювальних матеріалів 26 2.3. Режими роботизованого зварювання ковша грейфера 29 2.4. Техніка і технологія складання та роботизованого зварювання ковша грейфера 31 2.4.1. Послідовність виконання операцій складання-зварювання ковша грейфера 33 2.4.2. Приймальний контроль якості зварних з'єднань ковша грейфера після роботизованого зварювання 34 2.5. Техніка і технологія роботизованого наплавлення ножів ковша грейфера 36 2.6. Вибір стандартного устаткування 38 2.7. Вимоги до експлуатації зварювальних роботів 40 2.8. Розробка спеціалізованого обладнання для виготовлення ковша грейфера 41 2.9. Вплив структури зварного шва (наплавки) створеної роботизованим способом 45 3. СПЕЦІАЛЬНА ЧACТИНA 3.1. Засоби тензо- і динамометрії 61 3.2. Автоматизований спосіб дослідження деформівної здатності зварного шва одержаного роботизованим способом 72 4. БЕЗПЕКА ЖИТТЄДІЯЛЬНОСТІ, ОСНОВИ ОХОРОНИ ПРАЦІ 4.1. Актуальність охорони праці 82 4.2. Правила техніки безпеки при роботі в лабораторіях 83 4.3. Санітарно-гігієнічні вимоги до лабораторного приміщення 84 ВИСНОВКИ 88 ПЕРЕЛІК ПОСИЛАНЬ 90

Робота виконана на кафедрі автоматизації технологічних процесів і виробництв факультету прикладних інформаційних технологій та електроінженерії Тернопільського національного технічного університету імені Івана Пулюя Міністерства освіти і науки України. Захист відбудеться «21» грудня 2020 р. о 14.00год. на засіданні екзаменаційної комісії №22 у Тернопільському національному технічному університеті імені Івана Пулюя.
Вирішено актуальне науково-прикладне завдання створення теоретичних засад, методів і систем автоматизованого прогнозування та об’єктивного аналізу дефектної структури поверхневих шарів тривало експлуатованих конструкцій. Це забезпечує запобігання нештатним ситуаціям, які можуть викликати значні динамічні навантаження в електричній та механічній підсистемах приводу роликів МБЛЗ, і, в кінцевому результаті, призводити до руйнування його елементів. Беручи до уваги підвищену технічну складність МБЛЗ, вартість комплектуючих, що входять до його складу, та необхідний для ремонту персонал – відновлювальний ремонт по причині виникнення аварійних режимів на практиці виявляється трудомістким та відносно дорогим. Серед перспективних напрямів досліджень відмічаються технології діагностування стану приводу МБЛЗ. Пропонований алгоритм виявлення несправностей полягає в тому, що при відомій частоті обертання ролика МБЛЗ та його навантаженні в квазістаціонарному режимі визначаються розміри дефектів на його поверхні оптико-цифровим методом. Їх геометричні розміри підставляють у формулу залишкової довговічності й оцінюють кількість циклів до руйнування та ймовірність настання цієї події. Запропоновано заходи з охорони праці, безпеки життєдіяльності та охорони довкілля.
The actual scientific and applied task of creating theoretical principles, methods and systems of automated forecasting and objective analysis of the defective structure of the surface layers of long-term structures has been solved. This prevents abnormal situations that can cause significant dynamic loads in the electrical and mechanical subsystems of the drive of the casters, and, ultimately, lead to the destruction of its elements. Taking into account the increased technical complexity of the caster, the cost of components that are part of it, and the personnel needed for repair - restoration repairs due to emergencies in practice is time consuming and relatively expensive. Among the promising areas of research are technologies for diagnosing the condition of the drive MLS. The proposed algorithm for detecting faults is that at a known speed of the roller caster and its load in quasi-stationary mode, the size of the defects on its surface is determined by optical-digital method. Their geometric dimensions are substituted into the formula of residual durability and estimate the number of cycles to failure and the probability of occurrence of this event. Measures on labor protection, life safety and environmental protection are offered.
1. ОГЛЯД ЛІТЕРАТУРИ 1.1. Аналіз експлуатаційних навантажень роликів МБЛЗ 9 1.2. Оцінювання граничного стану роликів МБЛЗ 13 2. ТЕХНОЛОГІЧНА ЧАСТИНА 2.1. Експериментальні підходи до оцінки термополів 17 2.2 Фізична модель ролика МБЛЗ 20 2.3 Методика запису термічного циклу в режимі реального часу 22 2.4 Дослідження температурного режиму роликів в умовах 24 2.5 Аналітичні підходи до оцінки термічних напружень в тілі ролика МБЛЗ 27 2.6. Виявлення впливу температурно-силових факторів на поведінку ролика МБЛЗ 32 3. КОНСТРУКТОРСЬКА ЧАСТИНА 3.1. Методика досліджень тріщиностійкості за низькочастотного навантаження 37 3.2. Запис форми циклу навантажування 40 4. НАУКОВА ЧАСТИНА 4.1. Метод забезпечення відпрацювання заданої форми циклу без динамічних перевантажень 47 4.2. Оцінка циклічної міцності матеріалів та зварних з’єднань за умов малоциклової втоми 57 4.3. Швидкість росту тріщини в залежності від розмаху розкриття вершини тріщини δmax: 61 4.4. Прогнозування залишкової довговічності ролика МБЛЗ 68 4.5. Імовірнісна оцінка тримкості ролика МБЛЗ 71 5. САПР 79 6. ОХОРОНА ПРАЦІ ТА БЕЗПЕКА В НАДЗВИЧАЙНИХ СИТУАЦІЯХ 6.1. Актуальність охорони праці 84 6.2. Правила техніки безпеки при роботі в лабораторіях 85 6.3. Санітарно-гігієнічні вимоги у лабораторному приміщенні 86 ВИСНОВКИ ЛІТЕРАТУРА 89 Перелік посилань 91

Робота виконана на кафедрі автоматизації технологічних процесів і виробництв факультету прикладних інформаційних технологій та електроінженерії Тернопільського національного технічного університету імені Івана Пулюя Міністерства освіти і науки України. Захист відбудеться «23» грудня 2020р. о 14.00год. на засіданні екзаменаційної комісії №22 у Тернопільському національному технічному університеті імені Івана Пулюя
В даній кваліфікаційній роботі розроблено теоретичні дослідження проведені з використанням методів мезомеханіки, механіки деформівного твердого тіла та положень лінійної та нелінійної механіки руйнування. Експериментальна частина досліджень буде реалізована на сучасному випробувальному обладнанні керування яким здійснювалось за допомогою ПК, що дозволить отримати достатню точність і достовірність результатів експерименту. Проведено порівняльний аналіз даних тензометрії та оптико-цифрового аналізу показують взаємодоповнення цих підходів. одержані результати дозволяють оцінювати стан матеріалу з множини тріщинами за параметрами оптико-цифрового контролю. Виявлено основні закономірності параметрів мікроструктурної деградації, твердості, мікротвердості, в’язкості руйнування матеріалу роликів МБЛЗ від напрацювання. З використанням скануючої електронної мікроскопії встановлено механізми зародження тріщин та руйнування сталі роликів МБЛЗ. Запропоновано методику імовірнісного прогнозування швидкості РВТ за регулярного навантаження. Розроблено алгоритм оптико-цифрового контролю втомних дефектів на поверхні ролика МБЛЗ, який має функції самоналаштування і дозволяє розпізнавати на зображенні витягнуті криволінійні об'єкти (наприклад, тріщини) без спеціальної адаптації до зображень певного виду. Розглянуто підхід, який дозволяє створювати проблемно-орієнтовані та спеціалізовані експертні системи, налаштовані на певну аналізовану ділянку контрольованого об’єкту. Запропоновано заходи з охорони праці, безпеки життєдіяльності та охорони довкілля.
In this qualification work the theoretical researches carried out with use of methods of mesomechanics, mechanics of a deformable rigid body and provisions of linear and nonlinear mechanics of destruction are developed. The experimental part of the research will be implemented on modern test equipment, which was controlled by a PC, which will provide sufficient accuracy and reliability of the experimental results. A comparative analysis of strain gauge data and optical-digital analysis show the complementarity of these approaches. the obtained results allow to estimate the condition of the material from the set of cracks according to the parameters of optical-digital control. The main regularities of the parameters of microstructural degradation, hardness, microhardness, viscosity of destruction of the material of the casters of the caster from operating time are revealed. Using scanning electron microscopy, the mechanisms of crack formation and steel fracture of the casters were established. A method of probabilistic prediction of RVT velocity under regular loading is proposed. An algorithm for optical-digital control of fatigue defects on the surface of the caster roller has been developed, which has self-tuning functions and allows to recognize elongated curvilinear objects (eg cracks) in the image without special adaptation to images of a certain type. An approach is considered, which allows to create problem-oriented and specialized expert systems configured for a certain analyzed area of the controlled object. Measures on labor protection, life safety and environmental protection are offered.
Вступ 8 1. Аналітична частина 1.1. Деградація роликів МБЛЗ: методи їх відновлення 10 1.2. Лабораторні методи оцінювання температурних полів та термовтомних пошкоджень 25 2. Технологічні частина 2.1. Вплив термоциклування на властивості теплостійких сталей роликів МБЛЗ 28 3. Конструкторська частина 3.1. Новий алгоритм дефектометричного аналізу 44 3.2. Аналіз тріщин термовтоми з урахуванням стану поверхні ролика МБЛЗ 49 4. Наукова частина 4.1. Розробленя нової методики оцінювання терміну експлуатації роликів МБЛЗ з урахуванням впливу експлуатаційних факторів 61 5. Охорона праці та безпека в надзвичайних ситуаціях 68 Висновки 78 Перелік посилань 80

Робота виконана на кафедрі автоматизації технологічних процесів і виробництв факультету прикладних інформаційних технологій та електроінженерії Тернопільського національного технічного університету імені Івана Пулюя Міністерства освіти і науки України. Захист відбудеться «24» грудня 2021р. о 9.00год. на засіданні екзаменаційної комісії №22 у Тернопільському національному технічному університеті імені Івана Пулюя.
У магістерській роботі на основі робототехніки, аналізі зображень, автоматичному електронному мікроскопії проаналізовано якість наплавлених шарів матеріалу. Метод аналізу ґрунтується на застосуванні аналізу морфології зображень, фрактальної діагностики. У лабораторних дослідженнях експериментальними методами визначено ефективність розробленого роботизованого зварювання та процесу поверхневого наплавлення у середовищі, що містить 30% вуглекислого газу. Найважливіше зварювальне обладнання та пристосування підібрано відповідно до виробничого процесу. Для виготовлення бульдозерного ножа обґрунтовано спосіб і режим наплавлення. ного зварювання (відсутність коливань, «задній кут», швидкість 9 м/год). Розроблений у цій кваліфікаційній роботі морфологічний аналіз руйнування шару наплавленого металу спрямований на розробку методів і систем для оцінки фрактальної розмірності та кількості ямок на поверхні зламу. Зображення поверхні зламу несе важливу діагностичну інформацію, і інженер зможе зробити висновок про якість та довговічність наплавлення на основі чисельного аналізу. Оцінку стану фрактального графіку також використано для вдосконалення техніки зварювання. Особливо цінним є те, що важливу діагностичну інформацію про тип пошкодження можна отримати за допомогою скануючих електронних мікроскопів за різних масштабів і в широкому діапазоні збільшень.
The quality of the deposited layers of material is analyzed in the master's thesis on the basis of robotics, image analysis, automatic electron microscopy. The method of analysis is based on the use of image morphology analysis, fractal diagnostics. In laboratory studies, the efficiency of the developed robotic welding and surface surfacing process in a medium containing 30% of carbon dioxide was determined by experimental methods. The most important welding equipment and fixtures are selected according to the production process. The method and mode of surfacing are substantiated for the production of a bulldozer knife. welding (no oscillations, "rear corner", speed 9 m / h). The morphological analysis of the fracture of the deposited metal layer developed in this qualification work is aimed at the development of methods and systems for estimating the fractal dimension and the number of holes on the fracture surface. The image of the fracture surface carries important diagnostic information, and the engineer will be able to draw conclusions about the quality and durability of surfacing based on numerical analysis. Fractal graph estimation is also used to improve welding techniques. Of particular value is the fact that important diagnostic information about the type of damage can be obtained using scanning electron microscopes at various scales and in a wide range of magnifications.
ВСТУП 8 1 АНАЛІТИЧНА ЧАСТИНА 10 1.1. Особливості роботизованого зварювання та формування зварних швів 10 1.2. Методи вивчення структурної стабільності зварних швів та їх структурних дефектів за роботизованого зварювання 14 1.3. Аналіз конструкції відвалу бульдозера, її призначення та можливості застосування для роботизованого зварювання 19 2 ТЕХНОЛОГІЧНА ЧАСТИНА 2.1. Схема технологічного процесу 28 2.2. Обґрунтування застосування роботизованого зварювання 32 2.3. Вибір зварювальних матеріалів для роботизованого зварювання 37 2.4. Розрахунок параметрів режиму роботизованого зварювання 38 2.5. Розрахунок норм витрат зварювальних матеріалів роботизованого зварювання 41 2.6. Вибір основного зварювального обладнання роботизованого зварювання 43 2.7 Вибір зварювальної оснастки роботизованого зварювання 47 3. КОНСТРУКТОРСЬКИЙ РОЗДІЛ 3.1. Вимоги до складальних пристосувань 55 3.2. Схема механічного притиского пристосування 59 3.3 Розрахунок важільного механізму затискного пристосування 61 3.4. Вибір систем відеоспостерження за формуванням та геометрією зварного шва 64 3.5. Морфологія поверхні руйнування та вимірювання її параметрів 65 4. НАУКОВО-ДОСЛІДНА ЧАСТИНА 4.1. Наплавлення та аналіз структури ножа відвалу бульдозера 71 4.2. Форми ямок в'язкого відриву 77 4.3. Фрактографічний аналіз 78 4.4. Визначення фрактальної розмірності і площі в’язких мікромеханізмів руйнування 80 5. СПЕЦІАЛЬНА ЧАСТИНА 5.1 Зв’язок між структурним і фазовим станом поверхонь деталей та зносостійкістю за роботизованого наплавлення 93 5.2 Матеріали для відновлення та підвищення зносостійкості поверхонь деталей роботизованим наплавленням 96 5.3 Перспективні способи зміцнення робочих органів землерийних машин роботизованим наплавленням 99 6. ОХОРОНА ПРАЦІ ТА БЕЗПЕКА В НАДЗВИЧАЙНИХ СИТУАЦІЯХ 102 ВИСНОВКИ 109 ПЕРЕЛІК ПОСИЛАНЬ 111

Робота виконана на кафедрі автоматизації технологічних процесів і виробництв факультету прикладних інформаційних технологій та електроінженерії Тернопільського національного технічного університету імені Івана Пулюя Міністерства освіти і науки України. Захист відбудеться «26» грудня 2019 р. о 8.00год. на засіданні екзаменаційної комісії №43 у Тернопільському національному технічному університеті імені Івана Пулюя
В даній кваліфікаційній роботі розроблено автоматизовану лінію, для реалізації технологічного процесу підготовки поверхонь деталей до нанесення лакофарбових та гальванічних покриттів. Автоматизована дільниця підготовки поверхонь до нанесення покриття забезпечує наступні технологічні переходи: Очистка поверхонь. В операцію очистки включать наступні операції, - видалення механічних забруднень, обезжирення та видалення хімічних забруднень (окиси, іржа, поверхневі сполуки матеріалу і.т.ін.). Операція очистки проводиться хімічними методами. Пасивування поверхонь. Операція пасивування повинна забезпечити надійність отриманої чистої поверхні, запобігати міжопераційному окисленню перед нанесенням основного покриття деталей. Промивка поверхонь (основна та міжопераційна). Для забезпечення чистоти поверхні від речовин попередніх технологічних переходів. Сушка поверхонь деталей. Видалення залишкової вологи та активних розчинів з поверхні деталей для забезпечення мінімального часу контакту поверхні з вологою, яка сприяє корозії та окисленню матеріалу. Регенерація розчинів. Регенерація активних розчинів їх очистка забезпечить економію витрат речовин, що в результаті збільшить рентабельність її використання. Чистота розчинів впливає на якість проходження хімічних реакцій, скорочує їх тривалість. Міжопераційне транспортування. Для забезпечення транспортування деталей в автоматизованому режимі роботи між позиціями технологічних переходів. В проекті автоматизованої дільниці передбачено загальну систему керування, яка здійснює загальний контроль і управління лінією по основним параметрам.
In this qualification work an automated line has been developed for the implementation of the technological process of preparing the surfaces of parts for the application of paint and electroplating coatings. The automated surface preparation site for coating provides the following technological transitions: Surface cleaning. The cleaning operation will include the following operations - removal of mechanical impurities, degreasing and removal of chemical contaminants (oxides, rust, surface compounds of the material etc.). The cleaning operation is carried out by chemical methods. Passivation of surfaces. The passivation operation must ensure the reliability of the clean surface obtained, and prevent the inter-operative oxidation before the main coating of the parts is applied. Surface washing (basic and inter-operative). To ensure the purity of the surface from the substances of the previous technological transitions. Drying of parts surfaces. Removal of residual moisture and active solutions from the surface of the parts to ensure minimum contact time of the surface with moisture, which promotes corrosion and oxidation of the material. Regeneration of solutions. The regeneration of the active solutions of their purification will save the cost of substances, which as a result will increase the profitability of its use. The purity of the solutions affects the quality of the passage of chemical reactions, reducing their duration. Inter-operative transportation. To ensure the transportation of parts in an automated mode of operation between positions of technological transitions. The design of the automated section provides a common control system that performs general control and line control over the main parameters.
РЕФЕРАТ 3 АBSTRACT 4 ЗМІСТ 5 ВСТУП 9 1. АНАЛІТИЧНА ЧАСТИНА 10 1.1 Підготовка поверхні до нанесення покриття 10 1.2 Методи підготовки поверхні 14 1.3 Хімічні методи 16 1.3.1 Знежирення 16 1.3.2 Знежирення органічними розчинниками. 17 1.3.3 Лужне знежирення. 18 1.3.4 Емульсійне знежирення 24 1.3.5 Контроль і коректування розчинів у ваннах знежирення. 25 1.4 Травлення чорних металів 26 1.5 Механічні методи очистки поверхонь 27 2 НАУКОВО-ДОСЛІДНА ЧАСТИНА 29 2.1 Кавітаційні ефекти й механізми ультразвукового очищення 29 2.2 Виникнення акустичної кавітації в середовищі очищення 32 2.3 Пульсації пухирців у звуковому полі та їх вплив на поверхню очищення 34 3 ТЕХНОЛОГІЧНА ЧАСТИНА 45 ТЕХНОЛОГІЇ ОЧИСТКИ ПОВЕРХОНЬ ВІД ЗАБРУДНЕНЬ ПЕРЕД НАНЕСЕННЯМ ПОКРИТТІВ 45 3.1 Устаткування та процеси підготовки поверхонь деталей до нанесення покриття 45 3.2 Знежирення 46 3.3 Травлення 47 3.4 Створення проміжних покриттів 48 3.4.1 Фосфатування 48 3.4.2Пасивування 48 3.4.3 Хроматування 48 3.4.5 Утилізація олій 49 3.5 Технологія підготовки поверхонь для різних матеріалів 49 3.5.1 Для підготовки сталевої поверхні 49 3.5.2 Для підготовки оцинкованої поверхні. 49 3.5.3 Для підготовки поверхні алюмінію та його сплавів 50 3.6 Приготування розчинів для підготовки поверхонь 51 3.6.1 Знежирення, сполучене знежирення-травлення 51 3.6.2 Розчин для хімічного знежирення "ЕКОМЕТ-003" 51 3.7 Рекомендації з вибору розчинів знежирення 52 4 КОНСТРУКТОРСЬКА ЧАСТИНА 55 4.1 Устаткування для хімічної підготовки поверхні виробів під фарбування 55 4.1.1 Устаткування для підготовки поверхні методом занурення. 55 4.1.2 Устаткування для підготовки поверхні методом струминного обливу. 56 4.1.3 Устаткування для знежирення розчинниками. 62 4.2 Загальні вимоги до лінії підготовки поверхонь деталей для нанесення покриттів 64 4.3 Будова та склад лінії 65 4.4 Будова та принцип дії складових частин лінії. 66 4.5 Розміщення та монтаж лінії 71 4.6 Розробка автоматичної системи керування лінії підготовки поверхонь до нанесення покриття 74 4.7 Розробка та компоновка функціональної схеми автоматичної системи керування лінії 78 4.8 Блок процесорного комплекту. 80 5 СПЕЦІАЛЬНА ЧАСТИНА 85 САПР І РОЗРОБКА ПРОГРАМНОГО ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ 85 5.1 Загальні відомості про систему команд КР1816ВЕ51 (МК51) 85 5.2 Група команд пересилання даних 89 5.3 Група команд арифметичних операцій 90 5.4 Група команд логічних операцій 91 5.5 Група команд операцій з бітами 91 5.6 Група команд передачі керування 91 6 ОБГРУНТУВАННЯ ЕКОНОМЧІНОЇ ЕФЕКТИВНОСТІ 94 6.1 Загальні положення по визначенню економічної ефективності. 94 6.2 Розрахунок витрат на виготовлення та використання модернізованої системи управління. 94 6.3 Розрахунок економічного ефекту від виготовлення та експлуатації приладу за розрахунковий період 105 6.4 Розрахунок ефективності капітальних вкладень. 106 7 ОХОРОНА ПРАЦІ ТА БЕЗПЕКА В НАДЗВИЧАЙНИХ СИТУАЦІЯХ 108 7.1 ОХОРОНА ПРАЦІ 108 7.1 Правила безпеки при експлуатації обладнання лінії підготовки поверхонь 108 7.2 Заходи забезпечення електробезпечності електроустановки 109 7.2 БЕЗПЕКА В НАДЗВИЧАЙНИХ СИТУАЦІЯХ 113 7.2.1 Розробка заходів які зменшують небезпеку виникнення вибухів і пожеж на дільниці в цеху 113 7.2.2 Оцінка хімічної обстановки на підприємствах, що використовують СДОР в технологічних цілях 115 7.2.3 Поняття про хімічну обстановку на об’єкті та її оцінку 115 7.2.4 Методи оцінки хімічної обстановки на промисловому об’єкті 117 7.2.5 Особливості оцінки хімічної обстановки на хімічно небезпечному об’єкті 118 8 ЕКОЛОГІЯ 122 8.1 Актуальність охорони навколишнього середовища 122 8.2 Основні джерела забруднень гальванічного виробництва та обладнання для їх усунення 123 8.3. Заходи по усуненню шкідливих впливів гальванічного виробництва 128 ВИСНОВОК 131 ПЕРЕЛІК ПОСИЛАНЬ 135 ДОДАТКИ 140