Добірка наукової літератури з теми "Інтенсивність транспортних потоків"
Оформте джерело за APA, MLA, Chicago, Harvard та іншими стилями
Зміст
Ознайомтеся зі списками актуальних статей, книг, дисертацій, тез та інших наукових джерел на тему "Інтенсивність транспортних потоків".
Біля кожної праці в переліку літератури доступна кнопка «Додати до бібліографії». Скористайтеся нею – і ми автоматично оформимо бібліографічне посилання на обрану працю в потрібному вам стилі цитування: APA, MLA, «Гарвард», «Чикаго», «Ванкувер» тощо.
Також ви можете завантажити повний текст наукової публікації у форматі «.pdf» та прочитати онлайн анотацію до роботи, якщо відповідні параметри наявні в метаданих.
Статті в журналах з теми "Інтенсивність транспортних потоків"
КОЧИНА, Анастасія. "ОЦІНКА ВПЛИВУ НАСЕЛЕНИХ ПУНКТІВ НА ІНТЕНСИВНІСТЬ РУХУ ТРАНСПОРТНИХ ПОТОКІВ НА АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРОГАХ ЗАГАЛЬНОГО КОРИСТУВАННЯ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 16 (19 травня 2021): 74–81. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v1i16.510.
Повний текст джерелаКРИСТОПЧУК, Михайло, Ігор ХІТРОВ, Олег ЦЬОНЬ та Олег ПОЧУЖЕВСЬКИЙ. "ДОСЛІДЖЕННЯ КООРДИНОВАНОГО УПРАВЛІННЯ ТРАНСПОРТНИМИ ПОТОКАМИ В ЦЕНТРАЛЬНІЙ ЧАСТИНІ МІСТА". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 16 (19 травня 2021): 82–90. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v1i16.511.
Повний текст джерелаМАЗИЛЮК, Павло, Олег СІТОВСЬКИЙ, Олександр ДУБИЦЬКИЙ та Володимир БОДАК. "Порівняння інтенсивності руху транспортних засобів в Україні та у Великій Британії під час поширення Covid-19". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 14 (31 серпня 2020): 102–6. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v1i14.352.
Повний текст джерелаСОЛОДКИЙ, Сергій, Юрій РОЙКО та Владислав ДАВОСИР. "ВИЗНАЧЕННЯ ПРАКТИЧНОЇ ПРОПУСКНОЇ ЗДАТНОСТІ СМУГ РУХУ НА РЕГУЛЬОВАНИХ ПЕРЕХРЕСТЯХ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 12 (27 листопада 2019): 154–60. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v1i12.68.
Повний текст джерелаLeshcheniuk, O. M., та M. Yu Mazura. "Зміна анатомічних показників листків Forsythia Europaea Degen & Bald. за дії викидів автотранспорту". Scientific Bulletin of UNFU 31, № 5 (25 листопада 2021): 29–35. http://dx.doi.org/10.36930/40310504.
Повний текст джерелаПУСТЮЛЬГА, Сергій, Валентин ПРИДЮК та Ігор ГОЛОВАЧУК. "Метод фрактальної оцінки показника накладання маршрутних схем для оптимізації міських пасажирських перевезень". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 14 (31 серпня 2020): 124–35. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v1i14.355.
Повний текст джерелаПУСТЮЛЬГА, Сергій, Валентин ПРИДЮК та Віктор САМОСТЯН. "БАГАТОВИМІРНА ГЕОМЕТРИЧНА МОДЕЛЬ ФУНКЦІОНУВАННЯ ТРАНСПОРТНОГО ПОТОКУ НА ПЕРЕВАНТАЖЕНІЙ ДІЛЯНЦІ ДОРОЖНЬОЇ МЕРЕЖІ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 12 (27 листопада 2019): 135–45. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v1i12.66.
Повний текст джерелаОліскевич, Мирослав, Олександр Мастикаш та Ярослав Ценюх. "Удосконалення методу динамічної маршрутизації з часовими вікнами автомобільних перевезень сільськогосподарської продукції". Bulletin of Lviv National Agrarian University Agroengineering Research, № 25 (20 грудня 2021): 72–82. http://dx.doi.org/10.31734/agroengineering2021.25.072.
Повний текст джерелаКривошапов, Сергей. "Оцінка точності і достовірності вимірювання витрат палива". Науковий жарнал «Технічний сервіс агропромислового лісового та транспортного комплексів», № 22 (7 грудня 2020): 90–97. http://dx.doi.org/10.37700/ts.2020.22.90-97.
Повний текст джерелаБурлака, О. А., С. В. Яхін та В. В. Дудник. "Експериментальні дослідження процесу транспортування зерна елеватором зернозбирального комбайну". Вісник Полтавської державної аграрної академії, № 1 (29 березня 2019): 232–40. http://dx.doi.org/10.31210/visnyk2019.01.28.
Повний текст джерелаДисертації з теми "Інтенсивність транспортних потоків"
Дружинська, Олександра. "Натурні обстеження транспортних потоків міста". Thesis, Національний авіаційний університет, 2022. https://er.nau.edu.ua/handle/NAU/54768.
Повний текст джерелаЕфективність функціонування міського транспорту залежить від багатьох факторів, зокрема, інтенсивності руху по міських магістралях; пропускної здатності перехресть; оптимального регулювання і розподілу транспортних потоків за допомогою знаків; особливостей формування пасажиропотоків, тощо. Мета роботи – вивчення принципів та методів визначення, обробки та аналізу результатів спостережень інтенсивності руху транспортних засобів, здобуття практичних навичок розрахунку рівня завантаження автомобільної дороги рухом. Матеріали дослідження – потоки автомобільного та електротранспорту на ділянці примикання вул. Будівельників до просп. Миру (Дніпровський район м. Києва).
Яцук, Роман Сергійович, та Roman Serhiiovych Yatsuk. "Дослідження транспортних потоків на ділянках вуличних мереж". Bachelor's thesis, Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, 2021. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/35636.
Повний текст джерелаКваліфікаційна роботи бакалавра складається із вступу, трьох розділів, висновків, списку використаних джерел із найменувань. Загальний обсяг кваліфікаційної роботи становить сторінки, рисунків і таблиць. Мета і завдання дослідження. Метою роботи є розробка заходів до удосконалення організації дорожнього руху на перехресті. Задачі, які було вирішено для досягнення мети: – проаналізовано рух транспортних засобів на перехресті головних вулиць; – виконано розрахунок інтенсивності руху на перехресті; – визначено швидкісний режим при під'їзді до перехрестя; – проведено розробку заходів щодо вдосконалення організації дорожнього руху на перехресті. Об’єктом дослідження – транспортна мережа міста. Предмет дослідження – задане перехрестя.
ВСТУП...5 1. Аналіз об'єкту дослідження...6 1.1 Аналіз дорожнього руху на перехресті головних вулиць Замкова-Руська...6 1.2 Визначення показників та розрахунок приведеної інтенсивності руху на перехресті...13 1.3 Розрахунок затримок автомобілів в транспортному потоці на перехресті...17 1.4 Визначення швидкісного режиму при під'їзді до перехрестя...23 2. Розробка заходів до удосконалення організації дорожнього руху на перехресті...25 2.1 Формування вихідних даних...25 2.2 Організація маршрутів руху...27 2.3 Встановлення ступені складності та небезпеки руху на перехресті....32 2.4 Організація руху пішоходів...35 2.5 Заходи щодо організації руху автобусів...38 3. Безпека життєдіяльності, основи охорони праці...40 3.1 Державне законодавство з охорони праці...40 3.2 Правила руху і поведінки пішоходів на дорозі...44 ЗАГАЛЬНІ ВИСНОВКИ...47 СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ...48
Пришнівський, Дмитро, Руслан Балтян та Олег Плав’яник. "Особливості розподілу потоків автомобільного транспорту на вулицях міста". Thesis, Національний авіаційний університет, 2022. https://er.nau.edu.ua/handle/NAU/54778.
Повний текст джерелаТранспортні проблеми міста притаманні всім групам населених пунктів. Вони викликані перевантаженням вулиць та доріг і, як наслідок, колапсами вуличного руху. Суттєвою проблемою є і негативний екологічний вплив на довкілля та здоров’я громадян. Серед інструментів вирішення цих проблем – оптимізація транспортних схем, складу та інтенсивності транспортних потоків, тощо. Мета роботи – вивчення принципів та методів визначення, обробки та аналізу результатів спостережень інтенсивності руху транспортних засобів, здобуття практичних навичок розрахунку рівня завантаження автомобільної дороги рухом. Матеріали дослідження – реальні потоки автомобільного транспорту на ділянці примикання вул. Донця до пр. Відрадний у Києві. Методи дослідження – натурні локальні.
Бура, Романа Романівна. "Вдосконалення методів мінімізації затримки транспортних потоків у містах зі щільною забудовою". Diss., Національний університет «Львівська політехніка», 2021. https://ena.lpnu.ua/handle/ntb/56774.
Повний текст джерелаГоловко, Віталій Анатолійович. "Система управління дорожнім рухом в межах міського кварталу на основі технології інтернету речей". Master's thesis, Київ, 2018. https://ela.kpi.ua/handle/123456789/25527.
Повний текст джерелаThe object of the study is the intensity of traffic flows within the city district. Subject of research - a system for controlling the movement of vehicles using the Internet of things. Objectives of the study: - research of existing solutions and problems in this area; - development of the structural scheme of the system; - development of a functional scheme of the system; - development of the scheme of interaction of the system with the car; - construction of the "smart" quarter model; - studying the system's operation on the model and measuring the quantitative indicators of the efficiency of the "smart" system of the quarter. Research methods: - modeling the dynamics of traffic flows; - statistical processing of measurement results; - forecast of changes in traffic flows within the city quarter. Obtained results: - problems of organization of effective management within the city quarter are investigated; - models of boundary (critical) states of transport streams are investigated; - Structural ACCS has been developed; - Algorithms of the functions of the ASDP are developed; - the choice of types and characteristics of sensors is substantiated. The work contains: pages 105, drawings 28, tables 32, posters 8.
Объект исследования - интенсивность транспортных потоков в пределах городского квартала. Предмет исследования - система управления движением транспорта с использованием интернета вещей. Задачи исследования: - исследование существующих решений и проблем в данной области; - разработка структурной схемы системы; - разработка функциональной схемы системы; - разработка схемы взаимодействия системы с авто; - построение модели «умного» квартала; - исследование работы системы на модели и измерения количественных показателей эффективности применения «умной» системы квартала. Методы исследования: - моделирование динамики транспортных потоков; - статистическая обработка результатов измерения; - прогнозирование изменений транспортных потоков в пределах городского квартала. Полученные результаты: - исследованы проблемы организации эффективного управления в пределах городского квартала; - исследованы на модели предельные (критические) состояния транспортных потоков; - разработана структурная АСУДД; - разработаны алгоритмы функций АСУДД; - обоснован выбор типов и характеристик сенсоров. Работа содержит страниц 105, рисунков 28, таблиц 32, плакатов 8.
Маркушин, Ярослав Вікторович. "Забруднення об’єктів довкілля в межах транспортних шляхів". Thesis, Національний авіаційний університет, 2020. http://er.nau.edu.ua/handle/NAU/43551.
Повний текст джерелаОб’єкт дослідження: вплив інтенсивності транспортного потоку на забруднення об’єктів довкілля в межах транспортних шляхів. Предмет дослідження: транспортні шляхи, інтенсивність транспортного потоку. Мета роботи: дослідити методи дослідження забруднення об’єктів довкілля з використанням статистичних даних та даних дистанційного зондування Землі. Методи дослідження: аналіз літературних даних, аналіз досліджуваної території, дешифрування космічних зображень середньої та високої просторової розрізненності, узагальнення науково-теоретичних і дослідних даних.
Маркушин, Ярослав Вікторович. "Забруднення об’єктів довкілля в межах транспортних шляхів". Thesis, Національний авіаційний університет, 2020. https://er.nau.edu.ua/handle/NAU/49662.
Повний текст джерелаОб’єкт дослідження: вплив інтенсивності транспортного потоку на забруднення об’єктів довкілля в межах транспортних шляхів. Предмет дослідження: транспортні шляхи, інтенсивність транспортного потоку. Мета роботи: дослідити методи дослідження забруднення об’єктів довкілля з використанням статистичних даних та даних дистанційного зондування Землі. Методи дослідження: аналіз літературних даних, аналіз досліджуваної території, дешифрування космічних зображень середньої та високої просторової розрізненності, узагальнення науково-теоретичних і дослідних даних.