Щоб переглянути інші типи публікацій з цієї теми, перейдіть за посиланням: Шуми.
Статті в журналах з теми "Шуми"
Оформте джерело за APA, MLA, Chicago, Harvard та іншими стилями
Ознайомтеся з топ-50 статей у журналах для дослідження на тему "Шуми".
Біля кожної праці в переліку літератури доступна кнопка «Додати до бібліографії». Скористайтеся нею – і ми автоматично оформимо бібліографічне посилання на обрану працю в потрібному вам стилі цитування: APA, MLA, «Гарвард», «Чикаго», «Ванкувер» тощо.
Також ви можете завантажити повний текст наукової публікації у форматі «.pdf» та прочитати онлайн анотацію до роботи, якщо відповідні параметри наявні в метаданих.
Переглядайте статті в журналах для різних дисциплін та оформлюйте правильно вашу бібліографію.
1
Shugurov, O. A., O. O. Shugurov та Y. V. Riznyk. "Частотні характеристики шумів, утворених горлянкою людини у нормі та при хворобі". Biosystems Diversity 16, № 1 (15 лютого 2007): 216–21. http://dx.doi.org/10.15421/010836.
Повний текст джерелаАнотація:
Досліджено шуми горлянки при спробах створити “білий шум” у нормі та при патології. Для отримання частотного спектра зареєстровані звуки піддавали перетворенню Фур’є. Показано, що спектр такого шуму представлений піками, що відображають індивідуальні особливості горлянки людини. Як правило, у чоловіків кількість піків більша (2–8), ніж у жінок (2–6), вони мають нижчу частоту. Захворювання горлянки призводять до зміни амплітуди піків, зсуву їх максимумів (збільшення або зменшення частоти), їх “розмивання” за спектром або навіть повного зникнення. Дані свідчать про те, що можна ідентифікувати людину за спектром шумів горлянки або об’єктивно діагностувати хворобу чи процес одужання.
2
Харитонов, В. В., V. V. Kharitonov, А. А. Мищенко, A. A. Mishchenko, М. В. Пирожков, M. V. Pirozhkov, С. П. Драган та ін. "МЕТОДИЧЕСКИЕ ПОДХОДЫ ДЛЯ ОЦЕНКИ АКУСТИЧЕСКОЙ ОБСТАНОВКИ ВНУТРИ ВЕРТОЛЕТА МИ-8". Проблемы безопасности полетов, № 10 (2020): 39–59. http://dx.doi.org/10.36535/0235-5000-2020-10-5.
Повний текст джерелаАнотація:
Основными источниками шума вертолета МИ-8 являются турбоваловые двигатели, трансмиссия и винты. Генерируемые ими шумы существенно отличатся по механизму образования, в результате чего образуется сложный спектр, что создает трудности для гигиенической оценки, в связи с чем необходимо соблюдать определенные методические подходы. Условия труда внутри вертолета по шуму в зависимости от интенсивности и характера его спектра соответствуют вредным условиям труда (класс 3.2 - 3.3), а по инфразвуку - допустимым (класс 2). Уровень шума превышает нормативные значения, что требует использование средств защиты. Одновременное действие интенсивного шума, инфразвука и общей вибрации создают высокие риски здоровью персонала вертолетов.
3
Зинкин, В. Н., V. N. Zinkin, П. М. Шешегов та P. M. Sheshegov. "НЕГАТИВНОЕ ВЛИЯНИЕ АВИАЦИОННОГО ШУМА НА РЕЧЕВУЮ И ЗВУКОВУЮ ИНФОРМАЦИЮ". Проблемы безопасности полетов, № 9 (2020): 16–28. http://dx.doi.org/10.36535/0235-5000-2020-09-2.
Повний текст джерелаАнотація:
Шум является ведущим неблагоприятным фактором в повседневной деятельности авиационных специалистов. Шум, особенно высокой интенсивности, оказывает помеховое и маскирующее действие и снижает эффективности операторской деятельности, увеличивая вероятность потенциальной ненадежности действия. Показана роль помехового и маскирующего действия шума на восприятие звуковой и передачу речевой информации. Использование средств индивидуальной защиты от шума, перекрывающих воздушный канал шумового воздействия, не позволяет в достаточной мере снизить помеховое действие шума, особенно при высокой его интенсивности. Рассмотрены возможности применения костной проводимости как пути получения звуковой информации хорошего качества. Использование гаджета на основе костной проводимости будет способствовать снижению помехового и маскирующего действия авиационного шума. Борьба с негативным влиянием авиационного шума на передачу речевой и звуковой информации является одним из направлений для повышения безопасности полетов
4
Фирстова, Наталья Михайловна, та Natal'ya Mikhailovna Firstova. "Анализ критических явлений в динамической системе под воздействием случайных возмущений". Итоги науки и техники. Серия «Современная математика и ее приложения. Тематические обзоры» 175 (лютий 2020): 36–43. http://dx.doi.org/10.36535/0233-6723-2020-175-36-43.
Повний текст джерелаАнотація:
Работа посвящена исследованию стохастической модели электрохимической реакции, в которой возмущение описывается обобщенным случайным процессом белого шума. Выполнен анализ индуцированных шумом переходов. Исследовано воздействие внешних возмущений на предельный цикл. Найдена чувствительность цикла к шуму. Показана зависимость порогового значения интенсивности шума от управляющего параметра системы. Получено значение критической интенсивности шума, при которой колебания малой амплитуды преобразуются в колебания смешанного типа. Найдено критическое значение шума, отвечающее переходу от траектории-утки к релаксационным колебаниям в модели. Показано, что увеличение интенсивности случайных возмущений может привести к значительным изменениям режимов в модели вплоть до их разрушения.
5
Бірюков, Олексій. "ЗНАХОДЖЕННЯ НАЗЕМНИХ ЦІЛЕЙ З ВИКОРИСТАННЯМ МЕТОДИКИ РОЗРАХУНКУ ЕНЕРГЕТИЧНОЇ ДАЛЬНОСТІ". Молодий вчений, № 6 (94) (30 червня 2021): 1–5. http://dx.doi.org/10.32839/2304-5809/2021-6-94-1.
Повний текст джерелаАнотація:
Основним напрямком даної роботи є вирішення аналітичної задачі шляхом розрахунку енергетичного діапазону акустичної локації поодиноких об'єктів, які генерують шум. В результаті її вирішення шляхом розрахунку енергетичного діапазону акустичної локації об'єкта, що генерує шум, була встановлена залежність поточного значення відстані до об'єкта в метрах, при якій рівність регулярності загасання акустичного поля в однорідній необмеженій атмосфері від енергетичного потенціалу приймального пристрою досягається питомим джерелом шуму в децибелах. Це і є бажаним значенням енергетичної дальності виявлення об'єкта, що генерує акустичні збудження. Далі запропонована методика проведення розрахунків по визначенню енергетичного діапазону джерел шуму та дається графічна інтерпретація отриманих результатів. Таким чином дія акустичного пристрою вирішує проблему виявлення цілі по дальності на основі такої демаскуючої ознаки, як акустичний шум об'єкта на тлі інших атмосферних і штучних шумів.
6
Chuiko, G. P., O. V. Dvornik та Y. S. Darnapuk. "КОМБІНОВАНА ОБРОБКА ДАНИХ САМОСТІЙНОГО МОНІТОРИНГУ РІВНЯ ГЛЮКОЗИ В КРОВІ". Medical Informatics and Engineering, № 3 (30 вересня 2019): 59–68. http://dx.doi.org/10.11603/mie.1996-1960.2019.3.10433.
Повний текст джерелаАнотація:
Самостійний моніторинг рівня глюкози в крові протягом довгого періоду є одним із засобів моніторингу стану здоров'я. Дані представленого дослідження дозволяють корегувати лікування та спосіб життя людей, хворих на діабет. Тренди, мінливість та сезонність серій є базовими для запровадження таких рішень, для чого пропонується використовувати комбіновану обробку даних. Така обробка включає в себе сингулярно-спектральний аналіз (ССА) з використанням графіків Пуанкаре та дослідження статистичної автокореляційної функції (АКФ).
Об'єкт дослідження — 67-річний чоловік з довгою історією хвороби на діабет другого типу (T2D). Тести проводились три рази на тиждень за схемою «Понеділок-Середа-П'ятниця». Загальний час виміру складає 176 тижнів, тому часова серія має довжину в N=528 семплів.
У результаті автокореляційна функція спрогнозувала сезонність серії. Сума плавного тренду, найменші коливання та залишки (шуми) і є моделлю серії. Такий підхід є стандартним для ССА. Знайдено плавний тренд із зміною. Найменший період (плюс сезонність) близький до шести місяців. Аналіз графіку Пуанкаре показує випадкову природу короткострокової варіабельності серій, тоді як довгострокова має сезонність як основне джерело.
Тренд має випуклу форму. Виявлено затримку між початком лікування інсуліном та точкою зміни. Ця затримка близька до періоду найменших коливань (близько шести місяців). Результати сингулярно-спектрального аналізу, графіків Пуанкаре та досліджень автокореляційної функції узгоджуються між собою.
7
Бурдин, Д. А., Ю. К. Фетисов, Д. В. Чашин та Н. А. Экономов. "Нелинейное преобразование магнитного шума в магнитоэлектрической структуре". Письма в журнал технической физики 43, № 18 (2017): 103. http://dx.doi.org/10.21883/pjtf.2017.18.45040.16905.
Повний текст джерелаАнотація:
Экспериментально обнаружен и исследован эффект преобразования спектра магнитного шума в планарной магнитоэлектрической структуре Metglas--цирконат-титанат свинца--Metglas. Показано, что узкополосный шум с центральной частотой fN приводит к линейной генерации шумового электрического напряжения на частоте шума и нелинейной генерации шумового напряжения вблизи нулевых частот и в области удвоенной частоты шума. Эксперимент хорошо объясняется теорией смешения магнитных полей в магнитоэлектрических композитах c нелинейной зависимостью магнитострикции ферромагнетика от поля. DOI: 10.21883/PJTF.2017.18.45040.16905
8
Сельский, А. О., О. И. Москаленко та А. А. Короновский. "Влияние шума на характеристики тока, протекающего через полупроводниковую сверхрешеку, в режиме высокочастотной генерации колебаний". Оптика и спектроскопия 130, № 6 (2022): 924. http://dx.doi.org/10.21883/os.2022.06.52635.31-22.
Повний текст джерелаАнотація:
Рассмотрено влияние шума на характеристики тока, протекающего через полупроводниковую сверхрешетку наноприбора, имеющего перспективы использования в терагерцовой спектроскопии. Показано, что пороговое напряжение, при котором начинается генерация колебаний тока, слабо зависит от интенсивности шума. Амплитуда колебаний вырастает при некоторых значениях интенсивности шума как для случая без магнитного поля, так и в присутствии наклонного магнитного поля. При этом с ростом интенсивности шума при развитой генерации колебаний частота основной гармоники уменьшается, а амплитуды старших гармоник могут существенно уменьшаться. Ключевые слова: полупроводниковые сверхрешетки, СВЧ приборы, высокочастотная спектроскопия, добавленный шум, спектральный анализ.
9
Levchenko, L. А., та O. S. Sidko. "ЗАСТОСУВАННЯ ГІС-ТЕХНОЛОГІЇ ДЛЯ ВІЗУАЛІЗАЦІЇ РЕЗУЛЬТАТІВ МОДЕЛЮВАННЯ ПОШИРЕННЯ АВІАЦІЙНОГО ШУМУ". Системи управління, навігації та зв’язку. Збірник наукових праць 2, № 48 (11 квітня 2018): 120–25. http://dx.doi.org/10.26906/sunz.2018.2.120.
Повний текст джерелаАнотація:
Авіаційний шум залишається значним негативним чинником діяльності великих та малих аеропортів щодо його впливу на навколишнє середовище і населення, яке проживає біля аеропорту. В роботі запропоновано оцінювання авіаційного шуму в районі аеропорту шляхом моделювання з урахуванням міжнародних та правових аспектів, застосуванням ГІС-технології для візуалізації розрахованих контурів авіаційного шуму. Наведено схему компонентів програмного забезпечення для моделювання рівнів авіаційного шуму в районі аеропорту. Представлено результати розрахунку сценарію етапу зльоту літаків компаній Embraer та Airbus в аеропорту «Херсон».
10
Бегерський, Дмитро Богданович, Євгеній Григорович Опанасюк, Микола Мар’янович Можаровський та Іван Васильович Вітюк. "Дослідження транспортного акустичного забруднення і факторів його залежності на прикладі перехресть магістральних вулиць міста Житомира". Технічна інженерія, № 2(88) (30 листопада 2021): 14–24. http://dx.doi.org/10.26642/ten-2021-2(88)-14-24.
Повний текст джерелаАнотація:
Шум від автомобільного транспорту – це найбільш розповсюджений вид несприятливого екологічного впливу на організм людини. Аналіз результатів відомих досліджень свідчить про те, що джерелами 60–80 % акустичного забруднення міст є рух транспортних засобів. Від шкідливого впливу автомобільного шуму страждають люди, які проживають або працюють поблизу магістральних вулиць. Він суттєво залежить від інтенсивності транспортного потоку, типів транспортних засобів, їх швидкості та технічного стану і значно зростає під час так званих годин «пік», коли рух транспортних засобів стає найбільш інтенсивним. Також рівень шуму може бути завищений внаслідок малої насиченості або повної відсутності зелених насаджень вздовж доріг, близькості від дороги будівель та їх зовнішнього покриття з низькою поглинаючою здатністю, відсутністю незабудованих зон та ін. Крім зазначених факторів, особлива увага в роботі приділена акустичному забрудненню територій, що безпосередньо прилягають до перехресть, оскільки там присутні додаткові фактори впливу на рівень шуму (збільшення концентрації транспортних засобів, додатковий шум при спрацюванні гальм, робота двигунів на перехідних режимах та ін.).
11
Акимов, А. В., А. О. Донских та А. А. Сирота. "Модели и алгоритмы распознавания цифровых изображений в условиях воздействия деформирующих и аддитивных искажений". Вестник ВГУ. Серия: Системный анализ и информационные технологии, № 1 (29 січня 2018): 104–18. http://dx.doi.org/10.17308/sait.2018.1/1198.
Повний текст джерелаАнотація:
Рассматривается задача распознавания цифровых изображений в условиях воздействия деформирующих искажений и аддитивного шума. Синтезированы и исследованы: параметрический, на основе гауссовского приближения, непараметрический, основанный на использовании ядерных оценок функций правдоподобия, а также нейросетевой алгоритмы распознавания. Предложены модифицированные смешанные оценки функций правдоподобия, на основе свертки ядерной оценки, полученной по выборке исходных изображений, подвергнутых деформации, с плотностью распределения аддитивного шума. Теоретически и экспериментально показано, что использование смешанной оценки эквивалентно реализации процедуры искусственного размножения обучающих данных в соответствии с известной статистической моделью аддитивного шума. Проведено моделирование алгоритмов и выполнено сравнение их работы при различных значениях отношения сигнал-шум и коэффициента корреляции аддитивного шума
12
Ulyanov, O. M., V. V. Zakharenko, E. A. Alekseev, O. M. Reznichenko, I. O. Kulahin, V. V. Budnikov, V. I. Prisiazhnii, et al. "THE RT-32 RADIO TELESCOPE CONSTRUCTION BASED ON THE MARK-4B ANTENNA SYSTEM. 3. LOCAL OSCILLATORS AND SELF-NOISE OF THE RECEIVING SYSTEM." Radio physics and radio astronomy 25, no. 3 (September 14, 2020): 175–92. http://dx.doi.org/10.15407/rpra25.03.175.
Повний текст джерела
13
Butkus, Donatas, Raimondas Grubliauskas та Jurgis Mažuolis. "RESEARCH OF EQUIVALENT AND MAXIMUM VALUE OF NOISE GENERATED BY WIND POWER PLANTS / VĖJO JĖGAINIŲ SKLEIDŽIAMO TRIUKŠMO EKVIVALENTINIŲ IR DIDŽIAUSIŲ VERČIŲ TYRIMAI / ИССЛЕДОВАНИЕ ЭКВИВАЛЕНТНЫХ И МАКСИМАЛЬНЫХ ЗНА ЧЕНИЙ ШУМА, РАСПРОСТРАНЯЕМОГО ВЕТРЯНЫМИ УСТАНОВКАМИ". Journal of Environmental Engineering and Landscape Management 20, № 1 (8 березня 2012): 27–34. http://dx.doi.org/10.3846/16486897.2011.633337.
Повний текст джерелаАнотація:
According to the Directive 2009/28EC of European Parliament and Council, dated April 23, 2009, Lithuania should strive for the part of renewable energy sources in the balance of electric energy to reach no less than 23% in the year 2020. The most favorable condition for development of wind energy in Lithuania is on a 50 km width zone by the seaside. Parks of wind power plants are expanding fast, but there is a lack of data about noise generated by wind turbines. The noise generated by the wind power plants is known to fluctuate and may spread up to 2 km beyond the wind power park. Research of noise generated by wind power plants was performed in the western part of Lithuania, near Rudaiciai village (Kretinga district) at the park of four wind power plants. Measurements were performed in cold and warm seasons when different wind speed, environment humidity and air temperatures dominated. The sound pressure levels of noise generated by wind power plants were established. The noise spread in the wind parks and beyond was evaluated according to hygiene norm HN 33:2007 “Acoustic noise. Noise value limits in the residential and public buildings and their surroundings”. Santrauka Remiantis Europos Sajungos Parlamento ir Tarybos 2009 m. balandžio 23 d. direktyva 2009/28/EB Lietuva turi siekti, kad 2020 m. atsinaujinančiųjų energijos išteklių dalis šalies elektros energijos balanse sudarytų ne mažiau kaip 23%. Lietuvoje vėjo energetikai plėtoti palankiausios sąlygos yra maždaug 50 km pločio juosta prie jūros pakrantės. Sparčiai plečiantis vėjo jėgainių parkams trūksta duomenų apie vėjo jėgainių skleidžiamą triukšmą. Žinoma, kad triukšmas nuo vėjo jėgainių yra fliuktuojantis bei gali sklisti iki 2 km už vėjo jėgainių parko ribų. Vėjo jėgainių skleidžiamo triukšmo tyrimai buvo atliekami vakarų Lietuvoje, Rūdaičių k. (Kretingos r.) prieigose esančiame keturių vėjo jėgainių parke. Atlikti žiemos ir vasaros matavimai, vyraujant skirtingiems vėjo greičiams, aplin-kos oro drėgniui, oro temperatūrai. Nustatyti vėjo jėgainių parko skleidžiamo triukšmo, garso slėgio lygiai. Pagal higienos normą HN 33:2007 ,,Akustinis triukšmas. Triukšmo ribiniai dydžiai gyvenamuosiuose ir visuomeninės paskirties pastatuose bei jų aplinkoje“ įvertinta triukšmo sklaida vėjo jėgainių pake ir už jo ribų. Резюме На основании Директивы 2009/28/УС, принятой 23 апреля 2009 г. Парламентом и Советом Евросоюза, Литвадолжна стремиться к тому, чтобы к 2020 г. часть возобновляемых источников энергии в электроэнергетическомбалансе страны составляла по крайней мере 23%. В Литве наиболее благоприятные условия для полученияветряной энергии могут быть созданы на полосе шириной примерно в 50 км вдоль зоны морского побережъя. Всвязи с интенсивным развитием парков ветряных установок данных о создаваемом ими шуме не достаточно.Известно, что шум от ветряных турбин флуктирует и может распространяться до 2 км за пределы парковветряных установок. Исследования четырех ветряных турбин и создаваемого ими шума проводились в парке ветряных установок наЗападе Литвы, в Рудайчяй (Кретингский район). Измерения проводились зимой и летом при разной скорости ветра, влажности и температуре воздуха. Установлены уровни распространяемого ветряными установками шумаи звукового давления. На основании гигиенической нормы HN 33:2007 «Акустический шум. Предельныевеличины шума для жилых зданий, зданий общественного назначения и их среды» установлено распространениешума в парке ветряных установок и за его пределами.
14
Paulauskas, Leonas, та Robertas Klimas. "MODELING OF THE SPREAD OF MOTOR TRANSPORT NOISE IN ŠIAULIAI CITY / AUTOTRANSPORTO TRIUKŠMO SKLAIDOS ŠIAULIUOSE MODELIAVIMAS / МОДЕЛИРОВАНИЕ РАССЕЯНИЯ ТРАНСПОРТНОГО ШУМА В ГОРОДЕ ШЯУЛЯЙ". Journal of Environmental Engineering and Landscape Management 19, № 1 (15 квітня 2011): 62–70. http://dx.doi.org/10.3846/16486897.2011.557249.
Повний текст джерелаАнотація:
Rapidly growing urbanization causes the increase of noise level of various sources, that have a negative impact upon people's health. The contribution of noise caused by motor transport in city environment composes up to 80% of general impact of all the sources. The article presents the results of modeling of the spread of motor transport noise of Šiauliai city, maps of motor transport noise, recommendations for management of environment noise. MapNoise programme module, adapted to work in the ArcGIS Desktop 9.1 environment, was used for modeling motor transport noise. Noise measurement researches have been carried out using digital noise isolator Nor121, completed with digital level detector. NorXfar software was used to send the data to personal computer. Having evaluated the validity of modeling results it has been determined that the difference between the night noise modeling and measurement results does not exceed 2.2%, and varies from 0.5dB(A) to 1.1 dB(A). The obtained results indicate that 7.2% of the apartments of all city residents are influenced by the LDEN noise that exceeds the permitted noise level (LDEN >65 dB(A)) and 31.2% of the apartments of the residents are influenced by night noise that exceeds the permitted noise level (LN > 55 dB(A)). Santrauka Sparčiai vykstant urbanizacijos procesui, kinta įvairių šaltinių keliamo triukšmo lygis, didėja neigiama įtaka žmonių sveikatai. Miestų aplinkoje iki 80 % visuminio visų triukšmo šaltinių poveikio tenka autotransporto keliamam triukšmui.Straipsnyje pateikta autotransporto triukšmo sklaidos Šiauliuose modeliavimo rezultatai, autotransporto triukšmo žemėlapiai, aplinkos triukšmo valdymo rekomendacijos. Autotransporto triukšmui modeliuoti naudotas MapNoise programinismodulis, pritaikytas darbui ArcGIS Desktop 9.1 aplinkoje. Iš rezultatų matyti, kad 7,2% visų miesto gyventojų būstų yra veikiami paros triukšmo, viršijančio leidžiamąjį triukšmo lygį (LDVN > 65 dB(A)), ir 31,2% gyventojų būstų veikiami nakties triukšmo, viršijančio leidžiamąjį triukšmo lygį (LN > 55 dB(A)). Įvertinus modeliavimo rezultatų patikimumą nustatyta, kad paros ir nakties triukšmo modeliavimo ir matavimo rezultatų neatitiktis neviršija 2,2 % ir svyruoja nuo 0,5dB(A) iki 1,1dB(A). Резюме При быстром росте урбанизации увеличивается уровень шума, создаваемого разными источниками и отрицательно влияющего на здоровье населения. Шум от автотранспорта в городах составляет около 80% от всех источников шума. В статье представлены результаты моделирования рассеяния шума от автотранспорта в городеШяуляй, карты автотранспортного шума, рекомендации по управлению шумом в окружающей среде. Приизмерении шума был использован числовой анализатор шума № 121, укомплектованный с числовым детекторомуровня RMS. Для передачи данных в персональный компьютер использована программа NorXfer. Для моделирования автотранспортного шума использован программный модуль MapNoise, приспособленный дляработы в среде ArcGIS desktop 9.1. При анализе достоверности результатов моделирования было установлено, чтоих отличие от результатов измерения шума в течение суток и ночное время не превышает 2,2% и колеблется от0,5дБ(A) до 1,1дБ(A). Результаты исследования свидетельствуют о том, что 7,2% жилых помещений городаподвергаются суточному шуму, уровень которого превышает допустимый (LDVN > 65 дБ(A)) и 31,2% жилыхпомещенийгородаподвергаютсяшумувночноевремя,уровень которогопревышаетдопустимый (LN > 55дБ(A)).
15
МИРОНЮК, Олег, Віктор ШЕВЧУК та Віталій ГРАБОВЕЦЬ. "ВПЛИВ ЗОВНІШНЬОГО ШУМУ ЛЕГКОВОГО АВТОМОБІЛЯ НА ДОВКІЛЛЯ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 12 (26 листопада 2019): 107–12. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v1i12.56.
Повний текст джерелаАнотація:
Розглянуто питання впливу транспортного шуму на довкілля. Проведено порівняння шумового поля легкових автомобілів марки Renault. Запропоновано раціональне шумове поле та показник спрямованості легкового автомобіля, що підвищує безпеку учасників дорожнього руху.Встановлено шумове поле автомобіля Renault Symbol і запропоноване раціональне шумове поле, для формування якого необхідне: дотримання допустимого рівня шуму на відстані 7,5 м від поздовжньої осі автомобіля; забезпечення підвищеної спрямованості шуму вздовж напряму руху, як чинник додаткового інформування пішоходів і водіїв про наближення автомобіля для забезпечення їх безпеки; забезпечення різного показника спрямованості з правої чи лівої сторони автомобіля залежно від організації дорожнього руху (правосторонній чи лівосторонній рух).На підставі аналізу отриманого шумового поля можна стверджувати, що на розподіл рівня шуму навколо автомобіля Renault Symbol найбільший вплив має двигун. Рівень шуму від випуску відпрацьованих газів на шумове поле має менший вплив, ніж шум власне двигуна.Таким чином, понизити загальний рівень шуму автомобіля, без зниження рівня його джерела, можна завдяки перерозподілу енергії шуму справа наліво і в напрямку руху (назад і вперед).Ключові слова: шумове поле, автомобіль, рівень шуму, безпека учасників дорожнього руху, показник спрямованості.
16
Шешегов, П. М., P. M. Sheshegov, В. Н. Зинкин, V. N. Zinkin, В. В. Харитонов та V. V. Kharitonov. "ШУМ И ИНФРАЗВУК: ВЕДУЩИЕ ВРЕДНЫЕ ФАКТОРЫ НА РАБОЧИХ МЕСТАХ ЭКИПАЖЕЙ АРМЕЙСКОЙ АВИАЦИИ". Проблемы безопасности полетов, № 12 (2020): 21–39. http://dx.doi.org/10.36535/0235-5000-2020-12-3.
Повний текст джерелаАнотація:
Основу армейской авиации составляют ударно-боевые и военно-транспортные вертолеты. Независимо от типа вертолетов среди комплекса вредных факторов, которым подвергаются экипажи, механические колебания занимают ведущее место. Это обусловлено конструктивными особенностями данного типа воздушного судна. Условия труда экипажей вертолетов по шуму соответствуют вредным условиям труда (класс 3.1-4), а по инфразвуку (класс 2-3.3). Действие шума и инфразвука приводит к повышению уровня общей и профессиональной заболеваемости. Одновременное действие интенсивного шума, инфразвука и общей вибрации создают высокий риск здоровью экипажей вертолетов, что требует проведения профилактических мероприятий. Инфразвук должен быть включен в перечень вредных факторов в ведомственные документы, определяющие требования к летательным аппаратам государственной авиации.
17
Дудикевич, В. Б., Г. В. Микитин та М. О. Галунець. "Системна модель інформаційної безпеки “розумного міста”". Системи обробки інформації, № 2(161), (15 червня 2020): 93–98. http://dx.doi.org/10.30748/soi.2020.161.11.
Повний текст джерелаАнотація:
У контексті розгортання Концепції 4.0 в Україні запропоновано системну модель інформаційної безпеки “розумного міста” на рівні: його сегментів; складових – “розумних об’єктів” та багаторівневих кіберфізичних систем (КФС) “фізичний простір (ФП) – комунікаційне середовище (КС) – кібернетичний простір (КП)”; загроз рівням КФС, компонентам рівня та процесам, що відповідають рівню: відбиранню інформації, передаванню/прийманню, обробленню, управлінню; технологій забезпечення безпеки структури та функціоналу сегменту “розумного міста” за профілями – конфіденційність, цілісність, доступність. Модель розгорнута для сегментів: “розумна енергетика”, “розумне довкілля”, “розумна медицина”, “розумна інфраструктура” і побудована за принципами системного аналізу – цілісності, ієрархічності, багатоаспектності. Системна модель на основі КФС дозволяє створювати комплексні системи безпеки (КСБ) “розумних об’єктів” відповідно до: концепції “об’єкт – загроза – захист”, універсальної платформи “загрози – профілі безпеки – інструментарій”, методологічних підходів до багаторівневого захисту інформації, функціональних процесів захищеного обміну. Така системна структура може бути використана також для забезпечення гарантоздатності системи “розумний об’єкт – кіберфізична технологія” у просторі функціональної та інформаційної безпеки. Проаналізовано безпеку МЕМS-давачів як компоненти інтернету речей у ФП кіберфізичних систем: загрози – лінійні навантаження, власні шуми елементів схеми, температурні залежності, зношуваність; технології захисту – лінійні стабілізатори, термотривкі елементи, охолодження, покращання технології виготовлення, методи отримання нових матеріалів та покращання властивостей. На протидію перехопленню інформації в безпровідних каналах зв’язку, характерної розумним об’єктам, розглянуто алгоритм блокового шифрування даних AES в сенсорних мережах з програмною реалізацією мовою програмування C#. Проаналізовано безпеку хмарних технологій як компоненти КС кіберфізичних систем на апаратно-програмному рівні та наведено особливості криптографічних систем шифрування даних в хмарних технологіях відповідно до нормативного забезпечення.
18
Кравченко, В. Ф., В. И. Пономарев, В. И. Пустовойт та А. Паласиос-Энрикес. "ПОДАВЛЕНИЕ СМЕШАННЫХ ШУМОВ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДИСПЕРСНОГО ПРЕДСТАВЛЕНИЯ И ТРЁХМЕРНОЙ ФИЛЬТРАЦИИ ИЗОБРАЖЕНИЙ, "Доклады Академии наук"". Доклады Академии Наук, № 6 (2017): 629–33. http://dx.doi.org/10.7868/s0869565217240069.
Повний текст джерелаАнотація:
Впервые обоснован метод фильтрации изображений, искаженных смешанным шумом, состоящим из случайно распределённых импульсов и аддитивного гауссовского шума. Метод определяется тремя основными этапами: детектирование и фильтрация пикселей, искажённых импульсным шумом, последующая обработка изображения с целью подавления аддитивного шума на основе трёхмерной (3D) фильтрации и дисперсного представления сигналов в базисе вейвлетов и заключительной процедуры обработки изображений с целью очищения финального изображения от погрешностей предыдущих этапов. Дана физическая интерпретация метода фильтрации в условиях сложного шума. Соответственно новому подходу разработана структурная схема фильтрации. Проведённое моделирование нового метода фильтрации изображений показало преимущество предложенной схемы фильтрации в терминах общепризнанных критериев: оценки структурного индекса схожести и пикового отношения сигнал/шум - а также при визуальном сравнении профильтрованных изображений.
19
Jagniatinskis, Aleksandras, Boris Fiks та Marius Mickaitis. "STATISTICAL ASSESSMENT OF ENVIRONMENTAL NOISE GENERATED BY ROAD TRAFFIC / STATISTINIS APLINKOS TRIUKŠMO, SKLINDANČIO NUO KELIŲ TRANSPORTO, ĮVERTINIMAS / СТАТИСТИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ШУМА, ПРОИЗВОДИМОГО АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ". TRANSPORT 26, № 1 (12 квітня 2011): 96–105. http://dx.doi.org/10.3846/16484142.2011.568084.
Повний текст джерелаАнотація:
The necessity to check requirements for sound insulation of new building façades against outdoor noise and for estimating noise pollution of the residential area comprise the assessment of environmental noise taking in situ measurements that are mainly carried out under the standardized method presented in the EU directives and Lithuanian legislation. For these estimations, annual composite daily equivalent sound pressure level Ldеn becomes obligatory. When the value of this descriptor is determined from measurements, it is relevant to reasonably reduce a time interval of the performed measurement. The possibilities of determining the noise level Ld ,12h of the day (12h) undertaking annual Lden assessment making short-term (15÷60 min.) measurements is dealt in this work. In this way, the sensitivity of the set of statistical descriptors to variations in sound pressure levels was investigated. The paper proposes that the obtained instantaneous A-weighted sound pressure levels with F (fast) time weighting histogram of distribution density may be used for characterizing noise pollution in the sites. When traffic noise emitted from arterial town roads with stationary traffic takes a dominating position, the form of these histograms is close to normal distribution density with corresponding statistical parameters: average, standard deviation, asymmetry coefficient and percentiles. The experimental measurements have established that an asymmetry coefficient and an introduced descriptor– the rank of percentile Neq% are the most sensitive to noise variations. The last one is more preferable due to its exclusive relationships with an equivalent level– the corresponding value of this rank of percentile PNeq that coincides with the equivalent level of the measured time interval. It has been found that the introduced descriptor Neq is very sensitive for indicating the dissimilarity of environmental noise (the presence of a casual impulse or high energy noise events). In-situ measurements of the vicinity of roads with intensive traffic in Vilnius City, where stationary urban traffic noise is dominating, indicate that the values of Neq rank obtained during short-term (15÷60 min) intervals in the period from7:00 to 19:00 are stable and vary from 69% to 74%. When non-stability occurs, a significant increase in the values of this descriptor may be applied as criteria for indicating noise events other than traffic noise and may be used for determining the interval limits of short-term stationary measurement. Santrauka Projektuojant naujus gyvenamuosius pastatus, vertinant gyvenamųjų vietų taršą Lietuvoje ir Europos Sąjungos valstybėse, privaloma vertinti aplinkos triukšmą. Tam taikomas privalomas metinis mišrusis paros ekvivalentinis garso slėgio lygis Ldvn . Kai šio rodiklio vertė matuojama, svarbu pagrįstai mažinti matavimo trukmę. Nagrinėjamos 12 dienos valandų ekvivalentinio garso slėgio lygio Ld ,12h , įeinančio į rodiklį Ldvn , nustatymo trukmės sumažinimo galimybės. Šiam tikslui nagrinėjamas gaunamų rezultatų įvairių statistinių rodiklių jautrumas garso slėgio lygio pokyčiams. Parodyta, kad gaunamos momentinių A svertinių garso slėgio lygių su F laiko svertimi tankio pasiskirstymo histogramos gali būti taikomos triukšmo aplinkai apibūdinti. Kai aplinkos triukšme dominuoja nuo arterinių miesto kelių sklindantis intensyvus transporto triukšmas, šių histogramų forma artėja prie normaliojo skirstinio tankio su atitinkamais statistiniais rodikliais: vidurkiu, standartiniu nuokrypiu, asimetrijos koeficientu, procentiliais. Pagal eksperimentinius matavimus nustatyta, kad didesnį jautrumą garso slėgio pokyčiams turi asimetrijos koeficientas ir įvestas rodiklis—procentilio eilė Neq% . Ši procentilio eilės vertė nustatoma, kai ją atitinkanti procentilio vertė PNeq sutampa su matavimo laiko intervalo ekvivalentiniu lygiu. Nustatyta, kad rodiklio Neq vertė stipriai didėja esant sudedamųjų aplinkos triukšmo dalių, neatitinkančių kelių transporto triukšmo, pavyzdžiui, didelės energijos garso pliūpsnių. Nustatyta teorinė ir grafinė Neq priklausomybė nuo išmatuotų momentinių triukšmo lygių pasiskirstymo pločio, laikant, kad jie pasiskirstę pagal normaliojo skirstinio dėsnį. Natūriniai matavimai šalia kelių su intensyviu srautu Vilniaus mieste, kai dominuoja pastovus kelių transporto triukšmas, parodė, kad trumpalaikė (15÷60 min) rodiklio Neq vertė nuo 7:00 iki 19:00 yra stabili ir svyravo 69÷74%. Todėl žymus šio rodiklio padidėjimas gali būti naudojamas kaip rodiklis kitiems triukšmams, nebūdingiems nagrinėjamai aplinkai, nustatyti ir taikomas trumpalaikio matavimo intervalo riboms įvertinti. Резюме При проектировании строительства жилых домов, а также для изучения загрязненности жилых районов в Литве, как и в странах Европейского Союза, обязательной является оценка шума окружающей среды. Оценка производится на основе установленного в директивах Европейского Союза и законах Литвы среднегодичного комбинированного суточного оценочного уровня звукового давления Ldеn .В случаях, когда значения этого показателя определяются из измерений, актуальной задачей становится обоснованное уменьшение продолжительности измерений. В настоящей работе рассматриваются возможности уменьшения времени измерений при определении входящего в Ldеnдневного (12-часового) эквивалентного уровня звукового давления Ld ,12 h . В этих целях исследовалась чувствительность статистических параметров получаемых результатов к изменениям измеряемого уровня звукового давления. Показано, что получаемые гистограммы распределений плотности корректированных по А уровней звукового давления с F коррекцией во времени могут служить базой для характеристики шума окружающей среды. В случае, когда в шуме окружающей среды доминирует транспортный шум, распространяемый от магистральных городских дорог с интенсивным постоянным транспортным потоком, форма таких гистограмм приближается к плотности нормального распределения с соответствующими статистическими параметрами: средним, стандартным отклонением, коэффициентом асимметрии, процентилями. Проведенные экспериментальные измерения показали, что наибольшая чувствительность к изменениям уровня звукового давления имеет коэффициент асимметрии и вводимый новый параметр – ранг процентиля Neq% . Численное значение этого ранга определяется через соответствующее ему значение процентиля PNeq , которое в выбранном интервале измерения совпадает с величиной эквивалентного уровня шума. Установлено, что значения параметра Neq значительно растут в случаях, когда шум окружающей среды содержит составляющие, не соответствующие транспортному шуму, напр., звуковые события большой энергии. В предположении нормального закона распределения измеряемых уровней шума получена теоретическая и построена графическая зависимости Neq от ширины нормального распределения. Натурные измерения, проведенные в дневное время от 7:00 до 19:00 час. вблизи дорог с интенсивным транспортным потоком в г. Вильнюсе, когда доминирует постоянный шум дорожного движения, показали, что установленные в коротких (15÷60 мин.) интервалах времени значения параметра Neqявляются достаточно стабильными и изменяются от 69 до 74 %. Случаи значительного увеличения значений этого показателя могут быть использованы в качестве индикатора для оценки звуковых событий, не соответствующих транспортному шуму, а также для достоверности оценки дневного уровня Ld ,12 h по измерениям в коротких интервалах времени.
20
Демежко, Дмитрий Юрьевич, Богдан Дмитриевич Хацкевич та Мансур Габдрахимович Миндубаев. "ОЦЕНКА ТЕМПЕРАТУРНОГО ШУМА СВОБОДНОЙ ТЕПЛОВОЙ КОНВЕКЦИИ В ВОДОНАПОЛНЕННЫХ БУРОВЫХ СКВАЖИНАХ ПО ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫМ ДАННЫМ". Izvestiya Tomskogo Politekhnicheskogo Universiteta Inziniring Georesursov 331, № 8 (24 серпня 2020): 136–43. http://dx.doi.org/10.18799/24131830/2020/8/2775.
Повний текст джерелаАнотація:
Актуальность. Температурные исследования в скважинах используются для решения широкого круга разведочных, промыслово-геофизических, экологических, гидрогеологических, геодинамических задач. Появление новых температурных датчиков и систем регистрации существенно расширяет возможности скважинной термометрии, одновременно предъявляя повышенные требования к точности измерений, которые часто не могут быть удовлетворены в реальных скважинных условиях вследствие влияния температурного шума, вызываемого свободной тепловой конвекцией жидкости. Эффективное планирование аппаратуры и методик температурных измерений в скважинах требует оценки амплитуды температурного шума. Цель: обоснование математических моделей, позволяющих оценивать уровень температурного шума, вызываемого свободной тепловой конвекцией. Методы: статистический анализ данных, полученных с помощью лабораторных экспериментов, в ходе температурного каротажа и мониторинга температуры в реальных скважинах. Результаты. Обоснован оптимальный параметр оценки уровня температурного шума – среднеквадратическое отклонение температурных колебаний. Разработаны модели различной сложности, позволяющие оценивать амплитуду конвективного шума в зависимости от геотермического градиента, внутреннего радиуса скважины и числа Рэлея. Предложенные модели позволяют более эффективно обосновать выбор аппаратуры и методики температурного каротажа и температурного мониторинга скважин в зависимости от соотношения «полезный сигнал/температурный шум».
21
Shakhovska, N. B., та O. I. Kosar. "Особливості отримання аерокосмічних зображень, їх оброблення та оцінювання шуму". Scientific Bulletin of UNFU 29, № 6 (27 червня 2019): 102–6. http://dx.doi.org/10.15421/40290621.
Повний текст джерелаАнотація:
Зроблено акцент на аерокосмічних зображеннях, методах їх отримання та застосування. Якість отриманих первинних зображень часто не відповідає потребам кінцевих користувачів. Якщо спотворювальним чинником для зображення є шум, то використовуються передусім фільтри, що з різним успіхом усувають різні типи шумів. Виділено групу сучасних систем та засобів програмного забезпечення, що використовують для отримання та оброблення аерокосмічних зображень. Охарактеризовано особливості таких зображень у різних спектральних діапазонах. Подано особливості типових спотворень для такого типу зображень. Окрему увагу при цьому приділено шумам різних типів. Оцінювати рівень шуму можна на базі одного та багатьох зображень. Для цього існують різні методи. Проаналізовано наявні методи оцінювання шуму для графічних зображень, зокрема такі типи методів: визначення функції рівня шуму з єдиного зображення, що використовує залежність дисперсії шуму від інтенсивності зображення і передбачає визначення ділянок однорідності (гомогенності); визначення типу та рівня шуму з гістограми яскравості зображення; оцінка на базі окремого зображення з використанням кусково-гладкої функції попередньої моделі зображень та функції відгуку камер із зарядовим зв'язком; оцінка на базі математичних співвідношень щодо залежності автокореляційної функції зображень від дисперсії адитивного шуму та інші. Експериментальним чином застосовано кілька методів для оцінки шуму для зображення з відкритого датасету DOTA.
22
Герасимов, К. И., М. М. Миннегалиев, Р. В. Урманчеев, С. А. Моисеев та А. М. Желтиков. "ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНАЯ РЕАЛИЗАЦИЯ РОЗЕ-ПРОТОКОЛА КВАНТОВОЙ ПАМЯТИ В ОПТИЧЕСКОМ РЕЗОНАТОРЕ ДЛЯ СОХРАНЕНИЯ МАЛОФОТОННЫХ ПОЛЕЙ". NANOINDUSTRY Russia 13, № 4s (11 серпня 2020): 653–54. http://dx.doi.org/10.22184/1993-8578.2020.13.4s.653.654.
Повний текст джерелаАнотація:
Экспериментально реализован ROSE-протокол сохранения малофотонных световых полей (со средним числом фотонов 5,5 в импульсе) в кристалле Tm3+: Y3Al5O12, помещенном в оптический резонатор Фабри - Перо при восстановлении сигнального импульса, содержащего ~1 фотон при соотношении сигнал/ шум ~ 1. Обсуждаются способы подавления шума в использованной схеме памяти.
23
Семенов, Михаил Евгеньевич, Михаил Борисович Мозиков та Игорь Николаевич Сафронич. "Идентификация корреляционных связей между метеорологическими параметрами и сейсмическим шумом". Вестник ВГУ. Серия: Системный анализ и информационные технологии, № 4 (2 лютого 2021): 40–49. http://dx.doi.org/10.17308/sait.2020.4/3203.
Повний текст джерелаАнотація:
В работе представлен анализ корреляционных связей между микросейсмическим фоном и вариациями атмосферного давления на территории Воронежского кристаллического массива, которая является платформенным регионом. Цель данного анализа — разработка теоретической основы для методики прогноза погоды в условиях ограниченной метеорологической информации на основе регистрации колебаний отфильтрованного микросейсмического шума — микросейсмического фона. Однако фильтрация помех, присутствующих в микросейсмическом шуме представляет собой нетривиальную задачу. Основной проблемой изучения фонового микросейсмического поля на платформенной территории является высокий уровень помех, превышающий в несколько раз амплитуды фоновых колебаний. Это не позволяет стандартными методами полностью исключить влияние помех на полезный сигнал, а использование для расчёта «хороших» интервалов делает получаемый результат субъективным, снижая его достоверность, что ограничивает применимость фонового микросейсмического поля в качестве инструментария для изучения платформенных территорий. В данной работе обработка данных произведена с использованием метода осредненного спектра и метода минимальных амплитуд. Также, в целях снижения влияния антропогенной нагрузки на микросейсмический шум, были отобраны колебания, зарегистрированные в ночной период времени. В ходе исследования выполнен сравнительный анализ используемых методов, выявлен наиболее оптимальный подход для проведения дальнейших исследований при анализе взаимодействия микросейсмического фона и вариаций метеорологических характеристик. Им является метод минимальных амплитуд. Выявлено наличие умеренной и заметной (по шкале Чеддока) корреляционной связи между рассматриваемыми параметрами. Также отмечено различие в тесноте этой связи между станциями, принадлежащими одному кристаллическому массиву. Как правило, наиболее выраженная связь между микросейсмическим фоном и атмосферным давлением наблюдалась в диапазоне до 3 Гц и в диапазоне от 4-6 до 18-20 Гц.
24
Trinus, K. F. "Кореляція запаморочень з артеріальною гіпертензією". INTERNATIONAL NEUROLOGICAL JOURNAL, № 4.74 (7 серпня 2015): 13–19. http://dx.doi.org/10.22141/2224-0713.4.74.2015.78206.
Повний текст джерелаАнотація:
Запаморочення, що трапляються достатньо часто в населення, відносять до присінкових розладів. Окрім запаморочення, в МКХ-10 виділяють головокружіння, порушення сприйняття простору: акро-, агора-, клаустро- та ряд неспецифічних фобій, а також пов’язані симптоми: нудоту, заніміння, болі голови, вушні шуми. Серед найчастіших проблем здоров’я називають артеріальну гіпертензію (у 31,5 % дорослого населення України). Тому завданням цієї роботи була ідентифікація взаємодії запаморочень з артеріальною гіпертензією.Обстежені 123 хворі зі скаргами на запаморочення. Артеріальний тиск у контрольній групі (72 особи, 56,91 %) був 118,38 ± 12,14/76,19 ± 8,53 мм рт.ст., у групі з АГ (51 особа, 43,09 %) АТ становив 148,98 ± 19,76/94,44 ± 7,83 мм рт.ст. (вірогідність різниці систолічного тиску за Ф-тестом р = 0,00039, за Т-тестом р = 2,56Е-15 та діастолічного тиску за Ф-тестом р = 0,53, за Т-тестом р = 1,05Е-21, коефіцієнти зміни відповідно 25,85 та 23,95 %). Різниця між групами в кількості хворих: із запамороченнями — 46,05 та 76,92 %, псевдоголовокружінням — 22,37 та 34,62 %, кінетозом — 26,32 та 34,62 %, ніктофобією — 19,74 та 28,95 % та оптокінезом — 18,42 та 25,00 %. При виконанні проби Ромберга з заплющеними очима збільшилася площа хитання у групі з АГ — з 0,08 ± 0,05 до 0,34 ± 1,00 м2; Кв = 325,00 %, вірогідність різниці за Ф-тестом р = 1,89Е-24, за Т-тестом р = 0,18, що вказує на важливість вивчення площі хитання при заплющених очах у хворих на АГ. Дуже великі коефіцієнти відмінності багатьох присінкових проб (більше ніж у 100 разів для АТ) можливі за умови первинного ураження вестибулярних ядер. А чутливість саме якісного Ф-тесту при порівнянні груп вказує на появу нової якості захворювання АГ, викликаної присінковим порушенням. Обговорене питання, що присінкове порушення може призводити до підвищень артеріального тиску та формування патологічного стану АГ.
25
Дроздецкий, М. Г., А. Д. Калёнов, М. С. Бычков, И. И. Мухин та В. П. Тимошенков. "РАЗРАБОТКА И ИЗГОТОВЛЕНИЕ СВЧ ПРИЕМОПЕРЕДАЮЩЕГО МОДУЛЯ X-ДИАПАЗОНА ПО ТЕХНОЛОГИИ 0,5 МКМ GAAS". NANOINDUSTRY Russia 13, № 4s (11 вересня 2020): 431–33. http://dx.doi.org/10.22184/1993-8578.2020.13.4s.431.433.
Повний текст джерелаАнотація:
В работе представлены результаты разработки СВЧ монолитной интегральной схемы (МИС) приемопередающего модуля на основе GaAs в диапазоне частот 8-12 ГГц. Фазовый шум ГУН на частоте 12,88 ГГц составляет менее -115 дБн при отстройке 1 МГц. Уровень шума МШУ составляет менее 4 дБ. Коэффициент усиления мощности передатчика составляет более 16 дБ. Экспериментальные результаты хорошо согласуются с данными моделирования.
26
Morozova, Svetlana V., Timur H. Shadyev, Eduard V. Sinkov, Ekaterina V. Malova, and Ludmila M. Shibina. "Opportunities for acupuncture in treatment tinnitus." Consilium Medicum 22, no. 11 (2020): 34–36. http://dx.doi.org/10.26442/20751753.2020.11.200406.
Повний текст джерелаАнотація:
Статья посвящена актуальной проблеме, с которой в своей практике часто сталкиваются семейные врачи, терапевты, неврологи и оториноларин-гологи – диагностике и лечению шума в ушах. Дано определение шума в ушах. Рассмотрено разделение ушного шума на субъективный и объектив-ный. Описана распространенность этой патологии в разных странах Европы и Северной Америки. Отражены современные взгляды на этиологию и патофизиологические механизмы развития данной патологии. Дано определение акупунктуры с точки зрения современной нейрофизиологии. Приведены возможности различных методик акупунктуры в лечении пациентов с ушным шумом: корпоральной и аурикулярной акупунктуры, элек-тропунктуры. Описан опыт клинического применения исследователями в разных странах данных методик у пациентов с ушным шумом, в том числе приведено сравнение эффективности трансаурикулярной стимуляции блуждающего нерва и электроаурикулопунктуры. Представлены результаты метаанализа публикаций, посвященных применению разных видов акупунктуры в лечении пациентов с ушным шумом более чем за десятилетний период; приведена сравнительная оценка эффективности разных методик акупунктуры у пациентов с шумом в ушах. Ключевые слова: ушной шум, тиннитус, акупунктура, рефлексотерапия, электропунктура, лечение ушного шума. Для цитирования: Морозова С.В., Шадыев Т.Х., Синьков Э.В. и др. Возможности акупунктуры в лечении пациентов с субъективным ушным шумом. Consilium Medicum. 2020; 22 (11): 34–36. DOI: 10.26442/20751753.2020.11.200406
27
Baltrėnas, Pranas, Egidijus Petraitis, and Tomas Januševičius. "NOISE LEVEL STUDY AND ASSESSMENT IN THE SOUTHERN PART OF PANEVEŽYS." JOURNAL OF ENVIRONMENTAL ENGINEERING AND LANDSCAPE MANAGEMENT 18, no. 4 (December 31, 2010): 271–80. http://dx.doi.org/10.3846/jeelm.2010.31.
Повний текст джерелаАнотація:
Noise is a relevant problem faced not only by Lithuania but across the world. With motor traffic flow increase, the noise caused by them is also growing and in particular noisy are heavy vehicles and motorcycles. Noise measurements were taken near the main streets in the southern part of Panevežys. Measurements were made during three time periods of the day: in the daytime (from 6 a.m. to 6 p.m.), in the evening (from 6 p.m. to 10 p.m.) and at night (from 10 p.m. to 6 a.m.). In this part of the city noise is mainly generated by cars. The measured noise levels were compared with the noise level limit (NLL) in the measurement places where the NLL is most often exceeded. Noise level analysis and traffic flows are presented in the work. As the performed measurements show, the NLL in the daytime was exceeded by 65%, in the evening by 88%, and at night by 71% of all the total measurements made. The equivalent NLL was exceeded by up to 14 dBA and the maximum NLL – by up to 17 dBA. The highest excess of the NLL was recorded by streets with the heaviest traffic. Santrauka Triukšmas – ne tik Lietuvoje, bet ir visame pasaulyje aktuali problema. Automobiliu srautams vis labiau didejant, dideja ir ju keliamas triukšmas, ypač triukšmingi yra sunkvežimiai ir motociklai. Triukšmo tyrimai atlikti Panevežio pietineje dalyje prie pagrindiniu gatviu. Matavimai vyko skirtingu paros laiku: diena 6–18 val., vakare 18–22 val. ir nakti 22–6 valandomis. Šioje miesto dalyje pagrindine triukšmo priežastis – automobiliai. Triukšmo lygis, išmatuotas vietose, kuriose dažniausiai viršijamas, lyginamas su leidžiamosiomis normomis. Atlikta triukšmo lygiu ir transporto srautu analize. Iš duomenu matyti, kad leidžiamasis triukšmo lygis diena viršytas 65 %, vakare 88 %, o nakti – 71 % atliktu matavimu. Ekvivalentinis triukšmo lygis viršytas iki 14 dBA, o maksimalusis leidžiamasis – iki 17 dB. Labiausiai triukšmo lygis viršijamas prie gatviu, kuriose pravažiuoja daugiausia automobiliu. Резюме Шум является актуальной проблемой не только в Литве, но и во всем мире. С увеличением автомобильных потоков неизбежно увеличивается и вызываемый ими (особенно грузовиками и мотоциклами) шум. Исследования шума проводились в южной части города Паневежиса, вблизи основных улиц в разное время суток: днем с 6 до 18 часов, вечером с 18 до 22 часов и ночью с 22 до 6 часов утра. В этой части города основным источником шума являются автомобили. Измеренные уровни шума были сравнены с допустимыми уровнями для мест, в которых он чаще всего превышен. Произведен анализ уровней шума и транспортных потоков. Из данных измерений видно, что допустимый уровень шума в дневное время был превышен в 65%, вечером – в 88%, а ночью – в 71% проведенных измерений. Эквивалентный уровень шума превышен до 14 дБа, а максимально допустимый – до 17 дБа. Уровни шума особенно увеличены вблизи улиц, по которым проезжает больше всего автомобилей.
28
Дроздецкий, М. Г., А. Д. Калёнов, М. С. Бычков, И. И. Мухин та В. П. Тимошенков. "РАЗРАБОТКА И ИЗГОТОВЛЕНИЕ СВЧ ПРИЕМОПЕРЕДАЮЩЕГО МОДУЛЯ X-ДИАПАЗОНА ПО ТЕХНОЛОГИИ 0,5 МКМ GAAS". Nanoindustry Russia 13, № 5s (28 грудня 2020): 488–92. http://dx.doi.org/10.22184/1993-8578.2020.13.5s.488.492.
Повний текст джерелаАнотація:
В работе представлены результаты разработки СВЧ монолитной интегральной схемы (МИС) приемопередающего модуля на основе GaAs в диапазоне частот 8-12 ГГц. Разработаны образцы приемопередатчика, приемника, передатчика и ГУН. Продемонстрированы результаты использования технологии изготовления GaAs pHEMT с проектными нормами 0,5 мкм в производственном цикле АО «Светлана-Рост». Фазовый шум ГУН на частоте 12,88 ГГц составляет менее -115 дБн при отстройке 1 МГц. Уровень шума МШУ составляет менее 4 дБ. Коэффициент усиления мощности передатчика составляет более 16 дБ. Экспериментальные результаты хорошо согласуются с данными моделирования.
29
Гатауллін, Р. Г. "Звук і шум. Як уникнути негативного впливу шуму на здоров"я дюдини". Безпека життєдіяльності, № 10, жовтень (2018): 11–16.
Знайти повний текст джерела
30
Vaišis, Vaidotas, та Tomas Januševičius. "INVESTIGATION AND EVALUATION OF NOISE LEVEL IN THE NORTHERN PART OF KLAIPEDA CITY/TRIUKŠMO LYGIO ŠIAURINĖJE KLAIPĖDOS MIESTO DALYJE TYRIMAI IR ĮVERTINIMAS/ИССЛЕДОВАНИЕ И АНАЛИЗ ШУМОВОГО УРОВНЯ В СЕВЕРНОЙ ЧАСТИ ГОРОДА КЛАЙПЕДЫ". JOURNAL OF ENVIRONMENTAL ENGINEERING AND LANDSCAPE MANAGEMENT 16, № 2 (30 червня 2008): 89–96. http://dx.doi.org/10.3846/1648-6897.2008.16.89-96.
Повний текст джерелаАнотація:
The problem of noise is topical not only in Lithuania but the world over as well. The northern part of Klaipeda city is distinct for its industry and heavy traffic in the streets. Noise research was carried out in 17 selected measurement locations in the northern part of Klaipeda city. Noise measurements were taken in May, June, July, August, September, October and November. The measurements were made three times during the day: in the day time from 6 a.m. till 6 p.m., in the evening from 6 p.m. till 10 p.m. and at night from 10 p.m. till 6 a.m. The locations of the measurements are marked on the map. In order to distinguish the source of bigger noise between industry and transport, the northern part was divided into two belts. Industry is prevalent in the first belt, whereas the main troublemakers in the second belt are motor vehicles. The measured noise level is compared with permissible standards in measurement locations, where noise level is usually exceeded, and the analysis of noise levels is presented. In order to show the spread of noise in Klaipeda at all three times of the day more vividly, maps of isolines were compiled. Santrauka Triukšmas - ne tik Lietuvoje, bet ir visame pasaulyje aktuali problema. Klaipedos miesto šiaurine dalis yra išskirtine savo pramone ir intensyviu eismu gatvese. Triukšmo tyrimai atlikti šiaurineje Klaipedos miesto dalyje, 17‐oje pasirinktu matavimo vietu. Triukšmas matuotas gegužes, birželio, liepos, rugpjūčio, rugsejo, spalio ir lapkričio menesiais. Matavimai atlikti trimis paros laikais: diena nuo 6–18 valandos, vakare nuo 18–22 valandos ir nakti nuo 22–6 valandos. Matavimo vietos pateiktos žemelapyje. Siekiant nustatyti, kas kelia didesni triukšma ‐ pramone ar transportas, šiaurine miesto dalis suskirstyta i dvi zonas. Pirmojoje zonoje vyrauja pramone, o antrojoje zonoje pagrindinis triukšmo šaltinis automobiliai. Išmatuotas triukšmo lygis palygintas su leistinosiomis normomis. Pateikta matavimo vietu, kuriose dažniausiai viršijamas triukšmo lygis, triukšmo lygiu analize. Siekiant aiškiau parodyti, kaip triukšmas pasiskirsto Klaipedos mieste visais trimis paros laikais, sudaryti izoliniju žemelapiai. Резюме Шум является актуальной проблемой не только в Литве, но и во всем мире. Северная часть города Клайпеды является промышленным районом с интенсивным транспортным движением. Для исследования шума в этой части города было выбрано 17 мест замера. Шум измерялся с мая по ноябрь. Измерения проводились 3 раза в разное время суток: днем в 6–18 ч, вечером в 18–22 ч и ночью в 22–6 ч. Места замеров показаны на карте. С целью установить, что является бóльшим источником шума – промышленные предприятия или транспортные средства, северная часть города была поделена на две зоны. В первой зоне преобладали промышленные предприятия, а во второй – транспорт. Измеренный уровень шума сравнивался с разрешенным нормами. Для мест замеров, в которых чаще всего уровень шума превышал норму, предлагался анализ уровня шума. Для лучшего представления о распределении шума в городе Клайпеде в разное время суток были созданы карты изолиний.
31
Sharipov, T. A., and K. V. Shishakov. "Study of the Effectiveness of Signal-Code Options Designs for Tuning a Cognitive Radio System." Bulletin of Kalashnikov ISTU 22, no. 3 (October 9, 2019): 63. http://dx.doi.org/10.22213/2413-1172-2019-3-63-71.
Повний текст джерелаАнотація:
Рассматриваются результаты моделирования эффективности сигнально-кодовых конструкций (СКК) для настройки когнитивной радиосистемы. При этом СКК формируются разными комбинациями цифровых модуляторов и помехоустойчивых кодеров. Среди модуляторов для исследования выбраны PAM, ASK, PSK, QAM, FSK, MSK с разной степенью многопозиционности. Среди помехоустойчивых кодов выбраны коды БЧХ, Рида – Соломона, Голея, сверточные, Хэмминга. Исследование СКК проведено на стенде National Instruments на основе технологии SDR с использованием готовых подпрограмм для модуляторов и помехоустойчивых кодеров, реализованных в среде LabView. Приведены результаты моделирования влияния шума в канале связи на эффективность работы разных цифровых модемов, характеризуемых различными скоростями передачи информации. Исследована задача, как с помощью введения помехоустойчивых кодеров повысить стойкость СКК к шуму с одновременным сохранением повышенных скоростей передачи информации. Показано, как результаты проведенных исследований могут быть использованы для создания когнитивной радиосистемы. Описан алгоритм адаптивной настройки СКК когнитивной радиосистемы на изменяющийся уровень шума в канале радиосвязи. Процесс его работы продемонстрирован на примере группы СКК, состоящей из разных комбинаций модуляторов QAM с повышающейся многопозиционностью и помехоустойчивых кодеров Рида – Соломона разной силы. Показано, что выполненное моделирование эффективности СКК для настройки когнитивной радиосистемы является первым шагом практического создания конкретной когнитивной радиосистемы, выполненной на основе технологии SDR.
32
Волков, К. Н., В. Н. Емельянов, А. И. Цветков, and П. С. Чернышов. "Mechanisms of generation and noise sources of supersonic jets and the numerical simulation of their gas dynamic and aeroacoustic characteristics." Numerical Methods and Programming (Vychislitel'nye Metody i Programmirovanie), no. 4 (September 10, 2019): 498–515. http://dx.doi.org/10.26089/nummet.v20r444.
Повний текст джерелаАнотація:
Интерес к разработке моделей и методов, направленных на изучение механизмов генерации шума в струйных течениях, объясняется постоянно ужесточающимися требованиями по шуму, производимому различными промышленными устройствами. Рассматриваются модели, лежащие в основе вычислительной газовой динамики и аэроакустики, а также интегральные методы расчета шума в дальнем поле и особенности численной реализации соответствующих математических моделей. Возможности разработанных средств численного моделирования демонстрируются на примере расчета шума, генерируемого сверхзвуковыми недорасширенными струями. Обсуждается влияние перепада давления на структуру струи, а также распределения газодинамических и акустических характеристик. Представленные средства численного моделирования задач вычислительной газовой динамики и вычислительной аэроакустики представляют собой инструменты решения исследовательских и инженерных задач, а также служат основой разработки новых методов и вычислительных алгоритмов. The interest in the development of models and methods focused on the study of mechanisms of noise generation in jets is explained by tightening requirements imposed on the noise produced by various industrial devices. The models of computational fluid dynamics and aeroacoustics, the integral methods of farfield noise calculation, and the numerical implementation of the corresponding mathematical models are considered. The capabilities of the developed numerical simulation tools are demonstrated by the solution of practical problems related to the noise generation by supersonic underexpanded jets. The effect of the nozzle pressure ratio on the jet structure and the distribution of gasdynamic and acoustic characteristics is discussed. The developed tools for the numerical solution of problems in the computational fluid dynamics and computational aeroacoustics can be considered as the tools for solving various research and engineering problems and as the basis for the development of new methods and numerical algorithms.
33
Турчанинов, Виктор Игоревич, та Viktor Igorevich Turchaninov. "Основные моменты задачи активной защиты от внешнего шума". Математическое моделирование 31, № 9 (2019): 79–100. http://dx.doi.org/10.1134/s0234087919090053.
Повний текст джерелаАнотація:
Рассматривается задача защиты разговора в комнате с открытым окном от уличного шума в качестве примера более общей задачи защиты в реальном времени заданной области от наружного шума. Речь идeт об активной защите, то есть она осуществляется с помощью дополнительных источников звука, располагаемых на границе области. Эти источники дополняются окружающей их измерительной аппаратурой, следящей в интерактивном режиме за состоянием акустической среды, совокупность которых будем называть прибором защиты. Для решения задачи защиты В.С. Рябеньким построена математическая модель процесса защиты, основанная на методе разностных потенциалов (МРП) и текущей акустической разведки (ТАР). В этой модели управление динамиками прибора ослабляет шум в заданное число раз. Однако конструктивная реализация математической модели затруднена, потому что в ней аппаратура прибора плотным кольцом окружает защищаемую область. Для того чтобы преодолеть указанную трудность, будет построена приближeнная модель прибора защиты с крупной сеткой динамиков путeм специальной аппроксимации математической модели. На простом примере излагается математическая модель процесса защиты. Изложение ведeтся таким образом, чтобы обеспечить широкие возможности в выборе конкретных вариантов шумоподавления. Далее предлагается методика получения экономной аппроксимации математической модели и на численных примерах демонстрируется еe эффективность и, при условии аккуратного исполнения, еe устойчивость.
34
Grubliauskas, Raimondas, та Donatas Butkus. "CHAMBER INVESTIGATION AND EVALUATION OF ACOUSTIC PROPERTIES OF MATERIALS/KAMERINIAI MEDŽIAGŲ AKUSTINIŲ SAVYBIŲ TYRIMAI IR VERTINIMAS/КАМЕРНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ И ОЦЕНКА АКУСТИЧЕСКИХ СВОЙСТВ МАТЕРИАЛОВ". JOURNAL OF ENVIRONMENTAL ENGINEERING AND LANDSCAPE MANAGEMENT 17, № 2 (30 червня 2009): 97–105. http://dx.doi.org/10.3846/1648-6897.2009.17.97-105.
Повний текст джерелаАнотація:
Traffic‐generated noise accounts for 60–80% of the noise prevailing in towns. With the aim of reducing the impact of noise on humans, measures and methods of fighting noise in towns and residential areas should be developed. In the majority of cases, noise suppression walls (barriers) are one of the most suitable means in tows to reduce the dispersion of noise to residential territories. Acoustic properties of materials to be used for noise walls were investigated and, on the basis of the obtained findings, the most suitable materials with regard to noise reduction were proposed. A noise‐suppression chamber was designed and installed for the experimental investigation into acoustic properties. Separate materials (fibreglass, wood chipboard, gypsum cardboard, foam polystyrene) were used for the experiment by composing various structures of different modifications. With the aim of evaluating the capacity of different materials to suppress noise, a coefficient was used to evaluate noise suppression in a material thickness measuring unit. Efficiency of the noise reduction structures used in the experiment is described by a separate index. Different materials differently suppress the dispersion of noise of various frequencies, whereas the structures of wood chipboards (10 mm) filled with fibreglass or rock wool are the most efficient in all frequency ranges compared with acoustic properties of other structures used during the experiment. Santrauka 60–80 % miestuose vyraujančio triukšmo kelia transportas. Kad triukšmo poveikis žmogui būtų mažesnis, būtina ieškoti priemonių ir būdų triukšmui miestuose ir gyvenvietėse mažinti. Daugeliu atvejų miestuose vienas iš tinkamiausių metodų tam yra triukšmo slopinimo sienelės (barjerai). Tiriant nustatyta triukšmo sienelėms naudotinų medžiagų akustinės savybės bei, atsižvelgiant į gautus rezultatus, siūlomos triukšmo slopinimo požiūriu tinkamiausios medžiagos. Akustinių savybių eksperimentiniams tyrimams buvo sukonstruota ir įrengta triukšmo slopinimo kamera. Tirta skirtingos medžiagos (stiklo vata, medžio drožlių plokštės, gipso kartono plokštės, putų polistirolas) bei iš jų sudarytos konstrukcijos, panaudojant įvairias modifikacijas. Skirtingų medžiagų geba slopinti triukšmą vertinta nustačius koeficientą. Jį taikant gaunamas garso slopinimas medžiagos storio mato vienete. Bandymuose naudojamų konstrukcijų, skirtų triukšmui mažinti, efektyvumas apibūdinamas tam tikru rodikliu. Įvairios medžiagos skirtingai slopina įvairių dažnių garso sklidimą, o medžio drožlių plokštės (10 mm) konstrukcijos su stiklo arba akmens vatos užpildu tam tinka geriausiai. Palyginti su kitomis bandymuose panaudotomis konstrukcijomis efektyviausiai slopinamas beveik visų dažnių diapazonų garsas. Резюме Основным источником шума в городах, составляющим 60–80% общего шума, является транспорт. В целях снижения шумового воздействия на человека необходимо найти пути и средства уменьшения шума в городах и населенных пунктах. Во многих случаях одним из наиболее приемлемых методов уменьшения распространения шума в городах и жилых районах являются звукоизоляционные экраны. Объектом исследования настоящей статьи были акустические свойства материалов, из которых конструируются звукоизоляционные экраны. Полученные результаты показали, какие из проанализированных материалов наиболее применимы для поглощения шума. Для экспериментального исследования акустических свойств материалов была построена шумопоглощающая камера. Исследовались различные виды материалов (стекловата, прессованные древесные плиты, гипсокартон, пенополистирол), а также их конструкции разной модификации. Акустические свойства материалов эффективно поглощать шум характеризуются определенными индикаторами. Наиболее эффективно поглощающими шум всех диапазонов частот по сравнению с другими материалами оказались конструкции, в которых применялись прессованные древесные плиты.
35
Савченко, Андрей Владимирович, та Владимир Васильевич Савченко. "Масштабно-инвариантная модификация COSH-расстояния для измерения искажений речевого сигнала в режиме реального времени". Известия высших учебных заведений. Радиоэлектроника 64, № 6 (30 червня 2021): 350–61. http://dx.doi.org/10.20535/s0021347021060030.
Повний текст джерелаАнотація:
Рассмотрена новая мера искажений звуков речи диктора, инвариантная к коэффициенту усиления речевого сигнала в канале связи. Исследованы ее свойства в сравнении с наиболее близкими из аналогов. Доказан ряд теоретических положений. Показано, что новая мера объединяет в себе преимущества симметричной формы расстояния Итакуры в отношении помехоустойчивости автоматической обработки речи, с одной стороны, и COSH-расстояния в отношении чувствительности к искажениям речевого сигнала, с другой. С использованием авторского программного обеспечения поставлен и проведен эксперимент. Даны оценки зависимости новой меры от отношения сигнал–шум. Показано, что в логарифмическом отображении данная зависимость имеет близкий к линейному характер. Полученные результаты предназначены для использования при разработке новых, и модернизации существующих систем и технологий цифровой обработки сигналов и анализа качества речи в условиях действия шума.
36
МАЗНОЙ, А. С., И. А. ЯКОВЛЕВ, Н. С. ПИЧУГИН, С. Д. ЗАМБАЛОВ та К. А. ЦОЙ. "ВЛИЯНИЕ СТРАТЕГИИ ВВОДА ТОПЛИВНО-ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ НА ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ РАДИАЦИОННЫХГОРЕЛОК С ТОНКОСЛОЙНЫМ ПОРИСТЫМ ИЗЛУЧАТЕЛЕМ". Gorenie i vzryv (Moskva) - Combustion and Explosion 14, № 3 (31 серпня 2021): 35–42. http://dx.doi.org/10.30826/ce21140305.
Повний текст джерелаАнотація:
Радиационные горелки цилиндрической формы, у которых длина газопроницаемого излучателя превышает диаметр, перспективны к применению в современных водогрейных и паровых котлах. Важным компонентом горелки является система подачи предварительно перемешанной газовоздушной смеси в объем излучателя. Рассмотрены две стратегии ввода топливно-воздушной смеси через торец цилиндрической радиационной горелки с тонкослойным пористым излучателем из Ni-Al-Cr сплава:(1) струйный ввод смеси из газоподающего канала с заданным профилем и (2) распределенный ввод смеси посредством тонкослойной мелкопористой вставки, соосно размещенной в объеме полости излучателя. В диапазоне мощностей 4,0-9,1 кВт и коэффициентов избытка воздуха 1,0-1,7 изучены температурные характеристики горелки, эмиссия оксидов азота и шума. Установлено, что вторая стратегия ввода топливной смеси позволяет обеспечить более равномерный нагрев излучателя, значительно снизить шум и эмиссию оксидов азота горелки.
37
Panova, O. "ЗАСТОСУВАННЯ ЕЛЕКТРОМАГНІТНИХ ЕКРАНІВ У КОМПЛЕКСІ ЗАХОДІВ З НОРМАЛІЗАЦІЇ РІВНІВ ФІЗИЧНИХ ФАКТОРІВ СЕРЕДОВИЩА". Системи управління, навігації та зв’язку. Збірник наукових праць 3, № 65 (3 вересня 2021): 126–29. http://dx.doi.org/10.26906/sunz.2021.3.126.
Повний текст джерелаАнотація:
Найбільш ефективним засобом зниження рівнів електричних, магнітних та електромагнітних полів широкого частотного діапазону у виробничих та побутових умовах є їх екранування. Але у реальних умовах потребують корекції і інші фізичні фактори. Показано, що найбільш критичними з них є акустичний шум та аероіонний склад повітря. Це обумовлює необхідність здійснювати нормалізацію фізичних факторів на комплексній основі. Застосування у якості матриці для електромагнітного екрана пінолатексу і наповнювача з залізорудного концентрату дозволяє знизити рівні електромагнітних полів і акустичного шуму до нормативних значень. Навіть, для частотних смуг 31,5 Гц та 63 Гц за товщини екрана 10 мм індекси зниження шуму складають 15-20 дБ. Для частот 6-8 кГц цей показник складає 40-45 дБ, що прийнято для більшості виробничих умов. При цьому коефіцієнти екранування магнітних полів промислової частоти та електромагнітних полів ультрависоких частот відповідають нормативним вимогам. Показано, що головним фактором деіонізації повітря є електростатичні заряди, які накопичуються на полімерних повітрях, яке до того ж є причиною спрямованого руху дрібнодисперсного пилу. Перевагою латексу є відсутність електризації поверхні, що дозволяє застосувати його для облицювання поверхонь великих площ. При цьому він має пружні модулі, близькі за значеннями до модулів матеріалів, які традиційно застосовуються для шумопоглинання. Найефективнішим методом нормалізації та підтримання на нормативному рівні концентрацій аероіонів обох полярностей є застосування пристроїв штучної іонізації повітря. Для рівномірного розподілу аероіонів у об’ємі приміщень застосовують розсіюючі екрани. Перевагою екранів з латексу є відсутність часткового поглинання іонів під час розсіювань. Запропонований підхід з нормалізації рівнів електромагнітних полів акустичного шуму та концентрацій аероіонів, разом із застосуванням систем клімат-контролю дозволяє підтримувати на нормативному рівні увесь комплекс фізичних факторів виробничого середовища. Це найбільш актуально для приміщень об’єктів критичної інфраструктури (головних щитів керування, диспетчерських тощо)
38
О. В. Iванов та О. В. Митрофанова. "Консистентнiсть оцiнки найменших квадратiв параметрiв тригонометричної моделi регресiї у присутностi лiнiйного випадкового шуму". Науковий вісник Ужгородського університету. Серія: Математика і інформатика, № 2(37) (25 листопада 2020): 54–65. http://dx.doi.org/10.24144/2616-7700.2020.2(37).54-65.
Повний текст джерелаАнотація:
Регресiйний аналiз є iстотною частиною математичної та прикладної статистики. Нелiнiйний регресiйний аналiз є значним розширенням та ускладненням класичного лiнiйного регресiйного аналiзу, завдяки використанню нелiнiйних або частково нелiнiйних за параметрами моделей, якi адекватнiше описують, нiж лiнiйнi моделi, явища, що потребують статистичного аналiзу. Велика кiлькiсть прикладних проблем у численних наукових, технiчних та гуманiтарних галузях знань дають поштовх розвитку нелiнiйного регресiйного аналiзу. Задача оцiнювання векторного параметра сигналу в моделях спостереження «сигнал + шум» є добре вiдомою проблемою статистики випадкових процесiв, та у випадку нелiнiйного параметра сигналу – задачею нелiнiйного регресiйного аналiзу. Серед рiзноманiтностi задач нелiнiйного регресiйного аналiзу оцiнювання амплiтуд та кутових частот суми гармонiчних коливань, що спостерiгається на фонi випадкового шуму, займає значне мiсце, завдяки її численним застосуванням. Статистичнi моделi такого типу називаються тригонометричними моделями регресiї, а проблема статистичного оцiнювання її параметрiв називається задачею виявлення прихованих перiодичностей. Статтю присвячено вивченню тригонометричної моделi регресiї, в якiй випадковий шум є лiнiйним Левi-керованим стацiонарним четвертого порядку випадковим процесом iз нульовим середнiм, iнтегровную та iнтегровную з квадратом iмпульсною перехiдною функцiєю. Це припущення призводить до iнтегровностi коварiацiйної функцiї та кумулянтної функцiї 4-го порядку. Для оцiнювання амплiтуд та кутових частот такої тригонометричної моделi ми використовуємо оцiнки найменших квадратiв у сенсi Уолкера, тобто розглянуто спецiальну множину параметрiв, щоб розрiзнити належним чином рiзнi кутовi частоти в сумi гармонiчних коливань. У статтi доведено теорему про сильну консистентнiсть оцiнки найменших квадратiв за описаними вище припущеннями щодо випадкового шуму. Для отримання такого результату було доведено дуже важливу лему про рiвномiрну збiжнiсть майже напевно середнього значення перетворення Фурьє лiнiйного Левi-керованого випадкового процеса. Ця лема є головним iнструментом доведення теореми про сильну консистентнiсть. Для доведення теореми, по-перше, знаходимо деякi представлення оцiнок найменших квадратiв амплiтуд через вiдповiднi оцiнки кутових частот. По-друге, ми пiдставляємо цi формули у функцiонал методу найменших квадратiв. Останнiй крок доведення полягає у перетвореннi L2-норми рiзницi мiж емпiричною тригонометричною функцiєю регресiї та iстиною функцiєю регресiї таким чином, що ця норма прямує до нуля майже напевно тодi i тiльки тодi, коли оцiнки є сильно консистентними.
39
Sokol, G., L. Nakashidze та S. Kirichenko. "СИСТЕМЫ ЭНЕРГООБЕСПЕЧЕНИЯ С АЛЬТЕРНАТИВНЫМИ ИСТОЧНИКАМИ ЭНЕРГИИ: БЕЗОПАСНОСТЬ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ АКУСТИЧЕСКИХ ИСТОЧНИКОВ". Vidnovluvana energetika, № 3(58) (25 вересня 2019): 14–20. http://dx.doi.org/10.36296/1819-8058.2019.3(58).14-20.
Повний текст джерелаАнотація:
Одним из последствий позитивного процесса науки и техники являются сопутствующие явления, в том числе и негативные. При разработке установок, преобразующих энергию альтернативных источников, еще на этапе проектирования необходимо предусматривать снижение уровней интенсивности шумов. Эти мероприятия необходимы для обеспечения защиты окружающей среды от шумового загрязнения. Для разработки мероприятий, направленных на снижение звукового давления (УЗД) в шумах до уровня, предусмотренного нормативными документами [1], необходимо провести анализ шумов от оборудования, которое обеспечивает преобразование энергии альтернативных источников.
Для безопасного функционирования таких установок необходимо:
– определиться с источниками акустического излучения;
– разработать теоретические основы процесса генерирования шума;
– осуществить разработку расчетных моделей характеристик акустических полей.
В таком ракурсе, не вызывает сомнений актуальность проблемы снижения шумов от конструктивных элементов систем энергообеспечения, в которых преобразуется энергия солнечного излучения, энергия ветрового потенциала, тепло окружающей среды и т.п. При этом необходимо исключить вредное влияние шумов на людей на прилегающих территориях и в жилых постройках, а также живых обитателей природы.
Результатом проведенных исследований является формирование мероприятий по снижению уровня шумов инфразвукового диапазона. При проектировании инновационных систем энергообеспечения необходимо использовать компоненты, определяющие не только уровень шума, но и КПД используемых агрегатов. Так, например, для тепловых насосов выгодно использовать малошумные элементы, размещать компрессор снаружи здания или размещать его в звуконепроницаемую камеру. Размещение ВЭУ на удаленном расстоянии от жилой застройки.
Непрерывный шум тепловых насосов можно снижать применением ротационного компрессора вместо поршневого, отказом от применения клапанов, как в некоторых ротационных компрессорах. Поршневые компрессоры следует хорошо балансировать для снижения вибраций и монтировать на виброгасящем основании. Выбор хладагента может влиять на уровень шума - предпочтителен более плотный пар, но если с ним связано повышение давления, то может быть и обратный эффект. В ветроагрегатах предлагается снижение скорости ротора в ночное время.
Предложена методика, которая позволяет эффективно провести расчет УЗД первых инфразвуковых гармоник (2,4 Гц; 4,8 Гц; 9,16 Гц; 18, 32 Гц) и определить их характеристики направленности. Библ. 13, рис. 1.
40
Можаев, Сергей Александрович, Сергей Александрович Коршунов, and Антон Михайлович Чионов. "Assessment of parameters of fiber-optics systems for leakage occurrence monitoring to provide their operation reliability." SCIENCE & TECHNOLOGIES OIL AND OIL PRODUCTS PIPELINE TRANSPORTATION, no. 6 (December 31, 2021): 614–21. http://dx.doi.org/10.28999/2541-9595-2021-11-6-614-621.
Повний текст джерелаАнотація:
Достоверность работы волоконно-оптических систем мониторинга возникновения утечек является одной из актуальных проблем в рамках задачи обеспечения надежности магистральных трубопроводов. В статье рассмотрены основные принципы работы таких систем. Установлено, что при возникновении утечки из трубопровода источниками шума являются процессы гидродинамической кавитации и турбулентности. Создаваемый утечкой шум содержит широкий спектр частот с различными максимумами и генерирует виброакустические колебания, которые, распространяясь в грунте, поглощаются и изменяют частотный состав. Интенсивность поглощения шума определяется характеристиками грунта. С целью оценки параметров оптоволоконной системы мониторинга трубопровода по виброакустическому принципу, при которых возможна ее достоверная работа, построена модель распространения в грунте акустического шума, возникающего при утечке жидкости, с последующей его регистрацией на волоконно-оптическом кабеле. На основании полученной модели определены характеристики грунтов, при которых рассматриваемые системы мониторинга могут идентифицировать утечки из трубопровода по спектральному портрету. Reliability of operation of fiber-optics systems for leakage occurrence monitoring is one of the actual problems within a challenge to ensure main pipelines reliability. The main principles of such systems operation are considered in the paper. It is established that in case of occurrence of leakage from a pipeline, hydrodynamic cavitation and turbulence processes are noise sources. Noise generated by leakage has a wide spectrum of frequencies with various maximums and generates vibroacoustic oscillations that are absorbed and change their frequency content while propagating in the soil. Intensity of noise absorption is determined by soil characteristics. To assess parameters of fiber-optics systems for pipelines monitoring by the vibroacoustic principle, under which system reliable operation is possible, a model of acoustic noise propagation in the coil is generated for the noise occurred in case of liquid leaks with noise further recording on a fiber-optics cable. Based on the obtained model, required soil parameters are assessed, under which the considered monitoring systems could identify leaks from pipelines by a spectral portrait.
41
Хоров, О. Г., and Ю. М. Бондарчук. "Review of Tinnitus Treatments." Оториноларингология. Восточная Европа, no. 2 (November 5, 2021): 185–94. http://dx.doi.org/10.34883/pi.2021.11.2.048.
Повний текст джерелаАнотація:
Тиннитус (шум в ушах) - ощущение пациентом различных звуковых эффектов, не имеющих реальных источников происхождения во внешней среде. Шум в ушах является проявлением самых разнообразных заболеваний и патологических состояний. Кроме того, субъективный тиннитус может быть и самостоятельным диагнозом. В статье представлен обзор литературных данных и современные тенденции методов лечения ушного шума у пациентов. Рассмотрены медикаментозные и немедикаментозные методы лечения, в связи с многообразием подходов в обзор включены наиболее распространенные и клинически достоверные методы лечения. В настоящее время данная тема остается одной из самых актуальных в оториноларингологии, а также в других областях медицины. Проводится большое количество исследований, посвященных этой проблеме. На сегодняшний день отсутствуют единые подходы к лечению тиннитуса. Шум в ушах представляет собой сложную мультидисциплинарную проблему как для врача любой специальности, так и для пациента. Несмотря на многочисленные исследования, выполненные в нашей стране и за рубежом, нет общепринятого алгоритма диагностики и лечения тиннитуса. Необходимо выполнение дальнейших исследований в этом направлении. Tinnitus (sonitus) is hearing various noises by a patient that don’t have real sources in the environment. Tinnitus is a symptom of a wide range of diseases and pathological states. Moreover, subjective tinnitus can be considered as a separate disease.The article contains the review of research data and modern methods of treatment of tinnitus. Drug and non-drug treatment methods are analyzed. Due to the wide range of approaches, the review includes the most popular and clinically credible treatment methods. Nowadays, this topic is one of the most relevant and important ones both in otolaryngology and in other medical fields. A lot of researches on this issue are performed. Today, there are no unified methods of tinnitus treatment. Tinnitus is a complex multidisciplinary problem for doctors of any specialization and for patients. Despite numerous studies performed in our country and abroad, there are no commonly approved diagnosis and treatment algorithms addressing tinnitus. Further studies in this direction are needed.
42
Носков, Владислав Яковлевич, Геннадий Павлович Ермак, Александр Сергеевич Васильев, Кирилл Александрович Игнатков та Кирилл Дмитриевич Шайдуров. "Зависимость сигнальных и шумовых характеристик автодинов с частотной модуляцией от расстояния до объекта локации". Известия высших учебных заведений. Радиоэлектроника 64, № 4 (30 квітня 2021): 247–60. http://dx.doi.org/10.20535/s0021347021040051.
Повний текст джерелаАнотація:
Представлены результаты анализа сигнальных и шумовых характеристик автодинов с частотной модуляцией. Математическая модель автодина представлена в виде автогенератора с одноконтурной колебательной системой, перестраиваемой по частоте изменением емкости варикапа. Учтено воздействие на автогенератор собственного, отраженного от объекта локации излучения, и внутренних шумов генератора. Исследована зависимость степени искажения сигнальных характеристик и периодическая нестационарность среднеквадратичного значения уровня частотных и амплитудных шумов в зависимости от расстояния до объекта локации, и величины параметра внешней обратной связи автодинной системы «генератор—объект локации». Показано, что при малой величине параметра внешней обратной связи сигнальные характеристики являются квазигармоническими, аналогично системе гомодинного типа, а шумы представляют собой стационарный случайный процесс. При величине параметра внешней обратной связи, соизмеримой с единицей, у сигнальных характеристик наблюдаются ангармонические искажения, а у шумовых — наличие периодической нестационарности. Установлено, что с увеличением расстояния до объекта локации, когда время запаздывания отраженного излучения становится соизмеримым или больше периода автодинного отклика, степень ангармонических искажений сигнальных характеристик и высота пиков среднеквадратического уровня шума значительно уменьшаются. Результаты экспериментальных исследований получены на опытном образце автодинного датчика с частотной модуляцией, выполненного на диоде Ганна 8-мм диапазона.
43
Butkus, Donatas, та Tomas Januševičius. "ACOUSTIC INVESTIGATIONS OF THE EXTERIOR AND INTERIOR WALL OF A LOG HOUSE / RĄSTINIO NAMO IŠORINĖS IR VIDINĖS SIENOS AKUSTINIAI TYRIMAI / АКУСТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ НАРУЖНОЙ И ВНУТРЕННЕЙ СТЕНЫ БРЕВЕНЧАТОГО ДОМА". Journal of Environmental Engineering and Landscape Management 19, № 2 (28 червня 2011): 140–47. http://dx.doi.org/10.3846/16486897.2011.580919.
Повний текст джерелаАнотація:
With the rapidly changing environment and growing cities and increasing traffic flows the problem of noise pollution is becoming more and more relevant. As street networks continue developing and land prices are rising, houses are more and more often built close to especially noisy suburban streets. Traffic-generated noise accounts for up to 80% of the prevailing noise level. Many people build private houses from eco-friendly building materials, such as wood. The construction volumes of log houses, roadhouses and guest houses have increased. This article presents acoustic investigations of a log house's D nT,w measured under natural conditions in the natural environment – a constructed log house – and in a noise suppression chamber, analysing an element of the log wall. The log wall concerned was covered with log house heat-insulation materials and the obtained D nT,w results reached up to 58 dB. Santrauka Aplinkai kintant, didėjant miestams ir plečiantis transporto srautams, vis aktualesnė tampa triukšmo namuose problema. Plečiantis gatvių tinklams, brangstant žemei, vis dažniau namai statomi netoli užmiesčio gatvių, kuriose aukštas triukšmo lygis. Iki 80% vyraujančio triukšmo lygio – tai transporto keliamas triukšmas. Daugelis gyventojų statosi individualius namus, o jiems statyti renkasi ekologiškas medžiagas, pavyzdžiui, medieną. Vis daugiau statoma rąstinių namų, pakelės užeigų ar svečių namų. Aprašomi akustiniai rąstinio namo sienos tyrimai, atliki natūroje ir triukšmo slopinimo kameroje. Rąstinė siena dengiama populiariomis rąstinių namų šiltinimo medžiagomis. Tiriamas vidinės sienos triukšmo izoliavimo koeficientas. Резюме В связи с изменением окружающей среды, ростом городов и увеличением транспортных потоков возрастает актуальность проблемы бытового шума. По мере развития уличной сети, роста стоимости земли строительство домов все чаще ведется на загородных улицах, отличающихся высоким уровнем шума. Шум, вызываемый транспортом, составляет до 80 % преобладающего шума. Многие жители строят индивидуальные дома и выбирают для их строительства экологичные материалы, такие, как древесина. Увеличивается строительство бревенчатых домов, придорожных кафе или гостевых домов. В статье описываются акустические исследования стены бревенчатого дома. Исследования проведены в естественных условиях и в шумоподавляющей камере. Бревенчатая стена покрывается популярными материалами, используемыми для утепления бревенчатых домов. Исследуется условный фасад дома и коэффициент шумовой изоляции внутренней стены.
44
Волобуев, М. Ф., В. С. Костенников, and А. О. Шмойлов. "MATHEMATICAL MODEL OF A CORRELATION RECEIVER WITH A PIECEWISE LINEAR APPROXIMATION OF THE DECISION FUNCTION OF THE THRESHOLD DEVICE." ВЕСТНИК ВОРОНЕЖСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО ТЕХНИЧЕСКОГО УНИВЕРСИТЕТА, no. 4 (October 20, 2021): 92–98. http://dx.doi.org/10.36622/vstu.2021.17.4.012.
Повний текст джерелаАнотація:
Разработана математическая модель двухканального корреляционного приемника радиосигналов с кусочно-линейной аппроксимацией, решающей функции порогового устройства. Приемник рассчитан на прием наиболее часто встречающихся на практике сигналов со случайной начальной фазой в условиях белого гауссовского шума. В синтезированной математической модели применяется кусочно-линейная аппроксимация решающей функции порогового устройства. Проведен сравнительный анализ характеристик обнаружения радиосигналов со случайной начальной фазой от отношения сигнал/шум, посчитанных с использованием разработанной математической модели корреляционного приемника с кусочно-линейной решающей функциeй порогового устройства. Представлены полученные в результате математического моделирования процесса функционирования корреляционного приемника при обнаружении сигналов со случайной начальной фазой в условиях шума зависимости вероятности правильного обнаружения от отношения сигнал/шум. Показано, что результаты имитационного моделирования согласуются с теоретическими расчетами. Выявлено, что представление решающих функций пороговых устройств в классической теории обнаружения сигналов в виде идеализированных (оптимальных), которые не учитывают их нелинейность, приводят либо к увеличению вероятности ложной тревоги, либо к уменьшению вероятности правильного обнаружения, что приводит к ошибкам первого рода We developed a mathematical model of a two-channel correlation receiver of radio signals with piecewise linear approximation of the decision function of the threshold device. The receiver is designed to receive the most commonly encountered signals in practice with a random initial phase in a white Gaussian noise environment. In the synthesized mathematical model, a piecewise linear approximation of the decision function of the threshold device is used. We carried out a comparative analysis of the characteristics of detecting radio signals with a random initial phase from the signal-to-noise ratio, calculated using the developed mathematical model of a correlation receiver with a piecewise linear decision function of the threshold device and known. The paper presents the dependences of the probability of correct detection on the signal-to-noise ratio obtained as a result of mathematical modeling of the process of functioning of the correlation receiver when detecting signals with a random initial phase under noise conditions. We show that the results of simulation are consistent with theoretical calculations. We found that the representation of the decision functions of threshold devices in the classical theory of signal detection in the form of idealized (optimal) ones, which do not take into account their nonlinearity, lead either to an increase in the probability of a false alarm, or to a decrease in the probability of correct detection, which leads to errors of the first kind
45
Serkov, O., K. Trubchaninova та B. Lazurenko. "МЕТОД ОЦІНКИ ІМОВІРНОСТІ БІТОВОЇ ПОХИБКИ В СИСТЕМАХ НАДШИРОКОСМУГОВОГО ЗВ’ЯЗКУ". Системи управління, навігації та зв’язку. Збірник наукових праць 6, № 58 (28 грудня 2019): 111–14. http://dx.doi.org/10.26906/sunz.2019.6.111.
Повний текст джерелаАнотація:
Предметом вивчення є процеси забезпечення безпроводової завадостійкої передачі дискретної інформації на грунті надширокосмугових сигналів з високою інформаційною ємністю. Мета – розробка аналітичних співвідношень для розрахунку імовірності бітової похибки в залежності від співвідношення сигнал/шум в каналі з аддитивною гаусовою завадою. Задача – забезпечення усталеної та надійної роботи НШС системи зв’язку в умовах завад. Використані методи: методи аналітичного, імітаційного моделювання та цифрового кодування сигналів. Отримані наступні результати. На грунті аналізу функціонування НШС системи радіозв’язку виявлено, що зміни енергії та автокореляційної функції прийнятих сигналів в потоці інформаційних бітів є причиною виникнення внутрішньо системних завад, які викликають збільшення бітової похибки та деградацію імовірнісних характеристик системи зв’язку. Отримані аналітичні співвідношення дозволяють обчислити залежності імовірності похибки на біт в залежності від співвідношення сигнал/шум в каналі чи при різноманітних значеннях бази сигналу. Виявлено існування локальних екстремумів для характеристик бітової похибки при оптимальних значеннях бази НШС сигналів, коли імовірність бітової похибки стає найменшою Це дозволяє обґрунтвано обирати найкращі значення бази НШС сигналу та мати високу завадостійкість та надійність системи передачі цифрової інформації. Висновки. Використання технології НШС сигналів дозволяє здійснити безпроводову приховану передачу інформації з малою потужністю випромінювання на швидкості 1-2 Мб/с з імовірністю похибки на біт менш, ніж 10-5 . Причому, за умов використання великої бази сигналу В = 500 – 1000 отримуємо імовірність бітової похибки на рівні 10-4 і 10-6 при суттєво менших одиниці відношеннях сигналу/шуму. Таким чином система НШС радіозв’язку з кодовою модуляцією в передавачі та спектральною обробкою в приймачі має високу завадостійкість, що дозволяє здійснювати надійну передачу цифрової інформації в умовах завад
46
Федоров, Євген Євгенович, та Тетяна Юріївна Уткіна. "МЕТОД ОЧИЩЕННЯ ВІД ШУМУ ВІЗУАЛЬНОЇ БІОМЕТРИЧНОЇ ІНФОРМАЦІЇ". Вісник Черкаського державного технологічного університету, № 4 (24 грудня 2021): 5–15. http://dx.doi.org/10.24025/2306-4412.4.2021.247856.
Повний текст джерелаАнотація:
У роботі запропоновано метод очищення від шуму візуальної біометричної інформації за рахунок визначення структури моделі згладжуючої фільтрації візуальної інформації про ідентифіковану особистість на основі статистичного оцінювання якості очищення від шуму двовимірного сигналу. В результаті проведеного системного аналізу сучасних методів очищення зображення від шуму встановлено, що розглянуті методи мають один або більше з таких недоліків: не автоматизовано вибір структури та параметрів моделі фільтра та/або невисока точність очищення від адитивного та мультиплікативного шуму. Тому актуальною є розробка методу очищення від шуму візуальної біометричної інформації для проведення попередньої обробки зображення обличчя людини, що забезпечить необхідну якість зображень і не вимагатиме трудомісткої процедури визначення значень параметрів оператором на основі емпіричного досвіду. Визначено структуру моделі згладжуючої фільтрації. Запропоновано характеристики та критерій якості очищення від шуму візуального сигналу. Для визначення параметра порядку фільтра проведено чисельні дослідження за допомогою бази даних Siblings, що дозволило встановити найефективніший метод: у випадку адитивного гаусового шуму та у випадку мультиплікативного гаусового шуму, найменшу середньоквадратичну помилку, тобто таку, що відповідаєкритерію якості очищення від шуму візуального сигналу, забезпечує середньо a -усічений фільтр. Запропонований метод дозволяє ставити і вирішувати завдання попередньої обробки візуального сигналу, що використовуються для аналізу і зберігання візуальної інформації в інтелектуальних комп’ютерних системах біометричної ідентифікації особистості по зображенню обличчя.
47
Gražulevičienė, Regina, та Inga Bendokienė. "INFLUENCE OF TRUCK TRAFFIC ON ACOUSTIC POLLUTION IN KAUNAS DISTRICTS CROSSED BY HIGHWAYS/KROVININIO AUTOTRANSPORTO ĮTAKA AKUSTINEI TARŠAI RESPUBLIKINĖS REIKŠMĖS MAGISTRALIŲ KERTAMUOSE KAUNO MIKRORAJONUOSE/ ВЛИЯНИЕ ГРУЗОВОГО АВТОТРАНСПОРТА НА АКУСТИЧЕСКОЕ ЗАГРЯЗНЕНИЕ В МИКРОРАЙОНАX ГОРОДА KАУНАСА С ТРАССАМИ ГОСУДАРСТВЕННОГО ЗНАЧЕНИЯ". JOURNAL OF ENVIRONMENTAL ENGINEERING AND LANDSCAPE MANAGEMENT 17, № 4 (31 грудня 2009): 198–204. http://dx.doi.org/10.3846/1648-6897.2009.17.198-204.
Повний текст джерелаАнотація:
The aim of the study was to assess the influence of truck traffic on acoustic pollution in two Kaunas districts crossed by highways‐ Eiguliai and Šilainiai. Composition of traffic flow and noise measurements were conducted near the main streets and national highways that cross the districts. GIS and statistical software SPSS 12.01 were used for the data analysis. The study results showed that mean noise level near the main streets was 70 dB(A) in the daytime,‐ 68.6 dB(A) in the evening and at night it was 61.1 dB(A) in Eiguliai, and in Šilainiai it was 67 dB(A), 65 dB(A) and 58 dB(A), correspondingly. On the highways, crossing the districts, heavy vehicles compose about 3 times higher part of total traffic flow during the day and about 2 times in the evening compared to other main streets. The noise level depended on the traffic flow and correlation coefficient fluctuated from 0.77 to 0.85. The modelling of traffic flow showed, that the increase of trucks proportion by 2 percent would increase the traffic noise by 1.1 dB(A) in the streets with traffic flow of 300 veh./hour or more, and by 1.8 dB(A) with traffic flow of 200 veh./hour or less. Our findings suggest that the influence of heavy vehicles on acoustic pollution is higher in the districts with lower traffic flow. Santrauka Tyrimo tikslas – nustatyti krovininio autotransporto įtaką akustinei taršai Kauno mikrorajonuose, kuriuos kerta respublikinės reikšmės magistralės – Islandijos plentas ir vakarinis lankstas. Aplinkos triukšmo lygis ir transporto srautų intensyvumas Eigulių ir Šilainių seniūnijoje buvo matuotas 34 taškuose – dieną, vakare ir naktį. Duomenims apdoroti taikyta geografinių informacinių (GIS) sistemų technologijos, SPSS 12.0.1 ir Statistica 15 statistinės analizės paketai. Tyrimų rezultatai: vidutinis ekvivalentinis triukšmo lygis Eigulių seniūnijoje dieną prie pagrindinių gatvių siekė 70 dBA, vakare – 68,6 dBA, o naktį – 61,1 dBA ir iš esmės nesiskyrė nuo Šilainių seniūnijos, atitinkamai 67 dBA, 65 dBA ir 58 dBA. Magistraliniuose keliuose, kertančiuose Eigulių ir Šilainių seniūnijas, vidutinis transporto srautų intensyvumas dieną ir vakare buvo 5 kartus, naktį 6 kartus didesnis nei vidutinis srautų intensyvumas pagrindinėse gatvėse tuo pačiu metu, o krovininio autotransporto dalis dieną 3 kartus, o vakare 2 kartus viršijo vidutinius pagrindinių gatvių srautus. Nustatyta sąsaja tarp transporto srautų intensyvumo ir triukšmo lygio: Eigulių seniūnijos dienos koreliacijos koeficientas buvo 0,85, vakaro ir nakties – 0,83, o Šilainių seniūnijos – atitinkamai 0,78, 0,77 ir 0,80. Transporto srautų sudėties modeliavimo duomenimis, padidėjus krovininio transporto proporcijai 2 %, gatvėse, kuriose transporto srautas didesnis nei 300 aut./val., triukšmo lygis padidėtų 1,1 dBA, o kur transporto srautas mažesnis nei 200 aut./val., triukšmo lygis padidėtų 1,8 dBA (koreliacijos koeficientas – 0,63). Krovininio transporto įtaka akustinei taršai didesnė mikrorajonuose, kuriuose transporto srautai nedideli. Резюме Целью данной работы было изучить влияние грузового автотранспорта на акустическое загрязнение в микрорайонах города Каунаса, которые пересекают трассы государственного значения. Это шоссе Исландиос и объезд Вакаринис. Состав транспортного потока определялся и уровень шума измерялся около главных улиц микрорайонов. Результаты исследования показали, что средний уровень шума днем был 70 dBA, вечером – 68,6 dBA, ночью – 61,1 dBA. На трассах государственного значения, пересекающих микрорайоны, по сравнению с другими улицами потоки грузовых автомобилей были в 3 раза больше днем и 2 раза больше вечером. Установлена зaвисимость между величиной транспортного потока и шума (r = 0,77–0,85). Моделирование состава транспортного потока показало, что при увеличении на улицах грузового транспорта на 2% с 300 авт./час и больше шум увеличивается на 1,1 dBA, а при количестве грузового транспорта, составляющем 200 авт./час и меньше, шум возрастает на 1,8 dBA. Влияние грузового автотранспорта на акустическое загрязнение больше в микрорайонах с небольшим транспортным потоком.
48
Мещерякова, Вера Александровна, та Анна Александровна Герасимова. "Исследование спектральных характеристик шума и оценка его влияния на возможность регистрации сейсмических событий Карельской сейсмологической сетью". Вестник ВГУ. Серия: Геология, № 2 (1 лютого 2019): 100–106. http://dx.doi.org/10.17308/geology.2019.2/1795.
Повний текст джерелаАнотація:
Работа посвящена оценке влияния шума на сейсмическую запись, что необходимо для надежного выделения сейсмических событий различной силы и удалённости. Исследование возможности регистрации сейсмических событий Карельской сейсмологической сети основано на построение графиков спектральной плотности мощности шума (СПМ) относительно модельных кривых Петерсона. Для каждой сейсмической станции описаны суточные и сезонные различия шумовых спектров. Все компоненты сейсмических станций Карелии расположены в пределах модельных кривых Петерсона высокого и низкого уровня шума, за исключением горизонтальных компонент станции «Паанаярви», остальные станции соответствуют поставленным задачам сейсмического контроля территории Карелии. По графикам СПМ шума за год сейсмические станции распределены по возрастанию уровня шума: «Петрозаводск», «Питкяранта», «Костомукша».
49
Синха, К., та Й. Н. Триведи. "Модифицированный корреляционный детектор для сканирования спектра с лапласовским шумом в системах когнитивного радио". Известия высших учебных заведений. Радиоэлектроника 64, № 7 (27 липня 2021): 449–60. http://dx.doi.org/10.20535/s0021347021070050.
Повний текст джерелаАнотація:
В статье предложен метод измерения спектра при помощи модифицированного корреляционного детектора при наличии аддитивного шума, имеющего распределение Лапласа. В предлагаемом модифицированном детекторе рассматривается тест-статистика, описывающая корреляцию принятого сигнала в когнитивном терминале, с сигналом основного пользователя. Для упрощения рассмотрен основной пользовательский сигнал с двоичной фазовой манипуляцией. Затем принятый сигнал возводится в произвольную степень P, значение показателя которой находится в диапазоне от 0 до 2 (0 < P < 2). Таким образом, предлагаемый детектор ведет себя как нелинейный детектор при всех значениях P, кроме P = 1. При P = 1, детектор ведет себя как обычный корреляционный детектор или детектор с согласованным фильтром. С учетом предложенной тест-статистики получены аналитические выражения вероятности обнаружения и вероятности ложной тревоги. Характеристики предложенной тест-статистики представлены в виде зависимости рабочей характеристики приемника и вероятности обнаружения от среднего отношения сигнал–шум (ОСШ). Также с помощью моделирования получено оптимальное значение P для различных значений среднего ОСШ. Аналитические выражения проверены путем сравнения полученных с их помощью результатов с результатами моделирования. Замечено, что в предлагаемой тест-статистике характеристики улучшаются с уменьшением значения P. Кроме того, также показано, что характеристики предложенного модифицированного детектора лучше, чем для традиционного детектора с согласованным фильтром, при P < 1.
50
Novikova, Svetlana A., та Dmitry N. Martynov. "Оценка акустической эффективности шумозащитных экранов на автомобильных дорогах города Иркутска". Вестник ВГУ. Серия: География. Геоэкология, № 4 (20 листопада 2020): 61–68. http://dx.doi.org/10.17308/geo.2020.4/3066.
Повний текст джерелаАнотація:
Цель – явилась оценка эффективности шумозащитных сооружений на участках автомобильных дорог в городе Иркутске (Иркутская область). Методы исследования. C помощью шумомеров произведены инструментальные измерения уровня звукового давления на территориях, оборудованных акустическими экранами. Результаты и обсуждение. Проведен анализ полученных результатов и их сравнение с установленными санитарными нормативами на предмет их превышения. Осуществлен расчет статистических характеристик уровня шума. Анализ данных, полученных в результате проведенных измерений, позволил сделать выводы о недостаточной эффективности сооружений, снижающих уровень шума только на расстоянии 1 и 10 м от источников шума и не позволяющих довести уровень шума до установленного санитарного норматива (55 дБА). Заключение. На рассмотренных территориях необходимо проводить мероприятия по защите населения от автотранспортного шума.