Готові списки джерел за темами / Частина ходова

Зміст

Статті в журналах
Дисертації

Добірка наукової літератури з теми "Частина ходова"

Автор: Grafiati

Опубліковано: 30 травня 2022

Оновлено: 31 травня 2022

Оформте джерело за APA, MLA, Chicago, Harvard та іншими стилями

Оберіть тип джерела:

Ознайомтеся зі списками актуальних статей, книг, дисертацій, тез та інших наукових джерел на тему "Частина ходова".

Біля кожної праці в переліку літератури доступна кнопка «Додати до бібліографії». Скористайтеся нею – і ми автоматично оформимо бібліографічне посилання на обрану працю в потрібному вам стилі цитування: APA, MLA, «Гарвард», «Чикаго», «Ванкувер» тощо.

Також ви можете завантажити повний текст наукової публікації у форматі «.pdf» та прочитати онлайн анотацію до роботи, якщо відповідні параметри наявні в метаданих.

Статті в журналах з теми "Частина ходова"

Денисов, И. В., I. V. Denisov, А. А. Смирнов та A. A. Smirnov. "НАДЕЖНОСТЬ ХОДОВОЙ ЧАСТИ АВТОМОБИЛЯ LADA PRIORA". Транспорт: наука, техника, управление, № 12 (2019): 61–65. http://dx.doi.org/10.36535/0236-1914-2019-12-9.

Повний текст джерела

Анотація:

Представлено исследование надежности ходовой части автомобиля Lada Priora в гарантийный период эксплуатации. Установлена номенклатура элементов, имеющих массовые дефекты: амортизаторная стойка, опорный и ступичный подшипники. Выявлены отказы сальниковых уплотнений приводных валов. Используя методы теории вероятностей и математической статистики, а также методику обработки экспериментальной информации, авторами получены показатели надежности указанных элементов. Приведенные сведения представляют интерес для завода-изготовителя и сервисных предприятий, оказывающих услуги по ТО и ремонту автомобилей Lada в гарантийный и послегарантийный периоды эксплуатации.

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Фомін, О. В., А. О. Ловська, Д. І. Скуріхін та В. В. Бондаренко. "Багатофункціональний пристрій для контролю технічного стану ходових частин вагонів в експлуатації". ВІСНИК СХІДНОУКРАЇНСЬКОГО НАЦІОНАЛЬНОГО УНІВЕРСИТЕТУ імені Володимира Даля, № 1(265) (16 березня 2021): 128–32. http://dx.doi.org/10.33216/1998-7927-2021-265-1-128-132.

Повний текст джерела

Анотація:

В публікації подані результати дослідження впливу засобів контролю технічного стану та технічної діагностики на експлуатаційну готовність залізничного рухомого складу. В результаті показано, що для збільшення коефіцієнта готовності потрібно прагнути не тільки до збільшення напрацювання на відмову вузлів вагона, але й до скорочення часу змушеного простою вагона на операціях технічного обслуговування і ремонту. Застосування сучасних засобів контролю технічного стану ходових частин вагонів дозволяє значно скоротити час змушеного простою вагонів. З’ясовано, що важливим напрямком вдосконалення системи технічного обслуговування і ремонту вагонів є широке впровадження об'єктивних методів і автоматизованих засобів технічної діагностики і контролю. Зазначено, що під час зупинок поїздів на станціях технічне обслуговування носить суб’єктивний характер, а якість суб'єктивного діагностування або контролю технічного стану має дуже великий розкид, так як залежить від стану і досвіду оглядача, змінюється від умов погоди і пори доби, тощо. Для удосконалення технології технічного обслуговування, автоматизації та переважного виключення суб'єктивних методів контролю технічного стану запропоновано застосування багатофункціонального пристрою оглядача вагонів на основі технологій автоматизованого контролю технічного стану та ідентифікації рухомого складу залізниць під час зупинок поїздів на станціях. Відмічено, що впровадження на залізницях систем автоматичної ідентифікації рухомого складу сприяє оперативному доступу до інформації про параметри вагонів в реальному режимі часу, тому очікується, що завдяки поєднанню систем контролю технічного стану та автоматичної ідентифікації стане можливим впровадження нових концепцій системи технічного обслуговування та ремонту, підвищення експлуатаційної готовності рухомого складу залізниць.

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Кайдалов, Р. О., О. В. Корнієнко, Д. О. Торяник та М. І. Зюбан. "Оцінка стійкості положення гібридних колісних машин з трансформерною ходовою частиною". Системи озброєння і військова техніка, № 1(53) (27 березня 2018): 115–20. http://dx.doi.org/10.30748/soivt.2018.53.16.

Повний текст джерела

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Lukashova, N., T. Pavlenko, and B. Lubarski. "Efficiency of use of electromechanical shock absorber in metro trailers." Lighting Engineering & Power Engineering 3, no. 53 (2018): 96–104. http://dx.doi.org/10.33042/2079-424x-2018-3-53-96-104.

Повний текст джерела

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Pavlenko, T., and N. Lukashova. "MATHEMATICAL MODEL FOR CALCULATING THE PARAMETERS OF ELECTROMECHANICAL SHOCK-ABSORBER OF THE TRAM RUNNING GEAR." Collection of scientific works of the State University of Infrastructure and Technologies series "Transport Systems and Technologies" 32, no. 2 (December 2018): 76–86. http://dx.doi.org/10.32703/2617-9040-2018-32-2-76-86.

Повний текст джерела

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Лисенко, Михайло, та Владислав Яловенко. "ПРОБЛЕМАТИКА ПЕРЕВІРКИ ТЕХНІЧНОГО СТАНУ ХОДОВОЇ ЧАСТИНИ АВТОМОБІЛІВ ОБЛАДНАНИХ ПНЕВМАТИЧНОЮ ПІДВІСКОЮ ПІД ЧАС ПРОВЕДЕННЯ ЕКСПЕРТИЗИ ТЕХНІЧНОГО СТАНУ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ". ΛΌГOΣ. МИСТЕЦТВО НАУКОВОЇ ДУМКИ, № 6 (6 жовтня 2019): 48–53. http://dx.doi.org/10.36074/2617-7064.06.00.012.

Повний текст джерела

Анотація:

Проведено аналіз конструкцій підвісок сучасних автомобілів. Встановлено основні проблеми, які виникають під час проведення перевірки технічного стану транспортних засобів обладнаних пневматичною підвіскою. Запропоновано шляхи вирішення проблеми перевірки технічного стану пневматичної підвіски.

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Kucheryavenko, T. V., Yu Ye Skrylnik, K. V. Davydenko, O. V. Zinchenko та V. L. Meshkova. "ПЕРШІ ДАНІ ЩОДО БІОЛОГІЧНИХ ОСОБЛИВОСТЕЙ AGRILUS PLANIPENNIS FAIRMAIRE, 1888 (COLEOPTERA: BUPRESTIDAE) НА ТЕРИТОРІЇ УКРАЇНИ". Ukrainian Entomological Journal 18, № 1-2 (27 грудня 2020): 58–66. http://dx.doi.org/10.15421/282008.

Повний текст джерела

Анотація:

Ясенова смарагдова вузькотіла златка (ЯСВЗ) проникла на територію України не пізніше 2018 р. і на кінець вегетаційного сезону 2020 р. поширилася у чотирьох районах Луганської області. Надає перевагу ясену зеленому, але іноді заселяє також ясен звичайний. Визначені максимальні значення довжини (35 см) та ширини (4,7 мм) личинкових ходів, глибина розміщення личинок у деревині під час зимівлі (15 мм) та лялечкової камери (5,7 мм), розміри лялечкових камер (8×2,8–16×4 мм) і льотних отворів (2,4×2–3,6×2,1 мм). Відпад личинок ЯСВЗ (3,4–5,2 % виявлених ходів) спричиняють переважно птахи. Із заселених гілок виведено паразитоїда, за попередніми даними, це — Spathius sp. (Braconidae). Передлялечки ЯСВЗ успішно завершують розвиток у відрізках гілок із відносною вологістю деревини понад 30 %. Експериментально доведено залежність темпів зниження відносної вологості лубу від її початкового рівня та від діаметра гілок. Підтверджено розшарування популяцій ЯСЗВ на когорти за сезонним розвитком. У травні–червні зростала частка личинок старших віків і передлялечок, у липні–серпні — частка личинок молодших віків, у жовтні–березні когорти представлені майже однаково.

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Lukashova, N. "Optimization solution of damping oscillations in undercarriages of carts of urban electric transport." Lighting Engineering and Power Engineering 1, no. 54 (2019): 9–17. http://dx.doi.org/10.33042/2079-424x-2019-1-54-9-17.

Повний текст джерела

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Пузанов, Андрей, and Andrey Puzanov. "HYDROMECHANICAL ANALYSIS OF RUNNING GEAR IN AXIAL-PISTON HYDROMACHINE." Bulletin of Bryansk state technical university 2016, no. 4 (December 28, 2016): 161–69. http://dx.doi.org/10.12737/23208.

Повний текст джерела

Анотація:

Specific power increase in hydraulic actuators requires the accuracy increase in computation procedures at designing elements of drives and hydromachines. A running gear of a hydromachine is a unified unit, a basic element of a system defining its reliability and servicing characteristics. It finds its equilibrium position at a complex impact of power factors of dif-ferent origin: a hydromechanical effect of working liquid, a thermal effect of liquid and a contact and friction of mechanical parts. A classic decomposition and analysis of separate simulators break the integrity of a working process and its equilibrium position. For taking into account the influence upon hydromachine functionality hydrodynamics and deformation of me-chanical elements forming a flowing part we developed a complex model of functioning a running gear of an axial-piston hydromachine taking into account the existence and interference of power factors with different physical origin. In the paper there are shown the results of the simulation of hydrodynamics, deformation and strength in a complex setting.

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Крейдун, Ю. А. "Athon and the Orthodox Mission in Altai in 19th – early 20thcentury." Grand Altai Research & Education / Наука и образование Большого Алтая, no. 0(16) (March 4, 2022): 83–92. http://dx.doi.org/10.25712/astu.2410-485x.2022.00.007.

Повний текст джерела

Анотація:

В статье обобщены сведения о духовных связях обителей Святой Горы Афон и верующих Алтая в XIX – нач. XX вв. Духовные традиции Православия, транслируемые важнейшим центром восточного монашества, благодаря усилиям алтайских миссионеров получили быстрое распространение в южно-сибирском регионе. Почитание афонских икон, частиц мощей и других святынь лежало в основе многолюдных религиозных действий — крестных ходов, молебнов, «хожений» паломников по святым местам. Присутствие на Алтае афонских святынь стало одним из важнейших факторов православной миссионерской работы и приходского служения. The article summarizes information about the spiritual ties of the monasteries of Mount Athos and the believers of Altai in the XIX – early XX centuries. The spiritual traditions of Orthodoxy, broadcast by the most important center of Eastern monasticism, thanks to the efforts of the Altai missionaries, quickly spread in the South Siberian region. The veneration of Athos icons, particles of relics and other shrines was at the heart of the crowded religious actions: processions of the cross, prayers, pilgrims “walking” to holy places. The presence of Athos shrines in Altai has become one of the most important factors in Orthodox missionary work and parish service.

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Більше джерел

Дисертації з теми "Частина ходова"

Грозенок, Євген Денисович, Едуард Альфредович Сімсон та О. В. Степук. "Чисельне моделювання процесу штамповки і прокатки підшипникового кільця". Thesis, НТУ "ХПІ", 2017. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/38231.

Повний текст джерела

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Данілов, Д. В., та Арнольд Георгійович Андрєєв. "Колісна пара залізничного транспорту при технологічних і експлуатаційних навантаженнях". Thesis, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2012. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/45516.

Повний текст джерела

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Карашевський, Юрій Володимирович, та Yuriy Volodymyrovych Karashevsky. "Проект дільниці ремонтного цеху для технічного обслуговування та ремонту ходової частини автомобіля ВАЗ-2115 з дослідженням характеристик підвіски в різних експлуатаційних режимах". Master's thesis, Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, 2020. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/33542.

Повний текст джерела

Анотація:

Роботу виконано на кафедрі автомобілів Тернопільського національного технічного університету імені Івана Пулюя Міністерства освіти і науки України. Захист відбудеться 21 грудня 2020 р. о 15:00 годині на засіданні екзаменаційної комісії № 10 у Тернопільському національному технічному університеті імені Івана Пулюя за адресою: 46001, м. Тернопіль, вул. Текстильна, 28, навчальний корпус № 9, ауд. 106.
В кваліфікаційній роботі розроблено технологію технічного обслуговування та ремонту ходової частини автомобіля ВАЗ-2115, а також досліджено характеристику підвіски в різних експлуатаційних режимах.
The qualification work developed the technology of maintenance and repair of the running part of the car VAZ-2115, as well as the characteristics of suspension in different operating modes.
РEФEРAТ...6 ВCТУП...7 1 ЗAГAЛЬНО-ТEXНIЧНИЙ РОЗДIЛ...8 1.1 Характеристика автомобіля ВАЗ-2115...8 1.2 Характеристика ходової частини ВАЗ-2115...9 2 ТEXНОЛОГIЧНИЙ РОЗДIЛ...11 2.1 Схема вузла що підлягає ТО і ремонту...11 2.2 Технічні умови на дефектування підвіски...12 2.3 Вибір способу ремонту зношених деталей підвіски...12 2.4 Розробка технологічного процесу знімання і установки телескопічної стійки, амортизатора...17 2.5 Розробка технологічного процесу розбирання та збирання телескопічної стійки...18 2.6 Розробка технологічного процесу заміни шарової опори амортизаторної стійки автомобіля...19 2.7 Розробка технологічного процесу зняття і встановлення стабілізатора поперечної стійкості...20 2.8 Характеристика обладнання та вимірних пристроїв...22 2.9 Розробка операції технологічного процесу ремонту передньої підвіски і визначення норм часу на виконання операції...24 2.10 Визначення загальної трудомісткості робіт СТО...32 2.11 Коригування пиитомої трудомісткісті ТО і ремонту автомобілів...33 2.12 Визначення загального річного пробігу по класах автомобілів...33 2.13 Визначення загальної трудомісткості робіт по усіх обслуговуваних автомобілях за рік...34 2.14 Визначення загальної кількості постів СТО...34 2.15 Визначення загальної кількості штатних робітників...36 3 КОНCТРУКТОРCЬКИЙ РОЗДIЛ...37 3.1 Аналіз існуючих конструкцій пристроїв для ремонту ходової частини легкового автомобіля...37 3.2 Опис принципу роботи та конструкції стенду для діагностики підвіски...43 3.3 Опис пристосування для збирання пружини з стійкою передньої підвіски автомобіля...44 3.4 Розрахунок зношення штифта пристосування для збирання пружини з стійкою передньої підвіски...46 4 НAУКОВО-ДОCЛIДНИЙ РОЗДIЛ...48 4.1 Дослідження впливу параметрів системи підвіски і умов експлуатації на плавність руху автомобіля...48 4.2 Аналіз існуючих досліджень...48 4.3 Матеріали і методи...50 4.3.1 Коливальний зразок...50 4.3.2 Джерело збудження коливання...51 4.4 Критерії оцінки плавності руху автомобіля...52 4.5 Результати та їх твердження...53 4.6 Вплив параметрів конструкції підвіски...54 4.7 Вплив швидкості руху автомобіля...56 4.8 Вплив якості поверхні дороги...57 4.9 Висновки по проведених дослідженнях...59 5 ОXОРОНA ПРAЦI ТA БEЗПEКA В НAДЗВИЧAЙНИX CИТУAЦIЯX...61 5.1 Характеристика дільниці з точки зору охорони праці та техніки безпеки...61 5.2 Розрахунок штучного освітлення...68 ЗАГАЛЬНІ ВИСНОВКИ ...72 БІБЛІОГРАФІЯ...73 ДОДAТКИ

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Чернишев, Володимир Леонідович, В. П. Бабенко та В. В. Денисюк. "Аналіз впливу конструкції ходової частини сучасних гусеничних машин на швидкість руху". Thesis, НТУ "ХПІ", 2018. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/38168.

Повний текст джерела

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Присяжнюк, Роман Володимирович, та Roman Volodymyrovych Prysyazhnyuk. "Проект автотранспортного підприємства для технічного обслуговування та ремонту ходової частини автобусів ЛАЗ 696 з дослідженням та підвищенням довговічності за рахунок зношування рисунку протектора". Master's thesis, Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, 2018. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/26676.

Повний текст джерела

Анотація:

Присяжнюк Р. В. Проект автотранспортного підприємства для технічного обслуговування та ремонту ходової частини автобусів ЛАЗ 696 з дослідженням та підвищенням довговічності за рахунок зношування рисунку протектора. . 274 «Автомобільний транспорт»- Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя.- Тернопіль 2018. В магістерській роботі виконано технічне обслуговування та ремонт ходової частини автобусів з дослідженням довговічності за рахунок зношування рисунку протектора. Розроблено технологічний процес ремонту проколу пневматичної шини на підприємстві. Проаналізовано способи її відновлення та вибрано оптимальний. Розроблено технологічні карти ремонту шин.
Prysyazhnyuk R.V. Plans and specifications of motor transportation company for buses LAZ 696 undercarriage maintenance and repair including the study of longevity increase due to wheel thread wear. 274 " Automobile transport " - Ternopil Ivan Puluj National Technical University.- Ternopil 2018. In the master's work maintenance and repair of running gear of buses with the research of durability due to wearing of a tread pattern is carried out. The technological process of puncture pneumatic tire repair at the enterprise has been developed. The ways of its restoration are analyzed and the optimal one is chosen. Technological tire repair cards have been developed

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Юсик, Андрій Васильович, та Andrii Yusyk. "Проект дільниці ремонтного цеху для технічного обслуговування та ремонту ходової частини автомобілів КрАЗ-65053, з дослідженням змін тягових властивостей і витрат палива автомобіля". Master's thesis, ТНТУ, ФМТ, кафедра автомобілів, Тернопіль, Україна, 2021. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/36887.

Повний текст джерела

Анотація:

В кваліфікаційній роботі розроблено дільницю ремонтного цеху для технічного обслуговування та ремонту ходової частини автомобілів КрАЗ-65053, з дослідженням змін тягових властивостей і витрат палива автомобіля.
Іn this graduation thesis рlans and specifications of a repair shop area for motor vehicle КrАZ-65053 driving gear servicing and repair and the study of traction performance change and the vehicle fuel consumption.
Вступ. 1 ЗАГАЛЬНО-ТЕХНІЧНИЙ РОЗДІЛ. 1.1 Історія та перспективи розвитку підприємства. 1.2 Висновки та постановка завдання на магістерську роботу. 2 ТЕХНОЛОГІЧНИЙ РОЗДІЛ. 2.1 Визначення нормативів ТО і ПР автомобілів КрАЗ-65053. 2.2 Розрахунок трудомісткості ПР автомобілів КрАЗ-65053. 2.3 Ремонт рами автомобіля КрАЗ-65053. 2.4 Ремонт передньої підвіски. 2.5 Ремонт задньої підвіски. 2.6 Розробка планувального рішення зони ПР. 2.7 Розрахунок площі дільниці ремонту ходової частини автомобілів. 3 КОНСТРУКТОРСЬКИЙ РОЗДІЛ. 3.1 Методи підбору і види устаткування. 3.2 Конструктивні особливості канавного підйомника. 3.3 Розрахунок електроприводу електромеханічного підйомника. 4 НАУКОВО-ДОСЛІДНИЙ РОЗДІЛ. 4.1 Розрахунок тягової, зовнішньої швидкісної характеристики двигуна автомобіля КрАЗ-65053. 4.2 Визначення паливно-економічних показників автомобіля КрАЗ-65053. 5 ОХОРОНА ПРАЦІ ТА БЕЗПЕКА В НАДЗВИЧАЙНИХ СИТУАЦІЯХ. 5.1 Аналіз умов праці на дільниці поточного ремонту. 5.2 Організація оповіщення. ЗАГАЛЬНІ ВИСНОВКИ. БІБЛІОГРАФІЯ. ДОДАТКИ

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Когут, Ігор Романович. "Проект автотранспортного підприємства на 250 автобусів БАЗ а081.10 для технічного обслуговування та ремонту ходової частини з дослідженням та підвищення експлуатаційної надійності та безпеки руху транспортних засобів удосконаленням їх елементів". Master's thesis, 2018. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/26716.

Повний текст джерела

Анотація:

У дипломній роботі розроблено проект автотранспортної компанії з технічного обслуговування та ремонту підвіски з вивченням кутових коливань колісних транспортних засобів з пружнимдемпферним приводом регулятора рівня підлоги
In the diploma thesis, a motor transportation company project for maintenance and repair an suspension is developed with the study of angular oscillations of wheeled vehicles with elastic demping drive of the floor level regulator
В загальному розділі розглядається історія розвитку підприємства, структура, основні дільниці, склад засобів транспорту та їх характеристика,. Проведено аналіз працездатності і надійності підвіски і вибрано варіанти вирішення поставленої проблеми. Обгрунтовано тему магістерської роботи, сформульовано мету та основні задачі. В технологічному розділі виявлені основні несправності підвіски автобуса БАЗ а081.10. Розроблено технологічні карти обслуговування задньої підвіски автобуса. В конструкторському розділі запропоновано стенд для розбирання і збирання ресор автобусів: дано загальний вид, складальне креслення пневмоциліндра та його деталювання, наведено відповідні розрахунки пристосування. В спеціальній частині розглянуто технічні засоби і компоненти САПР. Було наведено класифікацію програмного забезпечення САПР. В науковому розділі розглянута характеристика експлуатаційної надійності і безпеки руху автобуса та спосіб їх підвищення надійності для автобуса БАЗ 08110. Дано математичні моделювання функціонування підвіски автобуса за розрахунковою схемою підвіски транспортного засобу з пружнодемпфіруючим приводом регулятора рівня підлоги. Розглянуто схему і рівняння стійкості і керованості руху автобуса. Проведено оптимізацію передньої підвіски та кермового керування шасі автобуса. Наведено результати випробувань підвіски: розрахункові осцилограми коливань підресореної і непідресореної мас автобуса, осцілограми коливань підвіски автобуса з серійним результатом рівня підлоги та без нього. В проектному розділі наведено розрахунки кількості ТО рухомого складу, трудомісткості робіт, кількості робітників, розроблено річний план-графік ТО автомобільного парку та модернізовано генеральний план підприємства. Наведено планування ковальсько-ресорної дільниці, проведено розрахунки штатів технологічного обладнання виробничої площі, силової енергії, освітлення та вентиляції. В економічному розділі дано розрахунок техніко-економічних показників на господарські потреби підприємства та витрати на розробку пристосування. В охороні праці показано вимоги безпеки під час проведення технічного обслуговування автомобілів та під час проведення ТО і ремонту ходової частини автобусів. Дано аналіз причин травматизму на виробництві. Також розглядається закономірності утворення шкідливих речовин у двигунах внутрішнього згорання.

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Ми пропонуємо знижки на всі преміум-плани для авторів, чиї праці увійшли до тематичних добірок літератури. Зв'яжіться з нами, щоб отримати унікальний промокод!