Увійти

Готові списки джерел за темами / Ходове колесо / Дисертації

Дисертації з теми "Ходове колесо"

Щоб переглянути інші типи публікацій з цієї теми, перейдіть за посиланням: Ходове колесо.

Автор: Grafiati

Опубліковано: 30 травня 2022

Оновлено: 31 травня 2022

Оформте джерело за APA, MLA, Chicago, Harvard та іншими стилями

Оберіть тип джерела:

Ознайомтеся з топ-17 дисертацій для дослідження на тему "Ходове колесо".

Біля кожної праці в переліку літератури доступна кнопка «Додати до бібліографії». Скористайтеся нею – і ми автоматично оформимо бібліографічне посилання на обрану працю в потрібному вам стилі цитування: APA, MLA, «Гарвард», «Чикаго», «Ванкувер» тощо.

Також ви можете завантажити повний текст наукової публікації у форматі «.pdf» та прочитати онлайн анотацію до роботи, якщо відповідні параметри наявні в метаданих.

Переглядайте дисертації для різних дисциплін та оформлюйте правильно вашу бібліографію.

1

Павкін, Роман Андрійович, Євген Сергійович Редька та Валентин Олександрович Коваленко. "Дослідження експлуатаційної надійної роботи системи "ходове колесо–підкранова рейка"". Thesis, НТУ "ХПІ", 2015. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/25281.

Повний текст джерела

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

2

Павкін, Роман Андрійович, Владислав Вікторович Боков, Євген Сергійович Редька та Валентин Олександрович Коваленко. "Розробка технології зварювання стиків кранових рейок". Thesis, НТУ "ХПІ", 2016. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/25239.

Повний текст джерела

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

3

Ситник, О. І., Отто Володимирович Григоров та Галина Оттівна Аніщенко. "Шляхи зниження величини перекосу". Thesis, НТУ "ХПІ", 2016. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/25268.

Повний текст джерела

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

4

Наумов, С. М., Отто Володимирович Григоров та Надія Олександрівна Петренко. "Шляхи зниження величини перекосу мостових кранів". Thesis, НТУ "ХПІ", 2015. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/25181.

Повний текст джерела

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

5

Зюбанова, Д. М., та Максим В'ячеславович Цебренко. "Особливості визначення еквівалентної потужності електродвигуна для об'ємно-регульованого електроприводу для механізму підйому і пересування крана". Thesis, НТУ "ХПІ", 2016. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/25273.

Повний текст джерела

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

6

Терещенко, Катерина Анатоліївна. "Багатопараметрична оптимізація елементів механізму пересування мостового крану на складі металів". Master's thesis, Київ, 2018. https://ela.kpi.ua/handle/123456789/26826.

Повний текст джерела

Анотація:

Об’єкт дослідження – кран мостовий електричний з магнітною шайбою, вантажопідйомністю 5 тонн, проліт 20 м. Місце установки – склад металу. Мета роботи – оптимізація параметрів механізму пересування крану (передаточного числа редуктора та радіуса ходового колеса) по узагальненим критерієм. В роботі виконаний огляд літератури по оптимізації вантажопідйомних машин, розроблена математична модель мостового крану при його пересуванні з врахуванням втрати енергії, розроблена методика оптимізації передаточного числа редуктора та радіуса ходового колеса механізму пересування крану, проведена їх оптимізація для механізму пересування мостового магнітного крана вантажопідйомністю 5 т, виконано аналіз результатів оптимізації. Магістерська дисертація складається зі вступу, 6 розділів, загальних висновків, списку використаних джерел із 76 найменувань, 2 додатків. Основний текст дисертації викладено на 98 стор. Повний обсяг дисертації становить 133 стор.
The object of the study is a bridge electric bridge with a magnetic washer, a carrying capacity of 5 tons, a flight of 20 meters. The place of installation is the metal structure. The purpose of the work is to optimize the parameters of the mechanism of movement of the crane (gear ratio of the gear unit and the radius of the running wheel) according to the generalized criterion. The paper reviews the literature on the optimization of load-lifting machines, developed a mathematical model of the bridge crane during its movement, taking into account the energy loss, developed a method for optimizing the gear ratio and the radius of the running gear of the crane movement mechanism, optimized for the mechanism of movement of the bridge magnetic crane with a carrying capacity of 5 tons, An analysis of optimization results was performed. The master's dissertation consists of an introduction, 6 sections, general conclusions, list of used sources from 76 titles, 2 applications. The main text of the dissertation is presented on 98 pages. The full volume of the dissertation is 133 pages.

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

7

Павлюк, Б. С., та Віктор Васильович Офій. "Методи зменшення перекосів коліс мостових кранів". Thesis, НТУ "ХПІ", 2015. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/25183.

Повний текст джерела

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

8

Стьопочкіна, Ольга Володимирівна, та Отто Володимирович Григоров. "Ходові якості кранів мостового типу. Стан питання й постановка завдання для дослідження". Thesis, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2012. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/46094.

Повний текст джерела

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

9

Григоров, Отто Владимирович, Сергей Александрович Губский та Ольга Владимировна Турчин. "Особенности экспериментального исследования модели мостового крана". Thesis, НТУ "ХПИ", 2016. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/25210.

Повний текст джерела

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

10

Смолярова, С. С., Віктор Васильович Офій та Галина Оттівна Аніщенко. "Проблема перекосу ходових коліс мостових кранів". Thesis, НТУ "ХПІ", 2016. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/25265.

Повний текст джерела

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

11

Гайдиш, С. О., Надія Олександрівна Петренко та Галина Оттівна Аніщенко. "Пошук методів зниження перекосу ходових коліс кранів". Thesis, НТУ "ХПІ", 2016. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/25211.

Повний текст джерела

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

12

Наумов, С. М., та Надія Олександрівна Петренко. "Проблеми перекосів ходових коліс кранів мостового типу". Thesis, НТУ "ХПІ", 2015. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/25275.

Повний текст джерела

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

13

Кобец, И. В., Надежда Александровна Петренко та Галина Оттовна Анищенко. "Снижение величины перекоса в кранах мостового типа". Thesis, НТУ "ХПИ", 2016. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/25231.

Повний текст джерела

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

14

Кобець, О. О., Віктор Васильович Офій та Галина Оттівна Аніщенко. "Методи усунення перекосу ходових коліс кранів мостового типу". Thesis, НТУ "ХПІ", 2016. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/25230.

Повний текст джерела

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

15

Ситник, О. І., та Отто Володимирович Григоров. "Проблема перекосу ходових коліс кранів та шляхи її подолання". Thesis, НТУ "ХПІ", 2015. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/25296.

Повний текст джерела

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

16

Азев, М. В., та M. V. Azev. "Обоснование параметров автопоезда с активным приводом ходовых колёс прицепа : магистерская диссертация". Master's thesis, б. и, 2020. http://hdl.handle.net/10995/87562.

Повний текст джерела

Анотація:

Рост перевозок с помощью автомобильных поездов существенным образом сдерживается недостаточной их проходимостью и невозможностью широко использовать в районах с малой сетью усовершенствованных дорог. Существует большое количество способов для повышения эффективности использования автопоездов в тяжёлых дорожных условиях. Однако, наиболее эффективным методом является передача крутящего момента тягача колесам прицепа, которые в этом случае становятся ведущими. Автором были рассмотрены вопросы повышения проходимости автопоездов, а также был спроектирован механический привод на полуприцеп.
The growth of transportation by road trains is significantly constrained by their low off-road opportunities and enables to use in areas with a small network of improved roads. There are a lot of ways to improve efficient using road trains in difficult road conditions. However, the most efficient way is transfer torque from truck to trailer wheels which will active in this situation. Author considered the issues of improve off-road opportunities road trains and also constructed a mechanical active drive of the trailer wheels.

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

17

Боков, В. В., О. В. Габдинова та Валентин Александрович Коваленко. "Практические рекомендации повышения надежности подкрановых путей на предприятиях ТЭК". Thesis, Национальный технический университет "Харьковский политехнический институт", 2017. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/38840.

Повний текст джерела

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Ми пропонуємо знижки на всі преміум-плани для авторів, чиї праці увійшли до тематичних добірок літератури. Зв'яжіться з нами, щоб отримати унікальний промокод!