Дисертації з теми "Теплові ресурси"
Оформте джерело за APA, MLA, Chicago, Harvard та іншими стилями
Ознайомтеся з топ-19 дисертацій для дослідження на тему "Теплові ресурси".
Біля кожної праці в переліку літератури доступна кнопка «Додати до бібліографії». Скористайтеся нею – і ми автоматично оформимо бібліографічне посилання на обрану працю в потрібному вам стилі цитування: APA, MLA, «Гарвард», «Чикаго», «Ванкувер» тощо.
Також ви можете завантажити повний текст наукової публікації у форматі «.pdf» та прочитати онлайн анотацію до роботи, якщо відповідні параметри наявні в метаданих.
Переглядайте дисертації для різних дисциплін та оформлюйте правильно вашу бібліографію.
Цейтлін, Мусій Абрамович, та Валентина Федорівна Райко. "Ідентифікація джерел вторинних теплових ресурсів та методів їх використання". Thesis, Національний університет "Львівська політехніка", 2017. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/41469.
Повний текст джерелаThe methods of waste heat sources identification are considered in terms of possible use. Technologies and equipment for utilization of low-potential heat are proposed. In particular, for waste gases direct contact heat exchangers and flash boilers for fluid are recommended. Examples of such technologies using were given.
Качанов, Петро Олексійович, Анатолій Іванович Гапон та Олег Миколайович Євсеєнко. "Вирішення питання підвищення енергоефективності адміністративних та офісних будівель". Thesis, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут" Точка, 2018. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/49264.
Повний текст джерелаGromova, O., O. Getman, and T. Markova. "Heat pump energy in the energy and environmental security in the economic development of Ukraine." Thesis, Sumy State University, 2014. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/36075.
Повний текст джерелаДаджина, В. Л. "Аналіз та прогнозування використання енергетичних ресурсів будівлею Конгрес-центру СумДУ". Master's thesis, Сумський державний університет, 2018. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/72118.
Повний текст джерелаЗамула, Олена Василівна, та Олексій Олександрович Замула. "Порівняльна характеристика експлуатаційних втрат при використанні централізованої та децентралізованої систем теплопостачання". Thesis, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2016. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/46591.
Повний текст джерелаГучок, О. В. "Економія тепло-енерго ресурсів в заміському будинку". Thesis, Київський національний університет технологій та дизайну, 2019. https://er.knutd.edu.ua/handle/123456789/14039.
Повний текст джерелаЦап, К. Г., та Ілля Абрамович Немировський. "Когенераційна установка для водогрійної котельноїв Харківських теплових мережах". Thesis, НТУ "ХПІ", 2015. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/19522.
Повний текст джерелаТоважнянський, Леонід Леонідович, Леонід Михайлович Ульєв та Марина Олександрівна Кержакова. "Застосування теплових насосів у процесах стабілізації нафти на нафтових промислах". Thesis, НТУ "ХПІ", 2015. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/29968.
Повний текст джерелаДовгалюк, Оксана Николаевна, М. В. Загайко та Ш. Н. Саидов. "Анализ систем автоматики, применяемых на тепловых электростанциях". Thesis, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2016. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/48722.
Повний текст джерелаЕвсеенко, Олег Николаевич, та Петр Алексеевич Качанов. "Реализация управления суточным температурным режимом помещения с помощью ШИМ-регулятора с предсказанием". Thesis, Бондаренко М. О, 2017. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/49263.
Повний текст джерелаЦейтлін, Мусій Абрамович, та Валентина Федорівна Райко. "Напрямки використання вторинних енергетичних ресурсів: технології та обладнання". Thesis, Національний університет "Львівська політехніка", 2016. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/41331.
Повний текст джерелаThe report examines the research that forms the basis for the development of apparatuses and technologies for the utilization of waste heat, which usually is lost with the waste liquids and gases. In particular, it discusses the design of apparatuses for recycling heat from liquids that form inlays, as well as special cooling tower for concentrating liquids and crystallizing the salts from them.
Віхляєва, Наталія Володимирівна. "Методика обгрунтування оптимальних умов регулювання інноваційних процесів енергогенеруючих підприємств". Thesis, НТУ "ХПІ", 2012. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/27403.
Повний текст джерелаБлагодир, Д. Л. "Дослідження зносу зубчастих коліс коробок швидкостей та його впливу на ресурс легкових та вантажних автомобілів /комплексний проєкт/". Thesis, Чернігів, 2021. http://ir.stu.cn.ua/123456789/23211.
Повний текст джерелаПредметом магістерської роботи є розрахунок конструкції автомобіля. Об’єктом дослідження магістерської роботи є коробка перемикання передач, з подальшим дослідженням зносу зубчастих коліс. Мета роботи – виконати розрахунок коробки перемикання передач, дослідити знос зубчастих коліс. При виконанні магістерської роботи, визначили масові показники й параметри автомобіля, провели розрахунок двигуна автомобіля, розрахували показники динамічності автомобіля, його паливну економічність. У спеціальній частині магістерської роботи було проведено розрахунок і модернізацію коробки перемикання передач. Для виконання розрахунків та графічної частини використовувались такі програми як: “Компас 3D” та “Mathcad”.
The subject of the master's thesis is the calculation of the car design. The object of the master's thesis is the gearbox, followed by a study of gear wear. The purpose of the work is to perform the calculation of the gearbox, to investigate the wear of the gears. When performing the master's thesis, determined the mass indicators and parameters of the car, calculated the car engine, calculated the dynamics of the car, its fuel economy. In a special part of the master's thesis, the calculation and modernization of the gearbox was carried out. Such programs as “Compass 3D” and “Mathcad” were used to perform calculations and graphical part.
Гороховацька, Ю. В. "Дослідження процесу зносу деталей системи колінчастого вала та його впливу на ресурс та надійність автомобіля /комплексний проєкт/". Thesis, Чернігів, 2021. http://ir.stu.cn.ua/123456789/23215.
Повний текст джерелаВ даній кваліфікаційній роботі магістра проектується легковий повнопривідний автомобіль з модернізацією муфти зчеплення та проведений розрахунок сил які діють на колінчастий вал. У якості автомобіля прототипу було вибрано ВАЗ 2121 з попереднім його описом. Також визначенні масові показники автомобіля, побудовано зовнішню швидкісну характеристику двигуна та силовий баланс автомобіля. Проведений розрахунок двигуна, в якості прототипу - ВАЗ 2106. Проведено розрахунок показників динамічності, паливної економічності та гальмування автомобіля з побудовою відповідних графіків. Було розраховано основних функціональних елементів зчеплення автомобіля з його модернізацією, модернізація полягає в збільшенні діаметру фрикційних накладок зчеплення автомобіля.
In this qualifying work of the master, a passenger all-wheel drive car with modernization of the clutch is designed and the calculation of the forces acting on the crankshaft. VAZ 2121 with its preliminary description was chosen as a prototype car. Also the mass indicators of the car were determined, the external speed characteristic of the engine and the power balance of the car were built.The calculation of the engine, as a prototype - VAZ 2106. The calculation of indicators of dynamism, fuel economy and braking of the car with the construction of appropriate schedules. The main functional elements of the car's clutch with its modernization were calculated, the modernization consists in increasing the diameter of the car's clutch friction linings.
Дурас, А. Ю. "Дослідження процесу зносу деталей системи колінчастого вала та його впливу на ресурс та надійність автомобіля /комплексний проєкт/". Thesis, Чернігів, 2021. http://ir.stu.cn.ua/123456789/23216.
Повний текст джерелаПредметом магістерської роботи є розрахунок конструкції автомобіля. Об’єктом дослідження магістерської роботи є підвіска автомобіля, з подальшим процесом дослідження процесу зносу деталей системи колінчастого вала та його впливу на ресурс та надійність автомобіля Мета роботи – виконати розрахунок підвіски й рульового керування дослідити процес зносу деталей системи колінчастого вала та його впливу на ресурс та надійність автомобіля При виконанні магістерської роботи, визначили масові показники й параметри автомобіля, провели розрахунок двигуна автомобіля, розрахували показники динамічності автомобіля, його паливну економічність. У спеціальній частині магістерської роботи було проведено аналіз та розбір видів підвісок та розрахунок елементів підвісок та рульового керування автомобіля ВАЗ 2103. Виконано інформаційно патентний пошук по Для виконання розрахунків та графічної частини використовувались такі програми як: “Компас 3D” та “Mathcad”.
The subject of the master's thesis is the calculation of the car design. The object of study of the master's thesis is the suspension of the car, with the subsequent process of studying the process of wear of parts of the crankshaft system and its impact on the resource and reliability of the car The purpose of work - to carry out calculation of a suspension bracket and a steering to investigate process of wear of details of system of a cranked shaft and its influence on a resource and reliability of the car. When performing the master's thesis, determined the mass indicators and parameters of the car, calculated the car engine, calculated the dynamics of the car, its fuel economy. In the special part of the master's work the analysis and analysis of types of suspension brackets and calculation of elements of suspension brackets and steering of the car VAZ 2103 was carried out. An information patent search was performed on Such programs as “Compass 3D” and “Mathcad” were used to perform calculations and graphical part.
Юрченко, М. М. "Дослідження процесу зносу деталей системи колінчастого вала та його впливу на ресурс та надійність автомобіля /комплексний проєкт/". Thesis, Чернігів, 2021. http://ir.stu.cn.ua/123456789/23217.
Повний текст джерелаПредметом магістерської роботи є розрахунок конструкції автомобіля. Об’єктом дослідження магістерської роботи є збільшення ресурсу та швидкості роботи колінчастого вала за допомогою нових конструкторських розробок та технологій їх виготовлення. Метою роботи є дослідження та аналіз методів та систем змащення колінчастого вала двигуна внутрішнього згоряння. При виконанні магістерської роботи визначили масові показники та параметри автомобіля, розрахували двигун автомобіля, розрахували динаміку автомобіля, його економію палива. В особливій частині магістерської роботи було проведено розрахунок та модернізацію гідропневматичного приводу механізму зчеплення. Вивчено типи систем змащення колінчастого валу, їх типи та основні компоненти систем. Для обчислень та графічної частини використовувались такі програми, як “Compass 3D” та “Mathcad”.
The subject of the master's thesis is the calculation of the car design. The object of research of the master's work is to increase the resource and speed of the crankshaft system with new design developments and technologies for their manufacture. The purpose of the work is to investigate and analyze the methods and systems of lubrication of the crankshaft of an internal combustion engine. When performing the master's thesis, determined the mass indicators and parameters of the car, calculated the car engine, calculated the dynamics of the car, its fuel economy. In a special part of the master's thesis, the calculation and modernization of the hydropneumatic drive of the clutch mechanism was carried out. The types of crankshaft lubrication systems, their types and main components of the systems were studied. Such programs as “Compass 3D” and “Mathcad” were used to perform calculations and graphical part.
Папченков, А. И. "Экспериментальные исследования теплотехнических характеристик термосифонов котлов-утилизаторов : диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук : 05.14.04". Thesis, б. и, 2018. http://hdl.handle.net/10995/63749.
Повний текст джерелаЧайка, Ю. І. "Сучасний англійськомовний технічний дискурс: термінологічний та перекладацький аспекти". Master's thesis, Сумський державний університет, 2021. https://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/86381.
Повний текст джерелаЦель: изучение структурной организации английской технической терминологии в сфере теплогазообеспечения, вентиляции и тепловых вторичных энергетических ресурсов с выявлением специфики ее адекватного воспроизводства на украинском языке. Теоретическое значение: результаты исследования являются конкретным вкладом в решение лингвистических и прикладных проблем, связанных с терминологическим и переводческим аспектами изучения современного английскоязычного технического дискурса в целом и узкоспециализированной технической терминологии из сферы теплогазообеспечения, вентиляции и тепловых вторичных энергетических ресурсов.
Goal: to study the structural organization of English technical terminology in the field of heat and gas supply, ventilation and thermal secondary energy resources with the identification of the specifics of its adequate reproduction in Ukrainian. Theoretical meaning: the research results are a concrete contribution to the solution of linguistic and applied problems related to the terminological and translation aspects of the study of modern English-language technical discourse in general and specialized technical terminology in the field of heat and gas supply, ventilation and thermal secondary energy resources in particular.
Гоцуляк, М. А., та Н. С. Бондаренко. "Оценка сравнительной эффективности вариантов регазификации СПГ с использованием тепла морской воды". Thesis, 2014. http://eir.nuos.edu.ua/xmlui/handle/123456789/1390.
Повний текст джерелаПри сравнении предложенных вариантов регазификации СПГ с использованием тепла морской воды в качестве базового варианта выбрана принципиальная схема без генерации электроэнергии, отличающаяся своей простотой и малыми капитальными затратами.