Дисертації з теми "Силові навантаження"

Розглянуто пристрій для імітації силового навантаження на шпиндель, що виникають при його обертовому і поступальному рухах. The device for simulating a power load on a spindle, which arise at its rotary and translational motions is considered.

Використання контролю за функціональним станом центральної нервової системи і нервово-м'язового апарату позитивно впливає під час планування індивідуальних тренувальних навантажень спортсменів, які спеціалізуються у швидкісно-силових видах легкої атлетики. Набули подальшого розвитку дані про нормування параметрів (потужності м'язів, вибухової м'язової сили, час включення м'язів, ступінь активації, втоми центральної нервової системи), які характеризують функціональний стан організму спортсменів. Доповнено дані та розширено уявлення провідної ролі контролю у процесі індивідуальної адаптації організму спортсменів до тренувальних навантажень. Практична значимість полягає у тому, що результати дослідження можуть бути запроваджено під час планування навчально-тренувального процесу спортсменів, які спеціалізуються у швидкісно-силових видах легкої атлетики, юними спортсменами дитячо-юнацьких спортивних шкіл, збірними командами різного рангу, на всіх рівнях майстерності. Це дозволяє тренерам планувати оптимальні параметри індивідуальних тренувальних навантажень та використовувати дидактичний принцип доступності та індивідуалізації у тренувальному процесі річного циклу підготовки.
Использование контроля за функциональным состоянием центральной нервной системы и нервно-мышечного аппарата оказывает положительное влияние при планировании индивидуальных тренировочных нагрузок спортсменов, специализирующихся в скоростно-силовых видах легкой атлетики. Получили дальнейшее развитие данные о нормировании параметров (мощности мышц, взрывной мышечной силы, времени включения мышц, степени активации, усталости центральной нервной системы), которые характеризуют функциональное состояние организма спортсменов. Дополнены данные и расширены представления ведущей роли контроля в процессе индивидуальной адаптации организма спортсменов к тренировочным нагрузкам. Практическая значимость состоит в том, что результаты исследования могут быть введены при планировании учебно-тренировочного процесса спортсменов, специализирующихся в скоростно-силовых видах легкой атлетики, юными спортсменами детско-юношеских спортивных школ, сборными командами разного ранга, на всех уровнях мастерства. Это позволяет тренерам планировать оптимальные параметры индивидуальных тренировочных нагрузок и использовать дидактический принцип доступности и индивидуализации в учебном процессе годового цикла подготовки.
The use of control over the functional state of the central nervous system and neuromuscular apparatus has a positive effect when planning individual training loads of athletes who specialize in speed and strength athletics. Data on the normalization of parameters (muscle power, explosive muscle strength, time of muscle activation, degree of activation, fatigue of the central nervous system), which characterize the functional state of the body of athletes, have been further developed. The data are supplemented and the idea of the leading role of control in the process of individual adaptation of the body of athletes to training loads is expanded. The practical significance is that the results of the study can be introduced during the planning of the training process of athletes who specialize in speed and strength athletics, young athletes of children's and youth sports schools, national teams of various ranks, at all skill levels. This allows trainers to plan the optimal parameters of individual training loads and use the didactic principle of accessibility and individualization in the training process of the annual training cycle.

Для підвищення силової жорсткості механізмів паралельною структурою (МПС) опорні шарніри їх штанг попарно зміщують одна до одної (рисунок 1). Таке виконання конструкцій веде до ускладнення розрахунків по визначенню передачі сили при виконанні різних технологічних операцій. Це, в першу чергу, пов’язано з визначенням довжини штанг та кутів їх нахилу залежно від просторового положення рухомої платформи.

Надійність - один з найважливіших критеріїв, який необхідно враховувати на етапі експлуатації енергосистеми. Метою оцінки надійності є визначення відповідних показників та критеріїв надійної роботи електричного обладнання на основі даних про відключення компонентів та конфігурації мережі. Особливо це важливо, коли проводиться аналіз оцінки надійності однофазних споживачів, які працюють в загальній системі трифазної мережі. В цьому випадку необхідно проводити оцінку надійності роботи на різних рівнях електроспоживання з врахуванням можливості розширення вхідних потужностей. Такий підхід вимагає розробки комплексних методів оцінки надійності та моделювання.
У кваліфікаційній роботі запропоновані заходи забезпечення надійності системи електропостачання торгівельного центру. Оцінка надійності проводилась не за абсолютними показниками надійності, а з позиції адекватності генерації електроенергетичної системи. На основі аналізу режимів роботи електричного обладнання проведені розрахунки навантажень силового та освітлювального обладнання підприємства. Здійснено розрахунки та вибір трансформаторів та запропоновані схеми зовнішнього та внутрішнього електропостачання. Проведений вибір комутаційного та захисного обладнання та схеми захисту кабельної лінії на основі розрахунків струмів короткого замикання.
The qualification work proposes measures to ensure the reliability of the power supply system of the shopping center. Reliability assessment was performed not on the basis of absolute reliability indicators, but from the standpoint of the adequacy of electricity generation system. On the basis of the analysis of operating modes of the electric equipment calculations of loadings of the power and lighting equipment of the enterprise are carried out. Calculations and selection of transformers are made and schemes of external and internal power supply are offered. The choice of switching and protective equipment and protection scheme of the cable line based on the calculations of short-circuit currents
ВСТУП ... 5 1 АНАЛІТИЧНИЙ РОЗДІЛ ... 7 1.1 Особливості забезпечення надійності в сучасних умовах електропостачання ... 7 1.2 Характеристика системи електропостачання торгівельного комплексу ... 15 1.3 Висновки по першому розділі ... 16 2 РОЗРАХУНКОВО-ДОСЛІДНИЦЬКИЙ РОЗДІЛ ... 17 2.1 Розрахунок силового та освітлювального навантаження ... 17 2.2 Розрахунок загального навантаження на шинах НН ТП ... 35 2.3 Вибір числа та потужності трансформаторів ... 36 2.4 Визначення електричного навантаження з врахуванням втрат в трансформаторах ... 38 2.5 Вибір схеми електропостачання торгівельного комплексу ... 39 2.6 Висновки по другому розділі ... 46 3 ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСЬКИЙ РОЗДІЛ ... 47 3.1 Розрахунок струмів короткого замикання ... 47 3.2 Вибір комутаційно-захисного обладнання ... 54 3.3 Висновки по третьому розділі ... 65 4 Охорона праці та безпека в надзвичайних ситуаціях ... 66 4.1 Умови праці на електроустановках торгівельного комплексу та при перевірці засобів системи обліку електроенергії ... 66 4.2 Принципи та способи захисту працівників торгівельного комплексу при виникненні надзвичайних ситуацій ... 71 ЗАГАЛЬНІ ВИСНОВКИ ... 73 ПЕРЕЛІК ПОСИЛАНЬ ... 74

Сучасна вільна боротьба вимагає від спортсмена гарної фізичної, функціональної й техніко-тактичної підготовки. Скорочення часу сутички привело до того, що збільшилася інтенсивність борцівського двобою. Час на підготовку будь-якої атаки, особливо в партері, скоротився. Спостерігається тенденція до збільшення загального арсеналу технічних дій і різноманітності їх структури. У магістерській роботі теоретично обґрунтовано, розроблено та експериментально перевірено організаційно-методичні умови, які сприяють шляхи удосконаленню фізичної підготовленості школярів, які займаються вільною боротьбою.
Modern freestyle wrestling requires good physical, functional and technical and tactical training from the athlete. Reducing the time of the fight led to an increase in the intensity of wrestling. The time to prepare for any attack, especially on the ground, has been reduced. There is a tendency to increase the overall arsenal of technical actions and the diversity of their structure. The master's thesis theoretically substantiates, developed and experimentally tested organizational and methodological conditions that contribute to improving the physical fitness of students engaged in freestyle wrestling.

Системи електропостачання є одним з найважливіших компонентів систем життєзабезпечення. Ці системи перетворилися в самостійну область електроенергетики, і питання їх ефективного функціонування мають важливе народногосподарське значення. Системою електропостачання називається сукупність електроустановок, призначених для забезпечення споживачів електроенергією. Вона є складовою частиною електроенергетичної системи, що здійснює єдиний процес виробництва, передачі, перетворення і споживання електроенергії. Спільність і відмінність систем електропостачання обумовлені характером виробництва, його технологічними процесами. У будь-якій системі електрпостачання безпосередніми споживачами електроенергії є струмоприймачі або група струмоприймачів, які об'єднані технологічним процесом і розміщені на певній ділянці. Вони поділяються на три категорії. Розподільні мережі систем електропостачання за структурою побудови можуть бути радіальними, магістральними та змішаними. Магістральні схеми є відносно дешевими, але мало надійними, радіальні ж надійніше, але коштують набагато дорожче. Тому системи електропостачання зазвичай містять елементи радіальних і магістральних схем, тобто є змішаними, причому складність схеми визначається категорією електроприймачів і сумарною електричної навантаженням проводиться електрифікація об'єкта.
Цілями даної кваліфікаційної роботи бакалавра є проведення аналізу роботи електричного обладнання, а також аналіз системи електропостачання цеху із виробництва склотари із розробкою заходів для підвищення надійності та безперебійності її роботи. У даній зроблений вибір і розрахунок схеми зовнішнього електропостачання цеху. Проведено розрахунки електричного навантаження, на основі яких вибрано кількість та потужність цехових силових трансформаторів.Накреслені генплан, схема електропостачання цеху виробництва склотари, план розташування обладнання, схема освітлювальної мережі. Розраховані струмова відсічка і максимальний струмовий захист як захист високовольтної повітряної лінії й трансформатора. Побудовано карту селективності захистів. Розглянуто заходи підвищення надійності захистів і сигналізації про ушкодження.
Aims of this qualifying work of bachelor are realization of analysis of work of electric equipment, and also analysis of the system of power supply of workshop from the production of glass bottles with development of measures for the increase of reliability and continuity of her work. In given the done choice and calculation of chart of external power supply of workshop. The calculations of the electric loading, on the basis of that an amount and power of workshop power transformers are chosen, are conducted chart of power supply of workshop of production of склотари, plan of location of equipment, chart of lighting network is drawn. A current pinch-off and maximal current defence as defence of high-voltage air-track and transformer are expected. The map of selectivity of захистів is built. The measures of increase of reliability of захистів and signaling are considered about a damage.
ЗМІСТ ВСТУП 6 1 АНАЛІТИЧНИЙ РОЗДІЛ 8 1.1 Характеристика споживачів цеху 8 1.2 Вибір напруги для силової та освітлювальної мережі 9 1.3 Попередній вибір схеми живлення 10 1.4 Сучасні енергозберігаючі технології для підприємств 11 1.5 Висновки до розділу 1. Постановка завдань кваліфікаційної роботи 13 2 РОЗРАХУНКОВИЙ РОЗДІЛ 15 2.1 Розрахунок електричних навантажень 15 2.1.1 Розрахунок силових навантажень 15 2.1.2 Розрахунок освітлювальних навантажень 18 2.2 Розрахунок кількості та потужності трансформаторів 18 2.3 Вибір ВРП на стороні вищої напруги 21 2.4 Розрахунок високовольтної лінії живлення 23 2.5 Розрахунок струмів короткого замикання. Вибір і перевірка високовольтного електроустаткування на стійкість до дії струмів короткого замикання 25 2.6 Вибір захисної й комутаційної апаратури 28 2.7 Розрахунок електричної мережі з вибором перетину кабелів та проводів 30 2.7.1 Розрахунок навантаження в окремих вузлах мережі 30 2.7.2 Вибір марки та перетину жил проводів та кабелів 30 2.7.3 Вибір розподільчих пунктів 32 2.8 Специфікація на електроустаткування й матеріали для монтажу силової мережі 322.9 Компонування цехової КТП. Конструктивне виконання й розрахунок контуру заземлення КТП 33 2.10 Електричний розрахунок мережі освітлення 34 2.11 Висновки до розділу 2 36 3 ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСЬКИЙ РОЗДІЛ 38 3.1 Розрахунок пристроїв релейного захисту 38 3.1.1 Розрахунок максимального струмового захисту трансформаторів 38 3.1.2 Розрахунок струмової відсічки трансформатора 40 3.1.3 Розрахунок максимального струмового захисту повітряної лінії 41 3.1.4 Розрахунок струмової відсічки повітряної лінії 42 3.2 Побудова карти селективності 42 3.4 Заходи щодо сигналізації про ушкодження 43 3.5 Висновки до розділу 3 44 4 БЕЗПЕКА ЖИТТЄДІЯЛЬНОСТІ ТА ОСНОВИ ОХОРОНИ ПРАЦІ 45 4.1 Захист виробничого цеху від прямих ударів блискавки 45 4.2 Розрахунок заземлення у електричних установках 48 ЗАГАЛЬНІ ВИСНОВКИ 52 ПЕРЕЛІК ПОСИЛАНЬ 54 ДОДАТКИ 56

Дисертація на здобуття наукового ступеня доктора технічних наук за спеціальністю 05.05.06 – гірничі машини. – Державний вищий навчальний заклад «Національний гірничий університет» Міністерства освіти і науки, молоді та спорту України, Дніпропетровськ, 2013.
Диссертация на соискание учетной степени доктора технических наук по специальности 05.05.06 – горные машины. – Государственное высшее учебное заведение «Национальный горный университет» Министерства образования и науки, молодежи и спорта Украины, Днепропетровск, 2013.
У дисертаційній роботі розв'язана актуальна наукова проблема обґрунтування методів управління силою тертя в робочих процесах гальма за величиною і у функції швидкості ковзання, показниками ефективності гальма та гальмування рухомого складу рейкового транспорту шахт на основі ідентифікації спільного збудження кінематично вимушених коливань за рахунок дискретності і конструктивних зв'язків контакту тертя з фрикційними коливаннями, застосування адаптивного механізму змінної структури гальма і варіаційного формулювання у вигляді квазіваріаційної нерівності нелінійної динамічної задачі з тертям.
Система подземного транспорта при развитии подразумевает объединение преимуществ рельсового и конвейерного транспорта. Электровозная откатка относится к объектам с наиболее благоприятными предпосылками роботизации. Внедрение робототехнического комплекса откатки наиболее эффективно в магистральных выработках с интенсивными грузопотоками от очистных и подготовительных работ, кольцевой схемой движения, погрузкой и разгрузкой состава по ходу и требует оптимизации эффективности тяги и торможения поездов. На шахтных локомотивах, где размещается тормозное оборудование поезда, за счет изменения силы трения тормозного механизма от скорости движения и тормозного нажатия мощность его при скорости начала торможения 3 м/с уменьшается в 3 раза, при 5 м/с – 11 раз. В диссертационной работе решена научная проблема обоснования методов управления силой трения в рабочем процессе тормоза по величине и в функции скорости скольжения, показателями эффективности тормоза и торможения подвижного состава рельсового транспорта шахт на основе идентификации совместного возбуждения кинематически вынужденых колебаний за счёт дискретности и конструктивных связей контакта трения с фрикционными колебаниями, применения адаптивного механизма переменной структуры тормоза и вариационной формулировки в виде квазивариационного неравенства нелинейной динамической задачи с трением. Функционально-морфологический анализ позволяет классифицировать структуру тормоза с напряженным замкнутым кинематическим контуром, в ко- тором тормозная передача относится к неассуровым группам отрицательного порядка, тормоз является адаптивным механизмом с переменной структурой, структурно-неопределенной трибологической системой и обладает видом структурной неопределенности по количеству и составу входных переменных в моделях зависимости силы (коэффициента) трения. Разработана регрессионная модель кинетической характеристики трения колодочно-колесного тормоза шахтных локомотивов в условиях структурной неопределенности. Задача регрессионного анализа поставлена в широком смысле. Выполнен спектральный анализ усилий и перемещений масс в тормозном механизме, экспериментально определены спектрограммы виброперемещений тормозной колодки и переменных составляющих нормальных и тангенциальных усилий нагружения тормозного механизма. Частота и амплитуда высоко- частотных колебаний до 1 кГц изменяется в зависимости от параметров тормозного режима, упругих и диссипативных сил нагружения, что в состоянии тормоза выражается изменением коэффициентов регрессии в статистической модели характеристики трения тормоза. Разработаны основные положения теории тормозной колодки для определения структуры и параметров динамической модели тормозного механизма, измерительного и обрабатывающего комплекса аппаратуры. Разработана математическая модель тяги и движения шахтных поездов с учетом неравнозамедленного движения при торможении. Для идентификации исследуемого состояния управляемого движения шахтных поездов выполнено решение задачи классификации, в которой из двух совокупностей показателей тяги и торможения построено классификационное правило, позволяющее установить технический уровень подвижного состава по принадлежности к одной совокупности. Для интегральной оценки использования сцепной массы локомотива при торможении шахтных поездов на остановку определен коэффициент полезного действия тормоза. Разработаны динамические модели тормоза с учетом дискретности контакта поверхности трения тормозной колодки, конструктивных связей и распределения усилий по шероховатым поверхностям, установившихся и неустановившихся режимов движения. Вариационная формулировка в виде квазивариационного неравенства колебательной системы при использовании разностных схем позволяет получить при определенных значениях весовых коэффициентов решения нелинейной динамической задачи с трением. Экспериментальными методами периодических и промышленных испытаний шахтного подвижного состава с использованием планирования экспериментов и статистического моделирования для идентификации параметров и состояний динамических моделей тормоза и математической модели тяги и движения шахтных поездов получены тягово-энергетические и виброшумовые характеристики локомотивов, расчетные нормативные значения ходовых качеств вагонов. Классификация показателей назначения тормоза, алгоритм и программное обеспечение для моделирования тяги и движения шахтных поездов, метод определения технического уровня подвижного состава по эффективности тяги и торможения позволяет повысить производительность и безопасность локомотивного транспорта и расширить область применения на профиле пути от 0,005 до 0,050. Разработан алгоритм и программное обеспечение моделирования фрикционных колебаний в тормозе для управления силой трения по величине и в функции скорости движения, что позволяет получить рабочие характеристики в соответствии с его назначением, повысить КПД и надежность тормоза. Результаты работы внедрены в отраслевой стандарт Минуглепрома Украины СОУ 10.1.00155790.007:2006, нашли практическое использование на ОАО «Дружковский машзавод» и ДонУГИ при разработке и испытаниях опытных образцов электровозов АРВ10ГЭ, АВ8Т и АП8Т с гидротормозной системой и внедрены в учебный процесс при подготовке специалистов по специальностям «Горное оборудование» и «Разработка месторождений полезных ископаемых» в Государственном ВУЗ «Национальный горный университет». Внедрение результатов работы имеет социальный эффект за счет повышения технического уровня, надежности и безопасности локомотивной откатки на нормальном и тяжелом профиле рельсового пути.
The dissertation has solved burning scientific problem of justifying methods of control of frictional force under the exploitation conditions of brake in magnitude, and as a function of slipping motion velocity, measures of mine rail haulage brake efficiency as well as its braking on the basis of identifying general excitation of kinematically forced oscillations owing to dimensional resolution and ratio of friction contact and friction oscillations; use of adaptive mechanism of shiftable structure and variational definition in terms of quasivariational inequality of nonlinear dynamic problem with friction.

В кваліфікаційній роботі наведено конструктивні особливості та базові аспекти з аналітичногорозрахунку залізобетонних силосів. З використанням ПК «ЛІРА» визначено параметри напружено деформівного стану багатокутного залізобетонного силосу при дії сейсмічних навантажень
The thesis presents the design features and basic aspects of the analyticalcalculation of reinforced concrete silos. Using the PC "LIRA" the parameters of the stressstrain state of a polygonal reinforced concrete silos under the action of seismic loads are determined.
ВСТУП 5 РОЗДІЛ 1 ОСОБЛИВОСТІ ЗАЛІЗОБЕТОННИХ СИЛОСІВ 9 1.1 Загальні відомості про залізобетонні силоси 9 1.2 Основні конструктивні особливості залізобетонних силосів 12 1.3 Основи розрахунку основних конструктивних елементів залізобетонних силосів 22 1.4 Вклад вчених у дослідження залізобетонних силосів 25 1.5 Використання засобів скінчено-елементного аналізу для оцінювання напружено-деформівного стану залізобетонного силосу при дії сейсмічних навантажень 21 1.6 Постановка задачі дослідження 27 1.7 Висновки до розділу 1 30 РОЗДІЛ 2 МЕТОДИКА ДОСЛІДЖЕННЯ НАПРУЖЕНОДЕФОРМІВНОГО СТАНУ СИЛОСУ ПРИ ДІЇ СЕЙСМІЧНИХ НАВАНТАЖЕНЬ 32 2.1 Вимоги ДБН до залізобетонних конструкцій та технологій виготовлення 32 2.2 Вибір програмного комплексу для розрахунку параметрів НДС 34 2.3 Методика моделювання та чисельного розрахунку залізобетонного силосу при дії сейсмічних навантажень 39 2.4 Висновки до розділу 2 43 4 РОЗДІЛ 3 РОЗПОДІЛ НАПРУЖЕНЬ В ЗАЛІЗОБЕТОННОМУ СИЛОСІ ПРИ ДІЇ СЕЙСМІЧНИХ НАВАНТАЖЕНЬ 44 3.1 НДС в елементах залізобетонного силосу при сейсмічних навантаженнях 44 3.2 Висновки до розділу 3 56 РОЗДІЛ 4 ОХОРОНА ПРАЦІ ТА БЕЗПЕКА В НАДЗВИЧАЙНИХ СИТУАЦІЯХ 57 4.1.1 Організація охорони праці працівників на підприємстві 57 4.1.2 Правила поведінки під час виконання робіт з монтажу залізобетонних конструкцій. 59 4.1.3 Висновки до підрозділу 4.1 62 4.2.1 Оцінка стійкості об’єкту будівництва до впливу ударної хвилі ядерного (техногенного) вибуху і заходи щодо підвищення стійкості. 63 4.2.2Організація і проведення досліджень з оцінки стійкості об’єкту будівництва в НС. Розробка заходів щодо підвищення стійкості промислового об’єкту 65 4.2.3 Висновки до підрозділу 4.2 67 ЗАГАЛЬНІ ВИСНОВКИ 68 СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ 69

У кваліфікаційній роботі розглядаються проблема з розвитку швідкисно-силових якостей футболістів Сучасний футбол характеризується високою руховою активністю гравців, яка носить переважно динамічний характер і відрізняється нерівномірністю фізичних навантажень і аритмічним чергуванням роботи і відпочинку. Серед них основними є дії з м'ячем і пересування по полю (біг, ходьба). І від того, наскільки футболіст добре володіє своїм руховим апаратом і як високо у нього розвинені рухові здібності, залежать швидкість, точність і своєчасність виконання конкретної тактичного завдання.
The qualification work considers the problem of developing speed and power qualities of football players. Modern football is characterized by high motor activity of players, which is mainly dynamic and characterized by uneven physical activity and arrhythmic alternation of work and rest. Among them the main ones are actions with the ball and movement on the field (running, walking). And the speed, accuracy and timeliness of a specific tactical task depend on how well a football player has his motor skills and how highly developed his motor skills are.

показників якості електроенергії в системі електропостачання спиртового заводу, розроблено ряд заходів щодо зниження втрат електричної енергії. Проведено модернізацію системи електропостачання одного з цехів та підприємства в цілому, а саме здійснено вибір комутаційно-захисної апаратури та провідників цехової і заводської мереж, вибір та місце розташування цехових трансформаторних підстанцій. В ході виконання було прийнято оптимальні проектні рішення, щодо місця розміщення розподільних пунктів, зовнішньої лінії живлення, оптимальних перерізів розподільних мереж, оптимальних потужностей центральної трансформаторної підстанції, захисного обладнання мережі цеху і проведено вибір конденсаторних установок. Проведено розрахунки економії електроенергії, яка досягається за рахунок компенсації реактивної потужності. А також розроблені норми з охорони праці.

Робота містить всі передбачені індивідуальним завданням і нормативними документами структурні елементи. Зроблено огляд раніше виконаних досліджень іншими авторами. Проаналізовано їх результати та сформульовано задачі для власних досліджень. Описано методичні підходи до виконання експерименту шляхом комп’ютерного моделювання. Розраховано та досліджено фундамент з використанням сучасних засобів розрахунку для запобіганню пошкодженню елементів силосу пов’язаних із усадкою фундаменту
The work contains all the structural elements provided by individual tasks and regulations. A review of previous research by other authors. Their results are analyzed and tasks for own researches are formulated. Methodical approaches to performing the experiment by computer simulation are described. The foundation has been calculated and investigated using modern calculation tools to prevent damage to the silage elements associated with the shrinkage of the foundation
Вступ розділ 1 архітектурно-будівельні рішення 1.1. Загальна характеристика ділянки 1.1.1. Географічне положення ділянки 1.1.2. Кліматичні умови1.1.3. Інженерно-геологічні та гідрологічні умови ділянки1.2. Генеральний план1.2.1. Обґрунтування прийнятого рішення1.2.2. Розпланування, забудова та організація рельєфу ділянки 10 1.2.3. Техніко-економічні показники генплану 1.3. Технологічні рішення1.3.1. Склад та характеристика підприємства1.3.2. Режим роботи та чисельність робочого персоналу висновок до розділу 1 розділ 2 розрахунково-конструктивні рішення 2.1. Інженерно-геологічний опис будівельної ділянки 2.2. Збір навантаження на фундамент силосу об’ємом на 5000 т зерна2.2.1. Визначення ваги стінки силосу2.2.2. Визначення вертикального навантаження від зерна силою тертя 2.2.3. Визначення ваги фундаменту2.2.4. Визначення ваги ґрунту на подушці фундаменту2.2.5. Визначення ваги зерна на подушці фундаменту.2.2.6. Розрахунок тимчасового снігового навантаження. 2.3. Визначення несучої здатності монолітного фундаменту. 2.3.1. Визначення несучої здатності ґрунту 2.3.2. Розрахунок напруження, яке виникає під підошвою фундаменту. Закладку не визначено. 2.3.3. Визначення запасу міцності ґрунту 2.4. Розрахунок фундаменту під силос за деформаціями 2.5. Розрахунок конструкції монолітного фундаменту 2.5.1. Розрахунок робочої арматури залізобетонного кільця фундаменту.2.5.2. Розрахунок робочої арматури підошви фундаменту.. 2.6. Розрахунок норійної ямиЗакладку не визначено. Висновок до розділу 2.Закладку не визначено. Розділ 3 науково-дослідний 3.1. Моделювання фундаменту коробчастого перерізурозділ 4 техніко-економічне обґрунтування4.1 обґрунтування економічної ефективності4.1.1. Зведений кошторис4.1.2. Об'єктний кошторис 4.1.3. Локальний кошторисвисновок до розділу 4 розділ 5 охорона праці та безпека в надзвичайних ситуаціях.5.1. Охорона праці 5.2. Безпека в надзвичайних ситуаціях висновок до розділу 5. розділ 6 екологія 6.1 характеристика джерел забруднення атмосферного повітря в будівельної галузі 6.2 пріоритетні напрямки екологізації будівельної галузі сучасне будівництво висновок до розділу 6 загальні висновкивикористані джерела