Дисертації з теми "Робочі лопатки"

Наведені результати розрахунково-аналітичного та експериментального дослідження гідродинамічних аспектів блочно-модульного конструювання динамічних насосів, в цілому, і робочого процесу відцентрових та вільновихорових насосів, зокрема. При цитуванні документа, використовуйте посилання http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/31541

У дисертаційній роботі наведене нове вирішення наукової задачі, що полягає у підвищенні напору шнекових ступенів свердловинних насосів, яке досягається використанням розрізних лопатей робочих коліс. При цьому в робочому процесі ступеня має місце додатковий гідродинамічний фактор – швидкісна струмина, що витікає з зазору між рядами лопатей і чинить вплив на структуру течії в робочому колесі. На адекватних математичних моделях отримано картини течії в робочому колесі шнекового типу з розрізними лопатями, які дають можливість якісної оцінки розподілів швидкостей та тисків в ступені, що досліджується, а також визначення геометричних параметрів, що найбільш суттєво впливають на енергетичні характеристики ступеня. Експериментально встановлено оптимальні співвідношення основних геометричних параметрів, що дає можливість збільшити напір ступеня на 40% у порівнянні до вихідного при тому ж рівні економічності та технології виготовлення. Встановлено вплив окремих геометричних параметрів робочого колеса з розрізними лопатями на характеристики ступеня, що дає змогу проводити оптимізацію за різними параметрами в залежності від вимог, що висуваються. Доповнено та розширено методику інженерного розрахунку насосних ступенів шнекового типу з урахуванням особливостей робочого процесу шнекових коліс з розрізними лопатями. При цитуванні документа, використовуйте посилання http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/29806
В диссертационной работе решается важная научно-практическая задача повышения технического уровня скважинных насосов, предназначенных для добычи нефтесодержащих жидкостей. В связи с растущими объемами необходимой жидкости для систем поддержания пластового давления, обоснована необходимость использования осевых ступеней шнекового типа в качестве насосных ступеней погружных насосов. На основании обзора научно-технической информации для устранения основного недостатка таких ступеней (невысокие значения развиваемых ступенями напоров) определены возможные пути решения данной проблемы. В силу особенностей рабочего процесса шнековой ступени, рабочее колесо которой в развертке дает решетку прямых пластин, наиболее перспективным путем повышения напора представляется увеличение угла атаки на входе в рабочее колесо. Для предотвращения образования значительных отрывных зон на тыльной стороне лопасти (вследствие увеличенного угла атаки) рассмотрены возможные варианты влияния на пограничный слой в области отрыва. Малые размеры и многоступенчатость конструкции насоса делают невозможным влияние на зону отрыва потока путем введения энергии от внешнего источника. Пассивное управление пограничным слоем на тыльной стороне лопастей рабочего колеса шнековой ступени в составе многоступенчатого погружного насоса достигнуто за счет использования дополнительной лопастной решетки в рабочем колесе. Такое решение дает возможность увеличить разницу циркуляций входа и выхода рабочего колеса, поскольку в отличие от шнека постоянного шага в уравнении напора ступени помимо угла атаки добавляется разница углов установки первого и второго рядов лопастей. При этом в рабочем процессе ступени необходимо учитывать наличие дополнительного гидродинамического фактора – скоростной струи, которая вытекает из зазора между рядами лопастей и оказывает существенное влияние на структуру течения в рабочем колесе и, как следствие, на характеристики ступени в целом. На адекватных математических моделях получены картины течения в рабочем колесе шнекового типа с разрезными лопастями, дающие возможность качественно оценить поля распределения скоростей и давлений в исследуемой ступени, а так же определить геометрические параметры, оказывающие наиболее существенное влияние на энергетические характеристики ступени. Экспериментально установлены оптимальные соотношения основных геометрических параметров, дающие возможность увеличить напор ступени на 40% по отношению к исходному при том же уровне экономичности и технологичности изготовления. Установлено влияние отдельных геометрических параметров рабочего колеса с разрезными лопастями на характеристики ступени, что дает возможность проводить оптимизацию по различным параметрам в зависимости от предъявляемых требований. Дополнена и расширена методика инженерного расчета насосных ступеней шнекового типа с учетом особенностей рабочего процесса шнековых колес с разрезными лопастями. При цитировании документа, используйте ссылку http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/29806
The increase of the borehole pump screw-type stages’ head pressure has been achieved on the basis of the split-bladed screw being applied as an impeller. The obtained solution enables the impeller to increase the circulation difference between inlets and outlets so far as it adds the angular disparity between the first and the second row of blades to the incidence angle, as opposed to a fixed lead screw in the stage head pressure equation. With that the occurrence of an additional hydraulic factor is to be considered in the process of operation that is the occurrence of a high-speed jet which flows out of the gap between the rows of blades and exercises significant influence on the flow structure of the impeller and, as a result, the pump stage’s characteristics integrally. The patterns of flow in a screw-type split-bladed impeller have been obtained on the relevant numerical schemes so that the velocity and pressure distribution field patterns in the pump stage can be qualitatively evaluated. The geometrics exerting the most impact upon the energy characteristics of the stage can be identified as well. The main optimal correlated geometrics have been found experimentally which allows increasing the stage’s head pressure by 40 per cent as opposed to the initial one under the same affordability and manufacturability terms. The effect of the separate split-bladed impeller’s geometrics upon the stage’s characteristics has been ascertained which allows optimization in various directions according to definite requirements and specifications. The engineering methodology of the screw-type pump stages calculation considering the operation characteristics of the screw-type split-bladed impeller has been complemented and expanded. When you are citing the document, use the following link http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/29806

Робота спрямована на подальший розвиток науково-методичного забезпечення розв’язання задачі підвищення енергетичної ефективності роботи насосної станції з насосами типу Д шляхом заміни їх робочих коліс на нові, спроектовані з наперед визначеною крутизною напірної характеристики. За результатами огляду науково-технічної інформації визначена та обґрунтована актуальність теми дисертаційної роботи, сформульовані її мета і задачі. Поставлену наукову задачу вирішено шляхом впливу на крутизну напірної характеристики насоса зміною ширини робочого колеса на виході. За результатами математичного моделювання робочого процесу робочих коліс насосів типу Д отримано картини течії у робочому колесі та визначено вплив зміни його ширини на виході на його напірні та енергетичні характеристики. Математична залежність крутизни напірної характеристики від ширини робочого колеса на виході отримана за умови незмінності інших геометричних розмірів елементів проточної частини насосів типу Д. На базі результатів проведеного дослідження уточнено математичну модель функціонування насосної станції з насосами типу Д при використанні ступеневого регулювання її подачі, яка комплексно враховує характеристику гідравлічної мережі, форму напірної характеристики насоса та спосіб регулювання подачі насосної станції. Існуюча методика розрахунку робочого колеса доповнена залежністю крутизни напірної характеристики від ширини робочого колеса на виході для проектування з наперед визначеною крутизною напірної характеристики, що дає можливість підвищення енергоефективності функціонування насосних агрегатів типу Д у складі насосних станцій.
Работа направлена на дальнейшее развитие научно-методического обеспечения решения задачи повышения энергетической эффективности работы насосной станции с насосами типа Д путем замены их рабочих колес на новые, спроектированные с предопределенной крутизной напорной характеристики. По результатам анализа научно-технической информации определена и обоснована актуальность темы диссертационной работы, сформулированы ее цели и задачи. Поставленную научную задачу решено путем воздействия на крутизну напорной характеристики насоса изменением ширины рабочего колеса на выходе. По результатам математического моделирования с использованием численных моделей получено картины течения в рабочем колесе и определено влияние изменения его ширины на выходе на его напорные и энергетические характеристики. Математическая зависимость крутизны напорной характеристики от ширины рабочего колеса на выходе получена при неизменности других геометрических размеров элементов проточной части насосов типа Д. Для колес насосов типа Д с ns = 85...160 впервые определен диапазон изменения крутизны напорной характеристики, которая достигается изменением ширины рабочего колеса на выходе, при отклонении показателей энергоэффективности функционирования насоса в пределах 5 % от их номинальных значений. Установлено, что с уменьшением относительной ширины b2/D2 исследуемых рабочих колес, функция характеристики мощности уменьшает скорость возрастания, а при некотором ее значении мощность начинает уменьшаться в диапазоне подач больших за расчетное значение На базе результатов проведенного исследования уточнено математическую модель функционирования насосной станции с насосами типа Д при использовании ступенчатого регулирования ее подачи, которая комплексно учитывает характеристику гидравлической сети, форму напорной характеристики насоса и способ регулирования подачи насосной станции. Существующая методика расчета рабочего колеса дополнена зависимостью крутизны напорной характеристики от ширины рабочего колеса на выходе для проектирования с предопределенной крутизной напорной характеристики, что предоставляет возможность повысить энергоэффективность функционирования насосных агрегатов типа Д в составе насосных станций.
The work is focused on the further scientific and methodological support development of the improving the energy efficiency of the pumping station with pumps of type D problem solving by replacing its impellers on the new ones, which are designed with predetermined slope of characteristic curve. According to the scientific and technical information analysis results, the dissertation theme relevance is determined and grounded, its goals and objectives are formulated. The assigned scientific task is solved by affecting on slope of characteristic curve changing impeller outlet width. According to the mathematical modeling results using numerical models, impeller flow patterns are developed and its width output changing effect on its pressure and power characteristics is determined. Slope of characteristic curve mathematical dependence on impeller outlet width is obtained using other type D pumps firm parts elements geometrical dimensions. For type D impellers with ns = 85...160 the slope of characteristic curve change range was firstly defined, which is achieved by impeller outlet width changing under pump operation energy efficiency rate deviation within 5 % from its nominal values. On the basis of the study results, the pumping station with type D pumps functioning mathematical model was refined, using its step control supply, which takes into account hydraulic network characteristics, characteristic curve form and the pump station supply regulating method. The existing impeller calculating method is complemented by slope of characteristic curve from impeller output width for engineering with predetermined slope of characteristic curve, which provides an opportunity to increase energy efficiency of type D pumping units functioning being a part of the pumping stations.

У кваліфікаційної роботі наведені: – методика профілювання просторових лопаток робочих коліс турбокомпресорів; – визначення параметрів, необхідних для розрахунку компресора; – варіантний розрахунок компресора; – розрахунок робочих коліс, збірної камери, ущільнення; – розрахунок на міцність основного диска робочого колеса. У розділі охорони праці виконаний аналіз небезпечних і шкідливих факторів , що вони мають місце гри експлуатації обладнання.
В квалификационной работе приведены: - методика профилирования пространственных лопаток рабочих колес турбокомпрессоров; - определение параметров, необходимых для расчета компрессора; - вариантный расчет компрессора; - расчет рабочих колес, сборной камеры, уплотнения; - расчет на прочность основного диска рабочего колеса. В разделе охраны труда выполнен анализ опасных и вредных факторов, они имеют место игры эксплуатации оборудования.
In the qualification work are given: - a technique for profiling spatial blades of impellers of turbocompressors; - determination of the parameters necessary for calculating the compressor; - variant calculation of the compressor; - calculation of impellers, prefabricated chamber, seals; - calculation of the strength of the main disk of the impeller. In the section of labor protection, an analysis of hazardous and harmful factors is carried out, they take place games of equipment operation.

Дипломна робота присвячена розвитку науково-технічних основ під-вищення ефективності роботи гідротурбінного устаткування малих гідроеле-ктростанцій. Запропоновано та розраховано різні варіанти робочих коліс для гідротурбіни, а зокрема, трилопатевого та дволопатевого. Доведено, що встановлення саме таких робочих коліс для напорів до 5 метрів є ефективним у фінансовому плані, оскільки за моїми розрахунками, термін окупності гід-роагрегатів з такими робочими колесами становить відповідно 30 та 6 міся-ців (для напору 3,97 м і швидкостей обертання робочих коліс 760 об/хв). За-пропоновані схеми дозволять застосовувати тихохідні електрогенератори серійного виробництва без використання підвищувальних редукторів, що суттєво зменшить ринкову вартість гідроагрегатів та експлуатаційні витрати, що пов’язані з їх обслуговуванням.

Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук за спеціальністю 05.05.17 – гідравлічні машини та гідропневмоагрегати. – Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", Харків, 2017. Дисертацію присвячено вирішенню важливої науково-технічної задачі покращення енергетичних характеристик проточної частини низьконапірної осьової гідротурбіни. Виконано огляд науково-технічних джерел щодо методів досліджень гідродинамічних процесів у проточних частинах поворотно-лопатевих гідротурбін. За результатами чисельних досліджень просторової течії в'язкої нестисливої рідини в проточній частині вертикальної поворотно-лопатевої осьової гідротурбіни ПЛ20/3271у Кременчуцької ГЕС отримано детальну інформацію про структуру потоку у всіх елементах проточної частини в широкому діапазоні режимів роботи за допомогою програмного комплексу IPMflow, розробленого в ІПМаш НАН України. Досліджено вплив параметрів потоку на вході в розрахункову область на характеристики проточної частини, встановлено діапазон режимів роботи низьконапірної вертикальної осьової турбіни, при яких забезпечується рівномірний розподіл гідродинамічних величин в окружному напрямку на вході в робоче колесо. Запропоновано підхід до просторового профілювання лопатей робочих коліс осьових гідротурбін, заснований на застосуванні складних навалів в осьовому й окружному напрямках, який дозволяє підвищити ефективність проточної частини. Встановлено закономірності впливу складних осьових і окружних навалів робочих коліс на структуру потоку та інтегральні енергетичні показники, що використовуватимуться при проектуванні та модернізації проточних частин осьових гідротурбін. Розроблено робоче колесо з комбінованим периферійним навалом сучасної високоефективної низьконапірної осьової гідротурбіни ПЛ20/3271у Кременчуцької ГЕС з покращеними енергетичними показниками.
The dissertation for the degree of Candidate of Technical Sciences in the specialty 05.05.17 – hydraulic machines and hydropneumatic units. – National Technical University "Kharkiv Polytechnic Institute", Kharkiv, 2017. The thesis is devoted to solving of important scientific and technical problem of improving the energy characteristics of the flow part of Kaplan turbine. A review of the scientific and technical literatures on the methods of testing of hydrodynamic processes in flow parts of the Kaplan turbines has been carried out. According to the results of numerical investigations of the spatial flow of a viscous incompressible fluid in the flow part of the Kaplan turbine PL 20/3271у of the Kremenchug HPP detailed information on the structure of flow in all elements of the flow part in a wide range of operating modes has been received using software complex IPMflow developed at IPMash NAS of Ukraine. The influence of flow parameters at the inlet to the computational domain on the characteristics of the flow part has been investigated, a range of operation modes of Kaplan turbine that provide uniform distribution of the hydrodynamic values in circular direction at the inlet to the runner has been established. The approach to spatial profiling of the runner blades of Kaplan turbines based on the use of complex offsets in the axial and circular directions, which allows improving the energy characteristics of a flow part has been proposed. The influence of complex axial and circular offsets of the runners on flow structure and integral energy parameters that can be used in the design and modernization of the flow parts of Kaplan turbines have been established. The runner with combined peripheral offset of the modern high-performance Kaplan turbine ПЛ20/3271у Kremenchug HPP with improved energy performance has been developed.

Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук за спеціальністю 05.05.17 – гідравлічні машини та гідропневмоагрегати. – Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", Харків, 2017. Дисертацію присвячено вирішенню важливої науково-технічної задачі покращення енергетичних характеристик проточної частини низьконапірної осьової гідротурбіни. Виконано огляд науково-технічних джерел щодо методів досліджень гідродинамічних процесів у проточних частинах поворотно-лопатевих гідротурбін. За результатами чисельних досліджень просторової течії в'язкої нестисливої рідини в проточній частині вертикальної поворотно-лопатевої осьової гідротурбіни ПЛ20/3271у Кременчуцької ГЕС отримано детальну інформацію про структуру потоку у всіх елементах проточної частини в широкому діапазоні режимів роботи за допомогою програмного комплексу IPMflow, розробленого в ІПМаш НАН України. Досліджено вплив параметрів потоку на вході в розрахункову область на характеристики проточної частини, встановлено діапазон режимів роботи низьконапірної вертикальної осьової турбіни, при яких забезпечується рівномірний розподіл гідродинамічних величин в окружному напрямку на вході в робоче колесо. Запропоновано підхід до просторового профілювання лопатей робочих коліс осьових гідротурбін, заснований на застосуванні складних навалів в осьовому й окружному напрямках, який дозволяє підвищити ефективність проточної частини. Встановлено закономірності впливу складних осьових і окружних навалів робочих коліс на структуру потоку та інтегральні енергетичні показники, що використовуватимуться при проектуванні та модернізації проточних частин осьових гідротурбін. Розроблено робоче колесо з комбінованим периферійним навалом сучасної високоефективної низьконапірної осьової гідротурбіни ПЛ20/3271у Кременчуцької ГЕС з покращеними енергетичними показниками.
The dissertation for the degree of Candidate of Technical Sciences in the specialty 05.05.17 – hydraulic machines and hydropneumatic units. – National Technical University "Kharkiv Polytechnic Institute", Kharkiv, 2017. The thesis is devoted to solving of important scientific and technical problem of improving the energy characteristics of the flow part of Kaplan turbine. A review of the scientific and technical literatures on the methods of testing of hydrodynamic processes in flow parts of the Kaplan turbines has been carried out. According to the results of numerical investigations of the spatial flow of a viscous incompressible fluid in the flow part of the Kaplan turbine PL 20/3271у of the Kremenchug HPP detailed information on the structure of flow in all elements of the flow part in a wide range of operating modes has been received using software complex IPMflow developed at IPMash NAS of Ukraine. The influence of flow parameters at the inlet to the computational domain on the characteristics of the flow part has been investigated, a range of operation modes of Kaplan turbine that provide uniform distribution of the hydrodynamic values in circular direction at the inlet to the runner has been established. The approach to spatial profiling of the runner blades of Kaplan turbines based on the use of complex offsets in the axial and circular directions, which allows improving the energy characteristics of a flow part has been proposed. The influence of complex axial and circular offsets of the runners on flow structure and integral energy parameters that can be used in the design and modernization of the flow parts of Kaplan turbines have been established. The runner with combined peripheral offset of the modern high-performance Kaplan turbine ПЛ20/3271у Kremenchug HPP with improved energy performance has been developed.

Актуальність полягає у дослідженні та розробці конструкцій роботизованого завантажувального пристрою для машин подвоєння деталей низу взуття або вирівнювання їх за товщиною. Розробка завантажувального пристрою включала вдосконалення завантажувального пристрою, що містить завантажувальний бункер, робочі органи – штовхачі, які реалізують поштучне відокремлення зі стосу деталей низу взуття; наукове завдання роботи полягало у визначенні відповідних закономірностей впливу зусилля удару, його напрямку на відокремлення деталей зі всього стосу. Головною задачею є визначення оптимальних параметрів кута нахилу ударника та величини зусилля удару, які забезпечують процес відокремлення деталей низу взуття зі всього стосу. В процесі розрахунків були застосовані методики пружних тіл та теорія удару. Методика досліджень – при визначені параметрів механізмів використано загальну методику проєктування деталей машин. Теоретичні дослідження базуються на основних положеннях теорії механізмів і машин, теоретичної механіки, математичному моделюванні, аналізу оптимізації, математичних методів аналітичної геометрії. Наукова новизна та цілісність отриманих результатів полягає в розробці методики проєктування ПРЗДЛП для автоматизації процесу вирівнювання деталей по товщині. Запропонована конструкція ПРЗДЛП дозволяє отримати нові технологічні можливості обладнання, а саме збільшення продуктивності обладнання за рахунок автоматизації завантаження деталей виробу.
Актуальность заключается в исследовании и разработке конструкций роботизированного загрузочного устройства для машин удвоения деталей низа обуви или выравнивания их по толщине. Разработка загрузочного устройства включала усовершенствование загрузочного устройства, содержащего загрузочный бункер, рабочие органы – толкатели, реализующие поштучное отделение по стопке деталей низа обуви; научная задача работы заключалась в определении соответствующих закономерностей воздействия усилия удара, его направления на отделение деталей из всей кипы. Главной задачей является определение оптимальных параметров угла наклона ударника и величины усилия удара, обеспечивающих процесс отделения деталей низа обуви со всей стопки. В процессе расчетов были применены методики упругих тел и теория удара. Методика исследований – при определении параметров механизмов использована общая методика проектирования деталей машин. Теоретические исследования базируются на основных положениях теории механизмов и машин, теоретической механики, математическом моделировании, анализе оптимизации, математических методов аналитической геометрии. Научная новизна и целостность получаемых результатов заключается в разработке методики проектирования ПРЗДЛП для автоматизации процесса выравнивания деталей по толщине. Предлагаемая конструкция ПРЗДЛП позволяет получить новые технологические возможности оборудования, а именно увеличение производительности оборудования за счет автоматизации загрузки деталей изделия.
Relevance is the research and development of robotic loading device designs for machines for doubling the details of the bottom of the shoe, or aligning them in thickness. The development of the loading device included the improvement of the loading device, which contains the loading hopper working bodies – pushers, which implement a piece separation from the stack of parts of the bottom of the shoe; The scientific task of the work was to determine the relevant patterns of impact of the impact force, its direction on the separation of parts from the whole stack. The main task is to determine the optimal parameters of the angle of the drummer and the magnitude of the impact force, which provide the process of separating the details of the bottomof the shoe from the entire stack. In the process of calculations, the methods of elastic bodies and the theory of impact were used. Research methodology – when determining the parameters of the mechanisms used the general method of designing machine parts. Theoretical research is based on the basic principles of the theory of mechanisms and machines, theoretical mechanics, mathematical modeling, optimization analysis, mathematical methods of analytical geometry. The scientific novelty and integrity of the results obtained is the development of methods for designing PRZDLP to automate the process of alignment of parts in thickness. Practical significance. The proposed design of PRZDLP allows to obtain newtechnological capabilities of the equipment, namely to increase the productivity of the equipment by automating the loading of product parts.

Робота виконана у Луцькому національному технічному університеті Міністерства освіти і науки, молоді та спорту України, м. Луцьк. Захист відбувся 3 березня 2011 р. о 1200 годині на засіданні спеціалізованої вченої ради Д.58.052.02 при Тернопільському національному технічному університеті імені Івана Пулюя за адресою: 46001, м. Тернопіль, вул. Руська, 56. З дисертацією можна ознайомитись в бібліотеці Тернопільського національного технічного університету імені Івана Пулюя за адресою: 46001, м. Тернопіль, вул. Руська, 56.
Дисертація присвячена вирішенню наукової задачі підвищення показників якості збирання кормових буряків шляхом обґрунтування параметрів комбінованого копача, виконаного у вигляді сферичного диска, встановленого під кутом атаки до напрямку його руху, у робочій зоні якого і над ним змонтовано горизонтальний вал з очисними лопатями, які закріплено на осях, повернутих відносно осі вала на деякий кут. На основі проведених теоретичних і експериментальних досліджень обґрунтовано раціональні параметри копача. Результати досліджень використовуються проектно-конструкторськими організаціями в процесі розробки КМ.
В диссертации на основании совокупности обобщенных результатов решена актуальная научная задача, которая состоит в повышении показателей качества работы выкапывающих рабочих органов кормовой свеклы путем обоснования параметров работы комбинированного однодискового копателя. В первом разделе проведен анализ литературных источников. В частности, рассмотрены классификация выкапывающих рабочих органов и очистителей головок корнеплодов кормовой свеклы, их конструкции, основные технологии сбора кормовой свеклы, а также обоснован выбор рабочего органа для проведения исследований. Во втором разделе теоретически исследовано секундные подачи примесей вороха корнеплодов и коэффициенты технологической эффективности работы копателя в зависимости от параметров копателя, характеристик корнеплодов и условий работы корнеуборочной машины. На основании анализа процесса взаимодействия очистительной лопати горизонтального вала с головкой корнеплодов получены математические модели, характеризирующие условия невываливания корнеплодов с почвы та их неповреждения, определена критическая угловая скорость вращения лопати. В третьем разделе представлено программу экспериментальных исследований, приведено перечень оборудования, приборов, разработанных опытных установок и методики проведения исследований. С учетом программы экспериментальных исследований изготовлена экспериментальная лабораторно-полевая установка комбинированного копателя кормовых корнеплодов. В четвертом разделе приведены результаты экспериментальных исследований. Установлено влияние конструктивно-кинематических параметров копателя на секундные подачи примесей вороха и основные показатели качества работы – потери, повреждения корнеплодов, остатки ботвы на головках корнеплодов. В пятом разделе определены перспективные направления усовершенствования конструкций рабочих органов копателей и основные показатели экономической эффективности использования копателя. Конструктивная новизна разработок защищена двумя патентами Украины на изобретения.
Dissertation is devoted to the scientific problem of improving indexes of quality of gathering fodder beet by grounding parameters of combined digger, designed as a spherical disc which is set due to an angle of attack to the direction of its movement in the working area of which it is mounted a horizontal shaft with scrubbing blades that are fixed on turned on defined angle axis according to axis of a shaft. It was grounded rational parameters of a digger on the basis of theoretical and experimental studies. Research results are used by design organizations in the development of RDM.