Готові списки джерел за темами / Пропускної здатності

Добірка наукової літератури з теми "Пропускної здатності"

Автор: Grafiati
Опубліковано: 30 травня 2022
Оновлено: 31 травня 2022

Оформте джерело за APA, MLA, Chicago, Harvard та іншими стилями

Оберіть тип джерела:

Зміст

Ознайомтеся зі списками актуальних статей, книг, дисертацій, тез та інших наукових джерел на тему "Пропускної здатності".

Біля кожної праці в переліку літератури доступна кнопка «Додати до бібліографії». Скористайтеся нею – і ми автоматично оформимо бібліографічне посилання на обрану працю в потрібному вам стилі цитування: APA, MLA, «Гарвард», «Чикаго», «Ванкувер» тощо.

Також ви можете завантажити повний текст наукової публікації у форматі «.pdf» та прочитати онлайн анотацію до роботи, якщо відповідні параметри наявні в метаданих.

Статті в журналах з теми "Пропускної здатності"

1

Телятник, Б. А., К. А. Здихальський, В. О. Стрельбицький та А. Є. Бородій. "Оцінка фактору безпеки повітряного руху, який впливaє на пропускну здатність і організацію польотів". Збірник наукових праць Харківського національного університету Повітряних Сил, № 3(65), (1 жовтня 2020): 61–65. http://dx.doi.org/10.30748/zhups.2020.65.09.

Повний текст джерела
Анотація:
В статті розглянуто метод розрахунку пропускної здатності робочого місця диспетчера, процеси управління повітряним рухом та їх кількісні характеристики, тісно пов’язані з характеристиками повітряного середовища, системами відліку координат, принципами поділу повітряного простору, динамічними характеристиками повітряних суден, регламентом, що визначає правила польотів і управління повітряним рухом, характеристиками операторів в найпростішому контурі управління повітряним рухом і ще багатьма іншими факторами. Разом з тим враховується ефективність функціонування системи організації повітряного руху, яка характеризується великою кількістю важливих критеріїв, одним з яких являється пропускна здатність самої системи. Метою статті є проведення оцінки фактору безпеки повітряного руху, що впливає на пропускну здатність та організацію польотів.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
2

Kuchuk, N., N. Lukova-Chuiko та V. Sobchuk. "ОПТИМІЗАЦІЯ ПРОПУСКНИХ ЗДАТНОСТЕЙ КАНАЛІВ ЗВ'ЯЗКУ ГІПЕРКОНВЕРГЕНТНОЇ СИСТЕМИ". Системи управління, навігації та зв’язку. Збірник наукових праць 3, № 55 (21 червня 2019): 120–25. http://dx.doi.org/10.26906/sunz.2019.3.120.

Повний текст джерела
Анотація:
Завдання оптимізації пропускних здатностей каналів зв'язку гіперконвергентної системи потребує застосування сучасних математичних і комп'ютерних методів та засобів. Предметом дослідження є ресурси для передачі даних у гіперконвергентній системі. Мета дослідження – отримання аналітичного рішення задачі оптимізації пропускних здатностей каналів зв'язку гіперконвергентної системи при обмежених вузлових ресурсах. Результати та висновки. Для вирішення завдання оптимізації пропускних здатностей каналів зв'язку гіперконвергентної системи в якості функціоналу оптимізації був обраний середній час затримки при обмеженнях на вартість оренди каналів зв'язку. Оптимізаційна задача сформульована таким чином: визначити оптимальні значення щільності інформаційного потоку, що мінімізують середню затримку при обмеженні на вартість передачі сумарної кількості інформації, що припадає на одиницю пропускної здатності ліній зв'язку. Для її вирішення застосований метод невизначених множників Лагранжа. В результаті отримані аналітичні вирази, які дозволяють при заданій вартості передачі одиниці інформації здійснити вибір кількості елементів буферної пам'яті і оптимального значення щільності потоку інформації, що забезпечує мінімальну середню затримку передачі транзакцій гіперконвергентної комп’ютерної системи.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
3

Denisenko, O. "НОВИЙ ПІДХІД ДО ВИЗНАЧЕННЯ ПРОПУСКНОЇ ЗДАТНОСТІ НЕРЕГУЛЬОВАНИХ ПЕРЕХРЕСТЬ". Системи управління, навігації та зв’язку. Збірник наукових праць 1, № 59 (26 лютого 2020): 45–49. http://dx.doi.org/10.26906/sunz.2020.1.045.

Повний текст джерела
Анотація:
Предметом вивчення в статті є новий підхід визначення параметрів руху транспортних засобів і осості визначення пропускної здатності (ПС) нерегульованих перехресть різного типу. Метою є розробка способу визначення ПС міських нерегульованих перетинів, який дозволяє отримати і Дольний комплекс критеріальних оцінок якості функціонування таких перехресть. Завдання дослідження: аналіз су-суспільством і розробка нових підходів, методів і алгоритмів визначення ПС нерегульованих перехресть, які враховують у новій пропозиції позитивних якостей відомих рішень; розширення функціональних віз-можностей відомих рішень для отримання широкого комплексу критеріїв оцінки якості функціонування перехресть; пропозиція і розробка такого способу, який відповідав би вимогам універсальної адаптивної системи, що дозволяє ефективно в динаміці реагувати на всілякі зміни умов руху транс-кравців потоків (ТП) на перехресті. Отримані наступні результати. Розкрито деякі особливості сучас-менной організації моніторингу ТП на локальних об'єктах, а також проаналізовано їх основні переваги та недоліки. Представлений новий підхід визначення ПС нерегульованих перехресть в умовах динамічного изме-нения параметрів руху ТП і адаптивного реагування системи на дорожню ситуацію. Показано особливості реалізації алгоритмів визначення ПС для різного типу перетинів. Висновки. Запропонована технологія изме ренію комплексу параметрів руху ТП одночасно позволяє здійснювати оцінку якості функціонування нерегульованих перетинів за критерієм ПС і в динаміці контролювати цей параметр. Визначення ПС таким способом з високой частотою сканування і за реальними значеннями часу роз'їзду на перехресті різних типів транспортних засобів, дає можливість істотно підвищити точність вимірювання кінцевих параметрів. Пропозиція і розробка способу визначення ПС нерегульованих перехресть за такою технологією відповідає вимогам універсальних адаптивних систем, які еффективно в динаміці реагують на всілякі зміни умов руху ТП на перехресті і УДС міста
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
4

СОЛОДКИЙ, Сергій, Юрій РОЙКО та Владислав ДАВОСИР. "ВИЗНАЧЕННЯ ПРАКТИЧНОЇ ПРОПУСКНОЇ ЗДАТНОСТІ СМУГ РУХУ НА РЕГУЛЬОВАНИХ ПЕРЕХРЕСТЯХ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 12 (27 листопада 2019): 154–60. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v1i12.68.

Повний текст джерела
Анотація:
У роботі розглянуто результати експериментальних вимірювань черг транспортних засобів тапрактичної пропускної здатності смуг руху, які обслуговують прямі транспортні потоки на регульованих перехрестях. Визначено основні чинники, які визначають закономірності формування черг та їх роз’їзду залежно від часових параметрів світлофорного регулювання та ступеня однорідності (за складом руху) транспортних потоків.Ключові слова: транспортний потік, склад транспортного потоку, інтенсивність руху, практичнапропускна здатність, регульоване перехрестя, світлофорна сигналізація.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
5

Ковальова, Юлія. "МОДЕЛЮВАННЯ ТОПОЛОГІЇ БЕЗДРОТОВИХ СЕНСОРНИХ МЕРЕЖ". System technologies 1, № 132 (27 березня 2021): 92–98. http://dx.doi.org/10.34185/1562-9945-1-132-2021-07.

Повний текст джерела
Анотація:
До числа основних проблем досліджень бездротових сенсорних мереж (БСМ) відносяться моделювання та управління топологією мережі з метою підвищення її зв'язності, а також маршрутизація з мінімальними часовими і енергетичними затратами. В роботі здійснено порівняння можливих топологій БСМ між собою та розглянуто статистику кінцевої затримки, пропускної здатності, завантаження. Ре-зультати вказують на те, що деревоподібна мережа має більшу пропускну здатність і кінцеву затримку. Крім того, згасання погіршує продуктивність мережі та накладні витрати на маршрутизацію. Зроблено висновок, що продуктивність мережі з топо-логією зірки прийнятна для малих мереж, тоді як на основі сітки найкраще підходить для мереж з великою кількістю мобільних вузлів.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
6

Василенко, Є. В. "Проблема заростання і зменшення пропускної здатності русел річок правобережжя Прип"яті". Гідрологія, гідрохімія і гідроекологія 14 (2008): 74–79.

Знайти повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
7

Mohilatenko, A. S., D. N. Obidin, O. P. Kondratenko та V. M. Rudenko. "ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ РАДІОЛОКАЦІЙНОЮ ІНФОРМАЦІЄЮ РЕГІОНАЛЬНИХ ЦЕНТРІВ УПРАВЛІННЯ ПОВІТРЯНИМ РУХОМ". Системи управління, навігації та зв’язку. Збірник наукових праць 1, № 47 (8 лютого 2018): 21–27. http://dx.doi.org/10.26906/sunz.2018.1.021.

Повний текст джерела
Анотація:
Необхідність практичного вирішення завдання забезпечення регіонального центру повітряного руху радіолокаційною інформацією з необхідною повнотою і точністю та недостатня розвиненість теоретичної бази для її вирішення, зумовлюють актуальність наукової задачі розробки методу формування та видачі повідомлень про повітряні об'єкти від джерел радіолокаційної інформації на регіональний центр управління повітряним рухом, адаптивного до змін продуктивності джерел радіолокаційної інформації і пропускної здатності каналів передачі даних.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
8

Pridatko, A. V., I. V. Pasnak та M. V. Grechka. "ЗАСТОСУВАННЯ МЕТОДІВ РЕГРЕСІЙНОГО АНАЛІЗУ ДЛЯ ПРОГНОЗУВАННЯ АВАРІЙНОСТІ НА РЕГУЛЬОВАНИХ ПЕРЕХРЕСТЯХ ЛЬВОВА". Scientific Bulletin of UNFU 25, № 9 (25 листопада 2015): 239–46. http://dx.doi.org/10.15421/40250938.

Повний текст джерела
Анотація:
Обґрунтовані основні вихідні параметри для прогнозування аварійності на регульованих перехрестях та встановлено величину їх граничних значень. Отримано математичну модель прогнозування показника аварійності перехресть за прикладом Львова, яка враховує параметри інтенсивності та пропускної здатності. Регресійне співвідношення представлено у вигляді логарифмічної та лінійної функцій відгуку з метою перевірки достовірності прогнозованих результатів. Доведено висунуту гіпотезу щодо можливості застосування методів регресійного аналізу з метою прогнозування аварійності на регульованих перехрестях різних категорій.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
9

Онищук, В. В. "ТЕОРЕТИЧНЕ ОБГРУНТУВАННЯ ПРОПУСКНОЇ ЗДАТНОСТІ НАПІРНОГО ТРУБОПРОВОДУ НА ОСНОВІ РОЗВ’ЯЗУВАННЯ СИСТЕМИ РІВНЯНЬ НАВ’Є − СТОКСА". POWER ENGINEERING: economics, technique, ecology, № 4 (30 грудня 2017): 158–70. http://dx.doi.org/10.20535/1813-5420.4.2017.127563.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
10

Shmatkov, S. I., N. G. Kuchuk та V. V. Donets. "МОДЕЛЬ ІНФОРМАЦІЙНОЇ СТРУКТУРИ ГІПЕРКОНВЕРГЕНТНОЇ СИСТЕМИ ПІДТРИМКИ ЕЛЕКТРОННИХ ОБЧИСЛЮВАЛЬНИХ РЕСУРСІВ УНІВЕРСИТЕТСЬКОЇ Е-LEARNING". Системи управління, навігації та зв’язку. Збірник наукових праць 2, № 48 (11 квітня 2018): 97–100. http://dx.doi.org/10.26906/sunz.2018.2.097.

Повний текст джерела
Анотація:
В статті наведено результати розробки математичної моделі інформаційної структури гіперконвергентної системи підтримки електронних обчислювальних ресурсів університетської e-learning. Модель враховує особливості університетської e-learning, дозволяє встановити інформаційні взаємозвязки між складовими системи та провести аналіз гіперконвергентної базової мережі. На базі розробленої моделі можна провести моделювання процесу функціонування e-learning, результатами якого повинні стати чисельні значення пропускної здатності мережі: навантаження на канали зв'язку і структуроутворююче обладнання, інтенсивності потоків даних і запитів, що надходять на вузли мережі.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
Більше джерел

Дисертації з теми "Пропускної здатності"

1

Цопа, О. І. "Оцінка пропускної здатності телекомунікаційних джерел". Thesis, НТУ «ХПІ», 2015. http://openarchive.nure.ua/handle/document/3843.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
2

Обод, І. І., та О. С. Мальцев. "Підвищення пропускної здатності кооперативних систем спостереження". Thesis, НТУ «ХПІ», 2019. http://openarchive.nure.ua/handle/document/9380.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
3

Козирєв, С. Р., та І. І. Обод. "Підвищення пропускної здатності кооперативних систем спостереження". Thesis, НТУ «ХПІ», 2019. http://openarchive.nure.ua/handle/document/10369.

Повний текст джерела
Анотація:
В докладі розглянута можливість використання сучасних методів модуляції, які використовуються у телекомунікаційних системах, у запитальних каналах передачі інформації без зміни приймально-передавальних трактів.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
4

Глущенко, А. О., та І. І. Обод. "Підвищення пропускної здатності кооперативних систем спостереження". Thesis, ХНУВС, 2020. http://openarchive.nure.ua/handle/document/11756.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
5

Глущенко, А. О., та І. І. Обод. "Оцінка пропускної здатності вторинних систем спостереження". Thesis, ХНУВС, 2021. https://openarchive.nure.ua/handle/document/16043.

Повний текст джерела
Анотація:
У роботі на підставі короткої характеристики інформаційних потоків сигналів вторинних оглядових систем спостереження в каналах запиту і відповіді проведена оцінка відносної пропускної здатності як літакового відповідача при дії внутрісистемних і навмисних корельованих і некоррельованих завад в каналі запиту, так і дана оцінка ймовірності прийому неспотворених даних в каналі відповіді при дії завад, що в загальному випадку і представляє пропускну здатність вторинних оглядових систем спостереження у цілому.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
6

Обод, І. І., та Жажі Редуан. "Просторовий метод підвищення пропускної здатності мереж радіодоступу". Thesis, НТУ «ХПІ», 2017. http://openarchive.nure.ua/handle/document/3845.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
7

Обод, І. І., Д. Р. Корж та В. В. Фокін. "Підвищення пропускної здатності запитальних систем передачі даних". Thesis, НТУ «ХПІ», 2018. http://openarchive.nure.ua/handle/document/5530.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
8

Обод, І. І., та Ж. Редуан. "Просторовий метод підвищення пропускної здатності мереж радіодоступу". Thesis, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2017. https://openarchive.nure.ua/handle/document/16032.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
9

Польнов, Олексій Олегович. "Метод максимізації пропускної здатності мережі заданої топології". Магістерська робота, Хмельницький національний університет, 2020. http://elar.khnu.km.ua/jspui/handle/123456789/9680.

Повний текст джерела
Анотація:
В роботі виконано дослідження сучасних програмних засобів моделювання телекомунікаційних мереж при сталому розміщенні вузлів в просторі та можливості визначення варіантів підключення між собою на прикладі бездротових мереж.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
10

Обод, Іван Іванович, та Жажі Редуан. "Просторовий метод підвищення пропускної здатності мереж радіодоступу". Thesis, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2017. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/43067.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
Більше джерел

Частини книг з теми "Пропускної здатності"

1

Бойко, Наталія. "ЗАСТОСУВАННЯ ЗАДАЧІ БАГАТОРУКОГО БАНДИТА ДЛЯ МАКСИМІЗАЦІЇ ПРОПУСКНОЇ ЗДАТНОСТІ МЕРЕЖІ." In Scientific foundations of solving engineering tasks and problems, 292–99. International Science Group, 2021. http://dx.doi.org/10.46299/isg.2021.mono.tech.ii-292-299.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
Також вас можуть зацікавити розширені добірки на тему "Пропускної здатності" для конкретних типів джерел:
Статті в журналах Дисертації
Ми пропонуємо знижки на всі преміум-плани для авторів, чиї праці увійшли до тематичних добірок літератури. Зв'яжіться з нами, щоб отримати унікальний промокод!

До бібліографії