Дисертації з теми "Повітряного"

Щоб переглянути інші типи публікацій з цієї теми, перейдіть за посиланням: Повітряного.

Оформте джерело за APA, MLA, Chicago, Harvard та іншими стилями

Оберіть тип джерела:

Ознайомтеся з топ-50 дисертацій для дослідження на тему "Повітряного".

Біля кожної праці в переліку літератури доступна кнопка «Додати до бібліографії». Скористайтеся нею – і ми автоматично оформимо бібліографічне посилання на обрану працю в потрібному вам стилі цитування: APA, MLA, «Гарвард», «Чикаго», «Ванкувер» тощо.

Також ви можете завантажити повний текст наукової публікації у форматі «.pdf» та прочитати онлайн анотацію до роботи, якщо відповідні параметри наявні в метаданих.

Переглядайте дисертації для різних дисциплін та оформлюйте правильно вашу бібліографію.

1

Слободянюк, Андрій Романович, та Andrii Slobodianiuk. "Енергоефективність сонячного повітряного колектора". Bachelor's thesis, Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, кафедра електричної інженерії,Тернопіль, Україна, 2021. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/35316.

Повний текст джерела
Анотація:
Увага, яка приділяється в даний час розвитку ВДЕ та досягнуті успіхи дають підстави сподіватися, що оптимістичні сценарії подальшого розвитку паливно-енергетичного комплексу на нашій планеті можуть бути здійснені на практиці. Одним з перших рішень, які слід прийняти при виборі системи сонячного енергопостачання, є вибір типу робочого тіла для перенесення теплової енергії. Як теплоносіїв можуть розглядатися рідини і гази. В даний час переважають рідкі теплоносії: вода, антифриз, водні розчини етилен- і пропіленгліколю, масло. Єдиним газом, які мають поширення в якості теплоносія, є повітря. Тому з економічної точки зору сонячні повітронагрівачі мають деякі істотні переваги:  практично відсутні проблеми з корозією, що дозволяє застосовувати більш дешеві конструкційні матеріали та веде до зменшення вартості колекторів;  повітря не замерзає, що дозволяє використовувати його у відкритій і закритій системі без додаткового обслуговування;  наслідки від витоку повітря менш значні, тобто існує можливість заощадити на монтажі і обслуговуванні;  менша кількість вхідних в комплект обладнання елементів (запірні вентилі, витяжки, розширювальні камери);  повітряні колектори легші, що дозволяє інтегрувати їх в існуючі конструкції з зручними архітектурними рішеннями;  ніякої небезпеки контакту з шкідливими і токсичними рідинами, які часто використовуються в рідинних системах. Основними ж недоліками повітря в якості теплоносія є його низька питома теплоємність, теплопровідність і щільність.
Використання повітря в якості енергоносія у сонячному колекторі здешевлює конструкцію, але зменшує його енергоефективність. Щоб підвищити ефективність поглинання енергії пропонується використовувати сотову структуру в повітронагрівачі. Соти виготовляються із полікарбонату. Крім зменшення конвективних втрат даний варіант дозволяє збільшити ударостійкість системи і пропускну здатність, яка особливо позначається при великих кутах падіння сонячних променів. В якості простого і ефективного способу покращення конструкції в даній роботі пропонується створення триходового повітряного колектора, в якому абсорбер розділяє гарячий канал на два однакових, заглушуючи праву сторону колектора. Проведено моделювання його роботи та виконано аналіз отриманих даних.
The use of air as an energy carrier in a solar collector reduces the cost of construction, but reduces its energy efficiency. To increase the efficiency of energy absorption, it is proposed to use a honeycomb structure in an air heater. Honeycombs are made of polycarbonate. In addition to reducing convective losses, this option allows to increase the impact resistance of the system and throughput, which is especially affected at large angles of incidence of sunlight. As a simple and effective way to improve the design in this work, it is proposed to create a three-way air collector, in which the absorber divides the hot channel into two equal, muffling the right side of the collector. Modeling of his work is carried out and the analysis of the received data is executed.
ВСТУП 1 АНАЛІТИЧНИЙ РОЗДІЛ 8 1.1 Основні типи повітряних сонячних колекторів 8 1.2 Характеристики та приклади використання прозорої теплової ізоляції 12 1.3 Визначення теплових характеристик сонячних колекторів 16 1.4 Висновки до розділу 20 2 ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСЬКИЙ РОЗДІЛ 21 2.1 Конструювання установки 21 2.2 Методика проведення вимірювань і оцінка похибок 23 2.2.1 Короткий опис вимірювальних приладів 23 2.2.2 Визначення сумарної радіації, що приходить на похилу поверхню 25 2.2.3 Розподіл полів швидкостей і температур 27 2.2.4 Визначення теплових характеристик 28 2.2.5 Опис процесів вимірювання та обробки даних 29 2.3 Аналіз отриманих результатів 31 2.3.1 Порівняння ефективності використання прозорої ізоляції 31 2.3.2 Узагальнені результати випробувань 33 2.4. Висновки до розділу 36 3 РОЗРАХУНКОВИЙ РОЗДІЛ 37 3.1 Постановка задачі для проведення розрахунків 37 3.2 Гідродинаміка течії в каналі зі змінною витратою 39 3.3 Гідравліка каналів прозорої ізоляції 43 3.4 Коефіцієнт гідравлічного опору 47 3.5 Розробка комп'ютерної моделі 47 3.6. Моделювання різних варіантів і оптимізація конструкції 50 3.7 Висновки до розділу 56 4 БЕЗПЕКА ЖИТТЄДІЯЛЬНОСТІ ТА ОСНОВИ ОХОРОНИ ПРАЦІ 57 4.1 Заходи безпеки при монтажі енергоустановок 57 4.2 Допомога при ураженні електричним струмом в електроустановках напругою до 1000 В 59 4.3 Сигнально-попереджувальні пристрої і фарбування обладнання 61 ЗАГАЛЬНІ ВИСНОВКИ 63 ПЕРЕЛІК ПОСИЛАНЬ 64
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
2

Абрамян, М. В. "КЛАСИФІКАЦІЯ ПОВІТРЯНОГО ПРОСТОРУ УКРАЇНИ". Thesis, АЕРО-2018. Повітряне і космічне право: [Матеріали Всеукраїнської конференції молодих учених і студентів, м. Київ, Національний авіаційний університет, 22 листопада 2018 р.] Том 1. – Тернопіль: Вектор, 2018. http://er.nau.edu.ua/handle/NAU/37176.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
3

Шталтовний, Д. В., та І. І. Обод. "Інформаційна модель спостереження повітряного простору". Thesis, ХНУРЕ, 2017. http://openarchive.nure.ua/handle/document/3640.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
4

Оніщенко, Ольга Вікторівна, та Зелениця В. А. "Легальне визначення договору повітряного перевезення". Thesis, НАУ, 2013. http://er.nau.edu.ua/handle/NAU/18445.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
5

Просяник, Н. В. "ОСОБЛИВОСТІ ДОГОВОРУ НАЙМУ ПОВІТРЯНОГО СУДНА". Thesis, АЕРО-2014. Повітряне і космічне право: [Матеріали Всеукраїнської конференції молодих учених і студентів, м. Київ, Національний авіаційний університет, 20 листопада 2014 р.]. - ТОВ "МП Леся". - 590 с, 2014. http://er.nau.edu.ua/handle/NAU/12630.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
6

Гуцал, І. Ю. "ОСОБЛИВОСТІ ДОГОВОРУ ЧАРТЕРУ ПОВІТРЯНОГО СУДНА". Thesis, АЕРО-2017. Повітряне і космічне право: [Матеріали Всеукраїнської конференції молодих учених і студентів, м. Київ, Національний авіаційний університет, 23 листопада 2017 р.] Том 2. – Тернопіль: Вектор, 2017. http://er.nau.edu.ua/handle/NAU/31393.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
7

Козир, О. В. "ПРОБЛЕМНІ ПИТАННЯ ДОГОВОРУ ПОВІТРЯНОГО ПЕРЕВЕЗЕННЯ". Thesis, АЕРО-2014. Повітряне і космічне право: [Матеріали Всеукраїнської конференції молодих учених і студентів, м. Київ, Національний авіаційний університет, 20 листопада 2014 р.]. - ТОВ "МП Леся". - 590 с, 2014. http://er.nau.edu.ua/handle/NAU/12342.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
8

Савченко, О. О. "Становлення системи законодавства повітряного права". Thesis, Національний авіаційний університет, 2020. https://er.nau.edu.ua/handle/NAU/46745.

Повний текст джерела
Анотація:
ХХ - XXI століття – це період створення і розвитку новітніх технологій, поява нових можливостей і способів для пересування. На даний момент авіаперевезення є одним із головних видів міжконтинентального, міжнародного перевезення та сполучення; він є найшвидшим, найбезпечнішим і найкомфортнішим видом транспорту. Авіаційний транспорт – це підприємства, організації та установи, діяльність яких спрямована на створення умов та використання повітряного простору за допомогою повітряних суден. Розвиток повітряного права в країнах світу відбувався разом з появою цивільної авіації та потребами у використанні повітряного простору.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
9

Демчук, Богдан Володимирович. "Дозвільний порядок використання повітряного простору". Thesis, Національний авіаційний університет, 2020. http://er.nau.edu.ua/handle/NAU/41878.

Повний текст джерела
Анотація:
Робота публікується згідно наказу ректора від 21.01.2020 р. №008/од "Про перевірку кваліфікаційних робіт на академічний плагіат 2019-2020р.р. навчальному році" . Керівник проекту: доцент, Аргунов Геннадій Федорович
Повітряний простір — частина атмосфери, що знаходиться під контролем країни і розташована над її територією, включаючи її територіальні води, або, в більш загальному сенсі, будь-яка конкретна тривимірна частина атмосфери. Це не те ж саме що і аеропростір, який є загальним терміном для атмосфери Землі і космічного простору в його околицях. Організація використання повітряного простору України - комплекс заходів, який вживається для забезпечення безпечного, економічного та регулярного повітряного руху, а також будь-якої іншої діяльності, пов'язаної з використанням повітряного простору України. Положення про використання повітряного простору України затверджується Кабінетом Міністрів України. Організація використання повітряного простору України передбачає: • визначення структури та класифікації повітряного простору України; • планування та координацію діяльності з використання повітряного простору України відповідно до державних пріоритетів; • забезпечення дозвільного порядку використання повітряного простору України та/або забезпечення інформацією щодо використання повітряного простору України; • організацію повітряного руху, що включає: • обслуговування повітряного руху; • управління використанням повітряного простору України; • організацію потоків повітряного руху; • забезпечення контролю за дотриманням порядку та правил використання повітряного простору України у певних районах; • обслуговування аеронавігаційною інформацією; • аварійне сповіщення; • метеорологічне обслуговування; • забезпечення зв'язку, навігації, спостереження. Порушенням порядку використання повітряного простору України вважаються дії або бездіяльність юридичних чи фізичних осіб, що призвели до порушення вимог законодавчих та інших нормативно-правових актів, які регулюють порядок використання повітряного простору України. Перелік порушень порядку використання повітряного простору України визначається Положенням про використання повітряного простору України.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
10

Сергєєва, Т. С. Шавловська О. І. "ЩОДО ІСТОРІЇ РОЗВИТКУ ПОВІТРЯНОГО ПРАВА". Thesis, Національний авіаційний університет, 2013. http://er.nau.edu.ua/handle/NAU/13008.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
11

Заволодько, Ганна Едвардівна, В. В. Довженко та В. Д. Капустян. "Функціональна архітектура спостереження повітряного простору". Thesis, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2017. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/44134.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
12

Заволодько, Ганна Едвардівна, Іван Іванович Обод та В. А. Андрусевич. "Інформаційна модель спостереження повітряного простору". Thesis, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2016. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/45347.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
13

Глущенко, А. О., та І. І. Обод. "Функціональна архітектура радіолокаційного спостереження повітряного простору". Thesis, НТУ «ХПІ», 2019. http://openarchive.nure.ua/handle/document/10368.

Повний текст джерела
Анотація:
В докладі розглянута функціональна архітектура спостереження яка описує інтероперабельну систему, яка могла б також слугувати основою для досягнення необхідних фізичних рівнів характеристик і задоволення вимог до безпеки, визначених необхідними характеристиками спостереження та основні інформаційніх потоків взаємодії функції спостереження з операційним середовищем.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
14

Старокожев, С. В., та І. І. Обод. "Поєднання інформації систем спостереження повітряного простору". Thesis, ХНУВС, 2021. https://openarchive.nure.ua/handle/document/16039.

Повний текст джерела
Анотація:
У представленій роботі пропонується модель і метод поєднання даних первинних радіолокаційних систем і IFF систем в якій здійснюється не тільки порівняння координат повітряних об’єктів, обчислених за даними первинних радіолокаційних систем і IFF системи для прийняття рішення про можливість злиття даних, але і при збігу координат повітряних об’єктів, обчислених за даними первинних радіолокаційних систем і IFF системи, здійснюється оцінювання координат повітряних об’єктів на основі вагового злиття координат повітряних об’єктів розрахованих за даними як первинних радіолокаційних систем, так і IFF систем, які й включаються до складу формуляра повітряного об’єкта, що дозволяє підвищити якість інформаційного забезпечення осіб, які приймають рішення в системі контролю використання повітряного простору.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
15

Гончарук, О. О. "Авіаційна безпека повітряного судна: правові джерела". Thesis, Вектор, 2020. https://er.nau.edu.ua/handle/NAU/45861.

Повний текст джерела
Анотація:
Стаття 3 Конституції України визначає, що людина, її життя іздоров’я, честь і гідність, недоторканність і безпека визнаються в Україні найвищою соціальною цінністю [1]. Відтак, держава повинна захищати права, інтереси та безпеку своїх громадян. Не є винятком і авіаційна безпека. У сучасний період актуальним є наукове дослідження питань правових джерел авіаційної безпеки. Нормативно-правові акти щодо забезпечення авіаційної безпеки можна умовно поділити на дві групи: міжнародні та національні джерела.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
16

Жаб’як, А. А. "ПРАВОВИЙ СТАТУС ПОВІТРЯНОГО ПРОСТОРУ: ТЕОРЕТИЧНИЙ АСПЕКТ". Thesis, К.: НАУ, 2014. http://er.nau.edu.ua/handle/NAU/12416.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
17

Похиленко, Ірина Сергіївна. "Інновації як основа розвитку повітряного права". Thesis, Національний авіаційний університет, 2020. http://er.nau.edu.ua/handle/NAU/41355.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
18

Головня, І. В. "ПОРУШЕННЯ ПРАВИЛ ВИКОРИСТАННЯ ПОВІТРЯНОГО ПРОСТОРУ УКРАЇНИ". Thesis, АЕРО-2014. Повітряне і космічне право: [Матеріали Всеукраїнської конференції молодих учених і студентів, м. Київ, Національний авіаційний університет, 20 листопада 2014 р.]. - ТОВ "МП Леся". - 590 с, 2014. http://er.nau.edu.ua/handle/NAU/12334.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
19

Пукас, Максим Іванович. "Наземна підготовка повітряного корабля до вильоту". Thesis, Національний авіаційний університет, 2020. http://er.nau.edu.ua/handle/NAU/41880.

Повний текст джерела
Анотація:
Робота публікується згідно наказу ректора від 21.01.2020 р. №008/од "Про перевірку кваліфікаційних робіт на академічний плагіат 2019-2020р.р. навчальному році" . Керівник проекту: доцент, Аргунов Геннадій Федорович
Для ефективної експлуатації повітряних суден, авіакомпанії (особливо лоу-кости) дедалі частіше зменшують тривалість наземного обслуговування літака. Часто один літак повинен виконувати шість-вісім перельотів підряд. І затримка на одному із них гарантує затримку на всіх інших. Центрування і розрахунок маси та балансу літака є значною та невід’ємною частиною наземної підготовки повітряного судна до польоту. При сучасних тенденціях зменшення часу наземного обслуговування цей процес щоразу більше потребує попереднього планування. Заздалегідь мають бути чітко визначені дії кожного працівника в суворих часових рамках для забезпечення регулярного відправлення рейсу. Існує багато факторів та випадків у процесі наземного обслуговування літака і підготовці його до вильоту, що впливають на центрування та/чи процес центрування повітряного судна. Виконання часових параметрів обслуговування рейсу стосовно розрахунку маси та балансу напряму залежить від ступеня підготовки диспетчера центрування до цих факторів та випадків. Розробка алгоритмів дій диспетчера центрування може позитивно вплинути на виконання часових параметрів цього процесу, і як наслідок, зменшення часових затримок і покращення регулярності польотів.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
20

Філик, Наталія Володимирівна. "Особливості відповідальності за договором повітряного перевезення". Thesis, НАУ, 2014. http://er.nau.edu.ua/handle/NAU/18465.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
21

Глущенко, А. О., та Іван Іванович Обод. "Функціональна архітектура радіолокаційного спостереження повітряного простору". Thesis, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2019. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/48286.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
22

Манько, К. П., та І. І. Обод. "Інформаційна модель сумісних систем спостереження повітряного простору". Thesis, ХНУРЕ, 2017. http://openarchive.nure.ua/handle/document/3624.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
23

Маленко, Д. А., та І. І. Обод. "Оцінка завадозахищенності вторинних систем спостереження повітряного простору". Thesis, НТУ «ХПІ», 2019. http://openarchive.nure.ua/handle/document/10370.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
24

Даценко, О. О., та І. І. Обод. "Метод захисту інформації систем спостереження повітряного простору". Thesis, ХНУВС, 2020. http://openarchive.nure.ua/handle/document/11758.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
25

Павлова, Д. Б., Г. Е. Заволодько та І. І. Обод. "Обробка даних кооперативних систем спостереження повітряного простору". Thesis, ФОП Вишемирський В. С, 2020. http://openarchive.nure.ua/handle/document/12533.

Повний текст джерела
Анотація:
Значну роль в інформаційному забезпеченні системи контроль повітряного простору займають кооперативні системи спостереження, котрі забезпечують передачу польотних даних (ПД) на наземні пункти управління. Наявність значної інтенсивності внутрісистемних завад в каналі відповіді призводить до зниження імовірності правильної передачі ПД. В роботі запропоновано та досліджено метод обробки даних каналу відповіді кооперативних систем спостереження при дії внутрісистемних завад.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
26

Ткач, М. Г., В. В. Семенець та І. І. Обод. "Інформаційна ємність запитальних систем спостереження повітряного простору". Thesis, ФОП Вишемирський В. С, 2020. http://openarchive.nure.ua/handle/document/12541.

Повний текст джерела
Анотація:
Інформаційне забезпечення (ІЗ) системи контролю повітряного простору (ПП) значною мірою базується на основі запитальних систем спостереження. Запитальні системи спостереження (ЗСС), як доводить практика використання, мають незадовільну завадостійкість та завадозахищеність, які обумовлені принципом побудови (несинхронная мережа) та принципом обслуговування сигналів запиту (одноканальна система масового обслуговування з відмовами). Ця обставина обумовила потребу виміру координат повітряного об'єкту (ПО) на запитувачі, що потребує прийому пачки сигналів відповіді, що важко в умовах складної завадової обстановки. При цьому слід зазначити, що координати ПО з значно більшою точністю визначаються на борту ПО і можуть бути передані на запитувач за каналом відповіді. Таким чином, ЗСС, які мають канал запиту та канал відповіді, більш відносяться до систем обміну інформацією між наземним пунктом управління та бортом ПО і можуть характеризуватися як запитальні системи передачі даних (ЗСПД), за допомогою яких можливо здійснити передачу координат з борту ПО. Метою роботи є порівняльний аналіз інформаційної ємності ЗСС ПП.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
27

Громов, Р. Ю. "Проектування сонячного повітряного колектора для опалення приміщень". Master's thesis, Сумський державний університет, 2020. https://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/81729.

Повний текст джерела
Анотація:
Вступ. Вихідні дані. Особливості використання сонячних колекторів та їх характеристики. Методика розрахунку характеристик повітряного сонячного колектору (швидкісний напор, об’ємна витрата через трубопровід, зв’язок масового та об’ємного расходів, кількість теплоти підведеної до повітря) Розрахунок характеристик повітряного сонячного колектору. Дослідження роботи сонячного повітряного колектору. Розділ охорони праці. Висновки.
Введение. Исходные данные. Особенности использования солнечных коллекторов и их характеристики. Методика расчета характеристик воздушного солнечного коллектора (скоростной напор, объемный расход через трубопровод, связь массового и объемного расхода, количество теплоты подведенной к воздуху) Расчет характеристик воздушного солнечного коллектора. Исследование работы солнечного воздушного коллектора. Раздел охраны труда. Выводы.
Introduction . Initial data. Features of the use of solar collectors and their characteristics. The method of calculating the characteristics of the air solar collector (velocity head, volume flow through the pipeline, the relationship of mass and volume flow, the amount of heat supplied to the air) Calculation of the characteristics of the air solar collector. Study of the solar air collector. Section of labor protection. Findings.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
28

Ткаченко, Є. М. "ІСТОРИКО-ПРАВОВИЙ АСПЕКТ ВИВЧЕННЯ МІЖНАРОДНОГО ПОВІТРЯНОГО ПРАВА". Thesis, АЕРО-2018. Повітряне і космічне право: [Матеріали Всеукраїнської конференції молодих учених і студентів, м. Київ, Національний авіаційний університет, 22 листопада 2018 р.] Том 1. – Тернопіль: Вектор, 2018. http://er.nau.edu.ua/handle/NAU/37186.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
29

Ярошенко, М. В., та В. В. Калін. "ПЕРЕДУМОВИ ФОРМУВАННЯ ОСОБЛИВОГО СТАТУСУ КОМАНДИРА ПОВІТРЯНОГО СУДНА". Thesis, К.: НАУ, 2014. http://er.nau.edu.ua/handle/NAU/12441.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
30

Сопілко, Ірина Миколаївна. "Проблематика класифікації правопорушень у сфері повітряного транспорту". Thesis, / І. Сопілко // Організаційно-правові засади боротьби з правопорушеннями на транспорті: матеріали Міжнародної науково-практичної конференції, 15 грудня 2010 року. - О.: ОДУВС, 2010. - С. 156-157, 2010. http://er.nau.edu.ua/handle/NAU/29042.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
31

Макеєв, А. О. "Класифікація, використання та структура повітряного простору України". Thesis, Вектор, 2020. http://er.nau.edu.ua/handle/NAU/42757.

Повний текст джерела
Анотація:
Сучасний розвиток транспортних технологій, стрімкий розвиток авіації та збільшення кількості авіаперевезень, поява нових трас та маршрутів зумовлює збільшення пропускної спроможності аеропортів. У зв’язку з цим виникає необхідність удосконалення структури повітряного простору. Повітряний простір повинен бути структурований таким чином, щоб була наявна його ефективність використання з урахуванням потреб авіапасажирів.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
32

Москалюк, Вікторія Русланівна. "Оцінка інформаційних ризиків при обслугованні повітряного руху". Thesis, Національний авіаційний університет, 2020. https://er.nau.edu.ua/handle/NAU/45665.

Повний текст джерела
Анотація:
Робота публікується згідно наказу ректора від 21.01.2020 р. №008/од "Про перевірку кваліфікаційних робіт на академічний плагіат 2019-2020р.р. навчальному році ". Керівник проекту: д.т.н., доц. Авер’янова Юлія Анатоліївна
Сучасна авіація – це широке використання складних інтегрованих інформаційних систем, нових технологій систем зв’язку, навігації та спостереження для полегшення та удосконалення виконання щоденних операцій. Ці технології надали розвиток та удосконалення функціям виявлення, ідентифікації та оцінки вразливих зон та їх аналізу, що є необхідним для підвищення рівня безпеки сучасних та перспективних систем управління повітряним рухом (УПР). Важливим елементом сучасної авіації також є інновації в проектуванні та виробництві сучасних літаків, що побудовані за використанням бортових інформаційно-комунікаційних технологій які підтримують зв'язок з зовнішніми мережами для обміну даними на різних етапах виконання польоту. Таким чином невід’ємною частиною безпечного функціонування перспективної транспортної авіаційної системи є інфраструктура для обміну інформацією, щоб забезпечити надійний обмін та поширення даних між зацікавленими сторонами управління повітряним рухом. В такому контексті інформація стає одним з основних ресурсів, який потребує захисту від атак на дані про польоти, дані спостереження, планування та інші. В такому контексті аналіз та оцінювання потенційних ризиків, що спрямований на попередження руйнування конфіденційності, цілісності та доступності інформації є важливим та актуальним завданням.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
33

Макеєва, Олена Миколаївна, та Лиман А. М. "ТЕОРЕТИКО-ПРАВОВІ ЗАСАДИ ВИКОРИСТАННЯ ПОВІТРЯНОГО ПРОСТОРУ УКРАЇНИ". Thesis, Аеро-2017. Повітряне і космічне право: [Матеріали Всеукраїнської конференції молодих учених і студентів, м. Київ, Національний авіаційний університет, 23 листопада 2017 р.] Том 1. – Тернопіль: Вектор. – С. 35-37, 2017. http://er.nau.edu.ua/handle/NAU/31658.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
34

Масло, Н. М. "ОСОБЛИВОСТІ ПОВІТРЯНОГО ПРАВА УКРАЇНИ ЯК САМОСТІЙНОЇ ГАЛУЗІ". Thesis, К.: НАУ, 2014. http://er.nau.edu.ua/handle/NAU/12429.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
35

Колотуша, Людмила Миколаївна. "ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ІННОВАЦІЙНОГО РОЗВИТКУ ПІДПРИЄМСТВ ОБСЛУГОВУВАННЯ ПОВІТРЯНОГО РУХУ". Thesis, Національний авіаційний університет, 2010. http://er.nau.edu.ua/handle/NAU/9963.

Повний текст джерела
Анотація:
Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата економічних наук за спеціальністю 08.00.04 – економіка та управління підприємствами (за видами економічної діяльності) - Національний авіаційний університет – Київ, 03058. В дисертації удосконалено механізм впровадження інновацій в систему обслуговування повітряного руху шляхом застосування методу критичного шляху. Запропоновано методику критеріального відбору систем обслуговування повітряного руху з використанням методу експертних оцінок - методу аналізу ієрархій. Проведена модифікація існуючої методики оцінки ефективності впровадження інновацій та створена модель оцінки ефективності впровадження системи автоматичного залежного спостереження при обслуговуванні повітряного руху.
Диссертация на соискание ученой степени кандидата экономических наук по специальности 08.00.04 – экономика и управление предприятиями (по видам экономической деятельности) - Национальный авиационный университет – Киев, 03058. В диccертации обобщены теоретические основы категории инновации и исследован мировой опыт оценки инновационного развития предприятий, раскрыт подход к определению эффективности технологических инноваций и проанализированы методы оценки экономической эффективности инноваций. Пронализировано внедрение спутниковых технологий в аэронавигационную отрасль и определено их влияние на показатели производственной деятельности предприятий обслуживания воздушного движения. Разработан комплекс мероприятий по усовершенствованию системы инновационного развития предприятий обслуживания воздушного движения, что дает возможность: оптимизировать временной механизм внедрения инноваций; определить влияние инноваций на эффективность производственной деятельности предприятий обслуживания воздушного движения; оценить эффективность инновационного обеспечения предприятий обслуживания воздушного движения. Усовершенствован механизм внедрения инноваций в систему обслуживания воздушного движения, путем применения метода критического пути, который дает возможность гарантировать соблюдение сроков внедрения инновационной программы. Предложена методика критериального отбора систем обслуживания воздушного движения с использованием метода экспертных оценок - метода анализа иерархий, который дает возможность определить влияние инноваций на эффективность производственной деятельности предприятий обслуживания воздушного движения. Проведена модификация существующей формулы оценки эффективности внедрения инноваций и создана модель оценки эффективности внедрения системы автоматического зависимого наблюдения при обслуживании воздушного движения, которая позволяет учесть необходимый уровень безопасности полетов. Тем самым, решены научно-практические задачи формирования системы внедрения инноваций в аэронавигационное обслуживание воздушного движения. Что в сущности решает актуальную задачу формирования в перспективе механизма эффективной инновационной деятельности. Ключевые слова: инновационное развитие, система внедрения инноваций, спутниковые технологии, предприятие обслуживания воздушного движения, аэронавигационная система.
Thesis on a degree achievement of candidate's degree in economic sciences on speciality 08.00.04 – economic and the enterprise management (model split of economic activity) – National aviation university – Kiev, 03058. In the thesis a mechanism of innovation implementation in to the ATC system is improved, by means of critical way method usage. It was offered the method of the criteria selection in ATC system, with usage of the method of expert rating - the method of hierarchy analysis. It was made the modification of the present formula of the effectiveness rating innovation implementation, and created a model of the implementation of rating effectiveness of the automatic dependent surveillance system during the ATC process.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
36

Ярошенко, М. В., та В. В. Калін. "ПЕРЕДУМОВИ ФОРМУВАННЯ ОСОБЛИВОГО СТАТУСУ КОМАНДИРА ПОВІТРЯНОГО СУДНА". Thesis, К.: НАУ, 2014. http://er.nau.edu.ua/handle/NAU/12443.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
37

Миколаївна, Агєєва Галина, Агеева Галина Николаевна та Agieieva Galyna. "Містобудівне значення висотних об’єктів обслуговування повітряного руху". Thesis, Національний авіаційний університет, 2017. https://er.nau.edu.ua/handle/NAU/53484.

Повний текст джерела
Анотація:
1. Агєєва Г. М. Об’єкти спеціального призначення - висотні акценти архітектури аеропортів/ Г. М. Агєєва/ Промислове будівництво та інженерні споруди. - 2016. - №3. - С.20-24. 2. Максютенко, І. Є. Аналіз стану зношеності та динаміки оновлення інформаційно-телекомунікаційних систем на авіаційному транспорті/ І. Є. Максютенко // Економіка. Менеджмент. Бізнес. - 2013. - №2 (8). - С.61-72. 3. Апостолова-Сосса, Л. О. До питання забезпечення збереження історичних панорам міст / Л. О. Апостолова-Сосса // Сучасні проблеми арх.-ри та містобудування. - 2017. - Вип.47. - С.4-8. 4. Volkova A., Agieieva G. New face of air traffic service’s objects // The seventh word congress aviation in the XXI-st century' «Safety in Aviation and Space Technologies» September 19-21.2016, Kyiv, Ukraine: Proceedings. - p.10.1.27- 10.1.30.
Врахування впливу висотних об’єктів обслуговування повітряного руху на містобудівні ситуації районів існуючої забудови, що склалася навколо аеропортів - це складова містобудівних завдань, розв’язання яких дозволяє вирішити низку проблемних питань під час вибору ділянки будівництва АДВ. Архітектурне рішення висотних будівель АДВ бере участь у формуванні силуету та панорам забудови аеропорту та територій навколо його. Тому повинне забезпечуватись якісне зорове сприйняття будівель АДВ з різних видових точок та відстаней. Серед містобудівних особливостей висотних будівель АДВ більш значним для них є зорове сприйняття з видових точок, розташованих на значних відстанях, в т. ч. на відкритих просторах.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
38

Заволодько, Ганна Едвардівна, та О. О. Парахневич. "Оптимізація обробки даних систем спостереження повітряного простору". Thesis, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2018. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/45854.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
39

Витяганець, В. С., Олег Ярославович Пітак, Тамара Степанівна Бондаренко та І. В. Пітак. "Контроль стану повітряного середовища приміщень хімічних виробництв". Thesis, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2018. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/39328.

Повний текст джерела
Анотація:
Обґрунтовано доцільність та необхідність розробки, впровадження та використання систем автоматичного контролю стану повітряного середовища в робочій зоні на підприємствах хімічної промисловості. Наведено рекомендації, щодо проведення автоматичного безперервного контролю повітряного середовища на хімічних підприємствах.
The expediency and necessity of the development, introduction and use of systems of automatic control of the state of the air environment in the working zone at the enterprises of the chemical industry are substantiated. The recommendations concerning automatic continuous control of the air environment at chemical enterprises are given.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
40

Обод, А. І., та І. В. Свид. "Інформаційне забезпечення обробки даних систем спостереження повітряного простору". Thesis, ХНУРЕ, 2017. http://openarchive.nure.ua/handle/document/3632.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
41

Заволодько, Г. Е., О. С. Мальцев та Д. Б. Павлова. "Оптимізація обробки даних кооперативних систем спостереження повітряного простору". Thesis, ОНАЗ, 2018. http://openarchive.nure.ua/handle/document/7540.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
42

Свид, І. В., та І. І. Обод. "Методи підвищення завадозахищеності кооперативних систем спостереження повітряного простору". Thesis, НТУ «ХПІ», 2019. http://openarchive.nure.ua/handle/document/9382.

Повний текст джерела
Анотація:
Пошук шляхів переходу до завадостійких кооперативних систем спостереження, призводить до необхідності створення різниць між корисними сигналами і навмисними корельованими завадами. Створення просторових різниць можливе, однак вимагає значних матеріальних витрат і ускладнює функціонування таких систем. Простіше створити часові різниці між корисними сигналами і навмисними корельованими завадами, яким в даний час приділяється основна увага.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
43

Сторокожев, С. В., та І. І. Обод. "Інформаційна модель сумісних радіолокаційних систем спостереження повітряного простору". Thesis, НТУ «ХПІ», 2019. http://openarchive.nure.ua/handle/document/10373.

Повний текст джерела
Анотація:
В докладі розглянута інформаційна модель сумісної системи спостереження повітряного простору, котра включає: дві локальні підсистеми спостереження; дистанційну підсистему спостереження; радіоканали обміну інформацією; процесор даних, що дозволяє моделювати різні потреби як до якості, так і до кількості інформації, що потребує споживач.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
44

Даценко, О. О., та І. В. Свид. "Інформаційна модель сумісних радіолокаційних систем спостереження повітряного простору". Thesis, ХНУВС, 2020. http://openarchive.nure.ua/handle/document/11757.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
45

Ткач, М. Г., та І. В. Свид. "Оптимізація обробки інформації сумісних систем спостереження повітряного простору". Thesis, ХНУВС, 2020. http://openarchive.nure.ua/handle/document/11762.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
46

Старокожев, С. В., І. І. Обод та І. В. Свид. "Оптимізація обробки даних в системах спостереження повітряного простору". Thesis, ФОП Вишемирський В. С, 2020. http://openarchive.nure.ua/handle/document/12540.

Повний текст джерела
Анотація:
Основним джерелом динамічної інформації про повітряну обстановку є системи спостереження (СС), обробка інформації яких і є основою для прийняття рішень. Обробка даних СС - процес приведення інформації, що отримується від систем спостереження, в придатний для подальшої передачі користувачам вид. У цей час обробка даних СС неможлива без широкого використання інформаційних технологій, що дозволяє реалізувати автоматичний збір, обробку, зберігання, передачу й видачу інформації споживачам, підвищуючи при цьому практично всі показники якості.
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
47

Кисляк, І. Г. "Зменшення токсичних викидів поршневих двигунів модернізацією повітряного фільтра". Thesis, Сумський державний університет, 2012. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/29247.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
48

Когулько, О. С. "Метод розрахунку продуктивності електродвигуна вентилятора блока повітряного охолодження". Thesis, Сумський державний університет, 2013. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/31614.

Повний текст джерела
Анотація:
Розроблена програма, яка дозволяє швидко проаналізувати результати проведеного розрахунку блоку повітряного охолодження і їх відповідність до значень, отриманих експериментальним шляхом. Знайдений спосіб перерахунку продуктивності вентилятора за допомогою графічного методу. Дане дослідження показує, що задана початково продуктивність вентилятора уточнюється на 5-7% у більшу сторону. При цитуванні документа, використовуйте посилання http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/31614
The title of this article is "Calculation method of the productivity blower of the heat exchanging apparatus". The main goal of this research is to define the real value of the heat exchanging apparatus blower productivity. Graphical method was using for the problem solution. The program on VB was made for the graphics drawing and for the calculation and the rectification productivity value. При цитировании документа, используйте ссылку http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/31614
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
49

Рибалов, Олександр Олександрович, Александр Александрович Рыбалов, Oleksandr Oleksandrovych Rybalov, А. С. Ворожко та Я. С. Кириченко. "Екологічний контроль якості та захист повітряного басейну міста". Thesis, Видавництво СумДУ, 2012. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/25595.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
50

Козачок, Ірина Ярославівна. "Деякі аспекти адаптації національного повітряного законодавства до європейського". Thesis, Транспортне право в ХХІ столітті : Матеріали ІІІ Міжнародної наукової конференції, Київ, Національний авіаційний університет, 21 лютого 2013 р. – К. : Комп’ютерпрес, 2013. – С.154-156, 2013. http://er.nau.edu.ua/handle/NAU/12729.

Повний текст джерела
Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.
Ми пропонуємо знижки на всі преміум-плани для авторів, чиї праці увійшли до тематичних добірок літератури. Зв'яжіться з нами, щоб отримати унікальний промокод!

До бібліографії