Добірка наукової літератури з теми "Парето В"

Цель: статья посвящена вопросам поиска управленческих многокритериальных парето-оптимальных решений по развитию умного города на основе его цифрового двойника. Обсуждение: в условиях быстрых изменений и глобальной нестабильности в мире возрастает роль цифровых технологий и использование перспективных методов предиктивного многоцелевого анализа. Показано, что технология цифровых двойников умных городов активно развивается и может быть применена в поиске парето-оптимальных решений на основе нелинейного многокритериального анализа чувствительности с использованием ЛПτ-последовательностей. Результаты: авторами предложена методика поиска многокритериальных парето-оптимальных решений с использованием нелинейного анализа чувствительности показателей эффективности ко многим параметрам в зависимости от времени для управления и развития умных городов на основе их цифровых двойников.

В статье описана предлагаемая программа, осуществляющая поиск парето-оптимальных вариантов выбора альтернатив для интеллектуальной системы (ИС) принятия решений. Программа разработана на языке программирования C++. Модели альтернатив вводятся в систему с помощью соответствующих формализаций. После этого формируются комбинации альтернатив, которые оцениваются с помощью различных заданных показателей и далее формируется множество Парето, которое выводится в блок принятия решений, а графическое представление - в блок вывода данных.

Актуальность исследования обусловлена той, исключительно важной ролью, которую играет вероятностное распределение скоплений углеводородов по массе (усеченное распределение Парето) при количественном прогнозе нефтегазоносности в слабоизученных и зрелых нефтегазоносных бассейнах. Знание этого распределения позволяет осуществлять прогноз количества и суммарных ресурсов углеводородов в любых заданных интервалах крупности, прогноз величины запасов невыявленных скоплений и последовательности их открытий. Цель: для закона распределения залежей углеводородов по массе – усеченного распределения Парето, получить соответствующее вероятностное распределение для месторождений по массе углеводородов. Методы: аналитические методы теории вероятностей, метод статистических испытаний, статистическая обработка эмпирических данных. Объект: нефтегазоносные бассейны, запасы нефти и газа залежей, месторождений, количество залежей в месторождениях, законы распределения скоплений углеводородов по массе. Результаты. Показано, что степенное распределение вероятностей (классическое распределение Парето, усеченное распределение Парето) не может играть роль распределения скоплений углеводородов по массе одновременно и для залежей, и для месторождений. Применение метода статистических испытаний позволило получить условные вероятностные распределения месторождений углеводородов по массе при фиксированном числе залежей в них. На основе обработки эмпирических данных по четырем крупнейшим нефтегазоносным провинциям России (Волго-Уральской, Западно-Сибирской, Тимано-Печорской и Северо-Кавказской) были найдены оценки распределений месторождений углеводородов по количеству залежей в них. Исходя из закона распределения залежей углеводородов по их крупности – усеченного распределения Парето, найден закон распределения углеводородов по массе для месторождений. Показано, что полученное вероятностное распределение, не являясь, строго говоря, степенным, оказывается весьма близким к нему.

Материал настоящей статьи основан на работах автора, посвященных построению множества Парето в двухкритериальной задаче оценивания параметров линейного регрессионного уравнения с функциями потерь, соответствующими городскому расстоянию и расстоянию Чебышева. Известно, что первая из них не чувствительна к выбросам, вторая же, напротив, к ним тяготеет. В этих работах показано, что такая задача сводится к многокритериальной задаче линейного программирования, а ее решением является множество Парето. В статье предлагается способ проверки паретовости произвольной оценки параметров, а также, в случае выявления ее непаретовости, определения компромиссных в заданных смыслах оценок. При этом все сформулированные задачи сводятся к достаточно простым в вычислительном отношении задачам линейного программирования.

В статье описан подход к оценке функционирования высших учебных заведений на уровне кафедры, факультета и университета в целом. Он включает в себя - агрегирование показателей с помощью специальных функций; построение множества Парето в пространстве индексов; выбор наилучшей точки множества Парето с помощью скаляризации. In this paper we describe an approach to the evaluation of the higher school institutions on the levels of a chair, a faculty, and the whole university. The approach includes - an aggregation of the indicators by means of specific functions; building of Pareto set in the space of the research, teaching, and innovative criteria; a choice of the best point in the Pareto set by scalarization.

У розробників є досить широкий вибір технологій для реалізації розробки програмного забезпечення інформаційних систем, з часом зростає і складність таких проектів. Проведено аналіз найвідоміших методологій Agile і Waterfall, щоб визначити, яка є найбільш підходящою для різних програмних проектів, обрано критерії оцінювання. Проведено практичне дослідження шляхом опитування експертів, аналізу результатів та розробленої моделі з метою врахування досвіду розробників за вищезгаданими методологіями. В статті проаналізовані існуючі технології розробки програмного забезпечення, обрано математичну модель для створення системи підтримки прийняття рішень, досліджено питання вибору в умовах багатокритеріальності. Методом для вирішення поставленої задачі став метод Парето-оптимальності та метод звуження множини Парето на основі інформації про відносну важливість критеріїв. Методом дослідження є комп`ютерна програма для моделювання СППР. Практичне значення системи полягає у використанні її у разі прийняття рішення вибору технології розробки ПЗ ІС на основі методу Парето-оптимальності.

В роботі розглядається якість продукції як важливий фактор підвищення ефективності виробництва. Застосування статистичних інструментів контролю якості, зокрема принципу Парето дозволяє підприємствам своєчасно виявити і усунути дефекти, що виникають в ход

В роботі розглядається якість продукції як важливий фактор підвищення ефективності виробництва. Застосування статистичних інструментів контролю якості, зокрема принципу Парето дозволяє підприємствам своєчасно виявити і усунути дефекти, що виникають в ход

Исследовано влияние трафика потоковых данных с нескольких летающих узлов-источников в самоорганизующейся сети беспилотных летательных аппаратов (Flying Ad Hoc Network – FANET) на метрику качества обслуживания (Quality of Service – QoS). В качестве метрики используется полезная пропускная способность (Goodput) сети.Для описания трафика с высокой пачечностью данных от множества источников в сетевом симуляторе Network Simulation 3 (NS-3) была применена модель Пуассона – Парето (PPBP). PPBP служит для описания пакетных систем и является наиболее реалистичной моделью для описания интернет-трафика. Согласно этой модели пачки данных (например, файлы) генерируются в соответствии с процессом Пуассона с параметром l, а размер каждой пачки имеет распределение Парето.Модель была применена в следующем сценарии: летающий узел-шлюз передавал трафик от сети беспилотных летательных аппаратов, сгенерированный согласно модели Пуассона – Парето, на наземный узел-получатель. В ходе исследований был сделан вывод, что увеличение параметра lp и наличие самоподобного трафика повышает требование к метрике QoS – Goodput, что может вызвать ухудшение коэффициента доставки пакетов и увеличить задержки. Решением данной проблемы может являться добавление узлов-ретрансляторов, на которых будет выполняться балансировка нагрузки.

Магістерська дисертація 108 с., 31 рис., 19. табл, 1 додаток, 17 джерел Об’єктом досліджень є процеси у складних системах із великою кількістю вхідних та вихідних параметрів. Предметом дослідження є методи формуваня множини Парето, узгодження областей значень та визначень. Мета дослідженя: 1. Розробити та дослідити методи узгодження областей значень та визначень для функцій за дискретно заданою вибіркою. 2. Створити модель формування множини Парето. Новизна: Використання нейронних мереж для формувая функціональних залежностей із подальшим формуванням множини Парето та корекції за допомогою методів узгодження областей значень та визначень. В роботі проводиться ретельна побудова методів узгодження областей значень та визначень для функцій, за дискретно заданою вибіркою. Для цього використовується апарат штучних нейронних мереж. В результаті отриманий інструментарій знаходить застосування у корекції множини Парето, яка формується із використанням комбінації нейронних мереж, що включають в себе моделі сегментації. В результаті було створено модель побудови множини Парето для системи функцій за дискретно заданою вибіркою, що дозволяє знаходити компроміс під час прийняття рішення щодо моделювання складного виробу.
Master's dissertation 108 p., 31 fig., 19. table, 1 appendix, 17 sources The object of research is complex systems with a large number of input and output parameters. The subject of the research is the methods of reconstruction of the Pareto set, coordination of the domains of arguments and values. The purpose of the study: 1) Develop and investigate methods for reconciling arguments domain and values domains for tabular functions. 2) Form a Pareto domain recovery model. Novelty: The use of neural networks to restore functional dependencies with subsequent forecasting of the Pareto area and correction using methods of matching the areas of values and definitions. The work carefully constructs methods for reconciling the areas of values and arguments for functions that they are given by tabular data. The approach of the artificial neural networks is used for this purpose. The resulting toolkit is used in the correction of the Pareto set, which is reconstructed using a combination of neural networks that include segmentation models. As a result, a model for constructing a Pareto set was created for a system of functions defined in tabular form, which allows to find a compromise when deciding on the modeling of a complex product.

Врахування кутових і радіальних кореляцій нуклонів призводить до необхідності мати методи розрахунку енергетичного спектру парнопарних ядер, які виходять за рамки однонуклонних наближень типу Хартрі-Фока. Вивчення двонуклонних станів у свою чергу дозволяє дослідити природу гігантського дипольного резонансу та структуру нейтронного гало, наявність якого встановлено для ряду легких ядер, а також ефект надплинності ядерної матерії.

Под'єльніков, І. В. Поліпшення взаємодії вантажних вагонів та колії за рахунок вдосконалення візків і профілів пари "колесо-рейка" : авт. дис. к. т. н.: 05.22.07 / І. В. Под'єльніков ; Дніпропетр. нац. ун-т залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. - Д. : Вид-во Днiпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. iм. акад. В. Лазаряна, 2012. УДК 625.1.03:629.463.027.1 ГРНТИ 73.29.11
UK: АНОТАЦІЯ Дисертацію присвячено поліпшенню умов взаємодії системи “вагон-колія” за рахунок вдосконалення профілів контактних поверхонь коліс та рейок, а також застосування у комплексно модернізованих візках вантажних вагонів діагональних зв’язків між боковими рамами. У дисертації визначено усереднені форми головок рейок з різною мірою зносу в зовнішніх нитках кривих малого і середнього радіусів. Встановлено, що форми зносу головок рейок в кривих малого і середнього радіусів у своїй робочій зоні практично не відрізняються одна від одної. Отримано також усереднені форми зношених в різному ступені ободів коліс з різними первинними профілями. Виявлено, що форми ободів коліс, первинний профіль яких до початку експлуатації був різним, по мірі зносу наближаються до однієї і тієї ж форми (але після суттєво різних пробігів). Розроблено вдосконалений профіль ободів коліс для вантажних вагонів, обладнаних візками з боковими ковзунами постійного контакту, що дозволяє істотно зменшити знос коліс та поліпшити напружено-деформований стан у парі “колесо-рейка”, тим самим поліпшити взаємодію вагонів і колії. Розроблено нові профілі головок рейок для зовнішніх ниток кривих малого і середнього радіусів, що дозволяють понизити боковий знос рейок та поліпшити умови вписування вагонів у криві. Встановлено, що застосування у комплексно модернізованих візках діагональних зв’язків між боковими рамами приводить до деякого поліпшення динамічних показників коливань вагона у горизонтальному напрямку і до значного зниження зносу коліс в кривих, тим самим сприяє поліпшенню умов взаємодії вантажних вагонів і колії. RU: АННОТАЦИЯ Диссертация посвящена улучшению условий взаимодействия системы “вагон-путь” за счет усовершенствования профилей контактных поверхностей колес и рельсов, а также применения в комплексно модернизированных тележках грузовых вагонов диагональных связей между боковыми рамами. На железных дорогах Украины и других стран СНГ актуальной является проблема улучшения взаимодействия грузовых вагонов и пути, в том числе за счет уменьшения износа гребней колес грузовых вагонов и боковых поверхностей головок рельсов в наружных нитях кривых малого и среднего радиуса. Одним из эффективных путей уменьшения износа колес и рельсов является усовершенствование профилей их контактных поверхностей. Наиболее перспективными являются профили колес и рельсов, обеспечивающие конформный контакт, при котором имеют место наибольшая площадка контакта и наименьшие контактные напряжения по сравнению с неконформными профилями. Взаимодействие вагонов и пути зависит от ходовых частей вагонов. Применение комплексной модернизации тележек позволяет существенно снизить износ гребней колес и улучшить динамические качества грузовых вагонов. Одним из перспективных путей дальнейшего улучшения динамических качеств грузовых вагонов является установка диагональных связей между боковыми рамами тележки, благодаря чему уменьшается забегание боковин. В диссертации определены усредненные формы головок рельсов с различной степенью износа в наружных нитях кривых различных радиусов. Установлено, что формы износа головок рельсов в кривых малого и среднего радиусов в своей рабочей зоне практически не отличаются друг от друга. Получены также усредненные формы изношенных в различной степени ободьев колес с разными первоначальными профилями. Обнаружено, что, формы ободьев колес, исходный профиль которых до начала эксплуатации был различным, по мере износа стремятся принять одно и то же очертание (но после существенно разных пробегов). Разработан усовершенствованный профиль ободьев колес для грузовых вагонов, оборудованных тележками с боковыми скользунами постоянного контакта, позволяющий существенно уменьшить износ колес и улучшить напряженно-деформированное состояние в паре “колесо-рельс”, тем самым улучшить взаимодействие вагонов и пути. Разработаны новые профили головок рельсов для наружных нитей кривых малого и среднего радиусов, позволяющие снизить боковой износ рельсов и улучшить условия вписывания вагонов в кривые. Проведена оценка эффективности применения диагональных связей в комплексно модернизированных тележках и уменьшения толщины гребней колес. Установлено, что уменьшение первоначальной толщины гребней неизношенных колес улучшает горизонтальные динамические показатели вагона, а также снижает износ колес при движении вагона в кривых. При уменьшении толщины гребня колес вследствие износа горизонтальные динамические показатели вагона ухудшаются. Введение в комплексно модернизированную тележку диагональных связей между боковыми рамами приводит к некоторому улучшению динамических показателей колебаний вагона в горизонтальном направлении и к значительному снижению износа колес в кривых, тем самым способствует улучшению условий взаимодействия грузовых вагонов и пути. Использование полученных в диссертации результатов и закономерностей позволит улучшить взаимодействие грузовых вагонов и пути на железных дорогах колеи 1520 мм. EN: ABSTRACT The thesis is devoted to improvement of interaction terms of the system “car-track” by the perfection of profiles of wheels and rails contact surfaces and by application of diagonal braces between side frames in the complex modernized freight car trucks. The averaged forms of rail heads with various wear rates of the outer rails in sharp and middle curves are determined in the thesis. It is searched out that the modes of rail head wear in the working zone practically do not differ from each other in sharp and middle curves. The averaged forms of wheel treads with various wear rates and different original profiles are also determined. It is educed that the forms of wheels treads, which had different original profiles before the operation, approach to the same shape as they wear (but after substantially different runs). The improved profile of wheels treads for the freight cars, equipped by trucks with lateral bearings of permanent contact, which make its possible to substantially decrease the wear of wheels, improvement of tensely-deformed state in a pair “wheel-rail”, to improve interaction of car and track is developed. The new profiles of rail head for the outer rails of sharp and middle curves are developed for the purpose of reducing the lateral wear of rails and improve the terms of inscribing of cars in curves. It is determinate that the use of diagonal braces between side frames in the complex modernized trucks results in some improvement of dynamic indexes of vibrations of car in horizontal direction and to the considerable decreasing of wear of wheels in curves, assists the same to the improvement of terms of interaction of freight cars and track.
Інститут технічної механіки Національної академії наук України і Національне космічне агентство України

В магистерской диссертации предложена классификация основных сфер и трудностей локализации и перевода видеоигр с английского на русский язык. Актуальность темы заключается в необходимости выработки теоретических и практических стандартов по локализации и переводу видеоигр в России ввиду повышения интереса к ним среди российского населения. Объектом исследования является видеоигра как аудиовизуальное произведение. Предметом исследования является процесс локализации видеоигр в языковой паре английский-русский. Методологической основой исследования являются работы А.Эссер и Х. Готтлиеба, а также материалы действующего американского и европейского стандарта по локализации видеоигр, разработанные Международной ассоциацией разработчиков игр (International Game Developers Association). Теоретическая значимость данной работы заключается в том, что в ней была проведена систематизация теоретических знаний по вопросу особенностей видеоигр, видеоигровой локализации и перевода видеоигр, было уточнено соотношение между терминами «перевод» и «локализация» в отношении российской игровой индустрии. Кроме того, была дана расширенная классификация основных областей перевода видеоигры и трудностей, которые может встретить переводчик при осуществлении локализации видеоигры. Данная работа представляет собой практическую значимость для переводчиков, работающих или планирующих начало карьеры в сфере перевода видеоигр и видеоигрового контента, так как в данной работе приводятся основные сложности локализации видеоигры, а также даются советы по их разрешению, поэтому данная работа может использоваться в качестве пособия для осуществления локализации и перевода видеоигр. Основное содержание диссертации раскрывается в главах: «Видеоигры: дихотомия видеоигровой продукции, видеоигра как продукт и как произведение», «Локализация видеоигр, ее разновидности и стандартный процесс», «Стандартные области локализации видеоигр, определение основных трудностей при их переводе и советы по предотвращению переводческих ошибок». В заключение даются выводы, полученные в ходе исследования. Приложение включает в себя глоссарий использованных в работе терминов.
This thesis proposes classification of main spheres and issues of localization and translation of videogames from English into Russian. This topic is relevant due to the fact that videogames grow more popular with Russian audiences, which prompts the need for the development of theoretical and practical standards of localization and translation of videogames. The object of this research is the notion of a videogame as an audiovisual product. The subject of the research is the process of localizing and translating a videogame in the English-Russian language pair. Methodological basis for this research were mainly works of A. Esser and H. Gottlieb and articles from the current European and American videogame localization standard proposed by the International Game Developers Association. This research has theoretical significance due to the fact of it containing systematization of theoretical data on the topic of videogames and videogame localization, as well as clarifying the discrepancies between the terms of “localization” and “translation” in the general Russian theory of translation and in Russian videogame industry. Moreover, this research has practical value for those translators who work or plan to start their careers in the field of videogame localization, as this thesis can be used as a manual for translating videogames. The main content of the thesis is disclosed in the chapters: “Videogames: dichotomy of videogame products, videogames as a product and as an artifact”, “Videogame localization, its types and standard process”, “Standard areas of videogame localization, classification of main issues during translation of a videogame and the ways to solve them”. In conclusion, the research findings are presented. The appendix includes a glossary of frequently used terms in the thesis.

У методичних рекомендаціях представлено етапи становлення та розвитку тайм-менежджменту; розглянуто методи аналізу витрачання часу (картка щоденного обліку часу О. Гастєва, хронокарти П. Керженцева, ABC-хронометраж, щоденний облік часу О. Федорова, хронометраж за Г. Архангельським, аналіз щоденних витрат часу) та методи управління часом (система управління часом Б. Франкліна, матриця пріоритетів Д. Ейзенхауера, часовий принцип В. Парето, система АБВ-аналізу, метод «Альпи» тощо). Автором запропоновано коучинг як інноваційну технологію для формування прийомів нормування розумової праці та практикум з оцінки навичок-тайм-менеджменту.

В классическом риск-менеджменте при анализе статистических зависимостей обычно пренебрегают возможностью очень крупных событий, лежащих на быстро убывающем "хвосте" распределения. Подобные распределения называются распределениями с тяжелыми хвостами (heavy tails или fat tails). Суть их всех состоит в одном и том же: распределение с тяжелым хвостом – это распределение, хвост которого нельзя "отрезать", т.е. нельзя пренебречь крупными, но редкими событиями. Простейшим распределением, имеющим тяжелый хвост, является так называемое распределение Парето. Основная "неприятность", связанная с такими распределениями, состоит в том, что моменты достаточно высокого порядка у них расходятся:

В современных условиях возрастает роль методов и показателей статистики, характеризующих структуру совокупности, как форму организации системы, состоящей из отдельных элементов и связей между ними. В статье статистическая совокупность индивидуальных индексов стоимости впервые рассматривается как система, обладающая функциональной и структурной организацией. Цель. Показать, что компетентное использование статистической совокупности как системы, проводимое в рамках функционально-структурного подхода, позволяет представить сводный индекс стоимости как пересечение множеств функционального и структурного атрибутов. Задачи. Для достижения поставленной цели были решены следующие задачи: выделены функциональный и структурный элементы совокупности; сводный индекс стоимости представлен в виде структурной формулы; установлен принцип жёсткой детерминированной пропорциональности между функциональным и структурным атрибутами; обоснован выбор расчёта средних значений функционального и структурного атрибута. Материалы и методы. В работе использовались традиционные методы математического анализа множеств, статистические методы, методы исследования операций, обобщения, систематизации статистических данных, методы теории принятия решений. Результаты и обсуждения. Доказано, что без учёта структурной составляющей собственная сущность сводного индекса стоимости познана быть не может. Обоснована возможность комплексной оценки функциональной и структурной организации совокупности индексов стоимости как таковой. Показано, что организация совокупности будет со-ответствовать состоянию Парето–оптимальности при равенстве оценок функциональной и структурной составляющих. Выводы. Чем ближе фактическая оценка организационной сложности совокупности к состоянию Парето–оптимальности, тем гармоничнее, совершеннее организация совокупности, тем качественно однороднее сама совокупность и возможности её интерпретации в практических целях.