Добірка наукової літератури з теми "Панель крила"
Оформте джерело за APA, MLA, Chicago, Harvard та іншими стилями
Зміст
Ознайомтеся зі списками актуальних статей, книг, дисертацій, тез та інших наукових джерел на тему "Панель крила".
Біля кожної праці в переліку літератури доступна кнопка «Додати до бібліографії». Скористайтеся нею – і ми автоматично оформимо бібліографічне посилання на обрану працю в потрібному вам стилі цитування: APA, MLA, «Гарвард», «Чикаго», «Ванкувер» тощо.
Також ви можете завантажити повний текст наукової публікації у форматі «.pdf» та прочитати онлайн анотацію до роботи, якщо відповідні параметри наявні в метаданих.
Статті в журналах з теми "Панель крила"
Митрофанов, O., та Мазен Осман. "Проектирование гладких композитных панелей при обеспечении устойчивости и прочности при закритическом поведении". Механика композитных материалов 58, № 1 (березень 2022): 21–42. http://dx.doi.org/10.22364/mkm.58.1.02.
Повний текст джерелаБормотин, К. С., А. И. Олейников, and И. О. Овчаров. "Modeling of riveted assembly of wing sheathing with forward stiffeners." Numerical Methods and Programming (Vychislitel'nye Metody i Programmirovanie), no. 3 (September 15, 2015): 376–86. http://dx.doi.org/10.26089/nummet.v16r337.
Повний текст джерелаАзаров, А. В., А. А. Бабичев та А. Ф. Разин. "Оптимальное проектирование сетчатой композитной панели крыла самолета при одноосном сжатии". Механика композиционных материалов и конструкций 26, № 04 (30 грудня 2020): 490–500. http://dx.doi.org/10.33113/mkmk.ras.2020.26.04.490_500.04.
Повний текст джерелаКовель, Петро, Андрій Бологін та Леонід Нагорний. "АНАЛІЗ НАПРУЖЕНО-ДЕФОРМОВАНОГО СТАНУ СИЛОВИХ ЕЛЕМЕНТІВ КОНСТРУКЦІЇ ПАНЕЛЕЙ КРИЛА ЛІТАКІВ ТИПУ ИЛ-76 ЗА НАЯВНОСТІ КОРОЗІЙНОГО УРАЖЕННЯ". Збірник наукових праць Державного науково-дослідного інституту авіації, № 17(24) (31 грудня 2021): 106–16. http://dx.doi.org/10.54858/dndia.2021-17-16.
Повний текст джерелаSun, Yifang, та А. А. Вендин. "АНАЛІЗ НАПРУЖЕНО-ДЕФОРМОВАНОГО СТАНУ ФІТИНГОВОГО СТИКУ ПАНЕЛЕЙ ВІД'ЄМНОЇ ЧАСТИНИ КРИЛА ТА ЦЕНТРОПЛАНА ТРАНСПОРТНОГО ЛІТАКА". Open Information and Computer Integrated Technologies, № 91 (18 червня 2021): 97–112. http://dx.doi.org/10.32620/oikit.2021.91.07.
Повний текст джерелаСикульский, Валерий Терентьевич, та Станислав Валерьевич Сикульский. "ОСОБЕННОСТИ ФОРМООБРАЗОВАНИЯ МОНОЛИТНЫХ ПАНЕЛЕЙ ПРИ ПОЛУЧЕНИИ КЕССОНА КРЫЛА БЕЗ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ РАЗЪЕМОВ". Aerospace technic and technology, № 3 (27 червня 2018): 52–57. http://dx.doi.org/10.32620/aktt.2018.3.07.
Повний текст джерелаSerebrennikova, N. Yu, Yu N. Nefedova, A. A. Selivanov, A. V. Kovalenko, P. S. Ogurtsov, and V. A. Soloviev. "AUTOCLAVE MOLDING OF LOWER WING PANEL SKINS FROM 1441 ALLOY PLATES." Aviation Materials and Technologies, no. 3 (2021): 35–44. http://dx.doi.org/10.18577/2713-0193-2021-0-3-35-44.
Повний текст джерелаAvtaev, V. V., E. A. Kotova, A. V. Gladkikh, and A. S. Boychuk. "EQUIPMENT FOR BENDING TESTS CONSTRUCTIVE AND SIMILAR SAMPLES WELDED HYBRID PANELS OF THE WING." Proceedings of VIAM, no. 9 (September 2018): 83–91. http://dx.doi.org/10.18577/2307-6046-2018-0-9-83-91.
Повний текст джерелаSerebrennikova, N. Yu, V. V. Antipov, O. G. Senatorova, V. S. Erasov, and V. V. Kashirin. "Hybrid multilayer materials based on aluminum-lithium alloys applied to panels of plane wing." «Aviation Materials and Technologies», no. 3 (2016): 3–8. http://dx.doi.org/10.18577/2071-9140-2016-0-3-3-8.
Повний текст джерелаOreshko, E. I., V. S. Erasov, N. Yu Podzhivotov, and A. N. Lucenko. "Strength calculation of hybrid wing panel on the basis of sheets and profiles from high-strength aluminum lithium alloy and laminated aluminum fiberglass." «Aviation Materials and Technologies», no. 1 (2016): 53–61. http://dx.doi.org/10.18577/2071-9140-2016-0-1-53-61.
Повний текст джерелаДисертації з теми "Панель крила"
Динник, Євген Вячеславович. "Обґрунтування вибору конструктивного виконання вуглепластикової панелі крила з умов міцності, жорсткості та стійкості". Master's thesis, КПІ ім. Ігоря Сікорського, 2020. https://ela.kpi.ua/handle/123456789/39557.
Повний текст джерелаThe master`s degree dissertation for the amount of work is 79 pages, 42 figures, 33 tables, and contains 10 literature. The object of the work is the set of carbon fiber composite panels of wing. The main goal of this dissertation is the choose optimal configuration of carbon fiber composite panel of wing. Relevance: Parts of composite materials have complex methods of analysis. At the same time, a large number of parts of modern aircraft structure make of composite materials and it is important to select optimal configuration of part, which made of composite materials. The relevance is to solve this problem using the analytical method in Microsoft Excel. The carbon fiber panels are analyzed using the Microsoft Excel. As a result of this work, it was calculated stiffness properties and critical load for a large number of panels and compared this results. Also was performed strength analysis of composite panel.