Дисертації з теми "Методи передачі даних"

Метою роботи є порівняльний аналіз методів та серидовищ передачі даних в інформаційних системах. Розглянуті питання стосовно інформаційних систем як комунікаційних пристроїв, які забезпечують збирання, пошук, пересилання та оброблення інформації за допомогою технічних і програмних засобів. Показано, що електронна інформаційна система складається з баз даних, в яких накопичується інформація, джерел інформації, апаратної і програмної частин та споживача інформації. Вивчені методи передачі даних, а саме: симплексний (односпрямована) передача інформації (телебачення, радіо); напівдуплексний (прийом/передача інформації здійснюється по черзі) та дуплексний (двонаправлений) метод, кожна станція одночасно передає і приймає дані. Проведено порівняльний аналіз середовищ передачі інформації за параметрами: пропускною здатністю, числом вузлів, коефіцієнтом загасання та ін., визначені їх переваги та недоліки. Установлено, що коаксіальний кабель простий в установці і відносно стійким до перешкод, однак досить громіздкий і ідеально підходить тільки для коротких відстаней через його високий коефіцієнт загасання. Кабель вита пара є самим гнучким і дешевим серед трьох видів кабелів, що спрощує установку і експлуатацію, але він має високу чутливість до перешкод.

Метою доповіді є аналіз методів захисту інформації при безконтактній NFC-передачі даних. На основі проведеного аналізу були отримані основні вразливості системи NFC до атак, та методи захисту від даних атак на систему. Аналіз показав, що одним з найпростіших методів захисту від атак на систему NFC є маленька відстань між засобом зчитування та пристроєм або карткою користувача.

У бакалаврській роботі розглянута проблема виникнення та корекції багатократних помилок при передачі цифрової інформації між комп’ютерними системами та їх компонентами. Був запропонований та розроблений метод відновлення пошкоджених при передачі пакетів даних за допомогою позиційних корегуючих контрольних сум. За запропонованим алгоритмом була реалізована програма, яка дозволяє провести моделювання процесу передачі пакету даних динамічного розміру із внесенням у нього помилок шляхом інверсії бітів на певних позиціях та подальшим відновлення вихідної інформації на стороні приймача. Програмний засіб створений на мові програмування С із використанням середовища розробки Eclipse та оболонки операційної системи Linux. Ефективність методу, запропонованого у даній роботі, підтверджено експериментальними результатами.
In the Bachelor’s Degree work was considered the problem of multiple data transmission errors occurrence between a computer systems and their components. Was proposed and developed method for damaged data packets restoring using positional correction checksums. Proposed algorithm was implemented in software utility, that allows to simulate dynamic data packet transmission, error occurrence and source data restoring on receiver side. Program created in C programming language using Eclipse IDE and OS Linux shell. Efficiency of proposed method was proved by experimental results.

Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук за спеціальністю 05.13.05 – комп'ютерні системи та компоненти. – Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", Харків, 2019. У дисертації вирішена задача розробки методів обробки та передачі даних для підсистеми інформаційного забезпечення машиніста локомотива. На підставі вивчення сучасних методів і засобів обробки і передачі даних на залізничному транспорті встановлено, що існує суперечність між підвищенням швидкості та інтенсивності руху залізничного транспорту, збільшенням кількості аварійно-небезпечних ділянок, ускладненням системи управління залізничним транспортом, підвищенням вимог до якості інформаційного забезпечення машиніста локомотива та застосовуваними математичним апаратом і технологіями управління кодування/декодування. Обґрунтовано вибір технології математичної формалізації на основі мереж масового обслуговування та нейронних мереж. Розроблено концептуальну модель бездротового сегменту підсистеми інформаційного забезпечення машиніста локомотива, яка побудована з використанням технології 4G і враховує тип модуляції QPSK та процедуру перемежіння при передачі кадрів для зниження ймовірності помилкового прийому при забезпеченні високої швидкості передачі даних. Розроблено математичну модель процесу передачі даних по фізичному розподіленому uplink каналу, яка враховує особливості передачі даних відповідно до стандарту LTE в динамічних умовах магістралі залізниці і дозволяє оцінити ймовірносно-часові характеристики процесу передачі даних в підсистемі інформаційного забезпечення машиніста локомотива. Розроблено математичну модель управління доступом до сегменту комп'ютеризованої системи залізничного транспорту, яка враховує особливості передачі даних відповідно до стандарту LTE в динамічних умовах магістралі залізниці. Удосконалено процедуру завадостійкого декодування потокового відео, що передається в бездротовому сегменті 4G мережі підсистеми інформаційного забезпечення машиніста локомотива, що дозволяє підвищити оперативність при передачі даних, скоротити загальну кількість обчислень при декодуванні і звільнити обчислювальні ресурси комп'ютеризованої системи. Розроблено інтелектуальну систему контролю стану небезпечних ділянок залізничного шляху із застосуванням адаптованої згортальної нейронної мережі, що дозволяє підвищити достовірність розпізнавання небезпечних ситуацій на залізничних переїздах і інформувати машиніста в разі виникнення критичної ситуації. Обґрунтовано практичні рекомендації щодо застосування розроблених методів.
The thesis is in candidacy for a scientific degree of candidate of technical sciences in specialty 05.13.05 – computer systems and components. – National Technical University "Kharkiv Polytechnic Institute", Kharkiv, 2019. The thesis solves the problem of developing methods for processing and transmitting data for the locomotive driver's information support subsystem. Based on the study of modern methods and means of processing and transmitting data on railway transport, it is established that there is a contradiction between the increase in the speed and intensity of railway traffic, the increase in the number of emergency areas, the complexity of the railway transport management system, the increase in the requirements for railway transport safety and the applied mathematical apparatus and technologies of coding / decoding. The choice of technology of mathematical formalization based on queuing networks and neural networks is justified. A conceptual model of the wireless segment of the locomotive driver's information support subsystem has been developed, which is built using 4G technology and takes into account the QPSK modulation type and the interleaving procedure for frame transmission to reduce the probability of erroneous reception while ensuring a high data rate. A mathematical model of the process of transmitting video data over a physical distributed uplink channel that takes into account the peculiarities of video data transmission in accordance with the LTE standard under dynamic conditions of the railway main line is developed and allows to estimate a wide range of robabilitytemporal characteristics of the video data transmission process in the locomotive driver's information support subsystem. A mathematical model of access control to the segment of a locomotive driver's information support subsystem has been developed, which takes into account the peculiarities of video data transmission in accordance with the LTE standard in the dynamic conditions of the railway line. The procedure for noiseless decoding of streaming video in the wireless 4G network segment of the locomotive driver’s information support subsystem is improved. It allows to increase efficiency in data transfer, to reduce the total number of calculations during decoding and to release the computing resources of the computerized system. An intelligent system for monitoring the state of dangerous sections of the railway using an adapted convolution neural network has been developed, which makes it possible to increase the reliability of the recognition of dangerous situations at railway crossings and inform the driver in the event of a critical situation. Practical recommendations as for the developed methods application are substantiated.

Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук за спеціальністю 05.13.05 – комп'ютерні системи та компоненти. – Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", Харків, 2019. У дисертації вирішена задача розробки методів обробки та передачі даних для підсистеми інформаційного забезпечення машиніста локомотива. На підставі вивчення сучасних методів і засобів обробки і передачі даних на залізничному транспорті встановлено, що існує суперечність між підвищенням швидкості та інтенсивності руху залізничного транспорту, збільшенням кількості аварійно-небезпечних ділянок, ускладненням системи управління залізничним транспортом, підвищенням вимог до якості інформаційного забезпечення машиніста локомотива та застосовуваними математичним апаратом і технологіями управління кодування/декодування. Обґрунтовано вибір технології математичної формалізації на основі мереж масового обслуговування та нейронних мереж. Розроблено концептуальну модель бездротового сегменту підсистеми інформаційного забезпечення машиніста локомотива, яка побудована з використанням технології 4G і враховує тип модуляції QPSK та процедуру перемежіння при передачі кадрів для зниження ймовірності помилкового прийому при забезпеченні високої швидкості передачі даних. Розроблено математичну модель процесу передачі даних по фізичному розподіленому uplink каналу, яка враховує особливості передачі даних відповідно до стандарту LTE в динамічних умовах магістралі залізниці і дозволяє оцінити ймовірносно-часові характеристики процесу передачі даних в підсистемі інформаційного забезпечення машиніста локомотива. Розроблено математичну модель управління доступом до сегменту комп'ютеризованої системи залізничного транспорту, яка враховує особливості передачі даних відповідно до стандарту LTE в динамічних умовах магістралі залізниці. Удосконалено процедуру завадостійкого декодування потокового відео, що передається в бездротовому сегменті 4G мережі підсистеми інформаційного забезпечення машиніста локомотива, що дозволяє підвищити оперативність при передачі даних, скоротити загальну кількість обчислень при декодуванні і звільнити обчислювальні ресурси комп'ютеризованої системи. Розроблено інтелектуальну систему контролю стану небезпечних ділянок залізничного шляху із застосуванням адаптованої згортальної нейронної мережі, що дозволяє підвищити достовірність розпізнавання небезпечних ситуацій на залізничних переїздах і інформувати машиніста в разі виникнення критичної ситуації. Обґрунтовано практичні рекомендації щодо застосування розроблених методів.
The thesis is in candidacy for a scientific degree of candidate of technical sciences in specialty 05.13.05 – computer systems and components. – National Technical University "Kharkiv Polytechnic Institute", Kharkiv, 2019. The thesis solves the problem of developing methods for processing and transmitting data for the locomotive driver's information support subsystem. Based on the study of modern methods and means of processing and transmitting data on railway transport, it is established that there is a contradiction between the increase in the speed and intensity of railway traffic, the increase in the number of emergency areas, the complexity of the railway transport management system, the increase in the requirements for railway transport safety and the applied mathematical apparatus and technologies of coding / decoding. The choice of technology of mathematical formalization based on queuing networks and neural networks is justified. A conceptual model of the wireless segment of the locomotive driver's information support subsystem has been developed, which is built using 4G technology and takes into account the QPSK modulation type and the interleaving procedure for frame transmission to reduce the probability of erroneous reception while ensuring a high data rate. A mathematical model of the process of transmitting video data over a physical distributed uplink channel that takes into account the peculiarities of video data transmission in accordance with the LTE standard under dynamic conditions of the railway main line is developed and allows to estimate a wide range of robabilitytemporal characteristics of the video data transmission process in the locomotive driver's information support subsystem. A mathematical model of access control to the segment of a locomotive driver's information support subsystem has been developed, which takes into account the peculiarities of video data transmission in accordance with the LTE standard in the dynamic conditions of the railway line. The procedure for noiseless decoding of streaming video in the wireless 4G network segment of the locomotive driver’s information support subsystem is improved. It allows to increase efficiency in data transfer, to reduce the total number of calculations during decoding and to release the computing resources of the computerized system. An intelligent system for monitoring the state of dangerous sections of the railway using an adapted convolution neural network has been developed, which makes it possible to increase the reliability of the recognition of dangerous situations at railway crossings and inform the driver in the event of a critical situation. Practical recommendations as for the developed methods application are substantiated.

Дипломна робота присвячена питанням побудови мультисервісної мережі оператора кабельного телебачення та Інтернет. Дана робота проводилася по пропозиції і в співпраці з ISP “Dilines”. Пропонована модель мережі вже запущена в експлуатацію і має комерційний успіх. Метою роботи є побудова мультисервісної мережі оператора кабельного телебачення та Інтернет. Об’єкт дослідження: передача даних. Предмет дослідження: мультисервісна мережа.

Удосконалено метод захисту передачі даних у кіберфізичній системі із використанням методу словникового стиснення та потокового шифрування. Використання методу кодування для даних кіберфізичної системи перед початком шифрування надає змогу змінити статистичні характеристики вхідної послідовності елементів (довжину повідомлення, об’єм даних, ентропію, ймовірності появи символів), що унеможливлює дешифрування повідомлення. Використання кодування перед шифруванням не дає змогу виділити вхідну тестову послідовність та отримати ключ. Проаналізовано ефективність використання запропонованого методу

У кваліфікаційній роботі магістра розроблено інформаційну систему шифрованої передачі даних між хмарними підпросторами. Розроблена технологія дозолить іншим користувачам розглядати цей продукт як зовнішню бібліотеку для шифрування даних, що передаються між хмарними сервісами, та забезпечити контроль та цілісність переданої інформації.

Робота містить 70 сторінок, 15 рисунків, та 10 таблиць. Було використано 35 джерел. Мета роботи: підвищити енергоефективність сенсорної мережі IoT за рахунок модифікації методу передачі інформації, що дозволить збільшити час роботи вузлів збору та передачі інформації сенсорної мережі IoT. Проведено детальний аналіз проблем Інтернету речей, особливу увагу було звернено на питання модернізації архітектури мережі задля підвищення енергоефективності та збільшення терміну служби мережі. Детально розібрано метод випадкового циклу Sleep/Wake. Поставлено та виконано завдання модифікації архітектури бездротової сенсорної мережі Інтернету речей. Запропоновано координований метод циклу Sleep/Wake для передачі пакетів інформації в межах сенсорної мережі Інтернету речей. Після проведення оцінки нового методу та його імітаційного моделювання, було зроблено висновок, що такий модифікований метод може бути корисним для впровадження, оскільки: 1. Життєвий цикл мережі за допомогою запропонованого координованого методу обчислення робочого циклу та визначення черг збільшився від 3,8% до 11,25%. 2. Збільшився термін служби сенсорної мережі в порівнянні з асинхронним циклом черг в сенсорних мережах Інтернету речей від 8,4% до 14,8%.
The thesis contains 70 pages, 15 figures, and 10 tables. 35 sources have been used. The purpose of the work is to increase the energy efficiency of the IoT sensor network by modifying the method of information transmission, which will increase the operating time of the nodes of collection and transmission of information of the IoT sensor network. The detailed analysis of the problems of the Internet of Things has been made. Special attention has been paid to modernizing the architecture of the network for improving its energy efficiency and extending its lifetime. The method of random Sleep/Wake cycle has been analyzed in detail. The task to modify the architecture of the wireless sensorу network of the Internet of Things has been fulfilled. The co-ordinated Sleep/Wake cycle method is proposed for transmitting information packets within the sensory network of the Internet of Things. After evaluating the new method and its simulation model, it was concluded that this modified method might be useful for implementation, since: 1. The life cycle of the network with the proposed coordinated method for calculating the duty cycle and queue determination increased from 3.8% to 11.25%. 2. The lifetime of the sensory network increased from 8.4% to 14.8%, compared to the asynchronous cycle of queues in the sensory networks of the Internet of Things.

PLC новітня телекомунікаційна технологія, головним принципом якої використання побутових чи промислових електромереж для високошвидкісного обміну даними. У цій технології, що базується на частотному поділі сигналу, високошвидкісний потік даних розділяється на декілька низькошвидкісних, кожен з яких виконує передачу даних на окремій частоті з подальшим їх об'єднанням в один суцільний сигнал. Мережа може виконувати передачу голосу та даних накладаючи аналоговий сигнал поверх звичайного змінного струму частотою 50 Гц або 60 Гц.

Проблема передачі конфіденційних даних по незахищених каналах зв'язку є важливим питанням сьогодення. Для убезпечення інформації, вона передається з використанням симетричних і асиметричних крип- тографічних алгоритмів.

Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук зі спеціальності 01.05.03 – математичне та програмне забезпечення обчислювальних машин і систем. У дисертаційній роботі проведено огляд існуючих алгоритмів стиснення графічних даних. Виходячи з аналізу наведеного матеріалу робиться постановка задачі дослідження: розробка вітчизняного кодеку використання у системі стиснення графічної інформації космічних знімків для зберігання їх у базі даних. З цією метою розроблено сплайновий багатомасштабний розклад, для побудови якого розглянуто багатомасштабний аналіз в контексті вейвлет-перетворень та використано пірамідне представлення і сплайн-апроксимація сигналу. Створено двовимірний сплайновий багатомасштабний розклад, який застосовано для стиснення яскравісної та різнісних компонент кольорового зображення. Запропоновано сплайновий багатомасштабний розклад з адаптивним розрахунком деталізуючих коефіцієнтів. На основі запропонованого сплайнового багатомасштабного розкладу побудовані та програмно реалізовані алгоритми стиснення графічних даних, що дають можливість покращити якість декомпресованих зображень або збільшити коефіцієнт стиснення при тій самій якості на 5-15%. Порівняльний аналіз розроблених методів з відомими показав, що запропоновані алгоритми дозволяють зменшити час основної операції декомпресії на 30-40%, в порівнянні з «найшвидшою» на сьогодні технологією JPEG, тому вони можуть успішно застосовуватись для інтернет-систем передачі фото-, відеозображень в режимі on-line.
Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук по специальности 01.05.03 – математическое и программное обеспечение вычислительных машин и систем. В диссертационной работе проведен обзор существующих алгоритмов сжатия графических данных. Исходя из анализа приведенного материала делается постановка задачи исследования: разработка отечественного кодека с целью использования в системе сжатия графической информации космических снимков для хранения их в базе данных. С этой целью разработано сплайновое многомасштабное разложение, для построения которого рассмотрен многомасштабный анализ и использовано пирамидное представление и сплайн-аппроксимация сигнала. Создано двумерное сплайновое многомасштабное разложение, которое применено для сжатия яркостной и разностных компонент цветного изображения. Предложено сплайновое многомасштабное разложение с адаптивным расчетом детализирующих коэффициентов. На основе разработанного сплайнового многомасштабного разложения построены и программно реализованы алгоритмы сжатия графических данных, которые дают возможность улучшить качество декомпрессированных изображений или увеличить коэффициент сжатия при том же качестве на 5-15% в сравнении с вейвлет-методом. Сравнительный анализ разработанных методов с известными показал, что предложенные алгоритмы позволяют уменьшить время основной операции декомпрессии на 30-40%, по сравнению с самой «быстрой» на сегодня технологией JPEG, потому они могут успешно применяться для интернет-систем передачи фото-, видеоизображений, в режиме on-line.
Dissertation on the gaining of scientific degree of engineerings sciences candidate on speciality 01.05.03 – The mathematical and programmatic providing of calculable machines and systems. The analysis of existent algorithms of graphic data compression is conducted in dissertation work. Coming from the analysis the research task is raising: development of the domestically produced codec for using in the system of compression of space pictures graphic information for storage them in a databases. To that purpose it is developed spline multiresolution decomposition for the construction of which a multiresolution analysis is considered in the context of wavelet-transformation and pyramid presentation and spline-approximation of signal is used. Bidimensional spline multiresolution decomposition is created. It is applied for the compression of the coloured image brightness and deffered components. The spline multiresolution decomposition with the adaptive calculation of a detail coefficients is offered. On the basis of developed spline multiresolution decomposition there are built the compression algorithms of graphic information are programmatic realized. They enable to improve quality of decompressed images or increase the compression factor at the same quality on 5-15% in comparison with wavelets. The comparative analysis of the developed methods with known showed, that the offered algorithms allowed to decrease time of main operation of decompression on 30-40% compared to the most «quick» for today technology of JPEG. That is why they can be successfully used for the internetsystems of photo-, video images transmission on-line.

Інтернет на сьогоднішній день є найбільш доступним каналом зв‘язку для широкого загалу, проте через свою незахищеність, при пересиланні конфіденційних даних потребує застосування різних способів для їх захисту.

Актуальність. На сьогоднішній день спостерігається постійне зростання обсягів інформації, що генерується людством та кількість розробок у сфері рухомих мобільних пристроїв, зокрема — квадрокоптерів, мобільних обчислювальних машин з бездротовим мережевим інтерфейсом та, відповідно, інформації, яку необхідно передавати між цими пристроями і яка генерується в реальному часі та потребує обробки. Організація таких пристроїв в мережі та підтримка безперервної передачі даних є важливою задачею для багатьох сфер науки та виробництва. Дана задача є актуальною через різноманітність її застосувань, у яких необхідно враховувати зміну вузлів у просторі відносно їх мобільних характеристик, таких як зменшення втрат пакетів під час обміну інформації між вузлами, зменшення часу затримки перерахунку таблиць маршрутизації мережі, покращення синхронізації рухомих об’єктів об’єднаних в мережу. На даний час існує багато методів безперервної передачі даних в умовах швидкого розгортання бездротових мереж, що відрізняються навантаженням на вузол, кількістю підрахунків та швидкістю виконання. Аналіз існуючих методів визначення нечітких дублікатів показав, що більшість з них характеризується слабкою підтримкою ситуацій, в яких вузли можуть змінювати своє відношення один відносно одного, зокрема, заміни доступності та якості сигналу. Таким чином, розроблення методу безперервної передачі даних в умовах швидкого розгортання бездротових мереж, який би мав покращену підтримку рухомих вузлів однорангової мережі, є актуальною задачею. Об’єктом дослідження в даній роботі є процес автоматизованого програмного розгортання та підтримання однорангової бездротової мережі на основі пристроїв з ОС Android. Предметом дослідження є методи програмної оптимізації маршрутизації та безперервної передачі даних в однорангових бездротових мережах. Метою дослідження є зменшення затримок у вузлах під час маршрутизації пакетів у вузлах, покращення безперервної передачі даних відносно існуючих методів. Методи дослідження. В роботі використовуються методи комп’ютерного моделювання, статистичні та емпіричні методи. Наукова новизна роботи полягає в наступному. Запропонована модифікація програмного методу безперервної передачі даних, що відрізняється від існуючих методів врахуванням зміни відношення вузлів в мережі додаванням мультиплексування передачі даних між вузлами, що дозволяє збільшити точність при побудові таблиць маршрутизації при передачі даних. Практична цінність отриманих в роботі результатів полягає в тому, що запропонований метод дає змогу виправити недолік існуючих методів безперервної передачі даних в бездротових мережах, що пов’язаний із зміною положення вузлів мережі відносно один одного у мережі. Усунення цього недоліку надає можливість оптимізувати роботу на розгортання бездротових мереж у системах FANET, VANET, MANET та зменшити кількість втрати пакетів під час передачі даних. На основі розробленого методу розроблено додаток для операційної системи Android для обміну інформацією між мобільними пристроями. Апробація роботи. Основні положення і результати роботи доповідалися та обговорювалися на Х науковій конференції магістрантів та аспірантів «Прикладна математика та комп’ютинг» ПМК-2018. Структура та обсяг роботи. Магістерська дисертація складається з вступу, п’яти розділів, висновків та додатків. У вступі надано загальну характеристику роботи, виконано оцінку сучасного стану проблеми, обґрунтовано актуальність напрямку досліджень, наведено відомості про апробацію результатів. У першому розділі сформульовано мету і задачі дослідження; розглянуто сучасні методи безперервної передачі даних в бездротових мережах; наведено їх переваги та недоліки; розглянуто наявні комерційні програмні продукти, що підтримують безперервну передачу даних в бездротових мережах; розглянуто структуру обміну даними та архітектуру мереж. У другому розділі обрано базовий метод для модифікації; розглянуто можливості покращення базового методу; запропоновано модифікований метод; визначено алгоритми і структури даних, що необхідні для реалізації запропонованого модифікованого методу. У третьому розділі описано архітектуру програмного забезпечення, що якнайкраще підходить для реалізації методів безперервної передачі даних; визначено кінцевий алгоритм роботи системи безперервної передачі даних на основі бездротових мереж, що реалізує запропонований метод; описано формат вхідних даних, з якими буде працювати реалізована система. У четвертому розділі описано методику оцінювання ефективності методів безперервної передачі даних; наведено критерії визначення ефективності запропонованого методу; наведено результати тестування алгоритму, розробленого на основі запропонованого методу; запропоновано шляхи подальшого вдосконалення розробленого методу. У п’ятому розділі побудовано бізнес-модель, яка обґрунтовує доцільність реалізованого програмного забезпечення та прогнозує його потенційну прибутковість у майбутньому. У висновках проаналізовано отримані результати роботи. У додатках наведена копія презентації. Робота виконана на 92 аркушах, містить 2 додатки та посилання на список використаних літературних джерел з 24 найменувань. У роботі наведено 29 рисунків та 10 таблиць.
Topicality. Today there is a steady increase in the amount of information generated by humanity and the number of developments in the field of mobile mobile devices, in particular – quadrocycles, mobile computers with a wireless network interface and, accordingly, the information that needs to be transmitted between these devices in real time and needs processing The organization of such devices on the network and support for continuous data transmission is an important task for some areas of science and production. This task is relevant due to the diversity of its applications, which should take into account the change of nodes in space due to their mobile characteristics, for example, is to reduce packet loss while exchanging information between nodes and reduce the delay time for recalculation of network routing tables, improve the synchronization of moving objects about connected to the network. At present, there are many methods of continuous data transmission in the conditions of rapid deployment of wireless networks, differing in load on the node, the number of calculations and the speed of execution. At the same time, an analysis of existing methods for identifying fuzzy duplicates has shown that most of them are characterized by weak support for situations in which nodes can change their attitude towards one another, in particular the replacement of the availability and quality of the signal. Thus, developing a method of continuous data transmission in conditions of rapid deployment of wireless networks, which had improved support for mobile nodes in peer-to-peer networks, is an urgent task. The object of research in this paper is the process of automated deployment and maintenance of a peer-to-peer wireless network. The subject of the study is the methods and methods for optimizing routing and continuous data transmission in peer-to-peer wireless networks The aim of the study is reducing node delays when packet routing in nodes, improving continuous data transmission relative to existing methods.. Research methods. Methods of computer modelling, statistical and empirical methods are used in this work. The scientific novelty. The proposed modification of the method of continuous data transmission, which differs from existing methods taking into account the change in the ratio of nodes in the network adding multiplexing data transmission between the nodes, which allows you to increase the accuracy of the construction of routing tables in the transmission of data. The practical value of the results obtained in the work is that the proposed method allows to correct the lack of existing methods of continuous data transmission in wireless networks, which is connected with the change of the position of the network nodes relative to each other in the network. Eliminating this disadvantage provides an opportunity to optimize deployment of wireless networks in FANET, VANET, MANET and reduce packet loss during data transfer. Based on the developed method, an application for the Android operating system was developed for the exchange of information between mobile devices. Test work. The main provisions and results of work were reported and discussed at the Xth International Conference of Masters and Postgraduate Students "Applied Mathematics and Computer", PMK-2018. Structure and scope of work. The master's dissertation consists of an introduction, five sections, conclusions and appendices. The introduction provides a general description of the work, an assessment of the current state of the problem is made, the relevance of the research direction is substantiated, information about testing the results is given. In the first section formulated the purpose and objectives of the study; contemporary methods of continuous data transmission in wireless networks are considered; their advantages and disadvantages are presented; Existing commercial software products that support continuous data transmission over wireless networks are considered; the structure of data exchange and network architecture are considered. The second section chooses the basic method for modification; possibilities of improvement of the basic method are considered; proposed modified method; the algorithms and data structures necessary for the implementation of the proposed modified method are defined. The third section describes the software architecture that is best suited for implementing continuous data transfer methods; the definite algorithm of the system of continuous data transmission on the basis of wireless networks, implementing the proposed method; describes the format of the input data, which will be implemented by the implemented system. The fourth section describes the theoretical basis for evaluating the effectiveness of continuous data transmission methods; the criteria for determining the effectiveness of the proposed method are given; The results of testing the algorithm developed on the basis of the proposed method are given; ways to further improve the developed method are proposed. The fifth section presents the construction of a business model that justifies the feasibility of the software and predicts its potential profitability in the future. The conclusions are analyzed the results of work. The attachments contain a copy of the presentation. The work is done on 92 sheets, contains 2 supplements and a link to the list of used literary sources of 24 titles. The paper presents 29 figures and 10 tables.
Актуальность. На сегодняшний день наблюдается постоянный рост объемов информации, генерируемой человечеством и количество разработок в сфере подвижных мобильных устройств, в частности – квадрокоптеров, мобильных вычислительных машин с беспроводным сетевым интерфейсом и соответственно информации что необходимо передавать между этими устройствами, которая генерируется в реальном времени, и требует обработки. Организация таких устройств в сети и поддержка непрерывной передачи данных является важной задачей для некоторых сфер науки и производства. Данная задача является актуальной через разнообразие ее применений, в которых необходимо учитывать изменение узлов в пространстве из-за их мобильную характеристику, например – это уменьшение потерь пакетов при обмене информации между узлами и уменьшение времени задержки пересчете таблиц маршрутизации сети, улучшение синхронизации движущихся объектов о соединенных в сеть. В настоящее время существует много методов непрерывной передачи данных в условиях быстрого развертывания беспроводных сетей, отличающихся нагрузкой на узел, количеством подсчетов и скоростью исполнения. В то же время, анализ существующих методов определения нечетких дубликатов показал, что большинство из них характеризуется слабой поддержкой ситуаций в которых узлы могут менять свое отношение друг относительно друга, в частности замены доступности и качества сигнала. Таким образом, разработка метода метод непрерывной передачи данных в условиях быстрого развертывания беспроводных сетей, который имел улучшенную поддержку подвижных узлов одноранговой сети, является актуальной задачей. Объектом исследования в данной работе является процесс автоматизированного программного развертывания и поддержания одноранговой беспроводной сети на основе Android устройств. Предметом исследования являются програмные методы оптимизации маршрутизации и непрерывной передачи данных в одноранговых беспроводных сетях. Целью исследования является уменьшение задержек в узлах при маршрутизации пакетов в узлах, улучшение непрерывной передачи данных относительно существующих методов. Методы исследования. В работе используются методы компьютерного моделирования, статистические и эмпирические методы. Научная новизна работы заключается в следующем. Предложенная модификация програмного метода непрерывной передачи данных, отличается от существующих методов учетом изменения отношения узлов в сети добавления мультиплексирования передачи данных между узлами, что позволяет увеличить точность при построении таблиц маршрутизации при передаче данных. Практическая ценность полученных в работе результатов заключается в том, что предложенный метод позволяет исправить недостаток существующих методов непрерывной передачи данных в беспроводных сетях, связанный с изменением положения узлов сети относительно друг друга в сети. Устранение этого недостатка позволяет оптимизировать работу на развертывание беспроводных сетей в системах FANET, VANET, MANET и уменьшить количество потери пакетов при передаче данных. На основе разработанного метода разработаны приложение для операционной системы Android, для обмена информацией между мобильными устройствами. Апробация работы. Основные положения и результаты работы докладывались и обсуждались на Х научной конференции магистрантов и аспирантов «Прикладная математика и компьютинг» ПМК-2018. Структура и объем работы. Магистерская диссертация состоит из введения, пяти глав, заключения и приложений. Во введении дана общая характеристика работы, выполнена оценка современного состояния проблемы, обоснована актуальность направления исследований, приведены сведения об апробации результатов. В первой главе сформулированы цель и задачи исследования; рассмотрены современные методы непрерывной передачи данных в беспроводных сетях; приведены их преимущества и недостатки; рассмотрены имеющиеся коммерческие программные продукты, поддерживающие непрерывную передачу данных в беспроводных сетях; рассмотрена структура обмена данными и архитектуру сетей. Во втором разделе избран базовый метод для модификации; рассмотрены возможности улучшения базового метода; предложен модифицированный метод; определены методы и структуры данных, необходимых для реализации предложенного модифицированного метода. В третьем разделе описано архитектуру программного обеспечения, как нельзя лучше подходят для реализации методов непрерывной передачи данных определены конечный алгоритм работы системы непрерывной передачи данных на основе беспроводных сетей, реализует предложенный метод, описан формат входных данных, с которыми будет работать реализована система. В четвертом разделе описано теоретические основы оценки эффективности методов непрерывной передачи данных приведены критерии определения эффективности предложенного метода; приведены результаты тестирования алгоритма, разработанного на основе предложенного метода; предложены пути дальнейшего совершенствования разработанного метода. В пятом разделе приведена построение бизнес-модели, обосновывающая целесообразность реализованного программного обеспечения прогнозирует его потенциальную прибыльность в будущем. В выводах проанализированы полученные результаты работы. В приложениях приведена копия презентации. Работа выполнена на 92 листах, содержит 2 приложения и ссылки на список использованных литературных источников из 24 наименований. В работе приведены 29 рисунков и 10 таблиц. Ключевые слова: беспроводные сети, маршрутизация, одноранговые сети, Ad-hoc сети, Android.

Квіліфікаційна роботи магістра присвячена дослідженню методам та комп'ютерним засобам розробки блоку керування та індикації дводзеркальної антени. Проаналізовано сферу використання блоків керування та індикації дводзеркальними антенами, у результаті чого було зроблено висновок, що розробка даного пристрою є актуальною і потребує подальших досліджень та вдосконалення, оскільки існуючі блоки керування та індикації використовують застарілі компоненти та не можуть забезпечити необхідного спектру функціоналу. Проведено дослідження існуючих алгоритмів передачі даних, проаналізовано структуру формування пакету. Спроектовано схему з’єднання між вибраними компонентами, завдяки чому було реалізовано архітектуру програмного забезпечення блоку керування та індикації. На основі існуючих рішень та вимог до функціональності блоку керування та індикації було розроблено алгоритми функціонування блоку керування та індикації, відштовхуючись від них було реалізовано поставлені функціональні вимоги за допомогою засобів мови С. Проведено тестування спроектованого пристрою, в результаті якого було перевірено безперебійність передачі даних та здатність системи адекватно реагувати на дії користувача..
The master's thesis is devoted to the study of methods and computer tools for the development of the control unit and indication of a two-mirror antenna. The scope of control and indication units with two-mirror antennas was analyzed, as a result of which it was concluded that the development of this device is relevant and needs further research and improvement, as existing control and indication units use outdated components and can not provide the required range of functionality. The research of existing data transmission algorithms is carried out, the structure of packet formation is analyzed. The connection scheme between the selected components was designed, thanks to which the software architecture of the control and display unit was implemented. Based on the existing solutions and requirements for the functionality of the control and display unit, algorithms for the operation of the control and display unit were developed, based on them, the set functional requirements were implemented using the means of the C language. The design of the designed device was tested, as a result of which the uninterrupted data transmission and the ability of the system to adequately respond to user actions were tested.
ВСТУП 7 РОЗДІЛ 1 АНАЛІЗ ІСНУЮЧИХ БЛОКІВ КЕРУВАННЯ ТА ІНДИКАЦІЇ ДВОДЗЕРКАЛЬНИХ АНТЕН 10 1.1 Аналіз сфери застосування блоків керування та індикації дводзеркальних антен 10 1.2 Аналіз існуючих рішень щодо побудови блоків керування антенами 12 1.3 Аналіз існуючих алгоритмів передачі даних 17 1.4 Висновки до розділу 1 21 РОЗДІЛ 2 ПОБУДОВА МОДЕЛІ АПАРАТНОЇ АРХІТЕКТУРИ СИСТЕМИ УПРАВЛІННЯ АНТЕНАМИ 22 2.1 Проектування та формалізація архітектури системи на рівні апаратних компонентів 22 2.2 Вимоги до програмного забезпечення блоку керування та індикацій дводзеркальної антени 23 2.3 Проектування архітектури програмного забезпечення 25 2.4 Вибір компонентів 27 2.4.1 Мікроконтролер 27 2.4.2 Клавіатура 30 2.5. Проектування схеми блоку керування та індикації дводзеркальної антени 32 2.6 Висновки до розділу 2 33 РОЗДІЛ 3 ПРОЕКТУВАННЯ ТА РЕАЛІЗАЦІЯ ПРОГРАМНОГО ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ БЛОКУ КЕРУВАННЯ ТА ІНДИКАЦІЙ ДВОДЗЕРКАЛЬНОЇ АНТЕНИ 34 3.1 Програмна реалізація алгоритмів функціонування системи 34 3.2 Програмна реалізація інтерфейсу користувача 43 3.3 Тестування спроектованої системи 47 3.4 Висновки до розділу 3 48 РОЗДІЛ 4 ОХОРОНА ПРАЦІ ТА БЕЗПЕКА В НАДЗВИЧАЙНИХ СИТУАЦІЯХ 49 4.1 Охорона праці 49 4.2 Оцінка стійкості роботи об’єкту економіки до впливу вражаючих факторів ядерної зброї 51 ВИСНОВКИ 54 СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ 55 ДОДАТОК А. Тези конференцій 57

Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук за спеціальністю 05.13.05 – комп'ютерні системи та компоненти. – Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", Харків, 2016 р. Дисертацію присвячено підвищенню швидкодії передачі мультимедійних даних в комп'ютерних мережах авіатранспортного комплексу. На підставі вивчення сучасних методів передачі даних встановлено, що в умовах підвищеної інтенсивності великого об'єму потоку даних, використовувані в даний час методи стиснення і управління комп'ютерними ресурсами не дозволяють забезпечити оперативність при передачі мультимедійних даних в комп'ютерних мережах авіатранспортного комплексу. Обґрунтовано вибір дискретного перетворення Хартлі в якості основного при розробці моделі стиснення мультимедійних даних. Визначено взаємозв'язок між дискретним перетворенням Хартлі та методом Хартлі. Встановлено, що розроблена систолічна система обчислювання одновимірного дискретного перетворення Хартлі дозволяє знизити обчислювальну важкість алгоритму до 7 %. Розроблено метод динамічного управління ресурсами комп'ютерної системи авіатранспортного комплексу на основі моделей прогнозування короткострокової навантаження і розподілу комп'ютерних ресурсів, що дозволило врахувати властивості фрактальності комп'ютерних мережевих структур авіатранспортного комплексу і підвищити швидкодію передачі мультимедійних даних до 1.4 раз а так само розробити автоматизоване програмне засіб управління інформаційними потоками в комп'ютерних мережах з урахуванням особливостей мультимедійного контенту.
The dissertation on competition of a scientific degree of candidate of technical Sciences in specialty 05.13.05 – computer systems and components. – National technical University "Kharkiv Polytechnic Institute", Kharkov, 2016 The thesis is devoted to improve performance of multimedia data transfer in computer networks, air transport infrastructure. Based on the study of modern methods of transmitting data is established that in conditions of high intensity large volume of data flow, the currently used compression techniques and management of computer resources do not allow to provide efficiency in the transmission of multimedia data in computer networks, air transport infrastructure. The choice of the discrete Hartley transform as the core in developing the model statku multimedia data. Establishes the relationship between the discrete Hartley transform and Hartley method. It is determined that the systolic system for the computation of one-dimensional discrete Hartley transform allows to reduce the computational complexity of the algorithm to 7 -10%. The developed method of dynamic resource management computer system aviation complex model-based forecasting of short term loads and the distribution of computing resources, which allowed us to consider the properties of fractal network structures in the air transport sector and to improve performance of multimedia data transfer in 1.4 times and develop automated software tool for information management in computer networks with the features of multimedia content.

The thesis is devoted to developing telecommunications resource management method to enhance the efficiency of data transmission. To achieve the proposed objectives: GERT-model metadata transmission technology in cloud computing, which is different from the known models by taking into account indicators of real reliability and features multithreaded routing protocols in accordance with (K+4) level of stratification; method of accessing control nodes in intelligent switching, the distinctive feature of which is the integrated use of standard criteria for information management in intelligent switching with additional nodes. The results are used in industrial and educational institutions of Ukraine.

Дипломну роботу магістра присвячено розробленню методів та засобів узгодження вихідних цифрових потоків медичних приладів з безпровідною мережею. Проведено огляд методів та засобів узгодження вихідних цифрових потоків медичних приладів з безпровідною мережею. Проаналізовано апаратні засоби формування цифрових потоків та визначено типові інтерфейси передавання даних при їх підключенні до ПК. Проаналізовано особливості стандартів передачі медичних даних. Побудовано структурну схему пристрою узгодження вихідних цифрових потоків. Обґрунтовано використання різних апаратних засобів для побудови пристрою узгодження вихідних цифрових потоків. Розроблено методику конфігурування та тестування радіомодулів XBee для роботи пристрою узгодження вихідних цифрових потоків. А також проведено тестування безпровідної мережі Wi-Fi для ефективного розміщення пристрою узгодження вихідних цифрових потоків.

Кваліфікаційну роботу магістра присвячено розробленню методу оцінювання розбірливості мови в телекомунікаційних системах. Запропоновано об’єктивний метод оцінювання, що полягає в генеруванні тестового голосового сигналу та шумів із заданими законами розподілу, формуванні суміші таких сигналів із заданими співвідношеннями сигнал/шум, та оцінюванні параметрів каналу передачі даних
The master's qualification work is devoted to the development of a method for assessing the intelligibility of language in telecommunication systems. An objective method of estimation is proposed, which consists in generating test voice signal and noise with predetermined distribution laws, forming a mixture of such signals with predetermined signal / noise ratios, and estimating data channel parameters.
ПЕРЕЛІК СКОРОЧЕНЬ 8 ВСТУП 9 РОЗДІЛ 1. ЗАДАЧА ОЦІНЮВАННЯ РОЗБІРЛИВОСТІ МОВИ 12 1.1 Застосування голосових сигналів для обміну інформацією 12 1.2 Комп'ютерна телефонія, як окремий випадок цифрових комунікаційних систем 13 1.3 Структура каналів цифрового зв'язку 15 1.4 Акустичні характеристики мови 17 1.5 Розбірливість мови і методи її вимірювання 19 1.6 Висновки до розділу 1 23 РОЗДІЛ 2. МЕТОДИ ОЦІНЮВАННЯ РОЗБІРЛИВОСТІ МОВИ 24 2.1 Загальні відомості про методи оцінювання розбірливості мови 24 2.2 Об'єктивні методи оцінювання розбірлівості мови 27 2.3. Особливості покращення розбірливості мови 37 2.4 Висновки до розділу 2 38 РОЗДІЛ 3. МОДЕЛЮВАННЯ ПРОЦЕСУ ВИЗНАЧЕННЯ РОЗБІРЛИВОСТІ МОВИ 39 3.1 Планування проведення дослідження 39 3.2 Висновки до розділу 3 49 РОЗДІЛ 4. МОДЕЛЮВАННЯ ПРОЦЕДУРИ ОЦІНЮВАННЯ РОЗБІРЛИВОСТІ МОВИ 50 4.1 Система оцінювання розбірливості мови 50 4.2 Моделювання групи смугових фільтрів в середовищі Matlab 51 4.3 Імпорт голосових сигналів в Matlab 53 4.4 Формування окремих типів кольорових шумів 54 4.5 Генерування адитивної суміші голосового сигналу з шумом 54 4.6 Оцінювання розбірливості в залежності від співвідношення голосовий сигнал-шум 55 4.7 Висновки до розділу 4 55 7 РОЗДІЛ 5. СПЕЦІАЛЬНА ЧАСТИНА 57 5.1 Oсобливості роботи в середовищі MATLAB 57 5.2 Моделювання сигналів засобами середовища MATLAB 60 5.3 Висновки до розділу 5 63 РОЗДІЛ 6. ОБҐРУНТУВАННЯ ЕКОНОМІЧНОЇ ЕФЕКТИВНОСТ 64 6.1 Науково-технічна актуальність науково-дослідної роботи 64 6.2 Розрахунок витрат на проведення науково-дослідної роботи 65 6.3 Науково-технічна ефективність науково-дослідної роботи 71 6.4 Висновки до розділу 6 75 РОЗДІЛ 7. ОХОРОНА ПРАЦІ ТА БЕЗПЕКА В НАДЗВИЧАЙНИХ СИТУАЦІЯХ 76 7.1 Охорона праці 76 7.2 Безпека в надзвичайних ситуаціях 86 РОЗДІЛ 8. ЕКОЛОГІЯ 96 8.1 Актуальність охорони навколишнього середовища 96 8.2 Електромагнітне забруднення довкілля, його вплив на людину 97 8.3 Захист від впливу електромагнітних полів 101 ЗАГАЛЬНІ ВИСНОВКИ 104 Бібліографія 106 ДОДАТКИ

Роботу присвячено питанням застосування методу часового ущільнення (TDM) при організації обміну даними по одному каналу зв’язку. Проаналізовано способи кодування сигналів та встановлено, що для організації обміну даними по одному каналу доцільним є використання методу часового ущільнення, що не потребує додаткового прокладання ліній передачі даних. Проаналізовано спосіб реалізації такого каналу на прикладі мережі електроживлення
The paper deals with the application of the time-sealing method (TDM) in the organization of data exchange on a single communication channel. Methods of signal coding are analyzed and it is advisable to use a time-sealing method for the organization of data exchange on one channel, which does not require additional routing of data transmission lines. The method of realization of such a channel on the example of a power supply network is analyzed
ВСТУП 9 РОЗДІЛ 1. ТЕХНОЛОГІЇ ОБМІНУ ДАНИМИ 12 1.1 Засоби організації процесу обміну даними 12 1.2 Обмін даними по мережам електроживлення 14 1.3 Проблеми реалізації обміну даними по лініям електромережі 16 1.4 Передача даних по одній мережі електроживлення в автотранспорті 17 1.5 Стандарти технології 18 1.6 Висновки до розділу 1 18 РОЗДІЛ 2. ДОСЛІДЖЕННЯ СПОСОБІВ ФІЗИЧНОЇ РЕАЛІЗАЦІЇ ТЕХНОЛОГІЙ PLC 20 2.1 Аналіз можливостей технології PLC 20 2.2 Практичний аналіз технології PLC 21 2.3 Технічні вимоги до побудови PLC-систем 22 2.4 Висновки до розділу 2 26 РОЗДІЛ 3. ТЕХНІЧНІ ЗАСОБИ РЕАЛІЗАЦІЇ PLC-МЕРЕЖ 27 3.1 Вимірювання випромінюваних полів 27 3.2 Модуляція сигналу і кодування 27 3.3 Мультиплексування з поділом за ортогональними частотами 28 3.4 Висновки до розділу 3 РОЗДІЛ 4. ЕКСПЕРИМЕНТАЛЬНЕ ПРОЕКТУВАННЯ PLC-МЕРЕЖІ 31 4.1 Аналіз схемо-технічних рішень побудови пристроїв прийому/передачі даних по лініям електроживлення 31 4.2 Обладнання, що використовується для організації даної мережі 33 4.3 Проектування пристроїв прийому-передачі даних 35 4.4 Реалізація та моделювання процесу багатоканального обміну даними з використанням технології TDM 39 4.5 Висновки до розділу 4 48 РОЗДІЛ 5. СПЕЦАЛЬНА ЧАСТИНА 49 5.1 Oсобливості роботи в середовищі MATLAB 49 8 5.2 Моделювання сигналів засобами середовища MATLAB 51 РОЗДІЛ 6. ОБҐРУНТУВАННЯ ЕКОНОМІЧНОЇ ЕФЕКТИВНОСТІ 58 6.1 Науково-технічна актуальність науково-дослідної роботи 58 6.2 Розрахунок витрат на проведення науково-дослідної роботи 59 6.3. Науково-технічна ефективність науково-дослідної роботи 65 6.4 Висновки до розділу 6 69 РОЗДІЛ 7. ОХОРОНА ПРПЦІ ТА БЕЗПЕКА В НАДЗВИЧАЙНИХ СИТУАЦІЯХ 70 7.1 Охорона праці 70 7.2 Безпека в надзвичайних ситуаціях 79 РОЗДІЛ 8. ЕКОЛОГІЯ 92 8.1 Актуальність охорони навколишнього середовища 92 8.2 Основні джерела забруднення довкілля, що виникають у результаті виготовлення TDM-систем 93 8.3 Заходи щодо зменшення забруднення довкілля 94 ЗАГАЛЬНІ ВИСНОВКИ 98 Бібліографія 100 ДОДАТКИ