Добірка наукової літератури з теми "Криволінійні поверхні"

У статті розглядаються питання, пов’язані з вивченням можливостей деяких спеці- альних координатних систем, які можуть застосовуватися під час проєктування повер- хонь складної криволінійної форми. Криві поверхні застосовуються в багатьох галузях науки й техніки, зокрема машинобудуванні, будівництві, архітектурі та інших галузях знань, а також на виробництві. Конструювання складних кривих поверхонь може бути спрощеним, якщо під час проєктування застосовується геометричний апарат створення спеціальної координатної системи. У таких випадках геометричний апарат спеціальної координатної системи органічно зв’язується з геометрією та кінематикою поверхні, що конструюється. У практиці архітектурного проєктування є чимало прикладів застосування спеціаль- ної координатної системи під час проєктування оболонок і різних криволінійних варіантів покриттів будівельних об’єктів та інших споруд. У зв’язку із цим у роботі пропонується докладний опис геометричних перетворень прямокутної декартової системи координат на інші координатні системи. Будь-яку тривимірну систему координат представляємо у вигляді трьох умовних осей і трьох величин, що відкладаються на цих осях. Осі можуть бути прямолінійними чи криволінійними, а координати можуть бути лінійними величи- нами, кутовими, виражатися простим числом або взагалі бути якоюсь функцією деяких наперед заданих параметрів. Будь-яка точка, лінія або навіть поверхня може використовуватися як початок від- ліку вибраних координат. Таким чином, отриману безліч координатних систем можна назвати узагальненою координатною системою. Водночас сутність будь-якої просторо- вої координатної системи може бути представлена певною конгруенцією. Геометричним апаратом узагальненої координатної системи є будь-яка конгруенція прямих чи кривих ліній з урахуванням конкретних умов, що зв’язують параметри конгруенції. У визначення «узагальнена координатна система» включаються також відомі в математиці цилін- дрична та сферична координатні системи.

Актуальність теми дослідження. В умовах високої конкуренції в машинобудуванні виробництво стає більш наукоємним. Актуальним науково-практичним завданням у машинобудуванні, автомобілебудуванні та текстильній промисловості є забезпечення високої точності та продуктивності обробки кулачків розподільних валів та кулачків текстильних машин. Постановка проблеми. Для забезпечення високої точності та продуктивності обробки криволінійних поверхонь кулачків необхідно застосовувати нові високоефективні способи обробки. Аналіз останніх досліджень і публікацій. Розглянуто способи обробки деталей орієнтованими інструментами. Наведено тривимірне моделювання інструментальної поверхні, процесів зняття припуску та формоутворення при обробці криволінійних поверхонь кулачків. Виділення недосліджених частин загальної проблеми. Відсутність аналізу досліджень процесу обробки криволінійних поверхонь кулачків розподільних валів та кулачків текстильних машин. Постановка завдання. Проаналізувати способи обробки криволінійних поверхонь кулачків розподільних валів і кулачків текстильних машин зі схрещеними осями інструмента та деталі. Виклад основного матеріалу. Розглянуто способи обробки криволінійних поверхонь деталей. Обробка криволінійних поверхонь кулачків розподільних валів здійснюється за один або декілька проходів фрезою або шліфувальним кругом. Найбільш ефективними способами обробки кулачків розподільних валів є шліфування та фрезерування орієнтованими інструментами за один установ. Висновки відповідно до статті. У роботі проаналізовано способи шліфування та фрезерування деталей. Для забезпечення високої точності та продуктивності обробки запропоновано використовувати спосіб фрезерування криволінійних поверхонь кулачків розподільних валів і текстильних машин на верстатах з ЧПК зі схрещеними осями фрези та деталі, де за один прохід відбувається чорнове й чистове фрезерування всіх кулачків.

Представлено аналіз особливостей формування товстошарових комбінованих електроіскрових покриттів (КЕІП), отриманих на плоских і криволінійних поверхнях деталей з нержавіючої сталі 12Х18Н10Т. КЕІП наносили на поверхню зразків у вигляді товстостінної циліндричної труби. Зразки піддавалися цементації методом електроіскрового легування (ЦЕІЛ) на установці «Елитрон-52А» і алітуванню методом ЕІЛ на механізованій установці «ЕИЛ-9» при енергії розряду Wр = 3,4 Дж. На алітовану поверхню за допомогою цієї ж установки наносили покриття електродами з твердого сплаву Т15К6 при Wр = 0,9 і 3,4 Дж. Шорсткість КЕІП знижують обкаткою кулькою і нанесенням металополімерного матеріалу (МПМ), армованого порошком з твердого сплаву ВК6. Після чого від труби відрізають кільце з нанесеним покриттям. Кільце розрізають на окремі сегменти, методом пластичного деформування (ПД) розгинають на пресі до необхідних розмірів і прикріплюють механічним способом до ділянок деталі, що зношуються. Для практичного застосування запропоновано нову технологію відновлення плоских і криволінійних поверхонь деталей, що дозволяє формувати на сталі 12Х18Н10Т КЕІП в послідовності: ЦЕІЛ + ЕІЛ Al + ЕІЛ Т15К6 + ППД + МПМ (армований ВК6) + ПД, товщина до 1,3 мм, суцільність 100%, мікротвердість порядку 10500 - 11000 МПа і шорсткістю Rа ~ 1,0 мкм. Розроблена технологія пройшла промислову апробацію при ремонті шнека центрифуги з нержавіючої сталі ОГШ-631К-02, що використовується на очисних спорудах для обробки промислових та побутових стічних вод.

Наведено аналітичні залежності для визначення розподілу тиску у зоні контакту деформівного колеса з деформівною поверхнею (ґрунтом), які отримано з використанням криволінійних інтегралів першого роду, та аналітичні залежності визначення границь контакту, отримані на основі врахування сумарних зміщень тіл, що контактують на границях контакту, які є вихідними для розв'язання контактної задачі взаємодії колеса з поверхнею (ґрунтом). Отримані функції границь контакту залежать як від прикладених до колеса зусиль, так і від механічних властивостей самого колеса та поверхні. Отримані залежності можуть бути використані у розв’язуванні задач, пов'язаних з експлуатацією, зокрема у проектуванні рушіїв мобільних енергозасобів.

На основі результатів останніх відомих досліджень теорії ударної взаємодії твердих частинок (дробинок) з пружно-пластичним півпростором стосовно дробеструменевої очистки порожнин циліндричних ємкостей, типу тіл обертання, узагальнено технологічні критерії такого процесу, як вихідні дані для створення технічних засобів автоматизації підготовки поверхонь до покриття неметалевим захисним шаром, подано підходи до визначення основних характеристик руху відбитку абразивного факела по оброблюваній криволінійній внутрішній поверхні виробу за умови рівномірного і якісного очищення. On the basis of results of last known researches of theory of shock cooperation of particulate matters (pellets) with resiliently plastic half-space concerning shot-blast cleaning of cavities of cylinder capacities, as bodies of rotation. We generalized technological criteria of such process, as final options for creation of some technical equipments of automation preparing of surfaces to coverage by a non-metal protective layer. Determination for the most important descriptions of motion of imprint of abrasive torch on the processed curvilinear internal surface of product on condition of the even and high-quality cleaning was given.

Форми поверхонь фундаментів-оболонок настільки різноманітні, як за геометричною, так і за конструктивною ознаками, що володіють принциповими особливостями у взаємодії з ґрунтовою основою. Ефективність в підвищені несучої здатності і знижені деформацій основи найбільш виражені для криволінійних по відношенню до ґрунту поверхонь і потребує подальшого вивчення.

Сіра, Н. М. Підвищення ефективності шліфування циліндричних, ступінчастих та криволінійних поверхонь обертання зі схрещеними осями круга та деталі : дис. ... канд. техн. наук : 05.03.01 / Н. М. Сіра. - Чернігів, 2017. - 176 с.
Дисертація присвячена підвищенню ефективності шліфування циліндричних, ступінчастих та криволінійних поверхонь обертання зі схрещеними осями круга та деталі за рахунок розробки нового способу абразивної обробки, який ґрунтується на аналізі модульних 3D моделей процесу, а також визначення умов і областей його раціонального застосування. Запропоновані модульні 3D моделі інструментів, процесів зняття припуску та формоутворення, розроблені на базі трьох уніфікованих модулів: інструментального, орієнтації та формоутворення. Розроблені методики управління кутом схрещування осей інструмента та деталі при обробці циліндричних, ступінчастих та криволінійних поверхонь деталей, де в процесі обробки чорновий припуск знімається торцем круга, а чистове шліфування виконується широкою ділянкою його периферії. Запропонована методика розрахунку складових сили різання з врахуванням впливу параметрів робочої поверхні круга, різальних та деформуючих кромок, зміни міцності матеріалу та жорсткості обробляючої системи. Визначені товщина шару, що зрізується однією різальною кромкою, та продуктивність процесу обробки.
Диссертация посвящена повышению эффективности шлифования цилиндрических, ступенчатых и криволинейных поверхностей вращения со скрещивающимися осями круга и детали за счет разработки нового способа абразивной обработки, основанного на анализе модульных 3D моделей процесса, а также определение условий и областей его рационального применения. Разработаны модульные 3D модели инструмента, процессов снятия припуска и формообразования, базирующиеся на трех унифицированных модулях: инструментального, ориентации и формообразования. На основе модульных 3D-моделей разработан способ шлифования цилиндрических, ступенчатых и криволинейных поверхностей вращения, где для получения необходимой геометрической точности форы обработанной поверхности и работы широкой участка периферии круга его ось поворота смещают на заданное расстояние от торца инструмента. При этом черновой припуск снимается торцом круга, а чистовое шлифование и калибрование осуществляется широким участком его периферии. Разработаны методики управления углом скрещивания осей инструмента и детали при обработке цилиндрических, ступенчатых и криволинейных поверхностей деталей, где при обработке цилиндрических и криволинейных поверхностей вращения угол выбирается из условия максимального снятия припуска при равномерной загрузке торца инструмента, а при обработке ступенчатых – из условия обеспечения необходимой точности их торцевых поверхностей. Определена толщина срезаемого слоя одной режущей кромкой из условия равенства объемов металла, который подводится и который срезается. Предложена методика расчета составляющих силы резания с учетом влияния параметров рабочей поверхности круга, режущих и деформирующих кромок, изменения прочности материала и жесткости обрабатывающей системы, способствующая выбору оптимальных режимов обработки поверхностей вращения за один установ. Разработана общая модель производительности процесса шлифования цилиндрических, ступенчатых и криволинейных поверхностей вращения со скрещивающимися осями круга и детали, которая позволяет определить удельную и мгновенную производительность. Проведены исследования влияния погрешностей правки круга, статической и динамической наладки системы СПИД на точность формы и размеров обрабатываемой детали, а также их влияние на производительность обработки.
Dissertation is devoted to the increasing of the grinding efficiency of cylindrical, stepped and curvilinear surfaces of rotation with the crossed axes of the wheel and part by developing a new method of abrasive processing, which is based on the analysis of modular 3D process models, as well as the definition of conditions and areas of its rational application. Modular 3D models of tools, processes of allowance removal and shaping, developed on the basis of three unified modules are offered: instrumental, orientation and shaping, are proposed. Methods for controlling the crossing angle of the axes of the tool and part for machining cylindrical, stepped and curvilinear surfaces of parts are developed. During machining, the rough allowance is removed by the end of the wheel, and finish grinding is performed by a wide section of its periphery. A method for calculating the cutting force components is proposed, taking into account the influence of the parameters of the wheel working surface, cutting and deforming edges, changes in the strength of the material and the rigidity of the processing system. The layer thickness cut by a single cutting grain (from the condition of equality of the volumes of material fed to the cutting zone and cut off), as well as the productivity of the grinding process are determined.