Дисертації з теми "Керування електронне"

The microprocessor-controlled knee (MPK) improve mobility and reduce the risk injury from falls which leads to better overall health and well-being for transfemoral amputation (TFA) wearers. For them it is important to be able fulfil daily activities without being dependent. The MPK with the sensors helps wearers to be more safety by walking, also on the on the uneven ground, up and down stairs, enhance stumble. The adjustment of knee goes with PC through Bluetooth. The basis mode is already set for walking, other modes can use for other activity, like running, skiing, cycling and much more.

Режекторний фільтр – електронний фільтр, що не пропускає сигнал з певною частотою і пропускає сигнали з усіма іншими частотами. Відмінністю запропонованого режекторного фільтра від існуючих є використання С-негетрона – приладу з від’ємним значенням диференційною ємності, що дозволяє збільшити коефіцієнт переналаштувань та частотний діапазон роботи пристрою.

У дипломному проекті розроблено електронне табло із дистанційним керуванням. Метою даного проекту є розробка даного пристрою, а саме ідеї керування, програмного забезпечення, та конструкції. Для досягнення цілі проекту було проаналізовано аналогічні пристрої, виявлено їх переваги і недоліки, здійснено аналіз ТЗ. Розроблено ідею керу-вання системою, друковані плати, несучу раму, та конструкцію світлових ко-робів. Проведено аналіз працездатності, з метою проаналізувати відповідність пристрою зазначеним в ТЗ вимогам.
The electronic scoreboard with remote control has been developed in the diploma project. The purpose of this project is to develop this device, namely the ideas of control, software, and design. To achieve the project goal, similar devices were analyzed, their advantages and disadvantages were identified, and the technical task was analyzed. The idea of system control, printed circuit boards, supporting frame, and construction of light boxes was developed. The analysis of performance was, in order to analyze the compliance of the device indicated in the specifications requirements.

Мета кваліфікаційної роботи магістра полягає у розробці двовісного трекера для сонячної панелі, а також у дослідженні різниці вихідної потужності з використанням трекера та без нього. У першому розділі роботи проведено огляд літературних джерел конструктивних особливостей, принципу роботи та застосування сонячних панелей. У другому розділі було розроблено принципову схему та побудовано двовісний трекер для сонячної панелі. У третьому розділі було проведено експеримент, у ході якого було отримано дані вихідної потужності сонячної панелі з використанням трекера та без нього. Під час виконання роботи було використано мікроконтролер Arduino, годинник реального часу DS3231, акселерометр MPU-6050 GY-521, цифровий компас QMC5883L та сервоприводи SG90. Та був використаний метод програмування в середовищі Arduino. У результаті проведених досліджень установлено, що вихідна потужність сонячної панелі при використанні трекера збільшується на 20% у порівнянні зі статичною установкою.

Пояснювальна записка містить: 79 аркушів, 45 рисунків, 10 таблиці. Графічна частина моєї роботи включає в себе: блок-схему алгоритму роботи пристрою, структурну, функціональну та принципову електричну схему. Пояснювальна записка містить в вісім розділів: Огляд літератури; Розробка алгоритму функціонування та структурної схеми проектованого пристрою; Розробка схеми електричної функціональної та принципової пристрою; Розроблення програмного забезпечення пристрою; Вибір окремих вузлів та елементів системи; Розрахунки, що підтверджують працездатність. Перший розділ містить загальну інформацію про призначення та область використання SCADA-системи, технічні характеристики системи, огляд та обґрунтування принципу побудови системи. Другий розділ присвячений науково-дослідній роботі. Третій розділ присвячений розробці структурної схеми системи управління виробництвом пива та опис роботи керування процесом. Четвертий розділ присвячений розробці схем електричної функціональної та принципової пристрою. П’ятий розділ присвячений розробленню програмного забезпечення пристрою. Шостий розділ присвячений вибору окремих вузлів та елементів системі. Сьомий розділ присвячений розрахункам, що підтверджують його працездатність. Восьмий розділ присвячений техніко-економічній частині.

Розроблено структурну схему і алгоритм функціонування пристрою. Основною метою даного проекту було підвищення ефективності при використанні сонячних панелей. Розроблена автоматична система стеження за Сонцем, розроблена на базі мікроконтролера STM32VLDISCOVERY зі своєю задачею впоралася. В результаті ми бачимо, що використання сонячного трекера дає приріст у виробленні енергії до 40%. Розробка і впровадження даного пристрою має техніко-економічний сенс, так як він має високі експлуатаційні якості, більш низьку в порівнянні з аналогами вартість.

З нинішнім розвитком інформаційних технологій, знайшли широке застосування пристрої, які не потребують присутності людини на місці, де необхідно провести різного роду розвідувальні роботи. Наприклад, до таких робіт можна віднести: місця з підвищеною концентрацією шкідливих речовин, місця важкодоступні для людини, або місця де людині категорично не можна знаходитись. На сьогоднішній день існують безпілотні розвідувальні пристрої, які використовують для огляду тих місць, де немає можливості дістатись наземним способом. Представлений пристрій електронної розвідки розміщений на пересувній платформі, на основі якої встановлений блок її управління, бездротова камера для передачі зображення в режимі реального часу.

Наведений опис режимів зберігання продукції, виділено овочесховища стаціонарного типу, так як вони набули найбільшої популярності на сьогоднішній день та мають незаперечні переваги перед простими. Обрані засоби автоматизації овочесховища, що більш доцільно підходять для цього типу овочесховища. Подано функціональну схему автоматизації. Технічно реалізована система автоматизації овочесховища. Основним результатом є побудова алгоритму роботи оптимальних режимів стаціонарного овочесховища та технічна реалізація регулювання температури та вологості повітря за допомогою програми Matlab. Запровадження ефективних методів керування засобами автоматизації.

Пояснювальна записка: 87 сторінок; 22 рисунка; таблиць 6; 24 джерела. Графічні матеріали: 1 схема алгоритму, 1 схема електрична структурна, 1 схема електрична принципова, 3 додатки. У цій кваліфікаційній роботі магістра спроектована мікроконтролерна система керування двигуном постійного струму на основі мікроконтролера PIC16F676. Програмне забезпечення мікроконтролерної системи керує плавним пуском і зупинкою двигуна постійного струму і має чотири фіксовані швидкості. Призначення розробленої мікроконтролерної системи керування двигуном є інтегрування у дитячі іграшки, наприклад дитячі електричні транспортні засоби з живленням від акумуляторної батареї 6В-10А*год, які можуть керуватися по радіоканалам з дистанційних пультів. Інший приклад застосування проектованої мікроконтролерної системи – це системи закриття та відкриття жалюзі, підйому та опускання ролетів тощо. Ключові слова: двигун постійного струму, система керування, мікроконтролер, вибір швидкості. Ключевые слова: двигатель постоянного тока, система управления, микроконтроллер, выбор скорости. Key words: direct current motor, executive system, microcontroller, choice of speeds

Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук за спеціальністю 05.09.01 "Електричні машини й апарати" (14 – Електрична інженерія) – Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", м. Харків, 2020 р. Дисертаційна робота присвячена удосконаленню системи форсованого керування моностабільного електромагніта вакуумного контактора низької напруги за допомогою електронної системи для підвищення надійності (безвідмовності) роботи і терміну служби пристрою при експлуатації та на удосконалення конструкцій газорозподільних клапанів ракет-носіїв в умовах форсованих режимів за рахунок обґрунтованих технічних рішень та рекомендацій. Для досягнення зазначеної мети були поставлені задачі: – провести огляд та аналіз конструкцій вакуумних контакторів низької напруги та їх систем форсованого керування з пусковими та утримуючими шунтовими обмотками; – провести огляд та аналіз конструкцій газорозподільних клапанів ракет-носіїв; – провести експериментальні дослідження процесів у базовому електромеханічному пристрої (системі) форсованого керування з пусковими та утримуючими шунтовими обмотками моностабільним електромагнітом вакуумного контактора; – дослідити і удосконалити математичну модель динаміки форсованої електромагнітної системи вакуумних контакторів; – дослідити і удосконалити математичну модель стаціонарного нагріву шунтових обмоток вакуумних контакторів; – дослідити і удосконалити математичну модель форсованого нагріву шунтової обмотки газорозподільних клапанів ракет-носіїв; – удосконалити пристрій для форсованого керування з пусковими та утримуючими шунтовими обмотками моностабільним електромагнітом вакуумного контактора та провести експериментальні дослідження процесів в ньому. Об’єкт дослідження – електромагнітні, теплові стаціонарні і нестаціонарні процеси у колах шунтових обмоток моностабільних електромагнітів та колах пристрою форсованого керування цими обмотками. Предмет дослідження – пристрій для форсованого керування моностабільним електромагнітом вакуумними контакторами; моностабільний електромагніт газорозподільних клапанів ракет-носіїв. Методи дослідження. Комп’ютерне математичне моделювання перехідних електромагнітних механічних та теплових процесів у моностабільному електромагніті вакуумних контакторів та в шунтових обмотках газорозподільних клапанів ракет-носіїв з урахуванням особливостей їх роботи проводиться із застосуванням математичного пакету Maple, що дозволяє прискорити процес моделювання, виконувати громіздкі перетворення та отримати результати комп’ютерного моделювання в зручній табличній і / або графічній формі. Чисельне розв’язання диференційних рівнянь в часткових похідних проводиться у програмах, написаних здобувачем, результати яких були перевірені експериментально. В роботі отримані такі наукові результати. У дисертаційній роботі вирішено науково-практичну задачу з удосконалення системи форсованого керування моностабільного електромагніта вакуумного контактора низької напруги за допомогою електронної системи для підвищення надійності (безвідмовності) роботи і терміну служби пристрою при експлуатації та на удосконалення конструкцій газорозподільних клапанів ракет-носіїв в умовах форсованих режимів за рахунок обґрунтованих технічних рішень та рекомендацій. Проведено аналіз існуючих конструкцій вакуумних контакторів низьких напруг. Виявлено, що для зменшення їхніх розмірів, споживаної потужності, й для підвищення швидкодії та надійності у контакторах застосовують системи форсованого керування з пусковими та утримуючими шунтовими обмотками, а також ряд недоліків таких систем керування. Досліджена та проаналізована найбільш поширена (базова) система форсованого керування з пусковими та утримуючими шунтовими обмотками вакуумними контакторами за умови живлення від різних джерел електричної енергії, а також надано рекомендації щодо удосконалення цієї системи з метою усунення недоліків, які виникають під час роботи. Удосконалено математичну модель динаміки електромагніта у складі системи форсованого керування вакуумними контакторами, яка представляє собою систему диференційних рівнянь для нестаціонарних процесів у механічній системі, а також у магнітному та електричному колах форсованої електромагнітної системи. Застосування моделі дозволило враховувати взаємодію електромагніта з пристроєм керування під час спрацьовування вакуумного контактора, визначити необхідні параметри системи, встановити взаємозв’язок і вплив параметрів приводу та актуатора на динамічні характеристики системи, встановити час спрацьовування електромагніта та інтервал часу роботи таймера. Науково обґрунтовано характер протікання динамічних процесів у форсованій електромагнітній системі під час спрацьовування вакуумного контактора, що дало можливість підвищити ефективність його роботи. Удосконалено математичну модель стаціонарного нагріву шунтових обмоток електромагнітів в складних системах форсованого керування вакуумними контакторами. Вона враховує особливості теплообміну між обмотками, теплопередачі від обмоток в магнітопровід і навколишнє середовище з урахуванням пульсацій струмів, та інших особливостей роботи електромагнітів в форсованих електромагнітних системах. Розроблено алгоритм розрахунку стаціонарного нагріву шунтових обмоток електромагнітів, що працюють в форсованих електромагнітних системах вакуумних контакторів. Удосконалено математичну модель і алгоритм розрахунку форсованого нагріву шунтової обмотки електромагнітів постійного струму газорозподільних клапанів ракет-носіїв та проаналізовано значні перепади температур в обмотці та вплив на нагрів об’єктів, що оточують обмотку. Досліджена та проаналізована удосконалена напівпровідникова система форсованого керування з пусковими та утримуючими шунтовими обмотками вакуумними контакторами за умови живлення від різних джерел електричної енергії, а також надано рекомендації щодо практичної реалізації цієї системи. Результати дослідження були апробовані на макетах та дослідних зразках, які підтвердили отримані рекомендації та висновки і в подальшому використовувались при розробці вакуумних контакторів КВТн-250/1.14 НВП "Електродинаміка" з напівпровідниковим пристроєм форсованого керування моностабільним електромагнітом. Матеріали дисертаційної роботи використовуються в навчальному процесі НТУ "ХПІ" в дисципліні "Електричні апарати" для студентів спеціальності "141 – електроенергетика, електротехніка та електромеханіка" (спеціалізації 141.07 "Електричні апарати" та 141.08 "Електропобутова техніка"), курсових проектах, дипломному проектуванні та науково-дослідних роботах, що проводяться на кафедрі електричних апаратів. Дисертаційна робота виконана на кафедрі електричних апаратів в рамках договору з ТОВ "АВМ Ампер", м. Кременчук, про науково-технічне співробітництво та наукове консультування за темою "Удосконалення вакуумних комутаційних апаратів" (№ 33/227-2019), а також ініціативної науково-дослідної роботи Національного технічного університету "Харківський політехнічний інститут" К3301 "Удосконалення вакуумних комутаційних апаратів" (ДР №0119U002552), де здобувач була виконавцем окремих розділів.
Dissertation for the degree of Candidate of Technical Sciences in specialty 05.09.01 "Electric Machines and Apparatus" (14 – Electrical Engineering) – National Technical University "Kharkiv Polytechnic Institute", Kharkiv, 2020. The dissertation is devoted to the improvement of the forced control system of the low voltage vacuum contactor monostable electromagnet with the help of the electronic system in particular regarding increase of the reliability (failure-free operation) and service life of the device, and also improvement of the designs of the gas distribution valves of launch vehicles in the conditions of the forced modes due to the proved technical solutions and recommendations. To achieve this goal the following tasks are set: – to review and analyze the designs of low voltage vacuum contactors and their forced control systems with starting and holding shunt windings; – to review and analyze the designs of gas distribution valves of launch vehicles; – to conduct experimental studies of processes in the basic electromechanical device (system) of forced control with starting and holding shunt windings for a monostable electromagnet of a vacuum contactor; – to investigate and improve the mathematical model of the dynamics of the forced electromagnetic system of vacuum contactors; – to investigate and improve the mathematical model of stationary heating of shunt windings of vacuum contactors; – to investigate and improve the mathematical model of forced heating of the shunt winding of the gas distribution valves of launch vehicles; – to improve the device for forced control with starting and holding shunt windings for a monostable electromagnet of a vacuum contactor and to carry out experimental investigations of processes in it. The object of research – electromagnetic, thermal stationary and transient processes in the circuits of shunt windings of monostable electromagnets and circuits of the device of forced control of these windings. The subject of research – a device for forced control of a monostable electromagnet of vacuum contactors; monostable solenoid of gas distribution valves of launch vehicles. Research methods. Computer mathematical modelling of transient electromagnetic mechanical and thermal processes in a monostable electromagnet of vacuum contactors and in shunt windings of gas distribution valves of launch vehicles taking into account the peculiarities of their operation is performed using the mathematical computer code Maple which allows to speed up the simulation process, perform cumbersome transformations and obtain computer simulation results in a convenient tabular and/or graphical form. Numerical solution of partial differential equations is performed using codes written by the applicant, the results of which have been validated experimentally. The following scientific results are obtained in the work. In the dissertation work the scientific and practical problem on improvement of system of forced control of a monostable electromagnet of a low voltage vacuum contactor using an electronic system in particular on increase of reliability (failure -free operation) and service life of the device, and also improvement of designs of the gas distribution valves of launch vehicles in the conditions of the forced modes due to the proved technical solutions and recommendations is solved. The analysis of existing designs of low voltage vacuum contactors is carried out. It was found that to reduce their size and power consumption, as well as to increase the speed and reliability of the contactors, forced control systems with starting and holding shunt windings are used. A number of shortcomings of such control systems have been identified. The most widespread (basic) system of forced control with starting and holding shunt windings for vacuum contactors at power supply from various sources of electric power is investigated and analyzed, recommendations on its improvement for elimination of shortcomings which arise during operation are given. The mathematical model of electromagnet dynamics as a part of the system of forced control of vacuum contactors is improved, which is a system of differential equations for transient processes in the mechanical system, as well as in the magnetic and electrical circuits of the forced electromagnetic system. The application of the model allowed to take into account the interaction of the electromagnet with the control device during the operation of the vacuum contactor, to determine the necessary system parameters, to establish the relationship and influence of drive and actuator parameters on the dynamic characteristics of the system, to determine the duration of operation of the electromagnet and the operation time interval of the timer. The nature of the dynamic processes in the forced electromagnetic system during the operation of the vacuum contactor is scientifically substantiated, which made it possible to increase the efficiency of its operation. A mathematical model of stationary heating of shunt windings of electromagnets in complex systems of forced control of vacuum contactors is improved. It takes into account the peculiarities of heat exchange between the windings, heat transfer from the windings to the magnetic circuit and the environment, taking into account the pulsations of currents and other features of electromagnets operation in forced electromagnetic systems. An algorithm for calculating the stationary heating of shunt windings of electromagnets operating in forced electromagnetic systems of vacuum contactors has been developed. The mathematical model and algorithm for calculating the forced heating of the shunt winding of the DC electromagnets of the gas distribution valves of launch vehicles are improved and significant temperature differences in the winding and the effect on the heating of objects surrounding the winding are analyzed. The improved semiconductor system of forced control with starting and holding shunt windings for vacuum contactors at power supply from various sources of electric power is investigated and analyzed, recommendations concerning its practical realization are given. The results of investigations are tested on models and prototypes that confirmed the recommendations and conclusions and are used in the development of vacuum contactors KVTn-250/1,14 of Research and Production Enterprise "Electrodynamics" with a semiconductor device for forced control of a monostable electromagnet. The materials of the dissertation are used in the educational process of NTU "KhPI" in the discipline "Electrical Apparatus" for students of specialty "141 – Electrical Power Engineering, Electrical Engineering and Electromechanics" (specializations "141.07 Electrical Apparatus" and "141.08 Electrical Household Appliances"), course projects, diploma theses and research work conducted at the Department of Electrical Apparatus. The dissertation has been performed at the Department of Electrical Devices under the agreement with "ABM Ampere" LLC, Kremenchuk on scientific and technical cooperation and scientific advising on the subject "Improvement of vacuum switching devices" (No. 33/227-2019) where the applicant was the executor of certain sections; initiative research work of the National Technical University "Kharkiv Polytechnic Institute" K3301 "Improvement of vacuum switching devices" (State registration No. 0119U002552) where the applicant was the executor of certain sections.

Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук за спеціальністю 05.09.01 – електричні машини й апарати. – Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", м. Харків, 2020 р. Дисертаційна робота присвячена удосконаленню системи форсованого керування моностабільного електромагніта вакуумного контактора низької напруги за допомогою електронної системи для підвищення надійності (безвідмовності) роботи і терміну служби пристрою при експлуатації, а також удосконаленню конструкцій газорозподільних клапанів ракетносіїв в умовах форсованих режимів за рахунок обґрунтованих технічних рішень та рекомендацій. Розглянута та досліджена електромеханічна система форсованого керування з пусковими та утримуючими шунтовими обмотками моностабільним електромагнітом серійного триполюсного вакуумного контактора КВТн-250/1,14 науково-виробничого підприємства "Електродинаміка". Запропоновано напівпровідникову систему форсованого керування. Удосконалено і досліджено математичну модель динаміки форсованої електромагнітної системи; математичну модель стаціонарного нагріву шунтових обмоток вакуумних контакторів та математичну модель форсованого нагріву шунтової обмотки газорозподільних клапанів ракетносіїв. Розроблено дослідний зразок напівпровідникового пристрою форсованого керування моностабільним електромагнітом вакуумного контактора та проведено експериментальні дослідження процесів в ньому.
Dissertation for the degree of Candidate of Technical Sciences in specialty 05.09.01 –Electric Machines and Apparatus. – National Technical University "Kharkiv Polytechnic Institute", Kharkiv, 2020. The dissertation is devoted to the improvement of the forced control system of the low voltage vacuum contactor monostable electromagnet with the help of the electronic system in particular regarding increase of the reliability (failure-free operation) and service life of the device, and also improvement of the designs of the gas distribution valves of launch vehicles in the conditions of the forced modes due to the proved technical solutions and recommendations. The electromechanical system of forced control with starting and holding shunt wind-ings for a monostable electromagnet of serial three-pole vacuum contactor KVTn-250/1,14 of Research and Production Enterprise "Electrodynamics" is considered and experimental investigations of processes in it are carried out. An improved semiconductor system of forced control is proposed. The mathematical model of the dynamics of the forced electro-magnetic system of vacuum contactors is improved and investigated. The mathematical model of stationary heating of shunt windings of vacuum contactors is improved and inves-tigated. The mathematical model of forced heating of the shunt winding of the gas distribu-tion valves of launch vehicles is improved and investigated. A prototype of a semiconductor device of forced control for a monostable electromagnet of a vacuum contactor is developed and experimental studies of processes in it are carried out.

Проведено математичне моделювання обігріву розплавленого титану в проміжній ємності електронно-променевої установки у випадку наявності нерозплавлених шматків шихти із використанням чисельних методів в програмному пакеті MATLAB. При моделюванні були використанні три алгоритми керування обігрівом: стандартний із зигзагоподібною траєкторією; зі зворотним зв’язком по температурі; комбінований. Порівняна зміна в часі рівномірності прогріву розплавленого титану, розподіл температур та відносний об’єм розплавленого титану в проміжній ємності для зазначених алгоритмів. Показано, що комбінований алгоритм забезпечує кращий прогрів розплавленого титану та раціональний розподіл потужності обігріву по всій поверхні проміжної ємності.

Пояснювальна записка містить: 69 сторінок, 40 малюнків, 9 таблиць, вступ і 5 розділів тексту. Графічна частина роботи містить алгоритм, структурну та принципову схеми. У першому розділі проведений огляд літературних джерел по вибраному напрямку проектування. Другий розділ присвячений науково-дослідній частині. Третій розділ містить розробку та обгрунтування алгоритму функціонування і структурної схеми пристрою. Четвертий розділ присвячений розробці принципової схеми пристрою та розрахунку його основних вузлів. П’ятий розділ містить містить в собі розрахунки собівартості проектованої системи. Приведені 24 літературних джерел. За результатами роботи приведено висновки. Ключові словосполучення: комп’ютерна діагностика (Computer diagnostics), електронний блок керування (Electronic control unit), блок керування двигуном (Engine control unit), автомобільні датчики (Car sensors), бортовий комп’ютер (on – board computer).

В роботі виконані такі завдання: пристрій керування підйомником. В основу схеми покладено використання частотного перетворювача, який керує двигуном лебідки, що піднімає транспортну платформу. На кожному поверсі встановлені пульти наказів, які складаються із кнопок що задають рух платформи вверх і вниз, а також стопової кнопки яка зупиняє рух платформи. Зупинка платформи обумовлюється використанням кінцевих вимикачів на кожному поверсі, по досягнені яких на частотний перетворювач подається сигнал стоп. У разі не спрацювання кінцевих вимикачів на поверхах, використано кінцеві вимикачі пере підйому і спуску.

Дипломна робота містить аркушів, рисунки, формули, додатки, креслення структурної схеми проектованого пристрою, креслення алгоритму роботи проектованого пристрою, креслення принципової електричної схеми проектованого пристрою, креслення функціональної електричної схеми. В роботі розглядається важливість одержання високого вакууму, призначення вакуумної системи електронного мікроскопа. Розроблена структурна схема пристрою і алгоритм його роботи, функціональна схема контролера вакуумної системи, розроблені принципові схеми функціональних блоків і проводиться розрахунок елементів. Основні терміни та визначення: мікроконтролер, шина, аналогово-цифровий перетворювач, інтерфейс, порт.

Як будь-який проектований пристрій розроблений пристрій має як переваги так і недоліки, до переваг можна віднести високу надійність системи, також система досить ефективна, це забезпечується використанням програми і передбаченою можливістю заміни досліджуваного зразка без повного відкачування всього робочого об'єму, в пристрої також передбачений достатній рівень безпеки який дозволить уникнути збоїв при роботі пристрою, а також захистити його від можливих поломок. До недоліків варто віднести високу вартість та залежність від імпортних деталей.

У статті розглянуто основні ключові принципи системи розробки веб-документа та стандартна схема з етапи розробки та публікації веб-документа в Інтернет. На основі вивчення та узагальнення літературних джерел, визначені основні види меню та їх інтерактивність з користувачем
The article considers the main key principles of the web document development system and the standard scheme for the stages of development and publication of a web document on the Internet. Based on the study and generalization of literature sources, the main types of menus and their interactivity with the user are identified.

Тема роботи : "Перетворювач частоти з векторним методом керування силовими елементами" Затверджена наказом по університету від „ ” 2020 р. № Термін виконання роботи: 15.12.2020 р. Початкові дані до роботи: трьохфазна напруга лінійна для двигуна 220В; частота трьохфазної напруги 1…60Гц; час розгону/загальмованість двигуна 5…99с; напрямок обертів: пряме, зворотнє; потужність двигуна (два режима),0,5…1кВт. Зміст розрахунково-пояснювальної записки: - огляд технічної літератури за вибраним напрямком проектування; - науково-дослідна частина; - розробка алгоритму та структурної схеми системи; - розробка функціональної схеми системи; - розробка та розрахунок принципової схеми системи. Перелік графічного матеріалу: креслення схеми алгоритму; креслення схеми електричної структурної; креслення схеми електричної функціональної; креслення схеми електричної принципової.

В загальному розділі розглянуто класифікації електронних систем автомобілів та з’ясовано історію розвитку компанії «Сітроен» та ТОВ «Автолідер» Наведена характеристика підприємства. Розглянуто структуру підприємства. Виявленні особливості системи підтримання працездатності АТЗ індивідуальних власників та стан існуючої нормативно-технічної документації по регламентам обслуговування ЕСКД. Обґрунтована тема магістерської роботи, сформульовано мету та основні задачі. В технологічному розділі описана електронна система керування двигуном та розроблені технологічні карти на перевірку технічного стану елементів ЕСКД. В конструкторському розділі розглянуті технічні характеристики приладу ДСТ-2М та систему його використання . В спеціальній частині розглянуто технічні засоби і компоненти САПР. Було наведено класифікацію програмного забезпечення САПР. В науковому розділі наведені загальні теоретичні передумови до розробки математичної моделі контролю технічного стану ЕСКД. Описана стратегія обслуговування елементів ЕСКД на моделі формування їх режимів . Досліджено характеристики якості функціонування стратегії обслуговування . Періодичність контролю технічного стану ЕСКД при наявності певної інформації про надійність її елементів. Розроблена методика визначення сукупності елементів, що обмежують надійність ЕСКД автомобіля. Також представленні вихідні дані та вихідні оціночні показники, що обмежують надійність автомобіля. В проектному проводиться реконструкція генерального плану ТОВ «Автолідер». Розраховуються виробнича програма по ТО і ПР рухомого складу підприємства, виробнича програма СТОА, обсяг робіт по автомобілям та їх розподіл по видах робіт, річний обсяг робіт по самообслуговуванню підприємства. Розглядаються режими роботи СТО та розраховуються річні фонди часу робітника, робочого поста, обладнання, кількість виробничих робітників СТО, кількість робочих постів. наведено планування діагностичного поста перевірки технічного стану автомобілів , проведено розрахунки штатів, виробничої площі, силової електроенергії, освітлення та вентиляції, та проведено підбір технологічного обладнання. В економічному розділі наведено розрахунок економічного ефекту за рахунок зменшення кількості ТО при використанні ЕСКД. В охороні праці та екології розглядаються органи державного нагляду за охороною праці на підприємстві, створюються сприятливі умови праці на робочому місці, розглядається вплив пилу та відпрацьованих газів на організм працівників, та розраховується блискавковідвід від будівлі діагностичного поста. Результати досліджень представлено на VIIІ всеукраїнській науковій конференції та опубліковано 1 тезу в збірнику наукових праць студентів TНТУ.
В магістерській роботі виконано розроблення проекту для технічного обслуговування з дослідженням та підвищення експлуатаційної надійності автомобіля з електронною системою керування двигуном
In the master's work the drafting maintenance including the study of performance reliability increase of the vehicle with engine electronic control module

Робота містить: 74 сторінок, 31 рисунків, 10 таблиць, 21 джерел літератури. Об’єктом дослідження роботи - вимірювач витрат рідини. Мета роботи полягає у розробці приладу, який буде визначати кількість втраченої рідини, при цьому взявши до уваги мікросхему вимірювача У ході виконання роботи були розглянуті методи вимірювання витрат, особливо ультразвуковий, також опис ультразвукового вимірювач та принцип його роботи. За основу було взято схему MAX35101, мікроконтролер АT89C51CC03, індикатор DV16210, таймер реального часу DS1305, модуль енергонезалежної пам'яті AT25128A/256A, клавіатура МАХ6818, GSM – модуль SIM900D.

Башкірова Т. С. Розробка та дослідження таймерних пристроїв для автоматизованих систем керування роботою електронних приладів : кваліфікаційна робота магістра спеціальності 153 "Мікро- та наносистемна техніка" / наук. керівник Д. І. Левінзон. Запоріжжя : ЗНУ, 2020. 65 с.
UA : Розроблений таймер володіє можливістю відключати з мережі зарядний пристрій через за- даний інтервал часу, при цьому сам таймер теж відключається, що веде до економії споживаної електроенергії.
EN : The developed timer has the ability to disconnect the charger from the network after a time interval, while the timer itself is also turned off, which leads to energy savings.

Філіна М. О. Реалізація бізнес-аналізу в корпоративних інформаційних системах : кваліфікаційна робота магістра спеціальності 121 "Інженерія програмного забезпечення" / наук. керівник В. І. Горбенко. Запоріжжя : ЗНУ, 2020. 64 с.
UA : Робота викладена на 64 сторінках друкованого тексту, містить 40 рисунків, 25 джерел. Об’єкт дослідження: основні методи та засоби реалізації бізнесаналізу в корпоративних інформаційних системах. Мета роботи: дослідження реалізації бізнес-аналізу в корпоративних інформаційних системах та розробка системи аналітики корпоративної інформаційної системи. Методи дослідження: аналітичний. У кваліфікаційній роботі розглянуто реалізацію бізнес-аналізу в корпоративних інформаційних системах, визначено цілі та переваги використання бізнес-аналізу на підприємствах різних розмірів, визначено вимоги до розроблюваного проекту та розроблено систему аналітики для бізнес-аналізу продажів інтернет магазину на CMS WordPress.
EN : The work is presented on 64 pages of printed text, 40 figures, 25 references. The object of the study is the main methods and tools for implementing business intelligence in corporate information systems. The aim of the study is to research the implementation of business intelligence in corporate information systems and to develop an analytics system of corporate information system. The method of research is analytical. The qualification work considers the implementation of business intelligence in corporate information systems, defines the goals and benefits of using business intelligence in enterprises of different sizes, defines the requirements for the developed project and developed an analytics system for business analysis of sales in online store based on CMS WordPress.