Дисертації з теми "Електромагнітні параметри"
Оформте джерело за APA, MLA, Chicago, Harvard та іншими стилями
Ознайомтеся з топ-20 дисертацій для дослідження на тему "Електромагнітні параметри".
Біля кожної праці в переліку літератури доступна кнопка «Додати до бібліографії». Скористайтеся нею – і ми автоматично оформимо бібліографічне посилання на обрану працю в потрібному вам стилі цитування: APA, MLA, «Гарвард», «Чикаго», «Ванкувер» тощо.
Також ви можете завантажити повний текст наукової публікації у форматі «.pdf» та прочитати онлайн анотацію до роботи, якщо відповідні параметри наявні в метаданих.
Переглядайте дисертації для різних дисциплін та оформлюйте правильно вашу бібліографію.
Мілих, Володимир Іванович, С. А. Ревуженко та Б. В. Ревякін. "Основи фазових співвідношень електромагнітних величин в трифазних асинхронних двигунах". Thesis, НТУ "ХПІ", 2016. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/27502.
Повний текст джерелаМілих, Володимир Іванович, С. А. Ревуженко та Б. В. Ревякин. "Принципи вибору кількості пазів статора турбогенератора на основі чисельно-польових розрахунків в пакеті FEMM". Thesis, НТУ "ХПІ", 2016. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/27510.
Повний текст джерелаГладченко, Д. В., та Сергій Геннадійович Львов. "Зменшення похибок визначення електричних і магнітних параметрів при магнітометрії". Thesis, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2019. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/48323.
Повний текст джерелаШевченко, Валентина Володимирівна, та Є. С. Зубань. "Особливості проектування електродвигунів для авіації". Thesis, НТУ "ХПІ", 2016. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/27514.
Повний текст джерелаЦивкін, А. П., Лариса Василівна Шилкова та Володимир Іванович Мілих. "Чисельно-польвий аналіз реактивного моменту, що діє на ротор потужного турбогенератора, і відповідних кутових характеристик". Thesis, НТУ "ХПІ", 2013. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/26271.
Повний текст джерелаПлюгін, Владислав Євгенович, Лариса Василівна Шилкова та Дмитро Васильович Потоцький. "Аналіз динамічних режимів високошвидкісних частотно-керованих асинхронних двигунів". Thesis, НТУ "ХПІ", 2016. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/27512.
Повний текст джерелаБарильник, О. І., Володимир Іванович Мілих та Н. В. Полякова. "Алгоритм побудови ітераційного процесу чисельного розрахунку магнітного поля турбогенератора в режимі навантаження". Thesis, НТУ "ХПІ", 2012. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/26202.
Повний текст джерелаМілих, Володимир Іванович, Р. А. Єлагін, О. П. Кошовий та П. І. Матвєєнко. "Програмне формування електромагнітних властивостей асинхронних двигунів для розрахунків магнітних полів у середовищі FEMM". Thesis, НТУ "ХПІ", 2014. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/33155.
Повний текст джерелаРимар, Сергій Іванович, Борис Іванович Кубрик та Андрій Олександрович Зуєв. "Електромагнітна система КХ діапазону для вимірювання параметрів і регенерації сорбентів". Thesis, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2019. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/46112.
Повний текст джерелаКінареєв, М. С., Г. С. Тимчик та В. І. Скицюк. "Теорія та розрахунок параметрів електромагнітних систем контролю процесів механообробки". Thesis, Вид-во СумДУ, 2005. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/19984.
Повний текст джерелаМілих, Володимир Іванович, Наталія Володимирівна Полякова та О. І. Барильник. "Математичні основи для визначення чисельно-польовим методом електромагнітних параметрів і характеристик турбогенератора". Thesis, НТУ "ХПІ", 2011. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/33241.
Повний текст джерелаБондаренко, Борис Маврович, та Boris M. Bondarenko. "Удосконалення технічної експлуатації електромагнітних реле залізничної автоматики шляхом автоматизації процесів їх діагностування". Thesis, Видавництво Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту імені академіка В.Лазаряна, 2012. http://eadnurt.diit.edu.ua:82/jspui/handle/123456789/897.
Повний текст джерелаUK: АНОТАЦІЯ Дисертація присвячена удосконаленню технічної експлуатації електромагнітних реле залізничної автоматики першого класу надійності шляхом автоматизації процесів визначення їх параметрів та діагностування. У роботі розроблена математична модель об’єкта діагностування, математична модель контактної системи реле, а також моделі комплексного використання методів не контактного контролю основних механічних характеристик реле за допомогою електричного, електромагнітного, оптичного і акустичного каналів вимірювання. Розроблені алгоритми автоматизованого вимірювання параметрів реле одночасно декількома різними неконтактними способами. У дисертації розроблені методи: автоматизованого визначення координати якоря реле за допомогою оптичних і електромагнітних датчиків. Розроблений автоматизований метод контролю повітряного зазору за допомогою акустичного каналу вимірювання в поєднанні з електричною, електромагнітною і оптичною характеристикою роботи реле. Удосконалений метод автоматизованого визначення контактного тиску. Дані методи надають можливість діагностувати стан реле без його практичного розбирання. Основні наукові результати дисертації набули практичного використання під час випробування експериментального зразка вимірювального діагностичного комплексу для контролю параметрів електромагнітних реле залізничної автоматики в лабораторних умовах дистанції сигналізації та зв’язку. RU: АННОТАЦИЯ Диссертация посвящена усовершенствованию технической эксплуатации электромагнитных реле железнодорожной автоматики первого класса надежности путем автоматизации процессов определения их параметров. В диссертации разработаны математические модели объекта диагностики, 21 контактной системы реле и системы комплексного использования методов неразрушающего контроля электрических, временных и механических характеристик реле с помощью электрического, электромагнитного, оптического и акустического каналов измерения, а также методы автоматизированного определения положения якоря реле с помощью оптических и электромагнитных датчиков; автоматизированный метод контроля величины воздушного зазора с помощью акустического канала измерения в сочетании с электрической, электромагнитной и оптической характеристикой работы реле. По полученным рабочим характеристикам разработан метод определения контактного давления. Данные методы предоставляют возможность диагностировать состояние реле без снятия его защитного кожуха. Разработаны алгоритмы автоматизированного измерения параметров реле одновременно несколькими разными неконтактными способами в целях уменьшения погрешности измерений и повышения достоверности диагностики. После проведенного анализа и вычислений предложены оптимальные геометрические формы коллиматоров излучателя для оптического метода измерений, получены формулы для расчета переменного воздушного зазора.Установлено, что случайная величина шумового акустического сигнала реле подчиняется нормальному закону распределения в пределах заданного промежутка времени; с использованием полученного закона определяются дефектные реле. Отбракование ненадежных реле осуществляют с помощью программного комплекса путем сравнения средних значений амплитуд шумовых сигналов эталонного и проверяемого реле. С помощью индукционного датчика получают динамическую характеристику изменения электромагнитного поля вокруг реле, индукцию в сердечнике, тяговое усилие, вибрацию подвижной системы реле и др. Совместный ход определяется путем сопоставления зависимости движения якоря и соответствующих моментов коммутации контактов. Решением полученных систем уравнений определяют скрытые ходы, предварительное нажатие и контактное давление. Предложен метод диагностики расчетов поверхности контактов в режиме раскачивания подвижной системы реле импульсами тока с частотой ее собственных колебаний. Установлено, что изменение сил трения в подвижной системе в большей степени связано с изменением качества поверхности контактных групп. При использовании автоматизированного измерительного диагностического комплекса улучшаются комплексные показатели надежности и уменьшается среднее время восстановления. Кроме этого автоматизация процесса диагностики реле с помощью такого комплекса повышает достоверность контроля и создает значительный экономический эффект. На основе научных результатов работы изготовлен и испытан в лаборатории дистанции сигнализации и связи экспериментальный образец комплекса для контроля параметров реле железнодорожной автоматики.EN: The dissertation is devoted to the improvement of technical operation of the electromagnetic relays for railway automatics of the first class reliability by automating the processes of determining their parameters. In this work the mathematical models of an object of diagnostics, a relay contact system and a system of integrated methods of non-contact checking the electrical, temporal and mechanical characteristics of the relays through the electrical, electromagnetic, optical and acoustic measurement channels are developed. The following methods are developed in the dissertation: the automated determination of the relay armature coordinate by means of optical sensors and electromagnetic transducers; the automated method for checking the air gap through an acoustic measurement channel in combination with electrical, electromagnetic and optical characteristics of the relay operation. The method for determining the contact pressure is also developed based on the performance characteristics obtained. The given methods provide the ability to monitor the condition of a relay without removal of its protective casing.The algorithms of the simultaneous automated measurement of the relay parameters in several different non-contact ways for reducing the measurement error and improving the reliability of diagnostics are developed as well. The basic scientific results of the dissertation found the practical use in manufacturing and testing an experimental prototype of the measuring diagnostic complex for controlling the parameters of electromagnetic relays for railway automatics.
Волохін, Віталій Васильович, Виталий Васильевич Волохин, Vitalii Vasylovych Volokhin та М. А. Скотаренко. "Метод розрахунку параметрів електромагнітного поля лінії електропередач". Thesis, Сумський державний університет, 2013. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/44117.
Повний текст джерелаПавлушко, А. О. "Математичне моделювання параметрів електромагнітного поля діючої ПЛ 330 кВ". Thesis, Чернігів, 2019. http://ir.stu.cn.ua/123456789/19640.
Повний текст джерелаМета дипломного проекту розрахувати напруженість електричного та індукцію магнітного поля ПЛ 33 кВ "Чернігівська-Ніжинська" в межах її охоронної зонии, провести експертне оцінювання результатів моделювання на достовірність, оцінити відповідність параметрів діючого елетромагнітного поля нормам безпеки життєдіяльності
Шилкова, Лариса Василівна. "Удосконалення проєктного аналізу електромагнітних параметрів та характеристик індукторів обертового магнітного поля для технологічної обробки різних речовин". Thesis, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2020. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/49278.
Повний текст джерелаThe thesis is submitted to obtain a scientific degree of Doctor of Philosophy, specialty 141 – Electricity, electronics and electrical engineering – National Technical University "Kharkiv Polytechnic Institute", Kharkiv, 2020. The object of research are inductors of rotating magnetic field for technological operation of various substances. The subject of research are electromagnetic parameters and characteristics of inductors of rotating magnetic field. The dissertation is dedicated to solve actual scientific task of the design analysis development of electromagnetic parameters and characteristics of rotating magnetic field inductors for various substances technological operation. The introduction substantiates the relevance of the research tasks, shows the relationship of the work with scientific programs, plans, themes, provides scientific novelty and the practical significance of the results was formulated. In the first section, it is established that the existing methods for designing rotating magnetic field inductors based on the stator of a three-phase asynchronous motor are based on calculations of the magnetic field in the ideal idle mode and do not use numerical methods, which, as presented in the thesis, allow calculating the characteristics of the inductor in the load mode at the presence of ferromagnetic elements in its working chamber and give significant progress in the possibilities of designing and improving their design. The second chapter shows that the application of the quasi-three-dimensional mathematical model of the inductor, that was based on the method of plane-orthogonal calculated models, that combines the magnetic fields of the transverse and longitudinal sections of the inductor, allows us to analyze the distributions of magnetic induction in the transverse and longitudinal sections and to show fully its three-dimensional character. Based on the numerical-field calculations of rotating magnetic field the calculation methodology was presented in order to analyze the effect of shortening the stator winding of the inductor on its electromagnetic parameters. The proposed calculation methodology of the magnetic loss power based on the RMS maximums value of the magnetic induction module, that turned out to be universal from the point of view various geometric shapes of the toothed-groove structure and the stator yoke, because it doesn't need require simplifications of the design models geometry of these parts of the construction design. The third chapter deals with the inductor load angle that corresponds to the angle of rotation of the magnetic field and it was defined for the first time, but turns out that the inductor load angle two times less than the phase angle of the inductor winding currents. It turns out that the period of the angular torque characteristic two times less than the period of the inductor winding currents, which corresponds to the classical ideas about the angular functions of the reactive torque of electrical machines. Eventually, it allows to classify the considered inductor, together with the anisotropic magnetic environment in the working chamber, to the class of reluctance synchronous machines, and specifically, motors. The accounting method of the magnetic anisotropy of the inductor working chamber in dependence to concentration of ferromagnetic elements in it was proposed. It allows to obtain a mathematical model for determining the quantitative and phase correlations of its electromagnetic values in the load mode: magnetic induction, magnetic flux linkage, EMF, current voltage of the stator winding, and the electromagnetic torque in the working chamber. The presented methodology which is based on numerical calculations of magnetic fields, allows organizing an iterative process for the computational analysis of the characteristics of the inductor, that operates with a variable load at a stable current or supply voltage of its winding. By the test calculations it was found, that in the area of constant operation in terms of energy, the inductor is characterized by a sufficiently high efficiency and a very low power factor. During the comparison of the inductor angular characteristics, it was found that the more rational for the inductor working is the voltage stabilization mode, which in the desired working range of the load angle up to 25° provides the best electrical, magnetic, power and energy parameters. The current method for monitoring the concentration of ferromagnetic elements in the working chamber of the inductor during its operation was proposed. The practical calculations have shown that this method is more sensitive and doesn't require a complication of the inductor design in comparison with the alternative monitoring method using measuring coils. Observing the winding current of the inductor allows us to control the filling with ferromagnetic elements of its working chamber without interrupting the working process. It allows to replenish the working chamber in time with such elements and thereby maintain the technological operation of various substances on a given level, which are passed through this chamber. In the fourth chapter experimental studies of the inductor physical model are presented and it confirmed the results of mathematical modeling of the electromagnetic processes of the inductor in the no-load mode and in the operate mode.
Демидов, Олександр Вікторович. "Модель для визначення електромагнітних та геометричних параметрів тягового приводу на базі синхронного двигуна зі збудженням від постійних магнітів". Thesis, НТУ "ХПІ", 2011. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/5290.
Повний текст джерелаСосіна, Олена Володимирівна. "Визначення співвідношень параметрів елементів конструкцій об'єктів електричних систем для зниження коронування". Thesis, НТУ "ХПІ", 2016. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/20292.
Повний текст джерелаThesis for scientific degree of candidate of technical sciences, specialty 05.14.02 – Еlectrical power stations, nets and systems. – National Technical University "Kharkov Polytechnic Institute", Kharkov, 2016. Dissertation work is devoted to the solution of an actual scientific and applied research problem of development of methods of mathematical and physical model operation of the electromagnetic processes accompanying formation of a crown on sharp edges of elements of electrical power systems, and a choice with their help of geometrical parameters of the objects providing suppression or decrease in intensity of a corona process. In dissertation work the advanced method of an assessment of size of current of a crown on the calculated electric field and the found volume of zones in which levels of an electric intensity exceed is described or are equal to penetrative strength. In work the method of the accounting of a curvilinear demarcation of conductive and nonconducting environments when imposing a rectangular calculated grid based on finding of lengths of the curvilinear surfaces concluded in cells of a calculated grid, and also distances between a curvilinear surface and clusters of a grid is offered. The expression allowing to calculate sizes of a critical electric intensity at which appendix on rod stock of a particular height and radius of a rounding off of tops there are corona discharges is received. Ratios between diameters of a rounding off of tops of rod electrodes and their height with which corona discharges do not arise are defined.
Сосіна, Олена Володимирівна. "Визначення співвідношень параметрів елементів конструкцій об'єктів електричних систем для зниження коронування". Thesis, НТУ "ХПІ", 2016. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/20290.
Повний текст джерелаThesis for scientific degree of candidate of technical sciences, specialty 05.14.02 – Еlectrical power stations, nets and systems. – National Technical University "Kharkov Polytechnic Institute", Kharkov, 2016. Dissertation work is devoted to the solution of an actual scientific and applied research problem of development of methods of mathematical and physical model operation of the electromagnetic processes accompanying formation of a crown on sharp edges of elements of electrical power systems, and a choice with their help of geometrical parameters of the objects providing suppression or decrease in intensity of a corona process. In dissertation work the advanced method of an assessment of size of current of a crown on the calculated electric field and the found volume of zones in which levels of an electric intensity exceed is described or are equal to penetrative strength. In work the method of the accounting of a curvilinear demarcation of conductive and nonconducting environments when imposing a rectangular calculated grid based on finding of lengths of the curvilinear surfaces concluded in cells of a calculated grid, and also distances between a curvilinear surface and clusters of a grid is offered. The expression allowing to calculate sizes of a critical electric intensity at which appendix on rod stock of a particular height and radius of a rounding off of tops there are corona discharges is received. Ratios between diameters of a rounding off of tops of rod electrodes and their height with which corona discharges do not arise are defined.
Дудич, Іван Федорович, та Ivan Dudych. "Обґрунтування параметрів технологічного процесу наплавлення тонких плоских деталей з використанням енергоощадних джерел і режимів нагрівання". Master's thesis, Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, 2020. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/33591.
Повний текст джерелаКваліфікаційна робота магістра присвячена питанням обґрунтування параметрів технологічного процесу наплавлення тонких плоских деталей в тому числі відрізного дискового ножа з використанням енергоощадних джерел і режимів нагрівання. Запропоновано та обґрунтовано застосування теплового та електромагнітного екранів для одночасного наплавлення по всій робочій поверхні, що дозволить досягти економії електроенергії на 0,047 кВт при наплавленні однієї деталі, скорочує час наплавлення на 10 с та підвищує стабільність товщини шару наплавленого металу на 12% в порівнянні із традиційною технологією індукційного наплавлення. Крім того для реалізації технологічного процесу вдосконалено конструкцію автоматичної лінії з врахуванням теплового та електромагнітного екранів. В роботі розглянуті питання з охорони праці та безпеки в надзвичайних ситуаціях. Обгрунтовано техніко-економічну ефективність від застосування запропонованих нововедень.
The master's qualification work is devoted to the optimization of parameters of the technological process of surfacing thin flat parts including the disk knife with the use of energy-saving sources and heating modes. The use of thermal and electromagnetic shields for one-step deposition over the entire working surface was suggested and grounded. This enables to save energy on 0.047 kW per a part, to short the surfacing time on 10 seconds and to increase the stability of the weld metal layer thickness on 12% compared to the traditional induction surfacing technology. In addition, to implement the technological process, the design of the automated line with thermal and electromagnetic screens was improved. The work considers the issues of occupational safety and security in emergency situations. The technical and economic efficiency of the suggested innovations is substantiated.
ВСТУП ...6 1 АНАЛІТИЧНА ЧАСТИНА ...7 1.1 Опис конструкції виробу та умов його роботи ...7 1.2 Аналіз технологій виготовлення відрізних дискових ножів ...9 2 ТЕХНОЛОГІЧНА ЧАСТИНА ...13 2.1 Технічне обґрунтування способу наплавлення ...13 2.2 Опис технологічного процесу виготовлення відрізного дискового ножа...18 3 ДОСЛІДНИЦЬКА ЧАСТИНА ...22 3.1 Дослідження процесу індукційного наплавлення із застосуванням теплового та електромагнітного екранів при форсуючому режимі наплавлення ...22 3.2. Металографічні дослідження наплавленого металу ...25 3.3. Дослідження відносної зносостійкості та товщини наплавлюваного металу ...28 4 КОНСТРУКТОРСЬКА ЧАСТИНА ...32 4.1 Механізована лінія для індукційного наплавлення із застосуванням теплового та електромагнітного екранів ...32 4.2 Принцип роботи автоматичної лінії ...38 4.3 Розрахунок прямозубої передачі обертання поворотних планшайб ...40 4.4 Економічна ефективність індукційного наплавлення ...46 5 ОХОРОНА ПРАЦІ ТА БЕЗПЕКА В НАДЗВИЧАЙНИХ СИТУАЦІЯХ ...50 5.1 Розрахунок захисного заземлюючого пристрою для спроектованого цеху (дільниці) ...50 5.2 Заходи для захисту від ураження електричним струмом ...52 5.3 Вимоги до стійкості функціонування промислового підприємства ...55 ВИСНОВКИ ...57 ПЕРЕЛІК ПОСИЛАНЬ ...58 ДОДАТКИ ...61
Рибін, О. М. "Двокомпонентні метаматеріали і мікросмужкові антени на їх основі". Thesis, 2018. http://dspace.univer.kharkov.ua/handle/123456789/14436.
Повний текст джерела