Статті в журналах: "ГІС-аналіз"

1

Ткачук, С. М. "Аналіз сучасних тенденцій розвитку ГІС-технологій". Часопис картографії, Вип. 6 (2013): 112–17.

Знайти повний текст джерела

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

2

Ткачук, С. М. "Аналіз сучасних тенденцій розвитку ГІС-технологій". Часопис картографії, Вип. 6 (2013): 112–17.

Знайти повний текст джерела

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

3

Козаченко, Т. І. "ГІС- аналіз трансформаційних процесів у економіці України". Київський географічний щорічник, Вип. 1 (2001): 31–52.

Знайти повний текст джерела

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

4

Гапон, С. В. "Аналіз структури землекористування території Гірського Криму засобами ГІС". Проблеми гірського ландшафтознавства, Вип. 2 (2015): 50–55.

Знайти повний текст джерела

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

5

Гапон, С. В. "Аналіз структури землекористування території Гірського Криму засобами ГІС". Проблеми гірського ландшафтознавства, Вип. 2 (2015): 50–55.

Знайти повний текст джерела

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

6

Korzhov, V., та O. Chaskovskyу. "Методологічні аспекти створення геоінформаційної системи лісових автодоріг". Наукові праці Лісівничої академії наук України, № 14 (14 січня 2018): 259–64. http://dx.doi.org/10.15421/411635.

Повний текст джерела

Анотація:

Здійснено аналіз тенденцій розвитку геоінформаційних систем (ГІС) в лісовій галузі та міжнародних вимог стосовно запровадження природозберігаючих технологій на базі оптимальної транспортної мережі як передумови для реального запровадження принципів сталого ведення лісового господарства. Обґрунтовано необхідність наявності об’єктивних даних про транспортну мережу лісових підприємств. Подано методичні підходи до створення ГІС лісових автодоріг, які передбачають подання інформації про лісові автодороги як лінійні об'єкти з відомими координатами вздовж дороги та наявністю певної кількості каліброваних точок, тобто коректно розташованої лінії, що відображає дорогу, і відомостей про неї у вигляді таблиць та фото (креслень), які відображають її технічні та експлуатаційні характеристики. Також висвітлено особливості структури і порядку роботи та операційні можливості дослідної ГІС лісових автодоріг, розробленої для ДП «Осмолодське лісове господарство».

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

7

Сінна, О. І. "ГІС-аналіз антропогенної перетвореності ландшафтів Зміївського району Харківської області". Проблеми безперервної географічної освіти і картографії, Вип. 17 (2013): 52–56.

Знайти повний текст джерела

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

8

Волков, А. І. "Аналіз забруднення грунтового покриву важкими металами (із застосуванням ГІС)". Людина та довкілля. Проблеми неоекології, № 1/2 (27) (2017): 123–29.

Знайти повний текст джерела

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

9

Волков, А. І. "Аналіз забруднення грунтового покриву важкими металами (із застосуванням ГІС)". Людина та довкілля. Проблеми неоекології, № 1/2 (27) (2017): 123–29.

Знайти повний текст джерела

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

10

Федорієнко, В. А. "Аналіз спеціального програмного забезпечення ГІС інформаційної інфраструктури Міністерства оборони України". Збірник наукових праць Центру воєнно-стратегічних досліджень НУОУ імені Івана Черняховського, № 3-64 (12 вересня 2019): 83–89. http://dx.doi.org/10.33099/2304-2745/2018-3-64/83-89.

Повний текст джерела

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

11

Голубцов, О. Г. "Інвентаризація та аналіз даних у ландшафтному плануванні на основі ГІС". Український географічний журнал, № 4 (88) (2014): 21–29.

Знайти повний текст джерела

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

12

Пасічник, М. "Аналіз місцевих умов руслоформування річки Черемош із застосуванням ГІС-інструментарію". Гідрологія, гідрохімія і гідроекологія 4, № (25) (2011): 75–84.

Знайти повний текст джерела

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

13

Пасічник, М. "Аналіз місцевих умов руслоформування річки Черемош із застосуванням ГІС-інструментарію". Гідрологія, гідрохімія і гідроекологія 4, № (25) (2011): 75–84.

Знайти повний текст джерела

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

14

Andrieiev, Sergey, та Volodymyr Zhilin. "ЗАСТОСУВАННЯ ТЕХНОЛОГІЙ ГЕОІНФОРМАЦІЙНИХ СИСТЕМ ДЛЯ ПОБУДОВИ КАРТОГРАФІЧНИХ МОДЕЛЕЙ ЗАЛІЗНИЧНИХ СПОЛУЧЕНЬ". Системи управління, навігації та зв’язку. Збірник наукових праць 1, № 63 (26 лютого 2021): 4–16. http://dx.doi.org/10.26906/sunz.2021.1.004.

Повний текст джерела

Анотація:

Предметом дослідження є методика побудови картографічних моделей залізничних сполучень із використанням технологій геоінформаційних систем (ГІС). Об'єктом дослідження є процес створювання цифрових моделей інфраструктури залізниці для оптимального вирішення транспортних задач і забезпечення у режимі реального часу моніторингу рухомого й нерухомого майна залізниці та ефективного використання енергоносіїв. Метою роботи є підвищення інформативності моніторингу залізничної інфраструктури України за рахунок використання геоінформаційних технологій. Висновки. На підставі аналізу історичного розвитку та сучасного стану залізничної інфраструктури України показано, що одним з важливих елементів реформування і удосконалення залізничного транспорту в сучасних умовах є перехід до комплексних інформаційно-управляючих технологій з використанням засобів супутникової навігації. Обґрунтовано необхідність напрацювання єдиних технічні вимог і вибору платформи для створення на базі технологій ГІС нових картографічних моделей залізничних сполучень України, адже електронна картографічна модель залізниць, побудована з використанням технологій ГІС, допомагає вирішувати не лише задачі ефективного управління перевізним процесом, а й задачі контролю використання рухомого й нерухомого залізничного майна та всієї галузевої інфраструктури. Виконано усебічний аналіз картографічного методу дослідження залізничних транспортних мереж, а саме, підходи до вивчення і напрямки досліджень в аспектах забезпеченості територій транспортною мережею і досліджень структури транспортних мереж. Окрему увагу приділено проблемним питанням використання карт в дослідженнях транспортних мереж. Ретельно розглянуто картографічний метод на різних стадіях дослідницького процесу, а також класифікації карт транспорту, зокрема, за масштабом, територіальним охопленням і тематикою. Розглянуто особливості застосування даних дистанційного зондування Землі (ДЗЗ) для залізничної інфраструктури, отримано висновок про необхідність комплексного застосування усіх доступних інформаційних джерел для побудови картографічних моделей залізничних сполучень на основі технологій ГІС. Запропоновано структуру ГІС-моніторингу залізниці, яка на основі даних ДЗЗ, застосування сучасних баз даних, пошуку та обрання інфраструктурної інформації забезпечує побудову картографічних моделей і отримання актуальних карт поточного стану залізничних сполучень держави

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

15

Andreev, S., S. Horelyk, A. Nechausov та D. Saul-Hoze. "ЗАСТОСУВАННЯ ГЕОІНФОРМАЦІЙНИХ ТЕХНОЛОГІЙ ДЛЯ ПОБУДОВИ КАРТОГРАФІЧНИХ МОДЕЛЕЙ НЕБЕЗПЕЧНИХ МЕТЕОРОЛОГІЧНИХ ЯВИЩ". Системи управління, навігації та зв’язку. Збірник наукових праць 1, № 67 (1 квітня 2022): 4–12. http://dx.doi.org/10.26906/sunz.2022.1.004.

Повний текст джерела

Анотація:

Предметом дослідження є розроблення структури регіональної ГІС моніторингу небезпечних метеоро логічних явищ та побудова картографічних моделей небезпечних метеорологічних явищ з використанням даних дистанційного зондування Землі та інших просторових і непросторових даних. Об'єктом дослідження є методи застосування геоінформаційних технологій для побудови картографічних моделей небезпечних метеорологічних явищ. Метою роботи є підвищення ефективності візуалізації даних небезпечних метеорологічних явищ для підтримки прийняття управлінських рішень з пом'якшення й нейтралізації наслідків несприятливих кліматичних умов і їх дії на суспільство. Висновки: Проведено аналіз та визначена класифікація картографічних моделей небезпечних метеорологі чних явищ. Розроблено структуру регіональної ГІС моніторингу небезпечних метеорологічних явищ. Розроблені кар тографічні моделі небезпечних метеорологічних явищ за даними ДЗЗ, які підвищують інформативність метеорологіч них даних задля підтримки прийняття управлінських рішень щодо реагування на несприятливі кліматичні процеси та їх наслідки. Побудовані карти небезпечних метеорологічних явищ на прикладі урагану «Ірма» на основі даних ДЗЗ.

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

16

Davybida, L., та V. Podholov. "ГЕОІНФОРМАЦІЙНА ОЦІНКА РИЗИКУ ЗАБРУДНЕННЯ ПІДЗЕМНИХ ВОД ЧЕРНІГІВСЬКОЇ ОБЛАСТІ". Ecological Safety and Balanced Use of Resources, № 1(19) (11 липня 2019): 59–68. http://dx.doi.org/10.31471/2415-3184-2019-1(19)-59-68.

Повний текст джерела

Анотація:

Метою дослідження є просторова оцінка ризику забруднення водоносних горизонтів для адміністративних районів Чернігівської адміністративної області з використанням ГІС-технологій. Авторами запропоновано геоінформаційний підхід до визначення рівня ризику забрудення підземних вод різних водоносних горизонтів, який базується на виділенні ландшафтних гідрогеологічних комплексів різних типів у межах досліджуваної території. Для Чернігівської області встановлено можливі джерела забруднення підземної гідросфери, вплив яких може призвести до виникнення надзвичайних ситуацій, пов’язаних із погіршенням якості підземних вод, що використовуються для господарсько-питного водопостачання. У середовищі ГІС розроблено структуру просторових і атрибутивних даних щодо гідрогеологічного районування, вразливості водоносних горизонтів і потенційних джерел забруднення підземних вод. Створена база геоданих дозволяє здійснювати спеціальний аналіз та створювати тематичні карти для оцінки і візуалізації ризику виникнення надзвичайних ситуацій унаслідок забруднення підземних вод різних водоносних горизонтів. Виконано оверлейний аналіз картографічних шарів гідрогеологічного й адміністративного районування, а також місць локалізації потенційних джерел забруднення. Підраховано сумарний ризик виникнення надзвичайних ситуацій унаслідок забруднення ґрунтових і міжпластових підземних вод для адміністративних районів Чернігівської області. Отримані результати досліджень свідчать, що найвища вразливість водоносних горизонтів до техногенного впливу (дуже великий ризик забруднення першого від поверхні водоносного горизонту ґрунтових вод) характерна для північно-західної частини території Чернігівської області. Територія південно-східної частини регіону з добре захищеними водоносними горизонтами може бути залучена для організації фонового гідрогеологічного моніторингу.

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

17

Zuev, A. "РОЗРОБКА МЕТОДУ КОМПАКТНОГО ЗБЕРІГАННЯ ПОЛІВ ВИСОТ У ГІС ТА ІМІТАЦІЙНО-ТРЕНАЖЕРНИХ КОМПЛЕКСАХ БПЛА". Системи управління, навігації та зв’язку. Збірник наукових праць 6, № 52 (13 грудня 2018): 9–13. http://dx.doi.org/10.26906/sunz.2018.6.009.

Повний текст джерела

Анотація:

Метою статті є розробка та дослідження методу компактного зберігання полів висот описують реальні ландшафти, які використовуються в ГІС та імітаційно-тренажерних комплексах. Визначено величини необхідної дискретизації поля для імітаційно-тренажерного комплексу. Розглянуто метод блочного кодування і декодування поля висот, який дозволяє обробляти як поодинокі, так і групові запити висот без повного декодування поля. Запропоновано практичну реалізацію алгоритму побудови безлічі векторів, які кодують поле з мінімальною похибкою. При проведенні дослідження шляхів мінімізації похибки кодування, використовувалися методи кластерного аналізу. Використання запропонованих методів дозволяє створити програмне забезпечення як для бортового комп'ютера ГІС БПЛА і наземної станції управління, так і для імітаційно-тренажерного комплексу що може бути використаний для підготовки операторів і попереднього моделювання польотного завдання в реальному масштабі часу. Проведено аналіз розподілу похибки кодування полів, наведено розподіл величин похибки по площі поля для різних типів ландшафтів. Показано швидкодію функції запиту висот для різних типів реальних ландшафтів, модель яких була синтезована за даними радіолокаційного сканування Землі.

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

18

Lobasov, O. P., N. P. Syumar та S. B. Shekhunova. "ПОБУДОВА ТА АНАЛІЗ ЛІТОЛОГІЧНОЇ МОДЕЛІ НИЖНЬОПЕРМСЬКОЇ СОЛЕНОСНОЇ ФОРМАЦІЇ ДНІПРОВСЬКО-ДОНЕЦЬКОЇ ЗАПАДИНИ ЗАСОБАМИ ГІС". Collection of Scientific Works of the Institute of Geological Sciences of the NAS of Ukraine 3 (16 грудня 2010): 294–305. http://dx.doi.org/10.30836/igs.2522-9753.2010.150809.

Повний текст джерела

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

19

Шевчук, Б. Л., та І. К. Нестерчук. "АНАЛІЗ МОЖЛИВОСТЕЙ ІНТЕРАКТИВНИХ КАРТ, СТВОРЕНИХ НА БАЗІ ГІС, ДЛЯ ПОТРЕБ ТУРИЗМУ В УКРАЇНІ". Таврійський науковий вісник. Серія: Економіка, № 3 (9 листопада 2020): 147–54. http://dx.doi.org/10.32851/2708-0366/2020.3.18.

Повний текст джерела

Анотація:

Інтерактивні карти сьогодні все ширше застосовуються для потреб туризму. Цей процес прискорюється масовим використанням смартфонів та інших мобільних пристроїв. У статті досліджено можливості наявних інтерактивних карт, створених на базі геоінформаційних систем: «Інтерактивна туристична карта Тернопільської області», «Об’єкти екскурсійного туризму у Сокирянському районі» та «Туристична Житомирщина». Було охарактеризовано їхні сильні і слабкі сторони; описано рекомендації щодо вдосконалення цих проєктів; окреслено коло осіб, які можуть використовувати переваги інтерактивних карт. Україна має значний туристичний потенціал і можливості для його розвитку. У зв’язку з цим посилюється актуальність вивчення наявних картографічних розробок для потреб туризму, можливостей сучасного програмного забезпечення, в тому числі ГІС.

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

20

Триснюк, В. М. "Комплексний аналіз екологічної безпеки регіону на основі статистичної обробки та сучасних ГІС-технологій". Екологічна безпека та природокористування, Вип. 12 (2013): 178–87.

Знайти повний текст джерела

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

21

Litvinov, V., V. Glotov, I. Kolb, and V. Chyzevsky. "The analysis of the cartographic materials for the creation of GIS of Antarctic station «Academician Vernadsky»." Ukrainian Antarctic Journal, no. 4-5 (2006): 14–20. http://dx.doi.org/10.33275/1727-7485.4-5.2006.519.

Повний текст джерела

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

22

Golubtsov, A. "BASED ON GIS INVENTORY AND DATA ANALYSIS IN LANDSCAPE PLANNING." Ukrainian Geographical Journal 2014, no. 4 (November 15, 2014): 21–29. http://dx.doi.org/10.15407/ugz2014.04.021.

Повний текст джерела

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

23

Kryachok, Serhiy, Olena Boiko та Lyudmila Mamontova. "ВРАХУВАННЯ ВИМОГ ІКАО СТОСОВНО МІСЦЕВОСТІ ТА ПЕРЕШКОД У РАЙОНАХ АЕРОПОРТУ ДЛЯ ЇХ КАРТОГРАФУВАННЯ ТА ВИКОРИСТАННЯ В ГЕОІНФОРМАЦІЙНИХ СИСТЕМАХ". TECHNICAL SCIENCES AND TECHNOLOGIES, № 3(21) (2020): 301–9. http://dx.doi.org/10.25140/2411-5363-2020-3(21)-301-309.

Повний текст джерела

Анотація:

Актуальність теми дослідження. У межах Державної цільової програми розвитку аеропортів на період до 2023 року в Україні згідно з наказом Державної авіаційної служби України No 582 від 13.05.2019 року введено нові авіаційні правила стосовно обслуговування аеронавігаційною інформацією. Авіаційні правила розроблено з урахуванням законодавства Європейського Союзу, документів Євроконтролю, Стандартів та рекомендованої практики ІСАО. Постановка проблеми. Нині для оперування аеронавігаційною інформацією удосконалюються спеціалізовані геоінформаційні системи. Вони дозволяють підвищити ступінь автоматизації управління аеронавігацією в районах аеропорту, прискорити процес розробки та випуску необхідних документів, підвищити їхню якість та, в підсумку, підвищити оперативність прийняття рішень та зменшити ризик позаштатних ситуацій.Аналіз останніх досліджень і публікацій.Були розглянуті останні публікації у відкритому доступі, які присвячені використанню спеціалізованих геоінформаційних систем для оперування аеронавігаційними даними. Виділення недосліджених частин загальної проблеми. Аналіз публікацій дозволяє зробити висновок про необхідність підпорядкування документації для розробки сучасних аеронавігаційних геоінформаційних систем вимогам ІКАО. Згідно з наказом Державної авіаційної служби України No 582 до переліку аеронавігаційних карт, що підлягають публікації, належать електронна карта місцевості та перешкод у районах аеропорту та наповнення баз даних ГІС актуальними даними про якісні та кількісні характеристики місцевості та перешкод. Мета статті. Головною метою статті є аналіз нормативних документів ІКАО та Евроконтролю стосовно характеристик місцевості та перешкод у районах аеропорту, дані про які комплектуються в базу даних спеціалізованих ГІС.Виклад основного матеріалу. Розглянуто поділ повітряного простору країни на окремі райони: район 1 – вся територія держави: район 2 – територія вузлового диспетчерського району, район 3 – територія обабіч злітно-посадкової смуги, територія 4 – майданчик на торці злітно-посадкової смуги, обладнаний для виконання точних за-ходів на посадку по категорії II або III. Наведено вимоги до кількісних характеристик та атрибутивної інформації для відображення місцевості та перешкод в аеронавігаційних даних відповідно до районів аеропорту. Як система відліку для визначення широт і довгот перешкод чи об’єктів місцевості в міжнародній аеронавігації використовується система координат WGS-84 за версією (G1150) та ITRF 2000, а для визначення висоти взято середній рівень моря (MSL). Для переходу від геодезичних висот до висот відносно середнього рівня моря використовується гравітаційна модель Землі EGM-96, на основі якої розробляються та використовуються регіональні або місцеві моделі геоїду в районах аеропорту, які уточнюють дані EGM-96. Висновки відповідно до статті. Виконано аналіз нормативних документів ІКАО та Евроконтролю стосовно якісних та кількісних вимог щодо даних про місцевість та перешкоди, що складають бази даних аеронавігаційних ГІС, залежно від районів аеропорту – для вибору методів їх картографування. Для визначення планового положення перешкод чи об’єктів місцевості в міжнародній аеронавігації застосовується система координат WGS-84 за версією (G1150) та ITRF 2000, а висота відраховується від середнього рівня моря. Для цього використовується гравітаційна модель Землі EGM-96, яка уточнюється на місцевому рівні.

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

24

Brusentsova, Natali. "The badger (Meles sp.) in museum collections of Ukraine: analysis of label data using GIS." Theriologia Ukrainica 2019, no. 17 (July 1, 2019): 3–7. http://dx.doi.org/10.15407/pts2019.17.003.

Повний текст джерела

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

25

Volkov, Andriy, and Oleg Popik. "Comprehensive analysis of advantages and disadvantages of estimation methods of land conservation (using GIS)." Visnyk of the Lviv University. Series Geography, no. 47 (November 27, 2014): 42–49. http://dx.doi.org/10.30970/vgg.2014.47.815.

Повний текст джерела

Анотація:

The research includes generalization and compilation of the information which concerns spatial distribution of Ukraine conservation areas. The vital problems concerned to ineffective usage of conservation areas were discussed. The existing criteria and indexes which are used for assessing of natural conservation areas were discussed. The main advantages and disadvantages of the indexes were analyzed. The database and the thematic maps of conservation areas spatial distribution were designed utilizing geoinformational application MapInfo. Ukraine’s regions were compared by different conservation area indexes. Comprehended approach to estimation of conservation areas was implemented based on cluster analysis. Complex zoning of Ukraine based on spatial distribution of conservation areas was offered. Key words: conservation area indexes, geographic informational systems, cluster analysis.

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

26

Yuskevych, T. V., R. R. Vytseha та H. H. Hrynyk. "Залежність показників крон від морфолого-таксаційних параметрів дерев інтродукованих видів сосен в умовах Західного регіону України". Scientific Bulletin of UNFU 29, № 5 (30 травня 2019): 75–81. http://dx.doi.org/10.15421/40290515.

Повний текст джерела

Анотація:

Наведено результати дослідження крон соснових інтродуцентів в умовах Західного регіону України. Досліджено деревостани з участю сосни чорної, сосни Веймутова, сосни Банкса, сосни жорсткої та сосни звичайної (контроль). Удосконалено методику таксації крон дерев мішаних деревостанів з використанням ГІС Field-Map. Проаналізовано закономірності між морфолого-таксаційними параметрами окремих дерева та морфологічними показники їхніх крони. Здійснено розрахунок середніх значень середнього діаметра та висоти стовбура дерева, діаметра крони, висоти її початку, протяжності крони, її проекції, об'єму та площі поверхні, а також об'єму стовбура. Розраховано основні статистики досліджуваних морфолого-таксаційних параметрів і показників дерев. Крім того, здійснено кореляційний аналіз рядів відповідних параметрів і показників та здійснено відбір для можливості моделювання залежності морфологічних показників крон від морфолого-таксаційних параметрів дерев досліджуваних видів сосен. Встановлено, що для моделювання значень площі проекції крони, її об'єму та площі поверхні крони найпридатнішими є діаметр стовбура та діаметр крони досліджуваних видів сосен. Розроблені моделі залежностей адекватно описують емпіричний матеріал з високим рівнем апроксимації та характеризуються достатньою статистичною достовірністю. Отримані моделі можуть бути основою для створення нормативно-довідкових матеріалів для оцінення щільності компонентів фітомаси крони з використанням відповідних перевідних коефіцієнтів.

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

27

Vsevolod, Burachek, Serhiy Kryachok, Malik Tetiana, Lyudmila Mamontova та Volodymyr Niemykh. "АВТОМАТИЗОВАНА СИСТЕМА ГЕОДЕЗИЧНОГО МОНІТОРИНГУ ЗЛІТНО-ПОСАДКОВОЇ СМУГИ". TECHNICAL SCIENCES AND TECHNOLOGIES, № 4 (14) (2018): 248–57. http://dx.doi.org/10.25140/2411-5363-2018-4(14)-248-257.

Повний текст джерела

Анотація:

Актуальність теми дослідження. Україна є відомою країною з транспортного літакобудування та має розгалужену систему аеропортів. Для подальшого розвитку та модернізації інфраструктури авіаційного транспорту в нашій державі прийнято Державну цільову програму розвитку аеропортів на період до 2023 року. Постановка проблеми. Для проведення догляду та реконструкції штучних покриттів у аеропортах: злітнопосадкових смуг, руліжних доріжок, перонів необхідно мати інформацію про рельєф їх поверхонь. З цією метою періодично виконується нівелювання поверхонь штучних покриттів. Аналіз останніх досліджень і публікацій. Були розглянуті останні публікації у відкритому доступі, які присвячені технологіям нівелювання поверхонь. Виділення недосліджених частин загальної проблеми. Аналіз наведених способів нівелювання поверхонь свідчить про те, що переміщення геодезичного приладдя виконується переважно ручним способом, як і запис та опрацювання результатів. Мета статті. Головною метою цієї роботи є розробка нового пристрою для нівелювання поверхонь аеропорту з підвищеним рівнем мобільності та автоматизації виконання робіт. Виклад основного матеріалу. Авторами даної статті розроблено автоматизовану систему геодезичного моніторингу злітно-посадкової смуги. До її складу входять: мобільні нівелювальники; мобільні нівелірні рейки, які розташовуються на злітно-посадковій смузі; керуючі пристрої, що розміщені на центральній станції керування технічними системами аеропорту, яка розташована на диспетчерській вежі. Наведено функціональні елементи конструкцій мобільного нівелювальника, мобільної нівелірної рейки та центральної станції керування. Показано принцип функціонування автоматизованої системи геодезичного моніторингу злітно-посадкової смуги. Висновки відповідно до статті. Розроблена система геодезичного моніторингу злітно-посадкової смуги дає змогу отримати значення висот точок в автоматичному режимі на заданій поверхні з регульованим кроком сканування. Така система ефективна для нівелювання великих за площею та протяжністю штучних покриттів аеропорту. Система дозволяє швидко визначити відмітки в режимі дистанційного ГІС/GPS керованого комплексу мобільних нівелірних роботів.

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

28

Заїка, С. С., Т. Ф. Кот, С. В. Гуральська, І. М. Сокульський та З. В. Хоменко. "ГІСТОХІМІЧНА ХАРАКТЕРИСТИКА ЯЄЧНИКІВ ВЕЛИКОЇ РОГАТОЇ ХУДОБИ, ВИРОЩЕНОЇ НА РАДІОАКТИВНО ЗАБРУДНЕНІЙ ТЕРИТОРІЇ". Вісник Полтавської державної аграрної академії, № 3 (27 вересня 2019): 160–66. http://dx.doi.org/10.31210/visnyk2019.03.21.

Повний текст джерела

Анотація:

Перебування тварин на забрудненій радіонуклідами території, годівля кормами місцевого похо-дження піддає їх організм постійному зовнішньому і внутрішньому опроміненню. Зважаючи на це,надзвичайно важливою проблемою ветеринарної медицини є з’ясування впливу іонізуючої радіації на організмтварин. Метою наших досліджень є вивчення хімічної статистики й динаміки яєчників: розміщення іхарактер реакції на вміст нуклеїнових кислот, білків, ліпідів у великої рогатої худоби, яка народиласята постійно утримувалася в зоні малоінтенсивного іонізуючого опромінення. Про стан функціональ-ної активності яєчників тварин як залоз внутрішньої секреції чималу інформацію надає аналіз гіс-тохімічного виявлення ДНК та РНК у гістоструктурі органів. Результати наших гістохімічних дос-ліджень гістопрепаратів, зафарбованих за методом Браше, вказують на суттєву відмінність щодолокалізації та розміщення нуклеїнових кислот у тканинах кіркової речовини яєчників та пухкій воло-книстій сполучній тканині. Найбільшу концентрацію нуклеопротеїнів мають стінки кровоноснихсудин та примордіальні фолікули. Підвищення у клітинах інтенсивності гістохімічних реакцій навміст РНК збігається з накопиченням у них білкових речовин, тобто чинників, які впливають на ха-рактер їх обміну, спричинені змінами в обмінних процесах РНК. Розподіл «загальних» білків у яєчни-ках не рівномірний. Найбільше їх концентрується у стінках фолікулів та сполучній стромі, де до-сить щільно прилягають одне до одного колагенові та еластичні волокна. Значний інтерес стано-вить динаміка вмісту ліпідів у клітинах зернистого шару нормальних та атретичних фолікулів яєч-ників, оскільки існує певна кореляція між рівнем ліпідів та інтенсивністю екскреції стероїдів. У ба-зальному шарі фолікулярного епітелію фолікулів спостерігали надзвичайно виражену суданофілію.Водночас у великих фолікулах, які здатні до овуляції, вона майже відсутня. Характеризуючи функціїяєчників як органів репродуктивної системи та залоз внутрішньої секреції можна стверджувати,що вони регулюють та впливають на складні циклічні нейрогуморальні процеси в організмі, якіпідтверджуються гістохімічними дослідженнями. Водночас гістохімічні зміни, які відбуваються вних, залежать від віку тварин та функціонального стану організму.

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

29

Khudyakova, Iryna M. "КЛАСИФІКАЦІЯ WEB-ТЕХНОЛОГІЙ ДЛЯ ГІС-ОСВІТИ". Information Technologies and Learning Tools 31, № 5 (7 листопада 2012). http://dx.doi.org/10.33407/itlt.v31i5.730.

Повний текст джерела

Анотація:

Незважаючи на велику кількість публікацій, присвячених використанню можливостей Web-технологій в освіті, досі мало уваги приділялося їх використанню в ГІС-освіті.У статті проведено аналіз освітніх ресурсів, присвячених проблемам підготовки фахівців у сфері геоінформатики. Вперше наведено класифікацію, можливості і результати впровадження Web-технологій, технологій хмарних обчислень у ГІС-освіту. Використання технологій хмарних обчислень, концепцій Web-1.0, Web-2.0, Web-3.0 дозволяє випускати компетентних фахівців, затребуваних на ринку праці.Можливості Web-технологій - це основа для створення відкритого інформаційного простору підготовки, перепідготовки і професійного спілкування всіх, хто зацікавлений у ГІС-освіті.

Стилі APA, Harvard, Vancouver, ISO та ін.

Статті в журналах з теми "ГІС-аналіз"

Оформте джерело за APA, MLA, Chicago, Harvard та іншими стилями