Щоб переглянути інші типи публікацій з цієї теми, перейдіть за посиланням: Використання палива.
Дисертації з теми "Використання палива"
Оформте джерело за APA, MLA, Chicago, Harvard та іншими стилями
Ознайомтеся з топ-26 дисертацій для дослідження на тему "Використання палива".
Біля кожної праці в переліку літератури доступна кнопка «Додати до бібліографії». Скористайтеся нею – і ми автоматично оформимо бібліографічне посилання на обрану працю в потрібному вам стилі цитування: APA, MLA, «Гарвард», «Чикаго», «Ванкувер» тощо.
Також ви можете завантажити повний текст наукової публікації у форматі «.pdf» та прочитати онлайн анотацію до роботи, якщо відповідні параметри наявні в метаданих.
Переглядайте дисертації для різних дисциплін та оформлюйте правильно вашу бібліографію.
1
Поляков, А. П., Д. О. Галущак, А. П. Поляков та Д. А. Галущак. "Пропозиції щодо підвищення ефективності використання біодизельного палива на автомобілях". Thesis, Кіровоградський національний технічний університет, 2014. http://ir.lib.vntu.edu.ua/handle/123456789/7675.
Повний текст джерелаАнотація:
На теперішній день гостро постає проблема в забезпеченні автомобільного транспорту
енергоресурсами, оскільки запаси нафти зменшуються, а ціна на нафтові палива
збільшується. Тому на автомобільному транспорті доцільно використовувати відновлювальні
палива. Найбільш перспективними на сьогоднішній день є біопалива.
Для дизельних двигунів альтернативним є біодизельне паливо. Воно є поновлюваним
та більш екологічним в порівнянні з нафтовим дизельним паливом. Звичайно, існують деякі
питання щодо використання біодизельного палива, такі як: погіршення надійності елементів
двигуна та технічних показників автомобіля. Тому дослідження цих питань є актуальним.
Біодизельне паливо має дещо відмінні від дизельного палива фізико-хімічні
властивості, такі як: висока кінематична в’язкість; висока температура випаровування та
низька середня теплота згорання [1]. Ця різниця властивостей погіршує робочі процеси
двигуна, що в свою чергу призводить до зменшення його потужності та крутного моменту і
збільшення витрати палива.
Одним із способів вирішення проблем, пов'язаних з погіршенням надійності елементів
двигуна та технічних показників автомобіля є використання суміші біодизельного та
дизельного палив в якості палива для двигуна. Використання паливної суміші дозволить
зменшити негативний вплив на надійність елементів двигуна та на технічні показники
автомобіля.
2
Дудецький, О. О. "Використання емульсії з палива та води для підвищення ефективності ДВЗ". Thesis, Сумський державний університет, 2012. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/29244.
Повний текст джерела
3
Лучейко, Ольга. "Обґрунтування доцільності використання в теплоенергетичних установках торфу та біомаси як палива". Thesis, Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, 2017. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/19055.
Повний текст джерелаАнотація:
Проаналізовано стан торфобрикетної промисловості України, розглянуті технологічні схеми й установки виготовлення твердого палива, властивості торфу та наповнювачів рослинного походження як об’єктів виробництва твердого палива, показники якості паливних брикетів. Обґрунтовано доцільність використання рослинної біомаси як наповнювача в виробництві торф’яних брикетів та гранул. Проаналізовані результати фізико-хімічних досліджень зв’язаної вологи в торфі, термогравіметричних і енергетичних досліджень властивостей компонентів композиційної суміші. Обґрунтовано значення граничної вологості торфу для проведення процесу брикето- та гранулоутворення. Запропоновано розрахункову залежність для визначення теплоти згоряння композиційного торфопалива.
4
Гупало, Є. В., Д. С. Пономаренко та В. В. Романько. "Ефективність використання надлишків технологічного кисню для економії палива на металургічному заводі". Thesis, Видавництво СумДУ, 2010. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/13650.
Повний текст джерелаАнотація:
Производство продукции металлургическими предприятиями характеризуется неритмичностью потребителей технологического кислорода (доменного и конвертерного цехов) при постоянной производительности кислородных блоков, в результате чего возникают временные излишки технологического кислорода, которые при отсутствии накопителей, сбрасываются в атмосферу.
Котлы ТЭЦ и нагревательные устройства прокатных цехов могут быть без особых затрат переоборудованы в гибких потребителей излишков технологического кислорода, что обеспечит снижение расходов топлива, в том числе и природного газа.
При цитировании документа, используйте ссылку http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/13650
5
Ганжа, Антон Миколайович, Олена Миколаївна Заєць, О. С. Чепель та І. В. Йощенко. "Створення програми для розрахунку рекуператора-утилізатора теплоти димових газів блоку доменних повітронагрівачів з метою підігріву їх повітря горіння". Thesis, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2016. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/46518.
Повний текст джерела
6
Єфімов, Олександр В'ячеславович, та Олександр Леонідович Гончаренко. "Розробка термосифонного теплообмінника для використання у теплоутилізаційній системі". Thesis, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2016. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/46445.
Повний текст джерела
7
Мельник, В. М. "Розроблення екологічно безпечних технологічних процесів та устаткування для використання сивушних масел як складника моторних палив". Thesis, Івано-Франківський національний технічний університет нафти і газу, 2011. http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/1921.
Повний текст джерелаАнотація:
Дисертація присвячена питанням розроблення екологічно безпечних технологічних процесів та устаткування для використання сивушних масел (СМ) як складника моторних палив. У роботі розглянуто основні способи утилізації СМ, здійснено аналіз методів зниження токсичності відхідних газів двигунів внутрішнього згоряння (ДВЗ), динаміки забруднення довкілля автомобільним транспортом, основних методологій прогнозування розповсюдження шкідливих компонентів в атмосферному повітрі та ґрунтах. Експериментальним шляхом встановлено основні фізико-технічні властивості сумішей товарних палив з СМ, розроблено та запатентовано змішувач для моторних палив, що використаний у складі установки для одержання сумішей товарних палив з СМ у виробничих умовах. Розроблені експериментальне устаткування та методи експериментальних досліджень дозволили виконати коректні та масштабні дослідження екологічних та експлуатаційних характеристик двигунів ЗИЛ-ІЗО та дизеля Д21А1 на різних режимах роботи, оцінити вплив СМ як складника альтернативних палив, на вміст відхідних газів ДВЗ та довкілля і експериментально довести зменшення вмісту оксиду вуглецю, сажі та сполук важких металів у відхідних газах ДВЗ порівняно з експлуатацією ДВЗ на товарних паливах, що сприяє наближенню до норм європейського стандарту. Удосконалена методологія прогнозування розповсюдження сполук металів, що викидаються з відхідними газами, у ґрунтах та підтверджена експериментальним шляхом як на товарних паливах, так і на сумішах цих палив з СМ. Здійснено оцінку економічної ефективності використання СМ як складника альтернативного моторного палива та виконано промислову апробацію результатів роботи. На обнові досягнутих в роботі результатів розроблено проект СОУ “Альтернативне паливо. Сивушні масла. Методика використання”.The thesis is devoted to the issues pertaining to the elaboration of ecologically harmless technological processes and equipment for the use of fusel oils as a component of engine oils. Considered in the paper are the basic techniques of fusel oils utilization and made is the analysis of the techniques used for lessening the toxicity of the internal combustion engines exhausted gases, the dynamics of the environmental pollution by the motor transport, the basic methodological principles used for the prognostication of the harmful components dissipation in the ambient air and soils. The experiments carried out made it possible to establish the basic physical and technical properties of the mixtures of commercial grade fuels containing fusel oils, elaborated and patented is the blender for engine fuels which is used 9s a component of the unit designed for obtaining the mixtures of the commercial grade fuels containing fusel oils under working conditions. The elaborated experimental units and the techniques for experimental research made it possible to do the accurate and large-scale research into the ecological and performance characteristics of the ZIL-130 engines and D21A1 diesels in various models of operation, to evaluate the influence of fusel oils as a component of alternative fuels on the content of the internal combustion engines exhausted gases and environment and to prove experimentally the lessening of the carbon oxide content, soot and heavy metals compounds in the internal combustion engines exhausted gases as compared to the internal combustion engines operating on commercial grade fuels which contributes to fitting closer to the European standard rates. The methodology of prognostication of metal compounds dissipation in soils which are emitted with exhausted gases has been improved and it has been experimentally substantiated both with the commercial grade fuels and with the mixtures of these fuels with fusel oils. The evaluation of economic efficiency of using fusel oils as a component of alternative engine fuel has been made and industrial tests if the results of this work have been carried out On the basis of the achieved results in this work the project SOU “Alternative fuel. Fusel Oils. The technique of application” has been elaborated.
8
Хруник, С. Я. "Підвищення екологічної безпеки при використанні альтернативного палива в цементному виробництві". Thesis, Івано-Франківський національний технічний університет нафти і газу, 2014. http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/4700.
Повний текст джерелаАнотація:
Дисертація присвячена підвищенню екологічної безпеки цементного виробництва при використанні альтернативного палива на основі горючих відходів (відходи оброблення макулатури, відходи тари пластикової дрібної використаної, тирса деревинна і зношені автомобільні шини) для заміщення частки кам’яного вугілля у процесі випалювання портландцементного клінкеру в обертових випалювальних печах. У результаті проведених досліджень розроблено тверде альтернативне паливо на основі відходів оброблення макулатури, відходів тари пластикової дрібної використаної і тирси деревинної для цементної промисловості. Розроблено проекти технічних умов з рекомендаціями щодо промислового застосування альтернативного палива на основі горючих відходів при випалюванні портландцементного клінкеру. Згідно з ІSО 14040-14044 здійснено оцінювання впливу на довкілля часткового заміщення кам’яного вугілля альтернативним паливом в обертових випалювальних печах. Проведено моніторинг викидів забруднюючих речовин обертових випалювальних печей при заміщенні кам’яного вугілля альтернативним паливом. Факторним аналізом підтверджено результати основних статистичних досліджень щодо відсутності статистично значущої залежності підвищення концентрації забруднюючих речовин у відхідних газах обертових випалювальних печей від кількості співспалюваного альтернативного палива на основі горючих відходів. Основні результати роботи впроваджені на ПАТ «Миколаївцемент» у цементному виробництві. Реалізація розроблених технологій використання альтернативного палива дозволила зменшити кількість відходів, скоротити необхідні виробничі витрати на кам’яне вугілля та підвищити екологічну безпечність цементного виробництва.Диссертационная робота посвящена повышению экологической безопасности цементного производства при использовании альтернативного топлива на основе горючих отходов (отходы обработки макулатуры, отходы тары пластиковой мелкой использованной, опилки древесные и изношенные автомобильные покрышки) для замещения части каменного угля в процессе обжига портландцементного клинкера во вращающихся обжиговых печах. В соответствии с ISО 14040-14044 осуществлена оценка влияния на окружающую среду сгорания топлива во вращающихся обжиговых печах. Установлено снижение потенциального негативного влияния сгорания топлива на все процессы в окружающей среде в случае использования твердого альтернативного топлива ТП-1 в равных пропорциях с изношенными автомобильными покрышками по сравнению с использованием только каменного угля и угля вместе с изношенными автомобильными покрышками, что позволяет замещать 10-40 % в энергетическом эквиваленте угля альтернативным топливом. В случае замещения 40 % в энергетическом эквиваленте каменного угля 20 % изношенными автомобильными покрышками и 20 % ТП-1 ожидается снижение на 27 % негативного влияния на здоровье человека, качество экосистемы - на 18 %, изменения климата - на 8 %, по сравнению с использованием только каменного угля. Основные результаты работы внедрены в производство портландцементного клинкера на цементном заводе ПАО «Николаевцемент». Разработаны проекты технических условий с рекомендациями промышленного применения альтернативного топлива в цементном производстве. Реализация разработанных технологий использования альтернативного топлива в период с 2008 по 2011 гг. позволила снизить выбросы С02 на 43 тис. т, уменьшить количество отходов на 11 тис. т, сократить необходимые производственные затраты на каменный уголь на 9 млн грн (около 14 тыс. т сэкономленного каменного угля) и повысить экологическую безопасность цементного производства.
The thesis is devoted to enhancement of environmental safety of Portland cement clinker sintering in rotary kilns with alternative fuels from combustible waste usage for partial substitution of hard coal. As a result of research there was developed a solid alternative fuel from combustible wastes for the cement industry. Draft technical specifications with recommendations for industrial usage of alternative fuel from combustible waste in cement production were developed. The assessment of the environmental impact of partial substitution of coal by alternative fuels in rotary kilns was conducted. There were monitored pollutants emissions from rotary kiln with coal substitution by alternative fuels. Factor analysis confirmed the main results of statistical studies that stated the lack of statistically significant dependence of the amount of co-processed alternative fuels from combustible waste on the increasing of pollutants concentration in the rotary kilns exhaust gases. The main results of study are introduced in the Portland cement clinker production. Implementation of developed alternative fuels usage technologies had reduced carbon dioxide emissions and the amount of combustible waste and production costs required for coal purchase as well as improved the environmental safety of cement production.
9
Голінач, Б. С., Леонід Дмитрович Пляцук, Леонид Дмитриевич Пляцук та Leonid Dmytrovych Pliatsuk. "Оцінка техногенного навантаження на довкілля від об‘єктів теплоенергетики з використанням альтернативних джерел палива". Thesis, Сумський державний університет, 2017. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/63503.
Повний текст джерелаАнотація:
Світові запаси вугілля в кілька разів перевищують існуючі запаси нафти і природного газу. Зростаюча роль вугілля в енергетичному балансі призводить до необхідності вдосконалення існуючих методів його переробки, а також до розробки нових енерготехнологій. При цьому вони повинні забезпечити не тільки високі технологічні показники процесу, але й дотримання жорстких екологічних стандартів на викиди шкідливих речовин. Сьогодні в Україні існує гостра необхідність в технічному переозброєнні чинної пиловугільної теплоенергетики з урахуванням сучасних технологій підготовки палива, спалювання, високоефективних способів зменшення викидів забруднюючих речовин в атмосферу.
10
Палій, Д. О., та А. Л. Приступа. "Перспективи використання міні-ТЕЦ на твердому паливі для Ріпкинського району Чернігівської області". Thesis, Сумський державний університет, 2015. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/41391.
Повний текст джерелаАнотація:
Останнім часом все більше відчувається залежність України від імпортованих енергетичних ресурсів, що негативно відображається як на економіці країни, політичній ситуації так і на добробуті населення.
Тому подальший розвиток енергетики буде спрямований на використання відновлювальних джерел енергії, в тому числі таких, що працюють на відходах деревообробки та сільського господарства.
11
Поляков, А. П., та О. О. Галущак. "Прогнозування зміни технічного стану двигуна при використанні суміші біодизельного та дизельного палив". Thesis, Кіровоградський національний технічний університет, 2014. http://ir.lib.vntu.edu.ua/handle/123456789/7682.
Повний текст джерела
12
Прокоф'єва, Г. М., А. С. Сеннік, Н. В. Книш та В. В. Петрова. "Інтенсифікація використання паливно-енергетичних ресурсів при експлуатації компресорної техніки". Thesis, Сумський державний університет, 2017. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/66517.
Повний текст джерелаАнотація:
До глобальних проблем розвитку сучасних технологій в базових галузях
промисловості відносяться збільшення ефективності використання паливно-
енергетичних ресурсів, а також коефіцієнтів використання техніки з одночасним
вирішенням екологічних задач.
При експлуатації компресорної техніки відбувається аерозольне забруднення
внутрішніх елементів газоповітряних трактів, що сприяє збільшенню їх енерговитрат та
зниженню потужності і надійності установок через активізацію корозійних та
ерозійних процесів.
13
Харченко, Ю. О. "Перспективи використання паливних елементів". Thesis, Київський національний університет технологій та дизайну, 2017. https://er.knutd.edu.ua/handle/123456789/8725.
Повний текст джерела
14
Зіпунніков, Микола Миколайович, Світлана Іванівна Бухкало та А. Л. Котенко. "Отримання водню з води із використанням енергоакумулюючих речовин". Thesis, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2019. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/41603.
Повний текст джерела
15
Щукіна, Людмила Павлівна, Віталій Віталійович Цовма та Лариса Олександрівна Міхеєнко. "Фасадні керамічні матеріали з використанням відходів паливно-енергетичної промисловості". Thesis, Львівський державний університет безпеки життєдіяльності, 2015. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/25634.
Повний текст джерелаАнотація:
Technology facade ceramics based on high-carbon coal flotation waste as a primary raw material has been developed. Technological content of carbon (3 %) and clay component (20 %) in the mixtures have been established.Technological parameters of manufacturing of ceramic materials have been determined: compaction pressure 110 ÷ 130 kg/cm², humidity of press-powder 9 mass %, firing temperature 970 ÷ 1030 °С.
16
Гуміров, Едуард Ігорович, Людмила Павлівна Щукіна та Станіслав Леонідович Лігезін. "Використання вуглевмісних промислових відходів у виробництві стінових керамічних матеріалів". Thesis, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2019. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/42424.
Повний текст джерела
17
Хижняк, Володимир Олександрович, та Ігор Володимирович Парсаданов. "Комплексна оцінка паливно-екологічних показників дизеля при використанні каталітичних покриттів". Thesis, НТУ "ХПІ", 2017. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/38495.
Повний текст джерела
18
Фатєєв, А. В., та Ігор Миколайович Карягін. "Особливості робочого процесу дизеля при використанні водопаливної емульсії". Thesis, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2016. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/46562.
Повний текст джерела
19
Басанець, С. В., А. Ю. Жульєва, Д. Д. Бугайко, О. М. Гармаш, S. V. Basanets, A. Y. Julieva, D. D. Bugaiko та O. M. Harmash. "Огляд сучасних практик використання зелених технологій у сфері авіації". Thesis, Національний авіаційний університет, 2022. https://er.nau.edu.ua/handle/NAU/54806.
Повний текст джерелаАнотація:
У статті аналізується сучасний досвід використання зелених технологій у логістиці та безпосередньо в авіаційній складовій. Розглядаються технології, що економлять паливо, або альтернативні види палива, що зменшують вплив на навколишнє середовище.The article analyzes the current practices in the use of green technologies in logistics and directly in the aviation component. Technologies that save fuel or alternative fuels that reduce the impact on the environment are considered.
20
Репа, К. Ю. "Визначення і обґрунтування ефективності використання різних паливних ресурсів". Thesis, Сумський державний університет, 2016. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/49826.
Повний текст джерелаАнотація:
Одним з гострих питань в нашій країні є визначення економічно
обґрунтованої ціни на теплоносії для населення і промисловості. Згідно з
постановами КМУ та НКРЕ тарифи на теплову енергію дуже високі, тому
постало питання визначення і порівняння ціни на опалення різними
паливними ресурси. Для визначення ефективності опалення проведемо
розрахунки вартості паливних ресурсів на опалювальну площу. Для цього
зробимо припущення, що опалювальна площа дорівнює 1000 м2 і виконаємо
розрахунки вартості палива на опалювальний сезон для умовної будівлі.
21
Романов, А. А., Сергій Миколайович Шевченко, Сергей Николаевич Шевченко та Serhii Mykolaiovych Shevchenko. "Оцінка ефективності використання сонячних панелей в умовах житлового фонду міста". Thesis, Сумський державний університет, 2017. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/63394.
Повний текст джерелаАнотація:
За останні десятиліття проблема енергетичного забезпечення людства стала найбільш актуальною. Невідновлювані запаси палива зменшуються з катастрофічною швидкістю, а їх використання призводить до екологічних проблем, що весь час погіршують стан навколишнього середовища. На сьогоднішній день у світовій економіці проводиться переоцінка енергетичної політики в зв’язку з розумінням реальної перспективи вичерпності запасів органічного палива, що безпосередньо буде визначати вартісні зміни витрат на видобуток, а також енергетичну безпеку країн. Почалась переоцінка забезпечення країн власними доступними ресурсами для сфери споживання.
22
Замула, Олена Василівна, та Олексій Олександрович Замула. "Порівняльна характеристика експлуатаційних втрат при використанні централізованої та децентралізованої систем теплопостачання". Thesis, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2016. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/46591.
Повний текст джерела
23
Шиман, Леонід Миколайович, Леонид Николаевич Шиман та L. M. Shiman. "Безпека процесів виробництва та використання на гірничих підприємствах емульсійних вибухових речовин марки "ЕРА"". Thesis, Видавництво НГУ, 2010. http://ir.nmu.org.ua/handle/123456789/126.
Повний текст джерелаАнотація:
Дисертація на здобуття наукового ступеня доктора технічних наук за спеціальністю 05.26.01 – "Охорона праці". – Державний вищий навчальний заклад "Національний гірничий університет". – Дніпропетровськ, 2010.Диссертация на соискание ученой степени доктора технических наук по специальности 05.26.01 – "Охрана труда". – Государственное высшее учебное заведение "Национальный горный университет". – Днепропетровск, 2010.
The dissertation for the scientific degree of doctor of technical science on speciality 05.26.01 – "Labour protection" – National Mining University, Dnepropetrovsk, 2010.
У дисертації виконано аналіз існуючих емульсійних ВР та систем ініціації зарядів ВР, з точки зору забезпечення безпеки їх виробництва та використання на гірничих підприємствах. Запропоновано структуру системи управління ри-зиками на основі проведення сертифікації промислових ВР на забезпечення технічної й екологічної безпеки при їх виробництві, транспортуванні, зберіганні і застосуванні. Виконано оцінку стійкості хімічних зв'язків між частинками різ-них фаз емульсійних речовин під впливом різноманітних зовнішніх збурень та експериментально досліджено фізичну та хімічну стабільність емульсій з висо-коенергетичними компонентами. Розроблено безпечну промислову технологію виробництва різних модифі-кацій високоенергетичних наливних і незапобіжних патронованих емульсійних ВР марки "ЕРА", які мають високу потужність та низьку чутливість до зовнішніх збурень, є безпечні у поводженні і дозволяють повністю механізувати всі опера-ції з виготовлення і заряджання ВР у свердловини та технологію виробництва елементів неелектричної системи ініціювання зарядів ВР. Створений мобільний автоматизований міні-завод з виробництва високоенергетичних емульсійних ВР, у тому числі з компонентами ТРП, з безпечним технологічним процесом у діапа-зоні температур навколишнього середовища від мінус 35 до плюс 60 С.
В диссертации выполнен анализ существующих эмульсионных взрывча-тых веществ (ВВ) и систем инициирования их зарядов с точки зрения обеспе-чения безопасности при их производстве и использовании на горных предпри-ятиях. Установлено, что увеличение энергетического потенциала ВВ, использо-вания высокоэнергетических компонентов для ВВ, в том числе с продуктами утилизации твердого ракетного топлива (ТРТ), повышает риск возникновения аварий и аварийных ситуаций как при изготовлении так и при использовании ВВ. Предложена структура системы управления рисками на основе проведения сертификации промышленных ВВ на обеспечение технической и экологиче-ской безопасности при их производстве, транспортировке, хранении и приме-нении. Введена дополнительная критериальная оценка факторов безопасности – параметра "эксплуатационного" влияния на сбалансированность структуры и сохранения свойств эмульсионных ВВ. Разработан алгоритм оценки опасности промышленных ВВ, содержащих продукты утилизации ТРТ. Исследовано влияние разнообразных внешних возмущений на стойкость химических связей между частицами разных фаз эмульсионных веществ. Уста-новлены закономерности влияния электрического поля на стойкость этих свя-зей между частицами разных фаз эмульсионных веществ. Исследованы физиче-ские факторы, инициирующие возможные условия взрывного превращения эмульсионных ВВ в процессе газогенерации. Установлены закономерности влияния разнообразных факторов на стойкость разработанных эмульсий. Про-ведены исследования взрывных характеристик, характеристик стабильности и безопасности новых эмульсионных ВВ с добавками энергонасыщенных компо-нентов твердого ракетного топлива. Разработана безопасная промышленная технология и организовано произ-водство разных модификаций новых наливных и непредохранительных патро-нированных высокоэнергетических эмульсионных ВР марки "ЕРА", способных разрушать породы любой прочности и обводненности, которые имеют низкую чувствительность к внешним возмущениям и относительно безопасные при ис-пользовании, что позволяет полностью механизировать все операции из изготов-ления и заряжения ВВ в скважины и технологию производства элементов не-электрической системы инициирующего зарядов ВР. Разработана безопасная тех-нология и организована промышленная утилизация твердого ракетного топлива. Создана безопасная и экономически эффективная технология производства элементов неэлектрической системы инициирования зарядов ВВ с использованием высокоэнергетических продуктов, изъятых из твердого ракетного топлива. Разработана новая неэлектрическая система инициирования зарядов ВВ "Прима-ЕРА", являющейся водостойкой с повышенной безопасностью при производстве, хранении, транспортировке и использовании, и предназначенная для инициирования промежуточных детонаторов и патронов-боевиков. Создан стационарный завод с безопасным технологическим процессом производства высокоэнергетических эмульсионных ВВ производительностью до 60000 т/год. Создано и внедрен экономически эффективный мобильный комплекс, который выполняет все этапы, необходимые для проведения буро-взрывных работ, позволяющий снизить на 15% расход эмульсионных ВВ и на 50% выход мелких фракций горной массы.
The analysis of existent emulsive explosives and systems of initiating charges of explosives, from the point of view providing safety their production and use on mining enterprises is executed in dissertation. The structure of the system control by risks is offered based on conducting certification industrial explosives on providing technical and ecological safety at their production, transporting, storage and application. The estimation of stability of chemical bonds is executed between the particles of different phases of emulsive matters under action various external indignations and experimentally probed physical and chemical stability of emulsions with high-power components. Safe industrial technology of production of different modifications of high-power liquid and unpreventive ward emulsive explosives of brand "ERA", which have high power and low sensitiveness to external indignations, safe in a conduct and allow fully to mechanize all of operations from making and loading of explosives in mining holes and technology of production of elements of the unelectric system of charges initiating of explosives is developed. The mobile automated mini-plant is created from the production of high-power emulsive explosives, including with the components of TRP, with a safe technological process in the range of ambient temperatures from minus 35 to plus 60 С.
24
Панченко, Ольга Вікторівна, Ольга Викторовна Панченко та Olha Viktorivna Panchenko. "Еколого-економічна оцінка використання твердих побутових відходів у теплоенергетиці". Thesis, Вид-во СумДУ, 2012. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/30056.
Повний текст джерелаАнотація:
У дисертаційній роботі досліджено теоретико-методичні основи та практичні аспекти еколого-економічної оцінки використання ТПВ у якості енергоресурсів на підприємстві теплоенергетики. Розроблений науково-методичний підхід до еколого-економічного обґрунтування доцільності використання ТПВ в якості енергетичних ресурсів базується на визначенні оптимального співвідношення між обсягами використання традиційних енергетичних ресурсів і ТПВ на основі мінімізації сукупних виробничих витрат і еколого-економічного збитку. Удосконалено методичні положення щодо оцінки еколого-економічної ефективності використання твердих побутових відходів в якості енергетичних ресурсів. Розроблено науково-методичний підхід до визначення сукупних факторів та ступеня їх впливу на визначення оптимального співвідношення при сумісному використанні традиційних видів палива і ТПВ, який ураховує диференціацію еколого-економічних витрат залежно від морфологічного складу ТПВ, регіону розташування підприємства теплоенергетики та сезонності теплозабезпечення.
При цитуванні документа, використовуйте посилання http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/30056В диссертации представлено теоретико-методическое обобщение и предложено новое решение научно-прикладной задачи, которая заключается в совершенствовании принципов эколого-экномической оценки использования твердых бытовых отходов (ТБО) в теплоэнергетике на основе комплексного учета эффектов та ущербов по всем этапам технологического процесса, а также заключается в формировании организационно-экономического обеспечения преобразования ТБО в топливно-энергетические ресурсы. Предложен научно-методический подход к эколого-экономическому обоснованию целесообразности использования ТБО в качестве энергетических ресурсов, основанный на необходимости определения оптимального соотношения между объемами использования традиционных энергетических ресурсов и сжигаемых твердых бытовых отходов на основе минимизации величины текущих производственных затрат с учетом показателей эколого-экономического ущерба. Предложенные методические положения по оценке эколого-экономической эффективности использования твердых бытовых отходов в качестве энергетических ресурсов, в отличие от существующих, базируются на комплексном подходе к учету позитивных и негативных экономических и экологических последствий энергонаправленного использования ТБО в течение всех этапов технологического цикла производства энергии. Разработан научно-методический подход к определению совокупных факторов и степени их влияния на определение оптимального соотношения объемов использования топливно-энергетических ресурсов совместно с твердыми бытовыми отходами, который, в отличие от существующих, учитывает дифференциацию экономических и экологических издержек в зависимости от морфологического состава ТБО, географического месторасположения теплоэнергетического предприятия, а также сезонности теплообеспечения и образования энергоемких отходов. Сформирована комплексная система показателей эколого-экономической оценки использования ТБО в теплоэнергетическом комплексе на уровне предприятий и региона. Разработаны теоретико-методические принципы формирования регионального эколого-энергетического кластера, которые включают цель, задачи, принципы кластерного взаимодействия, мотивационные преимущества участников, а также его структурно-функциональную схему. В системе управления кластеров обоснована необходимость создания центра мониторинга и логистики для практической реализации интегрированных предпринимательских процессов использования ТБО для потребностей теплоэнергетики. Процесс функционирования регионального эколого-энергетического кластера, связанного с использованием энергоемких отходов, обеспечивается построением организационно-экономического механизма, структурно-функциональная схема которого включает внутренний механизм кластерных взаимодействий предприятий технологической и логистической цепи преобразования ТБО в топливно-энергетические ресурсы во взаимосвязи с системой внешних регулирующих механизмов (мотивационных, экономических, организационно-административных, политических, нормативно-правововых, а также механизмов социально-психологических инструментов). Определена сущностно-содержательная основа экологоориентированного использования ТБО в теплоэнергетике, которая включает цель, задачи, функции логистического подхода к организационно-управленческой деятельности связанной с использованием энергоемких отходов. Предложен научно-методический подход к оценке общих логистических затрат. При цитировании документа, используйте ссылку http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/30056
In the dissertation being investigated theoretical and methodical basis and practical aspects of ecologic and economic appraisal of solid domestic wastes (SDW) use as energy resources in the heat power engineering company. Scientific and methodical approach is developed as for the ecologic and economic grounding of expediency of SDW use as energy resources, based on the necessity of estimation optimum ratio between traditional energy resources and volumes of burnt up solid domestic wastes on the basis of minimization general working expenses and ecologic and economic loss. Methodical principles are being improved as for the appraisal of ecologic and economic efficiency of solid domestic wastes’ use as energy resources. Scientific and methodical approach is developed as for the estimation of overall factors and degree of their influence on calculation of optimum ratio while using traditional kinds of fuel and SDW, which takes into consideration differentiation of ecologic and economic expenses depending on the morphological composition of SDW, region of heat power engineering company location and seasonal prevalence of heat provision. A further development has a methodical approach to system structurization of economic, ecologic and social effects from SDW use as energy resources. When you are citing the document, use the following link http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/30056
25
Горшкова, Юлія Дмитрівна. "Аналіз емісії парникових газів при використанні різних видів палива". Магістерська робота, 2020. https://dspace.znu.edu.ua/jspui/handle/12345/3518.
Повний текст джерелаАнотація:
Горшкова Ю. Д. Аналіз емісії парникових газів при використанні різних видів палива : кваліфікаційна робота магістра спеціальності 144 "Теплоенергетика" / наук. керівник В. В. Радченко. Запоріжжя : ЗНУ, 2020. 90 с.UA : Робота викладена на 90 сторінках друкованого тексту, містить 7 таблиць, 12 рисунків. Перелік посилань включає 42 джерел з них на іноземній мові 0. Виконано аналіз впливу забруднюючих речовин на атмосферу при спалюванні природного газу на опалювальних котельнях. Виконано серію натурних експериментів у рамках еколого–теплотехнічних випробувань котлів.Визначені екологічні показники роботи котла.
EN : The work is presented on 90 pages of printed text, contains 7 tables,12 figures.The list of references includes 42 sources, 0 of them in foreign language.The analysis of the impact of pollutants on the atmosphere during the combustion of natural gas in heating boilers is performed. A series of field experiments within the ecological and thermal tests of boilers was performed. Ecological indicators of boiler operation are determined.
26
Маринець, О. М., та В. С. Мотигіна. "Екологічні показники використання місцевих палив в автономних котельнях для теплопостачання об'єктів ЖКГ". Thesis, 2013. http://hdl.handle.net/123456789/1303.
Повний текст джерелаАнотація:
Маринець, О. М. Екологічні показники використання місцевих палив в автономних котельнях для теплопостачання об'єктів ЖКГ / О. М. Маринець, В. С. Мотигіна // Матеріали VIII Міжнар. наук.-техн. конф. "Проблеми екології та енергозбереження в суднобудуванні". – Миколаїв : НУК, 2013.Метою роботи є оцінка екологічних наслідків використання місцевих палив (деревини і кам'яного вугілля) у системі автономного теплопостачання об'єктів ЖКГ.