Щоб переглянути інші типи публікацій з цієї теми, перейдіть за посиланням: Автомобілі вантажні.
Дисертації з теми "Автомобілі вантажні"
Оформте джерело за APA, MLA, Chicago, Harvard та іншими стилями
Ознайомтеся з топ-28 дисертацій для дослідження на тему "Автомобілі вантажні".
Біля кожної праці в переліку літератури доступна кнопка «Додати до бібліографії». Скористайтеся нею – і ми автоматично оформимо бібліографічне посилання на обрану працю в потрібному вам стилі цитування: APA, MLA, «Гарвард», «Чикаго», «Ванкувер» тощо.
Також ви можете завантажити повний текст наукової публікації у форматі «.pdf» та прочитати онлайн анотацію до роботи, якщо відповідні параметри наявні в метаданих.
Переглядайте дисертації для різних дисциплін та оформлюйте правильно вашу бібліографію.
1
Чернобровкіна, Світлана Віталіївна. "Дослідження автомобілебудування в Україні". Thesis, НТУ "ХПІ", 2018. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/37025.
Повний текст джерела
2
Чернін, О. М. "Дослідження зносу зубчастих коліс коробок швидкостей та його впливу на ресурс легкових та вантажних автомобілів автомобіля /комплексний проєкт/". Thesis, Чернігів, 2021. http://ir.stu.cn.ua/123456789/23214.
Повний текст джерелаАнотація:
Чернін, О. М. Дослідження зносу зубчастих коліс коробок швидкостей та його впливу на ресурс легкових та вантажних автомобілів /комплекс-ний проєкт/ : випускна кваліфікаційна робота : 274 «Автомобільний транспорт» / О. М. Чернін ; керівник роботи В. І. Кальченко ; НУ "Чернігівська політехніка", кафедра автомобільного транспорту та галузевого машинобудування. – Чернігів, 2021. – 99 с.В даній випускній кваліфікаційній роботі магістра було розглянуто та розраховано види зносу зубчастих коліс коробок швидкостей легкового автомобіля. У якості автомобіля прототипу було обрано ВАЗ 2109. Також були визначені впливи на ресурс легкового автомобіля у зв’язку зі зносом зубчастих коліс. В ході виконання роботи було проведено розрахунки крутних моментів на валах та зубчастих зачепленнях, перевірка контактних напружень, розрахунок зубців на витривалість, розрахунок зубчастих коліс на міцність при згині, розрахунок на міцність валів коробок передач. Після виконання зазначених розрахунків було проаналізовано вплив на роботу легкового автомобіля зносу зубчастих коліс.
In this final qualification work of the master the types of wear of gears of gearboxes of a car were considered and calculated. VAZ 2109 was chosen as the prototype car. Impacts on the service life of the car due to gear wear were also determined. During the work, the calculations of torques on the shafts and gears, check the contact stresses, the calculation of the teeth for endurance, the calculation of the gears for bending strength, the calculation of the strength of the shafts of gearboxes. After performing these calculations, the impact on the operation of the car wear of the gears was analyzed.
3
Жарюк, Олександр Якович. "Дослідження гальмівних систем вантажних автомобілів та автобусів". Магістерська робота, Хмельницький національний університет, 2021. http://elar.khnu.km.ua/jspui/handle/123456789/11610.
Повний текст джерелаАнотація:
У процесі експлуатації гальмівного механізму автомобілів та автобусів в енергоакумуляторах зношуються і виходять з ладу ущільнення поршня в циліндрі та труби штовхача в корпусі, що веде до пригальмовування автомобіля та, як наслідок, до збільшення витрати палива й зносу гальмівного механізму. При обриві пневмопроводів, які підводять стисле повітря в енергоакумулятори для розгальмовування автомобіля, відбувається спрацьовування стоянкового гальма під час руху, що може привести до виникнення аварійної ситуації й дорожньо-транспортної події. Необхідність постійно (при руху автомобіля) подавати в енергоакумулятори стисле повітря призводить до того, що компресор знаходиться в робочому стані значний час, здійснюючи підживлення стоянкового контуру. При цьому відбувається знос навантажених деталей компресора.
З метою зниження зносу компресора і попередження деяких експлуатаційних відмов пропонується модернізація гальмівної стоянкової системи, зокрема, конструкції пружинного енергоакумулятора та способу управління ним. Конструктивною його відмінністю є застосування фіксуючого механізму з дистанційним пристроєм розгальмовування. У результаті знижується ризик виникнення аварійної ситуації на дорозі, спрощується процес аварійного розгальмовування.
4
Жигальська, Уляна Юріївна, та Uliana Zhyhalska. "Дослідження організації та раціоналізації перевезень транспортного підприємства". Master's thesis, Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, 2020. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/33966.
Повний текст джерелаАнотація:
Роботу виконано на кафедрі автомобілів Тернопільського національного технічного університету імені Івана Пулюя Міністерства освіти і науки України. Захист відбудеться 24 грудня 2020 р. о 10:00 годині на засіданні екзаменаційної комісії № 20 у Тернопільському національному технічному університеті імені Івана Пулюя за адресою: 46001, м. Тернопіль, вул. Текстильна, 28, навчальний корпус № 9.Жигальська У. Ю. Дослідження організації та раціоналізації перевезень транспортного підприємства – Рукопис. Кваліфікаційна робота на здобуття освітнього ступеня магістр за спеціальністю 275.03 – транспортні технології (на автомобільному транспорті). – Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, – Тернопіль, 2020. В першому розділі розглянуто теоретичні основи транспортної логістики, зокрема, поняття і сутність транспортної логістики, характеристику автомобільного транспорту та його інфраструктури, транспортні тарифи і документальне оформлення перевезення вантажів, показники використання транспортних засобів і методика їх розрахунку. В другому розділі проаналізовано організацію транспортної логістики компанії, дано характеристику транспортного підприємства, проведено аналіз тарифів на перевезення вантажів і інші послуги компанії, вантажних перевезень автомобільним транспортом компанії, управління транспортною логістикою компанії. В третьому розділі запропоновано напрямки поліпшення організації транспортної логістики компанії та шляхи поліпшення організації транспортної логістики компанії, дано оцінку ефективності запропонованих заходів. В четвертому розділі розглянуто заходи з охорони праці, а саме, управління ризиками для водіїв вантажного транспорту та практики центрів надзвичайних операцій та активація аварійно-оперативних центрів. Кваліфікаційна робота викладена на 67 сторінках. Робота складається з вступу, 4 розділів і висновків. Для написання кваліфікаційної роботи було використано 27 літературних джерел.
ВСТУП ...8 РОЗДІЛ 1. ТЕОРЕТИЧНІ ОСНОВИ ТРАСПОРТНИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ ...10 1.1. Транспортна логістика та характеристика автомобільного транспорту та його інфраструктури ...10 1.2. Транспортні тарифи і документальне оформлення перевезення вантажів ...12 1.3. Показники використання транспортних засобів і методика їх розрахунку ...15 РОЗДІЛ 2. АНАЛІЗ ОРГАНІЗАЦІЇ ТА МОЖЛИВОСТІ РАЦІОНАЛІЗАЦІЇ ПЕРЕВЕЗЕНЬ ТРАНСПОРТНОГО ПІДПРИЄМСТВА ...20 2.1. Характеристика підприємства ...20 2.2. Аналіз тарифів на перевезення вантажів та інші послуги компанії …31 2.3. Аналіз вантажних перевезень автомобільним транспортом компанії...37 2.4. Управління транспортною логістикою компанії ...40 РОЗДІЛ 3. ОСНОВНІ НАПРЯМКИ РАЦІОНАЛІЗАЦІЇ ОРГАНІЗАЦІЇ ТРАНСПОРТНОЇ ЛОГІСТИКИ ПІДПРИЄМСТВА ...43 3.1. Шляхи поліпшення організації транспортної логістики компанії …43 3.2. Оцінка ефективності запропонованих заходів щодо раціоналізації організації транспортної логістики підприємства...46 3.3. Аналіз критеріїв залежності параметрів вантажообігу підприємства...48 РОЗДІЛ 4. ОХОРОНА ПРАЦІ ТА БЕЗПЕКА В НАДЗВИЧАЙНИХ СИТУАЦІЯХ ...55 4.1. Управління ризиками для водіїв вантажного транспорту. Рекомендації...55 4.2. Практики центрів надзвичайних операцій та активація аварійно-оперативних центрів...59 ВИСНОВКИ ...61 СПИСОК ВИКОРИСТАНОЇ ЛІТЕРАТУРИ ...65
5
Лисак, Роман Мирославович, та Roman Myroslavovych Lysak. "Проект дільниці для технічного обслуговування вантажних автомобілів з дослідженням стенда для визначення ефективності гальмівних систем автомобіля". Master's thesis, Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, 2020. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/33527.
Повний текст джерелаАнотація:
Роботу виконано на кафедрі автомобілів Тернопільського національного технічного університету імені Івана Пулюя Міністерства освіти і науки України. Захист відбудеться 22 грудня 2020 р. о 12:00 годині на засіданні екзаменаційної комісії № 10 у Тернопільському національному технічному університеті імені Івана Пулюя за адресою: 46001, м. Тернопіль, вул. Текстильна, 28, навчальний корпус № 9, ауд. 106.В кваліфікаційній роботі розроблено технологію технічного обслуговування вантажних автомобілів, а також досліджено стенд для визначення ефективності гальмівних систем автомобіля.
The qualification work developed the technology of maintenance of trucks, as well as a stand for determining the effectiveness of the braking systems of the car.
ВСТУП 1 ЗАГАЛЬНО-ТЕХНОЛОГІЧНИЙ РОЗДІЛ 1.1 Вибір рухомого складу 1.2 Обгрунтування необхідної кількості одиниць рухомого складу 1.3 Причини реконструкції АТП 2. ТЕХНОЛОГІЧНИЙ РОЗДІЛ 2.1 Коригування нормативів періодичності ТО і трудомісткості ТО, ТР 2.2 Розрахунок виробничої програми з технічного обслуговування 2.3 Розрахунок річного обсягу робіт з ТО і ТР і допоміжних робіт 2.4 Визначення чисельності працюючих, розподіл їх по виробничим підрозділам 2.5 Розрахунок кількості постів і потокових ліній 3 КОНСТРУКТОРСЬКИЙ РОЗДІЛ 3.1 Складання технологічної карти 3.2 Опис і принцип дії стенду 3.3 Розрахунок гальмівного стенду і його вузлів 3.4 Розрахунок найбільш навантажених елементів конструкції на міцність 4 НАУКОВО-ДОСЛІДНИЙ РОЗДІЛ 5 ОХОРОНА ПРАЦІ ТА БЕЗПЕКА В НАДЗВИЧАЙНИХ СИТУАЦІЯХ 5.1 Пожежна безпека, санітарно-гігієнічні вимоги, заходи щодо захисту навколишнього середовища 5.2 Розрахунок систем вентиляції та освітлення 5.3 Аналіз надзвичайних техногенних і природних ситуацій та інженерно-технічні заходи щодо захисту будівель, споруд, обладнання в надзвичайних ситуаціях ВИСНОВКИ БІБЛІОГРАФІЯ ДОДАТКИ
6
Коваленко, В. С. "Проект вантажного автомобіля з модернізацією гальмівної системи". Thesis, Чернігів, 2021. http://ir.stu.cn.ua/123456789/23184.
Повний текст джерелаАнотація:
Коваленко, В. С. Проект вантажного автомобіля з модернізацією гальмівної системи : випускна кваліфікаційна робота : 274 «Автомобільний транспорт / В. С. Ковалекно ; керівник роботи В. М. Скляр ; НУ "Чернігівська політехніка", кафедра автомобільного транспорту та галузевого машинобудування. – Чернігів, 2021. – 96 с.Предметом роботи є розрахунок конструкції автомобіля. Об’єктом дослідження роботи є гальмівна система автомобіля. Мета роботи – виконати розрахунок гальмівної системи. При виконанні бакалаврської роботи, визначили масові показники й параметри автомобіля, розрахували показники динамічності автомобіля, його паливну економічність та гальмівні властивості. Проведено модернізацію гальмівної системи автомобіля КаМАЗ 5320 шляхом установки дискових гальмівних механізмів. Було проведено розрахунок гальмівної системи. Відповідно об’єктом наукового дослідження в даній роботі являється проект вантажного автомобіля з установкою дискових гальм, а предметом – набуття практичних навичок з розрахунку різних систем та вузлів автомобіля з можливістю подальшого їх конструювання.
The subject of the work is the calculation of the car design. The object of study is the car's brake system. The purpose of the work is to perform the calculation of the brake system. During the bachelor's thesis, the mass indicators and parameters of the car were determined, the dynamics of the car, its fuel economy and braking properties were calculated. The brake system of the KAMAZ 5320 car was modernized by installing disc brake mechanisms. The brake system was calculated. Accordingly, the object of scientific research in this work is the design of a truck with the installation of disc brakes, and the subject - the acquisition of practical skills in calculating the various systems and components of the car with the possibility of further design.
7
Жила, А. В. "Дослідження зносу зубчастих коліс коробок швидкостей та його впливу на ресурс легкових та вантажних автомобілів /комплекс-ний проєкт/". Thesis, Чернігів, 2021. http://ir.stu.cn.ua/123456789/23212.
Повний текст джерелаАнотація:
Жила, А. В. Дослідження зносу зубчастих коліс коробок швидкостей та його впливу на ресурс легкових та вантажних автомобілів /комплекс-ний проєкт/ : випускна кваліфікаційна робота : 274 «Автомобільний транспорт» / А. В. Жила ; керівник роботи В. І. Кальченко ; НУ "Чернігівська політехніка", кафедра автомобільного транспорту та галузевого машинобудування. – Чернігів, 2021. – 120 с.Мета роботи: дослідити та розрахувати знос зубчастих коліс коробок швидкостей проєктуємого автомобіля прототипу ЗАЗ-1102. Зробити патентний пошук та зробити висновок щодо впливу зносу зубчастих коліс на ресурс легкового автомобіля. Загальний обсяг пояснювальної записки 120 сторінок формату А4. Графічна частина роботи виконана на 12 аркушах А1. В кваліфікаційній роботі були розглянуті розділи: - в розрахунковій частині кваліфікаційній роботі бакалавра був розглянутий прототип автомобіля, проведений його аналітичний огляд та проведені такі розрахунки: визначення масових показників і параметрів двигуна автомобіля, визначення параметрів трансмісії і побудова зовнішньої швидкісної характеристики двигуна, розрахунок тягово-динамічних характеристик і побудова силового балансу автомобіля, розрахунок гальмівних властивостей і паливної економічності автомобіля. - в конструкторській частині було проведене дослідження зносу зубчастих коліс коробок швидкостей та його вплив на ресурс легкового автомобіля прототипу, проведений патентний пошук. У висновках проводиться аналіз проведеної роботи та отриманих результатів.
Purpose: to investigate and calculate the wear of the gears of the gearboxes of the projected car prototype ZAZ-1102. Make a patent search and draw a conclusion about the impact of gear wear on the life of the car. The total volume of the explanatory note is 120 A4 pages. The graphic part of the work is made on 12 sheets of A1. In the qualification work the following sections were considered: - in the calculation part of the bachelor's qualification work the prototype of the car was considered, its analytical review was carried out and the following calculations were performed: determination of mass parameters and parameters of the car engine, determination of transmission parameters and construction of external engine speed, calculation of traction and dynamic characteristics. calculation of braking properties and fuel efficiency of the car. - in the design part a study of the wear of the gears of the gearboxes and its impact on the life of the prototype car, a patent search. The conclusions analyze the work done and the results obtained.
8
Дубина, П. В. "Проект вантажного автомобіля з дослідженням технологічного процесу відновлення первинного валу". Thesis, Чернігів, 2021. http://ir.stu.cn.ua/123456789/25424.
Повний текст джерелаАнотація:
Дубина, П. В. Проект вантажного автомобіля з дослідженням технологічного процесу відновлення первинного валу : випускна кваліфікаційна робота : 274 "Автомобільний транспорт" / П. В. Дубина ; керівник роботи О. О. Литвин ; НУ "Чернігівська політехніка", кафедра автомобільного транспорту та галузевого машинобудування. – Чернігів, 2021. – С. 156.Об’єктом дослідження магістерської роботи є коробка перемикання передач, з дослідженням процесу відновлення первинного вала коробки. Мета роботи – провести розрахунок коробки перемикання передач та дослідити процес відновлення первинного вала. Під час виконання магістерської роботи, визначили масові показники і параметри автомобіля, провели розрахунок двигуна автомобіля, показники динамічності автомобіля та його паливну економічність. У спеціальній частині магістерської роботи було проведено аналіз системи мащення та розрахунок елементів системи мащення двигуна. Також, було проведено дослідження процесу відновлення первинного вала коробки, яке включає в себе: характеристику деталі, дослідження способів відновлення деталі, розрахунок припусків, режимів обробки та норм часу. Для виконання розрахунків та графічної частини використовувались такі програми як: “Компас 3D” та “Mathcad”.
The object of study of the master's thesis is the gearbox, with a study of the process of restoring the primary shaft of the box. The purpose of the work is to calculate the gearbox and investigate the process of restoring the primary shaft. During the master's work, determined the mass indicators and parameters of the car, calculated the car engine, indicators of the car's dynamics and its fuel economy. In a special part of the master's thesis, the analysis of the lubrication system and the calculation of the elements of the engine lubrication system were performed. Also, a study of the process of restoring the primary shaft of the box, which includes: characteristics of the part, the study of ways to restore the part, the calculation of allowances, processing modes and time norms. Such programs as “Compass 3D” and “Mathcad” were used to perform calculations and graphical part.
9
Биковець, О. І. "Проєкт вантажного автомобіля з модернізацією паливної системи з додаванням водню в паливну суміш та дослідженням впливу паливо-водневої суміші на еколого-економічні показники двигуна /комплексний проєкт/". Thesis, Чернігів, 2021. http://ir.stu.cn.ua/123456789/23219.
Повний текст джерелаАнотація:
Биковець, О. І. Проєкт вантажного автомобіля з модернізацією паливної системи з додаванням водню в паливну суміш та дослідженням впливу паливо-водневої суміші на еколого-економічні показники двигуна /комплексний проєкт/ : випускна кваліфікаційна робота : 274 «Автомобільний транспорт» / О. І. Биковець ; керівник роботи В. І. Кальченко ; НУ "Чернігівська політехніка", кафедра автомобільного транспорту та галузевого машинобудування. – Чернігів, 2021. – 181 с.Проведено випробування пристроїв для отримання водню в лабораторних умовах на автомобілі, з подальшими вимірами основних електричних параметрів. Було проведено розрахунок стехіометричного співвідношення повітря-паливо для повного згорання водню з максимальною вихідною енергією. Відповідно об’єктом наукового дослідження в даній роботі являється проєкт вантажного автомобіля з модернізацією паливної системи з додаванням водню в паливну суміш та дослідженням впливу паливо-водневої суміші на еколого-економічні показники двигуна, а предметом – експериментальне дослідження горіння водню, перевірка систем безпеки та визначення найоптимальнішого методу сумішоутворення для даного автомобіля. В результаті проведеної роботи отриманий певний вплив на паливну систему та характеристику роботи двигуна. Налаштування проводилися таким чином, щоб досягти стійкої та рівномірної роботи двигуна з найменшою витратою палива.
The master's thesis contains calculations illustrated with tables, diagrams and graphs. Graphic characteristics and indicators of dynamics, fuel economy, braking properties and traction indicators of the projected car are also constructed. Tests of devices for hydrogen production in laboratory conditions on the car, with the subsequent measurements of the basic electric parameters are carried out. The stoichiometric air-fuel ratio was calculated for complete hydrogen combustion with the maximum output energy. Accordingly, the object of scientific research in this work is the design of a truck with modernization of the fuel system with the addition of hydrogen to the fuel mixture and the study of the impact of fuel-hydrogen mixture on environmental and economic performance of the engine. the best method of mixing for this car. As a result of the work, a certain effect on the fuel system and the characteristics of the engine. The settings were made in such a way as to achieve stable and uniform operation of the engine with the lowest fuel consumption.
10
Благодир, Д. Л. "Дослідження зносу зубчастих коліс коробок швидкостей та його впливу на ресурс легкових та вантажних автомобілів /комплексний проєкт/". Thesis, Чернігів, 2021. http://ir.stu.cn.ua/123456789/23211.
Повний текст джерелаАнотація:
Благодир, Д. Л. Дослідження зносу зубчастих коліс коробок швидкостей та його впливу на ресурс легкових та вантажних автомобілів /комплексний проєкт/ : випускна кваліфікаційна робота : 274 «Автомобільний транспорт» / Д. Л. Благодир ; керівник роботи В. І. Кальченко ; НУ "Чернігівська політехніка", кафедра автомобільного транспорту та галузевого машинобудування. – Чернігів, 2021. – 148 с.Предметом магістерської роботи є розрахунок конструкції автомобіля. Об’єктом дослідження магістерської роботи є коробка перемикання передач, з подальшим дослідженням зносу зубчастих коліс. Мета роботи – виконати розрахунок коробки перемикання передач, дослідити знос зубчастих коліс. При виконанні магістерської роботи, визначили масові показники й параметри автомобіля, провели розрахунок двигуна автомобіля, розрахували показники динамічності автомобіля, його паливну економічність. У спеціальній частині магістерської роботи було проведено розрахунок і модернізацію коробки перемикання передач. Для виконання розрахунків та графічної частини використовувались такі програми як: “Компас 3D” та “Mathcad”.
The subject of the master's thesis is the calculation of the car design. The object of the master's thesis is the gearbox, followed by a study of gear wear. The purpose of the work is to perform the calculation of the gearbox, to investigate the wear of the gears. When performing the master's thesis, determined the mass indicators and parameters of the car, calculated the car engine, calculated the dynamics of the car, its fuel economy. In a special part of the master's thesis, the calculation and modernization of the gearbox was carried out. Such programs as “Compass 3D” and “Mathcad” were used to perform calculations and graphical part.
11
Іванченко, М. Ю. "Дослідження зносу зубчастих коліс коробок швидкостей та його впливу на ресурс легкових та вантажних автомобілів /комплексний проєкт/". Thesis, Чернігів, 2021. http://ir.stu.cn.ua/123456789/23213.
Повний текст джерелаАнотація:
Іванченко, М. Ю. Дослідження зносу зубчастих коліс коробок швидкостей та його впливу на ресурс легкових та вантажних автомобілів /комплекс-ний проєкт/ : випускна кваліфікаційна робота : 274 «Автомобільний транспорт» / М. Ю. Іванченко ; керівник роботи В. І. Кальченко ; НУ "Чернігівська політехніка", кафедра автомобільного транспорту та галузевого машинобудування. – Чернігів, 2021. – 130 с.Під час виконання магістерської роботи було виконано базові характеристки а саме: розраховано показники динамічності автомобіля, визначено паливна економічність автомобіля,гальмівні властивості та динамічна харатеристика автомобіля. В частині аналіз коробки передач було проведено розрахунок на довговічність підшипників ,визначено прогин валів ,проведено перевірку зубів на згинальну міцність. В частині огляді наукових досліджень було проаналізовано дослідження зносу зубчастих коліс. В частині дослідження зносу первичного вала і вплив зносу на ресурс автомобіля проведено :частотний аналіз деталі первичного валу,динамічний та проналізовано знос первичного валу коробки передач. Для виконання розрахунків та графічної частини використовувались такі програми як:Компас 3D ,Mathcad,Solid works.
During the master's thesis the basic characteristics were performed, namely: the indicators of the car dynamics were calculated, the fuel efficiency of the car, braking properties, dynamic characteristics were determined. In the part of the analysis of the gearbox, the durability of the bearings was calculated, the deflection of the shafts was determined, and the teeth were checked for bending strength. In the review of scientific research, the study of gear wear was analyzed. In the part of dynamic analysis, the following was performed: frequency analysis of the primary shaft part and the wear of the gear wheel was analyzed. Also, a study of the primary shaft wear process was made, which includes: 3D modeling and dynamic analysis and frequency analysis. The following programs were used to perform calculations and graphical part: ‖Compass 3D‖ and ―Mathcad‖.
12
І, Чеботар Г. "Проект вантажного автомобіля з розрахунком гальмівної системи". Thesis, Чернігів, 2021. http://ir.stu.cn.ua/123456789/23189.
Повний текст джерелаАнотація:
Чеботар, Г. І. Проскт вантажного автомобіля з розрахунком гальмівної системи випускна кваліфікаційна робота : 274 «Автомобільний транспорт / Г. І. Чеботар ; керівник роботи В. М. Скляр ; НУ "Чернігівська політехніка", кафедра автомобільного транспорту та галузевого машинобудування. – Чернігів, 2021. – 75 с.Відповідно до завдання, проведено аналітичний огляд вантажних 1 автомобілів та прийнято автомобіль – прототип. Визначено масові показники та потужність автомобіля. Розраховано та наведено зовнішню швидкісну характеристику двигуна, визначено передавальні числа трансмісії. Наведено розрахунки тягово-динамічних характеристик та паливо – економічних показники автомобіля. Розраховано граничні значення моменту тертя гальмівного механізму коліс передньої та задньої осей, вертикальні опорні реакції дороги, сили, які прикладені до колодок гальмівного механізму, величину нагрівання гальмівних барабанів коліс передньої та задньої осей і максимальні моменти тертя переднього і заднього гальм автомобіля. Наведено основні вимоги безпеки під час експлуатації транспортних засобів.
According to the task, an analytical inspection of trucks was carried out and a 1 prototype car was adopted. The mass indicators and power of the car are determined. The external speed characteristic of the engine is calculated and given, the gear ratios of the transmission are determined. Calculations of traction and dynamic characteristics and fuel - economic indicators of the car are given. The limit values of the friction moment of the brake mechanism of the front and rear axles, vertical support reactions of the road, the forces applied to the brake pads, the amount of heating of the brake drums of the front and rear axles and the maximum friction moments of the front and rear brakes. The basic safety requirements during operation of vehicles are given.
13
Дутка, Яків Дмитрович, та Yakiv Dmytrovych Dutka. "Проект дільниці ремонтного цеху для технічного обслуговування, ремонту та шипування шин вантажних автомобілів з дослідженням коліс з повітряним демпфуванням". Master's thesis, Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, 2020. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/33526.
Повний текст джерелаАнотація:
Роботу виконано на кафедрі автомобілів Тернопільського національного технічного університету імені Івана Пулюя Міністерства освіти і науки України. Захист відбудеться 21 грудня 2020 р. о 11:30 годині на засіданні екзаменаційної комісії № 10 у Тернопільському національному технічному університеті імені Івана Пулюя за адресою: 46001, м. Тернопіль, вул. Текстильна, 28, навчальний корпус № 9, ауд. 106.В кваліфікаційній роботі розроблено технологію технічного обслуговування, ремонту та шипування шин вантажних автомобілів, а також досліджено коліса з повітряним демпфуванням.
The qualification work developed the technology of maintenance, repair and hissing of tires of trucks, as well as the collision with air damping was investigated.
ВСТУП 6 1 ЗАГАЛЬНО ТЕХНІЧНИЙ РОЗДІЛ 7 1.1 Загальна характеристика підприємства «АГРО-СТ» 7 1.2 Організаційно-економічна сутність автосервісу 9 1.3 Сутність і ефективність автосервісу 9 1.4 Призначеня ошиповки шин 13 1.5 Підвищення плавності ходу та експлуатаційних властивостей АТЗ 14 1.6 Висновки та постановка задачі на кваліфікаційну роботу 16 2 ТЕХНОЛОГІЧНИЙ РОЗДІЛ 2.1 Розрахунок кількості автомобілів та річного об’єму робіт 17 2.1.1. Обґрунтування потужності СТОА 17 2.1.2. Розподіл робіт, визначення числа виконавців і постів 18 2.1.3 Кількість постів 22 2.2. Розрахунок технологічного обладнання 24 2.3. Площа шиномонтажного поста 26 2.4. Площа допоміжних приміщень 26 2.5 Організація роботи при демонтажно-монтажних роботах та ошиповки шин 27 2.6 Техніко-економічні показники 32 3 КОНСТРУКТОРСЬКИЙ РОЗДІЛ 3.1 Обґрунтування розробки та аналіз існуючих конструкцій 36 3.2 Опис конструкції і технічна характеристика пристрою 36 3.3 Розрахунок рами 39 3.4 Розрахунок приспосіблення 43 4 НАУКОВО-ДОСЛІДНИЙ РОЗДІЛ 4.1 Особливості роботи демпфера 46 5 ОХОРОНА ПРАЦІ ТА БЕЗПЕКА В НАДЗВИЧАЙНИХ СИТУАЦІЯХ 5.1. Організація охорони праці на шиномонтажному пості 55 5.2 Безпека праці при виконані основних видів робіт 56 5.3 Розрахунок освітлення 56 5.4 Заходи з пожежної безпеки 58 5.5 Безпека у надзвичайних ситуаціях 59 ЗАГАЛЬНІ ВИСНОВКИ 61 БІБЛІОГРАФІЯ 62 ДОДАТКИ
14
Смаль, Д. В. "Проект вантажного повнопривідного автомобіля з дослідженням технологічного процесу відновлення цапфи заднього моста". Thesis, Чернігів, 2021. http://ir.stu.cn.ua/123456789/25319.
Повний текст джерелаАнотація:
Смаль, Д. В. Проект вантажного повнопривідного автомобіля з дослідженням технологічного процесу відновлення цапфи заднього моста : випускна кваліфікаційна робота : 274 "Автомобільний транспорт" / Д. В. Смаль ; керівник роботи В. В. Кальченко ; НУ "Чернігівська політехніка", кафедра автомобільного транспорту та галузевого машинобудування. – Чернігів, 2021. – 148 с.Галузь будівництва автомобілів не стоїть на місці, автомобільні засоби випускаються кожен день та в великій кількості по всьому світу. Тому, що без автомобілів рухне не частково, а повністю економіки більшості країн де не є розвинене авіоційне сполучення, корабельне сполучення, залізничне сполучення або просто великі території, до яких іншим засобами швидко дістатися не буде можливостію окрім автомобільного засобу. Не слід забувати, що також можна використовувати гужові повозки з залученням коней у якості силового елемента, що буде призводити до руху віз та перевозити вантажі але це не є дуже рентабельно, а особливо швидко та тим паче зможе порівнятися з іншими видами транспортування, бо вантажопідйомність дуже не велика, прохідність буде лише залежити від стану дороги, вміння водія коня зправлятися з труднощами на дорозі. До цього всього не слід забувати про обмежений час в дорозі ,бо коню треба перепочинок, поїсти та поспать. Хоча такими методом доставки зараз рокистуються по всій Америці релігійні громади Аміші, які відмовилися від благ цивілізації, а в якості транспотру та обробки земельних наділів користуються кіньми. Що в свою чергу не є економією власного часу, ресурсів та зменшує продуктивність в сфері землеробства. З цього всього випливає, що автомобілі (спец техніка для обробки паїв, наділів землі, автобуси / автомобільні засоби перевозки пасажирів та вантажів) є незамінними в сучасному житті в двадцять першому столітті. Впевнений, шо так само буде і в наступних поколіннях, бо автомобілі з кожним роком стають все економічнішими, мають кращу характеристику двигунів, а саме менше вихлопних шкідливих газів викидається в атмосферу та навколишнє середовище (це є великою заслугою хімічної та природо охоронного направлення) в даній сфері автомобілебудування. Автомобільні також оновлюють свої форму, кузова, підвіски, рульові елементи системи гальмування, елементи трансмісії , блоки керування автомобілем (мізки авто).
The car construction industry is not standing still, cars are produced every day and in large quantities around the world. Because without cars the economy of most countries, where there is no developed aviation, shipping, rail or just large areas, which will not be able to reach quickly by other means, will not be possible, but only by car. We should not forget that it is also possible to use horse-drawn carriages as a power element, which will lead to the movement of visas and transport cargo, but it is not very cost-effective, and especially fast and even more comparable to other modes of transport. not great, the passability will only depend on the condition of the road, the ability of the horse driver to cope with difficulties on the road. Before all this, do not forget about the limited time on the road, because the horse needs rest, eat and sleep. Although this method of delivery is now used throughout America by Amish religious communities, which have renounced the benefits of civilization, and use horses as a means of transportation and land allotment. Which in turn does not save own time, resources and reduces productivity in agriculture. From all this it follows that cars (special equipment for processing shares, allotments of land, buses / vehicles for the transport of passengers and goods) are indispensable in modern life in the twenty-first century. I am sure that the same will happen in future generations, because cars are becoming more economical every year, have better engine performance, namely less exhaust gases are emitted into the atmosphere and the environment (this is a great merit of chemical and environmental protection) in this in the field of automotive engineering. Automobiles also update their form, body, suspension, steering elements of the braking system, transmission elements, car control units (car brains).
15
Танчик, Дмитро Юрійович, та Dmytro Yuriiovych Tanchyk. "Проект дільниці ремонтного цеху для технічного обслуговування вантажних автомобілів MAN TGA 33.480 з дослідженням залежності ступеня зношеності шийок колінчастого валу". Master's thesis, Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, 2020. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/33508.
Повний текст джерелаАнотація:
Роботу виконано на кафедрі автомобілів Тернопільського національного технічного університету імені Івана Пулюя Міністерства освіти і науки України. Захист відбудеться 23 грудня 2020 р. о 09:30 годині на засіданні екзаменаційної комісії № 10 у Тернопільському національному технічному університеті імені Івана Пулюя за адресою: 46001, м. Тернопіль, вул. Текстильна, 28, навчальний корпус № 9, ауд. 106.В кваліфікаційній роботі розроблено технологію технічного обслуговування вантажних автомобілів MAN TGA 33.480, а також досліджено залежность ступеня зношеності шийок колінчастого валу.
The qualification work developed the technology of maintenance of trucks MAN TGA 33.480, as well as investigated the dependency of the degree of wear of the cervical cynk shaft.
Вступ... 1 ЗАГАЛЬНО-ТЕХНІЧНИЙ РОЗДІЛ... 1.1 Розрахунок виробничої програми АТП за кількістю видів технічних дій... 1.2 Висновки та постановка завдання на магістерську роботу... 2 ТЕХНОЛОГІЧНИЙ РОЗДІЛ... 2.1 Розробка технологічного процесу технічного обслуговування вантажних автомобілів MAN ТGA... 2.2 Операції технічного обслуговування... 2.3 Розрахунок кількості робочих постів... 2.4 Підбір технологічного обладнання для дільниці ТО... 2.5 Площі виробничих зон і відділень... 3 КОНСТРУКТОРСЬКИЙ РОЗДІЛ... 3.1 Призначення, конструкція та принцип роботи пристосування... 3.2 Розрахунки по пристосуванням... 3.3 Розрахунок річного економічного ефекту від впровадження конструкторських розробок... 4 НАУКОВО-ДОСЛІДНИЙ РОЗДІЛ... 4.1 Дослідження зв’язку діагностичних і структурних параметрів... 4.2 Закономірності зношування сполучень деталей силового агрегату автомобілів... 4.3 Композиція прогнозів залишкового ресурсу... 5 ОХОРОНА ПРАЦІ ТА БЕЗПЕКА В НАДЗВИЧАЙНИХ СИТУАЦІЯХ... 5.1 Обов'язкові роботи, при профілактичному технічному обслуговуванні та ремонті... 5.2 Основні напрямки та шляхи підвищення стійкості функціонування об'єкту в умовах надзвичайних ситуацій... ЗАГАЛЬНІ ВИСНОВКИ... БІБЛІОГРАФІЯ... ДОДАТКИ
16
Мартина, Олег Михайлович, та Oleg Mikhailovich Martina. "Проект дільниці ремонтного цеху для технічного обслуговування та ремонту гальмівних систем вантажних автомобілів з дослідження спрацювання присадок в моторних мастилах". Master's thesis, Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, 2020. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/33550.
Повний текст джерелаАнотація:
Роботу виконано на кафедрі автомобілів Тернопільського національного технічного університету імені Івана Пулюя Міністерства освіти і науки України. Захист відбудеться 24 грудня 2020 р. о 14:30 годині на засіданні екзаменаційної комісії № 10 у Тернопільському національному технічному університеті імені Івана Пулюя за адресою: 46001, м. Тернопіль, вул. Текстильна, 28, навчальний корпус № 9, ауд. 106.В кваліфікаційній роботі розроблено технологію технічного обслуговування та ремонту гальмівних систем вантажних автомобілів, а також досліджено спрацювання присадок в моторних мастилах.
The qualification work developed the technology of maintenance and repair of brake systems of trucks, as well as the triggering of additives in motor oils.
ВСТУП ЗАГАЛЬНО-ТЕХНІЧНА ЧАСТИНА 1.1 Технологічний процес проведення поточного ремонту гальмівних систем…. 1.2 Робоча гальмівна система... 1.3 Основні складові гальмівної системи і їх ремонт... 2. ТЕХНОЛОГІЧНА ЧАСТИНА 2.1 Розрахунок виробничої програми технічного обслуговування автомобілів... 2.2 Розрахунок річного робіт ТО, ПР виробничого корпусу... 2.3 Розрахунок чисельності робітників... 2.4 Розрахунок постів ТО і ПР автомобілів... 2.5 Розрахунок технологічного обладнання дільниці для ремонту гальмівних систем... 3.КОНСТРУКТОРСЬКА ЧАСТИНА 3.1 Опис конструкції обладнання та їх технічна характеристика... 3.2 Розрахунок вузлів пропонованого технологічного устаткування... 3.3 Розрахунок площі дільниці ремонту гальмівних систем... 3.3 Планувальне рішення дільниці по ремонту гальмівних систем... 4. НАУКОВА ЧАСТИНА 4.1 Методика експериментального дослідження.... 4.2 Результати та обробка експериментальних даних... 5 ОХОРОНА ПРАЦІ ТА БЕЗПЕКА В НАДЗВИЧАЙНИХ СИТУАЦІЯХ 5.1 Вимоги до території підприємства та облаштування споруд і приміщень... 5.2 Аналіз небезпечних і шкідливих виробничих чинників... 5.3 Розрахунок по шуму... ВИСНОВКИ... БІБЛІОГРАФІЯ
17
Балацький, Степан Степанович, та Stepan Stepanovych Balatskyi. "Обґрунтування оптимальних параметрів при вирішенні транспортної задачі вантажних перевезень". Master's thesis, Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, 2020. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/33915.
Повний текст джерелаАнотація:
Роботу виконано на кафедрі автомобілів Тернопільського національного технічного університету імені Івана Пулюя Міністерства освіти і науки України. Захист відбудеться 21 грудня 2020 р. о 10:00 годині на засіданні екзаменаційної комісії № 20 у Тернопільському національному технічному університеті імені Івана Пулюя за адресою: 46001, м. Тернопіль, вул. Текстильна, 28, навчальний корпус № 9, ауд. 106.Магістерська робота складається із вступу, чотирьох розділів, висновків, списку використаних джерел із найменувань. Метою роботи є удосконалення організації транспортного процесу перевезення конкретного вантажу та визначення основних техніко-експлуатаційних показників роботи рухомого складу.
РЕФЕРАТ...4 ВСТУП...5 ТЕОРЕТИЧНИЙ РОЗДІЛ...6 1.1 Аналіз маршруту перевезення...6 1.2 Особливості перевезення товарів з категорії побутової хімії...10 1.3 Обґрунтування теми кваліфікаційної роботи...14 АНАЛІТИКО-ДОСЛІДНИЦЬКИЙ РОЗДІЛ...15 2.1 Аналіз вибору оптимального маршруту...15 2.2 Обгрунтування вибору транспортних засобів для перевезення побутової хімії...20 2.3 Обгрунтування парметрів для побудови номограм вибору автомобілів....28 ПРОЕКТНО-РЕКОМЕНДАЦІЙНИЙ РОЗДІЛ...33 3.1 Вибір оптимального маршруту перевезення товарів...33 3.2 Дослідження експлуатаційних показників при використанні вибраного рухомого складу...38 ОХОРОНА ПРАЦІ ТА БЕЗПЕКА В НАДЗВИЧАЙНИХ СИТУАЦІЯХ...51 4.1. Вимоги безпеки під час перевезення вантажів...51 4.2. Дії персоналу невеликих підприємств при загрозі або виникненні надзвичайних ситуацій...59 ЗАГАЛЬНІ ВИСНОВКИ...64 СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ...65
18
Снятовський, Андрій Іванович, та А. І. Sniatkovs’kyi. "Проект автотранспортного підприємства на 70 вантажних автомобілів для технічного обслуговування та ремонту поворотної цапфи з дослідженням комплексного діагностування підшипників і опор кочення". Thesis, Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, 2017. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/18937.
Повний текст джерелаАнотація:
Роботу виконано на кафедрі технології машинобудування Тернопільського національного технічного університету імені Івана Пулюя Міністерства освіти і науки України.
Захист відбудеться 23 лютого 2017 р. о 9 00 годині на засіданні екзаменаційної комісії No1 у Тернопільському національному технічному університеті імені Івана Пулюя за адресою: 46001, м. Тернопіль, вул. Лукіяновича, 4, навчальний корпус № 11, ауд. 11.В дипломній роботі виконано розроблення проекту автотранспортного підприємства для технічного обслуговування та ремонту поворотної цапфи з дослідженням комплексного діагностування підшипників і опор кочення.
In the diploma thesis, a motor transportation company project for maintenance and repair a stub axle is developed with the study of bearings and rolling-contact bearings complex diagnostics.
19
Крошка, Д. С. "Проєкт вантажного автомобіля з модернізацією паливної системи з додаванням водню в паливну суміш та дослідженням впливу паливо-водневої суміші на еколого-економічні показники двигуна /комплексний проєкт/". Thesis, Чернігів, 2021. http://ir.stu.cn.ua/123456789/23220.
Повний текст джерелаАнотація:
Крошка, Д. С. Проєкт вантажного автомобіля з модернізацією паливної системи з додаванням водню в паливну суміш та дослідженням впливу паливо-водневої суміші на еколого-економічні показники двигуна /комплексний проєкт/ : випускна кваліфікаційна робота : 274 «Автомобільний транспорт» / Д. С. Крошка ; керівник роботи В. І. Кальченко ; НУ "Чернігівська політехніка", кафедра автомобільного транспорту та галузевого машинобудування. – Чернігів, 2021. – 159 с.Проведено випробування пристроїв для отримання водню в лабораторних умовах на автомобілі, з подальшими вимірами основних електричних параметрів. Було проведено розрахунок стехіометричного співвідношення повітря-паливо для повного згорання водню з максимальною вихідною енергією. Відповідно об’єктом наукового дослідження в даній роботі являється проєкт вантажного автомобіля з модернізацією паливної системи з додаванням водню в паливну суміш та дослідженням впливу паливо-водневої суміші на еколого-економічні показники двигуна, а предметом – експериментальне дослідження горіння водню, перевірка систем безпеки та визначення найоптимальнішого методу сумішоутворення для даного автомобіля. В результаті проведеної роботи отриманий певний вплив на паливну систему та характеристику роботи двигуна. Налаштування проводилися таким чином щоб досягти стійкої та рівномірної роботи двигуна з найменшою витратою палива.
Tests of devices for hydrogen production in laboratory conditions on the car, with the subsequent measurements of the basic electric parameters are carried out. The stoichiometric air-fuel ratio was calculated for complete hydrogen combustion with the maximum output energy. Accordingly, the object of scientific research in this work is the design of a truck with modernization of the fuel system with the addition of hydrogen to the fuel mixture and the study of the impact of fuel-hydrogen mixture on environmental and economic performance of the engine. the best method of mixing for this car. As a result of the work, a certain effect on the fuel system and the characteristics of the engine. The settings were made in such a way as to achieve stable and uniform operation of the engine with the lowest fuel consumption.
20
Півень, Д. A. "Проєкт вантажного автомобіля з дослідженням технологічного процесу відновлення впускного клапана та відновлення вилки кардану /комплексний прєкт/". Thesis, Чернігів, 2021. http://ir.stu.cn.ua/123456789/25316.
Повний текст джерелаАнотація:
Півень, Д. A. Проєкт вантажного автомобіля з дослідженням технологічного процесу відновлення впускного клапана та відновлення вилки кардану /комплексний прєкт/ : випускна кваліфікаційна робота : 274 "Автомобільний транспорт" / Д. А. Півень ; керівник роботи В. В. Кальченко ; НУ "Чернігівська політехніка", кафедра автомобільного транспорту та галузевого машинобудування. – Чернігів, 2021. – 137 с.Моя дипломна робота має в собі розрахунки параметрів автомобіля, якого я обрав для розробки в дипломному проекті, це автомобіля малої вантажопідйомності вантажний УАЗ 3303, який має переваги над іншими малими вантажними автомобілями через повний привід, що дає змогу експлуатувати автомобіль навіть й по бездоріжжю з вантажем. Виконав загальний розрахунок автомобіля його параметрів, визначив потужність двигуна та зробив повний його розрахунок. В спеціальній частині магістерського диплому виконав розрахунок підвіски автомобіля УАЗ 3303, також дослідив процес відновлення впускного клапана малого вантажного автомобіля. Для виконання розрахунків та графічної частини використовувались такі спеціальні програми як: “Mathcad”, “Компас 3D”, “Paint” та ножиці.
My dissertation includes calculations of the parameters of the car I chose to develop in the thesis project, it is a low-load truck UAZ 3303, which has advantages over other small trucks due to all-wheel drive, which allows you to operate the car even off-road with cargo . Performed a general calculation of the car's parameters, determined the engine power and made a complete calculation. In a special part of the master's degree he calculated the suspension of the car UAZ 3303, also investigated the process of restoring the intake valve of a small truck. Special programs such as Mathcad, Compass 3D, Paint and scissors were used to perform calculations and graphics.
21
Юсупов, С. І. "Механоскладальний цех виготовлення ротаційних насосів". Thesis, Чернігів, 2021. http://ir.stu.cn.ua/123456789/25310.
Повний текст джерелаАнотація:
Юсупов, С. І. Механоскладальний цех виготовлення ротаційних насосів : випускна кваліфікаційна робота : 131 "Прикладна механіка" / С. І. Юсупов ; керівник роботи П. Л. Ігнатенко ; НУ "Чернігівська політехніка", кафедра технологій машинобудування та деревообробки. – Чернігів, 2021. – 156 с.У кваліфікаційній роботі магістра здійснено проектування механо- складального цеху виготовлення ротаційних насосів гідропідсилювача рульового керування. На основі сформульованої мети дипломного проекту, запропоновано проектні рішення, які забезпечили зниження трудомісткості виготовлення деталей, зменшення матеріаломісткості продукції, зростання рівня автоматизації робіт, забезпечення мінімальної енергомісткості виробництва та ін. В технологічному розділі проаналізовано базовий технологічний процес виготовлення корпусу ротаційного насоса та запропоновано шляхи удосконалення. Розроблено ТП складання ротаційного насоса. Розроблено планування цеху з всіма необхідними розрахунками. Визначено необхідну загальну і виробничу площу цеху, кількість обладнання і чисельність працюючих, енергетичні витрати. В конструкторському розділі спроектовано технологічне оснащення для обробки і контролю корпусу ротаційного насоса . Наведено розрахунки техніко-економічної ефективності проектних розробок, визначено обсяг необхідних початкових капіталовкладень. Запропоновані інженерні рішення з питань охорони праці.
In the qualifying work of the master's a mechanical-assembling workshop manufacturing of rotary pumpes of hydraulic amplifier of a steering was designed. Based on the formulated purpose of the degree project, proposed design solutions that ensure the reduction of the complexity of manufacturing details, reducing materials consumption, increase the level of automation of work, to ensure the minimum energy intensity of production, and others. In the technological section was analyzed the basic process of manufacturing a rotary pump housing and the ways of its improvement have been proposed. The technological process of assembling a rotary pump have been designed. Designed planning of workshop with all the necessary calculations. Defined production area of the workshop, the amount of equipment and number of employees, energy expenditure. In the design section, designed a technological equipment for processing and control of the housing a rotary pump. The calculations of technical and economic efficiency of project development, defined the scope of the original investment. Engineering solutions on safety were proposed.
22
Максименко, В. В., та Ю. О. Потапенко. "Розробка конструкції гідравлічного підйомника для автомобільних майстерень (комплексний)". Thesis, Чернігів, 2021. http://ir.stu.cn.ua/123456789/22810.
Повний текст джерелаАнотація:
Максименко, В. В. Розробка конструкції гідравлічного підйомника для автомобільних майстерень (комплексний) : дипломна робота : 131 «Прикладна механіка» / В. В. Максименко, Ю. О. Потапенко ; керівник роботи С. М. Ющенко ; НУ "Чернігівська політехніка", кафедра технологій зварювання та будівництва. – Чернігів, 2021. – 71 с.В процесі експлуатації рухомого складу агрегати і вузли автомобіля зношуються, тому виникає необхідність їх демонтажу та ремонту. Для обслуговування автомобілів використовують безліч спеціальних обладнань, але вони є не завжди доступними для автомобільних майстерень. Конструкція, яка розглядається в роботі є необхідною для ремонту авто. Об'єкт дослідження: гідравлічний підйомник. Суб'єкт дослідження: оператор, який рухає вантаж з допомогою підйомного пристрою. Предмет дослідження: технологічна та надійна, а головне – економічна зварна конструкція, яка полегшить роботу оператора. Мета кваліфікаційної роботи: розробка вантажопідіймального пристрою для зняття двигунів у легкових автомобілях, придбання практичних умінь у проєктуванні під час розробки технологічної конструкції та дослідження раціональності конструювання поодинокого підйомника для автомобільних майстерень на основі вантажопідіймальних пристроїв, які виготовляються серійно.
In the process of operation of the rolling stock, the aggregates and knots of the car wear out. Therefore, there is a need to dismantle and repair. For car service, many special devices use, but they are not always available for automotive workshops. The design that is considered in the work is necessary for the repair of the car. Object of research: hydraulic hoist. Subject of research: the operator that moves the load using the hoisting device. Subject of research: technological and reliable, and most importantly economic welded structure that will facilitate the operator's work. The purpose of the qualification work: development a hoisting device for removing engines in passenger cars, acquisition of practical skills in design in the development of technological construction and the study of the rationality of designing a single hoist for automotive workshops, based on hoisting devices serially manufactured.
23
Передня, Д. В. "Проект вантажного бортового автомобіля з дослідженням технологічного процесу відновлення чашки диференціала і балансиру задньої підвіски /комплексний проект/". Thesis, Чернігів, 2021. http://ir.stu.cn.ua/123456789/25314.
Повний текст джерелаАнотація:
Передня, Д. В. Проєкт вантажного бортового автомобіля з дослідженням технологічного процесу відновлення чашки диференціала і балансиру задньої підвіски /комплексний проєкт/ : випускна кваліфікаційна робота : 274 "Автомобільний транспорт" / Д. В. Передня ; керівник роботи В. В. Кальченко ; НУ "Чернігівська політехніка", кафедра автомобільного транспорту та галузевого машинобудування. – Чернігів, 2021. – 152 с.По даному завданню було виконано кваліфікаційна робота, проект складається з двох основних частин, перша це розрахунок автомобіля за прототипом, його параметрів, двигуна, економічність, гальмівний глях. В другій частині виконано розрахунок зчеплення автомобіля, побальша модернізація й розрахунок модернізованого зчеалення, після досліджено процес відновлення чашки диференціала автомобіля КрАЗ 255, за чотирма дефектами та розписані всі карти та ділянки на яких робилася робота, написаний висновок та економічне обґрунтування роботи по відновленню деталі чашка диференціала. Зроблені креслення в обсязі дванадцяти штук на всю роботу. Для виконання розрахунків та графічної частини використовувались такі спеціальні програми як: “Mathcad”, “Компас 3D”, “Paint”.
According to this task, the project for a master's degree was completed, the project consists of two main parts, the first is the calculation of the car on the prototype, its parameters, engine, efficiency, braking mud. In the second part the calculation of the car clutch, greater modernization and the calculation of the modernized clutch, then studied the process of restoring the differential cup car KrAZ 255, for four defects and painted all maps and areas where work was done, written conclusion and economic justification for . Made drawings in the amount of twelve pieces for the whole work. Special programs such as “Mathcad”, “Compass 3D”, “Paint” were used to perform calculations and graphics.
24
Савчук, Віталій Вікторович, та Vitalij Viktorovuch Savchuk. "Проект модернізації виробничо-технічної бази автотранспортного підприємства на 54 автомобілі з розробкою шиномонтажної дільниці з дослідженням способів переробки шин вантажних автомобілів". Master's thesis, 2018. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/26483.
Повний текст джерелаАнотація:
Савчук В.В. Проект модернізації виробничо-технічної бази автотранспортного підприємства на 54 автомобілі з розробкою шиномонтажної дільниці з дослідженням способів переробки шин вантажних автомобілів. 274 «Автомобільний транспорт» - Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя.- Тернопіль 2018.Savchuk V.V. Project of of modernization of the production and technical base of motor transportation company of 54 motor vehicles including the development of tire repair area and study of ways of auto-trucks tires recycling. 274 "Road transport" - Ternopil Ivan Puluj National Technical University.- Ternopil 2018.
В дипломній роботі виконано розроблення проекту шиномонтажного відділення, а також розроблені спеціальні приспосіблення для полегшення ремонтних робіт і досліджено способи переробки шин вантажних автомобілів
In the thesis work the development of the project of tire fitting department was made, as well as special adjustments were made for the facilitation of repair works and methods of processing tires of trucks were investigated
25
Сорочан, Володимир Богданович, та Volodymyr Bohdanovych Sorochan. "Проект дільниці ремонтного цеху для ремонту та діагностики форсунки автомобіля марки МАЗ-5334 з дослідженням нормування паливної економічності вантажних автомобілів". Master's thesis, 2019. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/30474.
Повний текст джерелаАнотація:
В дипломній роботі виконано розроблення проект дільниці ремонтного цеху
для ремонту та діагностики форсунки автомобіля марки МАЗ-5334 з дослідженням
нормування паливної економічності вантажних автомобілів.The diploma thesis elaborated the design of the repair shop section for repair and diagnostics of the MAZ-5334 car injector with the study of normalization of fuel economy of trucks.
Вступ 1 Загально-технічний розділ 2 Технологічний розділ 3. Конструкторський розділ 4 Спеціальний розділ 5 Науково-дослідний розділ 6 Проектний розділ 7 Обгрунтування економічної ефективності 8 Охорона праці та безпека в надзвичайних ситуаціях 9 Екологія Загальні висновки щодо магістерської роботи Бібліографія Додатки
26
Мастюк, Любов Романівна. "Розробка та аналіз системи управління транспортними перевезеннями для умов підприємства Carlsberg Ukraine". Магістерська робота, 2020. https://dspace.znu.edu.ua/jspui/handle/12345/1497.
Повний текст джерелаАнотація:
Мастюк Л. Р. Розробка та аналіз системи управління транспортними перевезеннями для умов підприємства Carlsberg Ukraine : кваліфікаційна робота магістра спеціальності 151 "Автоматизація та комп’ютерно-інтегровані технології" / науковий керівник Н. О. Міняйло. Запоріжжя : ЗНУ, 2020. 153 с.UA : Проведено дослідження організації транспортних вантажних перевезень. Проаналізовано отримані статистичні дані з організації транспортних перевезень. Розроблено систему підтримки прийняття рішення при управлінні транспортними перевезеннями. Визначено методику розрахунку оптимального маршруту транспортного перевезення вантажу для конкретних умов замовлення.
EN : The research of the organization of transport cargo transportation was conducted. The obtained statistical data on the organization of transport transportations are analyzed. A decision support system for transport management has been developed. The method of calculating the optimal route of transport transportation for specific conditions of the order is determined.
RU : Проведено исследование организации транспортных грузовых перевозок. Проанализировано полученные статистические данные по организации транспортных перевозок. Разработано систему поддержки принятия решения при управлении транспортными перевозками. Определено методику расчѐта оптимального маршрута транспортной перевозки груза для конкретных условий заказа.
27
Чорний, Тарас Володимирович, та Taras Volodumurovuch Chornyi. "Покращення виробничо-технічної бази автотранспортного підприємства з модернізацією стенду для розбирання-збирання двигунів вантажних автомобілів КамАЗ-740/-741, ЯМЗ-236/-238, Д-240, з дослідженням паливної апаратури". Master's thesis, 2018. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/26479.
Повний текст джерелаАнотація:
Чорний Т.В. Покращення виробничо-технічної бази автотранспортного підприємства з модернізацією стенду для розбирання-збирання двигунів вантажних автомобілів КамАЗ-740/-741, ЯМЗ-236/-238, Д-240, з дослідженням паливної апаратури. 274 «Автомобільний транспорт» - Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя.- Тернопіль 2018.Chornyi Т.V. Improvement of the production and technical base of motor transportation company including the modernization of the stand for of automotive trucks KamAZ-740/-741, YAMZ-236/-238, D-240 and the study of fuel injection equipment. 274 "Road transport" - Ternopil Ivan Puluj National Technical University.- Ternopil 2018.
В дипломній роботі виконано розроблення проекту виробничо-технічної бази автотранспортного підприємства, а також розроблені спеціальні приспосіблення для полегшення ремонтних робіт і досліджені процеси, що відбуваються у форсунках дизельних вантажних автомобілів в процесі їх роботи
In the thesis work, the development of the project of the production and technical base of the motor transport enterprise was made, as well as special adaptations for the facilitation of repair works were developed and the processes carried out in the nozzles of diesel trucks in the process of their work were investigated
28
Сокульський, Тарас Володимирович, та Taras Volodumurovuch Sokulskyi. "Проект відділення для ремонту двигунів вантажних автомобілів з розробкою технології ремонту шатунно-поршневої групи двигуна ЗМЗ-53А з розробкою динамічної моделі процесу розточування пружинних шайб великих діаметрів". Master's thesis, 2018. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/26485.
Повний текст джерелаАнотація:
Сокульський Т.В. Проект відділення для ремонту двигунів вантажних автомобілів з розробкою технології ремонту шатунно-поршневої групи двигуна ЗМЗ-53А з розробкою динамічної моделі процесу розточування пружинних шайб великих діаметрів. 274 «Автомобільний транспорт» - Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя.- Тернопіль 2018.Sokulskyi Т.V. Plans and specifications of repair shop area for auto-trucks engines reconditioning including the development of repair technique of connecting rod and piston group of ZMZ-53A engine and development of the dynamic model of spring rings of large diameter boring. 274 "Road transport" - Ternopil Ivan Puluj National Technical Ivan.- Ternopil 2018
В дипломній роботі виконано розроблення проекту відділення для ремонту двигунів вантажних автомобілів з розробкою технології ремонту шатунно-поршневої групи, а також розроблені спеціальні приспосіблення для полегшення ремонтних робіт і розроблено динамічну модель процесу розточування пружинних шайб великих діаметрів
In the thesis the project work of the department for the repair of trucks engines was developed, with the development of a technology for repair of the rod and piston group, and also special adjustments were made for the facilitation of repair works and a dynamic model of the process of boring spring washers of large diameters was developed