Bibliografias temáticas / Zone à faibles émissions

Índice

  1. Artigos de revistas
  2. Teses / dissertações
  3. Livros
  4. Capítulos de livros

Literatura científica selecionada sobre o tema "Zone à faibles émissions"

Autor: Grafiati
Publicado: 1 de março de 2025

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Artigos de revistas sobre o assunto "Zone à faibles émissions"

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Commenges, Hadrien, Jean Debrie, and Juliette Maulat. "L’automobile, objet géopolitique ? Une lecture des débats sur la place de la voiture dans la région francilienne." Hérodote N° 193, no. 2 (2024): 109–25. http://dx.doi.org/10.3917/her.193.0109.

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La place de l’automobile en ville est au cœur de nombreux débats largement médiatisés. Si ces débats révèlent des conflits partisans entre personnalités et groupes politiques, ils sont aussi marqués par des oppositions et contradictions entre échelles de planification et de régulation, corollaire d’une géographie de la dépendance automobile. Cet article a pour objectif d’explorer la dimension spatiale de ces conflits dans la région francilienne. Après avoir caractérisé la gouvernance de la métropole francilienne automobile, trois études de cas sont traitées : la fermeture des berges de Seine à
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Pouponneau, Marie, and Joëlle Colosio. "La restriction de circulation des véhicules les plus polluants : une mesure pour améliorer la qualité de l’air dans les grandes agglomérations françaises." Pollution atmosphérique, NS 5 (November 1, 2012): 212–17. http://dx.doi.org/10.54563/pollution-atmospherique.7528.

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L’état de la qualité de l’air dans les agglomérations françaises reste préoccupant, tant pour les oxydes d’azote que les particules, deux polluants dont les effets sanitaires sont avérés. Une des solutions que plusieurs de nos voisins européens ont mises en place massivement depuis 2007-2008, consiste à interdire la circulation des véhicules les plus polluants dans certaines zones. L’objectif est que les véhicules les plus émetteurs, c’est-à-dire les plus anciens, soient remplacés par des véhicules récents et donc peu polluants car bénéficiant des derniers progrès technologiques en matière de
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Coddeville, P., A. Charron, H. Plaisance, and J. C. Galloo. "Détermination à l'aide d'un modèle récepteur des zones sources à l'origine des concentrations mesurées dans les précipitations collectées en trois sites du réseau MERA (France)." Revue des sciences de l'eau 15 (April 12, 2005): 205–27. http://dx.doi.org/10.7202/705493ar.

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Ces travaux s'inscrivent dans le cadre du programme national de MEsure des Retombées Atmosphériques (MERA). Ils portent sur la recherche de l'origine des précipitations collectées entre 1997 et 1999 dans trois (Morvan, Iraty, Le Casset) des onze stations du réseau MERA localisées en différents points du territoire français. Deux méthodes statistiques ont été utilisées dans cette étude. Les régions à l'origine des fortes concentrations mesurées au site récepteur ont d'abord été déterminées à l'aide d'un modèle (méthode de Seibert) combinant les mesures réalisées sur site et les rétrotrajectoire
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Hessa, Célestin Cokou, Yaya Idrissou, Alassan Seidou Assani, Hilaire Sorébou Sanni Worogo, and Ibrahim Alkoiret Traoré. "Emissions de Gaz à Effet de Serre des Systèmes AgroSylvopastoraux et Sylvopastoraux de deux Zones Agroécologiques du Bénin." European Scientific Journal, ESJ 20, no. 12 (2024): 221. http://dx.doi.org/10.19044/esj.2024.v20n12p221.

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Au Bénin, une typologie de quatre groupes d’éleveurs a été établie sur la base des deux pratiques agroforestières (agrosylvopastoralisme et sylvopastoralisme) en lien avec l'adaptation au changement climatique. Il s’agit : des petits agrosylvopasteurs (Groupe 1 : PAS), des petits sylvopasteurs (Groupe 2 : PSV), des grands sylvopasteurs (Groupe 3 : GSV), et enfin des grands agrosylvopasteurs (Groupe 4 : GAS). Les effets de ces pratiques sur la productivité du bétail ont été évalués et connus. Cependant, des informations sur les effets de ces pratiques sur l’émission de gaz à effet de serre (GES
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Jeffries, D. S., S. E. Doka, M. L. Mallory, F. Norouzian, A. Storey, and I. Wong. "Effets des précipitations acides sur les écosystèmes aquatiques au Canada: Situation actuelle et future." Revue des sciences de l'eau 11 (April 12, 2005): 129–43. http://dx.doi.org/10.7202/705335ar.

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Cet article représente une évaluation de l'état actuel et des tendances observées dans les écosystèmes lacustres, ainsi que de leur état futur probable lorsque les réductions d'émissions requises dans le cadre de l'Entente Canada-États-Unis sur la qualité de l'air auront été effectives. Outre une synthèse des faits saillants de ce dossier pour l'ensemble du Canada, le présent article s'appuie aussi sur l'ensemble des données physico-chimiques récentes (8874 échantillons) observées sur 2779 lacs de l'est canadien, ainsi que celles recueillies (1012 échantillons) sur 252 lacs de l'ouest canadien
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GERMON, Amandine. "Conséquences de la coupe rase sur la production de racines fines, CO2, CH4 et N2O jusqu'à la nappe phréatique dans une plantation d'Eucalyptus grandis menée en taillis sur un dispositif d'exclusion de pluie." BOIS & FORETS DES TROPIQUES 346 (January 13, 2021): 79–80. http://dx.doi.org/10.19182/bft2020.346.a36293.

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Une meilleure connaissance de la dynamique spatio-temporelle des racines fines et des gaz à effet de serre dans les couches profondes du sol est indispensable pour identifier des pratiques sylvicoles plus durables pour les forêts plantées dans un contexte de changement climatique. Notre étude visait à évaluer les effets des coupes claires et de la sécheresse sur la production de racines fines et les flux et la production de CO2, CH4 et N2O sur tout le profil de sol jusqu'à la nappe, dans des plantations d'Eucalyptus grandis conduites en taillis au Brésil. Les racines fines (diamètre < 2 mm)
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BLANFORT, V., M. DOREAU, J. HUGUENIN, et al. "Impacts et services environnementaux de l’élevage en régions chaudes." INRAE Productions Animales 24, no. 1 (2011): 89–112. http://dx.doi.org/10.20870/productions-animales.2011.24.1.3239.

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Les interactions entre l’élevage et l’environnement sont l’objet d’un débat médiatique, sociétal et scientifique depuis les années 70. Ce débat, focalisé sur les impacts négatifs de l’élevage sur l’environnement et jusqu’ici limité aux pays développés, concerne dorénavant les pays émergents et en développement où se fera l’essentiel de l’accroissement de la production animale. Toutefois, il est désormais admis que l’élevage peut aussi produire des services écosystémiques en plus de sa fonction productive. Cette synthèse propose un bilan des impacts et des services environnementaux liés aux pro
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BONNEAU, M., J. Y. DOURMAD, J. C. GERMON, et al. "Connaissance des émissions gazeuses dans les différentes filières de gestion des effluents porcins." INRAE Productions Animales 21, no. 4 (2008): 345–60. http://dx.doi.org/10.20870/productions-animales.2008.21.4.3410.

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Cet article résume les apports du programme «Porcherie verte» dans la connaissance et la maîtrise des émissions gazeuses intervenant lors des différentes phases de l’élevage porcin. Ces émissions comprennent des gaz à effet de serre, particulièrement le méthane (CH4) et le protoxyde d’azote (N2O), ainsi que l’ammoniac (NH3), nocif pour les animaux et pour l’homme et qui a un impact sur l’environnement en termes d’acidification et d’eutrophisation.
 Les émissions de NH3 ont été modélisées pour le cas des bâtiments d’élevage sur caillebottis. Ces émissions peuvent être réduites en diminuant
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Keppler, Jan Horst. "Financement du nouveau nucléaire et gestion des risques dans des économies sous contrainte carbone." Annales des Mines - Responsabilité et environnement N° 113, no. 1 (2024): 20–26. http://dx.doi.org/10.3917/re1.113.0020.

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L’énergie nucléaire, seule technologie de production électrique à faibles émissions de carbone pouvant être dimensionnée à volonté, est appelée à jouer un rôle important pour atteindre les objectifs de zéro émission nette auxquels un nombre croissant de pays de l’OCDE se sont engagés. Toutefois, pour parvenir au niveau de puissance nucléaire installée nécessaire au cours des prochaines années et décennies, il faudra pouvoir mobiliser des quantités considérables de capitaux à des taux concurrentiels. À cette fin, l’AEN présente un nouveau cadre d’analyse des risques financiers liés à la constru
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DONNARS, C., P. CELLIER, and J. L. PEYRAUD. "Nouvelles de la recherche : expertise sur les flux d’azote liés aux élevages." INRAE Productions Animales 25, no. 4 (2012): 389–92. http://dx.doi.org/10.20870/productions-animales.2012.25.4.3226.

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Une expertise scientifique collective conduite par l’Inra (INRA 2012) pointe l’importance des flux d’azote liés aux activités d’élevage et identifie des leviers pour limiter la pression sur l’environnement.
 Depuis une vingtaine d’années, les pollutions azotées font l’objet de diverses législations et plans d’action dans le cadre des politiques relatives à la qualité des eaux, de l’air et des écosystèmes. La transposition de la directive «Nitrates» (12 décembre 1991) fait actuellement l’objet d’un contentieux avec la commission européenne. C’est dans ce contexte que les ministères françai
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Teses / dissertações sobre o assunto "Zone à faibles émissions"

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Javaudin, Lucas. "Développement d'un simulateur de transport dynamique pour l'évaluation de politiques publiques : Co-voiturage et Zone à Faibles Émissions à Paris." Electronic Thesis or Diss., CY Cergy Paris Université, 2024. http://www.theses.fr/2024CYUN1344.

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Cette thèse explore l'utilisation des simulations dynamiques de transport pour évaluer les politiques de mobilité urbaine, en se concentrant sur le covoiturage et la Zone à Faibles Émissions dans la région métropolitaine de Paris. Elle s'appuie sur deux simulateurs de transport : METROPOLIS1, déjà existant, et METROPOLIS2, un simulateur développé dans le cadre de cette thèse. Les deux simulateurs utilisent la théorie du choix discret pour estimer les réactions des usagers aux changements de politique et évaluer les impacts sur leur utilité. En utilisant un cadre mésoscopique, ces simulateurs m
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Di, Penta Damiano. "Modélisation, surveillance et contrôle des niveaux de polluants résidant dans les groupes motopropulseurs à faibles émissions." Rennes 1, 2007. http://www.theses.fr/2007REN1S129.

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Dans cette étude, on s'est intéressé à deux systèmes catalysés voués à réduire les émissions polluantes des automobiles : la pile à combustible alimentée en reformât et le piège à NOx dans une ligne de post-traitement Diesel. Malgré leurs fonctions très différentes dans les groupes motopropulseurs, ces systèmes ont en commun la nécessité de contrôler les niveaux de polluants stockés sur les catalyseurs afin d'optimiser leur rendement. De par la similitude des équations les régissant, les mêmes stratégies de surveillance et de commande s'appliquent aux deux technologies. La pile à combustible e
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Pierre, Caroline. "Variabilité interannuelle des émissions d'aérosols minéraux en zone semi-aride sahélienne." Phd thesis, Université Pierre et Marie Curie - Paris VI, 2010. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00921688.

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Les aérosols minéraux constituent une des plus importantes sources en masse des aérosols atmosphériques. Ces particules ont différents impacts sur l'environnement : elles exercent un forçage radiatif, et peuvent intervenir dans la chimie hétérogène atmosphérique, ainsi que dans la dynamique des nuages. Elles jouent aussi un rôle dans la redistribution de matière à l'échelle globale, notamment par leur dépôt loin des zones sources. L'estimation des quantités d'aérosols minéraux présents dans l'atmosphère, et donc de leurs flux d'émission, qui se font sous l'action du vent en zones arides et sem
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Tritz, Audrey. "Oxydation de pyrolyse du dibenzofurane à trés faibles concentrations : application à la réduction des émissions de dioxines." Thesis, Université de Lorraine, 2014. http://www.theses.fr/2014LORR0014/document.

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"Les dioxines" (PCDD/F : polychlorodibenzodioxines/furanes) sont des polluants organiques persistants émis dans l'atmosphère, provenant de combustions incomplètes. Cette étude concerne l'oxydation et la pyrolyse du dibenzofurane (DBF) choisie comme molécule modèle des PCDF. La réaction est étudiée dans un réacteur parfaitement agité entre 500 et 950°C, pour un temps de passage de 3 à 5s et à très faible concentration de DBF (~2 ppm) pour se rapprocher des conditions des incinérateurs (UIOM). Les espèces intermédiaires, formées lors de la décomposition du DBF, sont identifiées par GC/MS puis qu
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Alaux, Christophe. "L'impact des instruments des politiques publiques environnementales sur les processus de décision du consommateur: l'achat de voitures à faibles émissions de carbone." Phd thesis, Université Paul Cézanne - Aix-Marseille III, 2011. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00690205.

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Les politiques publiques environnementales cherchent à impacter des comportements de consommation. Néanmoins, la relation causale entre l'action publique mise en œuvre et le changement de comportement se caractérise par des discontinuités. Elle doit donc être approfondie en combinant l'angle d'analyse des politiques publiques et du processus de décision du consommateur. En effet, ce dernier dépend également d'autres déterminants psychosociaux et d'autres facteurs contextuels. L'impact spécifique des instruments des politiques publiques doit cependant pouvoir y être distingué. Notre étude sur l
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Lopez-Velasco, Jean-Baptiste. "Etude aérothermique expérimentale et numérique d'un système de refroidissement de parois de chambres de combustion de turbines à gaz à faibles émissions polluantes." Poitiers, 2003. http://www.theses.fr/2003POIT2316.

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L'objectif de cette thèse est de concevoir et tester un dispositif qui permet d'intensifier le flux évacué par une double-paroi de chambre de combustion à faibles émissions polluantes. L'étude bibliographique a conduit à retenir le principe d'ailettes plissées en quinconce (Offset Strip Fins). Trois double-paroi OSF ont été testées sur un banc aérothermique au moyen d'analyseurs de gaz pour le calcul des coefficients de débit, capteurs de pression, thermocouples et thermographie infrarouge. Nous avons également réalisé des mesures de vitesses par vélocimétrie laser sur une maquette OSF à échel
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Gauthier, Marie-Ève. "Identification des ponceaux vulnérables aux épisodes de fortes crues en zone de faibles topographies du sud du Québec." Thèse, Université du Québec à Trois-Rivières, 2008. http://depot-e.uqtr.ca/1504/1/030096748.pdf.

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Fougani, Malika. "Analyse du cycle de vie des boues de forage pétrolier : caractérisation des émissions toxiques en milieu aride." Strasbourg, 2009. http://www.theses.fr/2009STRA6122.

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Morelli, Xavier. "Pollution de l'air, santé et défaveur sociale en zone urbaine." Thesis, Université Grenoble Alpes (ComUE), 2016. http://www.theses.fr/2016GREAS015/document.

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En zone urbaine, la pollution atmosphérique représente un enjeu majeur de santé publique. La caractérisation du risque associé dépend fortement de la qualité de l’estimation des expositions. Si les études étiologiques s’appuient maintenant souvent sur des modèles ayant une résolution spatiale fine, les études d’impact sanitaire (EIS) reposent encore généralement sur des approches avec une faible résolution spatiale. Ces contrastes spatiaux pourraient entraîner des inégalités sociales dans la distribution de l’impact sanitaire des polluants atmosphériques. D’autres facteurs, et en particulier l
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Dumergues, Laurent. "Inventaire des émissions naturelles en région méditerranéenne : application à l'établissement de cadastres détaillés de la zone Marseille-Berre dans le cadre du projet ESCOMPTE, détermination sur site de facteurs d'émission spécifiques à la zone d'étude." Toulouse, INPT, 2003. http://www.theses.fr/2003INPT033G.

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Les émissions naturelles, qui regroupent des composés organiques volatils (COV) ainsi que des composés azotés et soufrés, participent à la physico-chimie de l'atmosphère. La connaissance qualitative et quantitative de telles émissions est indispensable à la compréhension de phénomènes de pollutions tels que la formation d'ozone troposphérique. Le travail réalisé comporte une série de résultats parmi lesquels : - Le recensement des principales sources naturelles en zone méditerranéenne et la mise au point d'algorithmes de calcul des émissions. - L'estimation annuelle des émissions naturelles da
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Livros sobre o assunto "Zone à faibles émissions"

1

Stimuler les technologies pour les véhicules à faibles émissions de carbone. OECD, 2010. http://dx.doi.org/10.1787/9789282103074-fr.

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Capítulos de livros sobre o assunto "Zone à faibles émissions"

1

"Synthèse de la discussion." In Stimuler les technologies pour les véhicules à faibles émissions de carbone. OECD, 2010. http://dx.doi.org/10.1787/9789282103074-1-fr.

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2

Fullerton, Don, and Daniel H. Karney. "Quelles combinaisons d'instruments pour réduire sensiblement l'intensité carbone des véhicules-kilomètres parcourus ?" In Stimuler les technologies pour les véhicules à faibles émissions de carbone. OECD, 2010. http://dx.doi.org/10.1787/9789282103074-2-fr.

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3

Greene, David L. "Pourquoi le marché des voitures neuves sous-évalue-t-il généralement la consommation de carburant ?" In Stimuler les technologies pour les véhicules à faibles émissions de carbone. OECD, 2010. http://dx.doi.org/10.1787/9789282103074-3-fr.

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4

Bastard, Luc. "Impact des instruments économiques sur l'industrie automobile et conséquence de la fragmentation des marchés analyse de la situation de l'union européenne." In Stimuler les technologies pour les véhicules à faibles émissions de carbone. OECD, 2010. http://dx.doi.org/10.1787/9789282103074-4-fr.

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5

van Biesebroeck, Johannes. "Demande et offre d'efficience énergétique dans les modèles d'organisation industrielle." In Stimuler les technologies pour les véhicules à faibles émissions de carbone. OECD, 2010. http://dx.doi.org/10.1787/9789282103074-5-fr.

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"Liste des participants." In Stimuler les technologies pour les véhicules à faibles émissions de carbone. OECD, 2010. http://dx.doi.org/10.1787/9789282103074-6-fr.

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7

BUREL-EBEL, L., O. GORGÉ, P. A. LE GOFF, D. BRETON, and J. U. MULLOT. "Evaluation des risques chimiques environnementaux pour les militaires déployés à l’étranger." In Médecine et Armées Vol. 46 No.5. Editions des archives contemporaines, 2018. http://dx.doi.org/10.17184/eac.7319.

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Les militaires projetés en opérations extérieures sont amenés à vivre plusieurs mois sur une zone de déploiement. Dans ces circonstances, une exposition répétée à des toxiques chimiques environnementaux, même à de faibles concentrations, peut altérer leur santé. Des illustrations historiques de ces risques sanitaires, comme le cas de l’« agent orange » par exemple, ont conduit les armées à se doter d’outils pour étudier les risques sanitaires dans ces situations. En France, il existe une doctrine relative à la prévention des risques professionnels en opérations extérieures qui implique notamment le Service de santé des armées pour appréhender ce sujet. L’évaluation sur le terrain des risques chimiques d’origine environnementale peut s’appuyer sur une campagne de prélèvements. Cependant, aucun consensus n’existe sur la manière de réaliser cette campagne avant un déploiement opérationnel. Ce travail se propose de contribuer à cet objectif en s’appuyant sur les conseils d’un comité d’experts et une étude bibliographique. L’air et le sol sont les deux milieux retenus pour cette campagne de prélèvements puisqu’une exposition hydrique est plus facilement contrôlable par les militaires. Notre étude a permis de définir une liste de polluants chimiques à mesurer sur un site inconnu et ne présentant a priori aucun signe de contamination.
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