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Teses / dissertações sobre o tema "Villes françaises"
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Lucchini, Françoise. "Les équipements culturels des villes françaises". Paris 1, 1997. http://www.theses.fr/1998PA010510.
Texto completo da fonteResumo:
Associer "équipements culturels" et "ville" est une autre manière de penser la ville, sous l'angle de l'inscription culturelle des sociétés dans l'espace urbain. On explore ici cette nouvelle dimension du fait urbain, que constituent les activités culturelles des villes françaises, au travers des investissements qu'elles ont réalisé dans les équipements culturels. Dans un état très tôt et très continument interventionniste en matière culturelle, l'échelon des villes constitue un niveau d'intervention majeur. La grande diversité des politiques culturelles municipales et l'importance du parc des équipements culturels urbains en témoignent. Dans l'ensemble, le secteur de la culture représente d'abord une activité de service à la population qui s'est diffusée dans l'ensemble des villes. La fonction culturelle urbaine, révélée par l'organisation des équipements culturels urbains, semble renforcer la hiérarchisation des villes, apportant un choix culturel d'autant plus élargi et une desserte d'autant plus importante que la ville est de grande taille. Ainsi, dans le contexte de comparaison et de compétitivité, notamment en termes d'image de marque et de qualité de la vie, la culture renforcerait la position relative des villes dans le système urbain français. Mais la fonction culturelle urbaine est également une activité spécifique, dans la mesure où elle ne reflète pas, en dehors de l'effet manifeste de la taille des villes, les autres dimensions du système urbain. La composition sociale explicite le rapport des français à la culture, mais ne contribue que modestement à expliquer la répartition des équipements culturels dans les villes. Des spécificités tre��s marquantes en matière d'équipement culturel existent. La culture possède donc dans ses expressions vivantes, une logique propre, liée aux énergies locales et aux ressources spécifiques à chaque villeThe linking of "cultural equipments" and "city" leads to a new way of thinking the city which refer to the cultural signs that societies leave in the urban space. This new dimension of urban reality is explored here through the cultural activities of french cities. The indicators used in each city rely on existing cultural equipment and investments related. In a country where the state has been intervencing for long in matters of cultural politic, the level of the city is particulary convenient for intervention. The high diversity of urban cultural policies and the large number of urban cultural equipments witness of that fact. As a whole, the sector of culture is primarily a service to the citizens, which has been spread in most cities. The cultural function of the cities, shown by the organization of urban cultural equipments, seems to strengthen the hierarchal organization of the cities. This cultural function has a stronger diversity and a larger range the bigger the city is. Thus, in this time of comparison and competition between cities, especially in terms of image and quality of life, culture appears to reinforce the relative position of cities in the french urban system. Still, the urban cultural function is also a specific activity as far as it does not correspond to any other feature of the urban system, apart from the evident city size. The social profile of the city certainly elicit the relation of french people to culture, but scarcely explain the repartition of cultural urban equipments. These actual embodiments of culture obey to their own logic, connected to local energies and to the specific ressources of each city
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Borraz, Olivier. "Le gouvernement des villes : une analyse comparée dans deux villes suisses et deux villes françaises". Paris, Institut d'études politiques, 1994. http://www.theses.fr/1994IEPP0006.
Texto completo da fonteResumo:
Le gouvernement d'une ville est le produit d'une interaction entre quatre dimensions : la politique, l'administration, la société urbaine et les autres collectivités publiques. Appliquée à deux communes vaudoises, Lausanne et Yverdon-les-Bains, et deux communes francaises, Besancon et Pontarlier, cette définition permet de mettre en évidence deux phénomènes distincts. D'une part, les interactions entre ces quatre dimensions ne cessent d'évoluer au gré des changements qui touchent chacune d'entre elles ; ce faisant la forme et le contenu du gouvernement des villes subit des transformations. C'est à la dynamique de ces transformations que s'attache la première partie de la thèse. D'autre part, les élus locaux jouent un rôle essentiel dans le système de gouvernement qui combine les quatre dimensions : les membres de l'exécutif collégial en Suisse, les adjoints au maire en France, se situent à la charnière de ces différentes dimensions et en assurent la régulation. Toute la différence entre les deux pays tient alors à l'existence d'un lieu central et collégial d'autorité en Suisse, la municipalité, par opposition à une forte différenciation des adjoints en France derrière une unité mayorale de facade ; ainsi qu'à l'existence de procédures de participation des citoyens aux affaires de la cité en Suisse, procédures qui n'existent pas en France. C'est sur la place des élus dans les relations qui se nouent entre les quatre dimensions du gouvernement des villes, sur la comparaison des modes de gouvernement qui se mettent en place autour de la municipalité en Suisse, du maire en France, et sur l'existence ou non d'un espace public local, que porte la deuxième partie de la thèseThe government of a city is the product of an interaction between four dimensions : politics, administration, urban society and the other territorial bodies. This definition, when applied to Lausanne and Yverdon-les-Bains - two cities of the canton of Vaud - and to Besancon and Pontarlier – two French cities - highlights two distinct phenomena. First, the interactions between these four dimensions never cease to evolve acording to changes that affect each one of them ; thus both the shape and content of the cities' government are perpetually transformed. The first part of the thesis focuses on the dynamics of these transformations. Second, local elected officials play an essential role in the system of government that combines the four dimensions : members of the collegial executive in Switzerland and deputy mayors in France are the pivotal points of these different dimensions and they ensure its regulation. The fundamental difference between the two countries lies therefore in the existence in Switzerland of a central and collegial body of authority - the municipality - in opposition to the existence in France of a "facade" of mayoral authority behind which lies a significant differenciation of deputy mayors. The difference between the two countries has to do, also, with the existence, in Switzerland, of procedures enabling citizen participation ; France, on the contrary, lacks such procedures. The second part of the thesis will subsequently analyse the part played by elected representatives in the interactions between the four dimensions of the government of cities ; it will then compare types of government. .
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Pasquet, Michel. "Les mutations récentes des petites villes de la région Centre : contribution à l'étude des petites villes françaises". Orléans, 1999. http://www.theses.fr/1999ORLE1030.
Texto completo da fonteResumo:
Pendant la seconde moitié du XXe siècle, les petites villes de la région Centre connaissent des mutations économiques et sociales importantes. Au cours des trente glorieuses (1945 - 1975), leur population s'accroît grâce à un développement rapide des emplois industriel et tertiaires. Après 1975, la croissance démographique se poursuit dans les agglomérations proches de Paris et de la Loire moyenne. Ailleurs, les signes de déclin se multiplient. Durant ce demi-siècle, la morphologie urbaine est modifiée par la croissance des banlieues et la rénovation des centres-villes. Un processus de périurbanisation se développe et l'image d'une "petite ville éclatée" s'impose. Les rapports entre les petites villes et leur environnement rural et urbain se transforment. Les petites agglomérations concentrent une part croissante des habitants et des activités de leur bassin d'emploi. Par ailleurs, un grand nombre de petites villes deviennent des "satellites" des grands centres pendant ce dernier quart de siècle, les acteurs de l'économie locale s'efforcent de répondre aux effets de la crise et de l'augmentation du nombre des chômeurs. Aidées par l'Etat et l'Union européenne, les collectivités locales, les petites villes et leurs pays coopèrent afin de créer des emplois nouveaux. Cependant, les résultats du développement local restent modestes et pour la majorité des petites villes l'avenir est incertain.
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Massol, Frédéric. "Tourisme de patrimoine des petites villes. Centres anciens et activités touristiques : Pézenas et quelques petites villes françaises". Montpellier 3, 2008. http://www.theses.fr/2008MON30024.
Texto completo da fonteResumo:
Les centres anciens des petites villes de 2. 000 à 20. 000 habitants constituent un atout indéniable pour un développement touristique qualitatif que l'on peut nommer "tourisme de patrimoine". Ce patrimoine bâti nécessite d'être identifié, sauvegardé, protégé, parfois réhabilité puis mis en valeur, voire mis en scène. Son accès doit être organisé et géré pour prévenir les risques et nuisances potentiels engendrés par une fréquentation anthropique excessive. Les nombreux acteurs économiques ou publics concernés par la dynamique urbaine sont mus parfois par des logiques différentes qu'il convient d'harmoniser. Les transferts de compétences aux intercommunalités peuvent dans ce cadre contribuer à une certaine complexification de la gouvernance. Les centres historiques constituent le support de nombreuses actions liées à l'animation du patrimoine ; le label national "Villes et Pays d'art et d'histoire" initié et développé par le ministère de la culture et de la communication fournit notamment la méthodologie et les outils nécessaires à celle-ci. L'exemple de la ville de Pézenas (Hérault, 8. 000 habitants) nous a semblé particulièrement représentatif d'une véritable politique de valorisation touristique du patrimoine sur le long terme. La production touristique, qui résulte de la conjonction d'initiatives d'acteurs publics et privés, est mise en marché grâce à une communication touristique de plus en plus professionnalisée, s'appuyant sur Internet et sur les actions de réseaux de villes. Une activité touristique maîtrisée peut alors générer des impacts sociaux, culturels et économiques bénéfiques pour la société d'accueilThe historic centres of towns of 2000 to 20 000 inhabitants constitute an undeniable asset for a qualitative tourist development which can be called « Tourism of heritage ». This built heritage requires to be identified, safeguarded, protected, sometimes rehabilitated then developed even staged. Its access must be organized and managed to prevent the potential risks and nuisances engendered by an excessive number of visitors. The numerous economic or public actors concerned by the urban dynamic are sometimes driven by different logics which it is advisable to harmonize. The transfers of competences to intermunicipal management can in this case bring a certain complexity to the governance. The historic centres constitute the medium of numerous actions linked to the animation of heritage. The national label “Cities and Countries of art and history”, introduced and developed by the French Ministry of Arts and Communication, supplies the methodology and the tools needed to use it. The example of the town of Pézenas (France, Hérault, 8000 inhabitants) seemed to us particularly representative of a real policy of tourist development on the long term. The tourist production, which results of the conjunction of initiatives of public and private actors, is marketed thanks to a more professionalized tourist communication, leaning itself on internet and on the actions of city networks. A mastered tourist activity can then generate beneficial social, cultural and economic impacts on the society that receives it
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Santamaria, Frédéric. "Les villes moyennes françaises : entre hiérarchie et réseaux : (étude comparée avec l'Espagne et le Royaume-Uni)". Pau, 1998. http://www.theses.fr/1998PAUU1006.
Texto completo da fonteResumo:
Les villes moyennes, elements essentiels de l'organisation de l'espace francais, connaissent depuis une vingtaine d'annees des difficultes economiques. Elles deviennent le maillon faible d'un reseau urbain confronte a la mondialisation. Or, ce constat pose un probleme plus general d'amenagement du territoire national. Pour cette raison, nous avons evalue leur capacite actuelle a servir de ressources et de points d'appui pour le developpement et l'amenagement du territoire. Pour ce faire, nous avons eu recours au concept de reseau considere comme une alternative theorique a la conception traditionnellement hierarchique de l'espace francais. D'un point de vue pratique, nous avons utilise deux concepts operatoires : celui de la comparaison avec deux pays etrangers, l'espagne et le royaume-uni, et celui de l'evaluation de la capacite innovatrice des villes moyennes dans un nombre important de domaines recouvrant des preoccupations economiques, culturelles, politiques et sociales. Notre travail nous permet d'affirmer que les actions engagees par les villes moyennes vont bien dans le sens d'une innovation multiforme a laquelle elles n'etaient guere habituees dans le passe. En outre, il apparait que ces villes ne sont pas irremediablement condamnees au declin dans la figure de la mondialisation, qu'elles peuvent meme participer activement a l'organisation d'espaces caracteristiques des evolutions urbaines actuelles (metropolisation). Toutefois, dans le cas francais, il semble que ce ne soit qu'au prix d'une modification du rapport politique et ideologique a l'espace qu'elles pourraient etre des points d'appui pertinents pour le developpement et l'amenagement du territoireMedium-sized tonws are an essential element in the organization of the frend territory. For about twenty years they have been confronted with economic difficulties. They have thus become the weak part of an urban network challenged by globalization. This situation raises the question of town and country planing. In the light of their recent initiatives, we evaluate the capacity of these towns to contribute to economic development and planing. In contrast with the traditional hierarchical analysis of the french territory, we use the concept of network to draw a comparison with spain and the united-kingdom and to measure how medium-sized towns innovate in areas such as the economy, culture, social policies. The role and place of these towns in transport networks is taken into account as isolation impinges urban development. We demonstrate that medium sized towns have indeed been involved in a multifaceted movement of innovation and that this is a new phenomenon. Moreover, it appears that there is no fatality n the decline of medium-sized towns. On the contrary, they can play an active rol< in the process of metropolization which characterise contemporary urban developments. However, such an evolution implies, in the french case, a radically new conception of the territory in political and ideological terms. Under these circumstances, medium-sized towns could be key actors in a renewed policy of town and country planing
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Ducom, Estelle. "Le modèle des ceintures limitrophes (fringe belts) : une application aux villes françaises". Phd thesis, Université Rennes 2, 2005. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00150573.
Texto completo da fonteResumo:
Cette recherche vise à identifier le champ disciplinaire de la morphologie urbaine française en montrant son relatif délaissement, en particulier par la géographie théorique la jugeant trop traditionnelle et empirique. D'où un manque d'attention portée aux recherches de morphologie urbaine effectuées à l'étranger, telles que les travaux sur les fringe belts. Cette approche stimulante rendant compte du renouvellement physique des villes comporte pourtant des dimensions à la fois théorique, déductive et dynamique. Le modèle des fringe belts est donc présenté (genèse, développement, contenu) et testé pour la première fois sur trois villes françaises (Nantes, Rennes et Tours). A travers cette application, la pertinence, la valeur mais aussi les limites du modèle sont soulignées au regard d'autres modèles urbains et dans le contexte français du renouvellement urbain. L'évaluation de ce modèle en France pourrait éclairer les politiques d'aménagement par les enjeux urbanistiques, théoriques et épistémologiques qu'il soulève.
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Alicot, Laetitia. "Enjeux et bilan du tourisme urbain : quelques expériences significatives de villes françaises". Paris 1, 1998. http://www.theses.fr/1998PA010505.
Texto completo da fonteResumo:
Au cours des dernières décennies, le tourisme est devenu un secteur clé dans le monde économique. Des changements de structure de la demande sont intervenus tout au long de cette croissance. En France, les plus récents résident dans le fractionnement des séjours et dans le passage de vacances passives à des vacances plus culturelles. Les destinations urbaines attirent, dans ce contexte, un nombre grandissant de visiteurs. L'évolution de ce type de déplacement devrait se poursuivre avec une accélération motivée, entre autres, par l'amélioration de l'offre touristique. La première partie de cette thèse est consacrée à l'analyse des tendances favorisant la relance du tourisme urbain ainsi qu'à l'étude des flux touristiques vers la ville, des motivations et des pratiques urbaines. La seconde partie inventorie les actions en faveur du tourisme entreprises par les villes francaises depuis dix ans. Outre les aménagements urbains, ces actions concernent les équipements, l'animation, la promotion, l'organisation institutionnelle du secteur et la commercialisation des produits touristiques. La multiplication des éclairages permet de déboucher sur un état des lieux, révélateur de faits majeurs : le problème de la capacité d'accueil, des transports. . . Les résultats présentés s'appuient largement sur une enquête réalisée auprès des offices du tourisme des agglomérations de 20 000 habitants et plus. Cet inventaire permet de dresser une typologie des villes fondée sur leur dynamisme et de faire des propositions pour un dispositif permanent d'observation du tourisme urbain. La troisième partie vient illustrer les conclusions établies précédemment. Quatre villes, Bordeaux, Fontainebleau, Strasbourg et Troyes, ont été sélectionnées en fonction de leur taille, de leur position géographique et de leur masse critique en services touristiques offerts. L'intérêt de cette partie est de déceler les différentes orientations suivies par chacune d'entre elles pour leur mise en tourismeOver the past few decades, tourism has become a key sector in the economic world. The period has seen the structure of demand change. In France, those changes are mostly the fragmentation of holidays and a shift from a passive to more a cultural type of vacation. In this connection, urban destinations attract an increasing number of tourists. The growth of this form of travel is expected to continue and be sustained by an improved supply of tourist services. The first part of this thesis offers an analysis of the trends underpinning the revival of urban tourism and a study of tourist flows into the city, motivations and urban practices. The second part provides an inventory of initiatives directed at promoting tourism taken by french cities over the past ten years. In addition to urban development and planning, these initiatives focus on facilities, projects and promotional activities, and on the sector's institutional organisation and the marketing of tourism products. By analyzing the situation under varying angles, an in-depth inventory can be drawn up which reveals facts of major importance : the issue of capacity, transport, etc. Findings resulting from this study are broadly supported by a survey involving tourist bureaux in cities with a population in excess of 20,000. Through this inventory, towns are classified based on their dynamism and proposals made to set up a permanent urban tourism observation plan. The third part highlights the conclusions made in an earlier stage. Four cities, Bordeaux, Fontainebleau, Strasbourg and Troyes have been selected for their size, geographical position and critical mass in terms of supply of tourist services. In this section, their various tourism enhancement approaches are analyzed
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Voldman, Danièle. "Histoire d'une politique : la reconstruction des villes françaises de 1940 à 1954". Paris 1, 1995. http://www.theses.fr/1995PA010527.
Texto completo da fonteResumo:
La reconstruction des villes détruites par les opérations militaires de la seconde guerre mondiale a commencé dès l'automne 1940. Le gouvernement de Vichy a mis en place une politique urbanistique et des institutions qui ont été reprises sans beaucoup de changements par le gouvernement provisoire de la république française à partir de l'automne 1944. L'histoire de cette politique publique comprend des aspects administratifs (histoire du ministère de la reconstruction et de l'urbanisme), des aspects économiques et financiers, des éléments d'histoire de l'architecture et des doctrines de l'urbanisme, une analyse des rapports entre le pouvoir central et les municipalités (à travers onze monographies de villes reconstruites) et une histoire sociale des sinistres. La fin de la reconstruction en 1954 coïncide avec la mise en place d'une politique de l'aménagement du territoire, directement issue des politiques de reconstructionIn France during the world war ii, the rebuilding of bombed cities begun early. In autumn 1940, the Vichy government set up agencies to coordinate the first clearance of rubble and to examine the elements of a consistent policy of urban development. Those policies were continuated after the liberation with the "Ministère de la reconstruction et de l'urbanisme". The history of town planning politics from 1940 to 1954 involves administrative, social, financial and architectural issues. It includes the analysis of networks of architects and town planners, with a description of relations between central policies and local decisions (11 case-studies). At the end of the process, town planning follows the reconstruction of cities with the same agencies
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Luxembourg, Corinne. "Villes en transition : les avatars de l'industrie dans les villes françaises petites et moyennes (Blagnac, Bourges, Gennevilliers, Le Creusot, Valenciennes)". Phd thesis, Université de Nanterre - Paris X, 2008. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00346982.
Texto completo da fonteResumo:
Depuis la fin des années 1960, le processus de désindustrialisation en Europe et en particulier en France a pris de plus en plus d'ampleur. Ainsi l'industrie française a perdu 500 000 emplois entre 2000 et 2006. A l'échelle locale, ce sont principalement les villes petites et moyennes qui sont concernées, notamment en raison de leurs attraits économiques et fonciers. Cinq villes petites et moyennes ont ainsi été choisies selon leurs profil socioprofessionnel : Blagnac, Bourges, Gennevilliers, Le Creusot, Valenciennes.Ces villes sont devenues des espaces de l'entre-deux, des villes interfaces, tour à tour interrogées sur leur caractère industriel, sur leur urbanité, sur les relations des espaces de production avec l'espace urbain et les bouleversements dont elles font l'objet. Parallèlement ou successivement, ces villes connaissent des évolutions, parfois sous l'impulsion de politiques comme les pôles de conversion, les pôle de compétitivité, les tentatives de revitalisation industrielle ou les choix de tertiarisation. Toutefois quels que soient les choix établis, à différent degré ces villes restent industrielles par le ressenti des habitants, l'habitat des salariés, le paysage, l'imaginaire. A cela s'ajoutent des volontés politiques de conserver, de mettre en patrimoine, de marquer l'espace urbain d'éléments évocateurs d'identité, de mémoire collective. Chaque aspect apporté, provoqué par la désindustrialisation, est un des avatars de l'industrie dans ces villes.
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Luxembourg, Corinne. "Villes en transition : les avatars de l’industrie dans les villes françaises petites et moyennes (Blagnac, Bourges, Gennevilliers, Le Creusot, Valenciennes)". Paris 10, 2008. https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00346982.
Texto completo da fonteResumo:
Depuis la fin des années 1960, le processus de désindustrialisation en Europe et en particulier en France a pris de plus en plus d’ampleur. Ainsi l’industrie française a perdu 500 000 emplois entre 2000 et 2006. A l’échelle locale, ce sont principalement les villes petites et moyennes qui sont concernées, notamment en raison de leurs attraits économiques et fonciers. Cinq villes petites et moyennes ont ainsi été choisies selon leurs profil socioprofessionnel : Blagnac, Bourges, Gennevilliers, Le Creusot, Valenciennes. Ces villes sont devenues des espaces de l’entre-deux, des villes interfaces, tour à tour interrogées sur leur caractère industriel, sur leur urbanité, sur les relations des espaces de production avec l’espace urbain et les bouleversements dont elles font l’objet. Parallèlement ou successivement, ces villes connaissent des évolutions, parfois sous l’impulsion de politiques comme les pôles de conversion, les pôle de compétitivité, les tentatives de revitalisation industrielle ou les choix de tertiarisation. Toutefois quels que soient les choix établis, à différent degré ces villes restent industrielles par le ressenti des habitants, l’habitat des salariés, le paysage, l’imaginaire. A cela s’ajoutent des volontés politiques de conserver, de mettre en patrimoine, de marquer l’espace urbain d’éléments évocateurs d’identité, de mémoire collective. Chaque aspect apporté, provoqué par la désindustrialisation, est un des avatars de l’industrie dans ces villesSince the late 1960s, the process of deindustrialization in Europe and particularly in France has become increasingly widespread. Thus the French industry has lost 500 000 jobs between 2000 and 2006. At the local level, mainly small and medium towns are affected, particularly because of their economic incentives and land. Five small and medium-sized cities were chosen according to their socio profile: Blagnac, Bourges, Gennevilliers, Le Creusot, Valenciennes. These cities have become in between spaces, interface cities, one another questioned about their industry, their urbanity, the relation between production space and urban space and upheavals they are faced to. Parallel or successively, these cities are experiencing changes, sometimes led by policies such as the poles of conversion, the competitiveness cluster, attempts of industrial stimulation or choices leading to the development of services. But whatever the choice made at different levels, such industrial cities are still felt by residents, housing employees, landscape, imaginary. There are also political will to conserve, save heritage, to mark the urban space with suggestive elements of identity and collective memory. Every aspect made, caused by deindustrialization, is one of the avatars of industry in these cities
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Koumba, Olivier. "Dynamique des comportements financiers et endettement des collectivités locales : application aux villes françaises". Rennes 1, 2009. http://www.theses.fr/2009REN1G014.
Texto completo da fonteResumo:
En France depuis l'acte I de la décentralisation en 1982, l'investissement public local est largement autofinancé. La présente recherche s'interroge de ce point de vue, sur la rationalité économique du comportement d'emprunt dans un environnement d'abord de non mobilité, puis de mobilité des ménages et des entreprises. La première partie, apporte deux contributions théoriques originales à la compréhension des comportements financiers locaux en s'appuyant sur deux axes. Tout d'abord dans un environnement de non mobilité, la thèse montre que le modèle l'électeur décisif reste pertinent dans un contexte où d'une part la collectivité offre des biens durables (qui engendrent des charges récurentes) et où elle peut emprunter (ce qui entraîne symétriquement des charges financières récurrentes). En outre, en présente de mobilité des agents et des facteurs de production, la thèse montre que la dette locale n'est plus neutre et que toutes les générations ont intérêt à s'endetter. La deuxième partie s'inscrit dans une perspective économétrique d'analyse des comportements financiers locaux. En premier lieu, la thèse valide pour l'essentiel le modèle de demande et d'offre intertemporelle en bien public local durable issu de la recherche et montre, toutes choses égales par ailleurs, que les spécifications dynamiques possèdent un pouvoir explicatif plus élevé que les spécifications en statique. Enfin, établissant un lien entre l'endettement et le niveau de l'investissement de développement, le modèle d'équations simultanées concernant l'endettement et l'investissement conclut, à la soutenabilité de la dette locale en FranceIn France since the act I the decentralization in 1982, the local public investment is widely self-financed. The present research wonders from this point of view, on the economic rationality of the behavior of loan in an environment at first of non mobility, then mobility of the households and the companies. The first part of this thesis, brings two original theoretical contributions to the understanding of the local financial behavior by leaning on two axes. First of all in an environment of not mobility, this thesis shows that the model the decisive voter remains relevant in a context where on one hand the community offers durables goods (which engender recurring loads) and where she can borrow (wthat entails symmetrically recurring financial charges). The second part joins in a prospect econometric of analysis of the local financial behavior. First of all, the thesis confirms for the main part the model of request and intertemporal offer to the better public long-lasting premises stemming from the research and the watch, any equal things besides, that the dynamic specifications possess an explanatory power higher than the specifications in statics. Finally, establishing a link between the debts and the level of the investment of development, the model of stimultaneous equations concerning the debts and the investments concludes, in the sustainability of local public debt in France
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Vion, Antoine. "La constitution des enjeux internationaux dans le gouvernement des villes françaises (1947-1995)". Rennes 1, 2001. http://www.theses.fr/2001REN10410.
Texto completo da fonteResumo:
L'objet de cette thèse est de montrer comment et dans quelle mesure les gouvernants locaux, en redéfinissant leur rôle en rapport à l'environnement international, se sont émancipés d'un modèle d'administration territoriale des villes. Une majorité des travaux contemporains sur les villes et la mondialisation privilégie une approche économique selon laquelle les mutations économiques imposeraient aux pouvoirs locaux de s'adapter à la nouvelle donne internationale. Ce faisant, ces travaux nient l'autonomie du politique et passent sous silence une longue histoire des rapports du pouvoir local à l'environnement international. En cherchant à comprendre comment les institutions qui gouvernent les villes produisent depuis un demi-siècle des rapports à "l'international", l'analyse vise ainsi à restituer l'autonomie du politique en définissant la place prise par les activités politiques urbaines dans les processus d'internationalisation. Centré sur une analyse approfondie du cas français, le travail de l'auteur apporte deux innovations principales. D'une part, il propose un nouveau cadre comparatif pour analyser historiquement les évolutions du gouvernement des villes françaises depuis un siècle. D'autre part, il propose une lecture historique des mobilisations politiques à partir d'un patient travail d'enquête exploitant des entretiens compréhensifs et de nombreuses archives, tant auprès d'organisations internationales d'élus locaux, que de responsables politiques et économiques. En résumé, ce travail tend à la fois à décrire les dynamiques des changements institutionnels et leur inscription singulière dans des espaces d'expérience localisés.
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Montigny, Gilles. "Les études urbaines françaises en géographie, sociologie et statistique sociale : 1890-1920 : essai d'analyse interdiscisplinaire". Paris, EHESS, 1989. http://www.theses.fr/1989EHES0040.
Texto completo da fonteResumo:
Ce travail se situe a la jonction de deux grandes tendances de la recherche francaise en sciences sociales : le renouvellement des etudes d'histoire urbaine, la redecouverte et la relecture de ceux qui ont contribue a l'emergence des disciplines nouvelles (vidal de la blache, durkheim, levasseur). Constatant l'oubli dans lequel sont injustement tombees les etudes urbaines de cette periode-cle, il se propose de les faire connaitre en les soumettant a un examen critique et en tentant d'etablir entre les differentes disciplines envisagees les elements d'un eventuel dialogue. Pour ce faire, il convient de rechercher, derriere les conflits institutionnels et les joutes theoriques, la realite des pratiques scientifiques. Au passage, on soulignera le caractere artificiel des presentations en termes d'"ecoles" et le role essentiel de la statistique sociale dans la formation des sciences sociales et dans la recherche urbaine de l'epoque. Parmi ces travaux, cinq noms sont particulierement a retenir : desire pasquet, charles-anthelme roux, jacques levainville, maurice halbwachs, rene maunier. En statistique sociale, ceux de emile levasseur et de paul meuriotThis work is meant to be the meeting point of two major trends in french research dealing with social sciences : the renewal of studies in urban history and the rediscovery and re-reading of the authors who contributed to the emergence of new disciplines (vidal de la blache, durkheim, levasseur). Finding that the urban studies of that key period have wrongfully fallen into oblivion, this thesis sets out to bring them to the force by submitting them to a critical examination and attempting to provide enough elements for a possible dialogue among the various disciplines it was led to consider. To this end, the reality of scientific practices should be inquired into behind institutional conflicts and theoretical sparring. In doing so, the artificial aspect of definitions, studies, classifications, in terms of "schools" and the essential role played by social statistics in the development of social sciences as well as urban research at the time should be emphasized. In connection with the latter works, five names should be borne in mind : those of desire pasquet, charles-anthelme roux, jacques levainville, maurice halbwachs and rene maunier. .
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Gardon, Sébastien. "Gouverner la circulation urbaine : des villes françaises face à l’automobile (années 1910 - années 1960)". Thesis, Lyon 2, 2009. http://www.theses.fr/2009LYO20049/document.
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Notre thèse porte sur l’analyse du gouvernement de la circulation urbaine pour la période allant des années 1910 aux années 1960. Elle s’appuie sur un travail de terrain constitué principalement d’une monographie du cas lyonnais que nous avons enrichie à partir d’autres exemples urbains (Marseille, Lille, Bordeaux, Nice, Saint-Étienne, Villeurbanne). Nos sources sont principalement constituées de fonds d’archives municipaux, mais également nationaux (des ministères concernés), internationaux (SdN, ONU) et d’autres documents de première main (archives privées et consulaires, périodiques). Notre travail se structure autour de deux grandes questions concernant l’analyse de l’action publique urbaine : la construction et l’identification d’un problème public ; la régulation d’un secteur d’intervention publique. Ces deux niveaux d’analyse sont appréhendés au niveau des scènes locales, nationales ou transnationales, de discussion des problèmes automobiles. En questionnant la structuration des pouvoirs urbains, on peut mettre en évidence l’existence d’un gouvernement par commissions, rassemblant des institutions et des acteurs divers et éclatés, et concourant à une co-production de l’expertise et de l’action publique en matière de circulation urbaine. Cette étude sur un temps long permet de montrer que, dans ce secteur, des formes de « gouvernance » articulant intérêts privés et enjeux publics ont émergé progressivement et se sont structurés au moment même où l’automobile devenait un enjeu urbain et un problème public central pour les villes du XX° siècle. Le gouvernement de la circulation urbaine constitue un excellent observatoire de la dynamique de constitution des pouvoirs urbains autour de dispositifs d’action publique pluralistes et largement participatifs qui renvoient au final à des débats situés au cœur même de la science politique contemporaine (pluralisme, gouvernance, réseaux, interfaces public/privé, démocratie participative...)Our thesis investigates the expansion of urban traffic from the early 1910s to the late 1960s. Initially built around the case of Lyon, one of the major French cities nowadays, the study also refers to the situation of others places -namely Marseille, Lille, Bordeaux, Nice, Saint-Etienne and Villeurbanne- in order to further underline the specificities -or lack of- of the city of Lyon. Not only does it rely on municipal archives, but also on national and international archives and periodicals issued by either public authorities or private bodies. Two main themes of interest structure the dissertation: the social construction of a public problem and the related regulation of public intervention. We investigate them through the study of local, as well as national and international, debates over the place of the car in the city. By focusing more precisely on urban governance, we shed light on a « government by commissions » that creates spaces for the co-production of expertise and public intervention by various public and private actors otherwise isolated. Most interestingly, we found that both the topic –how to accommodate the car in the city- and its means of governance –which implication should follow from private as well as public actors- structured progressively through the twentieth century. The study of transportation thus works as a great lens to observe and analyze the reshaping of urban government around the themes of empowerment and governance, at the very heart of political science and public policy analysis
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Gillon, Pascal. "Contribution à l'analyse des échanges interurbains : modélisation des flux téléphoniques entre les villes françaises". Université de Franche-Comté, 1997. http://www.theses.fr/1997BESA1001.
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Zelezny, Richard. "Design urbain et tramway : recherche méthodologique autour de cinq villes moyennes françaises et tchèques". Thesis, Paris Est, 2016. http://www.theses.fr/2016PESC1191/document.
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Cette thèse s’inscrit dans le champ de l’aménagement urbain orienté vers le transport collectif (TC). Elle focalise sur deux contextes culturels différents, celui de la République tchèque et celui de la France, au sein desquels, néanmoins, les enjeux de promouvoir les TC sont partagés aujourd’hui, dans le cadre de la recherche d’un développement urbain durable. A l’échelle de quartier urbain, le travail s’intéresse, à part la densité et la mixité urbaine, plus particulièrement à des caractéristiques de l’accessibilité piétonne aux stations. A cette fin, des démarches originales d’appréciation qualitative et quantitative sont proposées. Les points forts et les points faibles marqués dans chacun des contextes ainsi que les potentiels de transférabilité réciproque de bonnes pratiques sont enfin considérésMy work explores transit-oriented development within two different cultures, France and the Czech Republic, which nevertheless have significant factors in common with regard to the goal of promoting the modal share of mass transit from a sustainable urban development perspective. Besides the basic urban variables, such as density and functional mix, our work attempts to explore characteristics of pedestrian accessibility, all these at the neighbourhood scale around the stations. For the appreciation, original qualitative and quantitative approach to the appreciation are proposed. The strengths and weaknesses on each side and the potential for reciprocal transfer of best-practices are finally considered
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Saadé, Daniele. "Relations entre profils alimentaires et maladies allergiques de l’enfant : étude des six villes françaises". Thesis, Bordeaux, 2014. http://www.theses.fr/2014BORD0479/document.
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Contexte : La prévalence de l'asthme et des allergies a augmenté au cours de ces dernières décennies,en particulier chez les enfants et dans le monde occidental. Cette augmentation de la prévalence estdevenue un problème très grave de santé publique et pourrait être liée à une combinaison deprédisposition génétique, de facteurs environnementaux et des changements dans le mode de vie, ycompris les habitudes alimentaires. Cependant, les études épidémiologiques concernant les maladiesallergiques chez l’enfant en relation avec l'alimentation sont rares.Objectifs : Ce travail analyse la littérature récente traitant l'alimentation, les habitudes alimentaires et lanutrition en relation avec les maladies allergiques chez les enfants en tenant compte de la méthodologieutilisée pour évaluer les habitudes alimentaires. En outre, il évalue en premier lieu l'association entre leshabitudes alimentaires et l'asthme et les maladies allergiques et en deuxième lieu la relation entrel'asthme et le surpoids/l’obésité dans l’étude des six villes françaises.Méthodes : MEDLINE/PubMed et Cochrane Database of Systematic Reviews ont été utilisés pour larevue de la littérature concernant l'alimentation et les maladies allergiques. Des études transversales ontété menées à Bordeaux, Clermont-Ferrand, Créteil, Marseille, Reims, Strasbourg sur 7 432 enfantsscolaires, choisis au hasard et âgés de 9-11 ans. Des questionnaires adressés aux parents, basés surl'Enquête internationale sur l'asthme et les allergies dans l'enfance (ISAAC), ont été utilisés pourrecueillir des informations sur les maladies allergiques et les facteurs de risque potentiels, y compris unquestionnaire de fréquence alimentaire pour évaluer les habitudes alimentaires des enfants. Des testscutanés aux allergènes communs ont été effectués afin d'identifier l'existence d'une hypersensibilitéallergique et des tests d’effort ont été effectués pour évaluer l'asthme à l’effort.Résultats : Les apports moyens de 12 principaux produits alimentaires consommés par les élèves ontété calculées et trois profils alimentaires ont été extraits par analyse en composantes principales:l’alimentation proche du régime méditerranéen, l’alimentation à base d’oméga-3 et de poissons gras etl’alimentation non équilibrée. Les risques relatifs des maladies allergiques ont été estimés par des odds7ratios (OR) et le contrôle des facteurs de confusion a été réalisé par des régressions logistiques. Lessifflements, l’asthme et la rhinite sont plus fréquents chez les garçons que chez les filles. En analysemultivariée, l’alimentation à base d’oméga-3 avait un effet protecteur contre l'asthme vie et l’asthmesévère chez les enfants (OR ajusté: 0,77 ; IC 95%: [0,62 -0,96] et OR ajusté: 0,55 ; IC 95%: [0,32 -0,94]respectivement). L’adhérence à une alimentation proche du régime méditerranéen et riche enantioxydants semble avoir un effet protecteur contre les maladies allergiques. Le surpoids et l’obésitéont été positivement associés avec l’asthme vie chez les enfants ne présentant pas de sifflements (ORajusté: 1,98 ; IC 95%: [1,06 -3,70]) et ont été de même associé positivement avec la rhinite vie et larhinite 12 mois chez les enfants présentant des sifflements (OR ajusté: 1,63 ; IC 95%: [1,09 -2,45] etOR ajusté: 2,20 ; IC 95%: [1,13 -4,27] respectivement), mais pas avec l’asthme à l’effort.Conclusion: Dans l'ensemble, l'adhésion à un régime alimentaire sain, y compris les antioxydants et lesoméga-3 semble avoir un effet protecteur sur l'asthme et les allergies chez les enfants. Le surpoids etl’obésité a été associé significativement avec l’asthme chez les enfants non atopiques et la rhiniteallergique chez les enfants atopiques. Des études prospectives longitudinales sont donc nécessaires pourpouvoir évaluer les relations de causalitéBackground: The prevalence of asthma and allergy has risen in recent decades, especially amongchildren and in the Western world. This increase in prevalence has become a serious public healthproblem and might be related to a combination of genetic predisposition, environmental factors, andlifestyle changes, including dietary habits. However, epidemiological studies concerning childhood dietrelatedallergic diseases are scarce.Objectives: This work reviews published literature dealing with diet, dietary patterns and nutrition inrelation with allergic diseases among children taking into account the methodology used to evaluatedietary patterns. Moreover, it assesses primary the association between food patterns and asthma andallergic diseases and secondary the relation between asthma and overweight/obesity in the French SixCities Study.Methods: MEDLINE/PubMed and Cochrane Database of Systematic Reviews were used for theliterature review concerning diet and allergic diseases. Cross-sectional studies were conducted inBordeaux, Clermont-Ferrand, Créteil, Marseille, Reims, and Strasbourg among 7432 randomly selectedschoolchildren aged 9-11 years. Parental questionnaires, based on the International Study on Asthmaand Allergies in Childhood (ISAAC), were used to collect information on allergic diseases and potentialrisk factors including a food frequency questionnaire to evaluate dietary habits. Skin prick testing tocommon allergens was performed to identify the existence of an allergic hypersensitivity and exercisetest was performed to assess Exercise-Induced Asthma (EIA).Results: The mean intakes of 12 main food items were calculated and three food patterns wereextracted by principal component analysis labeled: the Mediterranean-like diet, the diet rich in omega-3fatty acids and the unhealthy diet. Relative risks of allergic diseases were estimated as odds ratios (OR)and confounders control was performed with multiple logistic regressions. Wheezing, asthma andrhinitis were more prevalent in boys than in girls. In the multivariate analysis, diet rich in omega-3 wasprotective for lifetime and severe asthma in children (adjusted OR: 0.77; 95% CI: [0.62 -0.96] and9adjusted OR: 0.55; 95% CI: [0.32 -0.94] respectively). Adherence to the Mediterranean-like diet rich inantioxidants tended to be protective against allergic diseases. Overweight and obesity were positivelyassociated with lifetime asthma in non-wheezing children (adjusted OR: 1,98 ; 95% CI: [1,06 -3,70])and were also positively associated with lifetime and past year allergic rhinitis in wheezing children(adjusted OR: 1.63; 95% CI: [1.09 -2.45] and adjusted OR: 2.20; 95% CI: [1.13 -4.27] respectively), butwere not associated with EIA.Conclusion: Overall, adherence to a healthy diet including antioxidants and omega-3 fatty acids seemsto have a protective effect on asthma and allergy in childhood. Overweight and obesity weresignificantly associated with asthma in non-atopic children and with allergic rhinitis in atopic children.Prospective longitudinal studies should be necessary for evaluation of causal relations
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Finance, Olivier. "Les villes françaises investies par les firmes transnationales étrangères : des réseaux d'entreprises aux établissements localisés". Thesis, Paris 1, 2016. http://www.theses.fr/2016PA01H047/document.
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Les firmes transnationales, acteurs majeurs de la mondialisation contemporaine de l'économie, intègrent et excluent des territoires à diverses échelles par leurs stratégies de localisation. La connaissance de cette intégration diverse, si elle est bien cernée à l'échelle internationale, reste pourtant très limitée à des échelons urbains, alors que les villes voire les métropoles mondiales sont présentées comme des nœuds majeurs des réseaux mondialisés. La France et les pays de l’OCDE apparaissent certes en position très centrale dans les réseaux que tissent les firmes, mais la connaissance de la place des villes dans les réseaux d'investissement des firmes étrangères demeure très partielle. Cette thèse propose ainsi d'approcher les données conventionnelles d’Investissement Direct Étranger dans le cas français par la mobilisation de données d'entreprises. Une décomposition fine des réseaux de filiation des firmes transnationales a ainsi pu être menée jusqu'à l'échelon des établissements, briques économiques et géographiques de base de ces réseaux transnationaux. La construction d'une base inédite des stocks d'IDE localisés a permis d'apprécier la présence étrangère dans les économies locales de l'ensemble des 355 aires urbaines du système de villes. Ces données révèlent alors, de manière large et systématique, l'intégration différenciée des territoires, entre dépendance et attractivité vis-à-vis des investisseurs étrangers. La mobilisation des lois d'échelle, outil d'analyse majeur dans cette thèse, a conduit à l'identification des facteurs explicatifs majeurs de la diversité d'intégration des villes, qui se traduit à la fois par des inégalités hiérarchiques et régionalesTransnational corporations, which are amongst the major players in the contemporary global economy, integrate and exclude territories at various scales, due to their specific location strategies. These inequalities are well known at an international scale, yet the knowledge of this diverse integration is much more limited regarding urban levels, although cities and metropolises are considered as being the major nodes of the globalized networks. France and the OECD countries certainly appear in central positions in the networks that characterize these corporations, but observations made at the urban level remain very partial due to the lack of localized data. This thesis suggests to both approach and localize conventional data about Foreign Direct Investment (FDI) in the French case by mobilizing data about financial links connecting economic units. The detailed breakdown of transnational corporations affiliation networks has been conducted up to the level of the establishments, which are the real individual economic and geographic cells of these transnational networks. An original database about localized inward FDI stocks has been built and explored to appreciate how far foreign transnational corporations integrate the 355 main cities into the French urban system. These data revealed the diverse integration of French cities, between dependence and attractiveness for the investors. The mobilization of scaling laws, which constituted a major analytical tool in this work, allowed us to identify the major factors explaining the diverse integration of French cities into the whole system of cities, reflected both by inequalities of hierarchical and regional order
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Portnoi, Anne. "La tradition du town design et sa transmission par les acteurs des villes nouvelles françaises". Thesis, Paris Est, 2017. http://www.theses.fr/2017PESC1172/document.
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Cette recherche porte sur l’une des traditions urbanistiques britanniques de l’après-guerre, le town design, et sur sa transmission en France dans le cadre de la construction des villes nouvelles. Ma thèse se développe ainsi en deux temps : la première partie définit ces savoirs urbanistiques dans le milieu britannique et étudie leur mise en pratique ainsi que leur formalisation ; la seconde partie analyse leur réception et leur reformulation dans le contexte français, ainsi que les motivations des acteurs impliqués. Mon travail s’attache à analyser la façon dont la tradition du town design se codifie progressivement au travers des plans anglais des années d’après-guerre, ces études urbaines commanditées par des municipalités dans lesquelles s’exprime et se formalise une façon de faire la ville. Un enjeu important de mon travail est de replacer, dans l’histoire des débats urbains, l’apport de ces professionnels « installés », modernistes, en tant qu'inventeurs de formes et de doctrines. Cette histoire des savoir-faire étudie plus spécifiquement la façon dont des concepts sont mobilisés par les acteurs et transformés par leur pratique. Au fondement de la tradition du town design se trouve la méthode du neighbourhood planning, qui repose sur l’opérationnalisation du concept d’unité de voisinage. Ce concept opératoire, appliqué au développement d’un territoire, se traduit directement par l’usage de trois outils de conception : le programme (distribution spatio-temporelle et fonctions des équipements), la mobilité (connexions et temporalité des déplacements) et la composition par groupements (et non via un tracé ordonnateur). Ces outils se trouvent appliqués dans la centralité avec l’opération du Barbican Centre, chef d’œuvre ambigu du town design qui, s’appuyant sur un dispositif de precinct, propose un environnement autonome et attractif comme réponse au défi de la construction de logements dans les conditions de la centralité. Un autre enjeu, qui fait l’objet de la seconde partie de ce travail, est d’étudier différents modes de transmission de ces savoir-faire urbanistiques et d’identifier des « chaînes de transmission » et les « agents de transfert » dans le contexte français. Je montre l’intérêt profond des concepteurs français de villes nouvelles pour le travail sur la programmation et pour l’exigence rationnelle générale (accumulation de données, élaboration d’hypothèses…) qui caractérisent l’approche britannique. À la fin des années 1960, les acteurs des villes nouvelles veulent rompre avec l’urbanisme de plan, caractéristique des savoir-faire urbains appliqués en France depuis l’après-guerre. Une étude de cas autour de la collaboration de la Mission de Cergy-Pontoise avec Shankland et Cox fournit un exemple clair de transfert de savoir-faire entre deux grandes institutions publiques : il s'agit d'une part du département d’architecture du London County Council (LCC) – en charge, notamment, de l’élaboration du plan de Londres de 1944 et de sa mise en application – et d'autre part de l’Institut d’aménagement et d’urbanisme de la région parisienne (IAURP), en charge de la création des villes nouvelles autour de la capitale. L’intérêt pour l’expérience britannique s’explique par les instructions très claires du ministère, relayées par le directeur de la Mission, Bernard Hirsch, qui exigent de laisser aux sociétés privées une plus grande part d’initiative dans le développement de la ville nouvelle. L’expérience britannique permet aussi aux jeunes architectes de la Mission, comme l’ont fait avant eux les jeunes architectes du LCC, de définir une nouvelle pratique d’aménageur-concepteur : un concepteur dont l’action n’est ni exclusivement réglementaire ni celle d’un « auteur », et qui accepte l’incertitude de l’évolution du projet dans le tempsMy research focuses on a post-war British planning tradition called “town design”, and on its transfer and diffusion in France through the work of new towns designer. The first part of the dissertation defines this tradition as a specific set of urban skills and concepts developed during the British post-war years. The second part analyses its reception and reformulation in the 1960’s French context. The dissertation aims to show how the tradition of town design was gradually codified through the making of urban plans commissioned by municipalities in the post-war years. An important issue was to establish that “mainstream” professional modernist architects could be inventors of forms and doctrines. This study shows more specifically how concepts are mobilised and transformed by professional pratice. The tradition of town design relies on neighbourhood planning and uses the neighbourhood unit’ as an operational concept in the development of central areas. As such, the Barbican Center may be considered an ambiguous masterpiece of town design. It confronts the challenge of building dwellings in central areas within a pedestrian precinct conceived as an autonomous and attractive environment. The second part of this work is dedicated to the study of the different ways in which the urban tradition has been “transmitted” to France and of its "transmission chains" and "transfer agents" in the French context. The thesis shows that the French new town designers praise the British tradition for its emphasis on briefing and programming, as well as its data-driven, firmly rational approach. The case study of the close collaboration between the Mission de Cergy-Pontoise and the Shankland and Cox practice demonstrates that a full set of skills and concepts was transferred between two major public institutions: the architects’ department of London County Council (LCC) and the Institut d’aménagement et d’urbanisme de la région parisienne (IAURP), which was in charge of the creation of new towns around the capital
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Tobelem-Zanin, Christine. "Qualité de la vie et diversité des villes françaises de plus de 50. 000 habitants". Paris 1, 1989. http://www.theses.fr/1989PA010517.
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L'objet de cette thèse est de mettre en évidence les différences qu'introduisent entre les unités urbaines françaises de plus de 50 000 habitants, les conditions qu' elles offrent du point de vue de la qualité de la vie. Deux approches dominent l'appréciation de la qualité de la vie. La première se situe dans le domaine de la perception subjective, on parle alors de bien-être. La deuxième approche passe par l'existence d'un certain nombre de caractères objectifs du cadre de vie, de la situation économique, des projets possibles. Ces conditions d'ensemble observables sont celles qui sont offertes à un individu, a un groupe pour définir, améliorer, déterminer sa qualité de la vie. Notre thèse se rattache à cette seconde voie. Dans une première partie nous analysons l'ancienneté de la notion et l'émergence contemporaine du concept de qualité de la vie, dont nous proposons une définition. Dans une deuxième partie, nous recherchons quelles sont les composantes des différences, sensibles entre les villes françaises, en matière de qualité de vie, à partir de trois champs distincts qui sont : le cadre de vie, les niveaux de vie et les modes de vie. A partir de l'analyse de quelques centaines de variables décrivant chacune des 111 plus grandes villes françaises, nous discutons des indicateurs aujourd'hui pertinents pour évaluer la qualité de la vie urbaine. Dans une troisième partie nous nous attachons à montrer comment localement, la recherche de la qualité de la vie est définie et mise en œuvre. Cette recherche repose à la fois sur une enquête approfondie, réalisée dans 4 grandes villes et sur l'analyse des réponses a un questionnaireMany authors had the quality of life as subject of their studies. Now and then it is necessary to take stock on this question and to try to propose a new definition of the concept. We have done such work in the first part of our research, trying to explain or to found a clear difference between life quality and well-being. In the second part, using for the most part, the economic studies and statistic national institute data, we have tried to create some materials and socials indicators of French urban life quality. We have find that is impossible to establish a single classification of the biggest French cities (more than 50 000 inhabitants) on a single basis of life quality. We have proposed a few classifications after different quantitative and qualitative analysis. The third part of this research is based on a local view of life quality that propose different municipalities to theirs inhabitants. The local council of four big cities have been inquired and, besides, we have done a prospective work on the analysis of the answers to a questionnaire of a biggest sample of municipalities
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Béal, Vincent. "Les politiques du développement durable. : Gouverner l'environnement dans les villes françaises et britanniques (1970-2010)". Thesis, Saint-Etienne, 2011. http://www.theses.fr/2011STETT093.
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Ce travail explore le rôle des enjeux environnementaux dans les transformations de l'action publique urbaine.Basé sur quatre études de cas (Nantes et Saint-Étienne en France, Leicester et Manchester au Royaume Uni),il analyse l'émergence des questions environnementales sur les agendas urbains et leur influence sur latransformation des politiques urbaines et des modalités de gouvernement des villes. En croisant lesperspectives théoriques de la sociologie de l'action publique et des travaux portant sur le gouvernement desvilles et l'économie politique urbaine, cette thèse montre que trois emblèmes se sont succédé dans la gestionurbaine de l'environnement : l'emblème "écologie urbaine" avec son cadrage militant dans les années 1970et 1980, l'emblème "développement durable" avec son cadrage entrepreneurial dans les années 1990 et2000 et, enfin, l'emblème « changement climatique » avec son cadrage néo-managérial depuis 2005. Cettepériodisation de la gestion de l'environnement en ville et de ses transformations souligne l'importancecroissante des villes en tant qu'échelles de régulation et de construction de la problématiqueenvironnementale. Toutefois, cette montée en puissance des villes ne s'accompagne pas du renforcementdes espaces publics locaux dans le domaine de l'environnement. Si on assiste bien à une recomposition desrapports politique/société, elle prend plus la forme d'une distanciation des liens entre élites politiques etsociétés urbaines. En participant au recentrement des activités des élus urbains sur la production despolitiques urbaines et au filtrage des acteurs considérés comme n'étant pas« responsables», les politiquesurbaines d'environnement accompagnent la mise en place de formes oligarchiques et post-démocratiques degouvernement des villesThis dissertation provides an analysis of the influence of environ mental issues on the transformation of urbanpolicy-making. Based on four case studies (Nantes and Saint-Etienne in France, Leicester and Manchesterin the United Kingdom), it examines the rise of environ mental issues on urban agendas and its influence inthe transformation of urban policies and urban governance. Built around three main theoretical perspectives- public policy analysis, urban political science and urban political economy -, this work shows that urbanenviron mental management has been shaped by three different emblems : the emblem of« urban ecology »with its grass roots frame in the 1970s and 1980s, the emblem of « sustainable development » with itsentrepreneurial frame in the 1990s and 2000s, and, finally, the emblem of « climate change » with its newmanagerial and control frame since 2005. This periodisation of urban environmental management stressesthe rise of cities as prominent scales of environ mental regulation and construction. However, this rise has notbeen synonymous of a strengthening of local public spaces around environ mental issues. It is argued thatthe reshaping of state/society relationships has led ta a gap between urban political elites and urbansocieties. By helping ta reshape political elites' activities towards the production of urban policies and tamarginalise actors who are not considered as «responsible», urban environmental policies have supportedthe roll out of oligarchie and post-democratie patterns of urban governance
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Limam, Latifa. "La bibliothèque municipale face aux fluctuations financières : l'impensé managérial dans les bibliothèques françaises des villes moyennes". Lyon 2, 2004. http://theses.univ-lyon2.fr/documents/lyon2/2004/limam_l.
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Le secteur culturel est connu pour sa fragilité économique. Ainsi les bibliothèques, souvent les premières sacrifiées au nom de la contrainte budgétaire, rencontrent régulièrement des problèmes financiers avec lesquels elles doivent composer. Elles sont alors amenées à introduire des changements, à adopter de nouvelles approches et méthodes de gestion. Nombreux sont les choix et les modes de gestion alternatifs qui se présentent aux décideurs. Ils peuvent opérer un repli et tenter de faire face aux changements budgétaires par des remaniements internes. Ils peuvent décider de tarifer les services pour assurer des rentrées financières. Ils peuvent aussi préférer se tourner vers l'extérieur : pour rechercher des aides, de nature financière ou autre ; pour mettre en commun certains services et ressources avec d'autres organisations et donc pour coopérer ; ou encore pour confier en sous-traitance certaines tâches à une entité indépendante publique ou privée. Notre enquête sur les bibliothèques françaises des villes moyennes montre que l'ensemble de ces choix gestionnaires est mis en oeuvre. Les raisons sont multiples et varient d'une bibliothèque à une autre. Mais les décisions reposent rarement sur un raisonnement gestionnaire. Les outils et les démarches de management restent encore des concepts ambigus pour les professionnels. Pour nombre d'entre eux, il subsiste une inadéquation entre la culture et l'économie. Dès lors la façon de gérer leur établissement relève plus de l'intuition, du parti-pris, que d'une véritable rationalisation économique. Sur la base de ce constat, ce travail se conclut sur la proposition de construction d'un outil d'aide à la décision qui permettrait aux décideurs de juger de l'opportunité réelle des choix qui s'offrent à eux dans le domaine de la gestion des bibliothèquesThe cultural sector is known for its economic fragility. Thus, being the first sacrificed because of the budgetary constraint, the libraries are regularly face financial problems with which they must adapt. Librairies have therefore to introduce changes, to adopt new approaches and methods of management. Decision makers have many alternative choices and methods of management. They can either drawback and try to face the budgetary changes by internal rehandlings or they can decide to tariff the services to ensure of the financial re-entries. They can also prefer to seek financial and other kinds of assistance from outside ; to share certain services and resources with other organisations and thus to cooperate ; or to entrust in subcontracting certain tasks to a public or private independent entity. Our investigation into the French libraries of the average cities (of 20 000 to 100 000 inhabitants) shows that all of these administrative choices are implemented. The reasons are multiple and vary from one library to another. But the decisions seldom depend on managerial reasoning. Managerial tools and actions still remain ambiguous concepts for the professionals. For a number of them, there remains an inadequacy between culture and economy. Consequently, the way of managing their establishment relies more on intuition, bias, than on a true economic rationalisation. On the basis of this report, this work concludes on the proposal of the construction of a decision-making aid tool which would allow the decision makers to consider the real opportunity of the choices they have in the field of library management
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Maignant, Gilles. "Pollution et développement durable des villes françaises : étude de cas : Nice, Marseille, Lyon et Paris : thèse". Nice, 2002. http://www.theses.fr/2002NICE2020.
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La plupart des modèles permettant d'évaluer la pollution atmosphérique sont des modèles régionaux qui considèrent une ville comme un point. Pourtant, il est difficile d'affirmer que la pollution atmosphérique, liée au trafic, est constante sur celle-ci. C'est pourquoi, notre approche s'intéresse à une modèlisation intra-urbaine qui rend réellement compte de la pollution respirée par le citadin à l'échelle de la rue. Cette modélisation s'appuie sur des données réelles de trafic mais aussi météorologiques. Afin de rendre compréhensible à tous le choix des indicateurs urbains, nous avons choisi de réfléchir à l'impact possible de la morphologie urbaine sur la répartition spatiale de la pollution atmosphérique.
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Berroir, Sandrine. "Concentration et polarisation : vers une nouvelle organisation des espaces urbanisés : étude comparative des grandes villes françaises". Paris 1, 1997. http://www.theses.fr/1998PA010513.
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La ville se desserre et s'étale toujours plus loin des centres urbains. Moins que l'identité du phénomène qui s'inscrit dans la longue durée des modes d'extension des villes, c'est l'ampleur du processus d'étalement qui interroge aujourd'hui sur le sens de la ville. Simultanément, les villes, les plus grandes surtout, sont marquées par d'actifs mouvements de concentration qui, aujourd'hui, saturent et asphyxient les centres. Les effets conjoints de ces deux processus de concentration et d'étalement contribuent à rendre plus complexes les structures spatiales et le fonctionnement des espaces urbanisés. La recherche s'appuie sur une étude comparative des formes nouvelles de l'urbanisation apparues dans les villes françaises de plus de 100 000 habitants. Nous montrons que l'étalement urbain, dont la portée géographique s'est beaucoup accrue depuis vingt ans, n'a pas provoqué l'éclatement de la ville. On propose dans un premier temps une réflexion sur ce qui peut être considéré comme les périmètres des zones urbanisées, ceux à l'intérieur desquels se déploie l'emprise directe des pôles urbains. Elle aboutit à une proposition de définition de zones d'études, les aires polarisées. Nous caractérisons dans une deuxième étape les structures spatiales du peuplement et de l'emploi dans ces aires polarisées, en s'appuyant sur les répartitions des densités urbaines et leurs dynamiques récentes. Nous analysons ensuite comment, dans ces structures urbaines devenues si étendues et si complexes, se structurent les interactions spatiales qui peuvent donner à celles-ci une cohésion. Les interactions spatiales sont étudiées à partir des mouvements entre lieux de résidence et lieux de travail. Dans un contexte d'étalement, la force du centre continue de s'imposer. Les composantes du maintien de ce principe majeur de cohésion sont analysées à différents échelons géographiques : intra-urbain, intra-régional et interurbainSummary the city is spreading, always farther from the center of the urban area. The process in itself is not new, but its recent intensity and its increasing spatial range lead to a new questioning aabout the meaning of the city. In the same time, the cities, especially the largest ones, are still marked by a trend of concentration, leading to problems of saturation of the centers. The joint effects of these two apparently opposite processes, concentration and spreading, increase the complexity of the spatial structures and the functioning of the urbanized areas. This work is based upon a comparative study of new urbanization forms found in the french cities of more than 100 000 inhabitants. We show that the spatial extension of the cities has been increasing for 20 years without leading to a scattering of the city. In a first step, is proposed a reflection on what can be considered as an urban area, in the sense of the area where the center has a direct influence. It leads to propose to work on the area under urban influence, as the basic study object rather than the classical urban areas. In a second step, the spatial structures of population and employment in those areas are characterized, using the repartition of the urban densities and their recent dynamics. Then, in thoses large and complex urban entities, the structuring of the spatial interactions that give them a cohesion is analysed. Communtings between home and workplace are used in this purpose. In a spreading context, the power of the center is still dominating. The components of the maintaining of this major principle of cohesion are analysed at different scales : intra-urban,intra-regional and inter-urban
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Carribon, Carole. "Du thermalisme mondain au thermalisme social ? : les villes d'eaux françaises dans l'Entre-deux-guerres (1919-1939)". Bordeaux 3, 2001. http://www.theses.fr/2001BOR30039.
Texto completo da fonteResumo:
Situé entre le thermalisme mondain du dix-neuvième siècle finissant et le thermalisme social développé après la Seconde guerre mondiale, dépourvu des fastes de l'un et de l'organisation rationnelle de l'autre, le thermalisme français de l'Entre-deux-guerres (1919-1939) est souvent perçu comme le dernier avatar d'un âge d'or révolu. Or les mutations qu'il connaît et les crises qu'il traverse lui confèrent une identité propre. Une approche quantitative permet de saisir le poids économique du thermalisme et son évolution chronologique. La fréquentation des villes d'eaux peut être évaluée grâce au rendement de la taxe de séjour. L'activité des casinos est perceptible à travers les recettes qu'ils réalisent. L'embouteillage et le commerce des eaux minérales constituent un secteur en pleine expansion. La crise des années trente, dont les répercussions sur la clientèle étrangère sont immédiates, freine cependant l'essor du tourisme thermal et de l'industrie minéraleDuring the interwar period French spas were no longer the gathering places for high class socialites they were in the 19th century, but had not yet acquired the status of medical centres for the masses they were to reach after the Second World War. Lacking the glamour of the first period, and rat ional organisation of an already gone-by age. Yet, the crise it was confronted to give these twenty years their own identity
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Bourgeois, Marine. "Tris et sélections des populations dans le logement social : une ethnographie comparée de trois villes françaises". Thesis, Paris, Institut d'études politiques, 2017. http://www.theses.fr/2017IEPP0011.
Texto completo da fonteResumo:
À partir du cas des attributions de logements sociaux, cette thèse s’intéresse aux questions de tri et de sélection dans l’action publique. Elle analyse la manière dont sont choisis les futurs locataires HLM et dont se construisent les discriminations dans l’accès au logement social. Elle éclaire l’émergence de critères d’attribution contraires au droit et explique leur récurrence au niveau local. L’enquête s’appuie sur une ethnographie comparée de trois agglomérations françaises et six organismes HLM. Elle repose sur des observations directes, des entretiens auprès de professionnels du logement social, des analyses documentaires et statistiques. Ses résultats soulignent d’abord la faiblesse du pouvoir normatif de l’État et discutent l’hypothèse d’une ruse de la mise en œuvre. En examinant les conditions d’élaboration des règles au niveau méso, la thèse identifie ensuite plusieurs régimes de tri des ménages en fonction des caractéristiques du contexte local et des modalités d’association entre élus, bailleurs et acteurs économiques. L’étude des pratiques professionnelles précise, enfin, les paramètres qui influencent les modalités de catégorisation des usagers au guichet. Elle montre que l’attribution des logements n’est discrétionnaire et discriminatoire que dans certaines configurations spécifiques, en fonction des marges de manœuvre dont dispose le bailleur, de l’état du patrimoine social et des comportements des street-level bureaucrats. Les régularités constatées dans la mise en œuvre sont finalement expliquées par le poids des contraintes institutionnelles et la culture professionnelle des agents de terrainThrough the example of social housing allocations, this dissertation examines the issues surrounding sorting and selection within public policy. It analyses how new social housing tenants are chosen and how discriminations play within the access to social housing. It highlights the rise of illegal allocation criteria and explains their recurrence at the local level. The study builds upon a comparative ethnography within three French conurbations and six social housing authorities. It gathers direct observations, interviews with social housing practitioners, as well as documents and statistical analyses. Its results firstly show the weakness of the normative power of the State and discuss the hypothesis of an implementation trick. Focusing on the establishment conditions of rules, at the meso level, the dissertation then identifies multiples regimes of households sorting, depending on the characteristics of the local context and of the collaborations between elected officials, housing authorities and economic actors. Studying precisely professional practices finally allows to precise the parameters that influence sorting processes of welfare agencies’ window users. It decomposes how housing allocation is discretionary and discriminatory only in some specific configurations, depending on the room of manoeuvers of the housing authority, the state of the social housing stock and the behaviours of street-level bureaucrats. The witnessed regularities in the implementation of public policy are finally explained by the significance of the institutional constraints and of the professional culture of civil servants
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Bourgeois, Marine. "Tris et sélections des populations dans le logement social : une ethnographie comparée de trois villes françaises". Electronic Thesis or Diss., Paris, Institut d'études politiques, 2017. https://buadistant.univ-angers.fr/login?url=https://bibliotheque.lefebvre-dalloz.fr/secure/isbn/9782247191802.
Texto completo da fonteResumo:
À partir du cas des attributions de logements sociaux, cette thèse s’intéresse aux questions de tri et de sélection dans l’action publique. Elle analyse la manière dont sont choisis les futurs locataires HLM et dont se construisent les discriminations dans l’accès au logement social. Elle éclaire l’émergence de critères d’attribution contraires au droit et explique leur récurrence au niveau local. L’enquête s’appuie sur une ethnographie comparée de trois agglomérations françaises et six organismes HLM. Elle repose sur des observations directes, des entretiens auprès de professionnels du logement social, des analyses documentaires et statistiques. Ses résultats soulignent d’abord la faiblesse du pouvoir normatif de l’État et discutent l’hypothèse d’une ruse de la mise en œuvre. En examinant les conditions d’élaboration des règles au niveau méso, la thèse identifie ensuite plusieurs régimes de tri des ménages en fonction des caractéristiques du contexte local et des modalités d’association entre élus, bailleurs et acteurs économiques. L’étude des pratiques professionnelles précise, enfin, les paramètres qui influencent les modalités de catégorisation des usagers au guichet. Elle montre que l’attribution des logements n’est discrétionnaire et discriminatoire que dans certaines configurations spécifiques, en fonction des marges de manœuvre dont dispose le bailleur, de l’état du patrimoine social et des comportements des street-level bureaucrats. Les régularités constatées dans la mise en œuvre sont finalement expliquées par le poids des contraintes institutionnelles et la culture professionnelle des agents de terrainThrough the example of social housing allocations, this dissertation examines the issues surrounding sorting and selection within public policy. It analyses how new social housing tenants are chosen and how discriminations play within the access to social housing. It highlights the rise of illegal allocation criteria and explains their recurrence at the local level. The study builds upon a comparative ethnography within three French conurbations and six social housing authorities. It gathers direct observations, interviews with social housing practitioners, as well as documents and statistical analyses. Its results firstly show the weakness of the normative power of the State and discuss the hypothesis of an implementation trick. Focusing on the establishment conditions of rules, at the meso level, the dissertation then identifies multiples regimes of households sorting, depending on the characteristics of the local context and of the collaborations between elected officials, housing authorities and economic actors. Studying precisely professional practices finally allows to precise the parameters that influence sorting processes of welfare agencies’ window users. It decomposes how housing allocation is discretionary and discriminatory only in some specific configurations, depending on the room of manoeuvers of the housing authority, the state of the social housing stock and the behaviours of street-level bureaucrats. The witnessed regularities in the implementation of public policy are finally explained by the significance of the institutional constraints and of the professional culture of civil servants
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Paulus, Fabien. "Coévolution dans les systèmes de villes : croissance et spécialisation des aires urbaines françaises de 1950 à 2000". Phd thesis, Université Panthéon-Sorbonne - Paris I, 2004. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00008053.
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Dans quelle mesure les mutations économiques qu'ont connues les pays développés dans la seconde moitié du XXe siècle ont-elles affecté la structure hiérarchique et la différenciation économique du système des villes ? Cette thèse met en œuvre des données et outils inédits pour étudier l'impact du passage d'une société industrielle à une « société de la connaissance » sur l'ensemble des villes françaises.A l'aide de la définition des Aires Urbaines, proposée par l'INSEE, nous montrons que la concentration pluriséculaire de la population dans le système des villes s'est poursuivie. En outre la composante régionale de la répartition de la croissance urbaine, favorisant les villes du sud, s'est accentuée entre 1950 et 2000, si bien que des trajectoires spécifiques de villes se dessinent.
L'évolution des spécialisations économiques est par la suite appréciée à l'aide d'analyses multivariées. Celles-ci soulignent la permanence d'une différenciation ancienne des villes, trace de l'inégale diffusion des innovations de la première révolution industrielle. Les modalités d'adaptation des villes au changement économique, qui maintient une structure ancienne, traduisent la coévolution des villes dans le système. Mais nous montrons aussi l'émergence et le renforcement d'une dimension métropolitaine qui combine, pour la première fois dans l'histoire urbaine, taille des villes et spécialisation économique : les plus grandes villes se démarquent en captant préférentiellement les activités emblématiques du cycle d'innovation économique actuel. Ces résultats laissent entrevoir la possibilité d'une modification structurelle.
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Labari, Brahim. "L'économie contre la culture ? : les délocalisations industrielles françaises au Maroc : études monographiques dans deux villes (Casablanca et Agadir)". Paris 10, 2004. http://www.theses.fr/2004PA100144.
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Les délocalisations industrielles françaises au Maroc se situent dans le prolongement des rapports franco-marocains et sont porteuses d'un imaginaire néo-colonial. Elles ne se limitent pas à une opération économique de " l'histoire immédiate ". Le travail mené auprès des différentes parties prenantes rend compte de la centralité de l'enjeu économique de la délocalisation et de la prégnance du contexte sociétal quant à sa réception et à sa légitimation locale. Dans l'approche du marché marocain, la culture médiationnelle est réactualisée par le recours à un associé local, la connaissance du marocain demeure parcellaire et la domesticité sociale perdure dans les rapports sociaux. Les ressources et les contraintes locales revêtent des dimensions distinctes dans les deux villes étudiées, Casablanca et Agadir. Dans les deux cas, la délocalisation n'est pas une transplantation d'une usine " clés en main ", elle est légataire d'une démarche qui tient compte les spécificités locales. De même, les modes d'organisation du travail au sein des entreprises enquêtées sont, eux aussi, déterminés par les règles et valeurs localesFrench industrial delocalizations can be seen as the prolongation of Franco-Moroccan relations. They are not limited to an economic operation of 'immediate history' but carry a neo-colonial imaginary. The work held with the interested parties accounts for the centrality of the economic issue in the delocalization. Further, it shows the importance of the social context in the reception and legitimization of delocalization. Three elements characterize the Moroccan market approach. First, the mediational culture is reactualized by resorting to local associates. Second, the knowledge of the Moroccan remains fragmented. Third, social relations remain marked by a domestic economy. Local resources and constraints show distinct dimensions in the two cities studied: Casablanca and Agadir. Nonetheless, both cases show that the delocalization approach takes local characteristics into account. In the same way, the work organization in the studied fields are determined by local rules and values
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Caroux, Hélène. "L'architecture des bibliothèques municipales des villes françaises de plus de 100. 000 habitants de 1945 à nos jours". Paris 1, 2004. http://www.theses.fr/2004PA010549.
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L'architecture des bibliothèques municipales des villes françaises de plus de 100. 000 - habitants de 1945 à nos jours pose la question de l'évolution de ce programme sur cinquante ans et des enjeux que cet équipement a représentés pour les différents acteurs qui y participèrent. Sont abordés dans cette thèse, les rôles joués par l'Etat, la Direction des bibliothèques, les municipalités, les architectes et les bibliothécaires dans le processus de construction des bibliothèques. La transformation de leurs rapports, la distribution des compétences et la volonté politique sont autant d'éléments qui interférèrent sur l'évolution architecturale des bibliothèques depuis 1945. Cette évolution, scandée en trois grandes périodes typologiques (1950-1970), (1970-1985) et (1985-2000) s'articule autour de deux volontés politiques: celle émise par l'Etat et la Direction des bibliothèques et celle des municipalités. Les premiers décident en 1945 d'aider les villes (subventions, aides et conseils) afin de contribuer au développement des bibliothèques, au renouvellement de leur architecture et à l'amélioration de leurs missions (1945-1981) pour que dans un second temps les municipalités se mobilisent (1981-2000). Ces équipements, qui jusqu'à la Libération n'étaient pour leur maître d'ouvrage que facultatifs et destinés à un public restreint, sont en effet aujourd'hui ouverts à l'ensemble de la population et à tous les types de documents, de. Véritables signaux dans et pour les villes et dont l'architecture constitue un enjeu.
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Auburtin, Rémi. "De Cayenne à Kourou, singularité des villes françaises de Guyane : entre habitat d'ordonnance et habitat auto-construit, la question du logement". Paris 3, 2006. http://www.theses.fr/2006PA030003.
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Enclave européenne en Amérique latine, la Guyane se distingue sur le continent par une colonisation non-ibérique. Son armature urbaine est linéaire, les urbanisations n'offrent aucunes limites franches, laissant un hinterland vide. Dans ce département français dont l'économie est artificielle et les réseaux limités, les villes sont sous tutelle du chef-lieu. Une conurbation s'est formée autour de Cayenne offrant, grâce aux retombées des industries spatiales, un embryon de métropole française. La société guyanaise est une mosaïque ethnique née de l'immigration où chaque groupe se réclame d'un mode d'habiter et de ses spécificités culturelles. Se pose dans cette région dont le sol est presque entièrement la propriété de l'Etat français, la question du logement et de sa carence : vaste pays où opérateurs, collectivités et particuliers ne trouvent pas de parcelles à bâtir, sauf à Kourou qui a bénéficié d'une programmation urbaine. L'habitat spontané s'épanouit donc aux côtés de l'habitat d'ordonnance et constitue le creuset de la ville informelle. Son dynamisme prouve la capacité des populations à réaliser leur logement et à engendrer leur économie. Insuffisamment exploitées, les tentatives de résorption d'habitat insalubre en Guyane constituent une piste originale permettant de diminuer le chômage par l'auto-construction de maisons particulières. S'il existe en Guyane des éventualités de réaliser son habitat à sa façon, non sans difficultés ni risque social, elles peuvent être des exemples pour d'autres métropolesFrench Guiana, a European enclave in Latin America, is one of the three countries on the continent that experienced non-Iberian colonisation. Its urban framework is linear with urbanisations that present no distinct limits, leaving an empty hinterland. In this French overseas department with an artificial economy and limited networks, the cities are dominated by the capital, Cayenne. A conurbation has formed around Cayenne which, thanks to the economic benefits derived from the space industries, resembles an embryonic French metropolis. French Guianese society is an ethnic mosaic born of immigration, where each group maintains its living style and cultural specificities. In this region where practically all land is the property of the French state, the issue of inadequate housing is raised: in this vast country, developers, municipalities and regional bodies, and private citizens cannot find buildable lots, except in Kourou, which has benefited from urban planning. Therefore, spontaneous housing flourishes side by side with authorised housing and constitutes the melting pot of the informal city. Its vitality is proof of the populations' ability to create their housing and their economy. Although insufficiently exploited, attempts to rehabilitate unsanitary housing in French Guiana represent an original solution leading to a decrease in unemployment through self-building of private houses. If possibilities exist in French Guiana for populations to create their own housing as they see fit, albeit not without difficulty or social risk, they can serve as an example to other metropolises
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Gauvin, Stéphanie. "Pollution atmosphérique d'origine automobile et développement de la maladie asthmatique de l'enfant : une étude épidémiologique dans 5 villes françaises : étude VESTA". Université Joseph Fourier (Grenoble), 2001. http://www.theses.fr/2001GRE18002.
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Bonnefoy, Baptiste Paul. "Enchevêtrement des appartenances et constructions impériales : miliciens de couleur dans les villes espagnoles, françaises et britanniques de la Caraïbe (XVIIe-XVIIIe siècles)". Thesis, Paris, EHESS, 2019. http://www.theses.fr/2019EHES0147.
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Cette thèse d’histoire sociale cherche à repenser les interactions urbaines coloniales à l’époque moderne en s’appuyant sur une approche transimpériale et multisituée des villes caribéennes. Elle se situe au croisement de trois observatoires urbains : les milices coloniales, les élites secondes et les gens de « couleur ». Ces observatoires sont autant de points d’entrée qui permettent de penser la ville coloniale comme un espace qui concentre une multitude de scènes d’appartenance sociale : compagnies de milice, corps de métier, paroisses, confréries. Cette concentration urbaine renforce le contrôle collectif, complexifie les identités et multiplie les allégeances contradictoires. Ces multiples registres d’appartenance constituent autant de ressources qui permettent aux acteurs – dans une certaine limite, définie par leurs positions relatives et le contexte local – de manipuler les normes et les classifications sociales.L’approche multisituée permet de mettre en évidence la spécificité des contextes locaux ainsi que les implications impériales ou globales des formes locales de l’expérience coloniale. En posant la question des appartenances, cette thèse évalue le rôle des acteurs et des contextes locaux dans la formation des constructions impériales et la perpétuation de l’ordre colonial. Espace de belligérance, le bassin caraïbe constitue en ce sens un terrain fertile d’analyse et de comparaison, en ce qu’il fait la jonction entre des territoires impériaux discontinus, éparpillés et précaires.Malgré les spécificités de chaque contexte, les milieux urbains caribéens ont en commun une plus ou moins grande « colorisation » des manières de dire les hiérarchies et les positions sociales. Cette « colorisation » témoigne d’un vaste espace transimpérial de circulation des catégories pratiques. Ces catégories sont toutefois sélectionnées et réappropriées localement. Cette thèse s’intéresse en effet aux implications locales de ces circulations qui n’homogénéisent pas l’espace caribéen et génèrent souvent des malentendus, des refus ou des tensions dans leur contexte de réception. Cette thèse montre enfin que la couleur des individus, construite in situ et renégociée en permanence, constitue une ressource discursive qui dissimule des mécanismes complexes de domination sociale et politique, ainsi que des rapports de force qui s’expriment toujours avec violence et peuvent varier considérablement d’une ville à une autre, d’une scène d’appartenance à une autreThis thesis in social history aims to reconsider the social interactions in the early modern Caribbean cities by relying on a transimpérial and multi-site approach. This research is at the intersection of three urban observatories: the colonial militia, the “second elites”, and the “coloured” people. Each of these observatories allows to think the colonial city as a place which gathers several “spaces of belonging”: militia units, guilds, parishes, brotherhoods. This centrality accentuates collective control and contradictory allegiances. At the same time, and to a certain extent defined both by social positions and local context, these many languages of belonging are also a resource that allows actors to manipulate social norms and classifications.The multi-site approach highlights the specificity of each context, as well as the imperial or global implications of local colonial experiences. By asking the question of belonging, this thesis evaluates the role of local actors and contexts in the forming of empires and perpetuation of colonial order. The Caribbean is a fertile ground to analyse and compare these mechanisms, given that it is a war area which connects fragmented, scattered and instable sovereignties.Despite the specificities of each context, all Caribbean urban areas share more or less “colourized” ways of saying hierarchies and social positions. This process of “colourization” shows the transimperial circulation of many categories of practice. However, these categories are locally selected and appropriated. This thesis focuses on the local implications of these circulations, which do not homogenize the Caribbean and often generate misunderstandings, refusals or tensions in their context of reception. Finally, this thesis shows that the “color” of individuals, constructed in situ and constantly renegotiated, constitutes a discursive resource that conceals complex mechanisms of social and political domination, together with violent power relations that can vary considerably from one city to another, and from one “space of belonging” to another
En esta tesis de historia moderna se analizan las interacciones sociales en las ciudades del Caribe a través de un enfoque transimperial y multisituado. Nuestro trabajo se sitúa al cruce de tres ópticas urbanas: las milicias coloniales, les élites segundas y la gente de “color”. A partir de estos puntos de observación podemos analizar la ciudad colonial como el lugar que centraliza múltiples marcadores y espacios de pertenencia social: milicias, profesiones, parroquias, hermandades. Esta centralización urbana refuerza el control colectivo y multiplica las filiaciones incompatibles. Dentro de unos ciertos límites definidos a través de las posiciones relativas de los individuos y del contexto local, la pluralidad de marcadores de pertenencia social constituye a su vez un conjunto de recursos que pueden ser utilizados para manipular las normas y las clasificaciones sociales. El enfoque multisituado da cuenta a la vez de las especificidades de los contextos locales y de las implicaciones imperiales o globales de las formas locales de la experiencia colonial. Interrogar los espacios de pertenencia social implica evaluar el papel de los individuas y de los contextos locales en la formación de las construcciones imperiales y en la perpetuación del orden colonial. El espacio Caribe, espacio de guerra, constituye el terreno ideal para el análisis y la comparación de estos mecanismos, puesto que permite observar territorios imperiales discontinuos, dispersos y precarios. A pesar de las especificidades de cada contexto, los espacio urbanos del Caribe comparten, en mayor o menor medida, procesos de “coloración” en cuanto a las maneras de expresar las jerarquías y las posiciones sociales. Esta “coloración” revela un amplio espacio transimperial de circulación de las categorías prácticas. Categorías a su vez seleccionadas y reapropiadas localmente. Así, esta tesis explora las implicaciones locales de estas circulaciones, que no suponen una homogeneización de los territorios del Caribe, y que a menudo provocan malentendidos o coyunturas de tensión en los contextos de recepción. Por último, esta tesis demuestra que el color de los individuos, construido in situ y renegociado en permanencia, constituye un recurso discursivo que disimula mecanismos complejos de dominación social y política, además de relaciones violentas de poder que pueden variar considerablemente de une ciudad a otra, y de un espacio de pertenencia social a otro
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Ebermeyer, Sophie. "Conditions de logement et insertion résidentielle des étrangers dans les grandes villes françaises : Contribution à l'analyse du rôle de l'origine ethnique dans la ségrégation résidentielle". Université Joseph Fourier (Grenoble), 1998. http://www.theses.fr/1998GRE10148.
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L'objet de la these est d'apprehender la segregation residentielle du double point de vue de l'origine ethnique et de la ville. A partir d'une position theorique etablissant un lien entre segregation et discrimination, nous avons verifie le role de l'origine ethnique comme facteur de radicalisation de la segregation sociale ou comme facteur de son contournement, pour nous orienter vers l'analyse des processus. En effet, l'identification d'ecarts de conditions de logement entre groupes nationaux et les aspects remarquables des formes spatiales auxquelles ils donnent lieu, leurs variations en fonction des contextes urbains, ainsi que la recherche de facteurs explicatifs sociaux et ethniques, nous ont permis de montrer que dans les phenomenes de separation observes, le role de l'origine ethnique apparait comme une construction sociale ne resultant pas de simples effets de structure, confirmant le lien etabli par hypothese entre discrimination et segregation ethniqueThe thesis purpose is to apprehend residential segregation from both sides : the ethnic origin and town. Based on a theoretical position which establishes a link between segregation and discrimination, we have checked that the ethnic origin may radicalise the social segregation or is a means to go round it. Indeed, the margings in the accomodations' conditions identified between the different national groups and some aspects of assiociated spatial forms, show variations depending on urban contexts. However, these variations can not be only explained by structure effects, while ethnicity appears to be a social construction. This permits us to confirm the link supposed as an hypothesis between discrimination and ethnic segregation
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Glita, Ivan. "Les villes françaises en décroissance dans le temps long (1968-2017) : une typologie des trajectoires en fonction des composantes démographiques, des spécialisations économiques et de la diversité des contextes territoriaux". Electronic Thesis or Diss., Paris 1, 2023. http://www.theses.fr/2023PA01H068.
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En France, les villes en décroissance suscitent un intérêt grandissant parce qu’elles seraient plus nombreuses depuis au moins une décennie. Face à la diversité des définitions et des approches de la décroissance, nous identifions dans un premier temps les villes en décroissance à partir des trajectoires démographiques construites pour chacune des 3097 agglomérations françaises présentes à au moins une date entre 1962 et 2017. Les résultats montrent qu’un tiers des agglomérations sont concernées par la décroissance, à des périodes et selon des temporalités différentes. Notamment, outre le bond spectaculaire du nombre de villes en décroissance dans les années 1970-1980, consécutif aux crises industrielles et à l’essor de la périurbanisation, nous identifions un ensemble de 441 agglomérations en décroissance récente (depuis 1999). Nous nous intéressons ensuite aux principaux ressorts de la décroissance en analysant tour à tour les composantes démographiques (soldes migratoires et naturels, structure par âge), les profils économiques (évolution de l’emploi, présence de spécialisations économiques industrielles ou tertiaires) et les contextes territoriaux (évolution des couronnes périurbaines et bassins de vie entourant les agglomérations en décroissance, notamment à partir des migrations résidentielles, type de contexte territorial, plus ou moins métropolitain, plus ou moins rural, dans un rayon de deux heures de routes à partir de l’agglomération en décroissance). Finalement, nous réalisons une typologie des unités urbaines en décroissance en France où se distinguent cinq profils majeursRecent studies in France reveal an increasing number of shrinking cities for at least a decade. There is a growing interest in those cities. Because of the diversity of definitions of urban shrinkage, we first identify shrinking cities by formalizing population movements for each of the 3,097 French urban units between 1962 and 2017. The results show that one-third of the agglomerations are affected by population loss, at different periods. In particular, in addition to the spectacular growth in number of shrinking cities during the 1970s and 1980s, following industrial crises and the rise of peri-urbanization, we identify a set of 441 agglomerations experiencing recent decline (since 1999). We then focus on the main factors of urban decline by analyzing three components of urban shrinkage. To show the demographic components of urban shrinkage we focus on the age structure, and on migration and natural balances. We analyze economic profiles with a database of employment trends and of economic specializations. Territorial contexts are also studied through the population evolution of areas surrounding shrinking urban units (changes in peri-urban areas and life basins) and with an urban-rural typology of territorial context (defining if an area is more or less metropolitan, more or less rural, within a two-hour radius from the declining agglomeration). Finally, we create a typology of declining urban units in France, distinguishing five major profiles
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Ouellet, Annie. "Coprésence et rapports à l’espace dans les petites villes touristiques et patrimoniales. : lecture croisée de Dinan (Côtes d’Armor) et Sarlat-la-Canéda (Dordogne)". Thesis, Angers, 2017. http://www.theses.fr/2017ANGE0038/document.
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Cette thèse vise à appréhender les rapports à l’espace et la coprésence des individus habitant de façon temporaire ou permanente une ville soumise au double processus de patrimonialisation et mise en tourisme. Si de nombreux «hauts-lieux» touristiques dont le développement est fondé sur le patrimoine, tels les centres anciens de Venise ou Bruges ou Tolède, sont caractérisés par le fait qu’ils sont investis par les touristes jour et nuit tout au long de l’année, nous pouvons nous demander comment fonctionnent et évoluent les lieux urbains patrimoniaux qui connaissent une fréquentation touristique moins forte et davantage marquée par la saisonnalité.En ce sens, les petites villes mises en tourisme et en patrimoine constituent un terrain d’enquête fécond, d’autant qu’elles retiennent encore peu l’attention des géographes s’intéressant au tourisme. Considérant l’urbanité telle que définie par Lévy et Lussault comme le croisement de la densité et de la diversité, ces villes connaissent des degrés d’urbanité fluctuant, passant d’une certaine forme «d’entre-soi» hors saison touristique à une forte densité doublée d’une mixité importante en haute saison.Dans l’objectif d’appréhender les rapports à l’espace, nous nous intéressons aux représentations, aux pratiques et aux modalités d’appropriation de l’espace par des individus habitant de façon temporaire ou permanente Dinan (Côtes d’Armor) et Sarlat (Dordogne), deux villes connaissant des niveaux de mises en tourisme et en patrimoine conséquents mais différents. Reprenant la typologie développée par l’Équipe MIT, ce sera alors une lecture croisée d’une ville à fonction touristique et d’une ville touristifiée qui sera menéeThis thesis aims at understanding the relation to space and the co-presence of individuals living temporarily or permanently in a city subjected to the double process of heritage and tourism. While many "hauts-lieux" which development is based on heritage, such as the ancient centers of Venice or Bruges or Toledo are characterized by the fact that they are invested by tourists day and night throughout the year, we can ask ourselves how urban heritage places, which have a lower level of tourist activity and are more marked by seasonality, operate and evolve.In this sense, small touristic and historic cities constitute a fertile ground of inquiry, especially since they still receive little attention from geographers interested in tourism. Considering urbanity as defined by Lévy and Lussault combining density and diversity, these cities experience various degrees of urbanity, moving from a form of "entre-soi" outside the touristic season to a high density coupled with a high mix in high season.In order to understand the relation to space, we are interested in the representations, practices and modes of appropriation of space of individuals living temporarily or permanently in Dinan (Côtes d'Armor) and Sarlat (Dordogne), two cities with different levels of touristic development and heritage making, substantial but different. Using the typology developed by the Equipe MIT, it will be a cross-reading of a city with a tourist function and a touristified city that will be carried out
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Relats, Montserrat Félix. "Les fouilles françaises de Médamoud : synthèse historique et archéologique d’un temple thébain". Thesis, Paris 4, 2016. http://www.theses.fr/2016PA040136.
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Les fouilles françaises de Médamoud se sont déroulées entre 1924 et 1939 sous la direction de F. Bisson de la Roque (entre 1924 et 1932) et de Cl. Robichon (entre 1933 et 1939). Elles ont mis au jour de nombreux monuments s’échelonnant de la XIe dynastie jusqu’à l’époque byzantine, mais aucune synthèse n’avait encore offert une étude globale de l’histoire du site. L’ensemble de cette documentation constitue un corpus riche mais hétérogène dont il a fallu restituer le contexte de découverte. En effet, les deux étapes des fouilles sont inégalement publiées et l’étude des archives nous a permis de reconstituer le déroulement, les modalités et les résultats des actions sur le terrain. Après avoir restitué l’histoire des fouilles et proposé une nouvelle datation des vestiges mis au jour, nous avons analysé l’état du temple depuis sa fondation. L’existence du temple primitif a ainsi été prouvée, même si nous avons modifié son plan et très largement nuancé les théories d’A. Varille quant à son usage cultuel. Ensuite, Sésostris III a refondé le temple, qui a ensuite été modifié par Thoutmosis III. Une nouvelle étude des maçonneries a permis de réfuter la présentation traditionnelle qui supposait des destructions successives du bâtiment et nous avons proposé, au contraire, qu’une partie du temple du Moyen Empire et du Nouvel Empire furent inclus par les Ptolémées dans leur propre programme architectural. Le dieu de Médamoud, Montou, a également été étudié à travers la documentation du site qui le présente comme le dieu thébain par excellence. L’essentiel du programme iconographique n’était pas consacré à l’exaltation guerrière de la divinité mais plutôt à la légitimation royale et au culte des ancêtres, parmi lesquels Sésostris III occupait une place de choixMedamud’s French excavations took place between 1924 and 1939 under the supervision of F. Bisson de la Roque (between 1924 and 1932) and of CL. Robichon (between 1933 and 1939). They excavated numerous monuments which spread from the XIe dynasty to the Byzantine period although there is no global overview of the history of the site. It was necessary to re-establish the discovery’s context of all of this information as the corpus of documents was extensive but heterogeneous. As the two excavation stages were unequally published, studying the archives allowed us to establish how the field actions took place, its methods and results. After having summarized the excavations’ history and offered the uncovered vestiges a new dating, we analysed the temple’s condition since its founding. In this way, the existence of the « temple primitif » has been proven even though we modified its plan and widely qualified A. Varille’s theories regarding its cult uses. Senwosret III rebuilt the temple, which was modified by Thutmose III afterwards. Thanks to a new study of the masonry, we re-examined the traditional assumption, which supposed successive destruction of the building. Instead, we believe that parts of the Middle Kingdom’s temple and of the New Kingdom’s were included by the Ptolemies in their own architectural plans. Regarding Montu the god of Medamud, he is presented as the ultimate Theban god through the site’s documentation. Most of the iconography wasn’t dedicated to the war glorification of the deity but rather to royal legitimisation and ancestor worship among which Senwosret III occupies a prominent place
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Nadim, Roxana. "Regards croisés sur Barcelone, ville mythique dans les littératures d'expression française, castillane et catalane : du franquisme aux années 2000". Paris 3, 2008. http://www.theses.fr/2008PA030072.
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Ce travail de recherche interroge l’image de Barcelone dans trois langues et cultures différentes et vise à mettre en valeur les processus de constitution et d’écriture d’un mythe littéraire. En effet, Barcelone est une ville palimpseste, support d’une série de mythifications. A partir du XIXe siècle, à l’heure des grandes œuvres réalistes et naturalistes, Barcelone devient une ville incontournable de la littérature hispano-catalane. Cependant, les ouvrages de cette période ne font pas réellement connaître Barcelone au-delà des frontières espagnoles. Il faut attendre les lendemains de la Première guerre mondiale pour que la capitale de la Catalogne acquière un véritable rayonnement international dans le monde des lettres et pour que se renouvellent les topoï qui lui sont liés. Or les écrivains français jouent un rôle de premier plan dans la création et la diffusion d’une nouvelle image de Barcelone, capitale culturelle et cosmopolite. Ils façonnent une image de la ville qui sera reprise et actualisée par les écrivains hispano-catalans. Notre corpus est trilingue et englobe, notamment, des œuvres de Jean Genet, André Pieyre de Mandiargues, Georges Bataille, ou Claude Simon, ainsi que des ouvrages écrits en castillan par Juan Marsé, Juan Goytisolo, Eduardo Mendoza, Manuel Vázquez Montalbán, Carmen Laforet… et des ouvrages en catalan tels que les romans de Mercè Rodoreda, Victor Mora ou Montserrat Roig. D’un point de vue méthodologique, la teneur imagologique de ce sujet nous invite à recourir à différentes sciences de l’homme – histoire des mentalités, anthropologie culturelle – et à interroger les problèmes liés aux notions d’interculturalité et d’intertextualitéThis research examines Barcelona’s image in three different languages and cultures, and seeks to highlight the process in which a literary myth was created and expressed in writing. Indeed, Barcelona is a palimpsest city ; a support for a series of created myths. Beginning in the 19th century – the era of major realist and naturalist works – Barcelona became a city impossible to avoid in Spanish and Catalan literature. However, fiction at the time did not project Barcelona’s image beyond Spain’s borders. The capital of Catalonia only gained international literary recognition after World War I, when the topoi associated with it were also renewed. French writers played a key role in creating and spreading Barcelona’s new image as a cultural and cosmopolitan capital. They shaped an urban image which was subsequently taken up and up-dated by Spanish and Catalan writers. The corpus here is trilingual and covers in particular the works of Jean Genet, André Pieyre de Mandiargues, Georges Bataille, or Claude Simon, and fiction written in Castilian by Juan Marsé, Juan Goytisolo, Eduardo Mendoza, Manuel Vázquez Montalbán, Carmen Laforet, etc. , as well as works in Catalan such as the novels by Mercè Rodoreda, Victor Mora and Montserrat Roig. From a methodological point of view, the imagological content of the subject draws on human sciences – the history of mentalities and cultural anthropology – and raises problems linked to notions of interculturality and intertextuality
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Despringre, André-Marie. "Chants de fêtes des villes et villages du Westhoek français : étude des rites et de la musique". Paris 5, 1985. http://www.theses.fr/1985PA05H069.
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Baltazar, Julien. "Integrating environmental issues into territorial strategies : a methodological contribution to the design of mobility plans". Electronic Thesis or Diss., université Paris-Saclay, 2024. http://www.theses.fr/2024UPAST109.
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Le secteur du transport contribue à différents impacts environnementaux. Or, les pouvoirs publics peuvent aider à réduire ces impacts et à s’adapter à leurs conséquences. Dans cette perspective, l’Union Européenne a développé les plans de mobilité urbaine soutenable pour proposer un cadre méthodologique et des orientations pour aller vers une mobilité plus soutenable. De nombreux pays adoptent de telles approches, comme la France, où les plans de mobilité visent explicitement à réduire l’usage des voitures depuis 1997. Néanmoins, malgré la diffusion et l’évolution des plans, il n’y a pas eu de réduction significative du trafic et des impacts environnementaux associés. Ce résultat insatisfaisant peut s’expliquer par l’intégration limitée des enjeux environnementaux dans les décisions et l’écart entre le cadre théorique de la planification et les pratiques réelles.Cette thèse traite alors de l’objectif de recherche suivant : « Comment aider les autorités locales à aller vers une mobilité plus soutenable en développant un cadre méthodologique pour l’intégration des enjeux environnementaux dans la planification de la mobilité ? ». La thèse est organisée en quatre étapes et se concentre sur le cas de la France et de ses autorités organisatrices de la mobilité (AOM).Tout d’abord, nous diagnostiquons le contexte français et identifions les barrières que rencontrent les AOM pour intégrer les enjeux environnementaux dans leurs décisions stratégiques. Ensuite, nous analysons les pratiques de planification pour identifier leurs points forts et leurs limites et proposer un cadre méthodologique pour aider les AOM à concevoir les plans de mobilité. Puis, nous analysons les pratiques d’évaluation environnementale stratégique quantitative (QSEA) et développons une méthodologie de QSEA pour faciliter son implémentation dans toutes les AOM, considérant que les QSEA aident les AOM à réaliser leurs diagnostics et à construire leurs stratégies. Enfin, nous validons nos contributions en appliquant le modèle de QSEA à neuf AOM et en discutant de nos propositions avec des responsables d’AOM.Notre cadre méthodologique contient un lexique pour définir le vocabulaire de planification, une structure pour les plans de mobilité, une méthode pour spécifier les objectifs, une approche pour valider les objectifs (notamment en utilisant le modèle de QSEA) et un processus de suivi. Notre modèle de QSEA caractérise la mobilité des habitants dans toutes les communes et réalise des évaluations de long-terme (jusqu’à 2050) en se basant sur les tendances et les scénarios construits par les AOM. Il évalue 20 indicateurs environnementaux relatifs aux émissions de polluants et aux consommations énergétiques des voitures, en incluant les impacts indirects sur cycle de vie. Les applications du modèle mettent en évidence le fait que le trafic automobile va probablement continuer à augmenter et que l’évolution attendue des émissions de polluants est insatisfaisante. Le modèle donne des ordres de grandeur utiles pour comprendre le besoin d’actions ambitieuses pour la mobilité soutenable afin de réduire l’usage de la voiture et promouvoir des technologies et modes alternatifs.Cette thèse est ancrée dans l’ingénierie de conception et la conception durable, mais elle adopte une vision multidisciplinaire en accord avec l’essence de la planification et de l’analyse de systèmes sociotechniques. Nous avons utilisé des approches qualitatives et quantitatives pour intégrer des sources de données complémentaires, incluant interviews, analyses de lois, analyses de documents de planification et modélisations. Cette thèse soutient que la planification peut aider à intégrer les enjeux environnementaux dans les décisions des autorités si elle est associée à des méthodes, outils et données pertinentes. Davantage de travaux de recherche sont attendus pour aider les autorités à accomplir leurs rôles et à atteindre leurs objectifs pour aller vers une mobilité plus soutenableThe transport sector contributes to diverse environmental impacts caused by human activities. Public authorities can help our societies reduce these impacts and adapt to their consequences. With this perspective, the European Union has spread the Sustainable Urban Mobility Plans, which set a framework and orientations for shifting towards more sustainable mobility. Numerous countries have developed this approach, notably France, where mobility plans have explicitly aimed to reduce car traffic since 1997. Nevertheless, despite the progressive evolution and generalisation of mobility plans, there has been no significant decrease in traffic and transport-related environmental impacts at the national level. This unsatisfactory outcome can notably be explained by the limited integration of environmental issues into decisions and the gap between the theoretical framework for mobility planning and current practices.The PhD thus investigates the following research goal in a four-step study: “How to help local authorities move towards more sustainable mobility by providing a framework to integrate environmental issues into mobility planning?”. It focuses on France and its AOMs (autorités organisatrices de la mobilité), i.e. the local authorities in charge of transport.First, we diagnose the French context and identify the barriers met by AOMs hindering the integration of environmental issues into their strategic decisions. Next, we analyse planning practices to identify good practices and shortcomings and propose a methodological framework to help local authorities design mobility plans and conduct related environmental assessments. Then, we analyse quantitative strategic environmental assessment (QSEA) practices and develop a QSEA methodology to support its implementation in all AOMs, as QSEA helps AOMs conduct diagnoses and build long-term strategies. Finally, we validate our contribution by applying our QSEA model to nine AOMs and discussing our proposals with AOM representatives.Our framework includes a lexicon to set the planning vocabulary, a structure for mobility plans with different levels of objectives, a method to define meaningful objectives, an approach to validate objectives (notably by using a QSEA model), and a monitoring process. Our QSEA model characterises residents’ mobility in all municipalities and performs long-term evaluations (until 2050) based on trends and AOM scenarios. It assesses 20 environmental indicators relative to cars’ pollutant emissions and energy consumption, including indirect life cycle impacts. The model applications highlight that car traffic will likely keep growing and the expected evolution of pollutant emissions is unsatisfactory. It thus gives interesting orders of magnitude to grasp the need for ambitious sustainable mobility actions to reduce car use and promote alternative modes and technologies.The thesis relies on engineering design and sustainable design, although it embraces a multidisciplinary perspective in accordance with the concepts of planning and sociotechnical system analysis. We used qualitative and quantitative approaches to integrate complementary data sources, including interviews, law analysis, planning document analysis, and modelling. Our work emphasises that planning can help integrate environmental issues into local authorities’ decisions if associated with relevant methods, tools, and data. More research is needed to support public authorities in fulfilling their tasks and objectives to move towards more sustainable mobility
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Picard, Aleth. "Villes et colonisation : Algérie : 1830-1870". Université Paris-Est Créteil Val de Marne (UPEC), 1987. http://www.theses.fr/1987PA120062.
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La colonisation de l'algerie par la france au debut du xixeme siecle se traduit, quant a l'amenagement du territoire, par des travaux de transformation des villes existantes et par la fondation de centres de colonisation et de villages agricoles. Le reseau de villes, mis en oeuvre par les ingenieurs du genie (service responsable de l'ensemble des travaux civils et militaires), constitue un corpus d'une vingtaine de villes. Ce travail presente une analyse annee par annee des projets a partir des archives du genie de vincennes. La lecture des plans et des apostilles des ingenieurs militaires nous renseigne tant sur les methodes de travail de ce corps que sur la conception de la ville au xixeme siecle et le fait colonial lui meme. Ces realisations, quoique tres differentes, prefigurent deja les travaux haussmanniens de paris et des principales villes de france et les interventions, bien plus tardives, sur les villes des protectorats et des colonies francaises du debut du xxeme siecleFrench colonisation in algeria at the begining of the ninetheenth century resulted, as far as national developpement is concerned, in convention works of existing towns and in the creation of settlements and agricultural villages. The towns network, set up by the military engineerin (service responsable for all the civil and military works) consists in an about twenty towns corpus. This work presents a project's analysis year after year based on vincennes military engineering archives. Plans and apostils reading of military engineers provides information on this body's working methods as well as on the urban design ine the ninetheenth century and on colonial matter. Although they are quite different, these projects announce already haussmann's works in paris and in the main french towns as welle as the operations made much later on french protectorates and colonies at the begining of twentieth century
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Gounand, Pierre. "Une ville française sous l'Occupation : Dijon 1940-1944". Dijon, 1990. http://www.theses.fr/1990DIJOL004.
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Sourd, Guy. "La place dans la ville : histoire, morphologie urbaine et significations de la place dans une ville française". Rennes 2, 2008. http://www.theses.fr/2008REN20025.
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Les mises en formes et en sens de huit « places ancêtres » de la place actuelle choisie, considérée comme objet de recherche, révèlent les réalités historiques, morphologiques et sémiotiques d’espaces publics de l’Ancien Régime, de la Révolution et de la IIIème République. Toutes différentes et désormais disparues, ces places traduisent une certaine évolution. Ainsi, des « places médiums » existent au siècle des Lumières et aux temps positivistes. D’âge démocratique, la place de la IIIème République, lieu significatif et symbolique, couronne cette constellation de phénomènes d’épistémès. En raison des insuffisances de leurs significations et de leurs faiblesses morphologiques, les places du XXème siècle alimentent la crise de la symbolique républicaine. L’accomplissement d’une praxis phénoménologique, morphologique et sémiotique nous révèle la place du présent. Cette place vit la crise symbolique et morphologique de l’espace public. Malgré ses réserves de puissances significative et symbolique, la place ne réalise pas sa mise à jour morphologique et sémiotique. Pourtant, sa morphologie urbaine et ses significations la destinent à refonder la centralité de la ville et de ses quartiers. C’est grâce à un art d’édifier la place, générateur de qualité morphologique et d’expression symbolique, que la « place médium » républicaine du temps présent pourrait participer à la résurgence d’un espace public de qualité, intègre, au vu de sa propre essence et de l’origine de la démocratieThe line and meaningful settings of eight "ancestral squares" of today's chosen square, considered as an object of research, reveal the historical, morphological and semiotic realities of public spaces of the Old Regime, the Revolution and the Third Republic. These squares which were all different and have all disappeared by now, represent a certain evolution. Thus, "médium" squares exist in the Enlightenment and in the positivist times. From a democratic age, the square of the 3rd Republic, a significant and symbolic place, crowns that constellation of "épistémès" phenomenons. Due to the inadequacy of their meanings and their morphological weaknesses, the squares of the 20th century feed the crisis of the republican symbols. The fulfilment of a phenomenological, symbolic and morphological praxis reveals to us today's square. This square embodies the symbolic and morphological crisis of the public space. Despite its reserves of significant and symbolic powers, the square does not achieve its morphological and semiotic incarnation. However it is intended to become again the centre of the town and its districts through its urban morphology and its significances. It is thanks to an art of building the square, generator of a morphological quality and a symbolic expression that today's republican "medium square" could lead to the resurgence of a public space of quality, by its very nature and by the origin of democracy
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Hamon, Jean-Marc. "L'assistant technique : son rôle dans l'évolution commerciale et urbaine des centres-villes français : contribution à l'étude des acteurs du commerce et de leur stratégie spatiale". Thesis, Paris Est, 2010. http://www.theses.fr/2010PEST1105.
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En 1995, le CNRS, groupe de recherche sur les activités commerciales ainsi que la commission de géographie des activités commerciales de l'Union Géographique Internationale "UGI" rédigeaient pour le compte de l'Université de Bretagne les actes d'un colloque européen intitulé les nouveaux acteurs du commerce et leur stratégie spatiale. Ce travail, synthèse d'experts fait état dans ses conclusions de cinq faits majeurs formulés par les acteurs eux-mêmes. Nous les reprenons ici quinze ans après sous forme d'interrogation ils éclaireront et enrichiront la problématique développée dans cette introduction : 1. le développement et le maintien de la plupart des espaces commerçants est il de plus en plus dépendant de la stratégie des acteurs ? 2. Parmi eux, les professionnels de l'immobilier et les grands groupes de commerce ont-ils de plus en plus d'influence ? 3. L'arbitrage des Pouvoirs Publics s'avère dès lors davantage fondamental mais le rôle de ces derniers est il de plus en plus difficile ? 4. Les consommateurs peuvent ils aussi intervenir par des choix conscients et cohérents ? 5. Les évolutions récentes dualisent t'elles de plus en plus des espcaces commerçants en produisant des pôles gagnants et des pôles perdants ? Le titre de cette thèse trouve ainsi son sens dans la continuité de travaux commencés dès les années 1970 face à l'émergence de la grande distribution révolution commerciale pour le monde commerçant. En 2010 face à cette nouvelle révolution que constitue les Technologies de l'information et de la communication pour le monde du commerce y a-t'il une certaine permanence dans les stratégies spatiales autant que sociale de nos acteurs ? Bien entendu la recherche en géographie commerciale s'est déjà largement interrogée sur le "rôle des acteurs" mais nous nous interrogeons aujourd'hui à un maillon particulier (nous verrons s'il est essentiel) de l'espace centre-ville : L'Assistant Technique au Commerce ! Bien plus qu'un homme du marketing qui fonde son travail sur la recherche de cohérence entre l'offre et la demande, l'Assistant Technique avant tout acteur de terrain, travaille au spatial : souhaitons que le géographe trouve quelque intérêt à la lecture de ces travauxIn 1995, the CNRS research group on commercial activities and the geographic commission on commercial activities drafted a European conference report entitled “Who the are the new stakeholders in commerce and what is their spatial strategy?” This report, written by experts, poin ts out five major aspects which the stakeholders themselves had expressed. We are taking up these conclusions in this study and questioning their relevance 15 years later. They will help clarify the issues we are going to develop in this thesis. 1. Is keeping and developing commercial sites more and more dependent on the stakeholders' strategy? 2. Are real estate agents and big commercial groups the ones with the most influence? 3. Is the role of government institutions becoming more difficult as they arbitrate more? 4. Do consumers also intervene by making conscious and cogent choices? 5. Have recent developments polarised the commercial sites into winners and losers? The title of this thesis therefore reflects a continuity with studies that were started back in the 1970s when big retailing groups emerged and brought about a commercial revolution for all retailers. In 2010, following the revolution in information and communication technologies, are we witnessing a certain permanence in the stakeholders' spatial and social strategies? Research in commercial geography has already looked into the stakeholders' role but we are focusing today on a particular feature of the town centre and will see how essential it is : the Technical Assistant for Commerce
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Calament, Florence. "Les Fouilles d'Albert Gayet à Antinoé : étude du matériel archéologique dans les collections publiques françaises". Paris 4, 2000. http://www.theses.fr/2000PA040036.
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Antinoopolis, fondation de l'empereur Hadrien en 130 de notre ère, apparait comme un site majeur de l'Égypte de l'antiquité tardive par la magnificence de son architecture, image d'un souverain évergète guidé par un ambitieux dessein politique, et par son incontestable aura tant intellectuelle que religieuse. Ses vastes nécropoles, fouillées dès la fin du XIXe siècle par l'archéologue Albert Gayet (1856-1916), ont livré une moisson extraordinaire de documents de tous ordres, d'époques romaine et byzantine, devant laquelle on demeure aujourd'hui déconcerté. Une certaine confusion dans la conduite des fouilles et l'éclatement des collections dans une centaine de musées en France, imposaient d'abord un état des lieux à la lumière de témoignages littéraires anciens ou modernes et à partir d'archives, en grande partie inédites. La reconstitution des faits historiques, archéologiques et muséographiques apporte un éclairage nouveau sur les caractères propres de la cité et sur les priorités données à son exploration. La confrontation entre ces données et le matériel exhume révèle des pièces souvent méconnues et des aspects ignorés, dont l'analyse est fragilisée par les manques et pertes, tant d'informations sur le contexte archéologique que de pièces elles-mêmes (problèmes de conservation et de destruction). Ce matériel reflète à la fois le quotidien des habitants d'Antinoë et leurs croyances à travers les usages funéraires ; le bilan dégagé permet, par comparaison avec d'autres sites, de retenir certaines particularités et singularités qui n'appartiennent qu'à la métropole hadrienne ou n'ont été reconnues qu'ici.
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Teles, Nair. "Égalité et différenciation dans une ville française : étude de quelques rites". Bordeaux 2, 1999. http://www.theses.fr/1999BOR21014.
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La France, une société démocratique où l'égalité en est la norme, le principe de régulation sociale, l'idéal de l'homo democraticus. Cependant, cette société est désagrégée en une diversité de marquages de différenciations. Les sociétés démocratiques, comme la française, ont le défi de concilier la différenciation réelle avec l'idéal d'égalité, en différenciant sans hiérarchiser. Les signes comme les stratégies de distanciations confirment cette interprétation et elles sont présentes dans les pratiques quotidiennes et spécialement dans les rites sociaux. La proposition de notre travail d'analyser les marquages de différenciations dans un pays comme la France, semble être dépourvue de sens. Ce choix part du présupposé que c'est la "différence" qui anime les sociétés aux principes égalitaires, se confond avec elles-mêmes et est ainsi à la base de toute signification d'égalité. Pour implanter ce travail, nous avons dû lui choisir une ville et ses habitants. Albi, ville du sud-ouest de la France, chef-lieu du département du Tarn a été élue. En travaillant avec le mariage et la première communion, deux rites d'intégration individuelle ainsi que le carnaval et le 14 juillet qui exemplifient l'intégration collective, nous croyons pouvoir dégager la logique de marquage de différenciation. Le "jeu" entre le traditionnel et le moderne, existant dans des pratiques des rites deviennent des expressions. Le fait d'être issu d'une société, comme la brésilienne, structurée sur des catégories antagonistes nous a permis de porter un regard particulier sur la question énoncée ici.
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Oiry, Goulven Hervé. "L' Iliade parodique : la comédie française et la ville 1550-1650". Paris 7, 2012. http://ezproxy.normandie-univ.fr/login?url=https://www.classiques-garnier.com/numerique-bases/garnier?filename=GoyMS01.
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Notre propos croise les lettres et l'urbanisme. Il analyse la comédie française des années 1550-1650 sous l'angle de la relation qu'elle entretient à la ville. Les arts poétiques mais aussi les traités architecturaux assignent au théâtre du rire la représentation de la société citadine quotidienne. Farce et comédie de surcroît, avant d'être des genres littéraires bien identifiés, sont des spectacles urbains. La recherche explore dans ses deux premières parties la réciprocité des liens entre le théâtre et la ville. Elle établit que la cité comique est en partie une ville-spectacle, et montre que cette image est à rapporter à une société elle-même en voie de « théâtralisation ». Le rire et la ville renvoient l'un à l'autre ; la comédie se présente comme un révélateur et un catalyseur du processus d'« urbanisation ». La troisième partie envisage la cité comme emboîtement d'échelles. La comédie des années 1550-1650 apparaît dès lors comme un jeu avec les limites urbaines. Déclinant la métaphore de la conquête et du siège, les textes tissent une correspondance entre les portes de la ville, les portes des logis et les sexes des jeunes premières. Sonder les fondements de cette matrice analogique permet d'éclairer le sens de la dramaturgie comique autant que de réfléchir aux fondements symboliques du phénomène citadin. L'imaginaire de la ville-théâtre interroge le rapport qui rattache la libido à la guerre. La comédie, considérée sous l'angle de son fonctionnement spatial, est un siège de ville parodique. Elle engage une réflexion sur l'ordre généalogique pour mettre en scène les fondements du droitThis study stands at the crossroads of arts and town planning. It analyses French comedy from the period 1550-1650 in the light of its relationship to the town. Poetic and architectural arts both assign to the theatre of laughter the representation of everyday city life. What best characterises farce and comedy is not as much their classification as literary genres as the fact that they are both urban shows. The first two parts of our study show that the relationship between theatre and town go both ways. On the one hand, the town of comedy can be defined as a show-town and, on the other hand, society itself was undergoing a process of "dramatisation". Laughter and the town echo each other; comedy both reveals and catalyses the process of "urbanisation". The third part considers the interlocking planes of the town and shows how 1550-1650 comedy plays with the limits of the town. As they unfold the metaphor of siege and conquest, these plays spin a web of connections between city gates, house doors and the genitals of female protagonists. By probing the foundations of this metaphor we can simultaneously clarify the meaning of the art of comedy and reflect on the symbolic foundations of the town. The imaginative world of the theatre-town examines the relationship that connects libido with war. Considering the way it uses space, comedy can be said to stage a parody of a siege. It involves reflection on genealogy in order to present the foundations of the law
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Touma-Chédid, Lamia. "Le thème de la ville dans l'oeuvre d'Alain Robbe-Grillet". Paris 4, 1989. http://www.theses.fr/1989PA040314.
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Etudiée à travers une quinzaine d'ouvrages, la ville de Robbe-Grillet s'avère être la même : une présence menaçante ou une absence qui ne l'est pas moins. Partout elle s'impose comme un échec possible, une perte ou une mort éventuelle. N'étant pas moraliste, Robbe-Grillet ne propose pas de solutions aux problèmes de ses protagonistes. Il les fait mouvoir dans un espace qui se refuse, en tant que cadre, d'orienter l'existence humaine : toutefois, cet espace, apparemment indiffèrent, est investi de toutes les pressions sociales connues depuis des siècles. Innovateur dans la technique du roman, Robbe-Grillet reste conservateur quant à la thématique : la ville du vingtième siècle ressemble fort à celle du quatorzième siècleFrom a collection of fifteen of his works, the city of Robbe-Grillet remains the same throughout : a menacing presence or absence. In his works, it appears as a possible failure, a loss or an eventual death. Not being a moralist, Robbe-Grillet does not offer solutions to the problems facing his protagonists. He places them in a framework which refuses to identify the nature of human existence. However, this space, apparently indifferent is composed of all the social pressures common to man throughout the centuries. An innovator in the aspects technique of the novel, Robbe-Grillet is however conservative in the area of the theme : the city of the twentieth century is very much like that of the fourteenth century
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Gardini, Michela. "L'imaginaire urbain dans la littérature française fin de siècle". Grenoble 3, 2003. http://www.theses.fr/2003GRE39048.
Texto completo da fonteResumo:
La thèse porte sur l'étude de l'imaginaire urbain dans la littérature essentiellement française de la fin du XIX ème siècle. Elle se propose l'objectif d'analyser les raisons de la mise en scène de villes qui finissent par se présenter toutes (Rome impériale, Alexandrie, Byzance, Bruges, Aigues-Mortes, Venise, Paris, Amsterdam) sous le signe de la perte, dans une optique improductive et autoréferentielle. Pour cela elles deviennent la métaphore de la condition de l'intellectuel décadent à une époque dominée par l'idéologie bourgeoise.
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Sayer, Frédéric. "Le mythe des villes maudites dans les littératures française, anglaise et américaine du vingtième siècle : une esthétique de l’entropie urbaine". Paris 4, 2007. http://www.theses.fr/2007PA040240.
Texto completo da fonteResumo:
La malédiction biblique de la ville traverse l’Histoire en dévastant la civilisation humaine (Hénochia, la tour de Babel, Sodome et Gomorrhe, Babylone) pour édifier à sa place la première ville d’origine divine, la nouvelle Jérusalem de l’Apocalypse. Au début du XXe siècle, la réécriture biblique se fait ironique et même auto-destructrice. La forteresse intérieure de l’écrivain ne tient plus et le sujet s’abîme dans les fragments modernistes de la ville, qui sont aussi les ruines d’une Europe dévastée. La parole prophétique s’étiole, malgré sa réactivation politique dans les littératures dystopiques, la speculative fiction et le roman noir. A partir de 1945, la malédiction urbaine s’est transfigurée en énergie du mal, selon les lois de l’entropie. La ville comme texte subit une apocalypse du signe en autant de simulacres, les nouvelles idoles d’une culture de masse. C’est pourquoi la métaphore entropique et l’esthétique postmoderne façonnent les fictions urbaines américaines mais aussi le nouveau roman français. Le mythe des villes maudites domine la fin du siècle sur un mode cannibale : il devient le mythe de la disparition du sacré, il dresse un mur de silence dans la rumeur de la ville, il remplit la surface lisse des romans minimalistes. La littérature fait alors acte de résistance mémorielle, même lorsqu’elle suit l’asymptote qui mène au « cœur dur, blanc et vide du monde. »The biblical curse of the city tends to devastate History, turning human culture into a waste land (Henochia, the Tower of Babel, Sodom and Gomorrah, Babylon) in order to settle instead the first ever divine city, that is to say the utopian New Jerusalem of the Apocalypse. At the beginning of the 20th century, rewriting the Bible has become ironic and even self-destructive. The inner fortress of the creative mind does not hold any more and loses itself into the modernistic fragments of the city, in other words the ruins of destroyed Europe. The prophetic word declines, even though it has been reactivated on a political level by dystopian literatures, speculative fiction and crime novel. After 1945, the urban curse has mutated into evil energy, following the laws of entropy. A new kind of apocalypse turns the text of the cityu into mere simulacra, in other words the new idols of mass culture. That’s why entropic metaphors and postmodern aesthetics do shape American urban fiction and also the french nouveau roman. The myth of cursed cities dominates the end of the century in a cannibalistic way, thus becoming the myth of the disappearance of the sacred, raising a wall of silence in the city’s rumble, penetrating the smooth surface of minimalist novels. Literature then performs an act of memorial resistance, even when it follows an asymptotic line to the “hard white empty core of the world. ”