Literatura científica selecionada sobre o tema "Tranvía"
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Artigos de revistas sobre o assunto "Tranvía"
Calabrán Guerrero, Mg Ismael. "El retorno del tranvía en Francia". Revista de Arquitectura 23, n.º 34 (26 de junho de 2018): 19. http://dx.doi.org/10.5354/0719-5427.2018.47940.
Texto completo da fonteEscalera Cordero, Matías. "“La novela en el tranvía”". Verba Hispanica 28, n.º 1 (22 de dezembro de 2020): 117–31. http://dx.doi.org/10.4312/vh.28.1.117-131.
Texto completo da fonteGiucci, Guillermo. "El tranvía de la modernización". Nuevo Texto Crítico 12, n.º 23-24 (1999): 141–53. http://dx.doi.org/10.1353/ntc.1999.0013.
Texto completo da fonteRomero-Solórzano, Marco Patricio. "Efectos de la construcción y el funcionamiento del proyecto del tranvía de la ciudad de Cuenca, Ecuador". CIENCIAMATRIA 8, n.º 3 (30 de dezembro de 2022): 2392–408. http://dx.doi.org/10.35381/cm.v8i3.990.
Texto completo da fonteCorrea, Juan Santiago, Santiago Jimeno e Marianela Villamizar. "El tranvía de Bogotá, 1882-1951". Revista de Economía Institucional 19, n.º 36 (22 de maio de 2017): 203. http://dx.doi.org/10.18601/01245996.v19n36.08.
Texto completo da fonteMerelli, Cristina. "La culpa la tuvo el tranvía". Latin American Theatre Review 40, n.º 2 (2007): 77–118. http://dx.doi.org/10.1353/ltr.2007.0019.
Texto completo da fonteMontoya Ferrer, Jaime, e Jorge Enrique Osorio Velásquez. "El tranvía en el proceso de expansión urbana y modernización de Pereira: 1922-1953". Ciencia Nueva, revista de Historia y Política 7, n.º 2 (31 de dezembro de 2023): 1–28. http://dx.doi.org/10.22517/25392662.25268.
Texto completo da fonteCortés, Gerardo A. "Cortés, Gerardo A.: Parodi Muñoz, Manuel, Cervantes y las Novelas ejemplares contra la ideología de la nobleza, Berlín, Edition tranvía-Verlag Walter Frey, 2018; 326 p." Revista de Filología Románica 37 (5 de outubro de 2020): 197–99. http://dx.doi.org/10.5209/rfrm.71895.
Texto completo da fonteTiempo Devorado, Redacción. "La democracia como tranvía. Los años de la era Erdoğan". Tiempo devorado 5, n.º 2 (21 de julho de 2019): 197–99. http://dx.doi.org/10.5565/rev/tdevorado.156.
Texto completo da fonteAvendaño-Flores, María Isabel. "El tranvía de San José: un fantasma de la memoria histórica urbana y del patrimonio de Costa Rica". PatryTer 1, n.º 1 (9 de março de 2018): 44–56. http://dx.doi.org/10.26512/patryter.v1i1.7089.
Texto completo da fonteTeses / dissertações sobre o assunto "Tranvía"
Arroyo, Arca Anderson Alexander. "Concesión del tranvía de Huancayo". Bachelor's thesis, Pontificia Universidad Católica del Perú, 2018. http://tesis.pucp.edu.pe/repositorio/handle/123456789/10187.
Texto completo da fonteTesis
Reyes, Schade Emilio. "El Espacio Público como Interfaz. Tranvía y Metro en Barcelona". Doctoral thesis, Universitat de Barcelona, 2017. http://hdl.handle.net/10803/462137.
Texto completo da fonteThis work aims to study public spaces linked to the implementation of public transport infrastructure. The present study also seeks to analyse aspects of how public spaces contribute to generate "urbanity" within the city. Thus, this research focuses on the street, understood as how the space acts as interfaces. Also, the objective is to study transport infrastructure and its contribution to the street, i.e., seen as a public space. For this reason and for purposes of this work, the infrastructure has been studied and analysed within the street but both as a whole. Therefore, it is intended to establish the space as an interfaz that comprises a new typology, which articulates different scales and functions in a common space but taking into consideration the primary function of the street: movement support. In this sense, both the channel infrastructure as well as its points of contact with other urban systems becomes privileged public spaces in the structure of important parts of the city. Thus, the morphological study of the growth of the city aims to understand the formation of the interfaces space, through the relation transport- public space and its implication in the configuration and management of it. Also, according to the experienced compatibility between public transport (urban rail) and the urban environment, it is intended to investigate the concept of interfaces in the public space, focusing the analysis on two aspects. Firstly, as regards the public space as interfaces and its relationship with the environment (surrounding grid); secondly, the correlation between urban structure, spatial form and function of the interfaces and operational aspects related to public transport, in different public spaces that conform the network. In conclusion, it is interesting to ascertain whether the public space as an interfaces adds a new urban typology to cities and whether it represents a different identity: a place, a specific area of the city. Lastly, the objective is to determine if the place becomes a space of continuity and cohesion, urban and public.
Catterin, Cristina <1995>. "La literatura del tranvía como espejo de la sociedad y de la realidad entre los siglos XIX y XX. El tranvía como intérprete y generador de temas literarios". Master's Degree Thesis, Università Ca' Foscari Venezia, 2019. http://hdl.handle.net/10579/16038.
Texto completo da fonteSolano, Cervantes Karen Daniela, e Córdova Erick Jovany Cruz. "Estudio de factibilidad para la implementación de un tranvía turístico en el municipio de Texcoco". Tesis de Licenciatura, Universidad Autónoma del Estado de México, 2013. http://hdl.handle.net/20.500.11799/99825.
Texto completo da fonteGutiérrez, Alvarez Pedro Faritt. "VIGENCIA DE LA OBRA DRAMÁTICA UN TRANVÍA LLAMADO DESEO DE TENNESSEE WILLIAMS DENTRO DEL CONTEXTO DEL SIGLO XXI". Tesis de Licenciatura, Universidad Autónoma del Estado de México, 2019. http://hdl.handle.net/20.500.11799/104431.
Texto completo da fonteHÄLLJE, ARVID, e ANTON JOHNNER OLIN. "Trangia Iris". Thesis, KTH, Produkt- och tjänstedesign, 2018. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-233344.
Texto completo da fonteAt present, Trangia is the only large company that develops and produces outdoor stoves driven by a spirit burner. The spirit burner comes with a product meant for regulating the flame, which is suffering several failings, mainly being troublesome and risky to handle. For this reason the goal with this project is to develop a new product for regulating the existing spirit burner.Trangia is selling more spirit-driven stoves than gas driven ones and are practically alone on that market. This implies that it potentially would be favourable to develop a product that improves the experience of using spirit driven outdoor stoves. This project has mainly been carried out through own studies but also along Trangias guidelines and wishes. With the use of well known methods concerning design and product development the process has gone from research to a completely realised product. The work is parted into three phases. The first consists of research and gathering information, the second is conceptual exploration and the third development and construction. The resources has been approximately split equal between these phases. The purpose of this work has been to explore Trangias possibilities to develop a new product to regulate the spirit burner while the goal has been to realise a complete product that fulfills given demands and is compatible with Trangias already existing components. The first phase included analyzing the market, creating personas and a customer journey, carrying out a user study with interview and lastly, defining a specification of requirements. Next, phase two were initiated with collecting as many ideas as possible to gather a pool of possible concepts. After generating a broad spectrum of ideas and furthermore function-modelling, about ten ideas were considered possible. Among these about half were eliminated wherafter three of the remaining were selected. These three all followed different principles and were developed sideby side for a shorter time. Finally the concept that later was named Iris was selected. The result was a product which function is based on a mechanism that works through linked and rotational joints. This lets the regulation run from fully open to completely shut, steplessly and without the need of mounting or dismounting any component in the process. The way of operating is as simple as rotating the upper wind cover with the tool that comes with all Trangia stoves. A spring that causes friction against the wind cover translates the rotational motion to the linked mechanism. The product was first designed as a function model. Later it was drawn more accurately with CAD and lastly it was constructed as a physical prototype.
Ohlsson, Frida, e Kajsa Gustavsson. "Trangia Maxi". Thesis, Högskolan i Jönköping, Tekniska Högskolan, 2019. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:hj:diva-45402.
Texto completo da fonteSTADTLER, Hulda Helena Coraciara. "Transe ou transa". Universidade Federal de Pernambuco, 1988. https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/17018.
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O objetivo deste trabalho é investigar o processo de aquisição da glossolalia através da observação dos papéis que esta exerce dentro de grupos pentecostais. Inicialmente buscamos compreender se sua aquisição relacionava-se com aprendizagem pura e simples de padrão lingüístico levando os simpatizantes a adquiri-la mais ou menos rapidamente (Goodman, 1974). Como segunda etapa compreendemos que não era simples o padrão comportamental que deveria ser adquirido pelos membros e passamos a investigar como se processava a aquisição deste complexo padrão comportamental que inclui o fenômeno de glossolalia (Hine, 1969 e 1974). A pesquisa de campo foi realizada em dois grupos pentecostais de origem religiosa diferente: um protestante, outro católico Trabalhamos com os grupos comparando-os quanto aos seguintes aspectos: formação e condição histórica, organização e relação de todos os aspectos institucionais com o fenômeno em estudo. Durante alguns meses assistimos como observador participante as mais variadas atividades dos grupos visando observar sistematicamente as diversas formas de manifestação do fenômeno. Foram entrevistados "falantes" (g1ossolálicos de ambos os grupos) Quanto ao primeiro objetivo da pesquisa, as observações indicaram, embora não tenhamos procedido a análises linguísticas profundas, a inexistência de padrões lingüísticos que justificassem a rápida aquisição do fenômeno. Em relação ao segundo, nossas conclusões apontam para: representar a glossolalia um traço de comportamento cultural apreendido por processo de aprendizagem; está incluída dentro de um padrão comportamental complexo que, por sua vez, desenvolveu-se de modo diferente em cada um dos grupos e de acordo com o contexto institucional; e, Por fim, que é adquirida pelo indivíduo como forma de assemelhar-se (identificar-se), com o padrão grupal. Concluímos ainda que o indivíduo passa por uma reestruturação cognitiva no processo, que altera sua auto-imagem modelando a identidade como pentecostal.
Dias, Filho Cláudio Aurélio Leal. "Iracema na Transa Amazônica". Universidade Federal de Mato Grosso, 2013. http://ri.ufmt.br/handle/1/580.
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O presente trabalho teve por objetivo analisar como a ocupação da Amazônia brasileira na década de 70 foi abordada no filme Iracema Uma Transa amazônica, de Jorge Bodansky e Orlando Senna. A análise está relacionada às teorias culturais e análises históricas do período da ditadura militar. Esse viés possibilita um debate sobre as representações da identidade cultural e os conflitos ocorridos dentro desse processo que marcou a história recente do Brasil. O filme é tratado como um documento histórico, um elemento de produção e reprodução de determinados valores culturais e políticos vigentes na sociedade.
This study aims to analyze how the occupation of Brazilian Amazonia in the 70s was addressed in the film “Iracema Uma Transa Amazônica of Jorge Bodansky and Orlando Senna. The analysis is related to cultural theory and historical analyzes of the period of the military dictatorship. This bias allows a discussion of the representations of cultural identity and the conflicts that occurred within that process that marked the recent history of Brazil. The film is treated as a historical document, an element of production and reproduction of certain cultural and political values prevailing in society.
Holanda, Maristela Terto de. "EIT: Escalonador Inteligente de Transa??es". Universidade Federal do Rio Grande do Norte, 2007. http://repositorio.ufrn.br:8080/jspui/handle/123456789/15113.
Texto completo da fonteIn order to guarantee database consistency, a database system should synchronize operations of concurrent transactions. The database component responsible for such synchronization is the scheduler. A scheduler synchronizes operations belonging to different transactions by means of concurrency control protocols. Concurrency control protocols may present different behaviors: in general, a scheduler behavior can be classified as aggressive or conservative. This paper presents the Intelligent Transaction Scheduler (ITS), which has the ability to synchronize the execution of concurrent transactions in an adaptive manner. This scheduler adapts its behavior (aggressive or conservative), according to the characteristics of the computing environment in which it is inserted, using an expert system based on fuzzy logic. The ITS can implement different correctness criteria, such as conventional (syntactic) serializability and semantic serializability. In order to evaluate the performance of the ITS in relation to others schedulers with exclusively aggressive or conservative behavior, it was applied in a dynamic environment, such as a Mobile Database Community (MDBC). An MDBC simulator was developed and many sets of tests were run. The experimentation results, presented herein, prove the efficiency of the ITS in synchronizing transactions in a dynamic environment
Para garantir a consist?ncia do banco de dados, um sistema de banco de dados deve sincronizar as opera??es das transa??es concorrentes executadas sobre esse banco. O componente do sistema de banco de dados respons?vel por tal sincroniza??o ? o escalonador. O escalonador sincroniza opera??es de diferentes transa??es atrav?s dos protocolos de controle de concorr?ncia. Os protocolos de controle de concorr?ncia podem apresentar diferentes comportamentos: em geral, esse comportamento do escalonador pode ser classificado como agressivo ou conservador. Esta tese apresenta o Escalonador Inteligente de Transa??es (EIT), o qual tem a habilidade de sincronizar a execu??o das transa??es concorrentes de maneira adaptativa. Este escalonador adapta seu comportamento (agressivo ou conservador) de acordo com as caracter?sticas do ambiente computacional onde est? inserido, usando um sistema especialista baseado em l?gica fuzzy. O EIT foi desenvolvido para trabalhar com protocolos baseados nos crit?rios de corretude de serializabilidade convencional e serializabilidade sem?ntica. Para avaliar o desempenho do EIT em rela??o aos escalonadores com comportamento exclusivamente conservador ou agressivo, ele foi usado em um ambiente din?mico, uma Comunidade de Banco de Dados M?veis (MDBC Mobile Database Community). Foi implementado um simulador de MDBC e um conjunto de testes foi executado. Os resultados obtidos provaram a efici?ncia do EIT, um escalonador inteligente, quando utilizado em um ambiente din?mico de banco de dados
Livros sobre o assunto "Tranvía"
El tranvía. Asunción, Paraguay: Criterio Ediciones, 2009.
Encontre o texto completo da fonteSilva, Pedro de. El tranvía. Madrid: Losada, 2006.
Encontre o texto completo da fonteArias, Adriano Corrales. Tranvía negro. 3a ed. [San José, Costa Rica]: Arboleda, 2010.
Encontre o texto completo da fonteTranvía a la Malvarrosa. 7a ed. Buenos Aires: Alfaguara, 1995.
Encontre o texto completo da fonteTranvía a la malvarrosa. Madrid: Alfaguara, 1996.
Encontre o texto completo da fonteCelis, Gilberto Guzmán. Bogotá: Del tranvía al Transmilenio. Santafe de Bogotá, D.C., Colombia: Editorial Solar, 2001.
Encontre o texto completo da fonteEl tranvía del doctor Freud y viceversa: Relatos. Aguascalientes, Aguascalientes, México: Universidad Autónoma de Aguascalientes, 2015.
Encontre o texto completo da fonteMartínez, Manuel Titos. El tranvía de Sierra Nevada. Málaga: Editorial Arguval, 1995.
Encontre o texto completo da fonteCallaú, Renato Crespo. El álbum del tranvía: Cien años de la instalación. Cochabamba: [publisher not identified], 2013.
Encontre o texto completo da fonteCallaú, J. Renato Crespo. El álbum del tranvía: Cien años de la instalación. Cochabamba, Bolivia: Etreus Impresores, 2013.
Encontre o texto completo da fonteCapítulos de livros sobre o assunto "Tranvía"
Cartagena, María Fernanda. "Interview with Tranvía Cero". In Collective Situations, 130–48. Duke University Press, 2017. http://dx.doi.org/10.1215/9780822372493-010.
Texto completo da fonteCARTAGENA, MARÍA FERNANDA. "Interview with Tranvía Cero". In Collective Situations, 130–48. Duke University Press, 2017. http://dx.doi.org/10.2307/j.ctv125jkp4.12.
Texto completo da fonte"El tranvía de Barranquilla". In Trenes y puertos en Colombia, 111–22. Editorial CESA, 2018. http://dx.doi.org/10.2307/j.ctvc2rp2t.7.
Texto completo da fonte"7. Interview with Tranvía Cero". In Collective Situations, 130–48. Duke University Press, 2020. http://dx.doi.org/10.1515/9780822372493-011.
Texto completo da fonteMurillo-Romero, María, e José-Manuel Aladro-Prieto. "El tranvía hacia los Baños de la Puntilla". In Património Industrial Ibero-americano: recentes abordagens. Publicações do Cidehus, 2020. http://dx.doi.org/10.4000/books.cidehus.14853.
Texto completo da fonteDager Alva, Joseph. "Pequeña semblanza de un grande". In Homenaje a José Antonio del Busto Duthurburu, 17–26. Pontificia Universidad Católica del Perú, 2023. http://dx.doi.org/10.18800/9789972429910.001.
Texto completo da fonteHeras, Raúl García. "LA REPERCUSIÓN DEL TRANVÍA EN LA ECONOMÍA URBANA DE BUENOS AIRES:". In Las inversiones extranjeras en América Latina, 1850-1930, 145–58. El Colegio de México, 1995. http://dx.doi.org/10.2307/j.ctv51329t.10.
Texto completo da fonteSalvador, Jordi, Joan Enric Ricart, Xavier Fageda e Miquel Rodríguez Planas. "VLT Carioca - Tranvía de Río (Brasil): Caso de estudio PPP for cities". In Documentos del IESE. Servicio de Publicaciones de la Universidad de Navarra, 2018. http://dx.doi.org/10.15581/018.st-467.
Texto completo da fonteZacarías S., Yohad. "La construcción de una ciudad cableada y la extensión del tranvía eléctrico:". In LA CIUDAD EN MOVIMIENTO, 127–70. Ediciones Universidad Alberto Hurtado, 2021. http://dx.doi.org/10.2307/j.ctv21hrf99.9.
Texto completo da fonteEvans, Peter William. "Family Romances: Buñuel’s Mexican Melodramas". In The Films of Luis Buñuel, 36–89. Oxford University PressOxford, 1995. http://dx.doi.org/10.1093/oso/9780198151937.003.0003.
Texto completo da fonteTrabalhos de conferências sobre o assunto "Tranvía"
Ramos Zempoalteca, Fernando. "CIIIHGT¿Y el suelo agrícola qué? Geopolítica de la mercancía suelo urbano y agrario y el papel del Estado, las empresas (multinacionales y transnacionales) y la fuerza de trabajo campesina en la gestión y revaloración del tejido urbano industrial en la Zona Metropolitana de la Ciudad de México". In International Conference Virtual City and Territory. Mexicali: Universidad Autónoma de Baja California, 2010. http://dx.doi.org/10.5821/ctv.7673.
Texto completo da fonteRivero Mejía, Saúl, Elena Urán Úsuga, Estefanya Marín Tabares, Jennifer Escudero Mercado e Katherine Bolaño Restrepo. "Análisis del presente y del futuro de la micromovilidad como alternativa de transporte en la ciudad de Medellín". In Nuevas realidades para la educación en ingeniería: currículo, tecnología, medio ambiente y desarrollo. Asociación Colombiana de Facultades de Ingeniería - ACOFI, 2022. http://dx.doi.org/10.26507/paper.2193.
Texto completo da fonteSun, Yue, Zhixuan Liu e Xinzhe Peng. "TransCA: Transformer-Based Context Aggregator for Medical Image Segmentation". In 2023 13th International Conference on Information Technology in Medicine and Education (ITME). IEEE, 2023. http://dx.doi.org/10.1109/itme60234.2023.00085.
Texto completo da fonteRaghavan, V. Srinivasa, V. Padma e S. Ramaswami. "TRANSPA — 1: A mixed approach to image compression algorithm". In 2010 10th International Conference on Signal Processing (ICSP 2010). IEEE, 2010. http://dx.doi.org/10.1109/icosp.2010.5655753.
Texto completo da fonteNatividade, Veronica. "Digital Design and Fabrication of Freeform Concrete Blocks - The experience of 'Cobogo Trança'". In eCAADe 2018: Computing for a better tomorrow. eCAADe, 2018. http://dx.doi.org/10.52842/conf.ecaade.2018.1.743.
Texto completo da fonteNatividade, Veronica. "Digital Design and Fabrication of Freeform Concrete Blocks - The experience of 'Cobogo Trança'". In eCAADe 2018: Computing for a better tomorrow. eCAADe, 2018. http://dx.doi.org/10.52842/conf.ecaade.2018.1.743.
Texto completo da fonteCardoso, Adriani Debora Moraes, Carlos Roberto da Silva Neto e Carlos Roberto de Lemos Silva. "O Impacto do Jogo 'Tranca Afim' na Promoção do Aprendizado e Engajamento no ensino médio." In 7º EMAP - Encontro de Matemática do Agreste Pernambucano. Caruaru, Pernambuco: Even3, 2024. http://dx.doi.org/10.29327/7emap.764251.
Texto completo da fonteRelatórios de organizações sobre o assunto "Tranvía"
Prenger, F. C. TRANSPA: a code for transient thermal analysis of a single fuel pin. Office of Scientific and Technical Information (OSTI), fevereiro de 1985. http://dx.doi.org/10.2172/5920011.
Texto completo da fonteRebollo, Andrés. La experiencia española en concesiones y APPs: Ferrocarriles, metros, tranvías y otras infraestructuras de transporte urbano y metropolitano. Inter-American Development Bank, outubro de 2009. http://dx.doi.org/10.18235/0010274.
Texto completo da fonteTransporte ferroviario. Inter-American Development Bank, outubro de 2009. http://dx.doi.org/10.18235/0007773.
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