Literatura científica selecionada sobre o tema "Pont ferroviaire"
Crie uma referência precisa em APA, MLA, Chicago, Harvard, e outros estilos
Consulte a lista de atuais artigos, livros, teses, anais de congressos e outras fontes científicas relevantes para o tema "Pont ferroviaire".
Ao lado de cada fonte na lista de referências, há um botão "Adicionar à bibliografia". Clique e geraremos automaticamente a citação bibliográfica do trabalho escolhido no estilo de citação de que você precisa: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.
Você também pode baixar o texto completo da publicação científica em formato .pdf e ler o resumo do trabalho online se estiver presente nos metadados.
Artigos de revistas sobre o assunto "Pont ferroviaire"
Fougères, Dany. "Le pont Royal-Albert, 1875-1876 : histoire d’une bérézina sur fond de rivalités ferroviaires". Revue d’histoire de l’Amérique française 75, n.º 3 (8 de setembro de 2022): 3–34. http://dx.doi.org/10.7202/1092169ar.
Texto completo da fonteStaquet, Stéphanie, Henri Detandt e Bernard Espion. "Comportement différé du béton dans un pont ferroviaire mixte et précontraint". Revue Française de Génie Civil 6, n.º 5 (janeiro de 2002): 735–49. http://dx.doi.org/10.1080/12795119.2002.9692399.
Texto completo da fonteStaquet, Stéphanie, Henri Detandt e Bernard Espion. "Comportement différé du béton dans un pont ferroviaire mixte et précontraint Mesures in situ et calculs de prédiction". Revue française de génie civil 6, n.º 5 (28 de maio de 2002): 735–48. http://dx.doi.org/10.3166/rfgc.6.735-748.
Texto completo da fonteRodríguez de las Heras Ballell, Teresa. "La ratificación de España del Protocolo de Luxemburgo al convenio de Ciudad del Cabo". CUADERNOS DE DERECHO TRANSNACIONAL 15, n.º 1 (3 de março de 2023): 758–84. http://dx.doi.org/10.20318/cdt.2023.7562.
Texto completo da fonteDelépine, Jean-René. "Psychodynamique du travail et action syndicale. Un point de vue singulier depuis SUD-Rail". Travailler 50, n.º 2 (22 de setembro de 2023): 157–88. http://dx.doi.org/10.3917/trav.050.0157.
Texto completo da fontePassalacqua, Arnaud. "La vitesse ferroviaire comme point de mire : le monde des transports parisiens et le rail". Revue d’histoire des chemins de fer, n.º 42-43 (1 de setembro de 2012): 155–73. http://dx.doi.org/10.4000/rhcf.1548.
Texto completo da fonteDoncel, Esmeralda Ballesteros, e Tomás Martínez Vara. "La evolución del empleo en el sector ferroviario español, 1893–1935". Revista de Historia Económica / Journal of Iberian and Latin American Economic History 19, n.º 3 (dezembro de 2001): 637–77. http://dx.doi.org/10.1017/s0212610900009344.
Texto completo da fonteTétreault, Martin. "Immigration et santé publique : Lowell, Massachusetts, 1865‑1890". Historical Papers 20, n.º 1 (26 de abril de 2006): 29–44. http://dx.doi.org/10.7202/030931ar.
Texto completo da fonteGonzález-Díaz, Jaime E., José M. Riola-Rodríguez e Fernando Molano-Dueñas. "El puerto de Caddo Bossier y la Navegación Fluvial colombiana: un caso de estudio". Revista científica anfibios 5, n.º 2 (23 de dezembro de 2022): 87–100. http://dx.doi.org/10.37979/afb.2022v5n2.115.
Texto completo da fonteMata, Maria Eugenia. "L’influence de l’École des Ponts et Chaussées au Portugal : ingénierie, management et tarification ferroviaire, l’œuvre de Severim de Azevedo". Revue d’histoire des chemins de fer, n.º 42-43 (1 de setembro de 2012): 253–73. http://dx.doi.org/10.4000/rhcf.1572.
Texto completo da fonteTeses / dissertações sobre o assunto "Pont ferroviaire"
Trépanier, Maude. "Développement d'un concept de pont ferroviaire mobile". Mémoire, Université de Sherbrooke, 2011. http://hdl.handle.net/11143/5495.
Texto completo da fonteBui, Tran Anh-Dao. "The Birth of a Bridge. The Building of the Victoria Bridge in Montreal, 1853- 1859". Electronic Thesis or Diss., Sorbonne université, 2023. http://www.theses.fr/2023SORUL131.
Texto completo da fonteThe impressive, three kilometres Victoria Bridge across the St Lawrence River, built 1853-1859 in Montreal, was crucially important to the ambitious Grand Trunk Railway (GTR) project designed to better connect Canada East and Canada West to one another, to Atlantic seaports, and thus to Europe. A partnership of famous British contractors, Peto, Brassey, Jackson, and Betts, built the most important section of the GTR and the Victoria Bridge, designed by the eminent Robert Stephenson with his assistant Alexander Ross, the GTR’s engineer-in-chief in Canada. Construction of this massive bridge of tubular design, finished two years ahead of schedule despite financial difficulties and hardships of various natures, at times required the employment of 3000 or more workers. This dissertation contributes to the discussion on the role of Canada in imperial history, but also to the history of the circulation of men and knowledge in a context of rising industrialism and worldwide development of British civil engineering. It analyses the labour relations on the worksite, and argues that the Victoria Bridge is a case study to analyse paternalism and the development of industrial capitalism and wage employment in nineteenth-century Canada, with a particular focus on the analysis of risk and accidents
Sieffert, Yannick. "L' Entretoisement des ponts mixtes multipoutres ferroviaires". Lyon, INSA, 2004. http://theses.insa-lyon.fr/publication/2004ISAL0086/these.pdf.
Texto completo da fonteSieffert, Yannick Jullien Jean-François Michel Gérard. "L Entretoisement des ponts mixtes multipoutre ferroviaires". Villeurbanne : Doc'INSA, 2005. http://docinsa.insa-lyon.fr/these/pont.php?id=sieffert.
Texto completo da fonteOLIVARI, VALENTINO. "Comportamento dinamico dei ponti ferroviari". Doctoral thesis, Università Politecnica delle Marche, 2008. http://hdl.handle.net/11566/242605.
Texto completo da fonteBrighenti, Gabriele. "Modellazione ed analisi di ponti ad arco in muratura: il ponte ferroviario sul fiume Reno". Master's thesis, Alma Mater Studiorum - Università di Bologna, 2011. http://amslaurea.unibo.it/1974/.
Texto completo da fonteYezli, Lamara. "Contribution à l'étude des déformations dans les ponts ferroviaires". Doctoral thesis, Universite Libre de Bruxelles, 1985. http://hdl.handle.net/2013/ULB-DIPOT:oai:dipot.ulb.ac.be:2013/213621.
Texto completo da fonteBarré, Sébastien. "Optimisation d'une structure sandwich dans le cadre d'une utilisation structurelle ferroviaire". Compiègne, 1996. http://www.theses.fr/1996COMPD964.
Texto completo da fonteSpagnoli, Francesco. "Progetto di consolidamento di un ponte ferroviario in acciaio". Master's thesis, Alma Mater Studiorum - Università di Bologna, 2020.
Encontre o texto completo da fonteNinni, Emil. "Analisi di vulnerabilità di un ponte ferroviario ad arco in muratura". Master's thesis, Alma Mater Studiorum - Università di Bologna, 2012. http://amslaurea.unibo.it/3322/.
Texto completo da fonteLivros sobre o assunto "Pont ferroviaire"
Pellerin, Guy. Coût et caractéristiques d'une desserte ferroviaire à haute fréquence sans voie réservée aux autobus sur le pont Champlain: Ligne Montréal, Saint-Hilaire-Est : rapport synthèse. Québec: Gouvernement du Québec, Ministère des transports, 1990.
Encontre o texto completo da fonteEl correo ferroviario de Costa Rica: En el centenario del Ferrocarril Interocéanico de Costa Rica, julio 23, 1910-julio 23, 2010 = Costa Rica travelling post offices : in the first centenary of the Interoceanic Railway of Costa Rica, July 23, 1910-July 23, 2010. [San José, Costa Rica]: Gestión Empresarial S.A., 2009.
Encontre o texto completo da fonteCapítulos de livros sobre o assunto "Pont ferroviaire"
Askenazy, Philippe, e Damien Cartron. "Que sait‐on du travail ?" In Que sait‐on du travail ?, 262–74. Presses de Sciences Po, 2023. http://dx.doi.org/10.3917/scpo.colle.2023.01.0262.
Texto completo da fonteHeffer, Jean. "Chapitre 14. Un handicap :. Les tarifs ferroviaires différentiels". In Le port de New York et le commerce extérieur américain, 355–83. Éditions de la Sorbonne, 1986. http://dx.doi.org/10.4000/books.psorbonne.52898.
Texto completo da fonte