Literatura científica selecionada sobre o tema "Cyclage mécanique"
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Artigos de revistas sobre o assunto "Cyclage mécanique"
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BOUDJEMIL, Ahmed, e Moussa Saadaoui. "Évolution Des Prix Du Pétrole : Moteurs Et Conséquences Économiques". Dirassat Journal Economic Issue 6, n.º 1 (1 de janeiro de 2015): 236–54. http://dx.doi.org/10.34118/djei.v6i1.461.
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L’objet de cet article est d’analyser la crise énergétique actuelle. Contrairement aux scenarii misant sur les énergies renouvelables, le pétrole fournira-t-il encore l’essentiel de la demande énergétique ? Nous discuterons aussi les causes de l’actuelle forte hausse des prix du pétrole ? S’agit-il d’un phénomène conjoncturel et passager ou du début d’un cycle d’accroissement durable des prix de l’énergie ? Est-ce, comme d’aucuns le craignent, le signe avant-coureur d’un nouveau et grand choc pétrolier, qui serait provoqué par le déséquilibre dans les rythmes de développement de l’offre et de la demande ? Ces questions et ces craintes sont d’autant plus légitimes que le marché pétrolier est entré en ébullition ces dernières années. Les facteurs qui ont fait exploser les prix à des niveaux supérieurs n’ont pas, pour l’essentiel, disparu. Ces facteurs concernent à la fois le contexte géopolitique mondial et le jeu mécanique du marché. L’envolée des cours s’est même accélérée avec le printemps arabe.
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Fauvel, Yvon. "Théorie du cycle de vie et rentes publiques". L'Actualité économique 61, n.º 2 (23 de março de 2009): 220–38. http://dx.doi.org/10.7202/601329ar.
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RÉSUMÉ Cet article poursuit deux objectifs. L’un est de montrer que les effets des régimes publics de pensions sur la consommation et l’épargne personnelle dépendent éminemment du cadre théorique retenu et, plus particulièrement, de l’horizon temporel de planification des consommateurs. Le second objectif est de remettre en question la théorie pure du cycle vital comme cadre d’analyse des effets des régimes publics de retraite en évaluant la pertinence de prendre en considération l’incertitude, les contraintes à l’emprunt, les comportements de myopie et un mécanisme de legs à la Barro.
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Filippi, Maryline, e Michael L. Cook. "Repenser les principes de l’action collective dans les coopératives agricoles : une solution française innovante". RECMA N° 369, n.º 3 (5 de junho de 2023): 84–106. http://dx.doi.org/10.3917/recma.369.0088.
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Les grands groupes coopératifs agricoles sont souvent accusés de privilégier leurs objectifs économiques au détriment de leurs obligations sociales à l’égard de leurs associés coopérateurs. Cet article traite du rôle joué par les associés coopérateurs afin d’améliorer non seulement l’efficacité de leur coopérative, mais aussi les biens collectifs pour tous. En utilisant les théories de l’action collective d’Olsen et d’Ostrom et le cycle de vie des coopératives de Cook, nous expliquons la réorganisation d’Agrial, grande coopérative agricole polyvalente française. Nous montrons comment les coopératives, peuvent créer un mécanisme puissant pour renforcer l’engagement, réduire l’hétérogénéité des producteurs afin d’accroître leur compétitivité.
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Collard, Fabrice. "Etalonnage et estimation d'un modèle de croissance cyclique dans le domaine des fréquences." Revue économique 48, n.º 3 (1 de maio de 1997): 615–27. http://dx.doi.org/10.3917/reco.p1997.48n3.0615.
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Résumé Cet article propose un modèle de cycle étendu à la croissance endogène, par un mécanisme d'accumulation de capital humain transitant par une activité d'amélioration de la productivité. La spécification particulière retenue permet d'obtenir une solution analytique au problème de croissance permettant de dériver les propriétés spectrales du taux de croissance du produit. Les paramètres structurels du modèle sont alors estimés dans le domaine des fréquences. Ceci permet de mettre en évidence qu'il existe une combinaison de paramètres structurels, pertinente du point de vue économique et statistiquement significative, permettant de rendre compte de la dynamique de l'économie américaine.
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Bamba, Ousmane. "Évolution géodynamique externe et implication sur le devenir de l’or en contexte sub-sahélien". Canadian Journal of Earth Sciences 47, n.º 1 (janeiro de 2010): 1–12. http://dx.doi.org/10.1139/e09-064.
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L’or est un métal chimiquement peu mobile pouvant se concentrer dans les matériaux de surface, soit par accumulation relative dans les sites éluviaux, soit par accumulation absolue dans les placers alluviaux. Ces matériaux de surface peuvent être exploités traditionnellement par les orpailleurs ou par voie industrielle. C’est dire toute l’importance d’une bonne connaissance du cycle supergène de l’or pour l’élaboration de critère de prospection et l’amélioration des techniques de récupération. Le site de la présente étude, situé au Nord du Burkina Faso (Afrique de l’Ouest) est un gîte d’or alluvial, où nous avons effectué des études morphopédologique, minéralogique et géochimique. Ces investigations montrent que deux principales dynamiques sédimentaires ont généré le gîte : (i) une dynamique ancienne tracée par l’or grossier, les zircons grossiers, le quartz et les nodules ferrugineux centimétriques, (ii) une dynamique actuelle à subactuelle tracée par des sédiments plus fins argilo-sableux et sablo-argileux pauvres en or. Les marques de l’évolution morphodynamique du paysage affectent diversement les grains d’or, dont les études morphoscopique et chimique indiquent que ces particules, issues de plusieurs sources parentales, ont subi des cycles d’altération et de transport mécanique importants tendant à leur homogénéisation tant du point de vue morphologique que chimique.
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Cuisinier, Olivier, e Farimah Masrouri. "Influence de sollicitations hydriques et mécaniques complexes sur le comportement d'un sol gonflant compacté". Canadian Geotechnical Journal 42, n.º 3 (1 de junho de 2005): 731–41. http://dx.doi.org/10.1139/t05-007.
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The main objective of the paper is to present a study on compacted expansive soil strains generated by complex hydric or mechanical loadings and their consequences on tested soil compressibility. In the first part of the paper, the suction-controlled testing devices are described (osmotic and salt solution methods). All the presented tests were performed in the range of suctions between 0 and 40 MPa. The consequences of the strains induced by wetting as a function of the applied mechanical stress were analyzed. The results showed that, under these conditions, strain depends on the followed hydraulic path, whereas the slope of the plastic compression line λ(s) was only affected by the suction applied during the mechanical loading. The second test series demonstrated that the stress path influenced both deformation and slope λ(s) if suction higher than the initial sample suction was imposed during the test. As a conclusion, it could be stated that the slope λ(s) depends on the suction applied during a mechanical loading and on the maximum suction experienced by an expansive material during its past "history".Key words: compacted soil, suction, hydric cycle, hydromechanical behaviour, expansive soil.
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Bigay, Joëlle, Bruno Mesmin e Bruno Antonny. "Un marché d’échange de lipides". médecine/sciences 36, n.º 2 (fevereiro de 2020): 130–36. http://dx.doi.org/10.1051/medsci/2020009.
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Le cholestérol est synthétisé dans le réticulum endoplasmique (RE) puis transporté vers les compartiments cellulaires dont la fonction en nécessite un taux élevé. Nous décrivons ici le mécanisme de transport du cholestérol du RE vers le réseau trans golgien (TGN) par la protéine OSBP (oxysterol binding protein). Celle-ci présente deux activités complémentaires : elle arrime les deux compartiments, RE et TGN, en formant un site de contact où les deux membranes sont à une vingtaine de nanomètres de distance ; puis elle échange le cholestérol du RE avec un lipide présent dans le TGN, le phosphatidylinositol 4-phosphate (PI4P). Dans le RE, le PI4P est hydrolysé, rendant le cycle d’échange irréversible. OSBP est donc au cœur d’un marché d’échange de lipides dans lequel un cholestérol transporté « coûte » un PI4P. Des molécules à activités antivirales ou anticancéreuses ont pour cible OSBP, suggérant une importance dans différents contextes physiopathologiques du cycle d’OSBP, dont les bases générales sont partagées par d’autres protéines transporteurs de lipides.
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Abbas, Mohamed, Noureddine Said e Boussad Boumeddane. "Optimisation d’un moteur Stirling de type gamma". Journal of Renewable Energies 13, n.º 1 (25 de outubro de 2023): 1–12. http://dx.doi.org/10.54966/jreen.v13i1.174.
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La nécessité de réduire les émissions de dioxyde de carbone (CO2) a conduit à revaloriser les moteurs à combustion externe fonctionnant selon le cycle de Stirling. Les moteurs Stirling connaissent depuis peu une vogue nouvelle, car ils sont silencieux, non polluants, acceptent tout type de chaleur externe et demandent peu de maintenance. Ce moteur a été utilisé avec succès pour la conversion de l’énergie solaire en électricité par la technologie dite ‘Dish Stirling System’ qui utilise un moteur Stirling placé au foyer d’un concentrateur parabolique. Dans cette étude, une modélisation dynamique d’un moteur Stirling de type gamma basée une approche quasi stationnaire a été présentée. Ce modèle, qui prend en compte les différentes pertes thermiques et mécaniques dont le moteur Stirling est le siège, a conduit à l’écriture d’important système d’équation algébro différentielles. Le programme de calcul développé sous Matlab a permis, dans le but d’améliorer les performances du moteur Stirling, d’optimiser les paramètres géométriques et physiques, tels que la géométrie des échangeurs, la température du réchauffeur et du refroidisseur, les volumes morts et la vitesse de rotation.
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Renaud-Gentié, C., V. Dieu, M. Thiollet-Scholtus, H. M. G. van der Werf, A. Perrin e A. Mérot. "L'Analyse du Cycle de Vie pour réduire l'impact environnemental de la viticulture biologique". BIO Web of Conferences 15 (2019): 01031. http://dx.doi.org/10.1051/bioconf/20191501031.
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Contexte : La viticulture est très exigeante en intrants. La viticulture biologique est souvent considérée comme un système durable, mais elle a des impacts environnementaux. L'analyse du cycle de vie (ACV) permet de discriminer les itinéraires viticoles. Objectif : Notre article présente et discute l'intérêt de l'ACV pour évaluer, comparer et améliorer les itinéraires viticoles biologiques par une comparaison (i) des inventaires des pratiques, (ii) des inventaires du cycle de vie (ICV) et (iii) des ACV. Matériel et méthodes : Huit cas ont été étudiés dans trois régions viticoles françaises et deux années. L'ICV et l'ACV ont été calculés, cinq impacts ont été sélectionnés par corrélations (changement climatique, eutrophisation de l'eau douce, écotoxicité terrestre, acidification terrestre, eutrophisation marine). Résultats et discussion : des différences importantes entre les cas pour les pratiques et les quantités d'intrants ont été observées et l'étude des impacts sur le changement climatique a révélé la hiérarchie d'importance des opérations notamment mécaniques et un classement différent pour des impacts au kg de raisin et à l'ha de vigne. Les défis de l'ACV sont de mieux prendre en compte le soufre et le cuivre ; enrichir les bases de données sur les engrais organiques ; et construire des indicateurs de biodiversité. Conclusion : L'ACV est meilleure que les inventaires des pratiques pour évaluer la viticulture biologique. Mots-clés : évaluation environnementale, viticulture durable, conduite de la vigne, cuivre, carburant, fertilisation.
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Poulain, P., Jean-Claude Lyleire e Emile Pertuzon. "Effets à court et moyen termes de séances de musculation excentrique sur les propriétés mécaniques du muscle squelettique humain". STAPS 7, n.º 14 (1986): 29–42. http://dx.doi.org/10.3406/staps.1986.1472.
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The effects of an eccentric musculation training session or cycle on the contractile properties of the human muscle are studied on young adults. The internal isometric and anisometric strengths of muscular shortening and contraction are improved. The strength is not recovered two days after the musculation session. The shortening velocity and the maximum power are more quickly back to their initial values. The results are discussed from the twofold point of view of the mechanisms of muscular contraction and of how sporting habits apply.
Teses / dissertações sobre o assunto "Cyclage mécanique"
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Goupillaud, Isabelle. "Comparaison des endommagements matriciels par fatigue mécanique et par cyclage thermique de composites structuraux : caractérisation et modélisation". Poitiers, 1998. http://www.theses.fr/1998POIT2332.
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L'etude proposee a pour vocation une meilleure comprehension du comportement endommageable de stratifies composites a fibres longues de carbone et a matrice organique sous cyclage thermique. Deux approches, experimentale et analytique, sont utilisees, s'appuyant sur les connaissances deja acquises en fatigue mecanique. Des stratifies croises, sollicites en fatigue mecanique et en cyclage thermique, ont montre des similitudes de comportement de la fissuration matricielle. Ces analogies ont permis d'identifier une analyse du type diffusion du cisaillement ou shear lag en cyclage thermique, prealablement validee pour la seule sollicitation de fatigue mecanique. Bien que les cinetiques beaucoup plus rapides en cyclage thermique ne puissent etre correctement estimees par le modele identifie en fatigue mecanique, les previsions concernant l'amorcage et les valeurs de densite a saturation sont en tres bon accord avec les resultats experimentaux.
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Bouarroudj-Berkani, Mounira. "Etude de la fatigue thermo-mécanique de modules électroniques de puissance en ambiance de températures élevées pour des applications de traction de véhicules électriques et hybrides". Phd thesis, École normale supérieure de Cachan - ENS Cachan, 2008. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00346572.
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Les travaux présentés dans cette thèse portent sur l'étude de la fatigue thermomécanique de modules IGBT onduleurs intégrés de puissance 600V-200A destinés à des applications de traction automobile électrique et hybride. Nous avons cherché à évaluer la tenue de ces modules aux contraintes de cyclages (actif et passif) sous températures ambiantes élevées. Ainsi, la première partie de cette thèse présente les tests expérimentaux réalisés en cyclage actif durant lesquels nous avons cherché à évaluer la tenue des modules IGBT (600V-200A) fonctionnant à différentes températures ambiantes (température de semelle) et différentes températures de jonction (température des puces). Afin de chercher à comprendre les mécanismes physiques mis en jeu dans la dégradation de l'assemblage, les essais ont été arrêtés rapidement dès lors qu'un indicateur de défaillance laissait supposer une initiation de processus de dégradation.
Dans la deuxième partie, nous nous sommes focalisés sur la tenue des brasures substrat/semelle dans des conditions de cycles thermiques passifs. Sachant qu'habituellement le facteur d'accélération retenu pour le vieillissement de ces brasures est l'amplitude des cycles thermiques, nous avons cherché dans cette partie à évaluer non seulement l'effet de l'amplitude des cycles thermiques mais aussi les niveaux des paliers haut et bas sur l'initiation des fissures dans ces brasures et leurs propagation au cours du cyclage.
Enfin, pour comprendre et analyser le comportement de la brasure et de l'assemblage sous les contraintes de cycles thermiques, une étude par simulation numérique est présentée dans la dernière partie. Une étude numérique effectuée sous des conditions de température similaires à celles imposées dans la partie expérimentale a permis de localiser et d'évaluer les contraintes thermomécaniques que subissent les éléments de l'assemblage. Surtout, nous donnons des éléments de réponse permettant d'établir un lien entre les paramètres thermiques du cyclage passif et les grandeurs physiques qui sont influent sur la durée de vie des brasures. Enfin, cette partie se termine sur une étude numérique dans laquelle nous avons cherché à simuler l'effet combiné des cyclages actifs et passifs sur les contraintes mécaniques au sein des modules IGBT afin de rendre compte des contraintes imposées aux modules dans une application réelle.
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Tantchou, Yakam Guy. "Modélisation en cyclage-fluage du comportement mécanique d'un liner thermoplastique collapsé utilisé dans les réservoirs de stockage d'hydrogène gazeux". Thesis, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique, 2017. http://www.theses.fr/2017ESMA0018/document.
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Les réservoirs composites de type IV utilisés pour le stockage de l’hydrogène gazeux rencontrent du succès dans les applications mobiles de la pile à combustible. Au cours de leur utilisation, ces supports de stockage sont soumis à des cycles successifs de remplissage/maintien/vidange en hydrogène. Sous des conditions spécifiques de vidange, l’apparition d’un décollement entre l’enveloppe en polyamide 6 qui assure l’étanchéité (liner) et la paroi composite, peut être observée. Ce décollement, encore appelé collapse, peut poser des problèmes de limitation à un débit de vidange lent ou à un seuil minimal de pression résiduelle du gaz sur le liner.Air Liquide a cherché à élucider expérimentalement l’influence des cycles de pression en hydrogène sur le comportement mécanique des liners en situation de collapse. Mais compte tenu des coûts très élevés des essais, l’utilisation d’un outil numérique prédictif s’avérait nécessaire. L’enjeu principal dans le développement d’un tel outil était la modélisation du comportement d’un liner collapsé sous des chargements de cyclage – fluage.L’objectif de cette thèse est de proposer une loi de comportement capable de prédire l’évolution cyclique de la déformée d’un liner en situation collapsée.Le liner est exposé à plusieurs variations de son environnement : présence d’un résidu d’humidité dans le liner après épreuve hydraulique, variations de températures générées par la compression/détente de l’hydrogène, diffusion de l’hydrogène dans le liner. Un travail préliminaire a donc consisté à évaluer l’influence de ces différents facteurs environnementaux sur la réponse mécanique du polyamide 6. Cette première étape a permis de définir un cadre de sollicitation à l’échelle du laboratoire, mais qui préserve les principales caractéristiques du collapse. Les essais de caractérisation sur éprouvette ont montré que le liner pouvait être modélisé par une loi viscoélastique multiaxiale formulée dans le cadre thermodynamique des processus irréversibles en petites déformations, faiblement couplée avec la thermique. Des modifications mineures ont été introduites pour permettre à cette loi de capter les effets du comportement en fatigue-fluage d’un liner en situation collapsé. Ces modifications ont malheureusement pénalisé l’identification manuelle et par conséquent, ont conduit à développer une stratégie d’identification spécifique. La qualité de d’identification a été évaluée dans le cadre isotherme en regardant les effets de la vitesse de la sollicitation, du niveau de contrainte et de la température. Puis, le modèle a été validé en présence de transitoires thermiques, d’abord sur éprouvette, ensuite dans un réservoir en présence d’un collapseHyperbaric hydrogen storage vessels of type IV are encountering success for portable applications of fuel cell. During their use, these cylindric containers undergo repeated fill in/fill out cycles of H2-gaz. Under specific fillout conditions, an emerging detachment between the sealing inner layer (liner) and the composite wall, can be observed. This layer debonding also called collapse may limit the pressure release rate of H2-vessels or increase the residual gas pressure prescribed to avoid collapse.Experimental studies have been conducted by Air Liquide at vessel scale to identify some parameters responsible for the collapse onset. But the high cost of these studies and the complexity of the operating conditions makes the use of numerical tools necessary. That led to a numerical modeling approach. The main goal in the numerical approach is to model the cyclic mechanical response of a collapsed liner under fatigue – creep loadings.In this thesis, the purpose was to develop a mechanical constitutive law able to predict the cyclic deformation of a collapsed liner subjected to hydrogen pressure cycles.The liner was subjected to several environment variations due to: (i) the presence of residual water into the liner after initial hydraulic vessel tests, (ii) the temperature changes caused by the hydrogen compression/expansion, and (iii) the hydrogen diffusion/saturation. So, a preliminary work consisted in investigating the influence of each environmental factor on the polyamide 6 mechanical response. This first step allowed to outline a loading frame at laboratory scale that preserved main characteristics of the collapse phenomenon. Characterization tests on tensile specimens revealed that the liner could be modelled by a non linear viscoelastic law written within the thermodynamic framework of the irreversible processes in small deformations, and coupled with the temperature. Minor changes were introduced to extend the model capacity to capture liner behavior effects during fatigue – creep. These changes had negative impact on the manual method of model calibration, and consequently required to develop a specific identification strategy. The identification performance was assessed in different isothermal frames through stress rate, stress level and temperature effects. Then, the calibrated model was validated by taking temperature gradients into account, firstly on a tensile specimen, secondly within a H2-vessel
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Parrens, Coralie. "Cyclage thermomécanique d'un acier inoxydable austénitique à haute température : influence sur le vieillissement et le comportement mécanique. Caractérisations expérimentales et modélisations". Thesis, Toulouse, INPT, 2017. http://www.theses.fr/2017INPT0015/document.
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Les aciers inoxydables austénitiques sont utilisés dans de nombreuses applications. L'alliage 310S possède des teneurs en chrome et en nickel particulièrement élevées qui lui confèrent une excellente résistance pour les utilisations à hautes températures. Néanmoins, pour des applications combinant cyclage thermique et chargement mécanique, la prédiction de la durée de vie des pièces est délicate. En effet, si de nombreuses données sont disponibles dans la littérature concernant le vieillissement et le fluage isotherme des aciers austénitiques, celles dédiées aux sollicitations couplées sont très rares et s’avèrent insuffisantes pour rendre compte des phénomènes macroscopiques observés industriellement. Une étude a donc été menée pour comprendre les mécanismes mis en jeu. Le vieillissement d’un acier 310S a été exploré pour plusieurs cycles thermiques à 870°C. Les microstructures obtenues ont été caractérisées par différents moyens expérimentaux. L’effet critique du cyclage thermique sur la germination et la croissance des précipités a été quantifié mettant en évidence une accélération de la germination de la phase sigma. D’autre part, des essais mécaniques à 20, 650, 780 et 870°C ont été réalisés sur une large plage de contraintes. Les résultats confirment la forte influence de la modification de la microstructure sur les propriétés élastiques et sur celles en fluage. L’augmentation conjointe du module d’Young, de la limite à rupture et des vitesses de fluage a été observée. La prédiction de la durée de vie de composants subissant des cyclages thermomécaniques doit donc tenir compte de l’évolution de la microstructure. Ces travaux aboutissent donc à une double modélisation qui permet, d’une part, de décrire la cinétique de transformation de phase et, d’autre part, de prédire les vitesses de fluage de l’acier 310S, en isotherme comme en cyclage thermomécanique, dans des conditions représentatives des conditions de service des pièces industriellesAustenitic stainless steels are widely used in industrial applications. 310S stainless steel has high chromium and nickel contents, providing a competitive mechanical behavior for high temperature utilizations. Nevertheless, lifetime prediction is difficult to assess under coupled mechanical and thermal solicitations. Many data are available on aging and isothermal creep of austenitic stainless steels, but few consider the coupled effect of multiple solicitations. These data are insufficient to explain industrial macroscopic observations. The aim of this study was thus to explore the involved mechanisms in such a case. 310S stainless steel aging was investigated under various thermal cycling solicitations at 870°C. The obtained microstructures were characterized by numerous experimental means. The effect of thermal cycling on nucleation and growth of sigma phase precipitates was quantified. The results of the present work revealed enhanced sigma phase nucleation in these non-isothermal conditions. In addition, mechanical tests were carried out at 20, 650, 780 and 870°C under a large range of stresses. The results highlight a noticeable influence of microstructural evolution on elastic and creep properties of this alloy. Simultaneous increases of Young modulus, rupture stress and creep rates were evidenced. It was thus evidenced that lifetime prediction of components under thermomechanical cycling must take into account the microstructure change during lifetime. Finally, two models were proposed in order to assess microstructural changes and creep behavior that apply to isothermal and thermomechanical cycling conditions mimicking in service conditions of industrial components
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Damerval, Claire. "Contributions à l'étude du comportement mécanique des composites cotac γ /γ'-NbC à moyenne et haute température". Paris 11, 1986. http://www.theses.fr/1986PA112034.
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Cette thèse présente une étude du comportement des composites à fibres Cotac δ / δ’-NbC sous divers types de sollicitations mécaniques : fluage, traction transversale, cyclage thermique sous charge et fatigue oligo-cyclique. En fluage, nous avons montré que le transfert de charge de la matrice dans les fibres s'accompagne, dans le Cotac 784, d'un changement de mécanisme de déformation plastique de la matrice au cours d'un essai. D'autre part, nous avons étudié l'influence du mode de rupture des fibres sur l'allure des courbes de fluage, et mis en évidence l'influence de la résistance mécanique de la matrice sur les propriétés du composite. En traction transversale, l'analyse des mécanismes de rupture des Cotac 744 et 784 permet d'interpréter qualitativement l'évolution de leur ductilité avec la température, en terme de trois contraintes la limite élastique de la matrice, la contrainte de cohésion des joints de grains et la contrainte de clivage des lamelles de NbC. Une interprétation de l'augmentation de ductilité transversale obtenue grâce à une addition mineure de bore et à la formation d'un film de phase δ' aux joints de grains est proposée. En cyclage thermique sous charge, la chute de durée de vie provoquée par la superposition au fluage d'un cyclage de température s'élève à un facteur 3 environ à 1100°C ; ce phénomène s'est avéré non spécifique aux composites. En fatigue oligocyclique, le Cotac 784 a été caractérisé à 650°C en traction_compression à déformation imposée et une analyse succincte (phénoménologique et fractographique) de son comportement a été effectuée.
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Guigon, Camille. "Vieillissement par cyclage thermique de composites interlocks 3D à matrice polymère". Thesis, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique, 2015. http://www.theses.fr/2015ESMA0004.
Texto completo da fonteResumo:
L’introduction des composites dans des pièces structurelles critiques pour les aéronefs représente une réelle rupture technologique et nécessite des études spécifiques afin de maîtriser leur comportement et leur durabilité. Ce travail a pour objectifs de caractériser et de comprendre les mécanismes de vieillissement de composites interlock 3D à fibres de carbone et à matrice polymère lorsqu’ils sont soumis à des cycles thermiques.Dans ce but, un essai de cyclage thermique (-55°C/120°C), dont l’environnement thermique et gazeux est totalement maitrisé, a été mis en place pour le vieillissement d’échantillons composites représentatifs du motif interlock élémentaire. L’analyse des mécanismes de dégradation induits a été réalisée grâce i/ à la mise au point d’une méthode de caractérisation quantitative 3D de l’évolution des microfissures au cours du cyclage, basée sur des observations par microtomographie RX et sur le développement d’une procédure de traitement d’images spécifique, ii/ au développement d’un essai de cyclage thermique in situ synchrotron couplé à une technique de corrélation d’images volumiques 3D, et iii/ à des simulations par éléments finis prenant en compte l’architecture réelle des échantillons à l’échelle mésoscopique et le comportement thermo-viscoélastique de la matrice.Les résultats obtenus mettent en évidence des couplages thermo-chimio-mécaniques complexes,qui s’expriment à travers quatre paramètres influents : le temps (et le nombre de cycles),l’architecture de l’interlock, la ténacité de la matrice et sa sensibilité à la thermo-oxydationThe introduction of composite materials in critical structural parts for aircrafts represents a real technological breakthrough and requires specific studies to understand their behavior and durability. This work aims to characterize and understand the ageing mechanisms incarbon/epoxy 3D interlock composites when they are submitted to thermal cycling.For this purpose, a thermal cycle test (-55°C/120°C), whose heat and gaseous environment istotally mastered, was set up for the ageing of composite samples of elemental interlock pattern dimensions. Analysis of induced degradation mechanisms was achieved by i/ the development ofa 3D quantitative characterization method of the evolution of microcracks during cycling, basedon observations by microtomography RX and the development of a specific image processing procedure, ii/ the development of an in situ thermal cycle test under synchrotron light, coupled to a digital volume correlation technique, and iii/finite elements simulations taking into account the actual mesoscopic architecture of the samples and the thermo-viscoelastic behavior of thematrix.The results reveal complex thermo-chemo-mechanical couplings that are linked to four important parameters: time (and the number of cycles), the interlock architecture, the matrix toughness andits sensitivity to thermo-oxidation
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Kudawoo, Ayaovi Dzifa. "Problèmes industriels de grande dimension en mécanique numérique du contact : performance, fiabilité et robustesse". Thesis, Aix-Marseille, 2012. http://www.theses.fr/2012AIXM4771/document.
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Ce travail de thèse concerne la mécanique numérique du contact entre solides déformables. Il s'agit de contribuer à l'amélioration de la performance, de la fiabilité et de la robustesse des algorithmes et des modèles numériques utilisés dans les codes éléments finis en particulier Code_Aster qui est un code libre développé par Électricité De France (EDF) pour ses besoins en ingénierie. L'objectif final est de traiter les problèmes industriels de grande dimension avec un temps de calcul optimisé. Pour parvenir à ces objectifs, les algorithmes et formulations doivent prendre en compte les difficultés liées à la mécanique non régulière à cause des lois de Signorini-Coulomb ainsi que la gestion des non linéarités dûes aux grandes déformations et aux comportements des matériaux étudiés.Le premier axe de ce travail est dédié à une meilleure compréhension de la formulation dite de « Lagrangien stabilisé » initialement implémentée dans le code. Il a été démontré l'équivalence entre cette formulation et la formulation bien connue de « Lagrangien augmenté ». Les caractéristiques mathématiques liées aux opérateurs discrets ont été précisées et une écriture énergétique globale a été trouvéeThis work deals with computational contact mechanics between deformable solids. The aim of this work is to improve the performance, the reliability and the robustness of the algorithms and numerical models set in Code_Aster which is finite element code developped by Électricité De France (EDF) for its engineering needs. The proposed algorithms are used to solve high dimensional industrial problems in order to optimize the computational running times. Several solutions techniques are available in the field of computational contact mechanics but they must take into account the difficulties coming from non-smooth aspects due to Signorini-Coulomb laws coupled to large deformations of bodies and material non linearities. Firstly the augmented Lagrangian formulation so-called « stabilized Lagrangian » is introduced. Successively, the mathematical properties of the discrete operators are highlighted and furthermore a novel energetic function is presented. Secondly the kinematical condition with regard to the normal unknowns are reinforced through unconstrained optimization techniques which result to a novel formulation which is so-called « non standard augmented Lagrangian formulation ». Three types of strategies are implemented in the code. The generalized Newton method is developped : it is a method in which all the non linearities are solved in one loop of iterations. The partial Newton method is an hybrid technique between the generalized Newton one and a fixed point method
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Widyanto, Bambang. "Oxydation à haute température de quelques alliages ferritiques : étude cinétique et morphologique". Compiègne, 1990. http://www.theses.fr/1990COMPD315.
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L'oxydation à haute température (950°C) d'aciers ferritiques Fe-Cr-Al a été étudiée. Les réactions ont été effectuées dans l'air, en conditions isothermes ou en cyclage thermique. Dans tous les cas, les alliages contenant des éléments actifs (Sr, Y, Ce, La, …) ont un comportement meilleur que ceux qui en sont exempts. Un polissage grossier semble plus favorable qu'une finition fine de la surface. Une préoxydation avant oxydation en cyclage thermique n'apporte pas d'amélioration particulière.
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Kudawoo, Ayaovi Dzifa. "Problèmes industriels de grande dimension en mécanique numérique du contact : performance, fiabilité et robustesse". Phd thesis, Université de Provence - Aix-Marseille I, 2012. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00773642.
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Ce travail de thèse concerne la mécanique numérique du contact entre solides déformables. Il s'agit de contribuer à l'amélioration de la performance, de la fiabilité et de la robustesse des algorithmes et des modèles numériques utilisés dans les codes éléments finis en particulier Code_Aster qui est un code libre développé par Électricité De France (EDF) pour ses besoins en ingénierie. L'objectif final est de traiter les problèmes industriels de grande dimension avec un temps de calcul optimisé. Pour parvenir à ces objectifs, les algorithmes et formulations doivent prendre en compte les difficultés liées à la mécanique non régulière à cause des lois de Signorini-Coulomb ainsi que la gestion des non linéarités dûes aux grandes déformations et aux comportements des matériaux étudiés. Le premier axe de ce travail est dédié à une meilleure compréhension de la formulation dite de " Lagrangien stabilisé " initialement implémentée dans le code. Il a été démontré l'équivalence entre cette formulation et la formulation bien connue de " Lagrangien augmenté ". Les caractéristiques mathématiques liées aux opérateurs discrets ont été précisées et une écriture énergétique globale a été trouvée. Une réflexion a été mise en oeuvre en vue de renforcer de manière faible la condition cinématique sur la normale dans la zone de contact via les techniques d'optimisation sans contraintes. La nouvelle formulation est dite de " Lagrangien augmenté non standard ". Trois nouvelles stratégies basées sur le Lagrangien augmenté ont été implémentées. Il s'agit de la méthode de Newton généralisée : c'est une méthode d'optimisation qui permet de résoudre toutes les non linéarités du problème en une seule boucle d'itérations. La méthode de Newton partielle est une méthode hybride entre la méthode historique du code appelée méthode de point fixe et la méthode de Newton généralisée. Enfin, on a mis en place une façon originale de traiter le cyclage : ce phénomène apparaît souvent au cours de la résolution du problème et il entraîne la perte de convergence des algorithmes. La stratégie nouvelle permet d'améliorer la robustesse des algorithmes.
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Rivière, Philippe. "Performances saisonnières des groupes de production d'eau glaçée". Phd thesis, École Nationale Supérieure des Mines de Paris, 2004. http://pastel.archives-ouvertes.fr/pastel-00001483.
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L'efficacité énergétique des groupes de production d'eau glacée est caractérisée en Europe par un point de fonctionnement nominal, non représentatif du comportement saisonnier. Afin d'élaborer un index des performances saisonnières, il faut déterminer les performances des groupes de production d'eau glacée à charge partielle, ainsi qu'une représentation des conditions de fonctionnement rencontrées au cours d'une saison. Les performances de plusieurs groupes à puissance étagée sont étudiées en régime stationnaire. Les résultats de deux campagnes expérimentales montrent que l'absence de caractérisation des différents régimes de puissance conduit à des erreurs de conception des équipements qui dégradent leur efficacité énergétique à puissance réduite. Un modèle de comportement des performances des groupes à taux de charge et température d'entrée d'air au d'eau variable est réalisé. Une boucle d'essais permettant la caractérisation des performances dans des conditions de fonctionnement dynamique a été mise au point. Cette boucle permet d'étudier la dégradation des performances en cyclage (fonctionnement du type tout ou rien), essentiellement liée à la puissance électrique de veille de l‘alimentation électrique des équipements. De plus, des essais réalisés sur des groupes à puissance étagée montrent l'existence de défauts de régulation qui dégradent l'efficacité énergétique des équipements. Le couplage du modèle de groupe et des courbes de besoins thermiques simulées pour un bâtiment de bureau permet de calculer les performances saisonnières des groupes pour différents climats et systèmes. Il est mis en évidence que l'efficacité nominale ne permet pas de caractériser l'efficacité énergétique moyenne d'un équipement. Une méthode de réduction des besoins thermiques horaires est mise au point. Elle permet de définir un index de calcul des performances saisonnières des groupes de production d'eau glacée européens.
Livros sobre o assunto "Cyclage mécanique"
1
Bauer, Denis. Sciences de l'ingénieur: Première et terminale série S. 3a ed. Paris, France: Casteilla, 2008.
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2
Valentin, Luc. L'univers mécanique. Introduction à la physique et à ses méthodes - Premier cycle. Hermann, 1997.
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3
Finn, Edward J., e Marcelo Alonso. Physique générale. Tome 1, Mécanique et thermodinamique. 1er cycle, IUT, prépas. Cours et exercices corrigés. Dunod, 2001.
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4
Physique générale. Tome 1, Mécanique et thermodinamique. 1er cycle, IUT, prépas. Cours et exercices corrigés. me, 2007.
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5
Frangopol, Dan M., e Sunyong Kim. Life-Cycle of Structures under Uncertainty. Taylor & Francis Group, 2021.
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6
Life-Cycle of Structures under Uncertainty: Emphasis on Fatigue-Sensitive Civil and Marine Structures. Taylor & Francis Group, 2019.
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7
Frangopol, Dan M., e Sunyong Kim. Life-Cycle of Structures under Uncertainty: Emphasis on Fatigue-Sensitive Civil and Marine Structures. Taylor & Francis Group, 2019.
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Frangopol, Dan M., e Sunyong Kim. Life-Cycle of Structures under Uncertainty: Emphasis on Fatigue-Sensitive Civil and Marine Structures. Taylor & Francis Group, 2019.
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9
Frangopol, Dan M., e Sunyong Kim. Life-Cycle of Structures under Uncertainty: Emphasis on Fatigue-Sensitive Civil and Marine Structures. Taylor & Francis Group, 2019.
Encontre o texto completo da fonteCapítulos de livros sobre o assunto "Cyclage mécanique"
1
ROLANDONE, Frédérique. "Phase post-sismique : observations géodésiques et mécanismes". In Le cycle sismique, 119–39. ISTE Group, 2023. http://dx.doi.org/10.51926/iste.9038.ch3.
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Ce chapitre documente les différentes observations de la déformation post-sismique, principalement asismique, imagée par la géodésie spatiale (GPS et InSAR). Les processus de la déformation post-sismique sont discutés ainsi que leurs implications sur le comportement mécanique de la lithosphère, sur les propriétés frictionnelles des failles et sur le bilan énergétique du cycle sismique.
2
CUBAS, Nadaya. "Topographie des avant-arcs : reflet des propriétés sismiques des méga-chevauchements". In Le cycle sismique, 213–27. ISTE Group, 2023. http://dx.doi.org/10.51926/iste.9038.ch7.
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Les grands séismes de subduction du 21ème siècle ont montré qu’une partie de la déformation liée au cycle sismique est accommodée de façon permanente par la plaque chevauchante. Dans ce chapitre, à travers la théorie du prisme critique, nous étudierons comment le comportement mécanique et sismique des méga-chevauchements induit des déformations dans l’avant-arc et impacte sa morphologie.
3
Y. THOMAS, Marion, e Harsha S. BHAT. "Lois de friction et modélisation numérique du cycle sismique". In Le cycle sismique, 141–68. ISTE Group, 2023. http://dx.doi.org/10.51926/iste.9038.ch4.
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Dans ce chapitre nous exposons chronologiquement l'évolution des modèles mécaniques des cycles sismiques. L’accent est mis sur la notion de fractures et de frottements. Nous développons particulièrement les différentes lois de frottement utilisées actuellement. Nous précisons ensuite les orientations futures sur cette thématique.
4
DOMINGUEZ, Stéphane. "Modélisation analogique du cycle sismique et de la dynamique des séismes". In Le cycle sismique, 327–46. ISTE Group, 2023. http://dx.doi.org/10.51926/iste.9038.ch12.
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Ce chapitre illustre les apports de la modélisation expérimentale (analogique) pour l’étude des différentes phases du cycle sismique en prenant pour exemple le contexte des séismes de subduction. Cette approche méthodologique permet d’accéder à la dynamique des processus de déformation contrôlant les phases inter, co et post-sismiques et de mieux comprendre les couplages mécaniques entre les interfaces frictionnelles et les domaines de déformation visco-élastiques.
5
EYNARD, Benoît, Alexandre DURUPT, Matthieu BRICOGNE e Julien LE DUIGOU. "Ingénierie 3D et gestion du cycle de vie de produits manufacturés". In Le BIM, nouvel art de construire, 43–63. ISTE Group, 2023. http://dx.doi.org/10.51926/iste.9110.ch2.
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L’évolution de la conception multidisciplinaire numérisée s’est produite avec deux décennies d’avance pour le génie mécanique et l’industrie manufacturière, par rapport à celle que connait le génie civil et urbain. L’éclairage qui en est fait ici permet de l’interroger avec recul. Chaque concept, outil ou méthode sont définis et précisés en les situant les uns par rapport aux autres.
6
VALLÉE, Martin. "Détermination des caractéristiques principales des séismes à partir des données sismologiques". In Le cycle sismique, 37–75. ISTE Group, 2023. http://dx.doi.org/10.51926/iste.9038.ch1.
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Ce chapitre documente comment les ondes sismiques peuvent être utilisées pour caractériser simplement la source des séismes. La première section illustre les observations utilisées, la deuxième décrit comment l'information sur la source est physiquement présente dans ces observations, et la dernière présente plusieurs stratégies concrètes de détermination des paramètres de source (en particulier mécanisme, magnitude, durée et profondeur).
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MARCHANDON, Mathilde, Tim J. WRIGHT e James HOLLINGSWORTH. "Télédétection des déformations du cycle sismique". In Mesure du déplacement de surface à partir d’images de télédétection, 221–80. ISTE Group, 2024. https://doi.org/10.51926/iste.9083.ch7.
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Au cours des dernières décennies, le développement de l’InSAR et de la corrélation optique ainsi que l’augmentation considérable des données satellitaires ont révolutionné la mesure des déplacements de surface induits par l’activité sismique. Dans ce chapitre, nous présentons tout d’abord une vue d’ensemble de ce que nous avons appris en 30 ans d’InSAR tectonique. Pour chaque phase du cycle sismique, nous passons en revue l’histoire des études InSAR et ce qu’elles nous ont appris sur les failles et les tremblements de terre. Dans la deuxième partie du chapitre, nous nous concentrons sur l’étude des séismes de rupture en surface à l’aide de la corrélation optique. Nous décrivons brièvement la technique ainsi que ses avantages et ses limites. Nous montrons ensuite des exemples de champs de déplacement de surface 2D et 3D obtenus par corrélation optique. Enfin, nous passons en revue les connaissances sur les tremblements de terre et la mécanique des failles apportées par les champs de déplacement à haute résolution obtenus par corrélation optique.
Trabalhos de conferências sobre o assunto "Cyclage mécanique"
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Crastes, Clément. "Enseigner la mécanique des fluides au lycée et en début de licence en s’appuyant sur l’histoire des sciences. Propositions didactiques". In Journée d'étude "Apprendre et penser les sciences dans l’enseignement scientifique : vers une interdisciplinarité didactique-Histoire des sciences-épistémologie", 155–86. MSH Paris-Saclay Éditions, Université Paris-Saclay, 2024. http://dx.doi.org/10.52983/hnta5760.
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Inscrit dans le champ de recherche de la NoS (Nature of Science) et associé au thème de la modélisation, ce texte aborde l’enseignement de la mécanique des fluides dans le secondaire et le supérieur, ainsi que l’appui que peut y apporter l’histoire des sciences (HS). Nous effectuons un court état des lieux sur le recours à l’HS dans l’enseignement de la physique, puis nous rappelons des éléments sur l’enseignement de la mécanique des fluides dans un cours traditionnel de physique, dans le secondaire et en premier cycle universitaire. Enfin, nous présentons des propositions didactiques associées à trois visées : épistémologique, liée au développement de la pensée critique et rattachée à l’apprentissage scientifique. Ces propositions se réfèrent à la construction historique de concepts qui sont abordés dans un cours de mécanique des fluides en lien avec l’étude de l’écoulement d’un fluide. Les éléments historiques sont centrés sur la période allant de la fin du XVIIe siècle à la première moitié du XIXe siècle.