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Rozprawy doktorskie na temat „Voie d'eau”
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Vargas, Lowman Aidamalia. "Les bases génétiques de la pigmentation dans les embryons de punaise d'eau". Thesis, Lyon, 2019. http://www.theses.fr/2019LYSEN042/document.
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Le but de ce doctorat était de comprendre les bases génétiques de la diversification de la pigmentation extra-oculaire chez les embryons des Gerromorphes. La plupart des punaises semi-aquatiques présentent une variabilité de pattern de couleur jaune ou/et rouge dans les pattes et les antennes au stade embryonnaire. La couleur rouge observée dans les appendices étant similaire à celle présente dans les yeux, nous avons émis l'hypothèse que les couleurs extra-oculaires pouvaient être produites par la co-option des voies de synthèse des pigments des yeux. Nous avons d'abord déterminé l'histoire évolutive de ce trait à partir de sa présence ou de son absence dans les embryons de 34 espèces. Grâce à l'analyse génétique par interférence ARN et hybridation in situ, nous avons identifié les voies impliquées dans la pigmentation des yeux et des organes extra-oculaires dans l'espèce Limnogonus franciscanus. Nous avons ensuite testé par interférence ARN et hybridation in situ trois gènes de la voie ptéridine dans cinq autres espèces de Gerromorphes présentant des colorations extra-oculaires différentes. Les résultats suggèrent que la même voie a été recrutée une seule fois pour produire la diversité de pattern. De plus, grâce à une analyse chimique par ultra-chromatographie couplée à de la spectrométrie de masse, nous avons identifié que la xanthopterin et l’erythropterin sont les deux pigments responsables de la couleur chez différentes espèces. Nous nous sommes aussi demandé comment le recrutement d'une seule et même voie conservée pouvait produire une telle diversité de pattern. En utilisant la technologie de transcriptomique du RNA-seq, nous avons identifié 167 facteurs de transcription co-exprimés dans les yeux, les antennes et les pattes des embryons de Limnogonus franciscanus. Ces protéines pourraient intervenir dans la régulation des gènes impliqués dans la formation des patterns de couleur embryonnaire. Nous avons initié un crible ARNi de ces facteurs de transcription. En conclusion, la pigmentation des punaises semi-aquatiques au stade embryonnaire est un bon modèle pour comprendre la co-option des voies génétiques et la question sous-jacente de la façon dont une voie conservée pourrait être réglementée pour produire divers phénotypesThe principal aim of this doctoral thesis was to understand the genetic basis for the diversification of the extra-ocular pigmentation in Gerromorpha embryos. Most of the semi-aquatic bugs develop a variability of yellow or red colours patterns in legs and antennas during the embryonic stage. Since the red colour in appendages was similar to the one present in eyes, we hypothesized that the extra-ocular colours could be produced by the co-option of the eye pigments biosynthesis pathway. First we inferred the evolutionary history of this trait based on its presence or absence in embryos of 34 species. We found that the ancestral state of the trait in Gerromorpha was yellow and that six independent lineages evolved bright red colour, while two lineages lost the colour. Using RNAi and in situ hybridisation on homologous genes from the pteridine and ommochrome biosynthesis pathways, we described the genetic pathway involved in the production of pigments in eyes and extra-ocular tissues in Limnogonus franciscanus embryos. After that, we performed a screening of three genes from this pathway in five other species with different extra-ocular colours and patterns. We discovered that the same pathway was recruited once to produce the diversity of patterns in Gerromorpha. Furthermore, we identified by UPLC-HRMS that xanthopterin and erythropterin pigments produce the variability of colours and patterns in different species. Our next step aimed to understand how the recruitment of a conserved pathway could produce this striking diversity of colour patterns. Using RNA-Seq technology and bioinformatics tools, we identified 167 transcription factors that are co-expressed in eyes, antennas and legs of embryos in Limnogonus franciscanus. These proteins might be involved in the regulation of genes responsible for the different colour patterns. We have started an RNAi screen of these transcription factors. This project is still ongoing but in this thesis I will present the preliminary results and conclusions.In conclusion, the pigmentation of semi-aquatic bugs during the embryonic stage is a good model to understand the co-option of pre-existing genetic pathways and underlying the question of how a conserved pathway could be regulated to produce diverse morphological phenotypes
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Morel, A. L'Huissier Alain. "Economie de la distribution d'eau aux populations urbaines à faible revenu dans les pays en voie de développement". Phd thesis, Ecole Nationale des Ponts et Chaussées, 1990. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00529771.
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L'analyse des systèmes de distribution "sociale" de l'eau et des systèmes de "redistribution" aboutit à une nouvelle approche de la planification et de la conception des réseaux de distribution prenant en compte les limites des premiers et les potentialités des seconds. Les méthodes de prévision de la demande ont d'abord été questionnées. A peu près fiables dans le cas de la desserte par branchements individuels d'une zone à l'urbanisation contrôlée et maîtrisée, elles semblent donner des résultats beaucoup plus incertains lorsque la desserte collective ou semi-collective devient prépondérante. Après avoir analysé chacune des variables explicatives de la demande, notamment les revenus, les tarifs et la distance au point d'eau -les principales en cause pour les systèmes redistributifs-, nous mettons en évidence les difficultés inhérentes aux méthodes d'ajustement statistique de la demande à des variables telles que la population et ses nombreux paramètres descriptifs. Ces méthodes viennent souvent ôter toute signification aux modèles de prévision. En revanche, les outils de l'analyse économique spatiale permettent de jeter les bases d'une modélisation nouvelle de la demande. L'optimisation économique des réseaux de distribution implique non seulement le choix d'un niveau de desserte et d'un tarif optimaux - ce que les modèles précédents peuvent aider à atteindre -, mais aussi de planifier les investissements d'expansion du réseau. La question se pose en effet de savoir si l'on doit construire directement un réseau calibré pour les besoins à satisfaire à l'horizon de planification, ou bien en plusieurs étapes de capacité réduite. Le phasage optimal est celui qui minimise le coût total actualisé des investissements. Grâce au recours à des modèles de réseaux arborescents simples, nous élaborons un modèle d'optimisation du phasage des réseaux ramifiés. Ce modèle aboutit au choix des alternatives (1 ou plusieurs phases) et des dates optimales d'extension ou de densification des réseaux en fonction de la loi attendue de progression de la demande, du retard initial de l'offre sur la demande et du taux d'actualisation.
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Dana, Katherine. "Rennes et la mer. Création, développement et fonctionnement d’une voie fluviomaritime : la Vilaine (XVIe-XVIIe siècles)". Thesis, Lorient, 2017. http://www.theses.fr/2017LORIL441.
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Lien naturel entre Rennes et la mer, la Vilaine n’est navigable au début de l’époque moderne que dans sa basse vallée. Depuis l’océan, des navires remontent l’estuaire de la Vilaine jusqu’au port de Redon. En amont, de petits barques progressent jusqu’au port de Messac, qui matérialise la fin de la voie navigable. Dans le sens de la remontée, la ville de Rennes se trouve à une trentaine de kilomètres de Messac. Principale ville de Bretagne, Rennes ne bénéficie pas de sa situation sur les rives de la Vilaine. Au XVIe siècle, le conseil de ville initie la canalisation de la Vilaine entre Messac et Rennes. L’objectif est de rattacher Rennes à la voie de transport fluviomaritime. À la fin du XVIe siècle, la Vilaine est aménagée durablement à l’aide d’écluses à sas. La navigation se développe jusqu’à Rennes. Au XVIIe siècle, la voie d’eau devient un axe essentiel de l’approvisionnement rennais. Des projets de canalisation du XVIe siècle au commerce de la Vilaine au XVIIe siècle, ce travail de recherche vise à étudier les perspectives et les conséquences de l’essor du fret fluviomaritime pour la ville de RennesNatural link between Rennes and the sea, the river Vilaine in the early modern period was only navigable in its lower valley. From the ocean, vessels flowed in the river Vilaine estuary to Redon harbour. Upstream, small boats could reach Messac harbour, which was the term of the waterway. Further upstream, Rennes is located about thirty kilometers from Messac. Most city of Brittany, Rennes didn’t take full advantage of its situation on the banks of the river Vilaine. In the 16th century, the city council instigated the river Vilaine development between Messac and Rennes. The aim was to relate Rennes to the river-sea shipping. At the end of the 16th century, the river Vilaine was sustainably channeled thanks to a modern lock system. Navigation expanded to the city of Rennes. In the 17th century, the waterway became an essential supply line for Rennes
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Rolland, Benoît. "Transfert des radionucléides par voie fluviale : conséquences sur les stocks sédimentaires rhodaniens et les exports vers la Méditerranée". Aix-Marseille 3, 2006. http://www.theses.fr/2006AIX30006.
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Les travaux s'inscrivent dans la recherche d'une meilleure compréhension du devenir des contaminants à l'état de trace en milieu fluvial suite à un rejet chronique. L'étude présentée ici s'intéresse aux conséquences de la diminution des rejets d'un centre de retraitement du combustible nucléaire irradié sur les flux de certains radionucléides artificiels du Rhône vers la Méditerrané. Une attention particulière est portée au rôle des crues dans les processus d'exportation, ainsi qu'à la remobilisation des stocks sédimentaires marqués par les rejets en tant que terme source différé de radioactivité artificielle dans le Rhône. La contribution des sédiments remobilisés aux flux d'exportation et les temps de résidence des sédiments marqués sont déterminés. Des zones d'accumulation potentielle de ces sédiments dans le milieu fluvial sont identifiéesThis study deals with the behaviour of trace contaminants originating from chronic liquid releases within fluvial aquatic systems. It focuses on some artificial radionuclides that were mainly released by the Marcoule nuclear fuel reprocessing plant during several years prior the end of the nineties and that are still detected in the lower Rhône River. The role of the transport dynamic during flood events on the removal of sedimentary stocks and on the radionuclides fluxes to the Mediterranean Sea is particularly considered. The contribution of such sedimentary stocks acting as a delayed source term to radionuclides fluxes as well as the residence time of these stocks are estimated. The location typologies of sediment storages in fluvial systems are also specified
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Danancher, Delphine. "Apports de l'écologie comportementale à la conservation d'un poisson en voie de disparition : l'apron du Rhône (Zingel Asper)". Lyon 1, 2005. http://www.theses.fr/2005LYO10228.
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L'apron (Zingel Asper), poisson endémiquedu bassin du Rhône, est menacé de disparition. L'adaptation des modèles de capture-marquage-recapture (CMR) à l'étude de ses préférences de micro et de méso-habitat (faciès) ainsi que les travaux de génétique (relations d'apparentement, dispersion juvénile) ont révélé l'importance des déplacements, de l'hétérogénéité spatiale des habitats et du système d'appariement dans le maintien d'une des dernières populations viable d'apron (rivière Beaume, Ardèche). Le protocole de CMR a également permis l'estimation des rythmes de croissance et leur validation. Les résultats acquis au cours de ce travail ont été discutés en fonction des perspectives de conservation de l'espèce
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Katond, Mbay Jean-Paul. "Modélisation, développement et essais des turbines hydrauliques à utiliser sur des chutes d'eau typiques des rivières de la R.D. Congo". Doctoral thesis, Universite Libre de Bruxelles, 2013. http://hdl.handle.net/2013/ULB-DIPOT:oai:dipot.ulb.ac.be:2013/209553.
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La R.D. Congo possède l’un de taux de desserte en électricité le plus faible au monde (moins de 1 % en zones rurales) malgré son important potentiel hydroélectrique estimé à 100.000 MW. Pour accroitre le taux de desserte en électricité en construisant des microcentrales hydroélectrique, il est impérieux d’utiliser une technologie simple, fiable, robuste et peu coûteuse. La turbine à vis d’Archimède apparait comme une solution appropriée à ces exigences. Nous avons ainsi conçu et fabriqué localement (à Lubumbashi) un banc d’essai d’une turbine à vis d’Archimède possédant seulement deux hélices et des pas larges (β = 30° et β = 45°). L’objectif étant de simplifier la fabrication et réduire la quantité d’acier utilisé pour la vis par rapport aux vis utilisées en Europe et aux U.S.A. Le banc d’essais nous a permis d’obtenir six configurations combinant la pente de la vis (α = 22,5°, 30° et 37,5°) et les pas. La combinaison la plus optimale est la configuration de la vis inclinée de α = 22,5° par rapport à l’horizontale et dont l’hélice est orientée de β = 45° sur le moyeu (p45H22).En second lieu, vient la configuration de la vis inclinée de α = 30° et dont l’hélice est orientée de β = 45° sur le moyeu (p45H30). Ces deux configurations ont respectivement un rendement à débit nominal de 89 et 86 %./D.R. Congo has an electricity service rate that ranks as the lowest in the world (less than 1% in rural areas) despite its large hydroelectric potential estimated at 100,000 MW. To increase the rate of access to electricity by constructing small hydropower plant, it is imperative to use simple technology, reliable, robust and inexpensive. The Archimedean screw turbine appears to be an appropriate solution to these requirements. We have designed and manufactured locally (in Lubumbashi) a test bench for Archimedean’s screw turbines having two blades only and a large pitch p function of β ( β = 30 ° and β = 45 °, β being the orientation angle of the blade on the screw cylinder). The goal is to simplify manufacturing and reduce the amount of steel used for the screw relative to the screws used in Europe or in USA. The test bench has allowed the experiments with six configurations combining the slope of the screw (α = 22.5 °, 30 ° and 37.5 °) and the pitch p (with varying rotation speed). The optimal combination appeared to be the configuration of the screw inclined at α = 22.5 ° relative to the horizon and with an helix β = 45 ° on the cylinder of the screw. The second best configuration has an inclined screw α = 30 ° and the helix which is oriented β = 45 °. These two configurations each have a global efficiency of 89% and 86%, respectively.
Doctorat en Sciences de l'ingénieur
info:eu-repo/semantics/nonPublished
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Dieye, Cheikhou. "La participation paysanne à la gestion des grands périmètres irrigués : l'exemple du périmètre de Thiagar dans le delta du fleuve Sénégal". Toulouse, INPT, 1997. http://www.theses.fr/1997INPT005A.
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Le desengagement de l'etat de la gestion des grands perimetres irrigues et leur prise en charge par les organisations paysannes ont ete imposes a partir de 1986 par les bailleurs de fonds dans le cadre du programme d'ajustement structurel. C'est dans cette perspective que le perimetre de thiagar gere par la saed depuis 1964 a ete transfere en 1989 aux organisations paysannes qui en assurent la gestion. La principale interrogation est de savoir si les agriculteurs de thiagar assistes depuis des decennies sont oui ou non capables de gerer efficacement un grand amenagement la ou la saed a obtenu des resultats insuffisants malgre les moyens mis a sa disposition par l'etat et les bailleurs de fonds ? l'analyse des experiences de la saed a permis de mieux comprendre les forces et faiblesses de la participation paysanne dans le cas d'une gestion d'etat. Celle de l'experience d'autogestion paysanne a egalement montre les atouts et contraintes lies a la responsabilisation des agriculteurs. Il ressort de ces analyses que la participation effective et efficace des paysans est une gageure osee, un pari tres risque, dans le cas des grands perimetres irrigues tant les obstacles sont multiples et les marges de manoeuvre faibles. La participation ne se decrete pas. Une loi, ou un ordre, peuvent accompagner ou susciter de nouveaux comportements, surement pas les declencher. Cette recherche analyse la problematique de la participation paysanne, situe les niveaux de responsabilite expliquant les resultats obtenus et definit des pistes pour la gestion perenne du perimetre de thiagar par les agriculteurs.
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Blouquit, Sabine. "Caractérisation des transports d'ions et d'eau dans les voies aériennes normales et mucoviscidosiques". Versailles-St Quentin en Yvelines, 2003. http://www.theses.fr/2003VERS0010.
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"L'épithélium des voies aériennes est couvert d'un liquide de surface dont le volume est régulé par les transports d'ions. Chez l'homme cette régulation est connue dans les voies aériennes proximales mais pas dans les voies aériennes distales plus difficiles d'accs. Nous avons montré que les bronchioles absorbent du Na+ et de l'eau à l'état basal et sécrètent du Cl- et de l'eau en réponse aux agonistes des voies de l'AMPc et du Ca2+ après inhibition de l'absorption de Na+. Ces données sont comparables à ce qui est observé en proximal mais la sécrétion de Cl- activée par l'AMPc est significativement plus forte dans les cultures bronchiolaires que dans les cultures bronchiques des même patients. Les voies aériennes proximales de patients CF ("Cystic Fibrosis") hyperabsorbent du Na+ et ont un défaut de sécrétion de Cl- AMPc-dépendante, par contre l'ATP induit une sécrétion de Cl- normale, voire accrue. Nous avons montré que la sécrétion de Cl- AMPc-dépendante est abolie dans les cultures de cellules bronchiolaires ?F508. Par contre, ces cultures exhibent une absorption de Na+ normale ou légèrement accrue, et pas d'hypersécrétion de Cl- en réponse à l'ATP. Les différences de transports d'ions entre voies aériennes proximales et distales CF et non-CF, suggèrent que les traitements pharmacologiques des défauts des transports d'ions proposés dans les voies aériennes proximales sont peut-être inadaptés aux voies distales. Dans une seconde partie nous avons testé l'effet de l'endothéline-1 (ET-1) et du monoxyde d'azote (NO) sur l'épithélium bronchique humain. L'ET-1 n'a pas d'effet sur les transports de Na+, mais elle induit une sécrétion de Cl- dépendante de l'AMPc mais pas du Ca2+ intracellulaire. Le NO inhibe l'absorption basale de Na+ et les sécrétions de Cl- AMPc et ATP-dépendantes. La recherche d'agonistes et antagonistes des voies d'action de ces molécules pourrait conduire à de nouvelles approches thérapeutiques dans la mucoviscidose ou d'autres maladies bronchiques. "The volume and composition of the airway surface liquid that lines the epithelium is regulated by transepithelial ion transports. In humans, these processes have been characterized in proximal but not in distal airways. We found that human bronchiolar epithelium absorbs Na+ and fluid under baseline conditions. After inhibition of Na+ absorption, AMPc agonists and ATP induce Cl- and fluid secretion. This shows that epithelial ion transport processes in human bronchioles are qualitatively similar to those observed in proximal airways. However, AMPc-dependent Cl- secretion is significantly higher in cultured bronchiolar epithelial cells than in cultured bronchial epithelial cells obtained from the same patients. Proximal cystic fibrosis (CF) airway epithelium exhibits Na+ hyperabsorption, and the cAMP-activated Cl- secretion is inhibited whereas the ATP-activated Cl- secretion is maintained or increased when compared to normal tissues. As in proximal CF airways, the AMPc-dependent Cl- secretion is abolished in cultured CF bronchiolar epithelial homozygous ?F508 cells. In contrast, CF bronchiolar cultures exhibit smaller Na+ hyperabsorption and no ATP-induced Cl- hypersecretion. Differences in the transepithelial ion transport properties of human proximal and distal CF and non-CF airways suggest that pharmacological treatments of ion transport abnormalities in proximal airways may not be sufficient in distal airways. In a second part, we studied the effets of endothelin-1 (ET-1) and nitric oxide (NO) on human bronchial epithelial ion transport. ET-1 has no effect on Na+ transport, but it induces a Ca2+-independent and AMPc-dependent Cl- secretion. NO inhibits baseline Na+ absorption, and AMPc- and ATP-dependent Cl- secretions. New agonists and antagonists of the pathways of ET-1 and NO may be useful in the treatment of ion transport abnormalities in CF and in other airway diseases
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Miguet, Marianne. "Adsorption de COV issus d'eaux souterraines et régénération des charbons actifs par voie solaire". Thesis, Perpignan, 2015. http://www.theses.fr/2015PERP0029/document.
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Ce manuscrit s’intéresse à une filière globale et durable de dépollution des eaux souterraines. Le polluant cible, le tétrachloroéthylène, est un composé organique volatil. La première étape de cette filière est la séparation du contaminant de l’eau. Elle a été réalisée par adsorption sur charbons actifs dans une colonne en lit fixe. Les résultats obtenus en laboratoire sur les capacités et les cinétiques d’adsorption ont permis de montrer l’efficacité de ce procédé. Un modèle issu de ces expériences a représenté correctement des conditions opératoires variées correspondant à celles utilisées dans l’industrie. Ce modèle a été validé par un pilote préindustriel installé sur site et fonctionnant en conditions réelles. La gestion des charbons actifs chargés en polluant a été étudiée. La régénération thermique a été privilégiée. Cette opération présente l’intérêt de rétablir les capacités d’adsorption des carbones activés et de récupérer les polluants en phase liquide. Bien que préférable à la production d’adsorbants, elle pourrait encore être plus durable et compétitive économiquement en effectuant le traitement thermique par voie solaire. Il a été montré que le taux de régénération est le même pour les régénérations solaire et classique. Il est donc possible, dans le cas du tétrachloroéthylène, de remplacer une source d’énergie fossile par le soleil. La solution de distillat obtenue lors de la régénération peut être minéralisée par photocatalyse hétérogène. Cette opération a été réalisée en laboratoire avec une lampe reproduisant le spectre solaire. La faisabilité de la photocatalyse solaire sur le résidu issu de cette filière de dépollution a ainsi été montréeThis manuscript focuses on a comprehensive and durable treatment of polluted groundwater. The target contaminant, tetrachlorethylene, is a volatile organic compound. The first step in the treatment is the separation of contaminants. It was carried out by adsorption on activated carbons in a fixed bed column. The results obtained in the laboratory on the adsorption capacity and kinetics have shown the efficiency of this process. A mathematic model represented properly the various operating conditions corresponding to those used in the industry. This model has been validated by a pre-industrial pilot installed onsite and operating in real conditions. Management of spent activated carbons was studied. The thermal regeneration was chosen because it has the interest to restore the adsorption capacity of adsorbents and to collect the pollutants in a liquid phase. Although preferable to the production of activated carbons, it could still be economically more competitive and more sustainable by performing the heat treatment by solar means. It has been shown that the regeneration rate is the same for the solar and classical regenerations. It is therefore possible, in the case of tetrachlorethylene, to replace a fossil energy source by the sun.The distillate solution obtained during the regeneration can be mineralized by heterogeneous photocatalysis. This operation was carried out in the laboratory with a lamp reproducing the solar spectrum. The feasibility of solar photocatalysis on the final residue of the water treatment has been shown
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Rousse, Corinne. "De la pratique à l'aménagement : la mise en valeur du milieu fluvial et lagunaire en Italie du Nord à l'époque romaine (IIe s. av. J.-C. / Ve s. ap. J.-C.)". Aix-Marseille 1, 2007. http://www.theses.fr/2007AIX10064.
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Les sources antiques caractérisent l'Italie du Nord par l'ampleur de son réseau hydrographique et par l'étonnante salubrité de l'espace littoral. L'analyse montre que ce milieu fluvial et lagunaire n'est pas seulement pratiqué ou exploité, mais précocement aménagé par de grands travaux d'ingénierie hydraulique (canaux, endiguement des rives, infrastructures portuaires) menés dès le IIe s. Av. J. -C. L'étude s'intéresse d'abord à la compréhension, par les Anciens, du réseau hydrographique et des dynamiques fluviales à partir de la tradition mythographique, des sources littéraires, juridiques et gromatiques. La documentation textuelle, épigraphique et archéologique est ensuite confrontée à une précise restitution environnementale de la basse plaine padane, de Ravenne à Aquilée. Elle permet d'analyser les pratiques de navigation et la fonction des ouvrages de canalisation. L'implantation des centres urbains prend en compte ces dynamiques fluviales, selon des modèles urbanistiques et portuaires originaux.
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Xue, Yanpeng. "Voie innovante pour la nano micro texturation de surfaces métalliques à base d'assemblage de nanoparticules d'Au : application superhydrophobe". Thesis, Paris 6, 2014. http://www.theses.fr/2014PA066184/document.
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Les surfaces texturées sont devenues, ces dernières années, des substrats de choix pour de nombreuses applications. Dans le domaine de l'application superhydrophe, elles ont permis de fabriquer des surfaces autonettoyantes. Nous nous intéressons à la préparation de surfaces texturées par électrodépôt en utilisant des électrodes modifiées par des auto assemblages de nanoparticules métalliques fonctionnalisées. Notre stratégie de texturation a montré sa puissance vis-à-vis du contrôle de l'électrodépôt de métaux (Ag, Cu et Co). Des électrodes structurées avec une résolution de 2 nm entre les motifs électrodéposés, ont pu être préparées avec succès par notre méthode. Parallèlement, nous avons montré qu'il est possible de contrôler la morphologie des films électrodéposés et directement leurs propriétés de mouillage. Le rôle des molécules fonctionnalisant les nanoparticules a été montré déterminant dans ce contrôle. Par ailleurs le rôle électrocatalytique des nanoparticules métalliques sur la surface d'HOPG a été mis en évidence. L'application superhydrophobe des textures préparées a été évaluée pour les différents métaux électrodéposésIn recent years, textured surfaces become desired substrates for different nanotechnology applications. In the field of superhydrophobic applications, structured surfaces are used as self-cleaning surfaces. In the present PhD work, we are interested in the fabrication of textured surfaces using electrodeposition process and self assembled functionalized Au NPs modified electrodes. Our strategy shows interesting possibilities to control metal electrodeposition (Ag, Cu and Co). Structured surfaces with 2 nanometer resolution have been prepared successfully using our approach. In the other hand, it is demonstrated that for convenient molecules which functionalized Au NPs, it is possible to control the morphology of electrodeposited materials and in turn their wetting properties. Furthermore, it is found that Au NPs behave as electronanocatalysts on HOPG surface. Superhydrophobic application was evaluated for different textured surfaces with different materials
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Descôteaux, Simon Jr. "Suivi de l'implantation d'une noue engazonnée". Master's thesis, Université Laval, 2014. http://hdl.handle.net/20.500.11794/25148.
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Le Service de l’environnement de la Ville de Québec a opté pour la protection du milieu par la mise en place de projets pilotes évaluant des pratiques de gestion optimale (PGO). Dans le cas actuel, on s’interroge sur le rendement de la noue engazonnée sur le territoire de la Ville de Québec. L’étude de cas de la noue est déterminante pour l’utilisation future de cette phytotechnologie. Le suivi a mis en évidence plusieurs défauts de construction, mais surtout des problèmes de croissance des végétaux dans le chenal principal. Conséquemment après deux ans d’implantation, l’ouvrage n’était toujours pas arrivé à maturité. La cueillette de données n’a pas permise d’estimer l’efficacité de l’ouvrage en 2010 et 2011. Plusieurs questions demeuraient sans réponse. La modélisation de la noue a permis de conclure que la conception, bien qu’imparfaite, n’était pas la cause des problèmes rencontrés puisque le projet est adapté à son milieu.Quebec City’s « Service de l’environnement » has invested in watershed protection by doing several pilot studies to evaluate promising best management practices (BMP). This study focuses on the efficiency of a grass swale located on its main drinking water intake watershed. In addition to several construction shortcomings, vegetative growth problems in the main channel were observed: the grass swale did not reach maturity after two summer seasons (2010 and 2011). A hydraulic model of the grass swale was developed to better understand the hydraulic behaviour of the swale and to evaluate the impact of various changes in design. Results show that water velocities under 0.05 m/s were optimal for treatment and that problems met were not directly attributed to the design but mostly to construction issues. Finally, analysis of field data and modelling results led to several recommendations to improve both the design and implementation of this phytotechnology.
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Pancrace, Claire. "Nouvelles perpectives sur les produits naturels de cyanobactéries d'eau douce et leurs clusters de gènes, apportées par l'intégration de données à haut débit". Thesis, Paris 6, 2017. http://www.theses.fr/2017PA066632.
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Les cyanobactéries des genres Microcystis et Planktothrix sont des micro-organismes capables de proliférer dans de nombreux plans d'eau douce. Ces proliférations sont associées à des risques pour la santé humaine et animale en raison de la production de produits naturels, parmi lesquels des toxines. Ces molécules présentent une diversité de structure chimique de d'activités biologiques d'intérêt pour l'industrie pharmaceutique et biotechnologique. Nous avons revisité le potentiel en produits naturels de Microcystis et Planktothrix. Par des approches complémentaires de biologie moléculaire, génomique et transcriptomique, nous avons caractérisé des gènes impliqués dans la synthèse de ces produits naturels ainsi qu'exploré leur évolution et la régulation de leur expression. Ces travaux ont permis de mettre à jour une distribution, des évènements évolutifs et des profils d'expression surprenants et permettent d'envisager de nouvelles applications pour les produits naturelsMicrocystis and Planktothrix are cyanobacterial genus commonly proliferating in freshwater ecosystems. These blooms are associated with human and animal health threat because of synthesis of natural products and cyanotoxins. These compounds are of great chemical diversity and of interest for biotechnological and pharmaceutical applications. We revisited the natural products potential of Microcystis and Planktothrix. Combining molecular biology, genomics and transcriptomics investigations, we characterized natural products gene clusters. We studied their distribution, evolution and transcription as well. This work uncovered new distribution pattern, evolutionary events and unexpected expression patterns. These insights will allow new investigations and applications for cyanobacterial natural products
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Cloquier, Christophe. "Les installations fluviales médiévales et modernes du cours de la Somme : approche archéologique et documentaire de l'équipement et de l'exploitation d'un fleuve côtier du début du XIIe siècle à la Révolution". Paris 1, 2012. http://www.theses.fr/2012PA010631.
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Plus long fleuve côtier, localisé au nord de la Seine, la Somme fut, comme d'autres fleuvesde l'Europe médiévale et moderne, équipée et exploitée au fil des siècles par les populations riveraines. Elle disposait de paysages fluviaux diversifiés qui conditionnèrent l'implantation de divers équipements fluviaux sur la portion navigable et sur la portion non navigable. Elle fut dotée d'équipements fluviaux destinés à un usage spécifique et unique, comme les ponts, les gués et les bacs, pour le franchissement du fleuve, les pêcheries et les anguillères, pour la capture de poissons, et les ports et les quais, pour le chargement et le déchargement des bateaux, et d'équipements fluviaux destinés à des usages multiples, comme les moulins, les chaussées-barrages et les écluses qui associaient un usage initial spécifique à un ou deux usages secondaires. Trop souvent considérées comme des constructions marginales, les installations fluviales du cours de la Somme trouvent leurs origines dans l'Antiquité gallo-romaine. Dans le cadre de ce travail de recherche, elles furent appréhendées à partir des sources archéologiques, encore ténues, et des sources documentaires médiévales et modernes, particulièrement abondantes. Par leur diversité, elles témoignent d'une grande capacité d'adaptation technique et d'une parfaite maîtrise des techniques de construction en milieu humide par les populations médiévales et modernes qui ne laissèrent aucune place à l'improvisation et au hasard. Durant cette période, elles occupèrent donc une place importante dans la vie économique, politique et sociale de la société seigneuriale.
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Kallel, Sami. "Degradation par voies chimique et biologique de la pollution azotee et carbonee refractaire d'eau residuaire a forte concentration. Application au cas des lixiviats de centre d'enfouissement technique". Paris 6, 1993. http://www.theses.fr/1993PA066130.
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Les lixiviats stabilises de centres d'enfouissement technique sont comparables a des effluents industriels tres charges en azote ammoniacal et en composes organiques refractaires. Ces effluents peuvent constituer un vecteur essentiel de pollution pour l'environnement. Ils doivent a ce titre faire l'objet d'une surveillance particuliere. Le traitement biologique de ces effluents sur filtre biologique permet l'elimination quasi totale de l'azote ammoniacal avec des charges volumiques appliquees de 0,8 kg/m3/j, alors que le lagunage aere ne permet la nitrification que de 0,015 kg nnh4/m3/j. Les traitements biologiques par lagunage aere et par filtre biologique sont peu efficaces en ce qui concerne l'elimination de la charge organique. Le traitement physico-chimique par coagulation-floculation au chlorure ferrique permet l'elimination de 60 a 70% de la dco. Une oxydo-floculation au reactif de fenton ameliore les resultats avec une elimination de 75 a 80% de la charge organique et une augmentation du rapport db05/dco. L'oxydation combinee h2o2/uv apparait comme etant la solution la plus efficace pour l'oxydation de la matiere organique refractaire avec des rendements d'elimination superieurs a 90%. Une filiere composee d'un traitement par une coagulation-floculation au chlorure ferrique, d'une oxydation combinee h2o2/uv suivis d'un traitement sur filtre biologique, nous parait la plus efficace pour le traitement de ce type d'effluent
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HUSSEIN, HASHIM. "Le statut juridique de la mer rouge et les voies d'eaux qui lui donnent acces. Introduction ou management des conflits entre les usagers". Nantes, 1989. http://www.theses.fr/1989NANT4010.
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La mer rouge est une etendue d'eaux longue et etroite qui separe le nord est africain de la presqu'ile arabique. Elle est un des espaces maritimes les plus interessant et les plus complex au monde: la these a pour but d'evaluer et de faire un certain nombre d'observation concernant les attidudes et la politique des etats riverains de la mer rouge sur le developement de di aspects du droit de la mer et de faire une etude analytique sur les implications de ces developpements pour les regimes des voies navigable de la mer rouge c'est dire le canal de suez, le golfe d'aquaba et le detriut de bab el mandebThe red sea is a long, narrow body of water separating north-east africa from the arabian peninsula. It is one of the most interesting and complex sea spaces in the world. The thesis aims at evaluting and make certain observations conerning the attitudes general practice and politcs of the red sea riparain on the development of the different aspects of of the law of the sea, and to give a full analytical work on the implications of this development for the legal regimes of the red sea waterways the suez canal golfe of aqaba and the trait of bab al-mandeb)
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Laroche, Geneviève. "L'intégration des savoirs des agriculteurs dans le processus de communication des haies antiérosives au Burundi". Thesis, Université Laval, 2011. http://www.theses.ulaval.ca/2011/28178/28178.pdf.
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Il est aujourd’hui reconnu que les savoirs des agriculteurs doivent être intégrés dans les activités de communication des projets agroforestiers se déroulant dans les pays en voie de développement. L’étude réalisée à Ngozi au Burundi s’est intéressée à l’influence de quatre éléments du système de communication entre agriculteurs et agents communicateurs sur l’intégration des savoirs paysans lors d’un projet agroforestier. L’analyse des entrevues semi-dirigées a révélé que les savoirs des agriculteurs ne furent intégrés que s’ils s’avéraient cohérents avec les objectifs du projet, en amélioraient l’efficacité et étaient valorisés par tous les participants, sans quoi ils étaient ignorés ou rejetés par les agents. L’approche de communication linéaire et la grande valorisation des savoirs des agents eurent plus d’influence sur l’intégration des savoirs paysans que la compatibilité des savoirs et la qualité des relations interpersonnelles. Les deux premiers éléments devraient donc être ciblés pour maximiser l’intégration des savoirs et augmenter la durabilité des projets agroforestiers.It is well recognized today that farmers’ knowledge must be used in rural development projects to enhance their efficiency, especially in developing countries. The study conducted in Ngozi, Burundi, looked at the influence of four elements of the farmers communication agents system on farmers’ knowledge integration in extension activities of an agroforestry practice. The semi-directed interviews analysis shows that farmers’ knowledge was integrated only when it was consistent with the project’s objectives, enhancing its efficiency and was valued by both farmers and agents. Otherwise, farmer’s knowledge was ignored or rejected by the communication agents. The top-down approach used to conduct the project, as well as the greater perceived value of agents’ knowledge than farmers’ one had a bigger influence on farmers’ knowledge integration than knowledge compatibility and interpersonal relationships. Those two first factors should therefore be considered in order to facilitate farmers’ knowledge integration and make agroforestry projects more suitable and sustainable.
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Sabrié, Marion. "Le fleuve Irrawaddy, facteur d'intégration de la Birmanie ?" Paris, EHESS, 2015. http://www.theses.fr/2015EHES0061.
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La Birmanie connaît des changements rapides depuis 1997, année de son adhésion à l'ASEAN. Ces mutations se sont accélérées depuis l'amorce du processus de démocratisation politique et de libéralisation économique, lancé par le gouvernement en 2010. Les dynamiques territoriales du pays subissent les conséquences de ces changements. Avec certitude depuis le XIXe siècle, le fleuve Irrawaddy est considéré à la fois comme l'artère traditionnelle du pays, comme l'axe de peuplement, de population et de concentration des activités économiques du pays et comme la voie principale de transport. Au-delà de cette perception toujours très actuelle du territoire par ses habitants, je définis la place contemporaine et concrète du fleuve. Je mesure l'évolution de son rôle en tant que facteur d'intégration du territoire national et d'intégration du pays dans l'ASEAN. Bien que le rôle de la vallée de l'Irrawaddy ait diminué face à la montée des dynamiques terrestres vers l'est - notamment dans le cadre de son intégration à l'ASEAN - et vers le littoral et au développement de la vallée du fleuve Sittang, certains pôles urbains et industriels de lrrawaddy participent activement au développement de la Birmanie et à son intégration transasiatique. Excepté à Rangoun et à Mandalay, cette participation reste majoritairement à l'état de projet. Malgré l'accélération de la régionalisation et de la mondialisation, c'est à l'échelle locale que les habitants, notamment urbains, se réapproprient les rives et que le fleuve connaît ainsi de nouvelles fonctionsMyanmar has gone through unprecedented changes since the year I997,when the country Jolned the Association of Southeast-Aslan Nations (ASEAN). Those changes have accelerated since the beginning of globalization processes and of economie liberalization, launched by the government in 2010. As a result, the territorial dynamics of the country are quickly evolving. Since the 19th Century, the Irrawaddy River has been considered both as the traditional artery of the country, the axis of settlement, the heart of population, of concentration of the economie activities of the country and as the main road. Beyond the perception of the territory by its inhabitants, I attempt to define the contemporary and meaningful role of the River. I will mesure the evolution of its role as an integration factor of the national territory and of the country in ASEAN. Although the role of the Irrawaddy Valley has decreased because of the rise of the terrestrial dynamics toward the East-especiallyas part of its integration into ASEAN -and towards the coastline and because of the development of the Valley of the Sittang River, some urban and industrial poles of the Irrawaddy actively take partin Burma development and in its regional integration. Except In Yangon and in Mandalay, this participation remains mostly in draft form. Despite the acceleration of the regionalization and of the globalization, the inhabitants, the urban ones in particular, reappropriate the river banks at a local scale. Thus, the River is attribuated new functions
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Javonena, Anne-Charlotte. "Châteaux et domaines castraux, outils de contrôle des réseaux de communication au Moyen Âge : l'exemple de la vallée du Lot (XIIIe -XVe siècles)". Electronic Thesis or Diss., Université Clermont Auvergne (2021-...), 2022. http://www.theses.fr/2022UCFAL018.
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Pendant longtemps, les relations entre les réseaux de communication et les sites castraux ont été associées à la fiscalité seigneuriale (perception de droits de péage) ou encore à un contexte militaire (en cherchant à bloquer le trafic dans une intention défensive). Toutefois, la coordination des maillages routiers, fluviaux et castraux fait apparaître en creux de nombreuses relations dynamiques entre les territoires, leur organisation économique, politique ou encore sociale. La question décisive revient à intégrer ces nouvelles perspectives à une représentation dynamique de la pratique des territoires pour définir les conditions réelles d'interrelation entre les sites castraux et les réseaux de communication au cours du second Moyen Âge. Le cadre géographique de cette thèse, la vallée du Lot, depuis sa source jusqu'à son confluent sur un parcours de 485 km, permet de considérer la permanence des relations sociales et spatiales dans un rapport réciproque d'organisation et de structuration, caractérisée par une pluralité d'ensembles politiques et de luttes d'influence entre individus. La présence de ces différents acteurs de pouvoir (grands princes territoriaux, seigneuries plus modestes, oligarchie et aristocratie locale), dont les seigneuries et les châteaux, les logis seigneuriaux ou aristocratiques s'imposent le long de cette rivière, peuvent faire dialoguer entre eux les espaces, la politique, les sociétés et l'économie pour ainsi détailler les phénomènes dynamiques qui se rapportent à la structuration viaire, fluviale et castrale des territoires observés. Cette étude est enrichie par le dépouillement de sources écrites collectées, entre autres, dans neuf dépôts d'archives départementales, à la BnF, aux archives nationales ou encore au Public record Office de Londres. Ce travail historique s'intéresse ainsi aux différents acteurs du pouvoir riverains du Lot et à leurs instruments de domination du sol afin de mieux cerner leurs logiques de pouvoir et de gestion territoriale quel que soit leur rang socialFor a long time, the relations between communication networks and castral sites have been associated with seigniorial taxation (tolls) or military activities (by stopping the trafic). Nevertheless, the coordination of roads, rivers, waterways and castles make appear many dynamic relationships between territories, their economic, political or social organization. The decisive question is to integrate these new perspectives into a representation of the practice of territories to define the real conditions of interrelationship between castral sites and communication networks during the end of the early medieval period and the late Middle Ages. The geographical framework of this thesis, the Lot valley from its source to its confluence, on a course of 485 kilometers (301 miles), allows us to consider the reciprocal permanence of social and spatial relations characterized by a plurality of political groups and struggles of influence between individuals. These different powers (great territorial princes, modest lordships, oligarchy and local aristocracy), whose seigniories and castral domains obtrude along this river, can make spaces, politics, societies and economy interact together to explain the dynamic phenomena that relate to the road, river and castles of the territories observed. This study is enriched by the analysis of archives collected, in nine departmental archive repositories, at the National Library of France (BnF), at the national archives of France or at the Public Record Office of London. This historical work focuses on the various actors of power bordering the Lot and their instruments of land domination in order to understand their logic of power and territorial management regardless of their social rank
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Forget, Cyprien. "L'occupation du territoire de la Loire moyenne à l'Age du Fer (VIIIe - Ier s. av. J-C) : l'exemple du département du Loiret". Thesis, Tours, 2019. http://www.theses.fr/2019TOUR2019.
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La zone de la Loire moyenne se trouve à la croisée de plusieurs cités antiques, les Carnutes, les Bituriges, les Sénons et les Éduens. Elle correspond aux actuels départements du Loir-et-Cher et du Loiret. A travers cette étude, il s’agit de mieux comprendre le rôle de la Loire à l’âge du Fer. Le fleuve a toujours été considéré comme une importante voie de communication inter gauloise, mais aussi comme un lien entre le monde méditerranéen, comme l’indique le géographe Strabon (STRABON, Géographie: VI, 1, 14), et l’Atlantique. Le contrôle de cette voie navigable a toujours une importance économique et politique.C’est la fin de la période qui est la mieux connue, grâce au texte de Jules César qui nous décrit l’importance de la ville d’Orléans-Cenabum, et des commerçants romains qui y résidaient. Il est intéressant de comprendre qui contrôlait véritablement la Loire et quelle influence le cours d’eau a eu sur l’occupation du territoire, l’emplacement et l’importance des agglomérations, mais aussi le monde rural. Ce dernier est-il ouvert aux influences extérieures, véhiculées par le fleuve ou au contraire hermétique aux importations de biens et d’idées. Si c’est pour la fin de la période, que les données sont les plus nombreuses, il est cependant intéressant de regarder ce phénomène sur la durée, celle de l’âge du Fer, comme le montrent des sites voisins comme Bourges-Avaricum, dont une des périodes les plus florissantes se situe justement aux VIe et Ve s. av. J.-C.Il ne s’agit pas de faire une étude sur une cité gauloise en particulier, mais de travailler sur une zone en contact avec plusieurs de ces territoires politiques gaulois. Ce travail s’intègre dans une série de thèses régionales, soutenues ou en cours, ayant porté sur des mobiliers archéologiques, comme la céramique ou la monnaieThe area of the Middle Loire is at the crossroads of several ancient cités, Carnutes, Bituriges, Senons and Eduens. It corresponds to the current department of Loir-et-Cher and Loiret. Through this study, it is question of better including the role of the Loire in the Iron Age. The river has always been considered as an important channel of inter-Gaulish communication, but also as a link between the Mediterranean world, as indicated by the geographer Strabon (STRABON, Geography: VI, 1, 14) and the Atlantic. Control of this waterway is always of economic and political importance.The end of the period is the best known, thanks to the text of Julius Caesar who describes the importance of Orléans-Cenabum, and of Roman traders who lived there. It is interesting to understand who really controlled the Loire and what influence the river had on the occupation of the territory, the location and the importance of the agglomerations, but also the rural settlements. Is the latter open to external influences, conveyed by the river or, on the contrary, hermetic to imports of goods and ideas? It is for the end of the period, that the data are the most numerous, it is nevertheless interesting to look at this phenomenon over time, that of the Iron Age, as shown by nearby sites such as Bourges-Avaricum, for which one of the most flourishing periods is precisely in the 6th and 5th centuries B.C..It is not a question of making a study on a Gallic civitas in particular, but of working on an area in contact with several of these Gallic political territories. This work is part of a series of regional PhD thesis, defended or in progress, having focused on archeological furniture, such as ceramics or coinage
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Prygiel, Émilie. "Impact des remises en suspension du sédiment liées au trafic fluvial en rivières canalisées sur l’état des masses d’eau : application au bassin Artois-Picardie". Thesis, Lille 1, 2013. http://www.theses.fr/2013LIL10110/document.
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La canalisation et la création de canaux de liaison, destinées à faciliter le développement industriel et les échanges commerciaux ont entraîné une forte pollution historique ainsi qu’une artificialisation de milieux naturels, désormais soumis aux objectifs de bon potentiel. La remise en suspension par le trafic fluvial des sédiments pose la question de son impact sur la qualité des eaux et sur l’atteinte des objectifs d’état. L’étude de la qualité chimique des sédiments et de l’eau de trois canaux du Nord de la France, la Deûle, la Sensée (naviguées) et la Scarpe (non naviguée) montre que ceux-ci présentent des concentrations variables en P et en ETM (globalement Deûle ~ Scarpe > Sensée), ces derniers restant globalement bien piégés par les sulfures dans les sédiments. Même si les concentrations en ETM dissous restent relativement faibles par rapport aux concentrations enregistrées dans les sédiments, elles peuvent parfois excéder les normes de qualité environnementales de la DCE. La labilité de ces ETM estimée par les DGT s’avère faible y compris pour Pb qui est cependant accumulé de façon importante par les gammares encagés déployés sur les trois sites. La navigation ne semble jouer qu’un rôle limité sur l’enrichissement de la colonne d’eau en métaux et en phosphore dissous, ainsi que sur l’oxygénation des eaux de surface. Le phytoplancton apparaît avoir une influence plus importante que la navigation sur l’évolution de ces milieux. Finalement, l’impact de la navigation sur la qualité chimique de l’eau reste limité en raison de la géochimie singulière du bassin Artois-PicardieRivers channelization and creation of linking channels to facilitate industrial development and trade have led to a strong historical pollution and artificialization of aquatic environments that are now subjected to good potential status objectives. Sediment resuspension by navigation, its impact on water quality and the achievement of status are the main concern of this thesis. Sediment and water chemical quality of three channels of Northern France have been studied: the Deûle River, the Sensée River (both navigated) and the Scarpe River (not navigated). The rivers have varying concentrations of P and ETM (overall Deûle ~ Scarpe > Sensée), which are generally well trapped with sulfides in sediments. Although the concentrations of dissolved ETM remain relatively low compared to the levels recorded in the sediment, they can sometimes exceed the environmental quality standards of the WFD. Lability of these ETM estimated by DGT is weak, even for Pb which is however significantly accumulated by caged gammarids deployed on the three sites. The navigation seems to play a limited role in the enrichment of the water column in dissolved metals and phosphorus, as well as the oxygenation of surface waters. Phytoplankton appears to have a greater influence on the evolution of these environments. Finally, the impact of navigation on the chemical quality of the water remains limited due to the peculiar geochemistry of the Artois-Picardie basin
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Lalandre, Alexandre. "Le Port de Paris : naissance d'un port industriel (milieu du XIXe siècle-1914)". Thesis, Paris 1, 2017. http://www.theses.fr/2017PA01H019/document.
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Le port de Paris ne correspond pas à la définition traditionnelle du terme. On doit observer tout d'abord qu'il s'agit d'un port fluvial. La difficulté de définir le port de Paris tient au fait qu'il consiste en plusieurs types d'installations: canaux, ports à darses, ports sur berges (quais droits et ports de tirage) et donc à des réalités protéiformes. Certains auteurs préfèrent l'expression« ports de Paris», pour en souligner le caractère hétéroclite. Au XIXe siècle, on parlait également des «ports de Paris», c'est-à-dire des installations sur la Seine, par opposition aux canaux. Le port de Paris correspond donc à un ensemble bordé par une soixantaine de kilomètres de rives, dont une partie destinée à la batellerie. La thèse débute à une époque durant laquelle le transport fluvial se trouve confronté aux effets de la concurrence des chemins de fer. Il lui faudra plusieurs décennies pour s'adapter et revêtir une nouvelle fonction, à savoir celle quasi exclusive de pourvoyeuse de pondéreux. Cette conversion s'est opérée essentiellement à travers l'amélioration des infrastructures fluviales. La modernisation portuaire revêtait deux volets, à savoir l'amélioration de l'outillage en vue d'optimiser le conditionnement des marchandises, et celle appartenant à une vision plus globale de la fonction du port de Paris, voire de Paris lui-même. Paris port de mer appartient à cette dernière. On peut avancer l'idée d'une opposition entre un «port réel» et un port «mythique», à savoir une voie alternative visant à transformer la vocation portuaire de la capitale. Des tentatives de réconciliation entre les deux visions se manifestent à travers la création du port d’Ivry, des commissions entre 1911 et 1914 sur la modernisation de l'outillage portuaireThe Port of Paris does not correspond to the traditional definition of the term. It should first be noted that this is a river port. The difficulty of defining the port of Paris stems from the fact that it consists of several types of installations: canals, ports at docks, ports on banks (straight wharves and pull ports) and therefore protean realities. Some authors prefer the term "ports of Paris" to emphasize its heterogeneous character. In the 19th century, we also talked about the "ports of Paris", that is to designate installations on the Seine, as opposed to canals. The port of Paris thus corresponds to an ensemble bordered by some sixty kilometers of shore, including a part intended for inland navigation This thesis begins at a time when river transport is confronted with the effects of competition from the railways. It will take several decades to adapt and take on a new function, namely the almost exclusive role of provider of weighty. This conversion was mainly achieved through the improvement of river infrastructures. Port modernization had two aspects: improving tooling to optimize the packaging of goods, and integrating a more global vision of the function of the port of Paris, and even of Paris itself. "Paris sea port" belongs to the latter. One can put forward the idea of an opposition between a "real port" and a "mythical" port, an alternative way of transforming the port's vocation to the capital. Attempts at reconciliation between these two visions are manifested through the creation of the port of Ivry, commissions between 1911 and 1914 on the modernization of port equipment