Rozprawy doktorskie na temat „One-way slabs”
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Miltenburg, Roger J. "Membrane behaviour in one-way prestressed concrete slabs". Thesis, National Library of Canada = Bibliothèque nationale du Canada, 1998. http://www.collectionscanada.ca/obj/s4/f2/dsk2/tape17/PQDD_0007/MQ30752.pdf.
Pełny tekst źródłaAbdul-Salam, Bahira. "Behaviour of shear critical frp reinforced concrete one-way slabs". Thèse, Université de Sherbrooke, 2014. http://savoirs.usherbrooke.ca/handle/11143/5352.
Pełny tekst źródłaShwani, Mohamed K. "Enhancing Ductility of One-way Concrete Slabs Reinforced With Welded Wire Reinforcement". DigitalCommons@USU, 2017. https://digitalcommons.usu.edu/etd/6894.
Pełny tekst źródłaIslam, Mohammad Mafizul. "Moment redistribution in reinforced concrete beams and one-way slabs using 500 MPa steel /". Full text available, 2002. http://adt.curtin.edu.au/theses/available/adt-WCU20030804.121633.
Pełny tekst źródłaIslam, Mohammad M. "Moment redistribution in reinforced concrete beams and one-way slabs using 500 MPa steel". Thesis, Curtin University, 2002. http://hdl.handle.net/20.500.11937/631.
Pełny tekst źródłaIslam, Mohammad M. "Moment redistribution in reinforced concrete beams and one-way slabs using 500 MPa steel". Curtin University of Technology, Department of Civil Engineering, 2002. http://espace.library.curtin.edu.au:80/R/?func=dbin-jump-full&object_id=13212.
Pełny tekst źródłaPiyasena, Ratnamudigedara, i n/a. "Crack Spacing, Crack Width and Tension Stiffening Effect in Reinforced Concrete Beams and One-Way Slabs". Griffith University. School of Engineering, 2003. http://www4.gu.edu.au:8080/adt-root/public/adt-QGU20030606.165418.
Pełny tekst źródłaPiyasena, Ratnamudigedara. "Crack Spacing, Crack Width and Tension Stiffening Effect in Reinforced Concrete Beams and One-Way Slabs". Thesis, Griffith University, 2003. http://hdl.handle.net/10072/366060.
Pełny tekst źródłaThesis (PhD Doctorate)
Doctor of Philosophy (PhD)
School of Engineering
Full Text
Papantoniou, Ioannis, Catherine Papanicolaou i Thanasis Triantafillou. "Optimum design of one way concrete slabs cast against Textile Reinforced Concrete Stay-in-Place Formwork Elements". Saechsische Landesbibliothek- Staats- und Universitaetsbibliothek Dresden, 2009. http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bsz:14-ds-1244051009995-91187.
Pełny tekst źródłaAl, Nussairi Alaa. "Characterising the static and impact load resistance of one-way RC slabs strengthened by NSM CFRP rods". Thesis, University of Bristol, 2018. http://hdl.handle.net/1983/3798ec86-ce52-4022-a27f-af94fbfb4a34.
Pełny tekst źródłaMelançon, Christian. "Effect of High-Performance Concrete and Steel Materials on the Blast Performance of Reinforced Concrete One-Way Slabs". Thesis, Université d'Ottawa / University of Ottawa, 2016. http://hdl.handle.net/10393/34102.
Pełny tekst źródłaAbushoglin, Fathi. "Computer-aided nonlinear analysis of simple beams and one way slabs reinforced by FRP and/or steel bars". Thesis, National Library of Canada = Bibliothèque nationale du Canada, 1998. http://www.collectionscanada.ca/obj/s4/f2/dsk2/tape17/PQDD_0003/MQ32391.pdf.
Pełny tekst źródłaBowen, Galo Emilio. "Service and Ultimate Limit State Flexural Behavior of One-Way Concrete Slabs Reinforced with Corrosion-Resistant Reinforcing Bars". Thesis, Virginia Tech, 2013. http://hdl.handle.net/10919/23205.
Pełny tekst źródłaDeformability of the concrete slab-strip specimens was defined with ultimate-to-service level ratios of midspan deflection and curvature. The MMFX2 and Enduramet 32 one-to-one replacement specimens had deformability consistent with the Grade 60 controls, demonstrating that bridge deck slabs employing high strength reinforcement without a defined yield plateau can still provide sufficient ductility at an ultimate limit state. A reduction in bar quantity and cover provided acceptable levels of ductility for the 2304 specimens and MMFX2 reinforced slabs.
Master of Science
Abushoglin, Fathi Carleton University Dissertation Engineering Civil and Environmental. "Computer-aided nonlinear analysis of simple beams and one way slabs reinforced by FRP and/or steel bars". Ottawa, 1997.
Znajdź pełny tekst źródłaFernández, Sánchez Pablo Gonzalo. "Study on the shear and punching-shear strength of reinforced concrete slabs subjected to point loads and in-plane tensile forces". Doctoral thesis, Universitat Politècnica de Catalunya, 2021. http://hdl.handle.net/10803/673351.
Pełny tekst źródłaLos elementos de hormigón armado, especialmente cuando están sometidos a la acción de cargas puntuales, pueden alcanzar su resistencia última a esfuerzo cortante, lo cual limita su capacidad para deformarse y resistir valores de carga mayores. Este es un modo de fallo frágil y repentino, por lo que debe ser evitado. Así pues, es importante seguir investigando y comprender la naturaleza de la respuesta de vigas y losas de hormigón armado ante solicitaciones de este tipo, sobre todo cuando no están provistas de armadura de cortante. A pesar de la gran cantidad de campañas experimentales llevadas a cabo desde principios del siglo XX, el comportamiento a cortante y punzonamiento de los elementos estructurales de hormigón armado no está todavía del todo claro. La compleja cinemática y la diferente contribución de los mecanismos resistentes ampliamente aceptados, la cual depende, entre otros factores, del nivel de carga y de la geometría de los especímenes, son parte de esas incertidumbres que han provocado la falta de consenso que existe actualmente dentro del campo de la ingeniería estructural. En este contexto, esta tesis se centra en el comportamiento a cortante de losas de hormigón armado sin armadura de cortante sometidas a la acción de cargas puntuales. Por un lado, parte del trabajo realizado durante esta investigación está orientado al cortante en losas unidireccionales apoyadas sobre apoyos lineales. Gracias a todas las campañas experimentales realizadas en las últimas dos décadas, una significativa base de datos de resultados experimentales se encuentra disponible en la literatura, lo que ha permitido desarrollar y verificar un nuevo modelo mecánico para predecir la resistencia última a cortante de este tipo de elementos. Dicho modelo tiene en cuenta un número importante de variables involucradas en el fenómeno y es aplicable a losas simplemente apoyadas, en ménsula, y apoyadas en apoyos con restricción parcial al giro. El modelo se ha dividido en dos sub-modelos para facilitar su desarrollo. Uno para cargas aplicadas cerca de los apoyos, donde la transmisión directa de la carga al apoyo juega un papel importante, y un segundo para cargas aplicadas lejos de los apoyos, en donde se asume que la posibilidad del fallo por cortante coexiste con la posibilidad de un fallo local por punzonamiento. Por otro lado, la segunda parte de la investigación está focalizada en el comportamiento a cortante de losas de hormigón armado sometidas simultáneamente a la acción de cargas puntuales y tracciones en su plano. Este caso de carga no ha sido demasiado investigado a lo largo de las últimas décadas, y con la intención de contribuir a comprender esta compleja interacción, el modelo mecánico recientemente desarrollado en la UPC, para la predicción de la resistencia a punzonamiento en losas bidireccionales, ha sido extendido a este caso particular de cargas y validado con los resultados de campañas experimentales disponibles en la literatura y el conjunto de ensayos realizados como parte de esta investigación para el caso particular de tracciones unidireccionales. Adicionalmente, el efecto de las tracciones transversales en el plano en la resistencia a cortante de losas unidireccionales también ha sido estudiado experimentalmente. Esta combinación de cargas no ha sido apenas investigada y un nuevo grupo de ensayos experimentales puede contribuir a comprender el comportamiento global de este tipo de elementos ante este caso particular de carga.
Enginyeria de la construcció
Darabi, Mohammadali. "Long-Term Deflection Of One-Way Concrete Slab Strips Containing Steel And GFRP Reinforcement". Thesis, Fredericton: University of New Brunswick, 2011. http://hdl.handle.net/1882/35382.
Pełny tekst źródłaTenório, Daniel Almeida. "Contribuição à análise de lajes nervuradas em pavimentos de garagem". Universidade Federal de Alagoas, 2011. http://repositorio.ufal.br/handle/riufal/401.
Pełny tekst źródłaConselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico
Este trabalho está voltado para alguns pontos em aberto sobre verificações de serviço e dimensionamento das lajes nervuradas moldadas no local. O objetivo deste trabalho foi estudar e elucidar duas recomendações das normas brasileiras que apresentam valores diferentes das normas internacionais. A primeira diz respeito ao carregamento acidental para pavimentos garagem recomendado pela norma brasileira, onde não existe recomendação do uso de carregamentos concentrados, sendo o mesmo recomendado em normas internacionais. A segunda está relacionada às diferentes recomendações existentes entre a norma brasileira e as normas internacionais, no que tange ao cálculo da flexão da mesa das lajes nervuradas. Para atender aos objetivos deste trabalho, algumas simulações numéricas de pavimentos contendo uma única laje nervurada, lançadas como lajes nervuradas unidirecionais e bidirecionais, foram feitas, utilizando o método dos elementos finitos e grelha através de programas de análises específicos. O foco da análise estrutural, voltou-se para a determinação dos momentos fletores máximos atuantes nas mesas das lajes nervuradas e as flechas. As respostas dessas simulações mostraram que, para pavimentos garagem, considerando os carregamentos dos veículos atuais é necessária a consideração de carregamento acidental de cargas concentradas (veículos). Como a utilização em projetos estruturais dos carregamentos de cargas concentradas é um processo lento e complicado, foram definidos valores de carregamentos distribuídos que fornecessem flechas e momentos máximos nas nervuras iguais aos gerados, utilizando o carregamento acidental de cargas concentradas. Sobre as análises da flexão na mesa das lajes nervuradas, chegou-se a algumas recomendações, sendo parte destas em igualdade com a norma brasileira, outras com as normas internacionais e algumas diferentes em relação a todas as normas.
Kudrna, Jiří. "Nosná železobetonová konstrukce víceúčelového objektu". Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební, 2017. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-265738.
Pełny tekst źródłaSherwood, Edward G. "One-way shear behaviour of large, lightly-reinforced concrete beams and slabs". 2008. http://link.library.utoronto.ca/eir/EIRdetail.cfm?Resources__ID=742588&T=F.
Pełny tekst źródłaMichaluk, Craig R. "Flexural behaviour of one-way concrete slabs reinforced by glass-fibre reinforced plastic bars". 1996. http://hdl.handle.net/1993/12249.
Pełny tekst źródła