Gotowe bibliografie tematyczne / Ferrocarril de Girardot (Colombia)

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Gotowa bibliografia na temat „Ferrocarril de Girardot (Colombia)”

Autor: Grafiati

Data publikacji: 29 lipca 2024

Data aktualizacji: 31 lipca 2024

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Artykuły w czasopismach na temat "Ferrocarril de Girardot (Colombia)"

Pineda Jaramillo, Juan Diego. "Diagnóstico y evaluación de transporte de mercancías por ferrocarril en Colombia". Ingeniería Solidaria 12, nr 20 (1.10.2016): 151–61. http://dx.doi.org/10.16925/in.v12i20.1480.

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Streszczenie:

Introducción: este artículo es producto de la investigación desarrollada en la tesis de Maestría titulada “Modelo de elección de modo de transporte entre carretera y ferrocarril para carga general susceptible a exportación-importación. Aplicación al corredor vial Medellín-Puerto de Cartagena”, de la Universidad Nacional de Colombia. El objetivo de la investigación es realizar un diagnóstico del ferrocarril en Colombia para descubrir los motivos por los que la industria colombiana, después de haber utilizado principalmente el ferrocarril para transportar sus mercancías por más de 100 años, no utiliza actualmente este modo de transporte, y así evaluar sus posibilidades futuras para transportar mercancías. Metodología: en este estudio se realizó una investigación cualitativa para analizar la evolución del ferrocarril desde su creación hasta su declive y el estado actual del ferrocarril colombiano para el transporte de mercancías. Luego se desarrolló un grupo focal para conocer los motivos por los que la industria colombiana no utiliza el ferrocarril. Resultados: los motivos son principalmente la falta de infraestructura idónea para realizar el transbordo de la mercancía y de confianza en el modo. Conclusiones: es ingente la necesidad de facilitar la implementación de una integración multimodal para el transporte de mercancías en Colombia; de esta manera, el Gobierno colombiano podrá incidir en las variables que la industria considera importantes para utilizar el ferrocarril al momento de implementar una renovación de los ferrocarriles.

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Vásquez Herrera, René Alejandro. "Girardot como comunidad de habla". Cuadernos de Lingüística Hispánica, nr 25 (26.03.2015): 57. http://dx.doi.org/10.19053/0121053x.3371.

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Streszczenie:

En el presente artículo de investigación se muestra, mediante el análisis inferencial de un corpus de 36 entrevistas semidirigidas y la recolección de información de fuentes primarias y la observación indirecta, algunas características sociolingüísticas que determinan la ciudad de Girardot, Colombia, como una comunidad de habla.

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Pérez Peña, Rodrigo, Ulises Segura Barón i Adriana Rodríguez González. "Afectaciones económicas por el deterioro del cauce del río Magdalena en el municipio de Girardot, Colombia". Equidad y Desarrollo, nr 27 (29.12.2016): 149. http://dx.doi.org/10.19052/ed.3667.

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Streszczenie:

El deterioro del cauce del río Magdalena ha afectado de modo negativo la pesca y el aprovechamiento de los suelos rivereños para establecer sitios de recreación o cultivos de pancoger. Las actuales condiciones de vida de la población ribereña del municipio de Girardot se han afectado socioeconómica, ambiental y culturalmente. Como objetivo de la fase I del proyecto de investigación, este artículo describe las necesidades básicas identificadas en cinco sectores poblacionales clasificados por actividades económicas. La investigación se orienta a mensurar el deterioro de la ribera en mención y a plantear alternativas que disminuyan la problemática de los grupos poblacionales. Esto a partir de información obtenida a través de consulta directa con los pobladores de Girardot y sobre la base de insumos del subproyecto: Identificación y caracterización de las dinámicas económicas del eje regional Girardot, Puerto Salgar y el estado de sistemas productivos y empresariales en los municipios de Girardot, Ambalema y Honda, el cual hace parte del macroproyecto Conociendo, explorando y aportando elementos para la transformación social y productiva del río Magdalena desde una visión integral, de la Universidad Piloto de Colombia.

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Zuluaga Quintero, Diego Alejandro. "Rafael Humberto Moreno-Durán y Rafael Gutiérrez Girardot: la correspondencia de un escritor y su crítico literario". Estudios de Literatura Colombiana, nr 50 (17.01.2022): 87–105. http://dx.doi.org/10.17533/udea.elc.n50a05.

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El artículo estudia la correspondencia entre Rafael Gutiérrez Girardot y Rafael Humberto Moreno-Durán desde 1977 hasta 2004. El propósito es revelar cómo en esta relación intelectual se buscan proyectos comunes en los que se definen ciertos roles específicos dentro del campo. Como crítico literario, Gutiérrez Girardot desarrolla la función de juzgar y ubicar la obra novelística de Moreno-Durán dentro de la escena de la literatura hispanoamericana. Este último desde su escritura busca posicionarse en el medio literario internacional y media para que el otro divulgue su obra crítica en Colombia y España.

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Gómez Macias, Mariana, María Claudia Vera Guarnizo i Yeimy Gisela Montaño Cabrera. "Eco puentes: una estrategia sostenible para la biodiversidad". VISUAL REVIEW. International Visual Culture Review / Revista Internacional de Cultura Visual 9, Monográfico (11.11.2022): 1–17. http://dx.doi.org/10.37467/revvisual.v9.3683.

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Streszczenie:

La importancia de implementar puentes ecológicos en la región andina de Colombia es cada vez mayor, solo basta con revisar las numerosas muertes de los animales en las vías y darse cuenta de que muchos de ellos son animales en vía de extinción. El objetivo de esta investigación es demostrar la gran necesidad de implementar puentes ecológicos en la vía Girardot-Melgar. Por consiguiente, en la presente investigación se analizó la vía desde Girardot-Cundinamarca Km 8+000 hasta Melgar-Tolima Km 24+000, donde se realizó un análisis de los animales que son arrollados en las vías, evaluando la viabilidad de implementar puentes ecológicos.

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Poveda-Ramos, Gabriel. "El antiguo Ferrocarril de Cúcuta". Revista Facultad de Ingeniería Universidad de Antioquia, nr 23 (29.11.2001): 140–49. http://dx.doi.org/10.17533/udea.redin.326320.

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Streszczenie:

Este informe presenta los orígenes, la construcción y la operación del antiguo ferrocarril que unió la ciudad de Cúcuta con el Lago de Maracaibo, y por esa vía, con el Mar Caribe. Se señalan las razones que hubo para construirlo, para extenderlo y finalmente para levantar esa carrilera. Este documento es un producto obtenido en el largo estudio que el autor ha estado haciendo sobre la historia de la ingeniería en Colombia, es una pieza de ella que hoy está casi olvidada.

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Díaz-Cárdenas, María, i Juan Reinoso-Lastra. "Análisis del ecosistema emprendedor en la Región del Alto Magdalena, Girardot, Colombia". Desarrollo Gerencial 11, nr 2 (15.11.2019): 1–21. http://dx.doi.org/10.17081/dege.11.2.3550.

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Streszczenie:

Objetivo: analizar el ecosistema emprendedor en el municipio de Girardot (Cundinamarca), la cual, conforma esta región, junto con otras siete poblaciones, siendo la de mayor aporte poblacional y económico. Método: se realizó una revisión documental acerca del ecosistema emprendedor, su concepto, su naturaleza y alcances, a su vez se realizaron entrevistas a 17 integrantes del mismo, ubicados en Girardot, relacionados con las entidades definidas por el artículo 6 de la ley 1014 de 2006 de “fomento a la cultura del emprendimiento” que hacen parte de la red regional de emprendimiento. Resultados: se encontraron contribuciones actuales tanto individuales como desde la visión sistémica al desarrollo emprendedor de la región, definidos en unos factores como la financiación, la formación, la formalización, la política y regulaciones, entre otros. Discusión: gira alrededor de su articulación desde una visión sistémica. Conclusiones: se orientan a la presencia de más actores, el trabajo integrado y las estrategias de orientación hacia un propósito colectivo.

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García Díaz, Luis Edgardo, i Martha Liliana Díaz Ochoa. "Reincorporación del concreto a los ciclos productivos". La Tadeo Dearte 2, nr 2 (27.12.2016): 102–13. http://dx.doi.org/10.21789/24223158.1167.

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Streszczenie:

Pese a la innumerable normatividad con la que se cuenta en Colombia, respecto al manejo, tratamiento y disposición final de los residuos sólidos, específicamente los residuos de construcción y demolición (RCD), muy pocos municipios realizan una adecuada implementación legal. En el municipio de Girardot, el manejo de estos residuos ocurre sin tener en cuentalas estipulaciones legales, lo que conlleva la formulación de propuestas de mejoramiento y optimización a este proceso.Este proyecto investigativo presenta una alternativa sostenible para el aprovechamiento de los RCD de obras civiles, provenientes de demolición, para impulsar la producción de nuevo concreto y así reducir el impacto ambiental negativo sobre los ecosistemas del municipio de Girardot, derivado de su inadecuada disposición.

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Flórez Nustes, Jessica Andrea, i Angie Yineth Laguna Barragán. "El circo social:una propuesta de tejido comunitario (The social circus: A communitary fabric proposal)". Inclusión & Desarrollo 4, nr 1 (3.12.2016): 52–61. http://dx.doi.org/10.26620/uniminuto.inclusion.4.1.2017.52-61.

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Streszczenie:

A través de este artículo se presenta la creación y la implementación del circo social como una estrategia artística que fortalece el tejido comunitario con los niños y las niñas del barrio Alto de la Cruz de la ciudad de Girardot, Colombia. La metodología usada es de tipo investigación-acción participativa, centrada en talleres participativos, diarios de campo, observación participante y entrevistas semiestructuradas con niños y niñas de edades entre los siete y los once años, de instituciones educativas públicas y privadas. Según informes del Plan de Desarrollo: “Girardot tiene con qué” 2012-2105 (Alcaldía de Girardot, 2012), esta comunidad posee un alto desarrollo comercial y turístico, pero, a su vez, presenta ciertos riesgos psicosociales como delincuencia, pobreza, exclusión social, desempleo y consumo de drogas, lo que exponen a niños y niñas a estas problemáticas sociales. De acuerdo con el proceso de investigación, se presenta el circo social como una alternativa para potenciar el tejido comunitario, el aprendizaje colaborativo y la formación integral a partir de las técnicas circenses.

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Correa R., Juan Santiago. "Ferrocarriles y soberanía: el ferrocarril de Panamá, 1850-1903". América Latina en la Historia Económica 22, nr 2 (1.05.2015): 28. http://dx.doi.org/10.18232/alhe.v22i2.588.

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Este artículo estudia el proceso de construcción y operación del Ferrocarril de Panamá, el cual se constituyó como un proyecto pionero en el desarrollo ferroviario colombiano a mediados del siglo XIX, brindando los elementos arquetípicos de las concesiones férreas en este país, así como los mecanismos para atraer la inversión extranjera. Sin embargo, a pesar de los beneficios comerciales y fiscales para Colombia, el ferrocarril se convirtió en uno de los elementos centrales de reto a la soberanía nacional y una de las claves para entender el proceso de secesión de Panamá en 1903.

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Więcej źródeł

Rozprawy doktorskie na temat "Ferrocarril de Girardot (Colombia)"

Farietta, Varela Sandra M. "Estudio ecológico de la fiebre de la fiebre del Dengue y Dengue Hemorrafico en el municipio de Girardot (Colombia)". Doctoral thesis, Universitat Autònoma de Barcelona, 2004. http://hdl.handle.net/10803/4600.

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Streszczenie:

Se realizó un estudio Ecológico, cuya unidad de análisis fueron los barrios (agregaciones geográficas). Se calculo la Razón de Morbilidad Estandarizada (RME) para Fiebre del Dengue y Dengue Hemorrágico. Tras la obtención de los patrones geográficos se realizó un Análisis de Correspondencias, el cual nos permitió obtener una percepción general de los barrios, sintetizando y visualizando la información mediante representaciones gráficas, extrayendo las tendencias más notables y jerarquizarlas. La realización del Análisis de correspondencias, se realizó mediante el paquete estadístico SPAD v 4.5.
Una vez obtenidas las asociaciones multivariantes más significativas, se analizaron a partir de esta información, que riesgos se asociaban a las mismas para discriminar entre barrios de exceso de riesgo (RME>1) y barrios con riesgo cero o deficitario (RME<1).
Los resultados de este estudio han permitido detectar el nivel de heterogeneidad espacial o patrón de la Fiebre del Dengue y el Dengue Hemorrágico en los barrios del municipio de Girardot, identificar estratos de interés para la Fiebre del Dengue de acuerdo a sus factores de riesgo asociados, permitiendo clasificar a los barrios en función de su riesgo. De importancia se observa que en los barrios pertenecientes a la clase 1, reúnen las características de tener condiciones socio-económicas malas, en los cuales la recolección de basura se hace una vez en la semana, pertenecen a un estrato bajo, la calidad de vivienda es inadecuada y casi un 70% tienen un exceso de riesgo para Fiebre del Dengue.
Se describieron un total de 7 variables relacionadas con el riesgo de transmisión de la Fiebre del Dengue en el municipio de Girardot entre las que se encuentran: Riesgo de Fiebre del Dengue por barrio, Calidad de la vivienda, Regularidad en la prestación de servicios de recogida de basuras, Regularidad en la prestación del Servicio de Acueducto, Hacinamiento, Estrato Socio-Económico e Índices Vectoriales. Se seleccionaron las variables que podrían presentar diferencias y se observó que aumenta el riesgo de presentar Fiebre del Dengue, cuando la calidad de la vivienda es inadecuada y el índice vectorial es alto.
Study whose unit of analysis was the districts (geographical aggregations). We calculate the Rate of Mobility Standardized (RME) for Dengue Fever ( DF) and Dengue hemorrhagic fever (DHF). Adequate epidemiological surveillance could serve as a basis to begin to stratify urban communities and identify the areas in then where control efforts should be focused.
In this study we stratified Girardot, Colombia, a city with hyperendemic Dengue and Dengue Hemorrhagic, using a Analysis de Correspondences, system and analysing the perception general of the districts, synthesizing and visualizing information by means of graphics representations, extracting tendencies. Realization of the Analysis of correspondences, realize statistic package SPAD v 4.5.. Once obtained multivariate associations more significant, they analysed from this information, that risks were associated to the same ones to discriminate between districts of excess of risk (RME>1) and districts with risk zero or deficit one (RME<1). The results of this study have allowed to detect the level of space heterogeneity or patron of the Dengue Fever and Dengue hemorrhagic fever in the districts of the city of Girardot, to identify focus for the Fever of the Dengue according to its associated factors of risk, allowing to classify to the districts in strata of its risk. Was described a total of seven variables related to the risk of transmission of the DF and DHF in the city of Girardot between which they are: Risk of DF and DHF by district, Quality of the house, Regularity of the services of collection of sweepings, Regularity of the Service of Aqueduct, Ae. Aegypti infestation rate, layer Socio-Economics. Some conclusions that can be drawn from this study are as follows: Quality of the house is inadequate and Ae. Aegypti infestation rate is high can is increased the risk of the DF.

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Książki na temat "Ferrocarril de Girardot (Colombia)"

Rodríguez, Sandra Marcela Melo. Memorias y patrimonio del Tren de Girardot: El itinerario cultural como alternativa de sostenibilidad del conjunto patrimonial. Bogotá: Universidad Nacional de Colombia, Sede Bogotá, Facultad de Artes, 2015.

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Cassiani, Javier Ortiz. Un diablo al que le llaman tren: El Ferrocarril Cartagena-Calamar. Bogotá, Colombia: Ediciones Fondo de Cultura Económica, 2018.

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Ramos, Gabriel Poveda. Novedades tecnológicas en la industria colombiana, 1960-1995: El primer ferrocarril en Colombia ; Optimo económico de máquinas y equipos. [Medellin, Colombia]: Universidad Pontificia Bolivariana, Escuela de Formación Avanzada, Maestría en Gestión Tecnológica, Grupo de Política y Gestión Tecnologica, 2000.

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Trenes y puertos en Colombia: El ferrocarril de Bolívar, 1865-1941. Bogotá, D.C: Colegio de Estudios Superiores de Administración CESA, 2012.

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Los caminos del Rionegro: Historia del Ferrocarril de Cundinamarca, 1847-1953. Bogotá: Pontifica Universidad Javeriana, 2018.

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Escobar Muriel, Oswaldo. Los rieles de una ilusión. Historia del Ferrocarril del Norte (1870-1950). Editorial Pontificia Universidad Javeriana, 2022. http://dx.doi.org/10.11144/javeriana.9789587817263.

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Streszczenie:

Al mirar nuestra infraestructura en la actualidad, es muy difícil entender por qué Colombia no tiene una gran red de ferrocarriles. Cuando esa misma mirada se posa en la Colombia de la segunda mitad del siglo XIX, no se concibe cómo el país comprometió parte de su futuro en ese sistema de transporte, estando por fuera de sus posibilidades. Este libro cuenta la historia del Ferrocarril del Norte, que la clase dirigente sabía que había que construirlo, pero se interponía un sinnúmero de inconvenientes. En Bogotá, se originaron proyectos que buscaban su comunicación con el río Magdalena: uno de ellos fue este ferrocarril, planificado a medias, con intereses económicos discutibles, una desafortunada intervención inglesa y continuamente enfrentado al fantasma del fracaso. Como un sistema lineal que debía conectar a la capital con el gran río, solo fue construido parcialmente, pero dejó experiencias, conocimiento y una línea de unos kilómetros que aún hoy existe. Sobre estas huellas, dejadas por una generación de hombres que creían en el futuro, debemos reemprender el camino para lograr una red de ferrocarriles que interconecte las zonas del país donde sea posible unirlas.

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Części książek na temat "Ferrocarril de Girardot (Colombia)"

"El ferrocarril de Cúcuta:". W Café y ferrocarriles de Colombia: Lo trenes santandereanos (1869-1990), 29–58. Editorial CESA, 2014. http://dx.doi.org/10.2307/j.ctvbcd1mz.6.

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"Los correos y el ferrocarril". W The Panama Railroad Company o cómo Colombia perdió una nación, 83–90. Editorial CESA, 2012. http://dx.doi.org/10.2307/j.ctvbcd1hh.9.

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"El ferrocarril de Puerto Wilches". W Café y ferrocarriles de Colombia: Lo trenes santandereanos (1869-1990), 59–92. Editorial CESA, 2014. http://dx.doi.org/10.2307/j.ctvbcd1mz.7.

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"Educación para la mayoría de edad –Diálogo con Rafael Gutiérrez Girardot–". W Filosofía y prensa en Colombia, 137–47. Ediciones USTA, 2018. http://dx.doi.org/10.2307/j.ctvb938xz.18.

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del Río, Daniel A. "Atanasio Girardot y la Campaña Admirable". W América Meridional, Independencia de Colombia, Ecuador y Venezuela. A través de campañas y batallas, 1813 - 1823, 39–54. Academia Colombiana de Historia, 2019. http://dx.doi.org/10.2307/j.ctv262qsdr.8.

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"El ferrocarril, el Estado y la Nación". W The Panama Railroad Company o cómo Colombia perdió una nación, 131–38. Editorial CESA, 2012. http://dx.doi.org/10.2307/j.ctvbcd1hh.11.

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Hernández Quiñones, Óscar Daniel. "Tentativas para pensar los reveses ferroviarios de Colombia en clave global: el caso del Gran Ferrocarril Central (1883)". W Colombia conectada El “Tíbet de Sudamérica” en perspectiva global, siglos XIX y XX, 231–64. Universidad del Rosario, 2023. http://dx.doi.org/10.12804/urosario9789585001152.08.

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Streszczenia konferencji na temat "Ferrocarril de Girardot (Colombia)"

Garzón Suárez, Dilan Mateo. "Planta de tratamiento de aguas residuales en el municipio de Girardot Cundinamarca para la Urbanización los Prados". W Ingeniería para tranformar territorios. Asociación Colombiana de Facultades de Ingeniería - ACOFI, 2023. http://dx.doi.org/10.26507/paper.3076.

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Streszczenie:

El recurso hídrico es un insumo fundamental para la existencia de la humanidad considerándola un elemento crucial para el correcto funcionamiento de la sociedad, debido a la contaminación presente en el agua se han evidenciado serias amenazas a sus consumidores ya que el recurso no cuenta con un buen tratamiento, provocando así enfermedades de origen hídrico que podrían llegar muchas veces a generar la muerte. Desde este punto de vista se considera que el agua potable es un derecho humano al cual todos los seres deberían tener acceso a ella. por un lado, se tiene que el 70% de las aguas residuales de la región de Latinoamérica no son tratadas según el Banco mundial, por otro lado, en Colombia el porcentaje de las aguas residuales tratadas es de 52.02 % según datos oficiales de Radio Nacional. Es decir, aún el 47.98% de las aguas residuales son vertidas en aguas superficiales o directamente a fuentes hídricas sin ningún tratamiento. De acuerdo al informe “Estudio Sectorial de los Servicios Públicos Domiciliarios de Acueducto y Alcantarillado”, solo 541 municipios de 1.112 registrados por el Departamento Administrativo Nacional de Estadística (DANE) cuentan con algún tipo de Planta De Tratamiento de Aguas Residuales. Para mejorar las condiciones de salud es necesario implementar sistemas de saneamiento básico eficientes para el manejo de aguas residuales, es por ello que será necesario seleccionar la tecnología y el tren de tratamiento apropiado para transformar la calidad del agua mediante el uso de una PTAR para la urbanización los Prados en Girardot – Cundinamarca. Para la selección correcta de la tecnología, es importante tener en cuenta la cantidad y la composición de la corriente de residuos, los parámetros técnicos para la captación del recurso contaminado y el tratamiento del mismo, garantizando el cumplimiento del costo – beneficio y entrega de un producto de calidad. La metodologia de investigación se puede catalogar de tipo descriptiva, puesto que incorpora las características del asunto de investigación, para lograr cumplir con los objetivos propuestos. Con enfoque mixto, lo que quiere decir que será cualitativa y cuantitativa, donde se van a cualificar datos obtenido mediante exploración de terreno y se van a cuantificar los cálculos para obtener las medidas apropiadas de los componentes del sistema de saneamiento básico garantizando que cumpla con la normativa, ofreciendo un servicio eficiente para que funcione durante el periodo de diseño propuesto. Además, el proyecto apunta a los objetivos de desarrollo sostenible (ODS), establecidos por las naciones unidas, cada objetivo tiene metas específicas que deben alcanzarse, para el caso que compete, el objetivo 3: salud y bienestar, garantizar una vida sana y promover el bienestar para todos en todas las edades y el objetivo 6: agua limpia y saneamiento, garantizar la disponibilidad y la gestión sostenible del agua y el saneamiento para todos.

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García Perdomo, Edisney, Tomás Octavio Rodríguez Herrera, Santiago Borrero Suárez, Michael Herzen Conde García i Nicolás Alberto Ibarra Gutiérrez. "ARTICULAR LA DIDÁCTICA DE LA ENSEÑANZA DE LOS FUNDAMENTOS DE PROGRAMACIÓN PARA ESTUDIANTES DE EDUCACIÓN MEDIA DE LAS INSTITUCIONES DE LA CIUDAD DE NEIVA". W La formación de ingenieros: un compromiso para el desarrollo y la sostenibilidad. Asociacion Colombiana de Facultades de Ingeniería - ACOFI, 2020. http://dx.doi.org/10.26507/ponencia.855.

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La educación media en Colombia según el Articulo “La educación en Colombia” realizada por la OCDE, tiene una duración de dos años y en teoría está dirigida a los estudiantes entre los 15 y 16 años (grados 10 y 11) (OCDE, 2016). Desde el año 2012, la educación media es gratuita en Colombia y el objetivo es que para el año 2030 sea universal y obligatoria. Cada vez más jóvenes colombianos han logrado obtener el título de educación media, sin embargo, los resultados de aprendizaje son bajos según los estándares nacionales e internacionales. Además, muchos de los estudiantes no cuentan con una apropiada formación en la media técnica, situación que les dificulta alcanzar las competencias necesarias para trabajar o continuar su proceso de formación universitaria. La Corporación Universitaria del Huila-CORHUILA, a través del Programa de Ingeniería de Sistemas sensibiliza a los estudiantes con prácticas extramuros para llevar conocimiento de manera voluntaria que permitan fortalecer las capacidades de los aprendices de la media Técnica, involucrando a las Instituciones Educativas de Neiva en el proceso de Desarrollo de Software. En mencionado programa se desarrolla el módulo de lógica de programación y algoritmia donde existen grandes dificultades de interpretación y análisis de algoritmos, debido a la implementación de una metodología de enseñanza inadecuada por parte del docente titular de la asignatura, el cual no cuenta con los conocimientos para impartir estas temáticas. En las I.E Atanasio Girardot, Técnico Superior y el Colegio Adventista Baluarte Interamericano se implementan talleres teóricos y prácticos, relacionados con lógica de programación por medio de herramientas como PSEINT en donde los aprendices evidencian sus primeros pasos en programación utilizando un pseudolenguaje en español, logrando interpretar de forma sencilla y práctica el tema de la algoritmia, llegando a más de 120 aprendices jóvenes, con los cuales se comparten diferentes experiencias que los motive a iniciar una carrera universitaria relacionada con tecnologías de la información. Finalmente, esta proyección social ofrece la oportunidad al aprendiz de las I.E perteneciente a la media técnica que, por medio de estos talleres, ellos aprendan a pensar de una forma más analítica, estimulando la perseverancia y la dedicación como objetivo para encaminarlos a ser personas emprendedoras y que no sean solo consumidores de TI, ayudándolos a identificar su potencial como aporte al desarrollo tecnológico de la región.

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Vargas Aguirre, Brayan Felipe, Jeferson Amilkar Useche Ortiz i Daniel Andrés Cardozo Cruz. "ALTERNATIVA DE DISEÑO DE UN EDIFICIO MODERNO CON ESPACIOS RENOVABLES Y ACCESIBLES PARA MEJORAR LA ATENCIÓN AL CIUDADANO QUE ACTUALMENTE PRESTA EL ITUC E INCENTIVE AL DESARROLLO CULTURAL DE LA COMUNIDAD EN EL MUNICIPIO DE GIRARDOT-CUNDINAMARCA". W Mujeres en ingeniería: empoderamiento, liderazgo y compromiso. Asociacion Colombiana de Facultades de Ingeniería - ACOFI, 2021. http://dx.doi.org/10.26507/ponencia.1829.

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El presente proyecto estudia las características espaciales, culturales y arquitectónicas de la ciudad de Girardot. Con el fin de implementar las propiedades al edificio moderno que tiene como objetivo mejorar la atención, accesibilidad y el desarrollo cultural a los ciudadanos girardoteños. Se realizó diferentes encuestas, cálculos estadísticas e investigación de antecedentes sobre la accesibilidad, el desarrollo cultural y la atención al ciudadano que presta las instalaciones del ITUC. Mediante esta investigación se determinó diferentes parámetros espaciales y geométricos para el diseño arquitectónico y estructural. En el documento se evidenciará la investigación cualitativa y cuantitativa ambientada a la atención del ciudadano, el desarrollo cultural y los conocimientos aprendidos en la carrera de ingeniería civil. Este proyecto es una alternativa de diseño, donde se desarrollarán los conocimientos aprendidos de la línea de las estructuras de concreto siguiendo las respectivas normativas para construcciones sismos-resistentes en Colombia (NSR10), se tiene en cuenta los parámetros de diseño que exige esta Norma y el POT del municipio. Los títulos más relevantes para el diseño son el Titulo K y J para el diseño arquitectónico, el titulo A para los parámetros generales del diseño, C para el diseño de los elementos estructurales, el B para la adecuada determinación de cargas sobre la estructura y la NTC 1500 (CÓDIGO COLOMBIANO DE FONTANERÍA) para el diseño de redes internas. Además, en los parámetros espaciales se implementó la energía renovable y espacios eco-sostenibles que desarrollan las diferentes actividades culturales locales. También se desarrolló el proceso constructivo del diseño mediante diferentes softwares y metodologías aplicadas a la ingeniería. Estos softwares determinaron los diferentes procesos, tiempos y materiales del pre-post ejecución del proyecto y así se pudo realizar los diferentes A.P.U (análisis de precios unitarios) del edificio moderno aplicando diferentes metodologías.

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Yate Hoyos, Tania Catalina, Ruth Daniela Gama Martínez, Ancízar Barragán Alturo i Daniel Andrés Cardozo Cruz. "SISTEMA DE BOMBEO CON ENERGÍAS ALTERNATIVAS PARA HUERTAS EN EL SECTOR RURAL DEL ALTO MAGDALENA. CASO DE ESTUDIO MUJERES CABEZA DE FAMILIA CON PROBLEMAS EN SEGURIDAD ALIMENTARIA". W Mujeres en ingeniería: empoderamiento, liderazgo y compromiso. Asociacion Colombiana de Facultades de Ingeniería - ACOFI, 2021. http://dx.doi.org/10.26507/ponencia.1656.

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Streszczenie:

Este proyecto busca que las mujeres cabeza de familia de la Vereda Piamonte del municipio de Girardot-Cundinamarca, que deseen emprender y creer en sus capacidades, a través de la elaboración de huertas caseras en sus hogares, mediante el riego con bombas de agua a través de energías alternativas que proporcionen diferentes vegetales o frutos que se produzcan en la región en el sistema pan-coger. Sumando a esto, el proyecto les brindara la oportunidad de mejorar sus condiciones de vida generando ingresos y permitiéndoles que haya una reactivación económica del hogar. Por consiguiente, como estudiantes y futuras ingenieras reafirmamos la intención de ser una casa de estudio de puertas abiertas a la ciudadanía y promotora del desarrollo sostenible de la región, contribuyendo al restablecimiento de los medios de vida a mujeres cabeza de hogar en situación de vulnerabilidad. De hecho, el producto impacta social y económicamente, por lo que es importante destacar que presenta algunos de los principales hallazgos en material de seguridad alimentaria en el mundo y en Colombia, con el fin de identificar la problemática sobre el tema. Así mismo, recopila información sobre el agro colombiano y las ventajas de implementar sistemas energéticos solares para impulsar este sector económico de los países en vía de desarrollo. En este orden de ideas, se buscaron diferentes planteamientos teóricos sobre toda la normativa como entes u organizaciones promotoras de la seguridad alimentaria, el agro y las energías renovables. Por consiguiente, se centró la investigación en el desarrollo e importancia de las eco-huertas y como ha tomado fuerza este concepto en las ciudades, para así implementar este sistema en los hogares beneficiando a las mujeres cabeza de hogar como a sus familias, teniendo en cuenta los alimentos de primer orden de la canasta familiar que pueden ser sembrados en el lugar de la investigación, según las condiciones climáticas y de riego. Además, como estudiantes de ingeniería sabemos la importancia de ser mujer en nuestro sector y cómo podemos dejar una marca de esfuerzo, por esta razón sabemos lo capacidad que tenemos, nuestra fortaleza y la persistencia que nos caracteriza, por lo que una de esas razones nos impulsó a enfocar este proyecto en todas las mujeres cabeza de hogar que con gran entrega desean salir adelante y buscan tener recursos para solventar sus necesidades, no solo se trata de querer hacer un producto que permita ingresos, más claramente se trata de tener la actitud para hacer y forjar un cambio real en nuestra sociedad. Finalmente, se concluye que el diseñar un sistema de riego para eco-Huertas en hogares, brinda garantías en seguridad alimentaria y contiene una influencia positiva en las familias de la Vereda Piamonte para así podernos enfocar en las ventajas de los sistemas energéticos renovables y en especial la energía solar como fuente principal para el desarrollo de este proyecto.

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