Gotowa bibliografia na temat „Emissions de polluants atmosphériques”
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Artykuły w czasopismach na temat "Emissions de polluants atmosphériques"
Sow, Baïdy, Bertrand Tchanche, Ibrahima Fall, Saliou Souare i Aminata Mbow-Diokhane. "Pollution atmosphérique dans la ville de Dakar, Sénégal". La Météorologie, nr 116 (2022): 048. http://dx.doi.org/10.37053/lameteorologie-2022-0013.
Pełny tekst źródłaPaul-Didi, Mpoyo Kumwimba, Dembo Emongo Claudine, Muyumba Nonga Welcome, Nsenga Nkulu Salvatore, Zeka Mujinga Léon, Kalonda Mutombo Emery, Banza Lubaba Nkulu Celestin i Kyona wa Nsanga. "Contribution à l’étude de la pollution particulaire de l’air en milieu urbain: « Cas des PM2,5 et PM10 le long de la route Kasapa, dans la Ville de Lubumbashi, en R.D. Congo »". South Florida Journal of Development 2, nr 3 (13.07.2021): 4130–41. http://dx.doi.org/10.46932/sfjdv2n3-026.
Pełny tekst źródłaKolopp-Sarda, Marie-Nathalie. "Hypersensibilités aux polluants atmosphériques". Revue Francophone des Laboratoires 2006, nr 380 (marzec 2006): 35–39. http://dx.doi.org/10.1016/s1773-035x(06)80117-6.
Pełny tekst źródłaAllemand, Nadine, i Jean-Pierre Chang. "Évolution des émissions de certains polluants atmosphériques en France métropolitaine". Annales des Mines - Responsabilité et environnement N° 114, nr 2 (10.04.2024): 8–19. http://dx.doi.org/10.3917/re1.114.0008.
Pełny tekst źródłaCharpin, D. "Microcapteurs mobiles connectés de polluants atmosphériques : évolution ou révolution ?" Bulletin de l'Académie Nationale de Médecine 203, nr 7 (październik 2019): 613–17. http://dx.doi.org/10.1016/j.banm.2019.05.021.
Pełny tekst źródłaSlama, R. "Effets de l’exposition in utero aux polluants atmosphériques : données humaines". Annales d'Endocrinologie 76, nr 4 (wrzesień 2015): 293. http://dx.doi.org/10.1016/j.ando.2015.07.005.
Pełny tekst źródłaAndré, Michel, i Eugénie Brutti-Mairesse. "Évaluation de l’impact d’un PDU : problématique de l’émission de polluants atmosphériques". Rech. Transp. Secur. 2015, nr 02 (czerwiec 2015): 121–33. http://dx.doi.org/10.4074/s0761898015002058.
Pełny tekst źródłaBoudet, Julien. "Quel contrôle de la pollution industrielle en Chine ?" Annales des Mines - Responsabilité et environnement N° 114, nr 2 (10.04.2024): 71–74. http://dx.doi.org/10.3917/re1.114.0071.
Pełny tekst źródłaChang, Jean-Pierre, i Nadine Allemand. "Le rôle du MRV dans les inventaires nationaux d’émissions de polluants atmosphériques". Annales des Mines - Responsabilité et environnement N° 96, nr 4 (2019): 72. http://dx.doi.org/10.3917/re1.096.0072.
Pełny tekst źródłaColl, I., G. Siour, A. Colette i B. Bessagnet. "Modélisation de l'export de polluants atmosphériques depuis les grandes zones urbanisées européennes". La Météorologie 8, nr 79 (2012): 25. http://dx.doi.org/10.4267/2042/48510.
Pełny tekst źródłaRozprawy doktorskie na temat "Emissions de polluants atmosphériques"
Brocard, Delphine. "Emissions atmosphériques des combustions domestiques : étude des processus et détermination des sources à l'échelle régionale et globale en Afrique". Toulouse 3, 1996. http://www.theses.fr/1996TOU30296.
Pełny tekst źródłaJoumard, Robert. "Emissions réelles de polluants du trafic automobile en France". Chambéry, 1989. http://www.theses.fr/1989CHAMA001.
Pełny tekst źródłaPiot, Christine. "Polluants atmosphériques organiques particulaires en Rhône-Alpes : caractérisation chimique et sources d'émissions". Phd thesis, Université de Grenoble, 2011. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00661284.
Pełny tekst źródłaTaront, Solenne. "Interactions entre épithélium bronchique et cellules dendritiques : implication de molécules membranaires". Phd thesis, Université du Droit et de la Santé - Lille II, 2008. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00373159.
Pełny tekst źródłaLe but de ce travail est d'étudier le dialogue entre l'épithélium bronchique et les DC dans un contexte d'exposition au polluant et/ou aux PAMP en se focalisant sur le rôle des molécules membranaires dans ces interactions, en particulier ICAM-1, les protéines de jonctions intercellulaires (PJI) et les SR.
Le kpOmpA, une protéine membranaire de Klebsiella pneumoniae, active les macrophages et les DC, et possède des propriétés immunomodulatrices. Notre but était d'étudier les interactions entre CEB et DC dans le contexte de l'exposition à un PAMP et les conséquences sur la réponse LcT. Nos résultats montrent que après inhalation de kpOmpA, l'épithélium bronchique participe au déclenchement de la réponse immune innée par le recrutement de précurseurs de DC myéloïdes par un mécanisme dépendant d'ICAM-1. Ces DC favorisent l'induction d'une réponse Th2. Cette étude démontre la participation active des CEB au développement de la réaction immunitaire en facilitant la transition entre l'immunité innée et acquise.
Au niveau intestinal, la capture des bactéries au niveau de la lumière intestinale par les DC implique l'expression de protéines de jonctions intercellulaires, permettant aux DC d'insinuer des pseudopodes entre les cellules épithéliales afin de capturer l'antigène sans rompre l'intégrité de la barrière épithéliale. Dans ce contexte, nous supposons que l'ouverture des jonctions intercellulaires de l'épithélium pourrait également permettre la capture de l'antigène dans la lumière bronchique et influer sur les fonctions des DC et. Nos résultats montrent que les DC expriment les protéines de jonctions adhérentes E-Cadhérine et β-Caténine et les protéines de jonctions serrées Occludine et ZO-1 à l'état basal. Les ligands de TLR modulent l'expression de ces protéines au niveau des ARNm et des protéines. Nous avons montré pour la première fois que la E-Cadhérine jouait un rôle clé dans la maturation des DC lors de l'établissement des jonctions intercellulaires entre CEB et DC.
Concernant les SR, les ligands de TLR modulent l'expression des SR au niveau des ARNm et des protéines contrairement aux DEP qui n'ont que peu d'effet. Associées aux ligands de TLR, les DEP modulent l'action des ligands des TLR sur l'expression des SR. Le prétraitement avec de l'ovalbumine maleylée et du dextran sulfate (agonistes des SR) bloque uniquement les effets d'une faible dose de DEP (1µg/ml) sur la maturation des DC et la sécretion de cytokines. En revanche, les ligands de SR n'ont pas d' effet sur la maturation ou encore la production d'espèces réactives de l'oxygène lorsque les DC sont exposées à une dose plus importante de DEP (10µg/ml). Ces données suggèrent la participation des SR au cours de la rèponse des DC aux DEP.
Ces données suggèrent l'importance des molécules d'adhésion comme l'ICAM-1 ou les PJI et des SR dans la réponse des cellules dendritiques de la muqueuse bronchique aux PAMP et aux DEP. De plus, ils confirment les interactions existantes entre ces deux types de stimuli
Guillaume, Bruno. "Les aérosols : émissions, formation d'aérosols organiques secondaires, transport longue distance, zoom sur les aérosols carbonés en Europe". Toulouse 3, 2006. http://www.theses.fr/2006TOU30260.
Pełny tekst źródłaSurchamp, Alexia. "Emissions potentielles de polluants organiques persistants à partir du milieu urbain et par les activités de traitement des déchets : impact sur la qualité de l'air au voisinage des sources". Electronic Thesis or Diss., Paris 6, 2016. http://www.theses.fr/2016PA066010.
Pełny tekst źródłaThe objective was to characterize the indirect emissions of SVOCs (PCB, HCB, PeCB, PAHs, phthalates and PBDE) on potentially contaminated environments by their uses (underground railway zones, traffic roads) and waste treatment sites (wastewater treatment plants, elimination, vehicle destruction sites). Measuring networks including "large volume" active air samplers, passive samplers and environmental bio-accumulators have been used to acquire data in the vicinity of potential sources. The results reveal an ubiquity of all the measured compounds in the air, where their presence in the gas phase prevails. The air contamination of the study sites shows a common ranking (phthalates> PAHs> HCB> PeCB> PCBs> PBDEs), where air contamination in summer is more important, confirming the relative importance of diffuse emissions by passive volatilization The results from passive sensors demonstrate the value of this complementary tool for the realization of large spatio-temporal scale study. The interpretation of environmental state from air, soil, atmospheric deposition and plant bio-accumulators analyzes indicates that the contamination remains mostly equivalent to urban area.. The results reveal that diffuse emissions of non-halogenated SVOCs (phthalates and PAHs) by passive volatilization, represent an environmental and health challenge where that could exceed those of past POPs (PCBs, PBDE, ...)
Karoui, Ahmed. "Effets cardiovasculaires de polluants atmosphériques d'origine automobile : Etude par inhalation chez le rat de l'effet du NO2 seul et en mélange dans des gaz d'échappement de moteur Diesel". Thesis, Normandie, 2017. http://www.theses.fr/2017NORMR135/document.
Pełny tekst źródłaAir pollution from car traffic is a major health issue and is recognized as an importantrisk factor for cardiovascular disease. The contribution of the particulate phase of Diesel engine emissions to these health effects has been well established. However, studies on the gas phase are few in number, while the evolution of the depollution systems allowing a reduction of the Diesel particles, led to an increase in pollutants of the gas phases such as nitrogen dioxide (NO2) a major and toxic pollutant. consequently, the general objective of this work was to evaluate the attributable part of the gaseous phase, and more specifically NO2, in the cardiovascular effects induced by Diesel emissions representative of the current fleet. In a first step, a comparative study was conducted in the Wistar rat exposed by inhalation to NO2 alone or to Diesel emissions, producing NO2, and taken upstream and downstream of a particulate filter (PF). In order to understand the mechanisms of action involved, mitochondrial function and oxidative stress were evaluated, in parallel with cardiacfunction measurements after a single exposure (a single exposure of 3 h) and after repeated exposure (3 h / day, 5 days / week for 3 weeks). Second, a more specific study on the effects of NO2 on vascular function and its possible consequences in a hypertension model was carried out using two experimental models: a physiological model (Wistar rat) and a model of hypertension (SHR). Evaluation of the vascular function was performed by an ex vivo approach from isolated coronary arteries following single and repeated exposures in the Wistar rat and only after a single exposure in the SHR. For the latter, repeated exposures were also performed to explore mitochondrial function. Our results show that single exposure to emissions upstream and downstream of PF induces a slight alteration of cardiac function, which is more important at 5 ppm NO2 but reversible. After three weeks of repeated exposure, cardiac dysfunction persists as ventricular diameters remain high the day after the last exposure, both after exposures to upstream and downstream Diesel emissions and to NO2. Cardiac dysfunction is accompanied by an alteration in the vasorelaxation of the arteries exposed to NO2. In parallel with these alterations, weobserved mitochondrial dysfunction, particularly during NO2 exposures independently of myocardial or systemic oxidative stress. Exposure to NO2 aggravates pre-existingmitochondrial dysfunction during hypertension, suggesting worsening of cardiovascular function. All these results demonstrate the effect of the gaseous phase, in particular NO2, on the mitochondrial function in the two experimental models, indicating the importance of taking into account the action of the gas phase in the depollution systems to come up
Surchamp, Alexia. "Emissions potentielles de polluants organiques persistants à partir du milieu urbain et par les activités de traitement des déchets : impact sur la qualité de l'air au voisinage des sources". Thesis, Paris 6, 2016. http://www.theses.fr/2016PA066010/document.
Pełny tekst źródłaThe objective was to characterize the indirect emissions of SVOCs (PCB, HCB, PeCB, PAHs, phthalates and PBDE) on potentially contaminated environments by their uses (underground railway zones, traffic roads) and waste treatment sites (wastewater treatment plants, elimination, vehicle destruction sites). Measuring networks including "large volume" active air samplers, passive samplers and environmental bio-accumulators have been used to acquire data in the vicinity of potential sources. The results reveal an ubiquity of all the measured compounds in the air, where their presence in the gas phase prevails. The air contamination of the study sites shows a common ranking (phthalates> PAHs> HCB> PeCB> PCBs> PBDEs), where air contamination in summer is more important, confirming the relative importance of diffuse emissions by passive volatilization The results from passive sensors demonstrate the value of this complementary tool for the realization of large spatio-temporal scale study. The interpretation of environmental state from air, soil, atmospheric deposition and plant bio-accumulators analyzes indicates that the contamination remains mostly equivalent to urban area.. The results reveal that diffuse emissions of non-halogenated SVOCs (phthalates and PAHs) by passive volatilization, represent an environmental and health challenge where that could exceed those of past POPs (PCBs, PBDE, ...)
Martinet, Simon. "Estimation in-situ des facteurs d’émission des polluants du trafic routier". Thesis, Lyon, 2020. http://www.theses.fr/2020LYSET006.
Pełny tekst źródłaUrban air pollution is a major issue for human health and the environment. Road traffic is the main source of pollution in urban areas and contributes significantly to air pollution in these areas despite improvements in pollution control technologies and engines. To measure and improve knowledge of pollutant emissions from road vehicles, different methods exist, each with its own advantages and limitations. For example, measurements on a test bench make it possible to study vehicle emissions according to their technology and with good reproducibility of test conditions. However, this approach remains limited, particularly for the representativeness of vehicle fleet emissions under real operating conditions. The limited knowledge of emissions of unregulated pollutants, such as BTEX, C9-22 alkanes, carbonyl compounds, particulate matter and soot carbon, which have adverse effects on health and the environment and are rarely measured due to the complexity of metrology, is a second area for further study of traffic emissions. The objective of this work is to estimate in-situ emission factors for unregulated pollutants from road traffic, under real vehicle traffic conditions and for fleets whose composition is precisely characterized. For this purpose, the work of this thesis has made it possible to develop and implement methodologies for in-situ measurement, in urban areas, of unregulated pollutant emissions from road traffic, and to estimate emission factors based on measurements made at different sites (open roadside site and confined site). These emission factors are established for unregulated pollutants, and for a precisely defined actual vehicle fleet (detailed knowledge of the composition of the vehicle fleet in use and local traffic conditions). The emission factors thus determined in-situ are compared with those derived from bench measurements in order to verify their consistency and analyse them according to the different measurement sites and the impact of the composition of the fleet on pollutant emissions. Three in-situ measurement campaigns were carried out, two roadside in urban areas (open sites) and one in a tunnel near an urban area (confined site). The concentrations of the targeted pollutants measured at these three sites, as well as the different fleet compositions and traffic conditions identified, were used to estimate emission factors per vehicle or for the entire fleet
Shahla, Roya. "Etude expérimentale et modélisation cinétique de l’oxydation de biocarburants : impact sur les émissions de polluants (carbonylés et hydrocarbures aromatiques polycycliques)". Thesis, Orléans, 2015. http://www.theses.fr/2015ORLE2043.
Pełny tekst źródłaThe transport sector is subject to strict regulations aiming at limiting pollutants emissions. Biofuels have received particular attention as alternative fuel or additive to traditional fuels for remedying two issues: the depletion of fossil resources and emissions of certain pollutants. In this work we studied the impact of blending conventional fuels with synthetic or oxygenated biofuels on the emissions of non-regulated pollutants, namely carbonyl compounds (aldehydes and ketones) and polycyclic aromatic hydrocarbons (PAHs) adsorbed on soot. Firstly, the carbonyl compounds emissions were studied using an internal combustion engine. The carbonyls were collected at the exhaust of a diesel engine running with biofuel blends and analyzed using high performance liquid chromatography. Secondly, the impact of blending the conventional fuel with oxygenated biofuels on soot formation and adsorbed PAHs were studied using a flat flame burner under well stabilized conditions. This work was completed by the study of the kinetics of oxidation of three oxygenated additives in a jet-stirred reactor at atmospheric pressure, over the temperature range 530-1280 K and for different equivalence ratios (0.5-4). The concentration profiles of reactants, products and main stable intermediates were obtained by probe sampling and gas analyses including Fourier transform infrared spectroscopy (FTIR) and gas phase chromatography. These results were then compared to simulated species concentration profiles obtained using oxidation kinetic models available from the literature
Książki na temat "Emissions de polluants atmosphériques"
Fontan, Jacques. Les pollutions de l'air: Les connaître pour les combattre. Wyd. 2. Paris: Vuibert, 2004.
Znajdź pełny tekst źródłaCanada, Canada Environnement. Particules inhalables de 10 microns ou moins. Ottawa, Ont: Environnement Canada, 2000.
Znajdź pełny tekst źródłaCanada. Ministère de L'environnement. Service de la Conservation de L'environnement. Transport A Grande Distance des Polluants Atmosphériques: Les Pluies Acides et la Faune. S.l: s.n, 1985.
Znajdź pełny tekst źródłaCanada. Ministère de L'environnement. Service de la Conservation de L'environnement. Transport A Grande Distance des Polluants Atmosphériques: Classification des Écosystèmes et Pluies Acides. S.l: s.n, 1985.
Znajdź pełny tekst źródłaConseil des sciences du Canada. Les polluants atmosphériques et leurs effets sur les systèmes aquatiques - évaluatio des besoins de recherche. S.l: s.n, 1988.
Znajdź pełny tekst źródłaMasclet, Pierre. Pollution atmosphérique: Causes, conséquences, solutions, perspectives. Paris: Ellipses, 2005.
Znajdź pełny tekst źródłaInventaire national des rejets de polluants (Canada). Sources d'émission des principaux contaminants atmosphériques (PCA): Guide de déclaration à l'inventaire national des rejets de polluants (INRP). Ottawa: Environnement Canada, 2003.
Znajdź pełny tekst źródłaTerres, Service Canadien de la Faune Direction Générale des Eaux Intérieures Direction Générale des. Transport A Grande Distance des Polluants Atmosphériques: Bibliographies 1980-1984 : Service de la Conservation de L'environnement. S.l: s.n, 1985.
Znajdź pełny tekst źródłaWald und Landschaft Schweiz. Bundesamt für Umwelt. La pollution de l'air: Mesures exécutées à l'aide du Réseau national d'observation des polluants atmosphériques (NABEL). Berne: commande: Office fédéral de l'environnement, des forêts et du paysage, Documentation, 2000.
Znajdź pełny tekst źródłaCanada. Ministère de L'environnement. Service de la Conservation de L'environnement. Transport A Grande Distance des Polluants Atmosphériques: Les Écosystèmes Aquatiques et la Charge Maximale Souhaitable. Pluies Acides. S.l: s.n, 1985.
Znajdź pełny tekst źródłaCzęści książek na temat "Emissions de polluants atmosphériques"
Boutaric, Franck. "3. Trois modes de régulation des polluants atmosphériques". W L’art de gouverner la qualité de l’air, 41–58. Presses universitaires de Rennes, 2021. http://dx.doi.org/10.4000/books.pur.144062.
Pełny tekst źródłaMENUT, Laurent. "Les émissions". W Modélisation de la pollution atmosphérique régionale, 69–112. ISTE Group, 2024. http://dx.doi.org/10.51926/iste.9102.ch4.
Pełny tekst źródłaWeber, Christiane, Joseph Kleinpeter i Thierry Ranchin. "Morphologie urbaine et répartition spatiale des polluants atmosphériques : de la rue à l’agglomération". W Quatre ans de recherche urbaine 2001-2004. Volume 2, 297–302. Presses universitaires François-Rabelais, 2006. http://dx.doi.org/10.4000/books.pufr.547.
Pełny tekst źródła"Lutter contre les polluants atmosphériques pour produire des effets positifs durables sur le climat". W Coopération pour le développement 2012, 99–107. OECD, 2012. http://dx.doi.org/10.1787/dcr-2012-13-fr.
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