Książki na temat „Aerodynamic excitation”
Utwórz poprawne odniesienie w stylach APA, MLA, Chicago, Harvard i wielu innych
Sprawdź 25 najlepszych książek naukowych na temat „Aerodynamic excitation”.
Przycisk „Dodaj do bibliografii” jest dostępny obok każdej pracy w bibliografii. Użyj go – a my automatycznie utworzymy odniesienie bibliograficzne do wybranej pracy w stylu cytowania, którego potrzebujesz: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver itp.
Możesz również pobrać pełny tekst publikacji naukowej w formacie „.pdf” i przeczytać adnotację do pracy online, jeśli odpowiednie parametry są dostępne w metadanych.
Przeglądaj książki z różnych dziedzin i twórz odpowiednie bibliografie.
Raman, Ganesh. Enhanced mixing of an axisymmetric jet by aerodynamic excitation. Cleveland, Ohio: Lewis Research Center, 1986.
Znajdź pełny tekst źródłaRaman, Ganesh. Enhanced mixing of an axisymmetric jet by aerodynamic excitation. Cleveland, Ohio: Lewis Research Center, 1986.
Znajdź pełny tekst źródłaM, Abbott John, i United States. National Aeronautics and Space Administration., red. Control of flow separation and mixing by aerodynamic excitation. [Washington, D.C.]: NASA, 1990.
Znajdź pełny tekst źródłaM, Abbott John, i United States. National Aeronautics and Space Administration., red. Control of flow separation and mixing by aerodynamic excitation. [Washington, D.C.]: NASA, 1990.
Znajdź pełny tekst źródłaUnited States. National Aeronautics and Space Administration., red. Effect of acoustic excitation on stalled flows over an airfoil. [Washington, DC]: National Aeronautics and Space Administration, 1990.
Znajdź pełny tekst źródłaUnited States. National Aeronautics and Space Administration., red. A steadying effect of acoustic excitation on transitory stall. [Washington, DC]: National Aeronautics and Space Administration, 1991.
Znajdź pełny tekst źródłaCenter, Lewis Research, red. Modal forced vibration analysis of aerodynamically excited turbosystems: Final report. Cleveland, Ohio: National Aeronautics and Space Administration, Lewis Research Center, 1995.
Znajdź pełny tekst źródłaMartinez-Sanchez, Manuel. Turbine blade-tip clearance excitation forces: Final report on Contract number NAS8-35018. Cambridge, Mass: Massachusetts Institute of Technology, 1985.
Znajdź pełny tekst źródłaMartinez-Sanchez, Manuel. Turbine blade-tip clearance excitation forces: Final report on Contract number NAS8-35018. Cambridge, Mass: Massachusetts Institute of Technology, 1985.
Znajdź pełny tekst źródłaM, Greitzer Edward, George C. Marshall Space Flight Center. i Massachusetts Institute of Technology, red. Turbine blade-tip clearance excitation forces: Final report on Contract number NAS8-35018. Cambridge, Mass: Massachusetts Institute of Technology, 1985.
Znajdź pełny tekst źródłaM, Greitzer Edward, George C. Marshall Space Flight Center i Massachusetts Institute of Technology, red. Turbine blade-tip clearance excitation forces: Final report on Contract number NAS8-35018. Cambridge, Mass: Massachusetts Institute of Technology, 1985.
Znajdź pełny tekst źródłaR, Pamidi P., i Lewis Research Center, red. NASTRAN supplemental documentation for modal forced vibration analysis of aerodynamically excited turbosystems: Final report. Cleveland, Ohio: National Aeronautics and Space Administration, Lewis Research Center, 1985.
Znajdź pełny tekst źródłaJ, Rice Edward, Farokhi Saeed i United States. National Aeronautics and Space Administration., red. Large amplitude acoustic excitation of swirling turbulent jets. [Washington, DC]: National Aeronautics and Space Administration, 1989.
Znajdź pełny tekst źródłaJ, Rice Edward, Farokhi Saeed i United States. National Aeronautics and Space Administration., red. Large amplitude acoustic excitation of swirling turbulent jets. [Washington, DC]: National Aeronautics and Space Administration, 1989.
Znajdź pełny tekst źródłaRaman, Ganesh. Control of an axisymmetric turbulent jet by multi-modal excitation. [Washington, DC]: National Aeronautics and Space Administration, 1991.
Znajdź pełny tekst źródłaRaman, Ganesh. Subharmonic and fundamental high amplitude excitation of an axisymmetric jet. [Washington, DC]: National Aeronautics and Space Administration, 1989.
Znajdź pełny tekst źródłaRaman, G. Initial turbulence effect on jet evolution with and without tonal excitation. [Washington, DC]: National Aeronautics and Space Administration, 1987.
Znajdź pełny tekst źródłaGlahn, U. Von. Secondary stream and excitation effects on two-dimensional nozzle plume characteristics. [Washington, DC: National Aeronautics and Space Administration, 1987.
Znajdź pełny tekst źródłaRaman, Ganesh. Saturation and the limit of jet mixing enhancement by single frequency plane wave excitation: Experiment and technology. [Washington, DC]: National Aeronautics and Space Administration, 1988.
Znajdź pełny tekst źródłaNissim, E. The effectiveness of vane-aileron excitation in the experimental determination of flutter speed by parameter identification. [Washington, D.C.]: National Aeronautics and Space Administration, Office of Management, Scientific and Technical Information Division, 1990.
Znajdź pełny tekst źródłaNASA Dryden Flight Research Center., red. A historical overview of flight flutter testing. [Washington, D.C.]: National Aeronautics and Space Administration, Office of Management, Scientific and Technical Information Program, 1995.
Znajdź pełny tekst źródłaASME. Print Proceedings of the ASME Turbo Expo 2018 : Turbomachinery Technical Conference and Exposition : Volume 7C : Structures and Dynamics : Structural Mechanics, Vibration and Damping; Structures and Dynamics: Aerodynamic Excitation and Damping. American Society of Mechanical Engineers, The, 2018.
Znajdź pełny tekst źródłaOn the mechanism of turbulence suppression in free shear flows under acoustic excitation. [Washington, DC]: National Aeronautics and Space Administration, 1992.
Znajdź pełny tekst źródłaSharif-Razi, Ali-Reza. Discrete-time blade pitch control for wind turbine torque regulation with digitally simulated random turbulence excitation. 1986.
Znajdź pełny tekst źródłaSharif-Razi, Ali-Reza. Discrete-time blade pitch control for wind turbine torque regulation with digitally simulated random turbulence excitation. 1986.
Znajdź pełny tekst źródła