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Rozprawy doktorskie na temat „620/.5”

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Autor: Grafiati

Data publikacji: 25 lipca 2024

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1

Strauhs, Peter. "Pharmakokinetik von Olsalazin beim Pferd". Doctoral thesis, Universitätsbibliothek Leipzig, 2005. http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bsz:15-qucosa-33734.

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Streszczenie:

Pharmakokinetische Grundlagenuntersuchung nach oraler Applikation des Prodrugs Olsalazin im Hinblick auf dessen mögliche therapeutische Anwendung bei unspezifischen entzündlichen Dickdarmerkrankungen des Pferdes (z.B.Typhlokolitis)
Basic studies of the pharmakokinetics of olsalazine following oral administration to horses in order to prepare a possible therapeutic use of this drug for the treatment of inflammatory bowel diseases of horses (e.g. typhlocolitis)

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2

Simmler, Urs. "Simulationslösungen in Pro/ENGINEER". Universitätsbibliothek Chemnitz, 2009. http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bsz:ch1-200900758.

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Streszczenie:

Im Vortrag werden alle derzeit bestehenden Simulations-Werkzeuge im Überblick vorgestellt und deren Anwendung an einzelnen Beispielen verdeutlicht. Desweiteren beinhaltet der Beitrag die Vorstellung der wesentlichen Neuerungen der Pro/ENGINEER Version Wildfire 5 auf dem Gebiet Simulation. Dabei wird auf die Dynamische Analyse und die Erweiterungen in Mechanica besonders eingegangen.

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3

Eckardt, Ronny. "Untersuchungen an Verbindungselementen für Holzkonstruktionen im Maschinen- und Anlagenbau". Doctoral thesis, Universitätsbibliothek Chemnitz, 2013. http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bsz:ch1-qucosa-106287.

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Streszczenie:

In dieser Arbeit werden Berechnungsvorschriften für Insertverbindungen in Holzfurnierlagenverbundwerkstoffen (WVC) mit dem Ziel erstellt, diese zur Auslegung und Nachweisführung in Anwendungen des Maschinenbaus zu verwenden. Nach Definition eines entsprechenden Anforderungsprofils erfolgt eine umfangreiche Darstellung des Standes der Technik. Dabei wird speziell auf die rechnerische Nachweisführung von Verbindungen im Bauwesen eingegangen, schwerpunktmäßig durch die im Eurocode 5 (DIN EN 1995) definierten Modelle für stiftförmige Verbindungsmittel. Im zweiten, praktischen Teil der Arbeit erfolgt die Durchführung und Auswertung umfangreicher Versuche. Dabei werden in einem ersten Schritt wesentliche Materialkennwerte der verwendeten Holzwerkstoffe bestimmt. Die zweite Gruppe der experimentellen Untersuchungen hat das Trag- und Verformungsverhalten vollständiger Insertverbindungen zum Inhalt. Dabei werden die unter statischen Aspekten wichtigen Einflussparameter auf die Tragfähigkeit bei Belastungen in Richtung sowie quer zur Stiftachse bestimmt und geometrische Vorzugsparameter ermittelt. Unter deren Zugrundelegung erfolgt eine Ausweitung der experimentellen Untersuchungen auf dynamische Lastfälle durch eine Ableitung von Wöhlerlinien bei Zugschwellbelastung. Auf Grundlage der durchgeführten Versuche werden Modelle zur Berechnung von Insertverbindungen nach den Methoden des Ingenieurholzbaus abgeleitet. Deren Anwendbarkeit wird an einem konkreten Beispiel in Form einer Transportrollenbahn für die Verwendung in der technischen Intralogistik demonstriert
In this work, calculation fundamentals for insert fastenings in wood veneer composites (WVC) are developed with the aim to use them for the dimensioning and verification in mechanical engineering applications. After defining the functional requirements there is a comprehensive description of the best demonstrated available technology. The arithmetical verifications of connections used in civil engineering are thereby specifically addressed with the main focus on defined models for dowel type fasteners within Eurocode 5 (EN 1995). In the second part of the work comprehensive technical tests are implemented and evaluated. At first essential material properties of the used wood materials are determined. The following experiments contain the load bearing and deformation behavior of complete insert connections. The determination of important influencing parameters of the statical strength under axial and traverse loads is thereby involved, followed by an extension on dynamic load cases by a derivative of Woehler curves (stress - cycle diagram). Based on these experiments are models derived to provide calculation fundamentals to dimension insert connections. The practical applicability of the developed specifications is shown by dimensioning the connections of a roller conveyor made of WVC (technical logistics)

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4

Glaser, Thomas [Verfasser]. "Theoretische Auslegung und experimentelle Untersuchung eines 5-Achs-Bearbeitungsansatzes für gerad- und schrägverzahnte Kegelräder / Thomas Glaser". München : Verlag Dr. Hut, 2019. http://d-nb.info/1192568222/34.

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5

Mizushima, Yoriko, Youngsuk Kim, Tomoji Nakamura, Ryuichi Sugie i Takayuki Ohba. "Behavior of Copper Contamination for Ultra-Thinning of 300 mm Silicon Wafer down to <5 μm". Universitätsbibliothek Chemnitz, 2016. http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bsz:ch1-qucosa-207317.

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Streszczenie:

Bumpless interconnects and ultra-thinning of 300 mm wafers for three-dimensional (3D) stacking technology has been studied [1, 2]. In our previous studies, wafer thinning effect using device wafers less than 10 μm was investigated [3, 4]. There was no change for the retention time before and after thinning even at 4 μm in thickness of DRAM wafer [5]. In this study, the behavior of Cu contamination on an ultra-thin Si stacked structure was investigated. Thinned Si wafers were intentionally contaminated with Cu on the backside and 250 °C of heating was carried out during the adhesive bonding and de-bonding processing. An approximately 200 nm thick damaged layer was formed at the backside of the Si wafer after thinning process and Cu particle precipitates ranged at 20 nm were observed by cross-sectional transmission electron microscopy (X-TEM). With secondary ion mass spectrometry (SIMS) and EDX analyses, Cu diffusion was not detected in the Si substrate, suggesting that the damaged layer prevents Cu diffusion from the backside.

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6

Ricarte, Anânkia de Oliveira. "Herança da resistência do acesso AC-02 às raças 1 e 5 de Podosphaera xanthii em meloeiro". Universidade Federal Rural do Semi-Árido, 2016. http://bdtd.ufersa.edu.br:80/tede/handle/tede/620.

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Streszczenie:

Submitted by Socorro Pontes (socorrop@ufersa.edu.br) on 2016-11-25T14:08:49Z No. of bitstreams: 1 AnânkiaOR_DISSERT.pdf: 597580 bytes, checksum: a044a0afd2f68a5d8f127a9167ef8a63 (MD5)
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Made available in DSpace on 2017-03-21T15:05:24Z (GMT). No. of bitstreams: 1 AnânkiaOR_DISSERT.pdf: 597580 bytes, checksum: a044a0afd2f68a5d8f127a9167ef8a63 (MD5) Previous issue date: 2016-02-29
Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior
Powdery mildew is a disease that causes substantial losses in melon production around the world. Obtaining resistant cultivars is possible through introgression of alleles in the breeding program. In this study, it was investigated the inheritance of resistance of AC-02 accession to races 1 and 5 of Podosphaera xanthii in cross with susceptible cultivar ‘Védrantais’, under greenhouses conditions. The segregations ratios for resistance/susceptibility observed in the different populations (F1, F2, RC1 and RC2) indicated a monogenic and dominant inheritance in AC-02 to races 1 and 5. The distance between the gene controlling resistance to race 1 (px1-ac02) and the gene which confers resistance race 5 (px5-ac02) is 28.5 cM.
oídio é uma doença que causa perdas significativas na produção de melão em todo o mundo. A obtenção de cultivares resistentes é feita mediante introgressão de alelos de resistência. Neste estudo, investigou-se a herança da resistência do acesso AC-02 às raças 1 e 5 de Podosphaera xanthii por meio de cruzamento com a cultivar suscetível ‘Védrantais’, sob condições de casa de vegetação. As razões de segregações de resistência/suscetibilidade observadas nas diferentes populações (F1, F2, RC1 e RC2) indicaram que a herança da resistência do AC-02 às raças 1 e 5 é controlada, cada uma por um gene composto por dois alelos, de modo que o alelo que confere resistência domina o alelo para suscetibilidade. A distância entre o gene que controla a resistência à raça 1 (px1-ac02) e o gene que confere resistência à raça 5 (px5-ac02) é 28,5 cM.
2016-11-23

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7

Schmid, Johannes Verfasser], Reinhard [Akademischer Betreuer] [Nießner i Moniek [Akademischer Betreuer] Tromp. "Charakterisierung der partikulären Emission von Motoren: Reaktivität, Struktur und Leitfähigkeit von Dieselrußen / Johannes Schmid. Gutachter: Moniek Tromp ; Reinhard Nießner. Betreuer: Reinhard Nießner". München : Universitätsbibliothek der TU München, 2012. http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:91-diss-20120824-1109024-0-5.

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8

Liu, Xiangjiang Verfasser], Reinhard [Akademischer Betreuer] [Nießner i Grafenstein Ulrich [Akademischer Betreuer] Boesl-von. "Nanoparticles and Surface-Enhanced Optical Effects for Chemical and Biological Sensing / Xiangjiang Liu. Gutachter: Ulrich Boesl-von Grafenstein. Betreuer: Reinhard Nießner". München : Universitätsbibliothek der TU München, 2012. http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:91-diss-20120124-1092656-1-5.

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9

Albrecht, Thomas. "Die flexible S-Bahn: Nutzbarmachung Genetischer Algorithmen für die optimale Steuerung und Planung eines flexiblen Stadtschnellbahnbetriebes (BMBF-Leitprojekt intermobil Region Dresden ; Schlussbericht - Band 5)". Thesis, Saechsische Landesbibliothek- Staats- und Universitaetsbibliothek Dresden, 2005. http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:swb:14-1118672209703-89005.

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Der vorliegende Band 5 "Die flexible S-Bahn: Nutzbarmachung Genetischer Algorithmen für die optimale Steuerung und Planung eines flexiblen Stadtschnellbahnbetriebes" ist methodischen Grundsatzfragen aus dem Teilprojekt AP 200 gewidmet. Zwei Problemkreise werden untersucht: 1) Die vollautomatische Ermittlung flexibler Fahrpläne, durch die eine nachfrageorientierte Optimierung des Beförderungsangebotes ermöglicht wird. 2) Energiekostenminimierende Flexiblilisierung von Fahr-, Halte- und Zugfolgezeiten für ein System von Stadtschnellbahnzügen. Vollständig erschliessen lassen sich dabei die Optimierungspotenziale nur unter den Bedingungen der Vollautomatisierung. Die vorliegende Arbeit widmet allerdings besondere Aufmerksamkeit möglichen Zwischenstufen auf dem Weg dahin, d.h. von der heute praktizierten konventionellen Betriebsweise über die Nutzung innovativer Fahrerassistenzsysteme bis zur Vision eines fahrer- und begleiterlosen Betriebsregimes. Geschaffen wird dazu ein neuartiges methodisches Instrumentarium, das sich auf die Nutzbarmachung Genetischer Algorithmen stützt. (Dresden, im Dezember 2004 / Prof. Dr.-Ing. habil. Dr. h. c. H. Strobel - Projektleiter TU Dresden)

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10

Strauhs, Peter. "Pharmakokinetik von Olsalazin beim Pferd". Doctoral thesis, 2003. https://ul.qucosa.de/id/qucosa%3A10578.

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Pharmakokinetische Grundlagenuntersuchung nach oraler Applikation des Prodrugs Olsalazin im Hinblick auf dessen mögliche therapeutische Anwendung bei unspezifischen entzündlichen Dickdarmerkrankungen des Pferdes (z.B.Typhlokolitis).
Basic studies of the pharmakokinetics of olsalazine following oral administration to horses in order to prepare a possible therapeutic use of this drug for the treatment of inflammatory bowel diseases of horses (e.g. typhlocolitis).

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Eckardt, Ronny. "Untersuchungen an Verbindungselementen für Holzkonstruktionen im Maschinen- und Anlagenbau". Doctoral thesis, 2012. https://monarch.qucosa.de/id/qucosa%3A19844.

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In dieser Arbeit werden Berechnungsvorschriften für Insertverbindungen in Holzfurnierlagenverbundwerkstoffen (WVC) mit dem Ziel erstellt, diese zur Auslegung und Nachweisführung in Anwendungen des Maschinenbaus zu verwenden. Nach Definition eines entsprechenden Anforderungsprofils erfolgt eine umfangreiche Darstellung des Standes der Technik. Dabei wird speziell auf die rechnerische Nachweisführung von Verbindungen im Bauwesen eingegangen, schwerpunktmäßig durch die im Eurocode 5 (DIN EN 1995) definierten Modelle für stiftförmige Verbindungsmittel. Im zweiten, praktischen Teil der Arbeit erfolgt die Durchführung und Auswertung umfangreicher Versuche. Dabei werden in einem ersten Schritt wesentliche Materialkennwerte der verwendeten Holzwerkstoffe bestimmt. Die zweite Gruppe der experimentellen Untersuchungen hat das Trag- und Verformungsverhalten vollständiger Insertverbindungen zum Inhalt. Dabei werden die unter statischen Aspekten wichtigen Einflussparameter auf die Tragfähigkeit bei Belastungen in Richtung sowie quer zur Stiftachse bestimmt und geometrische Vorzugsparameter ermittelt. Unter deren Zugrundelegung erfolgt eine Ausweitung der experimentellen Untersuchungen auf dynamische Lastfälle durch eine Ableitung von Wöhlerlinien bei Zugschwellbelastung. Auf Grundlage der durchgeführten Versuche werden Modelle zur Berechnung von Insertverbindungen nach den Methoden des Ingenieurholzbaus abgeleitet. Deren Anwendbarkeit wird an einem konkreten Beispiel in Form einer Transportrollenbahn für die Verwendung in der technischen Intralogistik demonstriert.
In this work, calculation fundamentals for insert fastenings in wood veneer composites (WVC) are developed with the aim to use them for the dimensioning and verification in mechanical engineering applications. After defining the functional requirements there is a comprehensive description of the best demonstrated available technology. The arithmetical verifications of connections used in civil engineering are thereby specifically addressed with the main focus on defined models for dowel type fasteners within Eurocode 5 (EN 1995). In the second part of the work comprehensive technical tests are implemented and evaluated. At first essential material properties of the used wood materials are determined. The following experiments contain the load bearing and deformation behavior of complete insert connections. The determination of important influencing parameters of the statical strength under axial and traverse loads is thereby involved, followed by an extension on dynamic load cases by a derivative of Woehler curves (stress - cycle diagram). Based on these experiments are models derived to provide calculation fundamentals to dimension insert connections. The practical applicability of the developed specifications is shown by dimensioning the connections of a roller conveyor made of WVC (technical logistics).

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12

Nölke, Marcus [Verfasser]. "Entwicklung eines Direkt-Methanol-Brennstoffzellensystems der Leistungsklasse kleiner 5 kW / vorgelegt von Marcus Nölke". 2006. http://d-nb.info/983271623/34.

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13

Räuchle, Konstantin [Verfasser]. "Untersuchungen an nickelhaltigen ZSM-5-Zeolith-Katalysatoren zur simultanen Stickoxidreduktion mit Propen / von Räuchle, Konstantin". 2005. http://d-nb.info/979194512/34.

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Sayed, Ahmed Sedek Mahmoud [Verfasser]. "Ultra wideband 5 W hybrid power amplifier design using silicon carbide MESFETs / von Ahmed Sedek Mahmoud Sayed". 2005. http://d-nb.info/975180967/34.

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15

Kessler, Angelika [Verfasser]. "Aspects socio-économiques d'un compost phytosanitaire issu des ordures appliqué dans l'agriculture périurbaine en Afrique de l'Ouest : une analyse comparative dans 5 ville / Angelika Kessler". 2004. http://d-nb.info/972624546/34.

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