Rozprawy doktorskie na temat „Двигатели внутреннего сгорания”
Utwórz poprawne odniesienie w stylach APA, MLA, Chicago, Harvard i wielu innych
Sprawdź 32 najlepszych rozpraw doktorskich naukowych na temat „Двигатели внутреннего сгорания”.
Przycisk „Dodaj do bibliografii” jest dostępny obok każdej pracy w bibliografii. Użyj go – a my automatycznie utworzymy odniesienie bibliograficzne do wybranej pracy w stylu cytowania, którego potrzebujesz: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver itp.
Możesz również pobrać pełny tekst publikacji naukowej w formacie „.pdf” i przeczytać adnotację do pracy online, jeśli odpowiednie parametry są dostępne w metadanych.
Przeglądaj rozprawy doktorskie z różnych dziedzin i twórz odpowiednie bibliografie.
Фоминых, А. М., i А. В. Егоров. "Прибор измерения механической мощности двигателя внутреннего сгорания инерционным методом". Thesis, Сумский государственный университет, 2014. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/39933.
Pełny tekst źródłaМоскаленко, Иван Николаевич. "Совершенствование методов профилирования боковой поверхности поршней двигателей внутреннего сгорания". Thesis, НТУ "ХПИ", 2016. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/21643.
Pełny tekst źródłaThesis for the scientific degree of the Candidate of Technical Sciences by specialty 05.05.03 – engines and power plants. – National Technical University "Kharkiv Polytechnic Institute" of Ministry of Education and Science of Ukraine. – Kharkiv, 2016. The thesis is devoted to the development of methods for profiling side surface of the piston. The review and systematization of the existing approaches to piston profiling are performed. Perspective directions for investigation is formulated. The new computational and experimental method of determining piston's dynamics and the value of mechanical losses depending on the geometric parameters of cylinder and piston assemblies was developed. The method is based on the mathematical model of mechanical, thermal and hydrodynamic processes in cylinder. The new experimental method for piston dynamic research was developed for the engine operation process. The original model of contactless measurement system for small displacements was created and integrated into the engine. The comparison of theoretical calculations and experimental results was performed. The main factors which determine the character of radial and angular displacement of piston in cylinder were determined. The new method of profile design based on the refinement of piston's stress-strain state was developed. The refinement of stress-strain state was performed considering the hydrodynamic forces and moments in lubricating layer. The suggestion to use the modified Sommerfeld number and average coefficient of friction was made to estimate the bearing capacity of lubricating layer and friction mode. The reduction of mechanical friction losses to 3,36% for piston engine VAZ 11194 by developed method of profiling was shown.
Ларин, Андрей Алексеевич. "Вклад украинских ученых в исследование динамики двигателей внутреннего сгорания". Thesis, Українське товариство охорони пам'яток історії та культури, 2008. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/32421.
Pełny tekst źródłaМарченко, Андрей Петрович, Олег Юрьевич Линьков i Андрей Юрьевич Федоров. "Снижение расхода топлива дизеля типа 5ТДФ путем регулирования системы охлаждения". Thesis, НТУ "ХПИ", 2015. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/30563.
Pełny tekst źródłaАкимов, Олег Викторович, Сергей Борисович Таран i Андрей Петрович Марченко. "Определение параметров структуры алюминиевого ЧВГ для поршней ДВС". Thesis, Физико-технологический институт металлов и сплавов НАН Украины, 2011. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/30539.
Pełny tekst źródłaАндреев, Юрий Михайлович, Андрей Алексеевич Ларин i Лев Израилевич Штейнвольф. "Исследование вынужденных колебаний силовых передач двигателей внутреннего сгорания с использованием аналитических преобразований на ЭВМ". Thesis, Институт проблем механики АН СССР, 1988. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/31990.
Pełny tekst źródłaШестаков, Д. С. "Газодинамика и теплообмен во впускном трубопроводе при наддуве поршневого ДВС : автореф. дис. … канд. техн. наук : 01.04.14 : 05.04.02". Thesis, б. и, 2012. http://hdl.handle.net/10995/3918.
Pełny tekst źródłaГорохивский, А. С., Анна Владимировна Каракуркчи, Николай Дмитриевич Сахненко i Марина Витальевна Ведь. "Особенности формирования оксидных каталитических покрытий на деталях поршневой группы ДВС". Thesis, НТУ "ХПИ", 2016. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/22598.
Pełny tekst źródłaПлотников, Л. В. "Повышение качества газообмена в поршневых ДВС путем совершенствования газодинамики и теплообмена потоков во впускных и выпускных каналах : диссертация на соискание ученой степени доктора технических наук : 01.04.14 : 05.04.02". Thesis, б. и, 2017. http://hdl.handle.net/10995/56204.
Pełny tekst źródłaПлотников, Л. В. "Повышение качества газообмена в поршневых ДВС путем совершенствования газодинамики и теплообмена потоков во впускных и выпускных каналах : автореферат диссертации на соискание ученой степени доктора технических наук : 01.04.14 : 05.04.02". Thesis, б. и, 2018. http://hdl.handle.net/10995/56203.
Pełny tekst źródłaЛарин, Андрей Алексеевич, i Лев Израилевич Штейнвольф. "Применение алгоритмов решения некорректных задач для аналитической вибрационной диагностики машин". Thesis, Каунасский политехнический институт им. Антанаса Снечкуса, 1986. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/31995.
Pełny tekst źródłaБондарев, С. Г. "Перспективні конструкції складених чавунних поршнів високофорсованих двигунів внутрішнього згоряння". Thesis, Сумський державний університет, 2016. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/47249.
Pełny tekst źródłaЗалога, Вільям Олександрович, Вильям Александрович Залога, Viliam Oleksandrovych Zaloha, Олександр Володимирович Івченко, Александр Владимирович Ивченко, Oleksandr Volodymyrovych Ivchenko i О. Д. Дынник. "Анализ показателей качества заготовок гильз цилиндров двигателей внутреннего сгорания". Thesis, Издательство СумГУ, 2008. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/6171.
Pełny tekst źródłaУспенский, Борис Валерьевич. "Нелинейные нормальные формы колебаний силовых передач двигателей внутреннего сгорания". Thesis, НТУ "ХПИ", 2016. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/24077.
Pełny tekst źródłaThe thesis in qualification for a scientific degree of Candidate of Technical Science in specialty 05.02.09 – dynamicsand strength of machines, National Technical University "Kharkiv Polytechnical Institute", Kharkiv, 2016. The thesis is devoted to development of approaches and methods for analysis of nonlinear normal modes of torsion vibrationsin power transmissions. In the work a variety of both numerical and semi numerical methods of calculating nonlinear normal modes in piecewise linear systems is introduced. Numerical methods for calculating the Kauderer-Rosenberg normal modes in piecewise linear systems can be used for analysis of small number-of-degrees systems with strong piecewise linear nonlinearity, both free and under harmonic excitation. Semi numerical methods for obtaining Shaw-Pierre nonlinear normal modes in piecewise linear systems are introduced. The basis Shaw-Pierre NNM technique is modified for better precision and speed. Developed modifications allowed analyzing a 15-degrees-of-freedom model of torsion vibrations in power transmission of a diesel. High efficiency and precision of the modified Shaw-Pierre NNMs technique allows its using for parametrical and structural synthesis of power transmissions.
Пуляев, А. А., i Олег Викторович Акимов. "Моделирование напряжённо-деформированного состояния чугунных поршней двигателей внутреннего сгорания". Thesis, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2016. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/45819.
Pełny tekst źródłaКоротков, Александр Олегович, i Георгий Игоревич Мельников. "Анализ энергосберегающего электромеханического стенда на базе асинхронной машины для испытания двигателей внутреннего сгорания". Thesis, Национальный технический университет "Харьковский политехнический институт", 2017. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/45457.
Pełny tekst źródłaСергиенко, Николай Егорович. "Система управления сдвоенным сцеплением транспортного средства". Thesis, НТУ "ХПИ", 2017. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/38523.
Pełny tekst źródłaГапон, Анатолий Иванович, А. Н. Борисенко i Н. Н. Сергиенко. "Квазиоптимальная система управления автомобильным двигателем". Thesis, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2016. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/47298.
Pełny tekst źródłaЛарин, Андрей Алексеевич. "Роль исследований крутильных колебаний валопроводов в развитии динамики машин (История проблемы)". Thesis, Центр пам'яткознавства Національної академії наук України, 2009. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/32432.
Pełny tekst źródłaКаслин, Александр Игоревич, i Андрей Павлович Поливянчук. "Анализ косвенных методов оценки выбросов твердых частиц с отработавшими газами дизелей". Thesis, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2016. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/46565.
Pełny tekst źródłaЄвтухов, Віталій Геннадійович, Виталий Геннадьевич Евтухов, Vitalii Hennadiiovych Yevtukhov i А. А. Вельбой. "Покращання технології обробки статора роторно-поршневого двигуна". Thesis, Сумський державний університет, 2013. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/30868.
Pełny tekst źródłaЛарин, Андрей Алексеевич, М. А. Балышев i Владимир Григорьевич Вергун. "История создания теплопаровоза (по документам ЦГНТА Украины)". Thesis, Центр пам'яткознавства НАН України і Українського товариства охорони пам'яток історії та культури, 2019. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/43774.
Pełny tekst źródłaТолбатов, Володимир Аронович, Владимир Аронович Толбатов, Volodymyr Aronovych Tolbatov, Андрій Володимирович Толбатов, Андрей Владимирович Толбатов, Andrii Volodymyrovych Tolbatov, О. Б. В‘юненко, М. В. Ямкін i І. В. Таран. "Розробка інтелектуальної системи керування двигуном внутрішнього згорання на киснево-водневому паливі". Thesis, Сумський державний університет, 2015. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/41010.
Pełny tekst źródłaАлехин, Виталий Игоревич, Олег Викторович Акимов i П. С. Пензев. "Анализ технологических факторов, существенно влияющих на формирование напряжений в литых деталях машин". Thesis, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2016. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/45377.
Pełny tekst źródłaЛавриненко, Ольга Валериевна, i А. Н. Борисенко. "Вибродиагностика ГРМ ДВС с использованием статистического подхода". Thesis, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2016. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/47521.
Pełny tekst źródłaАксененко, М. П., А. М. Овчаренко i Олег Викторович Акимов. "Моделирование литых корпусных деталей бесступенчатой ГОМТ коробки передач трактора". Thesis, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2016. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/45378.
Pełny tekst źródłaГорбачова, Т. Ю., Валентина Іванівна Перерва, Валентина Ивановна Перерва, Valentyna Ivanivna Pererva, Б. С. Циганенко, Тетяна Павлівна Говорун, Татьяна Павловна Говорун i Tetiana Pavlivna Hovorun. "Покращення властивостей деталей двигуна внутрішнього згоряння". Thesis, Сумський державний університет, 2018. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/67477.
Pełny tekst źródłaБілявський, М. Л. "Розробка машин на базі двигуна внутрішнього згорання для когенерації теплової та електричної енергії". Thesis, Видавництво СумДУ, 2010. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/11231.
Pełny tekst źródłaЛямцев, Олександр Вікторович, Александр Викторович Лямцев, Oleksandr Viktorovych Liamtsev i Р. П. Штирхун. "Використання альтернативних видів моторного пального як чинник вирішення екологічних проблем". Thesis, Видавництво СумДУ, 2011. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/11868.
Pełny tekst źródłaКостенко, М. К., Сергій Миколайович Шевченко, Сергей Николаевич Шевченко i Serhii Mykolaiovych Shevchenko. "Оцінка рівня забруднення вихлопними газами автомобілей вздовж основних транспортних шляхів міста Суми". Thesis, Сумський державний університет, 2017. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/63396.
Pełny tekst źródłaLovkys, Vladislavas. "Etanolio poveikis dyzelinio variklio efektyvumo rodikliams keičiant mišinio sudėtį". Master's thesis, Lithuanian Academic Libraries Network (LABT), 2008. http://vddb.library.lt/obj/LT-eLABa-0001:E.02~2008~D_20080722_134431-78542.
Pełny tekst źródłaAll rising in price the fuel, decreasing natural stocks of energy sources and atmospheres increasing pollution forces to search for alternative kinds of fuel. Perspective fuel considers any chemical energy source which use in traditional and projected vehicles improves their ecological parametres (reduces level of emission of toxic products of combustion). In work ethanol application as addition to fuel in diesel engines, ethanol influence, depending on its concentration in a working mix, on ecological and economic indicators is considered, such as smoke issue, factor of absolute absorption of light, power and the twisting moment of the engine, the specific effective and hour expense of fuel, etc. During mathematical modelling and after tests the optimum maintenance of ethanol in a working mix is checked up and established at which issue of a smoke and factor of absolute absorption of light are minimum. Work consists of five parts: introduction, the analysis of application of ethanol and alternative kinds of fuel in the diesel engine, experimental tests, conclusions, the literature list. Work volume - 60 page without additions, 37 illustration, 14 tables. Additions to work - the received results and dependences of parametres are separately given at mathematical feigning.
Всё дорожающие топливо, уменьшающиеся природные запасы источников энергии и увеличивающиеся загрязнение атмосферы заставляет искать альтернативные виды топлива. Перспективным топливом считается любой химический источник энергии, использование которого в традиционных и проектируемых транспортных средствах у��учшает их экологические параметры (уменьшает уровень выброса токсичных продуктов сгорания) В работе рассматривается применение этанола как дополнение к топливу в дизельных двигателях, влияние этанола, в зависимости от его концентрации в рабочей смеси, на экологические и экономические показатели, такие как эмиссия дыма, коэффициент абсолютного светопоглощения, мощность и крутящий момент двигателя, удельный эффективный и часовой расход топлива и т.п. В ходе математического моделирования и позже испытаний проверено и установлено оптимальное содержание этанола в рабочей смеси при котором эмиссия дыма и коэффициент абсолютного светопоглащения минимальны. Работа состоит из пяти частей: введение, анализ применения этанола и альтернативных видов топлива в дизельном двигателе, экспериментные испытания, выводы, список литературы. Объём работы – 60 страниц без добавлений, 37 иллюстраций, 14 таблиц. Отдельно предоставлены добавления к работе – полученные результаты и зависимости параметров при математическом симулировании.
Толбатов, Володимир Аронович, Владимир Аронович Толбатов, Volodymyr Aronovych Tolbatov, Д. В. Феськов i Є. В. Обозний. "Нові схемні рішення в подачі палива при пуску та холостому ході бензинового двигуна внутрішнього згорання". Thesis, Видавництво СумДУ, 2011. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/10450.
Pełny tekst źródła